[Sad news] Monkey Z50J, which won a bid at 160,000 on Yahoo Auctions, is left unmoved too much

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • A 50-year-old monkey that won 160,000 at Yahoo Auctions has become immovable. This video is an amateur work to revive the Honda Monkey Z50J that has become immobile. There are many mistakes in procedures and methods. If you feel uncomfortable, please back your browser.
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    CPB-1V Mirror Shield [For SHOEI Glamster]
    amzn.to/3izG6y0
    Wako's VAC barrier coat
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    B+COM helmet speaker set 5 SMALL
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    [classic tire]
    ADLERT CLASSIC 3.00x21 inch tires
    amzn.to/3wSb60J
    ADLERT CLASSIC 5.00×16 inch tires
    amzn.to/38ncOO8
    DUNLOP tire tube MT/MU90-16C valve shape: TR4 rim diameter: 16 inch offset for Harley 135185
    amzn.to/38oxnKd
    DUNLOP tire tube MH90-21*80/90-21 valve shape: TR4 rim diameter: 21 inch 137187 for two wheels
    amzn.to/3GsQ3oz
    DUNLOP Rim Band 22-21 Band Width: 22mm Rubber Thickness: 1.0mm Rim Diameter: 21" Valve Hole Center 151499
    amzn.to/3Gq9DlB
    DUNLOP Rim Band 32-16B Band Width: 32mm Rubber Thickness: 1.0mm Rim Diameter: 16" Valve Hole Offset for Harley 151545
    amzn.to/3GmZiGM
    [Parts used for handle replacement]
    SWAGE LINE Straight Fitting Aluminum (Red/Black) Black Smoke Hose 1100mm RAKB-1010M-1100
    amzn.to/38tJE00
    Daytona Motorcycle Wire Oil 220ml 96400
    amzn.to/39ZWaEE
    Holts Paint Degreaser Silicone Remover 420ml holts MH11101
    amzn.to/3wRvfUD
    Asahipen Heavy Duty Lacquer Spray 300ML Black
    amzn.to/3MXNOMw
    Dyed Q Primer Spray Mitchakuron Multi 420ml
    amzn.to/3MS6OMk
    Active 20998010 crush washer copper [inner diameter 10 mm] 10 pieces
    amzn.to/3MT8F3r
    ACTIVE Air bleed pump (with tube) 14600001
    amzn.to/3aqSk7X
    Beatus Barrel Handle Grip Motorcycle Bike 1"/25mm
    amzn.to/3lP8bje
    Inner throttle black double cable
    amzn.to/3Ocgwtd
    45in idle cable 45° black for 96y- XL
    amzn.to/3QeWDDU
    45in throttle cable 45° black for 96y- BT/XL
    amzn.to/3trE05H
    3in Short Stem Round Mirror No Clamp Black
    amzn.to/3LZYIAg
    Drag Specialties Brake Fluid DOT5 355ml P-3703-0014 [HTRC3]
    amzn.to/3xvbRgz
    SWAGE LINE Banjo Adapter BA711
    amzn.to/3wTE3sY
    SWAGE LINE Banjo Bolt (Single) Single GRP722
    amzn.to/3zj9v5V
    SWAGE LINE Caliper Adapter (Crush Washer Included) GRP713
    amzn.to/3NANOlu
    Harley Sportster XL 883 1200 1996-2003 Brake Clutch Levers
    amzn.to/3xLImpz
    Daytona Motorcycle Power Supply Harness Harley XL883/1200 Series (04-20) 99821
    amzn.to/3bjINjp
    Daytona Motorcycle USB Power Supply Total 5V/4.8A USB-A 2 Ports 98438
    amzn.to/3QGbFTa
    YHTMIVTU 39mm CNC Side Meter Mount for Harley Sportster
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    SK11 Digital Torque Wrench Drive 9.5mm 1.5~30N・m SDT3-030
    amzn.to/3NlbDhj
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    [Equipment used]
    Tire pressure monitoring system FOBO Bike 2 TPMS → amzn.to/37Ia5vJ
    Komine 12V electric heating inner jacket EK-111 → amzn.to/3ha9XIv
    Komine Electric Heated Inner Gloves 12V EK-204 → amzn.to/2KTFgva
    Komine 12V Electric Heated Inner Tights EK-113 → amzn.to/3pfs2rk
    Stylish yellow summer motorcycle gloves → amzn.to/3vb7bss
    DEGNER Gauntlet Gloves WG-36 → amzn.to/3axsHjP
    The key to the roaring siren → amzn.to/3dH0XYj
    Cheap motorcycle cover → amzn.to/3dHMtra
    SYGN HOUSE B+COM ONE → amzn.to/3aygonm
    BELL Qualifier → amzn.to/30SEsMZ
    GoPro HERO6 → amzn.to/35YzVJf
    GoPro HERO7 → amzn.to/2LvmpmQ
    Sony Vlog camera ZV-1 → amzn.to/3u1U0st
    Sacred treasure of voice recording! Road wireless microphone → amzn.to/3AlXkmW
    Ulanzi V2 Gopro Protective Case for Gopro Hero 5/6/7 → amzn.to/3jwvfzz
    **********
    【Custom Parts】
    Easy riders [for original seats] → amzn.to/3dMgvd1
    Base plate for SF solo seat 2365 → amzn.to/2Vv6Z7T
    Motorcycle Kickstand Extension for harley street glide → amzn.to/34yyZfL
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    [SNS]
    Hisashi Twitter → / bonage1200
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    [Ai & Hisashi editing equipment]
    MacBookPro2015 eaves
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    [BGM, sound effects and narration]
    DOVA-SYNDROME
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    sound effects lab
    → soundeffect-lab...
    *The audio in this video uses Ondoku.
    Created by ondoku3.com
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    [Aye]
    Harley-Davidson 2003 Sportster XL1200C 100th Anniversary
    [Kevin]
    Harley-Davidson 2001 Sportster XL1200C
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    #monkey #4mini #z50j

ความคิดเห็น • 31

  • @shippe
    @shippe ปีที่แล้ว +4

    はじめまして。時々拝見しています。
    モンキー久しぶりですね。私もモンキーで勉強中なのでとても楽しみです。
    チョークを引くと調子が良いということは、燃料が薄いと思います。
    以前はちゃんと吹け上がっていたのであれば調整で何とかなりそうなんですけどね。
    これからも楽しみにしていまーす。

    • @user-ef5ef9ce4v
      @user-ef5ef9ce4v  ปีที่แล้ว +1

      引くと薄く戻すと被るんですよ
      少し引いた感じがベストなイメージです
      キャブの調整難しそうすよね

    • @shippe
      @shippe ปีที่แล้ว

      私は経験がない現象です。
      現象を聞くとチョークが逆の動きをしているように感じます。
      その様な組み方ができるとは思えないので別の原因があると思いますが、他の方がコメントされているようにエアスクリューの調整は大事だと思います。
      エアスクリューの調整は一般的に1回転半戻しと言われてますが、その辺りでアイドリングが一番高い所に調整するみたいです。
      エンジンを温めておいてからアイドルスクリューでアイドリングを高めにしておいて、エアスクリューを一旦右に締めこんでから左に1回転半戻した辺りにアイドリングが高くなる場所があるので、一番高い所を見極めて合わせます。
      パイロットジェットの番手よっても違うので必ず1回転半ではないです。私のモンキーは1回転弱です。パイロットジェットをいくつか試してこれで落ち着いています。
      あと、濃いか薄いかの判断は意外と難しいですよ。私もずーっと濃いと思って調整していたら、丁度いい所を通り越して薄くなっていたことがありました。
      ひさしさんが被ると言われているのがもし逆だったらチョーク半開きの話しが合いますし、そしたらエアスクリューの調整をすればなんとかなるのかなって感じがします。(放置前は調子がよかったのなら)
      後の祭りではありますが、まずキャブをバラす前にキャブにたまっているガソリンを抜いてからかエンジンをかけると良かったかもしれませんね。
      長く放置するとキャブの中のガソリンが傷んで燃えにくくなりエンジンがかからなくなるので、そのガソリンが無くなるまでキックする羽目になります。
      これは良く放置する私の経験談ですが、放置する前にコックを閉じてキャブの中のガソリンを空にしておいたほうが良いですね。完全には抜けないですけどね。
      もうすでにネットで調べがついているかもしれませんが参考になれば幸いです。
      余談ですが、いろんな動画によく見る風景が・・・ご近所かも😁
      長々と失礼しました🫡

  • @hiro-kb4dl
    @hiro-kb4dl ปีที่แล้ว +10

    パイロットエアースクリューの調整しましたか?
    締め込んでから1回転半戻しました?

    • @user-ef5ef9ce4v
      @user-ef5ef9ce4v  ปีที่แล้ว

      パイロットエアースクリューってのはドライバーで調整するやつですよね?

    • @hiro-kb4dl
      @hiro-kb4dl ปีที่แล้ว +2

      そうです!
      アイドリングスクリューとパイロットエアースクリューがあるんですがパイロットエアースクリューは基本マイナスドライバーで調整する方です!
      アイドリングスクリューは調整してるのは動画で見たんですがパイロットエアースクリューの調整してる動画がなかったのと症状がパイロットエアースクリュー締め込んでる状態な感じたので…

  • @jirosawada
    @jirosawada ปีที่แล้ว +3

    ジェット類の番手無しは中華の香りですwww😹

    • @user-ef5ef9ce4v
      @user-ef5ef9ce4v  ปีที่แล้ว +2

      殆どのパーツが中華の香ばしい香りです

  • @londobell1592
    @londobell1592 ปีที่แล้ว +4

    バイクの内燃機関の仕組みを理解するにはとても良い教材だと思うんです。
    だから頑張って素人が手を出していいんだと思います👍
    きっと、詳しい人がたくさんコメントしてくれますから^^
    頑張ってくださいー

    • @user-ef5ef9ce4v
      @user-ef5ef9ce4v  ปีที่แล้ว +1

      有識者のご意見お待ちしております!

  • @user-jo2nm3on4x
    @user-jo2nm3on4x ปีที่แล้ว +4

    初ケンシロウが出ましたね。

  • @yoshimatsu-ji3-bike
    @yoshimatsu-ji3-bike ปีที่แล้ว +1

    モンキーのキャブオーバーホールの方法はあっていると思います。ジェットニードルの取り付け位置を変えるのは最後の手段にしてパイロットエアースクリューの標準開度が有るので先ずはそこから少しずつ回して探りましょう!
    もう一つ疑うのは2次エアーをどこかで吸っている可能性もあり🤔
    私もTH-cam動画でUPしましたが、エンジンアイドリングでキャブ周辺にパーツクリーナーを吹き掛けると回転が落ちるのでよく分かりますのでお試しあれ💪

  • @ma-kun347
    @ma-kun347 ปีที่แล้ว +1

    もしかしたらポイント点火のタイミングを確認してみるとズレているかもしれません。定期的に調整が必要で私のモンキーも6Vなので実施しています。

  • @syoyumankazu
    @syoyumankazu ปีที่แล้ว +4

    久しぶりにモンキー見ましたね🐒😂
    エンジンはよく分からないのでアドバイスは出来ません💦m(_ _)m
    あとは気合いで治すしかないでしょうね😅🙏

  • @user-kz4ul3rx6x
    @user-kz4ul3rx6x ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です
    どなたかが 言っておられるように 前は 普通に走ってたので
    キャブ調整で 直ると 思いますが 燃料が 薄いのでしょうね
    モンキーを 修理できれば ハーレーも 出来るようになりますよ
    頑張って 挑戦してください!

  • @user-jx3wr6to7z
    @user-jx3wr6to7z ปีที่แล้ว +2

    インマニから外すとガスケットがダメになり易いからキャブだけ外す方が良いと思います。

  • @user-sr8bw1kj6o
    @user-sr8bw1kj6o ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しております。
    まずは2次エアーの確認とエアースクリューの確認ですね。
    まさかオーバーホールしてニードル詰まらせてはないと思うのですが…
    キャブのオーバーホールしたらガスケットは新品にしたほうが無難ですよ。

  • @user-um9fl4pi6p
    @user-um9fl4pi6p ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。他の方が言っている様に二次エアの可能性も有りますし
    パワフィルターなので季節(気温等)の違いで燃調が有っていない可能性も有りますね?

  • @tokyo-technical-service
    @tokyo-technical-service ปีที่แล้ว +3

    エンディング変わりましたね。

    • @user-ef5ef9ce4v
      @user-ef5ef9ce4v  ปีที่แล้ว +1

      エンディングまで見てくれて嬉しいです

    • @tokyo-technical-service
      @tokyo-technical-service ปีที่แล้ว

      前のエンディングが大好きでチャンネル登録しましたのでw

  • @R-N-
    @R-N- ปีที่แล้ว +3

    2次エアー?

  • @user-je9em1dw6e
    @user-je9em1dw6e ปีที่แล้ว

    完全にエアスクリューの開けすぎですね。

  • @oooooooxxxxxx
    @oooooooxxxxxx ปีที่แล้ว +2

    長期間乗らない時はキャブレター内のガソリンの揮発成分が飛んでしまっていて、燃えづらい燃料になっています。
    なのでずっと乗らない時はタンクのからの供給を「切」にして、乗り回し、キャブレターの中のガソリンを空にしておくといいです。
    ということから、もしかするとタンク内の燃料もそういう状態になっているかもしれません。いったん全部抜いて新鮮なガソリンを入れてみてはどうでしょうか。
    抜いたガソリンはバイクがちゃんと動くようになってから、新鮮なものと混ぜれば使えると思います。

  • @user-ec6yu6gt4i
    @user-ec6yu6gt4i ปีที่แล้ว +1

    初めまして、楽しく拝見させていただきましたところ、思うにチョークレバーのON,OFFを逆に勘違いしていないでしょうか?
    パワーフィルターを外しての確認を推奨いたします。

  • @user-vd8mv7hy6v
    @user-vd8mv7hy6v ปีที่แล้ว +2

    ガスの量が足りない。薄いでしょね

  • @totokimu4866
    @totokimu4866 10 หลายเดือนก่อน

    おもしろいけど・・・見ていられないさようなら