Meu jovem o problema do T é que tem 2 estágios os 2 balancins travados e outro estagio os 2 balancins soltos no mesmo T. Regular ponto em qual dos 2 estágios? Detalhe em um T ele não para queto aqui na minha moto com os balancins com folga. Como segurar neste estagio do T e regular válvulas? Não tenho 4 maos.
Boa amigo solta o esticador de corrente de comando na parte inferior do motor afrouxando a corrente de comando e acertando os pontos de cincronismo ou seja pintao em cima PMs e válvulas totamante fechadas
Opa, eu tenho uma com um motor de Shineray XY 49cc, ela tava com um carburador de biz125 e tava muito fraca, aí eu comprei um de 50cc original Shineray e ela melhorou um pouco porém continua muito fraca, oq pode ser??? Não bate e não fuma nada o motor é novinho...
Boa noite você tem que verificar a rotação do moto se está equalizada e funcionando normal caso esteja vai ser a sua embreagem centrífuga que está patinando Se o seu moto está ratiando tem que saber se sua moto não está afogando quase sempre vaza gasolina no ladrão do carburador se estiver desmonta e.faz uma limpeza no Gigle a regulagem do ar do carburador fecha o parafuso de regulagem de ar total e depois afroxe ele 75 pó cento que estará regulador para testa vela retire a vela e coloque o cachimbo na vela encoste a vela no cabeçote de partida a centelha amarela tá boa azul estará ruim troque a vela
Eu não sei não eu já vi quatro vídeo eu nem vi nem ligando amoto pá testar aninha ali tá sem tampa do moto esperando um santo u maguneti tá quase queimando minhas estação as seta não está funcionando o farol já desligou uma faz ti rei soquete véi coloquei um novo cutinua Du mesmo jeito troquei lampa e só uma faz valeu
Boa noite não entendi bem a sua pergunta mais se o parafuso quebrado for um dos três da coroa de comando de valvula fica fácil ja que o eixo é aço e é lubrificado com qualque chave filips ou um prego de aço você consegue tira devagar sai pro seu lado esquerdo
Posso relatar uma sequência de defeitos para você observar a mais barata que você pode troca direto e a vela 2 você liga ela e depois fecha a gasolina caso melhore a aceleração e porque está afogando se acontece de perder as forças apoia está andando pode ser filtro de ar sujo também o cdi e a entrada do canister que fica no cabeçote próximo a descarga e só tirar o cano de borracha e assopra se sair ar na descarga tá normal e passa pro próximo defeito caso acelere ela da psis e morre pode ser desgaste no comando de valvula
@@procurandoacarretinharoubada obrigado mano tem outra pergunta eu fui lavar o motor da minha traxx aí entrou água no motor aí misturou com óleo uq eu faço? Tipo tirei o óleo velho coloquei um novo dei uma volta sair com cor leite de café aí acelerei ela ligada saiu óleo velho muito aí coloquei outro novo deu uma melhorada mas amanhã vou mexer nela pra ver mas me der uma dica. Por favor???
Essa limpeza por contaminação com água no motor se torna lenta ideal e você pega alguns óleo já usado em oficina de moto coloca os 800ml e depois liga até aquecer o moto daí então retira o óleo e de um jato de ar onde coloca o óleo faça essa operação pó no mínimo 3 vezes e estará limpo lembre e que pode ser um óleo já usado para economizar e e melhor que tenha baixa viscosidade
Boa noite amigo da uma verificada se ela não está com a descaga carbonizada que pode ser um fator também a válvula Sris entupida e uma valula acima do cabeçote faz ligação com o cabeçote e só tira a mangueira e assopra se não sai ar e porque tá entupida
Obg melhor vídeo, muito rápido e bem explicado, agr já sei como colocar o motor no ponto vou trocar o cilindro
Legal da tua parte irmão em ajudar o pessoal mesmo por comentários e difícil saber o defeito somente por relatos. Parabéns veio.
Ok
Otima explicação, ja me escrevi e ja dei um like.
Valeu mano vídeo de qualidade...top parabéns
Pessoal se escreva ,e deixe seu like para chegar a mais pessoas esse video .
meu nome e Zelio bonifacio moro em corginho mato Grosso do Sul recanto dos pintados
As ordens qualquer dúvida sobre mecânica carro e moto e só fala
top
Boa noite possivelmente a sua moto está com o cabeçote trincado ou com problemas de válvula melhor e você leva a um proficiona da sua região
Meu jovem o problema do T é que tem 2 estágios os 2 balancins travados e outro estagio os 2 balancins soltos no mesmo T. Regular ponto em qual dos 2 estágios? Detalhe em um T ele não para queto aqui na minha moto com os balancins com folga. Como segurar neste estagio do T e regular válvulas? Não tenho 4 maos.
Excelente conteúdo like
Se coloca o magneto no ponto e a coroa da correte nao tiver? No ponto ?
Bom dia meu amigo
Boa noite, eu tô com um problema minha moto não fica no T, quando chega no T o magneto gira tem alguma diga pra resolver isso?
uai
se a msrca não tiver batendo tem que tirar a corrente e girar a coroinha?
Rapaz a minha só funciona com o ponto atrasado, quando alinho ela fica falhando e não pega lenta nem a pal só funciona acelerando
Boa noite eu tenho uma trax que ligo ando depois da uma fahla tipo afofando fica meio estranha e depois ela anda e igasga denovo
resolveu?
A minha tem faísca na vela ,v ver esse ponto a minha e phoenix 2012
E quando o magneto n fica no T nem a pau faz oq?
Eu estou com problema na 50 tinha da trax tem faísca tem combustível e ela não pega
Se a setinha não estiver alinhada como faz para alinhar?
Boa amigo solta o esticador de corrente de comando na parte inferior do motor afrouxando a corrente de comando e acertando os pontos de cincronismo ou seja pintao em cima PMs e válvulas totamante fechadas
Coloquei um pistão novo e coloquei no tempo certo . E ela tá sem potência, o que será?
Qual a sua moto é cinquentinha tente relata o que ela faz quando anda nela e tentamos resolver que tem diversos problemas
Depois q alinha ela tanto o magneto quanto a coroa eu liguei a moto ai olhei depois ela tinha saído do alinhamento na coroa do comando
Boa noite amigo, estou com uma moto que ligo ela depois de ligada ela da um psi e morre o que pode ser me ajuda?
Opa, eu tenho uma com um motor de Shineray XY 49cc, ela tava com um carburador de biz125 e tava muito fraca, aí eu comprei um de 50cc original Shineray e ela melhorou um pouco porém continua muito fraca, oq pode ser??? Não bate e não fuma nada o motor é novinho...
Boa noite você tem que verificar a rotação do moto se está equalizada e funcionando normal caso esteja vai ser a sua embreagem centrífuga que está patinando
Se o seu moto está ratiando tem que saber se sua moto não está afogando quase sempre vaza gasolina no ladrão do carburador se estiver desmonta e.faz uma limpeza no Gigle a regulagem do ar do carburador fecha o parafuso de regulagem de ar total e depois afroxe ele 75 pó cento que estará regulador para testa vela retire a vela e coloque o cachimbo na vela encoste a vela no cabeçote de partida a centelha amarela tá boa azul estará ruim troque a vela
A minha se eu deixo certo na corrente de comando não Bate a furacão da engrenagem
Eu não sei não eu já vi quatro vídeo eu nem vi nem ligando amoto pá testar aninha ali tá sem tampa do moto esperando um santo u maguneti tá quase queimando minhas estação as seta não está funcionando o farol já desligou uma faz ti rei soquete véi coloquei um novo cutinua Du mesmo jeito troquei lampa e só uma faz valeu
Essa tampinha tem lado certo na hora de colocar no lugar
?
É encima do t ou no risquinho au lado do t
No T que significa tempo
A minha quebro o parafuso tem alguma solução é da pra tira ela a relação sai mais aonde aperta tá com os parafuso
Boa noite não entendi bem a sua pergunta mais se o parafuso quebrado for um dos três da coroa de comando de valvula fica fácil ja que o eixo é aço e é lubrificado com qualque chave filips ou um prego de aço você consegue tira devagar sai pro seu lado esquerdo
Eu alinho só quando toca o arank ela sai do ponto
Valeu pela competência
Francisco .obrigado estou às ordens
A minha n fica nessa letra T mais sera o qui er?
É só afrocha o esticado e colocar no ponto
Estou com uma jet que a estrelinha do cambio parce estar fora
a minha estava assim o mecanico disse que era mil reais disse fundiu o motor
Boa
Mano quando eu acelero a 50 tipo ela perdi força pq?
Posso relatar uma sequência de defeitos para você observar a mais barata que você pode troca direto e a vela 2 você liga ela e depois fecha a gasolina caso melhore a aceleração e porque está afogando se acontece de perder as forças apoia está andando pode ser filtro de ar sujo também o cdi e a entrada do canister que fica no cabeçote próximo a descarga e só tirar o cano de borracha e assopra se sair ar na descarga tá normal e passa pro próximo defeito caso acelere ela da psis e morre pode ser desgaste no comando de valvula
@@procurandoacarretinharoubada obrigado mano tem outra pergunta eu fui lavar o motor da minha traxx aí entrou água no motor aí misturou com óleo uq eu faço? Tipo tirei o óleo velho coloquei um novo dei uma volta sair com cor leite de café aí acelerei ela ligada saiu óleo velho muito aí coloquei outro novo deu uma melhorada mas amanhã vou mexer nela pra ver mas me der uma dica. Por favor???
Essa limpeza por contaminação com água no motor se torna lenta ideal e você pega alguns óleo já usado em oficina de moto coloca os 800ml e depois liga até aquecer o moto daí então retira o óleo e de um jato de ar onde coloca o óleo faça essa operação pó no mínimo 3 vezes e estará limpo lembre e que pode ser um óleo já usado para economizar e e melhor que tenha baixa viscosidade
@@procurandoacarretinharoubada obrigado meu amigo
Amigo, eu tbm tenho uma igual, fiz o cabeçote dela ontem e está sem força para subir subidas ele simplesmente falha e morre o q pode ser ?
Boa noite amigo da uma verificada se ela não está com a descaga carbonizada que pode ser um fator também a válvula Sris entupida e uma valula acima do cabeçote faz ligação com o cabeçote e só tira a mangueira e assopra se não sai ar e porque tá entupida
Vc pode me ajudar meu nome é Luis
Boa noite Luis fala seu problema com certeza for mecânica irá se resolve com nossa orientação
Tá fora do ponto um dente