@@VR6Dome moin, ja das ist der 3.7 mit 260ps. Ich finde den etwas träge wenn ich ehrlich sein soll. Durch die Automatik und das Fahrzeuggewicht fühlt es sich nicht nach 260ps an. Würde dir eher zum 4.2 oder s8 raten
@@VR6Dome zum überholen auf der Landstraße, reicht der 3.7L vollkommen aus. Laut Datenblatt von 0 auf 100 in 7,3 Sekunden. Ist Ansicht auch nicht schlecht. Wenn ich aber jetzt nochmal vor der Wahl stehen würde, dann würde ich zum 4.2 tendieren. Fahre den doch einfach mal Probe, vielleicht gefällt es dir ja.
@@OGASGARAGE also ich hatte mal nen e38 740i 4.4 der war schon ein dampfhammer für das gewicht und dann hatte ich einen e38 735i ohne vanos 235ps da hat man den V8 auch gemerkt ging ganz ok bei kickdown klar kein vergleich zum 740i aber ich fand den kleinen V8 auch gut denke wird beim A8 ähnlich sein .... übrigens finde deine Videos super 👍 hat sich am klang des supersport esd noch was geändert am A8 ?
Ja normal. 😂 Ohne Sound traue ich mich nicht auf die Straße. Ohne Bremse? Kein Problem mit meiner Bremssattel-Rückstell-Eisenstange funktioniert es bestens 👍💪
Die Weisheit des Tages ist, "wenn das Rohr erstmal drin ist, dann bleibt es auch drin" 😂. Der Sound ist gut, auf Langstrecke ist es angenehmer "dezent" zu fahren. Als mit einer Kravalbüchse. Grüße Juri.
😂😂 Ja, das ist eine gute Weisheit. 💪 Denke auch das def Sound so angenehmer ist. Wenn man noch einen sport Mittelschalldämpfer nachrüstet, wird es bestimmt zu laut.
Bevor du den zahnriemen machst, schau dir mal die Nockenwellenvergestellung und die gleitschienen für die Kette an.. Ich habe jetzt das Problem, das ich den Zahnriemen gewechselt habe und die Nockenwellenvergestellung jetzt Probleme macht. Komme übrigens aus der Nähe Hamburg und habe auch einen a8 3.7 in Silber 😁🙏🏼
Wenn du ein Rasseln beim Kaltstart wahrnehmen kannst, kannst du davon ausgehen, das der sperrbolzen im verstellen verschlissen ist. Der sperrbolzen ist dafür da, den versteller ohne öldruck an der spätstellung zu arretieren und somit wäre die Kette beim starten gespannt. Und was du noch machen kannst wäre die ventildeckel auf beiden Seiten ab und sich die gleitschienen der kette an zu sehen.
@@davidbertram2722 Ja ich habe ein Rasseln bzw Tickern beim Kaltstart. Hört sich nach einem teuren Spaß an. Hast dich schon informiert was die teile kosten? Können uns sonst mal treffen wenn du in der nähe wohnst. Kannst mir eventuell paar tipps geben.
Now you can change the middle muffler and you'll get the full effect of the V8 sound. I did it on my 4.2 preface lift, plus I changed the "H" pipe with "X" pipe. Sounds great!
It's not that easy in Germany. here you need documents for each part. and it must be entered in the vehicle documents. The police are doing very frequent checks at the moment.
@@Leon_656 Kann nicht viel negatives berichten darüber. Nur zwei Mankos die aber behoben werden können. 1. Punkt: Schrauben von den schellen zu kurz. Ich hatte noch längere da gehabt. Zur not im Baumarkt kaufen 2. die beiden Rohre die zum Mittelschalldämpfer gehen, waren nicht parallel nebeneinander, konnten wir aber mit der Hand zu recht biegen. Ansonsten wie gesagt: gut verarbeitet, mit Papieren und guter dezenter sound
Den habe ich bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere. Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den. Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
Habe auch den A8 als 4,2l. Macht wirklich Spaß zu sehen wie andere die ganz "normalen" dinge lösen :D Verlink doch mal den auspuff ich suche im moment einen vernünftigen
Sorry, habe deinen Kommentar jetzt erst gelesen. Ich habe den Auspuff bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere. Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den. Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
Ha! I installed a rear muffler which looks exactly like that yesterday on my 2001 S8. The white coating, the yellow net surrounding the exhaust tips AND the white papers with the rubber bands. My muffler is "Simons" brand in Sweden, manufactured by Ray here in Sweden. I can imagine the Supersport is also made by Ray as they are identical in every ascpect.
Der hört sich wie ein Kranker V8 an , nimm mal Fox ESD die gehen ab hab ich unter mein drunter , super sport ist zu leise, lohnt sich nicht beim dem alten D2 nicht mehr , zu viele Mängel leider die karren, zu alt geworden will bei den Benzin Preisen keiner mehr haben leider
Also ich finde den Sound eigentlich ganz gut. Bei so einem Auto muss er nicht zu laut sein. Ist ja kein sportwagen. Wenn man mehr sound haben will, dann kann man ja noch einen Sport-MSD nachrüsten. Habe mich aber bewusst dagegen entschieden.
Du meinst einen Sport-MSD? Ja, soundtechnisch wäre es mit einem Sport-MSD sicherlich lauter. Nur bekommt man den Supersport ESD nicht mehr eingetragen. Im Gutachten steht nur in Verbindung mit dem originalen MSD und Katalysator.
Ist einer von Supersport. Den habe ich bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere. Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den. Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
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Ist das der 3.7 mit 260 ps quattro ? Ist der gut würdest du den kleinen V8 auch empfehlen
@@VR6Dome moin, ja das ist der 3.7 mit 260ps. Ich finde den etwas träge wenn ich ehrlich sein soll. Durch die Automatik und das Fahrzeuggewicht fühlt es sich nicht nach 260ps an. Würde dir eher zum 4.2 oder s8 raten
@@VR6Dome zum überholen auf der Landstraße, reicht der 3.7L vollkommen aus. Laut Datenblatt von 0 auf 100 in 7,3 Sekunden. Ist Ansicht auch nicht schlecht.
Wenn ich aber jetzt nochmal vor der Wahl stehen würde, dann würde ich zum 4.2 tendieren. Fahre den doch einfach mal Probe, vielleicht gefällt es dir ja.
@@OGASGARAGE also ich hatte mal nen e38 740i 4.4 der war schon ein dampfhammer für das gewicht und dann hatte ich einen e38 735i ohne vanos 235ps da hat man den V8 auch gemerkt ging ganz ok bei kickdown klar kein vergleich zum 740i aber ich fand den kleinen V8 auch gut denke wird beim A8 ähnlich sein .... übrigens finde deine Videos super 👍 hat sich am klang des supersport esd noch was geändert am A8 ?
Danke für deinen Rat habe mich jetzt für den 4.2 AQF entschieden 👍👍👍
Ganz wichtig. Erst Auspuff, dann Bremsen 👍😂
Ja normal. 😂 Ohne Sound traue ich mich nicht auf die Straße. Ohne Bremse? Kein Problem mit meiner Bremssattel-Rückstell-Eisenstange funktioniert es bestens 👍💪
Die Weisheit des Tages ist, "wenn das Rohr erstmal drin ist, dann bleibt es auch drin" 😂.
Der Sound ist gut, auf Langstrecke ist es angenehmer "dezent" zu fahren. Als mit einer Kravalbüchse. Grüße Juri.
😂😂 Ja, das ist eine gute Weisheit. 💪
Denke auch das def Sound so angenehmer ist. Wenn man noch einen sport Mittelschalldämpfer nachrüstet, wird es bestimmt zu laut.
@@OGASGARAGE es ist immer noch ein a8, der muss nicht aufdringlich sein, ist halt alles Geschmackssache 👍
den Sound muss ich mal live anhören 👍
Machen wir 👍 Live hört er sich besser an als im Video
Bevor du den zahnriemen machst, schau dir mal die Nockenwellenvergestellung und die gleitschienen für die Kette an.. Ich habe jetzt das Problem, das ich den Zahnriemen gewechselt habe und die Nockenwellenvergestellung jetzt Probleme macht. Komme übrigens aus der Nähe Hamburg und habe auch einen a8 3.7 in Silber 😁🙏🏼
Danke für den Tipp. Kann man einen Schaden an der Nockenwellenverstellung optisch erkennen? Oder was genau prüft man da?
Wenn du ein Rasseln beim Kaltstart wahrnehmen kannst, kannst du davon ausgehen, das der sperrbolzen im verstellen verschlissen ist. Der sperrbolzen ist dafür da, den versteller ohne öldruck an der spätstellung zu arretieren und somit wäre die Kette beim starten gespannt.
Und was du noch machen kannst wäre die ventildeckel auf beiden Seiten ab und sich die gleitschienen der kette an zu sehen.
@@davidbertram2722 Ja ich habe ein Rasseln bzw Tickern beim Kaltstart. Hört sich nach einem teuren Spaß an. Hast dich schon informiert was die teile kosten? Können uns sonst mal treffen wenn du in der nähe wohnst. Kannst mir eventuell paar tipps geben.
Na wenn das der deutsche TÜV sieht!!
Geiles Video wie immer Boys, geiler Sound
Danke bro. 💪
Da hab ich wieder fut geschweißt
Ja, da hast du wie immer „fute“ Arbeit geleistet. Danke Bro 👊🏻
Top arbeit
Now you can change the middle muffler and you'll get the full effect of the V8 sound. I did it on my 4.2 preface lift, plus I changed the "H" pipe with "X" pipe. Sounds great!
It's not that easy in Germany. here you need documents for each part. and it must be entered in the vehicle documents. The police are doing very frequent checks at the moment.
Nimm zur Verlängerung einfach ne Pringelsdose 😅
Haha, ok, werde es mal probieren. Ist bestimmt mit Gutachten die Pringelsdose!? 😅
@@OGASGARAGE Ach drück dem TÜVer einfach den Inhalt der Dose in die Hand. Das wird Ihn beruhigen.
Wenn mein Fahrwerk drin ist und das Boot endlich lackiert ist werde ich mich wohl auch mal nach einer neuen Anlage umsehen :D
Kann die Supersport empfehlen. Hört sich gut an und ist gut verarbeitet
@@OGASGARAGE ich höre auch viel schlechtes drüber, werde mich aber nochmal umsehen. Schönen Sonntag noch:D
@@Leon_656 Kann nicht viel negatives berichten darüber. Nur zwei Mankos die aber behoben werden können.
1. Punkt: Schrauben von den schellen zu kurz. Ich hatte noch längere da gehabt. Zur not im Baumarkt kaufen
2. die beiden Rohre die zum Mittelschalldämpfer gehen, waren nicht parallel nebeneinander, konnten wir aber mit der Hand zu recht biegen.
Ansonsten wie gesagt: gut verarbeitet, mit Papieren und guter dezenter sound
Bekomm ich den Link zum Endtopf bitte? Sieht geil aus und suche schon eine Zeit lang einen gscheitn 😊
Den habe ich bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere.
Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den.
Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
Habe auch den A8 als 4,2l. Macht wirklich Spaß zu sehen wie andere die ganz "normalen" dinge lösen :D
Verlink doch mal den auspuff ich suche im moment einen vernünftigen
Sorry, habe deinen Kommentar jetzt erst gelesen. Ich habe den Auspuff bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere.
Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den.
Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
Ha!
I installed a rear muffler which looks exactly like that yesterday on my 2001 S8.
The white coating, the yellow net surrounding the exhaust tips AND the white papers with the rubber bands.
My muffler is "Simons" brand in Sweden, manufactured by Ray here in Sweden. I can imagine the Supersport is also made by Ray as they are identical in every ascpect.
Gute Teamarbeit 😉👍
Danke dir
Der hört sich wie ein Kranker V8 an , nimm mal Fox ESD die gehen ab hab ich unter mein drunter , super sport ist zu leise, lohnt sich nicht beim dem alten D2 nicht mehr , zu viele Mängel leider die karren, zu alt geworden will bei den Benzin Preisen keiner mehr haben leider
Also ich finde den Sound eigentlich ganz gut. Bei so einem Auto muss er nicht zu laut sein. Ist ja kein sportwagen. Wenn man mehr sound haben will, dann kann man ja noch einen Sport-MSD nachrüsten. Habe mich aber bewusst dagegen entschieden.
Wo Pfusch? :P
Ohne macht nur halb so viel Spaß 1🤣 Ansonsten hübscher Sound !!
Beim A8 wird nicht gepfuscht. Nur beim Golf ist erlaubt 😉
Der MSD fehlt !
Du meinst einen Sport-MSD?
Ja, soundtechnisch wäre es mit einem Sport-MSD sicherlich lauter. Nur bekommt man den Supersport ESD nicht mehr eingetragen. Im Gutachten steht nur in Verbindung mit dem originalen MSD und Katalysator.
Ah ok … ja schade ☹️ was ist mit Fox Abgas
@@donrunner80 Der Fox war mir zu teuer wenn ich ehrlich bin. FOX ESD mit MSD kostet über 1000€
welcher endschalldämpfer ist das?
Ist einer von Supersport.
Den habe ich bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber ein gewerblicher Anbieter. Der hat wohl mehrere.
Gib einfach bei ebay Kleinanzeigen „Audi A8 D2 Supersport“ ein. Dann findest du den.
Die mitgelieferten Schellen sind gut, allerdings sind die Schrauben zu kurz. Da am besten vorher längere im Baumarkt besorgen.
alles klar danke👍👍
Hätte mir ne schöne komplette bestellt
Naja
tape an der heckstoßstange, aber hauptsache sportauspuff 🤦♂️