【ウェイク燃費関係、検証１報告とアルミ箔テープチューン施工】メーター平均燃費計はガソリン満タン法と同じ表示をするのか

#ウェイク #ダイハツウェイク #ウェイク燃費
検証1のウェイクのメーター平均燃費計表示とガソリン満タン法との差、結果報告
アルミ箔テープチューン施工で燃費向上期待
音源 dova-s.jp/

[@mako-x5b]

燃費検証する際に、意外と盲点なのが、タイヤの種類と、空気圧。
ノーマルタイヤ（いわゆる夏タイヤの部類でエコタイヤとかコンフォートタイヤなど）を基準以上の空気圧３ｋｇで乾いた高速道路を気温８度～３０度で、時速４０ｋｍから８０ｋｍで一定速度で巡航し、ブレーキをほとんどかけない場合、最も燃費が良くなります。
オールシーズンタイヤやスタッドレスタイヤ（いわゆる冬タイヤ）は、車種に関係なくそれだけで燃費は下がります。
ましてや空気圧が基準値以下だと、どんなにエコな運転を心がけたところで燃費はさらに悪化します。
低いタイヤの空気圧は悪路におけるグリップ性能は上がるので、安全第一の観点で雪道や山道が生活圏の人はそれが全部悪いとは言えないので注意。
日本でもっとも燃費が良い走行環境は、平坦な平野が広がり、雪がふらず、冬の最低気温もほとんどマイナスにならない関東地方の高速道路といえる。
それ以外の地域は、北海道と東北・北陸・信越地方では寒さと雪が。中部、近畿、中国、四国、九州はいずれも関東より平野部が狭いのですぐに山道に当たる。
よって、関東地方で燃費測定すると他の地域よりも実燃費は良くなると思われる。

[@綾波小南]

燃費悪っ！ノアなどのミニバンでももっと走ります、、、、

[@easylifetchannel]

そうなんですよね、今乗ってるエブリイバンは更に悪くて12km/lほどです😓

[@TA-jr5ug]

タイヤハウスやバンパーの裏側（指が入る所）とフロントバンパーの下についてるゴムの泥除け？風避け？みたいなやつとミラーの下　あとフロントガラスの左右の下にも目立たない位小さく貼りました　　フロントバンパーの下のゴムの部分だけすごい目立つので裏側に貼れば良かったです　とにかく風が当たったり流れてそうなところに貼りました

[@easylifetchannel]

燃費向上期待で今回エンジンルーム内だけでしたが、ボディも私も貼っていきたいと思います。
今日乗ってみたら、感覚ですが、速度35〜60キロ位も所がすごく静かに軽く回っていく感じがあり
びっくりしました。コメント参考にボディにも施工してみます。
ちょっと燃費向上心に火が着いたので、次回はワコーズの燃料添加剤を購入して
また検証していきます😊アドバイスありがとうございました♪

[@TA-jr5ug]

@@easylifetchannel
良かったです　燃費も良くなれば良いですね