Joo...on luotettavuutta mihin haluaa puun kaatuvan, ettei käy rakennuksille ja sähkölinjoille huonosti. Kuormaaja on kutakuinkin läpikäyty ja on hyvässä iskussa. Kolme pihamäntyä kaatui tänään, 80 cm korkeudelta maasta mitattuna tyvipaksuudet 36 cm...37 cm ja 38 cm. Täytyy katsoa vielä vuosirenkaista ikä....siinä 60-vuoden ikäisiä lullakseni.
Kiitos. Ei näitä tämän kuntoisia ja näköisiä enää paljonkaan ole. Työkaverina riski peli....elopaino 10 tonnia ja nostokykyä 4 tonnia alhaalta ylös asti.
@@harrivierikko Tuollaiset lukemamat löytyy manuaalista. Rakenteet varmaankin kestäisi nostella painavampiakin kuormia, mutta kyllä noillakin pärjää. Ruotsissa noita on paljon vieläkin maatiloilla.
No nyt on kunnon apuri puun kaatoon 😅
Sieväksi laitettu pyöräkuormaaja 👌
Paljoha oli männyn tyven paksuus ? Melko tolokkuja puita..
Joo...on luotettavuutta mihin haluaa puun kaatuvan, ettei käy rakennuksille ja sähkölinjoille huonosti. Kuormaaja on kutakuinkin läpikäyty ja on hyvässä iskussa. Kolme pihamäntyä kaatui tänään, 80 cm korkeudelta maasta mitattuna tyvipaksuudet 36 cm...37 cm ja 38 cm. Täytyy katsoa vielä vuosirenkaista ikä....siinä 60-vuoden ikäisiä lullakseni.
Tuollalailla se meikäläinenkin kaateli ongelmapuut....th-cam.com/video/4QmW6xhyPpg/w-d-xo.html
On komia Volvo 🙂
Kiitos. Ei näitä tämän kuntoisia ja näköisiä enää paljonkaan ole. Työkaverina riski peli....elopaino 10 tonnia ja nostokykyä 4 tonnia alhaalta ylös asti.
10 tonnia painaa ja 4 tonnia nostaa oho 😯joskus nuorempana vähä ajanukki tuollaasta,jotaki nostin kuorma auton lavalle 🙂
@@harrivierikko Tuollaiset lukemamat löytyy manuaalista. Rakenteet varmaankin kestäisi nostella painavampiakin kuormia, mutta kyllä noillakin pärjää. Ruotsissa noita on paljon vieläkin maatiloilla.