Начались гололеды и снегопады! Так вот на новой резине у автографоф шип по сравнению с девяткой не так сильно выпирает, этотраз. По прямой ускорение и торможение +- нормально (сравниваю т.к. есть возможность ездить и на поезженной 9ке и на новой) А вот в поворотах неоднозначно, 9ка лучше держит повороты!!!
Я в январе 2024 года успел свежую хаккапелиту 9 купить в замен отходившим 2,5 сезона Норман рс2 разница между этими шинами в московском регионе колосальная😊
Придётся пробовать, деваться некуда. Хакапилита 9 с 17 года закончилась. Я через неделю катки пойму, замена хаке или нет. Неадекватные заносы, как практически у всех покрышек которые я пробовал, никуда не деть. Хакапилита в этом чемпион. Вопрос - будет ли, на айконе, сидящий рядом пасажир, жать на тормоз и вытягивать ручку двери на поворотах😂
Состав резины изменили, что в итоге может кардинально сказаться на зимних условиях, грубо говоря из хаки сделали амтел по составу😂 1. Шипы будут раньше вылетать 2. Уровень шума будет значительное выше 3. Резина задубеет сильнее на морозе Даже на таком обзоре можно было поместить резину в морозилку и провести замеры жёсткости, отличие будет очевидное А в целом обзор направлен на, то что типа ни-че-го не поменялось кроме артикула 😂
Уже морозили на другом канале, разница ощутимая в пользу Айкона, лол, правда там Хакка 22 года, подвысохла похоже. Так что всё это пустая, ничем не подкрепленная болтовня про изменение состава. Поставщики изменились - да, 100%, состав - никем не доказано...
Возможно это из-за реагентов. Натуральный каучук подвержен химическому воздействию. Летние шины делают в основном из искусственного каучука, который более устойчив к химическим процессам и температурным нагревам.
@@AS107. и Мишлен растрескиваются со временем. У меня лично Пирелли летние начали выкрашиваться , протектор как вороны поклевали, кусками отрывался. Почему такое? Я не знаю. Может техпроцесс был нарушен. Я читал на разных ресурсах, что натуральный каучук имеет большую эластичность и лучше прилипает к дороге, но только при холодных температурах, однако он подвержен влиянию химикатов. Вот и предположил , что может из-за реагентов такое. В летнюю резину может тоже добавляют натуральный каучук, в каких процентных соотношениях я не знаю. У меня был зимний Кордиант, так он за 4 зимы не имел ни одной трещины и почти все шипы на месте. Но как резина - говно редкое. Видимо, резиновая смесь не имеет ничего натурального.
Самое главное не сделали не заморозили и не проверили твердость в мороженом виде причем при разных температурах, а все остальные выводы это просто вода.
На другом канале морозили, Айкон 24 года выпуска Nokian Хакку 22 года, у Айкона показатели ощутимо лучше. Со свежей Хаккой скорее всего разницы бы не было. Но факт есть факт, у Айкона показатели твердости и при комнатной и при -40 в норме
Так они и делаются как премиальные. Единственное различие, в хакке натуральный каучук, а вот в icon.. никто не говорит какой. Вот и разница в цене. В остальном это те же яйца, только сбоку.
Хорошо, возьмём к примеру пирелли айс зеро 1 в размере 185-65 Р15 цена в рознице в нашем регионе на сентябрь 2024 5600 р. И возьмём к примеру в этом же размере нордман 7 с ценой тоже 5600. И как вы считаете, не догнали с ценниками? В этом случае я бы выбрал 1-й вариант если бы поставили перед фактом. Стоило уйти конкурентам и погнали лошадей. Как в рекламе ВСЕ РАВНО КУПЯТ
Вот все исправили по сравнению с предыдущим обзором. Только вид шипов опять назвали неверный. И по поводу боковины, маркировка на какой оси стоит шина, есть в ikon только в больших диаметрах
Сезон отъездил на летней Айкон - ноль претензий, и дальше будет ходить спокойно, только диванные эксперты всё телепатически знаю про составы смеси 🤡а люди ездят и всё нормально.
Купил себе афтографы, буду смотреть как покажут себя
Начались гололеды и снегопады! Так вот на новой резине у автографоф шип по сравнению с девяткой не так сильно выпирает, этотраз.
По прямой ускорение и торможение +- нормально (сравниваю т.к. есть возможность ездить и на поезженной 9ке и на новой)
А вот в поворотах неоднозначно, 9ка лучше держит повороты!!!
Я в январе 2024 года успел свежую хаккапелиту 9 купить в замен отходившим 2,5 сезона Норман рс2 разница между этими шинами в московском регионе колосальная😊
Придётся пробовать, деваться некуда. Хакапилита 9 с 17 года закончилась. Я через неделю катки пойму, замена хаке или нет. Неадекватные заносы, как практически у всех покрышек которые я пробовал, никуда не деть. Хакапилита в этом чемпион. Вопрос - будет ли, на айконе, сидящий рядом пасажир, жать на тормоз и вытягивать ручку двери на поворотах😂
Шипы на айконе не внушают доверия,мелкие какие то
Ну,что откатали ,опробовали?
@@Igor-yd4hj так +18 на улице
На канале Воколесо сказали что резиносмесь разная , информация от представителей нокиан хакка .
Хака 9 ушла, а Сильвестр Сталоне пришол😂😂😂
Это фины оставили для развития шинной индустрии 😂
Это смесь сильвестра сталлоне и гарика мартиросяна😮
Состав резины изменили, что в итоге может кардинально сказаться на зимних условиях, грубо говоря из хаки сделали амтел по составу😂
1. Шипы будут раньше вылетать
2. Уровень шума будет значительное выше
3. Резина задубеет сильнее на морозе
Даже на таком обзоре можно было поместить резину в морозилку и провести замеры жёсткости, отличие будет очевидное
А в целом обзор направлен на, то что типа ни-че-го не поменялось кроме артикула 😂
Ты поюзай сначала эту резину,а потом скули.
Уже морозили на другом канале, разница ощутимая в пользу Айкона, лол, правда там Хакка 22 года, подвысохла похоже. Так что всё это пустая, ничем не подкрепленная болтовня про изменение состава. Поставщики изменились - да, 100%, состав - никем не доказано...
А про силиконы фирмы Basf, это правда что раньше их добавляли в нашу Нокиан? А сейчас чем заменили?
Да шипы не бабочка а треугольные в форме сердца
и это обзор? с таким же успехом можно снимать обзоры любой техники, не тестируя ее в работе) какой смысл этого обзора? полезности НОЛЬ
А трещины, интересно, у Автографа будут появляться также как и у Хаккапелитты?
У меня на 8 появились, на 9 тоже появляются?
@@xzibit2933 в отзывах многие отмечают появление трещин.
Возможно это из-за реагентов. Натуральный каучук подвержен химическому воздействию. Летние шины делают в основном из искусственного каучука, который более устойчив к химическим процессам и температурным нагревам.
@@Madmaxxx1982 читал в отзывах, что и на летних Nokian появляются трещины.
@@AS107. и Мишлен растрескиваются со временем. У меня лично Пирелли летние начали выкрашиваться , протектор как вороны поклевали, кусками отрывался. Почему такое? Я не знаю. Может техпроцесс был нарушен. Я читал на разных ресурсах, что натуральный каучук имеет большую эластичность и лучше прилипает к дороге, но только при холодных температурах, однако он подвержен влиянию химикатов. Вот и предположил , что может из-за реагентов такое. В летнюю резину может тоже добавляют натуральный каучук, в каких процентных соотношениях я не знаю. У меня был зимний Кордиант, так он за 4 зимы не имел ни одной трещины и почти все шипы на месте. Но как резина - говно редкое. Видимо, резиновая смесь не имеет ничего натурального.
Самое главное не сделали не заморозили и не проверили твердость в мороженом виде причем при разных температурах, а все остальные выводы это просто вода.
На другом канале морозили, Айкон 24 года выпуска Nokian Хакку 22 года, у Айкона показатели ощутимо лучше. Со свежей Хаккой скорее всего разницы бы не было. Но факт есть факт, у Айкона показатели твердости и при комнатной и при -40 в норме
Добрый день, подскажите пожалуйста какая размерность шин в данном ролике?
215.60.r17
А даты производства? Не показали...
Зачем они нужны?)
@@ПавелВинсКартэв Для полноты обзора в студии, как сами говорят ведущие. А так конечно же - всё это болтовня, без спектрального анализа и полигона.
@@ПавелВинсКартэв лол. что значит зачем нужны. что бы знать возраст резины
Когда поавый ведущий начал расказывать про то зачем нужен шип на колесе и его задачи, стало понятно, что он сам в этом вопросе нихрена не понимает😂
Слабая боковина хреново... Слегка зацепишь и хана
Цены у айкон конские, ещё немного премиальные бренды догонят
Так они и делаются как премиальные. Единственное различие, в хакке натуральный каучук, а вот в icon.. никто не говорит какой. Вот и разница в цене. В остальном это те же яйца, только сбоку.
А какие премиальные
@@STAVR13R icon это премиальный бренд. Такой же как Пирелли. Ничем не хуже.
Хорошо, возьмём к примеру пирелли айс зеро 1 в размере 185-65 Р15 цена в рознице в нашем регионе на сентябрь 2024 5600 р. И возьмём к примеру в этом же размере нордман 7 с ценой тоже 5600. И как вы считаете, не догнали с ценниками? В этом случае я бы выбрал 1-й вариант если бы поставили перед фактом. Стоило уйти конкурентам и погнали лошадей. Как в рекламе ВСЕ РАВНО КУПЯТ
@@КонстантинСедов-я1ш а почему вы считаете, что Норман (сейчас icon) должен быть дешевле пирелли?
Вот все исправили по сравнению с предыдущим обзором. Только вид шипов опять назвали неверный.
И по поводу боковины, маркировка на какой оси стоит шина, есть в ikon только в больших диаметрах
Странное сравнение...только на словах
Так это обзор. Не тест. Что ещё нужно?
@@ДмитрийСекач Согласен. Вообще не нужно
Шину только выпустили, даже по зиме ещё сравнить нет возможности😂
С тем же успехом можно сравнить мерседес и жигули.
ЯСНО ЧТО 2 СТАРИКАМ ПРОПЛАТИЛИ! Никто не знает состав резины (а он другой) и производителя шипов (китай) Через 2 года на помойку
Сезон отъездил на летней Айкон - ноль претензий, и дальше будет ходить спокойно, только диванные эксперты всё телепатически знаю про составы смеси 🤡а люди ездят и всё нормально.