Es impresionante, si no le erro al calculo se está pagando 2,5 veces más en impuestos. Es un espectáculo el consumo, veremos si en diez años se encuentren usadas como para llegar a comprarla. Muchas gracias
El e pedal debe ser como la B de la caja ecvt del sistema híbrido de toyota que hace que cuando soltás el acelerador hace como un freno motor que regenera energía con más fuerza y logra que usemos menos el pedal del freno. Interesante auto, lástima que llegue en medio de semejante desbarajuste de la economía, esperaremos el test detalle por detalle como nos tenés acostumbrados Eduardo, abrazo grande!.
Hola Edu, ¿podrías incluir en tu próxima editorial que significan los nuevos acuerdos con Brasil? y en el caso de concretarse una vía de comercio con los países del BRICS, ¿como afectaría al sector? Gracias.
En un día con mucha lluvia y calles inundadas, estos vehiculos con motor electrico en las 4 ruedas, es seguro andar? Digo por la estanqueidad de los mismos. Cuánto afecta el agua a estos vehiculos? Como siempre genial tus informes.
Interesante opción, lastima el tema de los impuestos. ¿Cuando esta en modo E-Brake y se suelta el acelerador, se enciende la luz de stop o solo si se frena?
Buenas tardes, soy de Uruguay y el otro día lo ví por la calle corrientes y Gurruchaga no lo saludé por ser Uruguayo ( no Cholulo) me arrepiento,. Saludos Alvaro Diaz, gracias por sus informes.
Esta tecnología de tracción eléctrica con motor térmico para generar la electricidad (como las locomotoras) ya se usó en el Chevrolet Volt y el Opel Ampera y fracasaron, humildemente no veo muy lógico usar un motor turbo tan sofisticado con compresión variable solo como generador y que no asista a la tracción como hacen los híbridos de Toyota y Ford que aparte logran un menor consumo.
Nissan apuesta más que nada a la novedad y a que todos hablen de la marca y eso está funcionando. Además trajeron un auto eléctrico que realmente puede funcionar muy bien en nuestro país, pero más allá del producto que puede ser bueno, hay que ver el precio, porque entre el naftero convencional y el eléctrico hay una diferencia equivalente al precio de un auto del segmento B.
Esta hermosa pero impagable, me pasaron 40millones ARS la semana pasada en concesionaria oficial nissan (cordoba) la version naftera, la e-power la tenian pero me dijeron que no la vendian todavia
La jubilación de Cristina es de 24 palos/mes. El sueldo de empleados públicos administrativos básicos es 3 palos/mes. Todo ese universo de gente los compra..
Es impresionante, si no le erro al calculo se está pagando 2,5 veces más en impuestos. Es un espectáculo el consumo, veremos si en diez años se encuentren usadas como para llegar a comprarla. Muchas gracias
No hay nada como tus test!!! Saludos desde México 🇲🇽 🙌🏼
Buen video no me pierdo este test de este curioso xtrail
Gracias Eduardo..aunque tendremos que esperar hasta el año que viene para verlo seguido..y mas para comprarlo
El e pedal debe ser como la B de la caja ecvt del sistema híbrido de toyota que hace que cuando soltás el acelerador hace como un freno motor que regenera energía con más fuerza y logra que usemos menos el pedal del freno. Interesante auto, lástima que llegue en medio de semejante desbarajuste de la economía, esperaremos el test detalle por detalle como nos tenés acostumbrados Eduardo, abrazo grande!.
👏👏que bueno los de Nissan qué lindo vehículo👏👏 muy bueno el avance del test
👍
Grande Edu. Lastima q no llego ni al corolla hibrido
Hola Edu, ¿podrías incluir en tu próxima editorial que significan los nuevos acuerdos con Brasil? y en el caso de concretarse una vía de comercio con los países del BRICS, ¿como afectaría al sector? Gracias.
Eduardo la tecnología del Nissan X- TRAIL la usan las locomotoras ejemplo ferrocarril Belgrano , San martín hay otros , de a cuerdo no son automóviles
Estaba con frio Mar.....
En un día con mucha lluvia y calles inundadas, estos vehiculos con motor electrico en las 4 ruedas, es seguro andar? Digo por la estanqueidad de los mismos. Cuánto afecta el agua a estos vehiculos? Como siempre genial tus informes.
Interesante opción, lastima el tema de los impuestos.
¿Cuando esta en modo E-Brake y se suelta el acelerador, se enciende la luz de stop o solo si se frena?
@RDCST: enciende la luz de freno, ya que está frenando.
@@eduardosmok4286 Gracias.
Está bueno para saber cuanto mas eficiente es esta hibridación respecto a la estandar.
Buenas tardes, soy de Uruguay y el otro día lo ví por la calle corrientes y Gurruchaga no lo saludé por ser Uruguayo ( no Cholulo) me arrepiento,. Saludos Alvaro Diaz, gracias por sus informes.
Ningún problema con los uruguayos...más ahora con Cavani y Merentiel en Boca...
Esta tecnología de tracción eléctrica con motor térmico para generar la electricidad (como las locomotoras) ya se usó en el Chevrolet Volt y el Opel Ampera y fracasaron, humildemente no veo muy lógico usar un motor turbo tan sofisticado con compresión variable solo como generador y que no asista a la tracción como hacen los híbridos de Toyota y Ford que aparte logran un menor consumo.
Con el proyecto "platita" ..... todos vamos a poder tener uno de esos ...
XD XD
Cuando el test y la versión 2.5 sin el electrico
Que edificio era ese del comienzo? Con luces rosadas
La usina del arte.
@@cofradiarockcomar gracias!
Es hermosa pero en Uruguay cuesta 60.000 dólares, por ahí cuánto?…..Gracias.
Depende...
53.000 dólares promedio
@@previchacoHay que esperar al proyecto "platita" de Maza ...... XD
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa el plan maquinita de imprimir billetes jaja
Preguntas importante del motor terminco es a cadena o correa
Bujias tiene
El mantemientobes como de un auto normal o mas bien como un grupo electrico
Espero que no des la cifra de solo 330 Nm siendo la real de 525 Nm.
Nissan apuesta más que nada a la novedad y a que todos hablen de la marca y eso está funcionando. Además trajeron un auto eléctrico que realmente puede funcionar muy bien en nuestro país, pero más allá del producto que puede ser bueno, hay que ver el precio, porque entre el naftero convencional y el eléctrico hay una diferencia equivalente al precio de un auto del segmento B.
Esta hermosa pero impagable, me pasaron 40millones ARS la semana pasada en concesionaria oficial nissan (cordoba) la version naftera, la e-power la tenian pero me dijeron que no la vendian todavia
La semana pasada. Hoy tiene nuevo precio.
Hoy ya está en $49
quien compra estos autos ?
La jubilación de Cristina es de 24 palos/mes. El sueldo de empleados públicos administrativos básicos es 3 palos/mes. Todo ese universo de gente los compra..
Yo