Toivotaan että nyt alkaisi puintipoudat. Tuo kadonnu nippa vain edelleenkin vaivaa. Putsasin kaikki osat huolella että josko olisi nippa katkennut. Ei sieltä vain silmiin osunut mitään kohtaa missä olisi nippa ollut. Miten ihmeessä semmonen niin hyvin voi piiloutua :D
Mun mielestä kestovoideltuja laakereita ei olla vielä keksitty. Rasva niistä loppuu kyllä ennen aikojaan auttamattomasti. Mutta mulla olis ratkaisu tähän. Laitetaan nipat joka laakerin ja joka ei halua rasvata, niin heille ne on kestovoideltuja. Joka taas haluaa ruikkia rasvaa sinne tänne, niin heille olis mahdollisuus rasvata helposti.
@@mattinasa Tuo ehdotuksesi on todella kannatettava. En luota ollenkaan noihin kestovoideltuihin laakereihin. Ei niissä voi voitelu ikuisesti kestää. Ja mikä on tympiämpää kuin kesken kiireiden alkaa vaihtaa laakeria...
@@oldironfin5748 Pikkuusen hatarat muistot on 86:n nippojen määrästä, 186:ta rasvasin ja korjasin itte. Luultavasti nippoja 86:ssa ei ihan mahrottomasti ollut. Remonttia siinäkin piti tehdä sinnesuntänne…
@@luttisaari Käsittääkseni 186 oli jo suht helppo rasvata. Olisko nippojen määrä tippunut jo lähemmäs 20 tä. Mutta kuten matti näsä tässä ketjussa totesi niin onko ne kestovoidellut sitten hyvä vai huono juttu.
Vettä se on täälä meilläpäin antanut lähes joka päivä🙄... Sitte on ollu tosi lämmintäki, niin rupiaa pian heleposti vilijat itämähän ja kyllä tää onki jonkun verran surkian näköösiä vainioota😕
Mitä ei ilmastointiteipillä ja rautalangalla voi korjata... No tänään viritin katkenneen kiristäjän tangon tilalle vanttiruuvin ja sakkelin. Ainakin vielä toimii :D
Kiitos videostasi
Päteekö vieläkin (käytä vain parhaita moottoriöljyjä) ?
Kai se nykyään on soveltuvinta. Melkein voidaan väittää että tämän päivän huonoin öljy on parempaa kuin 60 luvun paras...
Pitääs kuulemma sateet vähentyä 🤔hyvä kun ohjekirja on tallella,olisko nippa irronnu ja sen takia et löyrä 🤔
Toivotaan että nyt alkaisi puintipoudat. Tuo kadonnu nippa vain edelleenkin vaivaa. Putsasin kaikki osat huolella että josko olisi nippa katkennut. Ei sieltä vain silmiin osunut mitään kohtaa missä olisi nippa ollut. Miten ihmeessä semmonen niin hyvin voi piiloutua :D
Rasvarin unelmakone😁
Sitä tuo nimenomaan on 🤣, Teillä kun oli mf86 niin oliko siinä jo siirrytty kestovoideltuihin laakereihin vai oliko se kanssa rasvarin nippaunelma?
Mun mielestä kestovoideltuja laakereita ei olla vielä keksitty. Rasva niistä loppuu kyllä ennen aikojaan auttamattomasti. Mutta mulla olis ratkaisu tähän. Laitetaan nipat joka laakerin ja joka ei halua rasvata, niin heille ne on kestovoideltuja. Joka taas haluaa ruikkia rasvaa sinne tänne, niin heille olis mahdollisuus rasvata helposti.
@@mattinasa Tuo ehdotuksesi on todella kannatettava. En luota ollenkaan noihin kestovoideltuihin laakereihin. Ei niissä voi voitelu ikuisesti kestää. Ja mikä on tympiämpää kuin kesken kiireiden alkaa vaihtaa laakeria...
@@oldironfin5748
Pikkuusen hatarat muistot on 86:n nippojen määrästä, 186:ta rasvasin ja korjasin itte.
Luultavasti nippoja 86:ssa ei ihan mahrottomasti ollut. Remonttia siinäkin piti tehdä sinnesuntänne…
@@luttisaari Käsittääkseni 186 oli jo suht helppo rasvata. Olisko nippojen määrä tippunut jo lähemmäs 20 tä. Mutta kuten matti näsä tässä ketjussa totesi niin onko ne kestovoidellut sitten hyvä vai huono juttu.
Vettä se on täälä meilläpäin antanut lähes joka päivä🙄... Sitte on ollu tosi lämmintäki, niin rupiaa pian heleposti vilijat itämähän ja kyllä tää onki jonkun verran surkian näköösiä vainioota😕
Nyt säätiedotus näyttäisi että viikoksi sateet vähenisi. Tosin maa on niin märkää että kauanko se pitää kuivua että kantaa koneet.
Sul on samanlailla korjattu teipillä ilmanputsarin putki kun mulla.😂
Mitä ei ilmastointiteipillä ja rautalangalla voi korjata... No tänään viritin katkenneen kiristäjän tangon tilalle vanttiruuvin ja sakkelin. Ainakin vielä toimii :D
Kirjasta kopio ja aina kun nippa on rasvattu ni vetää kynällä yli
Tuo on hyvä idea. Otan käyttöön. Kiitos!