Тайм-коды к этому выпуску: 0:00 Моторное масло для спортивных автомобилей. 00:31 Классификация спортивных масел. 00:45 Классификация спортивных автомобилей. 02:33 Отличие спортивных масел. 03:01 Обзор моторного масла Fuchs TITAN RACE Pro S 10W-60 . 05:23 Мнение профессионала: вопрос мотористу команды спортсмена Дмитрия Иллюка. 07:19 Нужны ли спортивные масла менее спортивным автомобилям? 08:00 Рекомендации автопроизводителя. 08:38 Состав базовых масел моторных масел для спортивных авто. 09:02 Особенности присадок в спортивных маслах. 10:28 Выводы.
Обычно для моего авто, начиная с периода гарантии, масло выбирали и меняли на фирменной СТО при очередном ТО. И сам я интересовался и прислушивался к рекомендациям специалистов СТО. Также просматриваю рекомендации в интернете, поэтому спасибо автору за полезный обзор!))) Учту эти рекомендации по применению.
Ви затронули очень важную тему . Важно знать как правильно поменять масло в машине. Тепер буду знать как правильно подобрать масло именно под ваш автомобиль. 👍
Спортивное масло, само собой отличается от гражданского. Я лично всегда обращаю внимание на повышенную вязкость. Если она не достаточна, то лучше не покупать. Производители конечно не все честные, но в целом я им доверяю. Проблем с двигателем еще ни разу не было.
То, что Вы рассказали о вязкости масла, плюс заставили задуматься об основе масла приведет многих к смене оного. А вот тут бы Вы сразу сказали, что заменить одно масло на другое не так-то просто и безопасно путем доливания.
Чтобы сделать масло менее вязким, производители применяют загустители и присадки. В итоге у масла уменьшается вязкость и оно легче прокачивается. Но есть и обратная сторона этого процесса - при длительной работе двигателя, масло может разжижаться.
Доверяй, но проверяй - консультант консультанту рознь, можно попасть на профана. Просто стоит попросить консультанта аргументировать его выбор, нужно, чтобы параметры выбранного масла соответствовали требованиям производителя вашего автомобиля.
Масло для машины покупает мой парень так как я не давно за рулём. Когда заливала на вязкость не обращала внимание. После этого видео я думаю что сама теперь смогу подобрать масло)
Конечно, достаточно заглянуть в мануал от производителя вашего автомобиля и сравнить параметры оттуда с этикеткой на выбираемом масле. Главное, покупать в проверенных местах, если в первый раз - лучше купить в какой-нибудь национальной торговой сети, типа Эпицентра.
Обычно выбираю масло у проверенного продавца, в основном это Мобіл 1,но не обязательно только это. Конечно же обращаю обращаю внимание на вязкость масла.
Главное, чтобы продукт соответствовал рекомендациям производителя техники, если вам советует масло человек со стороны, лучше сверить выбранный продукт с указаниями в мануале к вашему автомобилю.
Сейчас есть очень много разных фирм масла, но я уверена что на масле точно не стоит экономить, по этому мы выбираем оригинальные масла! Спасибо за видео
Все масла "оригинальные", если имеете ввиду "ОЕМ", то да, тут трудно ошибиться, особенно, если обслуживать машину у официалов. Одна проблема - масло неоправданно дорогое, но зато постоянный контроль качества и за спокойствие и уверенность приходится платить... Главное, не нарваться на подделку, чего желаю всем. Успехов!
Про масла всё по делу, но так же не надо забывать спортивную эксплуатацию движков, не только смена масла после каждого заезда но и смена движка после каждого цикла. Готовы вместе с маслом движок капиталить ,лейте спортивные масла и не парьтесь, но если вы к этому готовы то можете и масла любые лить вообще без разницы.
У меня автомобиль БМВх1, с дизельным двигателем вот уже год. Масло менял 2 раза. Первый, когда купил автомобиль. второй раз, когда проехал после замены 14000 км. Эти два раза я масло менял на сервисе и заливал MOBIL1. Это масло помогает выбирать работник сервиса, и я ему доверяю.
Отлично, уверен, мастер знает, что масло нужно подбирать в соответствии с рекомендацией производителя авто, а не только из-за именитости бренда.. Быль просто свидетелем ситуации, когда на довольно популярном и проверенном СТО, отказывались заливать масло НЕ "оригинальное" (OEM Mazda), хоть оно на 100% соответствовало требованиям автопроизводителя, тоже самое с антифризом - были против заливки антифриза красного цвета, вместо зеленого (аналогичные продукты, просто от разных производителей). Доверяй, но проверяй компетентность специалистов.
Помимо иного соотношения групп базовых масел (используются более дорогие базовые масла, как правило, это полиальфаолифины и эстеры, возможно, с добавлением гидрокрекинговой базы, но точно без минералки; это не значит, что они окажутся лучше, если готовое масло на такой основе залить в "обычный" автомобиль, он поедет лучше, нет, просто спортивные двигатели более требовательны) спортивные масла имеют повышенную вязкость, причем увеличена она не за счет использования более вязких базовых масел, а с помощью недешевого модификатора вязкости премиум класса, стирол бутадиенового полимера, например. В спортивных маслах всегда очень большое вложение ZDDP - противоизносная и противозадирная присадка на базе диалкил дитиофосфата цинка. Этой присадки больше до 5-6 раз, чем в обычном «гражданском» масле! А вот моющего, диспергирующего и противоокислительного пакетов в этих маслах может быть как раз очень немного, потому что периодичность замены спортивных масел несравнима с обычными маслами.
хочу вообще заняться тюнингом своей тачки, но опыта с таким апгрейдом еще не было у меня никогда в жизни. надеюсь на ваших видосах научиться, такая тема будет в будущем? я надеюсь, что будет в видосах
Выбор делаю в ползу тех масел, которые хорошо себя зарекомендовали в автоспорте и любительском автоспорте, где энтузиасты тестируют различные марки и присадки.
Главное, чтобы выбранное масло соответствовало по параметрам вашему автомобилю и рекомендациям автопроизводителя, если автомобиль сделан "спортивным с завода".
лично я всегда менял масло весной и осенью, весною заливал летний вариант шела, осенью зимний вариант. честно скажу использовал только синтетику шела. заходил в магазин и говорил мне нужно на зиму и покупал также и весной.
Какое масло вы заливаете в свою машину? Как выбираете - согласно мануалу от производителя вашего автомобиля или экспериментируете и пользуетесь советами друзей, коллег и бывалых? Поделитесь опытом и советом со всеми!
Данное масло Tоtal Quаrtz 9000 Enеrgy 5W-40 5л ,выбираю за универсальность - подходит для машин с любым рационом: дизель, бензин. Оно прочищает мотор и спасает машину от износа , не дает окисляться. Плюс в том, что банка на 5 л, все моторные масла, которые видела до этого по 4л, мне же на 0,3 л больше надо, за счет тары дешевле получилось, чем у других. Да и к качеству масла данной марки не придраться.
Весьма познавательно. Но, к сожалению, в этой теме я наблюдатель. Дмитрий, хотелось бы более развернутый материал о чип-тюнинге: надо - не надо, плюсы - минусы.
Это такие как вы и я думаем что это спортивные масла, а люди оказывается используют их для устранения масложора, думают более вязкое масло не будет угарать в их неисправном двигателе и при этом такой убитый движок будет наваливать как у спортивной машины, даже можно крутить его до отсечки постоянно). За ролик огромное спасибо, от меня 👍. Хотелось бы, конечно, более подробно узнать примерный состав такого спортивного масла от украинского производителя Yuko (лабораторный анализ или что-то подобное), если когда-то будет возможность расскажите об этом.
Спасибо за отзыв! Есть на моем канале выпуск, посвященный этой новинке, в интервью с Дмитрией Иллюком, приглашаю к просмотру. Масло уже прошло испытание на практике командой украинского чемпиона. Будет еще возможность дополнительных тест-сравнений, обязательно опубликую.
Ведь производитель Вашей техники лучше знает, смазочный материал с какими параметрами лучше всего отработает интервал замены и при этом сохранит техническое состояние и рабочие характеристики на должном уровне, обеспечит стабильную работу всех агрегатных узлов.. Масла, как и двигатели, отличаются по параметрам, это факт, соответственно, например, Liqui Moly 10w40 может подходить для одной группы агрегатов и вовсе не подходить для другой, даже если требуется использовать продукт одинаковой вязкости (например, 10W-40), более того, производитель готовых масел может иметь два разных по параметрам продукта, но с одинаковой вязкостью, отличаться по классификациям API, ACEA.. Просто смотрите мануал вашей техники, сравниваете рекомендованные параметры по мануалу и по характеристикам, указанным на этикетке продукции от производителя, которого вы выбрали. Если в первый раз трудно разобраться - можно попросить специалистов технической поддержки - у каждого уважающего себя производителя такие спецы есть.
В последнее время езжу на синтетическом моторном масле Special Tec LL 5W-30, пусть оно по цене дороже многих других, зато Ликви Моли это гарант чистой работы движка, здесь, я считаю, экономить опасно.
Здравствуйте, нет, не подскажу, не в курсе. Я пользуюсь продукцией YUKO, но не работаю там. По науке - там его достаточное количество, чтобы соответствовать заявленным параметрам, рекомендациям производителей техники и отрабатывать заявленный интервал замены рабочей жидкости. В принципе, так можно сказать про масло от любого именитого производителя - точный состав знает только технолог, который разрабатывает рецептуру и это коммерческая тайна, нам, рядовым потребителям, неизвестная. Работает, соответствует заявленным параметрам, и хорошо.
В последнее время бюджет мой стал меньше. Если раньше мог выбирать, то теперь приходится отталкиваться от бюджета. Да, на авто сказывается не самым лучшим образом но что поделать?
Имеете ввиду - начали покупать моторное масло от другого производителя, дешевле? В этом нет ничего плохого, если масло соответствует рекомендациям производителя авто, проводится регулярное ТО и рабочие жидкости меняются в сроки. Хуже, когда покупают дорогие смазочные материалы, но "выкатывают" их дольше положенного, мотивируя тем, что масло по дороже должно работать дольше. Это не так. Любое масло, дорогое и не очень, может выдохнуться раньше, если условия эксплуатации чересчур тяжелые.
Я думаю что все масла для гонок изготовляются по спец заказам насчет долгоживучисти сами подумайте сколько горючки сжигает гоночный авто прежде чем заменят масло
да, "спортивные" масла довольно выносливы за счет использования другого состава. Но это не значит, что автомобиль "гражданской" эксплуатации станет выносливей при использовании "спортивного" масла - лучше масло то, которое на 100% соответствует рекомендациям производителя техники и соответствует заявленным параметрам.
Выбор бренда, это хорошо, но каждый бренд имеет несколько линеек продукции, каждый из которых соответствует определенному агрегату или их группе. Необходимо обратить внимание на информацию, указанную в мануале производителя вашей техники и по указанным параметрам смазочного материала выбрать тот продукт, который им будет соответствовать.
Главное, чтобы это дорогое масло соответствовало рекомендациям производителя авто, не являлось подделкой и менялось в срок;) По таким критериям даже относительно недорогое масло хорошо отработает отведенный интервал замены.
Те, кто льют "почти все" очень рискуют не доехать до финиша.. Знакомые автоспортсмены, в т.ч. Дмитрий Иллюк, рассказывали такие истории, в которых фигурировало некачественное и несоответствующее параметрам агрегата масло, что волосы на голове вставали дыбом. Если двигатель подвергся апгрейду, нужно еще тщательней и ответственней подойти к выбору смазочного материала, т.к. характеристики агрегата меняются, соответственно меняется и подходящие рабочие жидкости.
Верно, под каждый агрегат или их группу есть свой соответствующий параметрам продукт или их линейка. Поэтому прямая рекомендация - выбирать масло согласно мануалу от производителя техники, а если внесен апгрейд - исходя из полученных характеристик и условий эксплуатации подбирать смазочный материал.
В первую очередь, масла отличатся между собой соответствием тому или иному агрегату или их группе. По сути, не так важно знать состав готовых масел, какие базы использовались, какие пакеты присадок, в каком соотношении, как соответствие продукта конкретно вашей технике. Ну, и не забывать менять вовремя, так как никакое масло, даже самое дорогое, не отработает дольше положенного интервала замены, и при этом не растеряв своих полезных эксплуатационных качеств.
Так ведь тут не суть, простенькая машина или не очень, главное, чтобы масло соответствовало рекомендациям производителя автомобиля, не только по классификации SAE.
Тайм-коды к этому выпуску:
0:00 Моторное масло для спортивных автомобилей.
00:31 Классификация спортивных масел.
00:45 Классификация спортивных автомобилей.
02:33 Отличие спортивных масел.
03:01 Обзор моторного масла Fuchs TITAN RACE Pro S 10W-60 .
05:23 Мнение профессионала: вопрос мотористу команды спортсмена Дмитрия Иллюка.
07:19 Нужны ли спортивные масла менее спортивным автомобилям?
08:00 Рекомендации автопроизводителя.
08:38 Состав базовых масел моторных масел для спортивных авто.
09:02 Особенности присадок в спортивных маслах.
10:28 Выводы.
Обычно для моего авто, начиная с периода гарантии, масло выбирали и меняли на фирменной СТО при очередном ТО. И сам я интересовался и прислушивался к рекомендациям специалистов СТО. Также просматриваю рекомендации в интернете, поэтому спасибо автору за полезный обзор!))) Учту эти рекомендации по применению.
Честно сказать, не заморачивался с выбором масла, теперь буду более внимателен
Честно говоря на вязкость моторного масла я не обращал внимание, но теперь внимательнее подойду к этому выбору
На вязкость масла не обращала внимания, теперь буду, а всё благодаря вашему видео. Спасибо!
Всегда пожалуйста!
Для своего пижика покупаю масло в фирменном магазине. Доверяю рекомендациям продавцов консультантов...Ваши советы полезные👌👌👌
Сейчас есть множество удобных сайтов для подбора масел, я пользовалась, когда нужно было подобрать подходящее масло.
Ви затронули очень важную тему . Важно знать как правильно поменять масло в машине. Тепер буду знать как правильно подобрать масло именно под ваш автомобиль. 👍
Спортивное масло, само собой отличается от гражданского. Я лично всегда обращаю внимание на повышенную вязкость. Если она не достаточна, то лучше не покупать. Производители конечно не все честные, но в целом я им доверяю. Проблем с двигателем еще ни разу не было.
То, что Вы рассказали о вязкости масла, плюс заставили задуматься об основе масла приведет многих к смене оного. А вот тут бы Вы сразу сказали, что заменить одно масло на другое не так-то просто и безопасно путем доливания.
В первых своих выпусках я подробно рассказывал про отличия, подбор, замену масел, приглашаю к просмотру.
Хороший выпуск!)
Жду больше видио о технике и применению смазочных материалах в различных условиях!)
Непременно!)
Даже не знаю-все важно и ценно. И советы друзей , и производитель нам в помощь. Только не эксперимент. А то чревато.
Еще пару видео посмотрю и стану настоящим экспертом.
Чтобы сделать масло менее вязким, производители применяют загустители и присадки. В итоге у масла уменьшается вязкость и оно легче прокачивается. Но есть и обратная сторона этого процесса - при длительной работе двигателя, масло может разжижаться.
В моем выборе главную роль играет правило - лей всегда одно и то же масло и чаще меняй. Например, вместо 10 тысяч меняй через 8 тыс...
Для моего авто в руководстве написано 5W-40. Машина не спортивная, но я подбираю по рекомендациям производителей.
Это очень хорошо!
В выборе моторного масла доверяю консультантам,про вязкость слышала ,зимой например рекомендуют менее вязкое
Доверяй, но проверяй - консультант консультанту рознь, можно попасть на профана. Просто стоит попросить консультанта аргументировать его выбор, нужно, чтобы параметры выбранного масла соответствовали требованиям производителя вашего автомобиля.
Ну я не увлекаюсь автоспортом, поэтому просто интересно посмотреть на разницу между обычными и спортивными маслами. Все таки есть разница.
Масло для машины покупает мой парень так как я не давно за рулём. Когда заливала на вязкость не обращала внимание. После этого видео я думаю что сама теперь смогу подобрать масло)
Конечно, достаточно заглянуть в мануал от производителя вашего автомобиля и сравнить параметры оттуда с этикеткой на выбираемом масле. Главное, покупать в проверенных местах, если в первый раз - лучше купить в какой-нибудь национальной торговой сети, типа Эпицентра.
Для кого-то и первые названные варианты авто - тоже спорткары. У каждого свой классификатор, по толщине кармана.
Обычно выбираю масло у проверенного продавца, в основном это Мобіл 1,но не обязательно только это. Конечно же обращаю обращаю внимание на вязкость масла.
Главное, чтобы продукт соответствовал рекомендациям производителя техники, если вам советует масло человек со стороны, лучше сверить выбранный продукт с указаниями в мануале к вашему автомобилю.
Сейчас есть очень много разных фирм масла, но я уверена что на масле точно не стоит экономить, по этому мы выбираем оригинальные масла! Спасибо за видео
Все масла "оригинальные", если имеете ввиду "ОЕМ", то да, тут трудно ошибиться, особенно, если обслуживать машину у официалов. Одна проблема - масло неоправданно дорогое, но зато постоянный контроль качества и за спокойствие и уверенность приходится платить... Главное, не нарваться на подделку, чего желаю всем. Успехов!
Про масла всё по делу, но так же не надо забывать спортивную эксплуатацию движков, не только смена масла после каждого заезда но и смена движка после каждого цикла. Готовы вместе с маслом движок капиталить ,лейте спортивные масла и не парьтесь, но если вы к этому готовы то можете и масла любые лить вообще без разницы.
У меня автомобиль БМВх1, с дизельным двигателем вот уже год. Масло менял 2 раза. Первый, когда купил автомобиль. второй раз, когда проехал после замены 14000 км. Эти два раза я масло менял на сервисе и заливал MOBIL1. Это масло помогает выбирать работник сервиса, и я ему доверяю.
Отлично, уверен, мастер знает, что масло нужно подбирать в соответствии с рекомендацией производителя авто, а не только из-за именитости бренда.. Быль просто свидетелем ситуации, когда на довольно популярном и проверенном СТО, отказывались заливать масло НЕ "оригинальное" (OEM Mazda), хоть оно на 100% соответствовало требованиям автопроизводителя, тоже самое с антифризом - были против заливки антифриза красного цвета, вместо зеленого (аналогичные продукты, просто от разных производителей). Доверяй, но проверяй компетентность специалистов.
Хотелось бы, конечно, более подробно узнать примерный состав такого спортивного масла.
Помимо иного соотношения групп базовых масел (используются более дорогие базовые масла, как правило, это полиальфаолифины и эстеры, возможно, с добавлением гидрокрекинговой базы, но точно без минералки; это не значит, что они окажутся лучше, если готовое масло на такой основе залить в "обычный" автомобиль, он поедет лучше, нет, просто спортивные двигатели более требовательны) спортивные масла имеют повышенную вязкость, причем увеличена она не за счет использования более вязких базовых масел, а с помощью недешевого модификатора вязкости премиум класса, стирол бутадиенового полимера, например. В спортивных маслах всегда очень большое вложение ZDDP - противоизносная и противозадирная присадка на базе диалкил дитиофосфата цинка. Этой присадки больше до 5-6 раз, чем в обычном «гражданском» масле! А вот моющего, диспергирующего и противоокислительного пакетов в этих маслах может быть как раз очень немного, потому что периодичность замены спортивных масел несравнима с обычными маслами.
хочу вообще заняться тюнингом своей тачки, но опыта с таким апгрейдом еще не было у меня никогда в жизни. надеюсь на ваших видосах научиться, такая тема будет в будущем? я надеюсь, что будет в видосах
Однозначно будет, интересная идея, добавил в заметки, возьму в разработку плана, спасибо за идею.
Выбор делаю в ползу тех масел, которые хорошо себя зарекомендовали в автоспорте и любительском автоспорте, где энтузиасты тестируют различные марки и присадки.
Главное, чтобы выбранное масло соответствовало по параметрам вашему автомобилю и рекомендациям автопроизводителя, если автомобиль сделан "спортивным с завода".
интересная и поучительная серия
Добрый день! Я понял что моторное масло для автоспорта мне заливать нельзя. У меня в мануале 5W-30. Спасибо!
Всегда пожалуйста!
очень интересное видео
Вот уж не думал, что масло в спорткарах меняют после каждой гонки.
лично я всегда менял масло весной и осенью, весною заливал летний вариант шела, осенью зимний вариант. честно скажу использовал только синтетику шела. заходил в магазин и говорил мне нужно на зиму и покупал также и весной.
Главное, чтобы это моторное масло вам подбирали в точном соответствии с требованиями производителя вашей техники.
Какое масло вы заливаете в свою машину? Как выбираете - согласно мануалу от производителя вашего автомобиля или экспериментируете и пользуетесь советами друзей, коллег и бывалых? Поделитесь опытом и советом со всеми!
Данное масло Tоtal Quаrtz 9000 Enеrgy 5W-40 5л ,выбираю за универсальность - подходит для машин с любым рационом: дизель, бензин. Оно прочищает мотор и спасает машину от износа , не дает окисляться. Плюс в том, что банка на 5 л, все моторные масла, которые видела до этого по 4л, мне же на 0,3 л больше надо, за счет тары дешевле получилось, чем у других. Да и к качеству масла данной марки не придраться.
Главное, чтобы это масло соответствовало требованиям производителя вашего автомобиля
Весьма познавательно. Но, к сожалению, в этой теме я наблюдатель. Дмитрий, хотелось бы более развернутый материал о чип-тюнинге: надо - не надо, плюсы - минусы.
Согласен, тема актуальная, обязательно сниму выпуск об этом.
Это такие как вы и я думаем что это спортивные масла, а люди оказывается используют их для устранения масложора, думают более вязкое масло не будет угарать в их неисправном двигателе и при этом такой убитый движок будет наваливать как у спортивной машины, даже можно крутить его до отсечки постоянно). За ролик огромное спасибо, от меня 👍. Хотелось бы, конечно, более подробно узнать примерный состав такого спортивного масла от украинского производителя Yuko (лабораторный анализ или что-то подобное), если когда-то будет возможность расскажите об этом.
Спасибо за отзыв! Есть на моем канале выпуск, посвященный этой новинке, в интервью с Дмитрией Иллюком, приглашаю к просмотру. Масло уже прошло испытание на практике командой украинского чемпиона. Будет еще возможность дополнительных тест-сравнений, обязательно опубликую.
моторное масло мне посоветовали на СТО брать Liqui Moli 10w40a, не понимаю как самому определить масло, только через паспорт ТО
Ведь производитель Вашей техники лучше знает, смазочный материал с какими параметрами лучше всего отработает интервал замены и при этом сохранит техническое состояние и рабочие характеристики на должном уровне, обеспечит стабильную работу всех агрегатных узлов.. Масла, как и двигатели, отличаются по параметрам, это факт, соответственно, например, Liqui Moly 10w40 может подходить для одной группы агрегатов и вовсе не подходить для другой, даже если требуется использовать продукт одинаковой вязкости (например, 10W-40), более того, производитель готовых масел может иметь два разных по параметрам продукта, но с одинаковой вязкостью, отличаться по классификациям API, ACEA.. Просто смотрите мануал вашей техники, сравниваете рекомендованные параметры по мануалу и по характеристикам, указанным на этикетке продукции от производителя, которого вы выбрали. Если в первый раз трудно разобраться - можно попросить специалистов технической поддержки - у каждого уважающего себя производителя такие спецы есть.
В машину нельзя заливать что попало, это касается и масла и бензина. Хочешь меньше в ней капаться и ремонтировать, значит пользуйся хорошим товаром.
Главное, подходящим - соответствующим заявленным параметрам и требованиям производителя
This video is so informative
В последнее время езжу на синтетическом моторном масле Special Tec LL 5W-30, пусть оно по цене дороже многих других, зато Ликви Моли это гарант чистой работы движка, здесь, я считаю, экономить опасно.
Главное - вовремя менять! И чтобы продукт соответствовал рекомендациям автопроизводителя.
Здравствуйте, Дмитрий! Не подскажете информацию о количестве ПАО в масле YUKO Super Synthetic 5W30?
Здравствуйте, нет, не подскажу, не в курсе. Я пользуюсь продукцией YUKO, но не работаю там. По науке - там его достаточное количество, чтобы соответствовать заявленным параметрам, рекомендациям производителей техники и отрабатывать заявленный интервал замены рабочей жидкости. В принципе, так можно сказать про масло от любого именитого производителя - точный состав знает только технолог, который разрабатывает рецептуру и это коммерческая тайна, нам, рядовым потребителям, неизвестная. Работает, соответствует заявленным параметрам, и хорошо.
@@SuperTraffic Спасибо!
В последнее время бюджет мой стал меньше. Если раньше мог выбирать, то теперь приходится отталкиваться от бюджета. Да, на авто сказывается не самым лучшим образом но что поделать?
Имеете ввиду - начали покупать моторное масло от другого производителя, дешевле? В этом нет ничего плохого, если масло соответствует рекомендациям производителя авто, проводится регулярное ТО и рабочие жидкости меняются в сроки. Хуже, когда покупают дорогие смазочные материалы, но "выкатывают" их дольше положенного, мотивируя тем, что масло по дороже должно работать дольше. Это не так. Любое масло, дорогое и не очень, может выдохнуться раньше, если условия эксплуатации чересчур тяжелые.
Я думаю что все масла для гонок изготовляются по спец заказам насчет долгоживучисти сами подумайте сколько горючки сжигает гоночный авто прежде чем заменят масло
да, "спортивные" масла довольно выносливы за счет использования другого состава. Но это не значит, что автомобиль "гражданской" эксплуатации станет выносливей при использовании "спортивного" масла - лучше масло то, которое на 100% соответствует рекомендациям производителя техники и соответствует заявленным параметрам.
Не знаю какое масло лучшее, ну значит буду дальше лукойл заливать)
Выбор бренда, это хорошо, но каждый бренд имеет несколько линеек продукции, каждый из которых соответствует определенному агрегату или их группе. Необходимо обратить внимание на информацию, указанную в мануале производителя вашей техники и по указанным параметрам смазочного материала выбрать тот продукт, который им будет соответствовать.
Другий рік поспіль купляю масло юкко,все чисто
Привет я вообще не напрягаюсь какое мне масло заливать в мотор я заливаю в свою ниву 2123 масло лукойл 10в40
лично я покупаю просто дорогое масло и не парюсь)
Главное, чтобы это дорогое масло соответствовало рекомендациям производителя авто, не являлось подделкой и менялось в срок;) По таким критериям даже относительно недорогое масло хорошо отработает отведенный интервал замены.
Узнав, что льют в спортивные моторы, вы будете сильно удивлены… На самом деле, почти все !
Те, кто льют "почти все" очень рискуют не доехать до финиша.. Знакомые автоспортсмены, в т.ч. Дмитрий Иллюк, рассказывали такие истории, в которых фигурировало некачественное и несоответствующее параметрам агрегата масло, что волосы на голове вставали дыбом. Если двигатель подвергся апгрейду, нужно еще тщательней и ответственней подойти к выбору смазочного материала, т.к. характеристики агрегата меняются, соответственно меняется и подходящие рабочие жидкости.
Знаю на своем опыте, масло маслу рознь.
Верно, под каждый агрегат или их группу есть свой соответствующий параметрам продукт или их линейка. Поэтому прямая рекомендация - выбирать масло согласно мануалу от производителя техники, а если внесен апгрейд - исходя из полученных характеристик и условий эксплуатации подбирать смазочный материал.
Те, у кого реальные спортивные автомобили, типа Lada Granta R2, это смотреть не будут😅
So good video
я думаю масла кроме дешевых сильно 1 от 1 не отличаются !
В первую очередь, масла отличатся между собой соответствием тому или иному агрегату или их группе. По сути, не так важно знать состав готовых масел, какие базы использовались, какие пакеты присадок, в каком соотношении, как соответствие продукта конкретно вашей технике. Ну, и не забывать менять вовремя, так как никакое масло, даже самое дорогое, не отработает дольше положенного интервала замены, и при этом не растеряв своих полезных эксплуатационных качеств.
машина простенькая поэтому 5w30
Так ведь тут не суть, простенькая машина или не очень, главное, чтобы масло соответствовало рекомендациям производителя автомобиля, не только по классификации SAE.
Нахуй там юко стоїть біля роздутого мотора? А точно, цей канал присвячений рекламі юко... Підлива, а не масло...
So good video