Sou dono a 5 anos já. Dos crônicos só tive a bomba de alta e termostática. Meu carro é stage 3 com mapa do pixel. Carro na cidade hj faz 8 por litro e rodovia ( maciota) 16 por litro. Manutenção achei tranquilo, rodei bom tempo no dia a dia. Sem surpresas. E olha que já tá stage 3 atolado na pressão a 4 anos. Só cuidar que dá certo. Na época fiquei com medo também, melhor escolha impossível.
Esse carro é maravilhoso p sua proposta. Anda demais, muito econômico, em SP no trânsito fazia 10,5 com um litro. Câmbio excelente com engates curtos, suspensão é mais dura devido os pneus serem de perfil fino e precisa ficar ligeiro com a buraqueira de SP. O ponto negativo é a manutenção caso quebre algo. Quebraram um vidro do meu da lateral do carro, demorou quase 3 meses p chegar. O seguro também é caro, na faixa dos 8mil reais mas depende da região tb. Mas é um carro p pegar e se divertir, mas preparado pra algum b.o
Já tive um como carro do dia a dia stage 2. Só não passar correndo nas lombadas que não terá problemas, consumo é bom, já até viajei com 4 pessoas no carro, sem problemas. Agora manutenção, só estar preparado para trocar uma bomba de alta, bomba d’água e caso seja um stage 1 ou 2, provavelmente a turbina vai para o espaço.
so acho uma pena nao ser flex, prq agora com essa de aumentar o percentual de álcool na gasolina nao sei se seria uma boa. ainda mais, sendo ele injeção direta...
Nunca mais vou comprar um carro sem antes fazer a "REVISÃO PRÉ COMPRA". Dancei nessa brincadeira viu. NUNCA MAIS deixo de fazer essa revisão. É isso, muito obrigado meu amigo. Conteúdo top demais!
Mals a demora mas comprei um C3 Tendance - 2013, top demais o carrinho, é aquele que tem "calvície" mas o antigo dono NUNCA FEZ NADA NO CARRO e me vendeu dizendo que tava zeradinho. Não verifiquei, me ferrei. Correa dentada estourou na estrada e tive que fazer o motor.@@SasaDefault
Tive um ds3 por 2 anos e nesse mês acabei de realizar a troca por outro ds3 2013, manutenção não é barata, comparada aos populares nacionais, mas pegar um com os crônicos resolvidos já ajuda muito, carro muito divertido, manual, difícil de encontrar oq ele oferece no mesmo ano ou mais novo pela mesma faixa de preço, carro muito seguro. Gosto bastante do carro, não é atoa que acabei de ir para outro.
Tenho um THP e todos os problemas crônicos mencionados, se consegue junto a PSA via SAC mesmo fora da garantia desde que feito todas as revisões carimbadas em manual, as peças a custo 0 e quando não com desconto próximo a 80% para aquisição das mesmas.
41a na grd SP, pela Suhai paguei 2.080 reais Mão de obra de motor,realmente é paulada As peças do meu, paguei mais ou menos isso e fiz de me mecânica praticamente quase TD, suspensão nunca mexi e o carro está todo original,sem remap Só vou vende lo por querer um carro maior,mas o carro entrega demais pelo valor...só alegrias
Eu tive um DS3 cinza por 4 anos. O carro é apaixonante, melhor carro que já tive. Potente, econômico, charmoso, diferenciado. Precisei trocar o sensor da bomba de combustível e demorou 30 dias pra chegar na minha cidade. Também precisei trocar o braço da suspensão e esperei 3 meses pra vir a peça da França. Mas nada disso me fez vender o carro. Vendi depois que tive um problema no ar condicionado, que ninguém resolveu. Hoje o carro tá em Porto Alegre à venda.
@@rafaelhidalgorosito102 não estava resolvido. Mas o comprador estava ciente. Foi na concessionária, na verdade... deixei o DS3 como entrada de outro carro
37, bônus classe 2, interior do Paraná, 50km de Londrina. 3500 pela youse. O 308 eu pago 1800. Freios, buchas, homocinética e afins são os mesmos do 307, Aircross etc. Amortecedor tá 5 pila completo.
28 anos solteiro interior de MG Fiz cotação em umas 10 seguradoras e só uma aceitou proposta. 12 mil reais por ano. Resumo, tive que por no nome do meu pai.
Sou recem casado sem filhos, recentemente tive uma melhora de salario e tava pensando em trocar de carro por um ds3, acho lindo demais. Problema é encontrar um a venda na minha região
Todos valores de acordo, só tem que colocar as peças dos crônicos nesta listinha Kkkkk bomba de alta, tampa de válvula, válvula de prioridade, então vão dar pau, e merecerem estar no valor de revisão ... O carro faz uns 17/18 em estrada a uns 100 kmh
Ola, tudo bem? Este e o link para fazer o pedido do "Qual é o Custo" #QC. E lembre-se, "Carro se compra com razão e não com emoção!" Um grande abraço! portimus.com.br/solicitar/
Infelizmente quando comprei o meu, ele n teve um proprietário anterior bom. Comecei gastando com kit corrente e comando 3 mil, depois tampa de válvulas e o tubo da turbina atualizados, mais 2 mil, válvula termostática mais 1500, mais resistência do eletroventilador 300, mais bomba elétrica da turbina, 800, mais tubo de lubrificação da turbina 600, mais jogo de 4 amortecedores coxins, bieletas, batentes, coifas, 7k, triângulo da suspensão 2 k, velas 600, vareta do óleo que o frentista quebrou 300, bomba d’/água, polia emborrachada, Correia auxiliar, esticador 1300. Coxins 3k, Recentemente a bomba de alta deu problema, na CSS uma está 9675k porém consegui junto a montadora uma nova e a mão de obra. Inclui por minha conta uma central smeg 6k mais uns Full leds 6k sendo que zeros hj estão 20k cada um na CSS, partindo para troca nos bicos 192 cada genuínos!! Lembrando que todas as peças foram Genuínas de Css. Solicitei agora um pára-choque novo pq o meu está ruim 2k.
O carro é bom, bonito. Mas não é para quem tem apenas 1 carro. Esse carro é para ser um 2º carro na casa. Pois qualquer batida ou reparo, o custo além de mais alto que a média, as peças podem demorar muuuito, pois vendeu pouco. Isso referente a lataria. Motor/Cmabio nem é motivo de tanta preocupação, pois é compartilhado com o resto da linha PSA.
Vamos lá, a mulekada que for comprar tem q meu entender que é um carro com motor 1.6 turbo de injeção direta. As manutenções dele não são como de Fiat. São salgadas e a maioria que compra barriga manutenção principalmente dos crônicos que hoje já não são é claro se já fizeram as manutenções em dia.
Tive uma porcaria dessa por 3 anos, o pior carro que tive na vida, quebra o tempo todo, é muito caro e difícil de achar as peças, não cometam o erro de comprar essa bomba.
O portimus precisa ser mais objetivo nos videos,valores de peça,valor mão de obra,problemas cronicos do carro e consumo.. O video seu é bom mas tem muito bla bla blá.. Estou falando na razão e não na emoção.. viu dar o like mais seja mais objetivo por favor..
Realmente os valores que interesa e: Bomba Radiador Embreagem Direção Amortecedor Valvula Junta Bucha Pneu Correia Tambor Lona/disco Revisao teto solar caso tanha Velas Preço de scaner /valor muda conforme o carro Mangueria Motor de arranque.. E problemas cronicos.. Esses são os principais fatores que precisamos saber preço de peça e mão de obra.. vejo bastante seus videos é bom sim,mas precisa melhorar amigo na boa eu to ficando cabelo branco não to aguentando mais tenho que ficar acelerando o video é muito bla bla bla 😥
Vídeo mais de 1 ano mas vamos lá, uma crítica construtiva que provavelmente vai fazer você ganhar mais escritos.. Ir direto ao assunto, vim pra saber uma coisa e estou saindo sem saber nada 😵💫
Eu vejo várias pessoas falando que o carro faz tanto na cidade, tanto a rodovia. Mas não vi ninguém falando quanto que o carro faz na ciclovia. #carrosnaciclovia
Sou dono a 5 anos já. Dos crônicos só tive a bomba de alta e termostática. Meu carro é stage 3 com mapa do pixel. Carro na cidade hj faz 8 por litro e rodovia ( maciota) 16 por litro. Manutenção achei tranquilo, rodei bom tempo no dia a dia. Sem surpresas. E olha que já tá stage 3 atolado na pressão a 4 anos. Só cuidar que dá certo. Na época fiquei com medo também, melhor escolha impossível.
Trocou quantas bombas de alta ?
Qual era as manutenção?
Esse carro é maravilhoso p sua proposta. Anda demais, muito econômico, em SP no trânsito fazia 10,5 com um litro. Câmbio excelente com engates curtos, suspensão é mais dura devido os pneus serem de perfil fino e precisa ficar ligeiro com a buraqueira de SP. O ponto negativo é a manutenção caso quebre algo. Quebraram um vidro do meu da lateral do carro, demorou quase 3 meses p chegar. O seguro também é caro, na faixa dos 8mil reais mas depende da região tb. Mas é um carro p pegar e se divertir, mas preparado pra algum b.o
tenho um 2013 e o principal é ter os cronicos resolvidos, fora isso não tem muito custo de manutencao e chega a fazer 13/14 na cidade se andar de boa.
Carrinho show de bola.
Se o camarada entender a proposta do carro e reservar uma grana pra manutenção, top.
Tenho meu a 9 anos, já troquei todos os crônicos.
90% uso em Trackday.
Pretendo ficar com o DS3 mais 9 anos .
Muito bom seu canal. Bastante explicativo. E os proprietários colaboram bastante.
Gostei dos comentários dos proprietários 😊🙌
Já tive um como carro do dia a dia stage 2. Só não passar correndo nas lombadas que não terá problemas, consumo é bom, já até viajei com 4 pessoas no carro, sem problemas. Agora manutenção, só estar preparado para trocar uma bomba de alta, bomba d’água e caso seja um stage 1 ou 2, provavelmente a turbina vai para o espaço.
so acho uma pena nao ser flex, prq agora com essa de aumentar o percentual de álcool na gasolina nao sei se seria uma boa. ainda mais, sendo ele injeção direta...
Nossa como nao achei vcs antes… muito bom os vídeos parabéns… poderia fazer da audi q3?
QUE VÍDEO MAIS BONITO
QUE VÍDEO BEM FEITO
E um carro pra quem bala na agulha,muitas coisas embarcadas, tecnologias,e etc e pra isso mesmo...serve pra carro,moto,até bicicleta
Muito obrigado pelo vídeo 🙏🏽
Nós que agradecemos!
Nunca mais vou comprar um carro sem antes fazer a "REVISÃO PRÉ COMPRA". Dancei nessa brincadeira viu. NUNCA MAIS deixo de fazer essa revisão. É isso, muito obrigado meu amigo. Conteúdo top demais!
O q vc comprou? Ds3
Mals a demora mas comprei um C3 Tendance - 2013, top demais o carrinho, é aquele que tem "calvície" mas o antigo dono NUNCA FEZ NADA NO CARRO e me vendeu dizendo que tava zeradinho. Não verifiquei, me ferrei. Correa dentada estourou na estrada e tive que fazer o motor.@@SasaDefault
Tive um ds3 por 2 anos e nesse mês acabei de realizar a troca por outro ds3 2013, manutenção não é barata, comparada aos populares nacionais, mas pegar um com os crônicos resolvidos já ajuda muito, carro muito divertido, manual, difícil de encontrar oq ele oferece no mesmo ano ou mais novo pela mesma faixa de preço, carro muito seguro.
Gosto bastante do carro, não é atoa que acabei de ir para outro.
Feliz ano novo meu parceiro sou seu fã.... curindo o 1 vídeo do ano.... abraço....
Tenho um THP e todos os problemas crônicos mencionados, se consegue junto a PSA via SAC mesmo fora da garantia desde que feito todas as revisões carimbadas em manual, as peças a custo 0 e quando não com desconto próximo a 80% para aquisição das mesmas.
Todas as revisões dentro da garantia!!
Depende. Nao e bem assim.
Como vc fez isso ?
Feliz Ano Novo!!!! PARABÉNS PELO CONTEÚDO!!!
41a na grd SP, pela Suhai paguei 2.080 reais
Mão de obra de motor,realmente é paulada
As peças do meu, paguei mais ou menos isso e fiz de me mecânica praticamente quase TD, suspensão nunca mexi e o carro está todo original,sem remap
Só vou vende lo por querer um carro maior,mas o carro entrega demais pelo valor...só alegrias
Qual é o ano do seu?
Alex, depois dê uma conferida no ranking no site, deu uma embaralhada, desorganizou, vejam de arrumar. Abraços.
ótimo trabalho,realmente entende do assunto !
Vc poderia fazer do compass limited diesel 2018,por favor.
Muito legal ,faz um vídeo do citroen C3
Like...... precisamos do vídeo do Polo..... Abraços 🤝🤝🤝
Vamos fazer sim
Eu tive um DS3 cinza por 4 anos. O carro é apaixonante, melhor carro que já tive. Potente, econômico, charmoso, diferenciado. Precisei trocar o sensor da bomba de combustível e demorou 30 dias pra chegar na minha cidade. Também precisei trocar o braço da suspensão e esperei 3 meses pra vir a peça da França. Mas nada disso me fez vender o carro. Vendi depois que tive um problema no ar condicionado, que ninguém resolveu. Hoje o carro tá em Porto Alegre à venda.
COM O OPROBLEMA DO AR COND RESOLVIDO?
@@rafaelhidalgorosito102 não estava resolvido. Mas o comprador estava ciente. Foi na concessionária, na verdade... deixei o DS3 como entrada de outro carro
Por acaso é um prata 2013/14 que está na webmotors em Pelotas?
Ganhou mais um inscrito.
Pra quem tem um T-jet hoje, o DS3 é bem parecido em valores de manutenção... A diferença que no t-jet não tem nenhuma peça barata.
Qual você acha mais vantajoso um ds3 ou bravo t-jet ?
@@shortsdiversos3133 DS3
@@shortsdiversos3133 t jet
Que canal incrível
37, bônus classe 2, interior do Paraná, 50km de Londrina.
3500 pela youse.
O 308 eu pago 1800.
Freios, buchas, homocinética e afins são os mesmos do 307, Aircross etc.
Amortecedor tá 5 pila completo.
28 anos solteiro interior de MG
Fiz cotação em umas 10 seguradoras e só uma aceitou proposta.
12 mil reais por ano. Resumo, tive que por no nome do meu pai.
Eu achei esse carro DS3 show 😍👍
Sou recem casado sem filhos, recentemente tive uma melhora de salario e tava pensando em trocar de carro por um ds3, acho lindo demais. Problema é encontrar um a venda na minha região
Em Curitiba tem bastante a venda, porém com a quilometragem muito alta..
Pow tio faz uma vídeo do Chevrolet malibu 2010 pra gente te vê!?
Por que passar scanner em um carro desse é diferente de outro carro mais barato?? Por causa do tipo do scanner? Não entendi
Todos valores de acordo, só tem que colocar as peças dos crônicos nesta listinha Kkkkk bomba de alta, tampa de válvula, válvula de prioridade, então vão dar pau, e merecerem estar no valor de revisão ... O carro faz uns 17/18 em estrada a uns 100 kmh
Consumo faz tudo isso? Muito bom!
Faxineira brasileira comprou uma RAM 500 nos Estados Unidos aqui carro popular 50 e 60 mil Afff Brasil ,bom o canal parabéns
Faz um vídeo do Punto tjet
Ola, tudo bem?
Este e o link para fazer o pedido do "Qual é o Custo" #QC.
E lembre-se,
"Carro se compra com razão e não com emoção!"
Um grande abraço!
portimus.com.br/solicitar/
Ds3 ou focus titanium plus
Agora faz mais um vídeo dele com o título "qual é o susto"
Kkkk gostei
Faz um vídeo falando do DS5
Infelizmente quando comprei o meu, ele n teve um proprietário anterior bom. Comecei gastando com kit corrente e comando 3 mil, depois tampa de válvulas e o tubo da turbina atualizados, mais 2 mil, válvula termostática mais 1500, mais resistência do eletroventilador 300, mais bomba elétrica da turbina, 800, mais tubo de lubrificação da turbina 600, mais jogo de 4 amortecedores coxins, bieletas, batentes, coifas, 7k, triângulo da suspensão 2 k, velas 600, vareta do óleo que o frentista quebrou 300, bomba d’/água, polia emborrachada, Correia auxiliar, esticador 1300. Coxins 3k, Recentemente a bomba de alta deu problema, na CSS uma está 9675k porém consegui junto a montadora uma nova e a mão de obra. Inclui por minha conta uma central smeg 6k mais uns Full leds 6k sendo que zeros hj estão 20k cada um na CSS, partindo para troca nos bicos 192 cada genuínos!! Lembrando que todas as peças foram Genuínas de Css. Solicitei agora um pára-choque novo pq o meu está ruim 2k.
Carro é dono. O meu hoje eu garanto, só não vendo e está com 136k.
Bomba de alta não dura mais que 60k atenção !!!
Parabens!
@@Portimus foi triste kkk hoje não vendo tão cedo! 😥
A suspensão dele é intercambiável com algum outro carro, como o C3?
Não
O carro é bom, bonito. Mas não é para quem tem apenas 1 carro. Esse carro é para ser um 2º carro na casa. Pois qualquer batida ou reparo, o custo além de mais alto que a média, as peças podem demorar muuuito, pois vendeu pouco. Isso referente a lataria. Motor/Cmabio nem é motivo de tanta preocupação, pois é compartilhado com o resto da linha PSA.
feedback totalmente errado, já da pra ver que não conhece e não teve o carro...
Bom video......
Queria um vídeo sobre a manutenção em geral ou 40 mil Km do Polo MPI 1.0, manual, ano 2019.
Fala Lucas blz?
Estamos editando este vídeo e sai e duas semanas.
3.500,00 na bomba de alta? Difícil encontrar nesse preço.
O problema da pre compra os mecânicos começa achar defeito que no tem rssss BRASIL
Vamos lá, a mulekada que for comprar tem q meu entender que é um carro com motor 1.6 turbo de injeção direta. As manutenções dele não são como de Fiat. São salgadas e a maioria que compra barriga manutenção principalmente dos crônicos que hoje já não são é claro se já fizeram as manutenções em dia.
Angra dos Reis voltando de férias...colocando os vídeos em Dia!!!
E depois que lembrei que o ds virou marca de luxo pensei lá vem paulada
Tive uma porcaria dessa por 3 anos, o pior carro que tive na vida, quebra o tempo todo, é muito caro e difícil de achar as peças, não cometam o erro de comprar essa bomba.
Vale a pena ter um fiat uno 2016? Bebe muito?
sim, compra um vectra, palio 1.8, camionete flex que são econômicos.
@@lucasmt8916 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E outra Citroen a manutenção é bem cara mesmo
O portimus precisa ser mais objetivo nos videos,valores de peça,valor mão de obra,problemas cronicos do carro e consumo.. O video seu é bom mas tem muito bla bla blá.. Estou falando na razão e não na emoção.. viu dar o like mais seja mais objetivo por favor..
Tive motor trocado na garantia,paguei mão de obra
Duas coisas que nao existem: mundial do palmeiras e DS3 original
Realmente os valores que interesa e:
Bomba
Radiador
Embreagem
Direção
Amortecedor
Valvula
Junta
Bucha
Pneu
Correia
Tambor
Lona/disco
Revisao teto solar caso tanha
Velas
Preço de scaner /valor muda conforme o carro
Mangueria
Motor de arranque..
E problemas cronicos..
Esses são os principais fatores que precisamos saber preço de peça e mão de obra.. vejo bastante seus videos é bom sim,mas precisa melhorar amigo na boa eu to ficando cabelo branco não to aguentando mais tenho que ficar acelerando o video é muito bla bla bla 😥
Vdd, vídeo de 10 min
Vídeo mais de 1 ano mas vamos lá, uma crítica construtiva que provavelmente vai fazer você ganhar mais escritos..
Ir direto ao assunto, vim pra saber uma coisa e estou saindo sem saber nada 😵💫
quem compra um citroen esperando pagar manutenção barata? nao compre!
Até a gente tem problemas crônicos. Carro num vai ter. kkkkkk
Eu vejo várias pessoas falando que o carro faz tanto na cidade, tanto a rodovia. Mas não vi ninguém falando quanto que o carro faz na ciclovia. #carrosnaciclovia
Ele podia ser 4 portas
uma bomba
Esse anda de kwid com 3 furos nos cubo
@@willianguilherme2357 Ou Fiat Mobi. Recalque puro!