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T-CROSSの1st+を契約して納車待ちだけど、ライズじゃ無くてトータル費用が近いフォレスターと比較して、家族が運転しやすいコレにしました。契約後にT-CROSSの試乗したけど、コレも走り出しはもっさりしてますよ。これは1リッターエンジンなんだから致し方ないと割り切りが必要と思います。
he-rowさんコメントありがとうございます！！！T-Crossご契約されたのですね(；ﾟДﾟ)！！！お話とっても参考になります！！ありがとうございます＞＜！ライズとの比較は完全に僕の間違いだったようですね＞＜すいません！！しかし、フォレスターよりもT-Crossを選ばれた理由がとっても気になります！！ご家族の方が運転がしやすいということですがスバル車も視認性や安全機能などではとっても定評があると思います！！ということは、T-Crossの決め手は車体の大きさですか！？やはり日本の狭い道を走るのであればT-Crossくらいの車格の車がとっても乗りやすいと！？素人たかすの予想です(;^_^Aなるほど＞＜！！いくらVW車と言っても、1,000ccターボは多少もっさりしているのですね！！とっても素晴らしい情報をありがとうございます(#^.^#)しかし、それでもT-Crossを選ばれたと言うことはこの特有のかっこうよさやエレガントさではないかと思います！！こんなに、素晴らしいのかとビックリしました(;^_^A
すみませんが、tクロスを買おうとしてる人は最初からライズやロッキーは選択肢に入っていない訳で…。 良く比べられてますが、車格は二つ位違うかと。テールが似ていると言われますが、本国ではライズより一年も前に発売されてます。
ですよねー、ちょっとズレてるんですよねー。こんだけ車格が離れてる車を比較する事自体ズレてるとしか思えないんですよね。比べるならクロスビーでしょ、値段も排気量も同じぐらいですし
@@ゆゆ-r5s クロスビーの比較はTクロスじゃ無くてライズだよね？？
@@user-gm6bf7sn7w そういう風にコメントしてるやん
@@user-gm6bf7sn7w 格は同格だと思いますけど・・・・poloベースのリッターカーには変わりないですよ？
@@mmss6886 Tクロスの動画に挙げる例としては主語が足りないでしょ？
本日、ファーストプラスで購入しました。二時間交渉の末、OP全値引き20万程と、8万値引きしてもらいました。二週間後に届くので、楽しみです♪
あるルーさんこんばんは!(^^)!なななななんと(；ﾟДﾟ)！！！！！T-Crossご購入おめでとうございます！！28万円ねびきですか(；ﾟДﾟ)！！！？凄すぎる！！！納車まで二週間ですか＞＜コロナの影響がなく、予定通りに届くと良いですね！！！あらためましておめでとうございます ^^) _旦~~
ワーゲンもいい車なんですが、知り合いのワーゲンがDSGとかヘッドライト系の故障を起こしまくってるので、、少々信頼性が心配です💦
やはり電装系はフォルクスワーゲンとは言え少し不安がありそうですね＞＜しかし、輸入車の営業さんに言わせると日本車が異常だそうですよ(;^_^A壊れなさ過ぎて、日本人の感覚がおかしくなっている部分もあるんだとか、、、でも、少しくらい不具合が起きようがそれを埋めるだけの魅力が満載なんですよね＞＜！！ワンさんコメントとっても参考になりました！！ありがとうございます!(^^)!！！！
質感がいいから100万円の違いがあるんだよ。
石川さんこんばんは!(^^)!そうか！！質感ですね＞＜！！正に質感が違いました！！100万円の違いはとっても大きいと感じました(#^.^#)また、是非ともアドバイス頂けますと嬉しいです！！
まぁライズはいかに安くsuvを作るかっていうのがメインだからね
本当にTさいなんですね！笑 遊び心ありますね！
アラレさんこんばんは!(^^)!本当にTさいなんですよ(#^.^#)そういう遊び心満載の車でした！！若年層をターゲットにしているのでしょうか＞＜でも、今の日本の若年層は中々T-Crossを購入する経済力を持ち合わせている方は少なそうですよね( ；∀；)
今回の漫画いいですねｗジュルジュルってところがツボでしたｗ自分はロッキーG契約して先日納車されました。2ヶ月ほどで納車されました。ディーラーさんの話によるとロッキーもライズくらい売れているらしい・・・ですｗ自分はおっきい車運転するの苦手なので、5ナンバーのロッキー選びましたが、t-crossは+の内装いいですね。もうちょっと小さくなるといいんですが・・・汗
スキマさんコメントありがとうございます!(^^)!とても素晴らしい梅こぶ茶を頂きました！！おいしかったです(#^.^#)おおお！！！スキマさん、ロッキーご購入おめでとうございます(#^.^#)トヨタライズではなく、ダイハツロッキーを選ばれたんですね！！どちらも素晴らしい車です!(^^)!これから、色んな色のロッキーライズを街で見かけることになりそうですね!(^^)!日本だとVWのT-Crossでもちょっと大きいですかね(；ﾟДﾟ)これだけコンパクトな車を造れるのは日本特有の技術なのかもしれませんね!(^^)!
5ナンバーと3ナンバーの車 また100万円も価格差がある車だと比べるのがおかしいって思いますよ
みわさんこんばんは(#^.^#)なるほど(；ﾟДﾟ)！！素人のたかすは比べても良い物だと考えてしまいました＞＜！！反省でございます！！みわさんご指摘頂きましてありがとうございます！！また、是非ともアドバイスよろしくお願いいたします＞＜！！
！マークや顔文字多用して反省してる態度じゃないでしょ笑いつも観てましたがガッカリです 笑笑
@@user-rx7zm1lz9t よこやま様、この度はご指摘頂きまして大変恐れ入ります。比較車両を誤ってしまった問題につきましては今後このようなことが起きぬよう、徹底してリサーチさせて頂きます。つきましては、今後ともコメント、アドバイスを頂けたらと考えております。今後とも何卒、たかすと車チャンネルをよろしくお願いいたします。でも、また間違えちゃうかもしれない(；ﾟДﾟ)ひいいいいいい！！！↑何しろ、素人だから、、、( ；∀；)反省！！(笑)
僕はロッキーと比べました。そして質感と走り、静粛性で高いとは思いながらもt-crossを選びました。なのでおかしい比較ではないと思いますよ
魅力的な車ですね。形は好きなタイプではないですが。輸入車ですから、そこそこ高いですね。フォルクスワーゲンは信頼が薄くなりました。残価はいくらで設定するのか？で変わりますし。利子も取られます。しかも、所有権もディラーですからね。確認しないとライズにしとけばとなりがちです。このクラスで300を超えるととても購入には至らないですね。安く、安心して乗れるのは国産車ですね。いとこがゴルフに乗ってましたが、国産車のほうがいいのは間違いないと思いました。出たばかりですので、しばらく待てばお値引きもしてくれそうですね。
真壁さんこんばんは!(^^)!真壁さんはSUVはあまり好まれないのですね(；ﾟДﾟ)！！流石、欧州車！！とっても素晴らしいクオリティーでした＞＜！VWの燃費の不正問題があったことを忘れておりましたがあれでかなり信頼を落としたみたいですね＞＜！！確かに、300万円以上ともなると他の車の選択肢もいっぱい出て来ますものね(;^_^A実際、ステップワゴンのハイブリッドも買えちゃいます( ；∀；)輸入車は素晴らしいクオリティーですけどもそれだけ値段が張るということが良く分かりました(;^_^A
@@takasidesign2 ＳＵＶは好きですよ。チェロキーとかローバーとか。そのクラスなら、高くてもがっかりしないですから。現実は、高額なのと車庫の狭さです。国産もエクストレイルに乗ってました
@@user-pc3um4bq7y エクストレイルはデカいですよね(；ﾟДﾟ)！？でもそうか、チェロキーやローバーは更にもっと大きいですものね(;^_^AT-Crossは1,000ccターボ車と言うことを考えてしまうと高額かもしれませんね(;・∀・)最近ですとフォレスターe-BOXERの見積もりが350くらいだったのでかなり、割高かもしれません(；ﾟДﾟ)
すみません、自分の調べた限りだとTクロスの方のテールランプも真ん中は光らないようです。もしかして日本導入の際に使用が変わったかもしれないので、間違っていたら申し訳ないです。Tクロス！ VWを買う方に向けたコンパクトSUVって感じですね。ロッキー・ライズとはたしかに形は似ていますが、値段やサイズ、内装を考えるとライバルとは言えないのかなと思います。TクロスはFFのみという点も、二車種の性格の違いを表しているのではないでしょうか。あと個人的にVWの広報に言いたいんですが、Tさい！というキャッチコピーはいかがなものかとｗTさいって、小さいを隠してるだけじゃん！とか、もっと小さいのならロッキー・ライズあるしな…とか、なんだかマイナスイメージしか湧きませんｗ
ジェノさん本当ですか(；ﾟДﾟ)！？もしかしたら、たかす間違っております！！ご指摘ありがとうございます＞＜！！確かに、ライズをライバルにしてしまったのは今回失敗したと反省しております(;^_^Aしかし、そうなるとT-Crossの直接的なライバルってどの車かいまいちよく分からなくて＞＜！！ベゼルとかジュークとかなんですかね＞＜！うーーん、難しい！！トヨタだったらCH-R？？でも何だか違うような気もしたり＞＜あっ(；ﾟДﾟ)なるほど！！小さいと書くともっと小さい車があるからTさいにしたんですか！！スゴイ、発想ですね！！でもVWの新型車ですから、ここら辺のアイディアは広告代理店が一枚かんでますよね(;・∀・)
@@takasidesign2 テールランプの真ん中は反射板みたいです！ 因みに、たかすさんはなぜ勘違いを？大きさが近いのはジューク、次いでヴェゼル。でも価格が違うし…じゃあCHｰR？でも大きさが違うし… っていろいろ調べたら、Tクロスって元々は２００万円台の車なんですね。そりゃ比較対照がちぐはぐになりますよね(^-^;装備モリモリじゃなくても良いので、元値と近い値段で出してくれたらな～なんて思うのですが、そこは輸入車。難しいところがあるんでしょうね。
@@user-nx1wv1xv1m ジェノさんご指摘ありがとうございます＞＜！！！コメント欄にて修正してきます！！！！T-CROSSドイツ本国と同じ車両価格で販売してくれればなぁ～～(；ﾟДﾟ)
ＶＷのＴ-ＣＲＯＳＳ写真で見てもかっこいいですね。あるお客さんライズと乗り比べて、Ｔ-ＣＲＯＳＳの方が良かったと言うお話。内外装の欧州車特有のエレガント差、それに、実際の走行面で差を凌駕させる納得だったのでしょうね。 そうね、あとオプションのＣＰＣ何とかコート23.8万円は高いですね。アンダーコート含んでいるにせよ、どれ程の効果があるのか分らないし、これは要らないですよね。一層の5万円コートにするか、或いは一般のコーティング店舗に持ち込むか。すると乗出し324万円ですか。ＶＷのリッターカーならこれぐらいするのかな。しかし、ライズとは実際100万円の差ですよね。大きいなあ。ＶＷという名門の欧州車のクオリティの高いエレガントな新型車を乗るか、ライズで十分良いと妥協するかは、その人の選択でしょうが、確かに魅力はあると思います。あと、小さいってミニクーパーぐらいの大きさですか。一度試乗に行こうかな。と言う事で、たかすさんのノート漫画も増々磨きが掛かってきましたね。解説もテキパキでよいです。ジュース「ジュル、ジュル」は笑っちゃいました。😃👍
かつみさんいつもアドバイス感謝でございます(#^.^#)写真でもクオリティーの高さがはっきりと分かりますよね＞＜！！100万円程、高額なのですが100万円の偉大さを実感いたしました！！かつみさん！！実際に見に行かれる価値ありですよ!(^^)!欧州車のクオリティーの高さを改めて実感させられました(;^_^Aしかも、おいしいジュースもありますしジュルジュルと頂かせてもらいました!(^^)!
少し大きいのサイズが判んないですね。比較がライズなら全長4000に全幅1700以上ってことなんでしょうけど、Fit4の一部が3ナンバーになりますし・・・ラゲッジ的にはライズほどでなくても、広いんだろうなとは伝わりましたZやロッキープレミアムと比較しても60万くらいの差はありますし、後はメーカー信頼度的に納得いくのなら悪くないんじゃないですかね。サイズと質感、後席スライドとラゲッジは魅力的ですしかしやはり高いw 維持費が上がろうとも、だったらCX30辺りを選ぶかもしれないなぁ知り合いが悩んでたら、ヴェゼルかXVにしときなさいって言うかもしれない。そうなると目線の高さが結構変わるのかな
サイズ比較の参考までに…●ライズ全長3,995mmx全幅1,695mmx全高1,620mm●T-CROSS全長4,115mmx全幅1,760mm x 全高1,580mmライズは全長が4mを切っているためフェリーに乗せるときは、T-CROSSより安くなります。T-CROSSは幅が3ナンバーになります。
@@washe1575 ありがとう！このサイズで作りこんでると車重も1000キロには納まらないし、ロッキーライズは購買層もサイズも比較対象にはならないですねぇ
@@user-gm6bf7sn7w がちょさんこんばんは!(^^)!どうやら比べる車を間違えてしまったようです(;^_^Aはたから見るととってもコンパクトなSUVに見えたのですがこんなにも大きい車だったとは(；ﾟДﾟ)
@@washe1575 he-rowさん詳しい車格を教えて頂きましてありがとうございます＞＜！！そんなに大きさに差があったなんて(;^_^A今回、チョイスをミスってしまいましてすいません＞＜！！
100万も違ったらライズとはライバルにはならないと思います。T-Crossの直接的なライバルはシトロエンのC3ぐらいじゃないですかね。あとはCX-3，ヴェゼル，C-HRとか。350万だったらフォレスタとかcx-5買えちゃうのでよっぽど品質のいい小さいSUV買いたいという層でしょうね。1000ccターボで350万は難しいですよね。いい車なんでしょうけど。
ですよね～。ざっと見てサイズ等載ってないので比較がライズなら全長4000、全幅は5サイズぎりぎりとかなのかなとは思いますが（3ナンバー言ってた。すると全幅は1730とかか）、排気量にしてはやはり高いですよね値段でいえばVEZELのフルオプションやCX30を買う方が勝手は良さそうですよね。内外装とVWマークにその価格出せるなら全然ありだとは思いますが
@@user-gm6bf7sn7w CX-3，ヴェゼル，C-HR はGolf対抗だと思いますが・・・T-CrossのベースはPoloですよ？？C-HRはベースがCセグ、CX-3とヴェゼルはBセグなので一緒にするのはどうですかねえ・・・
@@yoshio8888 排気量で車を買う人、サイズで買う人、値段で買う人。順番的にどう思いますか？日本産とドイツ産だから値段違って当たり前だから60万高くても気にするなと言えますか？ まぁ、デザイン料と質感だと言えば自分は納得出来るラインではありますが・・・排気量以外は結構違いますし、おそらく車重も200は違ってくると思います。自分には比較対象には見えないですね3ナンバー5ナンバーも、結構イメージ差が出てくるんじゃないですかね。全長差よりも全幅差の方が日本では重要かと思います。このサイズのSUVが日本にはないって言うのが最大の部分ではありますが・・・
とりさんいつもコメントありがとございます(#^.^#)どうやら車のチョイスを間違ってしまいました(;^_^A反省でございます！！シトロエンは今まで見たことが無かったのでそのうち、見に行けたらと思っております!(^^)!その時は是非ともアドバイスよろしくお願いいたします！！
車格言う人が居るけど、輸入車だから1段高いのはしょうが無いんじゃないですか？ドイツの価格で小型SUV 17975ユーロ～というので 約200万円からというとこでしょうか。ベースはpoloですから、ライズと同格っていうのはあながち間違ってません。
よしさんいつもありがとうございます＞＜！！ドイツの価格だと200万円からなんですね(；ﾟДﾟ)！！！！日本でもその金額で販売してほしい、、、その金額で販売したら、めっちゃくちゃ売れそうですね(;^_^A！！
Yoshi O あながち間違ってはないですが、流石に輸入車と国産ではユーザー層が違いますし、、
100万あったらラブフォーやらCHR買えるその辺りとかcx30レベルが買える外車がその値段で買えるのは嬉しい層はあると思う
店長さんこんばんは(#^.^#)いやぁ～(;^_^Aそうなんですよね！！ご視聴者様のコメントで気づいたのですがフォレスターのe-BOXER買えてしまいますよね(;^_^Aしかし、輸入車はまた、それ等とは違う魅力がある車だと思いました！！排気量は1,000ccと少ないですけどね(^^ゞ
比較にライズ出すかー！って感じですね。正直、ライズはT crossをライバルにしてないと思います。ライズは安さ、サイズを売りにしている車で、T crossが小さいSUVっと言ってても所詮3ナンバーで、日本は車一台分でもギリギリの道がたくさんあるので、小回りのきくSUVってのを売りにしてると思います。 でも、T crossいい車ですねw フォルクスワーゲンのディーラーの人がお客さんと一緒にトヨタディーラーに行ったのは同じ母体とはいえ、殴り込みに行ってるようなもんですねw
まっちさんこんばんは!(^^)!たかすやらかしましたかね(；ﾟДﾟ)！！比較対象の車選ミスを犯しました＞＜！！ひぃいいいい～～～ライズからの視点だとT-Crossはアウトオブ眼中ですよね＞＜！しかし、T-Cross側からしたら、ライズ層も少しは狙っているのではないだろかとも思うんですよね＞＜営業さんとお話させて頂いた限りだと(;^_^AT-Crossめっちゃ良い車ですよ！！この車は色んな人の所有欲を満たせるようなクオリティーに感じました！！もしかしたら、お金持ちの方だったらセカンドカーとしても活躍しそうですし!(^^)!確かに！！トヨタへ殴り込み行った感じですよね(;・∀・)とっても親切で素晴らしい営業さんでした！！
たかすと車 正直、ライズのライバルはスズキのクロスビーだと思います。あとは、金額面で軽自動車と比較されるイメージがあります。
輸入車はやはり所有感！部品交換や事故時の修理費など金額の違いを無視できればVWですが、場合によっては驚くほど修理費の違いに気づかされます…
じじまるさんこんばんは(#^.^#)VWというと、やや大衆車よりの車かと思っていたのですがクオリティーは想像の域を超えておりました(；ﾟДﾟ)この車を持っていたら毎日運転が愉しくなりそうだと思いました!(^^)!
@@takasidesign2 まあ、日本人が勝手に思ってるだけで、VWとベンツは大衆車～ハイクラスまで作ってますよ。TOYOTAグループの良きライバル・・・
@@yoshio8888 よしさんこんばんは!(^^)!いやぁ～(；ﾟДﾟ)僕も今や、VWは半高級車メーカーと認識しておりました＞＜ヨーロッパで言ったら我々で言うところのトヨタですものね(;^_^A
なんでRAIZE G と比べてるの？4駆がない時点で候補にならないけどね。
戸上さんこんばんは!(^^)!T-Crossは形はSUVですが完全な街乗り仕様とのことでした＞＜！！しかし、オンロードでしたらとっても素晴らしい走行性能みたいですよ！！
外見Zグレードこ写真使ってあげて🤗
中村さんこんばんは(#^.^#)すいません＞＜！！そうですよね！！お店にあったのがＧグレードでした＞＜！！
DSG のダイレクト感は気持ちいい。ただ100万の違いとなると、トヨタでいいと思ってしまう。ダウンサイジングターボもキビキビと走る。
やおやおさんこんばんは!(^^)!DSG(；ﾟДﾟ)！？！？って何だ！！と思いまして今ググりました！！フォルクスワーゲンのデュアルクラッチトランスミッションの事なんですね＞＜！！勉強不足ですいません！！やはり、このミッションにはそれだけの違いが存在しているのですね！！とっても参考になるコメントありがたや、ありがたやです( ；∀；)！！
面白かったです。ライズもサイドAir bagやLedランプ標準なんですね。アルミも付けてこの値段差だと国産に行っちゃうのかも、、、。TCrossも"お隣のトヨタ"で同値段整備してくれたらTCrossかｗｗｗ。
だいちゃんさんすいません＞＜！！！僕は勉強不足でした！！LEDは標準装備だと知っていたのですがサイドエアバッグも標準なのですね(；ﾟДﾟ)ライズそこまで優秀だったとは！！
同じ1Lターボでも若干クラスが違う気がする。
くもはさんコメント感謝でございます＞＜！！皆様からご指摘頂きましてそういうことなのかもしれませんね(;^_^A勉強不足でした＞＜！
Zの4WDとかでも40万以内の差額にはならなそうwなんかあった時に残価ローン安心って、なんかあること自体ダメだから安心ってのは違うだろwなんかあること気にするならまず買わないだろうしwwって営業マンの話しの下りの時思いました笑笑
あきこさんこんばんは!(^^)!完全にあきこさんのおっしゃる通りですね(;^_^Aそもそも、そんなヤバいことになりそうな車買いませんね(；ﾟДﾟ)！！！
今回もとても良い比較対象だと思いますよ♪UK価格で17395〜23995ユーロですから、210〜290万円弱の価格です。本国価格はそんなには変わらない感じですよね!?日本に入って来ているのは中間グレード＋プレミアム価格からスタートと思います。数年後にまた大幅値引きって事もあるでしょうしね♪横幅がちょっと大きいですが、座席と室内の広さはどうでしょうか?
ながやまさんこんばんは!(^^)!いつも、とっても参考になるアドバイスありがとうございます＞＜！！！本国では210万円～らしいですね(；ﾟДﾟ)その価格で売り出してくれればなぁ～なんて思うのですがそういうわけにもいかないんですよね(;・∀・)座席の広さは明らかにT-Crossが広かったです＞＜！！特に後席はスライドが出来るのでとってもゆったり座れました！！ライズも何不自由なく座れるのですが比べてしまうと少し窮屈かなという印象でございました！！
@@takasidesign2 ライズよりも座席広いって良いですね♪気になるのが、７速DSGの採用です。これは乾式タイプで耐久性に問題多いみたいですし、ハイパワーモデルは耐久性が確立している湿式の６速を採用しているんですよ!!そして、今後はDSG廃止方向と...自分は逆にT-crossの残価が知りたいです。ライズと近い金額になったりして!?
@@natushi_1127 ながやまさんこんばんは!(^^)!そうなんですよ＞＜！！ライズでも十分座れるスペースがあるのですがT-Crossだと更になんですよね！！かなり乗った感じのゆったり感には差がありました＞＜！！T-Crossの残価は具体的には何パーセントなんですかね＞＜！！ちゃんと聞いてくれば良かったです！！しかし、トヨタ車に比べると割合は下がりますよね(;・∀・)しかし、これだけ高額な車ですから流石にライズと近い金額というわけには、、、(；ﾟДﾟ)
@@takasidesign2 残価をとあるディーラーのホームページ情報で計算したら5年後はライズの上級グレードと同額になりました。これって7年後の中古相場は逆転!?どころか、5年後は同じレベルかも!?なのですよ!?何故かは簡単で、人気のトヨタ車種は買取店への売却が残価を上回る現状があるからです。残価ローンの販売って人気車種では消費者逆に有利??
@@natushi_1127 ながやまさんこんばんは!(^^)!なにいいいい(；ﾟДﾟ)輸入車の価格の下落っぷりにはいつも混乱してしまいます(;^_^ABMWとかベンツとか中古だとやけに安い車が結構ありますし、日本ではとっても需要がありそうなT-Crossもその例外ではないと＞＜いやぁ～、知りませんでした！！ながやまさん、またまた素晴らしいことを教えて頂きましてありがとうございます！！
たかすさぁぁああん！悩みに悩んで、ライズ契約してきました！4月末納車予定です( ˙◊˙ )な、長い…オプションだけで100万!!また頑張って貯金しますw
31たま 私も ライズＺ買いましたよー！オプション100万円ですかー‼️凄いですね ライズは価格の割にとても良い車だと思ってます 私の納車は 後2週間後ですお互い楽しみに待ちましょう！
ミワさん2週間後！いいなぁ♡すごい楽しみです！こちらは北海道なんで、納車は雪溶けてからで丁度いいかなっと自分に言い聞かせてますw
@@user-bl6pe5kc9s さんいつ頃契約されましたか？僕は2月1日に契約して5月後半って言われました😱
さんBUMP さん私は12月中旬に契約して 納車は後2週間後です人気なのでどんどん納期が伸びてます待ち長いですねその分 楽しみですよ
さんBUMP 契約は私と同じくらいですね！ぇ！5月後半！？そ、それは遅いですね〜( ˙◊˙ )トヨタの営業マンさんにはもしかしたらもう少し早くなるかも？って言われましたよ〜( ˙◊˙ )
そういえば、ヤナセがVWから撤退した後にトヨタのディーラーがVW車を扱ってました(^.^)が、あまり知られてませんがVWのディーゼル不正問題でVW車のディーゼル車の排ガスの数値かおかしいんじゃないか？とチクったのはトヨタなんですよね(^^;ポロの後席が狭いからTクロスも狭いかと思ったら広いのはいいです(^.^)ちなみに塗装が水性塗料なのは今では国産車も全車当たり前になってます(^.^)私もお金があればVW車が欲しいです(^^;
そうなんですか(；ﾟДﾟ)！！？トヨタのチクリだったなんて！！！これは正義感なのか！？！？違うのか！？！？T-Crossは後席とってもゆったりでした!(^^)!あ、水性塗料は国産車も同じでしたか＞＜ということはそれは、VW特有と言うわけではないのですね(#^.^#)僕もお金があれば、やっぱりT-Crossかなぁ～＞＜だって、超格好イイんですもの( ；∀；)
いい比較ですね！僕もこの2台の違いは気になります。値段の違いは輸送費や関税です。ヨーロッパでは1万3千ユーロくらいから売られているようなので、車本体だけ見ればライズと同じ価格帯です。グレードによって走りや使い勝手も変わるはずなので、一概には言えませんが、T-Crossの方が魅力的に見えちゃいますね。。ただ、営業マンはけっこう口八丁なところがありますから、ノセられないようにしたいですね٩( ᐛ )و
Yutori :Job 関税はかからないよ
ジョブさんこんばんは!(^^)!返信が遅れてしまい大変申し訳ございません＞＜！！たかす、このところ体調不良にてＰＣから離れておりました！！せっかくコメント頂いていたのにすいませんです！！良い比較ですか(；ﾟДﾟ)！！そう言って頂けてとっても嬉しいです！！！どうやら、欧州では210万円ほどで売られているらしく、ライズの日本価格と同じような金額感らしいですね！！ご視聴者様から教えて頂くまで知りませんでした＞＜！！恐らく、欧州の安いグレードはそれなりだとは思うのですが、僕もT-Crossが魅力的に見えるんじゃないかなぁと思います(;^_^AトヨタのＨＶを搭載してトヨタがこんな車出してくれればなぁ～ホンダでも可！！レギュラーガソリン車でもう少しリーズナブルだったらT-Cross購入してしまうかもしれないほど魅力的な車でした(^^)/
Nyan_yoshii おっと、そうでしたね…。ご指摘ありがとうございます
たかすと車 車格の違いは他の方もコメントされている通りですが、それを踏まえた上での比較動画として参考になります。ハイブリッドモデルも出してほしいですね〜！ また、販売店から見積もりだけ取って動画にすることに対して、批判的な意見もあるかと思いますが、僕は応援しています。プロの自動車評論家には真似できないことですから、これからもTH-cam頑張ってください🤗
@@carradio6745 じょぶさんこんばんは(#^.^#)おおおお(；ﾟДﾟ)！！！！参考にして頂けてとっても嬉しいでございます！！！じょぶさんありがとうございます＞＜！！！
トヨタと、フォルクスワーゲンって元々同じだったんですね、初めて知りましたやっぱり国産車と比べてみると、やっぱりドイツ車とか輸入車は高いですねドイツの環境の基準って1600ccのディーゼルエンジンの車なんですね、ハイブリッドカーってないんですかね今回の車に安全性能が元から全部ついてるなんてすごいですね、フォルクスワーゲンは
根本さんこんばんは!(^^)!販売母体はトヨタっておっしゃっておりました！！今ではVW直営店もあるようなのですが昔はVWもトヨタの手を借りて販売していたそうです！！T-Crossは車格の割には高額な印象ですよね(;・∀・)でも中身を見てみると素晴らしいクオリティーに納得してしまいますが(;^_^Aどうやら、日本に入ってくる輸入車はどのメーカーも一番最上級のグレードが入ってくるそうなんです！！T-Crossもドイツ本国だと何も付いていないエントリーモデルがどうやら200万円ほど～あるみたいなんですよ！！
@@takasidesign2 そうなんですか、ドイツでは200万の車もあるんですねそれを日本に持ってきて欲しかったですね
@@user-ih3ku8hc6u らしいんですよね(;^_^Aでも、日本に入ってくる車はどこの輸入車も一番高額なグレードなんだそうです＞＜残念ですよね( ；∀；)
@@takasidesign2 そうですよね、これからも頑張ってください
@@user-ih3ku8hc6u 根本さんいつもありがとうございます( ；∀；)！！！！
t-ロックとt-クロスで迷いますなぁ
タランティーノさんこんばんは!(^^)!t-ロックは早くても今年の秋の発売だそうです＞＜！！待ち遠しいですよね(#^.^#)
新型プジョー2008もこのサイズ感かな？コンパクトSUVの波が来てるのかな？
アンチプリンさんこんばんは!(^^)!プジョーも新型コンパクトSUVを発売したのですね(；ﾟДﾟ)！！今やコンパクトSUVブームが来ているということなのでしょうか！！
ライズ買うならちょっと背伸びしてT-cross買うかなー
もさんさん！！！！！！！おおおお( ；∀；)とっても参考になるご意見ありがとうございます！！値段は高額ですがそれだけの魅力がありますよね＞＜！！！
そもそも 価格帯が違うので、比べるのが変かと…
キャプテンＯさんコメントありがとうございます＞＜！！比べる車を間違ってしまいましたか(;^_^A申し訳ございません！！！
ライズを乗っていましたが、３ヶ月で手放します。うーーん、、でした。Tクロスに乗り換えます。
おほおおおおおお～～～～(；ﾟДﾟ)！！！物凄い決断力！！流石にT-Crossを見てしまうとクオリティの高さにビビりますよね(;・∀・)それでいて、ドイツ車ならではの走行性能も兼ね揃えているという！！ssさんに期待です!(^^)!良きお買い物になりますように！！
JEEPのCMをTVでも最近ちょこちょこ目にするのですが、コンパクトSUVといえばレネゲードの見積もりも気になりますね。
金子さんこんばんは!(^^)!ジープはチェロキーの見積もりを以前頂いてまいりました！！今度、ジープのお店に立ち寄らせて頂いた際にはレネゲートを拝見させて頂ければと思います(#^.^#)金子さんありがとうございます！！
100万円も違ったらライズを購入した方が幸せになれると思う。 フォルクスワーゲンは故障も結構多い方だし。 10年ぐらい乗るんだったらメンテナンス費用は遥かにライズの方が低いと思う。
おっしゃる通りだと思います＞＜！！やはり、日本車の壊れなさはとっても素晴らしいそうですね!(^^)!世界一位だと聞いたことがあります！！それと比べてしまうといくらVWと言えども勝てないみたいですね＞＜！！
対した値引き付かないならいらんオプション削ってくれ。
江ノ島さんこんばんは!(^^)!確かにそうですよね(;^_^A今回はいらないオプションが多すぎたかもしれません＞＜！！
デザインめっちゃ好きなのに四駆ないのか…残念…
だいふくさんこんばんは!(^^)!T-Crossすっごく格好良かったです＞＜！！4駆が無いのは残念ですよね！！しかし、コンパクトSUVの需要が高まれば今後4WDが出てくるかもしれませんよ(#^.^#)↑因みに根拠はないです(;^_^A
３００万以下で買える新車のsuvのおすすめありませんか？
小林さんこんばんは!(^^)!正に、ライズではないでしょうか(#^.^#)ハイブリッドでなければスバルのXVもしかしたら行けるかもしれませんね！！後はスズキのS-CROSS何かもリーズナブルだけど結構大きくてがっちりしたSUVです！！
たかすと車 ありがとうございます！検討してみます！！！！！
@@user-jr4pb3rd5w 後、スズキのエスクードもとっても素晴らしいSUVだとご視聴者様より教わりました！！！是非こちらも見てみて下さい(#^.^#)
たかすと車 ありがとうございます！エスクード見た目好きなんで検討してみます！
ライズにスズキ1.4リッター直噴ターボ積んだら丁度いかもね😅スイスポとかエスクードに積んでるエンジン😲加速スゴいし😃
ひできさんこんばんは!(^^)!エスクードはあまり見かけませんがとっても素晴らしい車だと聞きますね！！もしかしたら、今度はスズキが最高のコンパクトSUVを発表するということもありますよね(；ﾟДﾟ)！！！ソリオの時のリベンジがあったらとっても盛り上がりそう(#^.^#)
@@takasidesign2 エスクード、ハンガリー生産なのが残念ですね😭スイフトと同じ相良工場で生産すれば工作精度も高いし😀 ライズ、ロッキーよりおすすめな車になるのに😭
@@hideki7856 ひできさん返信が遅れてしまい、申し訳ございません＞＜！！たかすはこのところ体調不良にて寝込んでおりました＞＜！！そうなんですよね！！ハンガリー製！！見積もりを頂いた際に営業さんからお聞きしました!(^^)!しかし、何故ハンガリーなんですかね(；ﾟДﾟ)！！確か、営業さんもそのことに関しては存じてませんでした！！やはり、生産場所によって、クオリティーって違ってきますか!(^^)!そのうち、日本生産になって欲しいところですね!(^^)!
フォルクスワーゲンは、トヨタさんで購入可能でありますでしょうか？？
トヨタ店で接客スキルが高い営業マンがワーゲン店へ引き抜かれてるイメージ笑
ライズはダイハツのロッキーのOEMですし、軽自動車メーカーが作ってる車で比べるには車格が違い過ぎる。車を開発、携わっているメーカー、オーナーの方に失礼だと思います。どっちが優れているという配信より、この車のここが優れているという配信で良いのではないでしょうか？
山田さんこんばんは!(^^)!アドバイスとってもありがたいです！！確かにそうかもしれません＞＜
今はヤリスクロスとガチンコ勝負ができますね。ワイは今ドイツでこのクラスの車を買おうとしていますが、基本はヤリスクロスに軍配を上げたのですが、値段がトヨタの方がはるかに高い😂VWも日本よりドイツ本国のほうが高いけど😂結局値段で安いTクロスに決定。ハイブリッドは自分の走りには得が少ないので。。ところでディーラーオプションぼり過ぎじゃないかな?フロアマットなんてドイツでオリジナル1万円、コピー品は7千円程度で変えるのに😂
ライズは軽のタントがベース。
たしかちがったはずですよ。DNGAで開発されたってだけだった記憶です。
現行タント由来なのは確かかと…TNGAとDNGAは単語は似てるけどアプローチは少し違う様に思えます。DNGAはどちらかと言えばスズキのハーテクトと近い部分がある様に感じます。偶然か必然かはわかりませんが車台の構造にも類似点がありますし…
フジヤマさんこんばんは(#^.^#)つまり、軽自動車っぽさがあるのは仕方がないことなんですね＞＜！！
@@yuubou1986 由来でもないと思いますよ。DNGAはTNGAと同じようにクルマづくりという考え方で、共通部品とかはあるみたいですがフレームとかもロッキー(ライズ)専用になっているそうです。
@@yuubou1986 まぁ軽のプラットフォームを拡張ではなく、普通車用のプラットフォーム使ってるみたいだからな。
偉そうにジュース飲んでて草
めですさんこんばんは!(^^)!とっても素晴らしい梅こぶ茶でございました ^^) _旦~~
当方はすでにライズもT-Crossも試乗済みです。
undetectionさんこんばんは!(^^)!ご試乗のご感想をもしよろしければ伺わせて頂けませんでしょうか(；ﾟДﾟ)！？
@@takasidesign2 はい、乗るとわかるはずですが、T-Crossはタイヤ、足、ボディの一体感があるのに対して、ライズは「もう少し走りの質感何とかならなかったの？」みたいな。操縦安定性もT-Crossのほうが全然上ですね。あと、ライズはエンジンががさつ。踏み込むとうるさい。試乗に出向いてみたらいいかと。
@@undetection undeさん返信が遅くなってしまいましてすいません＞＜発熱して寝込んでおりました＞＜！！！やはり、走行性能にはっきりと違いがあるんですね(；ﾟДﾟ)！！僕はライズには乗ったのですがエンジンは結構うるさいかなと感じました！！しかし、その割には進まないなと(;^_^Aうーーん、やはり、同じ排気量だとは言え、高いには高いだけの理由がしっかりとあるということですね!(^^)!undeさん参考になるコメント本当にありがとうございます(#^.^#)
VWで働いていますけどTH-camてほんと参考にできないレベルですね。素人感すごい。
りょうりょうさんこんばんは!(^^)!正真正銘の素人なんですよ(;^_^Aこれからもっと勉強出来たらと思っております！！
テール全面発光って、嘘やし。
@@user-es4vc4ro7z 隆文さんコメントありがとうございます＞＜！！説明欄にて訂正させて頂きました！！ご指摘頂き感謝でございます！！
何と比較しようが勝手だよねｗ試乗してみて個人的にはコレに300万overはありえんと思った。RAV4とライズ比較することもあるし、１Lエンジンのライズと比較は妥当だよ
ｓｍｚさんこんばんは!(^^)!コメントありがとうございます！！Ｔ－Ｃｒｏｓｓ走っているところをこの前見かけましたがやはりめちゃくちゃ格好良いです＞＜金額が高いのも致し方なしだと思いました！！しかしそれでも、300万円オーバーは流石に厳しいですか(;^_^A何しろ、ライズもめちゃくちゃ良いんですよね！！安いのに(;^_^A
Gの見積もりじゃねぇー。Zで見積もりしないとダメだわ。フォルクスワーゲンの値引きないしね。T-CROSSの値引き20-30万取れるだろうし。
冷やかしで見積りは営業さんが気の毒です。営業さんには了解を取られてるのでしょうか？
noboさんこんにちは!(^^)!T-CrossもRAIZEもどちらも素晴らしいコンパクトSUVでした！！
ドイツ車も小さい車作るようになったんですね最近の車はどんどん大きくなってるのでこれを機に歯止めがかかって欲しいです
メッシさんこんばんは!(^^)!驚きですよね(；ﾟДﾟ)欧州や米国は大きい車のイメージが強かったのですがVWもこのタイミングでコンパクトSUVを出してくるなんて、示し合わせたようなタイミング(;^_^Aやはり、どの企業にも優秀なマーケッターがいるみたいですね!(^^)!
コンパクトSUVってけっこう言うけどサイズ的にどこがコンパクト？って思ってしまう
日本だとコンパクトではないのかもしれませんね＞＜世界的にみると完全なコンパクトSUVみたいです(#^.^#)何しろＴさいSUVですから(；ﾟДﾟ)
エアバッグのとこも隠すの上手いし
ちょり美さんこんばんは!(^^)!なるほど(；ﾟДﾟ)そのような細かい点までチェックされているなんて！！参考になるお話ありがとうございます(#^.^#)
ライッズをレンタカーでたっぷり乗ったけど、なんかスカスカ感でマジ怖かった。
軽の延長で作ったハリボテライズと最初から登録車規格で作られたT-Cross で比較するのはお門違いだと思うなぁ。まぁ価格相応かどうかは別の問題だけど。残クレの下りは「モノは言いよう」ですね。お子さんの成長などで5年後に生活スタイルが変わる事が見込まれるのなら、残クレもありでしょうが、自分はできれば、少なくとも10年は乗り続けたいと考えます。車両価格が高騰している現在、10年あれば、それなりの購入資金も貯められるだろうし。
ぽんこさんこんばんは!(^^)!ご指摘ありがとうございます＞＜！！比べる車を間違ってしまったようですね(;^_^A反省でございます！！僕も乗り続ける派です！！せっかく良い車を購入するのですから10年間しっかり乗って、乗り潰します＞＜！！
指先笑😙
ゆきさんこんばんは!(^^)!T-Crossとっても良かったです(#^.^#)流石に車格が違うと言うことで他のご視聴者様からもご指摘頂いておりますが別格でした ^^) _旦~~
こんばんは🌙😃❗ T-CROSSS意外とTさいですね~ 内装の質感や走りはいくら同じコンパクトSUVというくくりでも欧州車と比べるのはRIZEには荷が重いよね~ まぁ私がRIZEかT-CROSSどっちか選べとなったらT-CROSSですしね。 コネクティッドに関しても、トヨタ、ダイハツが最近始めたディスプレイオーディオとフォルクスワーゲンの欧州で実績がある車で比べるとね。 でもゴルフと違ってT-CROSSはメーターの所にナビの表示がたしか無かったよな~。 私が思うにフォルクスワーゲンに初めて乗る人が選ぶのはUP! よりもT-CROSSの人が多いだろうね。 燃費不正...そんなのあったな~いろいろあって忘れてたわ。ヒュンダイは一度日本来たけど全然売れずに撤退したな~ まぁディーゼルゴルフが売れなくてもe-ゴルフとかゴルフGTEとかあるしまた抜き返すだろうな。長文失礼しました。
らぶさんこんばんは!(^^)!T-Crossは遠くから見るととてもTさく見えました(#^.^#)不思議なことに目の前にするとOきく見えるんですよね(；ﾟДﾟ)ライズはマークこそトヨタですけど生産はダイハツなのでそこは少しネックなのかもしれませんね＞＜UP!よりもT-Crossの方が多そうですよね!(^^)!何と言っても世界的なSUVブームらしいですしとっても格好いいです！！でもUP!って165万円～あるんですね(；ﾟДﾟ)輸入車としては異例の安さですね！！！知りませんでした＞＜！！VWの不正問題は僕も完全に忘れておりました(;^_^A当時は大変な問題になっておりましたが人間ってこうも簡単に忘れてしまうものなのですね＞＜！！今はもっぱらコロナウイルスの話題ですものね＞＜どんどん記憶が上書きされて行きます(;^_^A
いやホントにＶＷのクルマ高くなったわ。元々は大衆車にもかかわらず数が売れないもんだから、利益率を上げる方向にシフトしたとしか思えない。ゴルフも今やＡクラスや１シリーズと価格そんなに違わないもんね。まあクルマは確かにいいから仕方ないのかも知れないけどな～。
ごとーさんこんばんは!(^^)!昔はもっと安かったのですか(；ﾟДﾟ)！？確かに、ゴルフとAクラスの価格差はそこまで変わらないかもしれませんね(;^_^Aしかし、それだけ素晴らしい車であることは間違いないのですね(*'ω'*)T-Crossは本当に格好良かったです！！クオリティーの高さを実感致しました！！
@@takasidesign2 さん７～８年前くらいまでは『国産車よりちょっと高いかな？』くらいの感じでしたが今は明確に『高い』です。そもそも大衆車のＶＷが、日本市場においてはメルセデスより売れてないなんて営業努力が全然足りないですよ。最近はテレビＣＭもやってないし、値段が高くても買う既存ユーザー頼みの商売です。クラス的にはほぼ同じロッキー・ライズより１００万円も高いなんて『お前アウディかよ？』って突っ込みたくなりますね（笑）。
@@torugotoh7550 明確に高いですよね(;・∀・)それが普通だと思っておりました＞＜！7、8年前はそんな感じだったのですね(；ﾟДﾟ)驚きです！！何でこんなにも車の価格が高騰してしまっているのでしょうか！？VW等の輸入車もそうですが日本車もとっても値上がりしていると聞きました＞＜！！ごとーさんの言う通りだと思いました(;^_^A車両価格が安いVWがベンツに勝てないっていうのもおかしな話ですよね(；ﾟДﾟ)言わば、トヨタよりレクサスの方が売れているみたいなことですものね！！何と言いますか、今やVWは大衆車ではなく高級車の仲間入りをしてきているのかも(；ﾟДﾟ)！？日本では
Toru Gotoh いや、むしろ日本車の装備が上がって、日本車の価格がドイツ車に近づいたのが最近のことでしょう世界的に平均所得が上がっている中、当然自動車の価格も上がってきますねでも日本人の所得はここ30年上がってませんねだから高く感じるんじゃないですか？
@@Banchan1000 さんＶＷの価格はここ１０年くらいで２０～４０万円くらい上がっています。ゴルフGTIに至っては５０万円くらい上がってますし、トゥーランやシャラン、ティグアンなどもかなり値上がりしています。ただおっしゃるように日本はデフレから脱却できていないので、ＶＷはもはや日本ではプレミアム車に近い値付けになっています。ですから『高く感じる』ではなくて明確に『高い』のです。以前は、国産車に少し足せば手が届くクルマでしたが今はメルセデスやＢＭＷの下位クラスを買うくらいの気持ちが必要です(笑)。Ｔクロスも、ベースモデルがポロである事を考えればメチャクチャ高いですよ。要するにＶＷにとって日本市場は重要でも何でもないので『この値段でも買える人だけ買えば？』という方向に完全にシフトしたという事です。
こんなコメント見ると、いつも思うんだが、叩いてる車（今回ならt-cross）乗った事も、そもそも外車を保有した事もない人達が、『外車や壊れる』『知り合いの外車はよく故障してる』みたいなの見るけど、自身の体験談じゃないよね（笑）？コメントはあくまでも自由だけど、信憑性にかけるっていうか説得力ないよね（笑）
山男さんこんばんは!(^^)!VWも昔は不具合が結構あったみたいですが今はほとんどないとおっしゃっておりました(#^.^#)しかし、VWの営業さんがおっしゃっていたのですが、日本車は異常って言ってました(;^_^A異常な程、壊れないんだそうです＞＜！！
T-CROSSの1st+を契約して納車待ちだけど、ライズじゃ無くてトータル費用が近いフォレスターと比較して、家族が運転しやすいコレにしました。
契約後にT-CROSSの試乗したけど、コレも走り出しはもっさりしてますよ。これは1リッターエンジンなんだから致し方ないと割り切りが必要と思います。
he-rowさんコメントありがとうございます！！！
T-Crossご契約されたのですね(；ﾟДﾟ)！！！
お話とっても参考になります！！
ありがとうございます＞＜！
ライズとの比較は完全に僕の間違いだったようですね＞＜
すいません！！
しかし、フォレスターよりもT-Crossを選ばれた理由がとっても気になります！！
ご家族の方が運転がしやすいということですが
スバル車も視認性や安全機能などでは
とっても定評があると思います！！
ということは、T-Crossの決め手は車体の大きさですか！？
やはり日本の狭い道を走るのであれば
T-Crossくらいの車格の車がとっても乗りやすいと！？
素人たかすの予想です(;^_^A
なるほど＞＜！！
いくらVW車と言っても、1,000ccターボは
多少もっさりしているのですね！！
とっても素晴らしい情報をありがとうございます(#^.^#)
しかし、それでもT-Crossを選ばれたと言うことは
この特有のかっこうよさやエレガントさではないかと思います！！
こんなに、素晴らしいのかとビックリしました(;^_^A
すみませんが、tクロスを買おうとしてる人は最初からライズやロッキーは選択肢に入っていない訳で…。 良く比べられてますが、車格は二つ位違うかと。
テールが似ていると言われますが、本国ではライズより一年も前に発売されてます。
ですよねー、ちょっとズレてるんですよねー。こんだけ車格が離れてる車を比較する事自体ズレてるとしか思えないんですよね。比べるならクロスビーでしょ、値段も排気量も同じぐらいですし
@@ゆゆ-r5s クロスビーの比較はTクロスじゃ無くてライズだよね？？
@@user-gm6bf7sn7w そういう風にコメントしてるやん
@@user-gm6bf7sn7w 格は同格だと思いますけど・・・・poloベースのリッターカーには変わりないですよ？
@@mmss6886 Tクロスの動画に挙げる例としては主語が足りないでしょ？
本日、ファーストプラスで購入しました。二時間交渉の末、OP全値引き20万程と、8万値引きしてもらいました。
二週間後に届くので、楽しみです♪
あるルーさんこんばんは!(^^)!
なななななんと(；ﾟДﾟ)！！！！！
T-Crossご購入おめでとうございます！！
28万円ねびきですか(；ﾟДﾟ)！！！？
凄すぎる！！！
納車まで二週間ですか＞＜
コロナの影響がなく、
予定通りに届くと良いですね！！！
あらためましておめでとうございます ^^) _旦~~
ワーゲンもいい車なんですが、知り合いのワーゲンがDSGとかヘッドライト系の故障を起こしまくってるので、、少々信頼性が心配です💦
やはり電装系はフォルクスワーゲンとは言え
少し不安がありそうですね＞＜
しかし、輸入車の営業さんに言わせると
日本車が異常だそうですよ(;^_^A
壊れなさ過ぎて、
日本人の感覚がおかしくなっている
部分もあるんだとか、、、
でも、少しくらい不具合が起きようが
それを埋めるだけの魅力が満載なんですよね＞＜！！
ワンさんコメントとっても参考になりました！！
ありがとうございます!(^^)!！！！
質感がいいから100万円の違いがあるんだよ。
石川さんこんばんは!(^^)!
そうか！！
質感ですね＞＜！！
正に質感が違いました！！
100万円の違いはとっても
大きいと感じました(#^.^#)
また、是非ともアドバイス頂けますと嬉しいです！！
まぁライズはいかに安くsuvを作るかっていうのがメインだからね
本当にTさいなんですね！笑
遊び心ありますね！
アラレさんこんばんは!(^^)!
本当にTさいなんですよ(#^.^#)
そういう遊び心満載の車でした！！
若年層をターゲットにしているのでしょうか＞＜
でも、今の日本の若年層は中々
T-Crossを購入する経済力を
持ち合わせている方は少なそうですよね( ；∀；)
今回の漫画いいですねｗ
ジュルジュルってところがツボでしたｗ
自分はロッキーG契約して先日納車されました。2ヶ月ほどで納車されました。
ディーラーさんの話によるとロッキーもライズくらい売れているらしい・・・ですｗ
自分はおっきい車運転するの苦手なので、5ナンバーのロッキー選びましたが、t-crossは+の内装いいですね。
もうちょっと小さくなるといいんですが・・・汗
スキマさんコメントありがとうございます!(^^)!
とても素晴らしい梅こぶ茶を頂きました！！
おいしかったです(#^.^#)
おおお！！！
スキマさん、ロッキーご購入おめでとうございます(#^.^#)
トヨタライズではなく、ダイハツロッキーを選ばれたんですね！！
どちらも素晴らしい車です!(^^)!
これから、色んな色のロッキーライズを街で見かけることになりそうですね!(^^)!
日本だとVWのT-Crossでもちょっと大きいですかね(；ﾟДﾟ)
これだけコンパクトな車を造れるのは
日本特有の技術なのかもしれませんね!(^^)!
5ナンバーと3ナンバーの車 また100万円も価格差がある車だと比べるのがおかしいって思いますよ
みわさんこんばんは(#^.^#)
なるほど(；ﾟДﾟ)！！
素人のたかすは比べても良い物だと考えてしまいました＞＜！！
反省でございます！！
みわさんご指摘頂きましてありがとうございます！！
また、是非ともアドバイスよろしくお願いいたします＞＜！！
！マークや顔文字多用して反省してる態度じゃないでしょ笑
いつも観てましたがガッカリです 笑笑
@@user-rx7zm1lz9t よこやま様、この度はご指摘頂きまして大変恐れ入ります。
比較車両を誤ってしまった問題につきましては
今後このようなことが起きぬよう、
徹底してリサーチさせて頂きます。
つきましては、今後ともコメント、アドバイスを頂けたらと考えております。
今後とも何卒、たかすと車チャンネルを
よろしくお願いいたします。
でも、また間違えちゃうかもしれない(；ﾟДﾟ)ひいいいいいい！！！
↑
何しろ、素人だから、、、( ；∀；)
反省！！(笑)
僕はロッキーと比べました。そして質感と走り、静粛性で高いとは思いながらもt-crossを選びました。なのでおかしい比較ではないと思いますよ
魅力的な車ですね。
形は好きなタイプではないですが。
輸入車ですから、そこそこ高いですね。
フォルクスワーゲンは信頼が薄くなりました。残価はいくらで設定するのか？
で変わりますし。利子も取られます。
しかも、所有権もディラーですからね。
確認しないとライズにしとけば
となりがちです。
このクラスで300を超えると
とても購入には至らないですね。
安く、安心して乗れるのは
国産車ですね。
いとこがゴルフに乗ってましたが、
国産車のほうがいいのは
間違いないと思いました。
出たばかりですので、しばらく待てば
お値引きもしてくれそうですね。
真壁さんこんばんは!(^^)!
真壁さんはSUVはあまり好まれないのですね(；ﾟДﾟ)！！
流石、欧州車！！
とっても素晴らしいクオリティーでした＞＜！
VWの燃費の不正問題があったことを忘れておりましたが
あれでかなり信頼を落としたみたいですね＞＜！！
確かに、300万円以上ともなると
他の車の選択肢もいっぱい出て来ますものね(;^_^A
実際、ステップワゴンのハイブリッドも買えちゃいます( ；∀；)
輸入車は素晴らしいクオリティーですけども
それだけ値段が張るということが良く分かりました(;^_^A
@@takasidesign2 ＳＵＶは好きですよ。
チェロキーとかローバーとか。
そのクラスなら、高くてもがっかり
しないですから。
現実は、高額なのと車庫の狭さです。
国産もエクストレイルに乗ってました
@@user-pc3um4bq7y エクストレイルはデカいですよね(；ﾟДﾟ)！？
でもそうか、チェロキーやローバーは
更にもっと大きいですものね(;^_^A
T-Crossは1,000ccターボ車と言うことを
考えてしまうと高額かもしれませんね(;・∀・)
最近ですとフォレスターe-BOXERの
見積もりが350くらいだったので
かなり、割高かもしれません(；ﾟДﾟ)
すみません、自分の調べた限りだとTクロスの方のテールランプも真ん中は光らないようです。
もしかして日本導入の際に使用が変わったかもしれないので、間違っていたら申し訳ないです。
Tクロス！ VWを買う方に向けたコンパクトSUVって感じですね。
ロッキー・ライズとはたしかに形は似ていますが、値段やサイズ、内装を考えるとライバルとは言えないのかなと思います。
TクロスはFFのみという点も、二車種の性格の違いを表しているのではないでしょうか。
あと個人的にVWの広報に言いたいんですが、Tさい！というキャッチコピーはいかがなものかとｗ
Tさいって、小さいを隠してるだけじゃん！とか、もっと小さいのならロッキー・ライズあるしな…とか、
なんだかマイナスイメージしか湧きませんｗ
ジェノさん本当ですか(；ﾟДﾟ)！？
もしかしたら、たかす間違っております！！
ご指摘ありがとうございます＞＜！！
確かに、ライズをライバルにしてしまったのは
今回失敗したと反省しております(;^_^A
しかし、そうなるとT-Crossの直接的なライバルって
どの車かいまいちよく分からなくて＞＜！！
ベゼルとかジュークとかなんですかね＞＜！
うーーん、難しい！！
トヨタだったらCH-R？？
でも何だか違うような気もしたり＞＜
あっ(；ﾟДﾟ)なるほど！！
小さいと書くともっと小さい車があるから
Tさいにしたんですか！！
スゴイ、発想ですね！！
でもVWの新型車ですから、ここら辺のアイディアは
広告代理店が一枚かんでますよね(;・∀・)
@@takasidesign2 テールランプの真ん中は反射板みたいです！ 因みに、たかすさんはなぜ勘違いを？
大きさが近いのはジューク、次いでヴェゼル。でも価格が違うし…
じゃあCHｰR？でも大きさが違うし… っていろいろ調べたら、Tクロスって元々は２００万円台の車なんですね。
そりゃ比較対照がちぐはぐになりますよね(^-^;
装備モリモリじゃなくても良いので、元値と近い値段で出してくれたらな～なんて思うのですが、
そこは輸入車。難しいところがあるんでしょうね。
@@user-nx1wv1xv1m ジェノさんご指摘ありがとうございます＞＜！！！
コメント欄にて修正してきます！！！！
T-CROSSドイツ本国と
同じ車両価格で販売してくれればなぁ～～
(；ﾟДﾟ)
ＶＷのＴ-ＣＲＯＳＳ写真で見てもかっこいいですね。あるお客さんライズと乗り比べて、Ｔ-ＣＲＯＳＳの方が良かったと言うお話。内外装の欧州車特有のエレガント差、それに、実際の走行面で差を凌駕させる納得だったのでしょうね。 そうね、あとオプションのＣＰＣ何とかコート23.8万円は高いですね。アンダーコート含んでいるにせよ、どれ程の効果があるのか分らないし、これは要らないですよね。一層の5万円コートにするか、或いは一般のコーティング店舗に持ち込むか。すると乗出し324万円ですか。ＶＷのリッターカーならこれぐらいするのかな。しかし、ライズとは実際100万円の差ですよね。大きいなあ。ＶＷという名門の欧州車のクオリティの高いエレガントな新型車を乗るか、ライズで十分良いと妥協するかは、その人の選択でしょうが、確かに魅力はあると思います。あと、小さいってミニクーパーぐらいの大きさですか。一度試乗に行こうかな。
と言う事で、たかすさんのノート漫画も増々磨きが掛かってきましたね。解説もテキパキでよいです。ジュース「ジュル、ジュル」は笑っちゃいました。😃👍
かつみさんいつもアドバイス感謝でございます(#^.^#)
写真でもクオリティーの高さがはっきりと分かりますよね＞＜！！
100万円程、高額なのですが
100万円の偉大さを実感いたしました！！
かつみさん！！実際に見に行かれる価値ありですよ!(^^)!
欧州車のクオリティーの高さを改めて実感させられました(;^_^A
しかも、おいしいジュースもありますし
ジュルジュルと頂かせてもらいました!(^^)!
少し大きいのサイズが判んないですね。比較がライズなら全長4000に全幅1700以上ってことなんでしょうけど、Fit4の一部が3ナンバーになりますし・・・
ラゲッジ的にはライズほどでなくても、広いんだろうなとは伝わりました
Zやロッキープレミアムと比較しても60万くらいの差はありますし、後はメーカー信頼度的に納得いくのなら悪くないんじゃないですかね。サイズと質感、後席スライドとラゲッジは魅力的です
しかしやはり高いw 維持費が上がろうとも、だったらCX30辺りを選ぶかもしれないなぁ
知り合いが悩んでたら、ヴェゼルかXVにしときなさいって言うかもしれない。そうなると目線の高さが結構変わるのかな
サイズ比較の参考までに…
●ライズ
全長3,995mmx全幅1,695mmx全高1,620mm
●T-CROSS
全長4,115mmx全幅1,760mm x 全高1,580mm
ライズは全長が4mを切っているためフェリーに乗せるときは、T-CROSSより安くなります。
T-CROSSは幅が3ナンバーになります。
@@washe1575 ありがとう！
このサイズで作りこんでると車重も1000キロには納まらないし、ロッキーライズは購買層もサイズも比較対象にはならないですねぇ
@@user-gm6bf7sn7w がちょさんこんばんは!(^^)!
どうやら比べる車を間違えてしまったようです(;^_^A
はたから見ると
とってもコンパクトなSUVに見えたのですがこんなにも大きい車だったとは(；ﾟДﾟ)
@@washe1575 he-rowさん詳しい車格を教えて頂きましてありがとうございます＞＜！！
そんなに大きさに差があったなんて(;^_^A
今回、チョイスをミスってしまいまして
すいません＞＜！！
100万も違ったらライズとはライバルにはならないと思います。
T-Crossの直接的なライバルはシトロエンのC3ぐらいじゃないですかね。あとはCX-3，ヴェゼル，C-HRとか。
350万だったらフォレスタとかcx-5買えちゃうのでよっぽど品質のいい小さいSUV買いたいという層でしょうね。
1000ccターボで350万は難しいですよね。いい車なんでしょうけど。
ですよね～。ざっと見てサイズ等載ってないので比較がライズなら全長4000、全幅は5サイズぎりぎりとかなのかなとは思いますが（3ナンバー言ってた。すると全幅は1730とかか）、排気量にしてはやはり高いですよね
値段でいえばVEZELのフルオプションやCX30を買う方が勝手は良さそうですよね。内外装とVWマークにその価格出せるなら全然ありだとは思いますが
@@user-gm6bf7sn7w CX-3，ヴェゼル，C-HR はGolf対抗だと思いますが・・・
T-CrossのベースはPoloですよ？？
C-HRはベースがCセグ、CX-3とヴェゼルはBセグなので一緒にするのはどうですかねえ・・・
@@yoshio8888 排気量で車を買う人、サイズで買う人、値段で買う人。順番的にどう思いますか？
日本産とドイツ産だから値段違って当たり前だから60万高くても気にするなと言えますか？ まぁ、デザイン料と質感だと言えば自分は納得出来るラインではありますが・・・
排気量以外は結構違いますし、おそらく車重も200は違ってくると思います。自分には比較対象には見えないですね
3ナンバー5ナンバーも、結構イメージ差が出てくるんじゃないですかね。全長差よりも全幅差の方が日本では重要かと思います。このサイズのSUVが日本にはないって言うのが最大の部分ではありますが・・・
とりさんいつもコメントありがとございます(#^.^#)
どうやら車のチョイスを間違ってしまいました(;^_^A
反省でございます！！
シトロエンは今まで見たことが無かったので
そのうち、見に行けたらと思っております!(^^)!
その時は是非ともアドバイスよろしくお願いいたします！！
車格言う人が居るけど、輸入車だから1段高いのはしょうが無いんじゃないですか？
ドイツの価格で小型SUV 17975ユーロ～というので 約200万円からというとこでしょうか。
ベースはpoloですから、ライズと同格っていうのはあながち間違ってません。
よしさんいつもありがとうございます＞＜！！
ドイツの価格だと200万円からなんですね(；ﾟДﾟ)！！！！
日本でもその金額で販売してほしい、、、
その金額で販売したら、めっちゃくちゃ売れそうですね(;^_^A！！
Yoshi O あながち間違ってはないですが、流石に輸入車と国産ではユーザー層が違いますし、、
100万あったらラブフォーやらCHR買える
その辺りとかcx30レベルが買える
外車がその値段で買えるのは嬉しい層はあると思う
店長さんこんばんは(#^.^#)
いやぁ～(;^_^Aそうなんですよね！！
ご視聴者様のコメントで気づいたのですが
フォレスターのe-BOXER買えてしまいますよね(;^_^A
しかし、輸入車はまた、それ等とは違う
魅力がある車だと思いました！！
排気量は1,000ccと少ないですけどね(^^ゞ
比較にライズ出すかー！って感じですね。正直、ライズはT crossをライバルにしてないと思います。ライズは安さ、サイズを売りにしている車で、T crossが小さいSUVっと言ってても所詮3ナンバーで、日本は車一台分でもギリギリの道がたくさんあるので、小回りのきくSUVってのを売りにしてると思います。 でも、T crossいい車ですねw フォルクスワーゲンのディーラーの人がお客さんと一緒にトヨタディーラーに行ったのは同じ母体とはいえ、殴り込みに行ってるようなもんですねw
まっちさんこんばんは!(^^)!
たかすやらかしましたかね(；ﾟДﾟ)！！
比較対象の車選ミスを犯しました＞＜！！
ひぃいいいい～～～
ライズからの視点だとT-Crossはアウトオブ眼中ですよね＞＜！
しかし、T-Cross側からしたら、ライズ層も少しは
狙っているのではないだろかとも思うんですよね＞＜
営業さんとお話させて頂いた限りだと(;^_^A
T-Crossめっちゃ良い車ですよ！！
この車は色んな人の所有欲を満たせるようなクオリティーに感じました！！
もしかしたら、お金持ちの方だったら
セカンドカーとしても活躍しそうですし!(^^)!
確かに！！トヨタへ殴り込み行った感じですよね(;・∀・)
とっても親切で素晴らしい営業さんでした！！
たかすと車 正直、ライズのライバルはスズキのクロスビーだと思います。あとは、金額面で軽自動車と比較されるイメージがあります。
輸入車はやはり所有感！
部品交換や事故時の修理費など金額の違いを無視できればVWですが、場合によっては驚くほど修理費の違いに気づかされます…
じじまるさんこんばんは(#^.^#)
VWというと、やや大衆車よりの車かと思っていたのですが
クオリティーは想像の域を超えておりました(；ﾟДﾟ)
この車を持っていたら毎日運転が愉しくなりそうだと
思いました!(^^)!
@@takasidesign2 まあ、日本人が勝手に思ってるだけで、VWとベンツは大衆車～ハイクラスまで作ってますよ。TOYOTAグループの良きライバル・・・
@@yoshio8888 よしさんこんばんは!(^^)!
いやぁ～(；ﾟДﾟ)
僕も今や、VWは半高級車メーカーと
認識しておりました＞＜
ヨーロッパで言ったら
我々で言うところの
トヨタですものね(;^_^A
なんでRAIZE G と比べてるの？
4駆がない時点で候補にならないけどね。
戸上さんこんばんは!(^^)!
T-Crossは形はSUVですが
完全な街乗り仕様とのことでした＞＜！！
しかし、オンロードでしたら
とっても素晴らしい走行性能みたいですよ！！
外見Zグレードこ写真使ってあげて🤗
中村さんこんばんは(#^.^#)
すいません＞＜！！
そうですよね！！
お店にあったのが
Ｇグレードでした＞＜！！
DSG のダイレクト感は気持ちいい。
ただ100万の違いとなると、トヨタでいいと思ってしまう。
ダウンサイジングターボもキビキビと走る。
やおやおさんこんばんは!(^^)!
DSG(；ﾟДﾟ)！？！？って何だ！！
と思いまして今ググりました！！
フォルクスワーゲンの
デュアルクラッチトランスミッションの
事なんですね＞＜！！
勉強不足ですいません！！
やはり、このミッションにはそれだけの
違いが存在しているのですね！！
とっても参考になるコメント
ありがたや、ありがたやです( ；∀；)！！
面白かったです。ライズもサイドAir bagやLedランプ標準なんですね。
アルミも付けてこの値段差だと国産に行っちゃうのかも、、、。
TCrossも"お隣のトヨタ"で同値段整備してくれたらTCrossかｗｗｗ。
だいちゃんさんすいません＞＜！！！
僕は勉強不足でした！！
LEDは標準装備だと知っていたのですが
サイドエアバッグも標準なのですね(；ﾟДﾟ)
ライズそこまで優秀だったとは！！
同じ1Lターボでも若干クラスが違う気がする。
くもはさんコメント感謝でございます＞＜！！
皆様からご指摘頂きまして
そういうことなのかもしれませんね(;^_^A
勉強不足でした＞＜！
Zの4WDとかでも40万以内の差額にはならなそうw
なんかあった時に残価ローン安心って、なんかあること自体ダメだから安心ってのは違うだろw
なんかあること気にするならまず買わないだろうしww
って営業マンの話しの下りの時思いました笑笑
あきこさんこんばんは!(^^)!
完全にあきこさんのおっしゃる通りですね(;^_^A
そもそも、そんなヤバいことになりそうな
車買いませんね(；ﾟДﾟ)！！！
今回もとても良い比較対象だと思いますよ♪
UK価格で17395〜23995ユーロですから、210〜290万円弱の価格です。
本国価格はそんなには変わらない感じですよね!?
日本に入って来ているのは中間グレード＋プレミアム価格からスタートと思います。
数年後にまた大幅値引きって事もあるでしょうしね♪
横幅がちょっと大きいですが、座席と室内の広さはどうでしょうか?
ながやまさんこんばんは!(^^)!
いつも、とっても参考になるアドバイスありがとうございます＞＜！！！
本国では210万円～らしいですね(；ﾟДﾟ)
その価格で売り出してくれればなぁ～
なんて思うのですが
そういうわけにもいかないんですよね(;・∀・)
座席の広さは明らかに
T-Crossが広かったです＞＜！！
特に後席はスライドが出来るので
とってもゆったり座れました！！
ライズも何不自由なく座れるのですが
比べてしまうと少し
窮屈かなという印象でございました！！
@@takasidesign2
ライズよりも座席広いって良いですね♪
気になるのが、７速DSGの採用です。
これは乾式タイプで耐久性に問題多いみたいですし、ハイパワーモデルは耐久性が確立している湿式の６速を採用しているんですよ!!
そして、今後はDSG廃止方向と...
自分は逆にT-crossの残価が知りたいです。
ライズと近い金額になったりして!?
@@natushi_1127 ながやまさんこんばんは!(^^)!
そうなんですよ＞＜！！
ライズでも十分座れるスペースがあるのですがT-Crossだと更になんですよね！！
かなり乗った感じのゆったり感には
差がありました＞＜！！
T-Crossの残価は具体的には
何パーセントなんですかね＞＜！！
ちゃんと聞いてくれば良かったです！！
しかし、トヨタ車に比べると
割合は下がりますよね(;・∀・)
しかし、これだけ高額な車ですから
流石にライズと近い金額というわけには、、、(；ﾟДﾟ)
@@takasidesign2
残価をとあるディーラーのホームページ情報で計算したら5年後はライズの上級グレードと同額になりました。
これって7年後の中古相場は逆転!?どころか、5年後は同じレベルかも!?なのですよ!?
何故かは簡単で、人気のトヨタ車種は買取店への売却が残価を上回る現状があるからです。
残価ローンの販売って人気車種では消費者逆に有利??
@@natushi_1127 ながやまさんこんばんは!(^^)!
なにいいいい(；ﾟДﾟ)
輸入車の価格の下落っぷりには
いつも混乱してしまいます(;^_^A
BMWとかベンツとか
中古だとやけに安い車が結構ありますし、
日本ではとっても需要がありそうな
T-Crossもその例外ではないと＞＜
いやぁ～、知りませんでした！！
ながやまさん、またまた素晴らしいことを
教えて頂きましてありがとうございます！！
たかすさぁぁああん！
悩みに悩んで、ライズ契約してきました！
4月末納車予定です( ˙◊˙ )
な、長い…
オプションだけで100万!!
また頑張って貯金しますw
31たま 私も ライズＺ買いましたよー！
オプション100万円ですかー‼️
凄いですね ライズは価格の割にとても良い車だと思ってます
私の納車は 後2週間後です
お互い楽しみに待ちましょう！
ミワさん
2週間後！
いいなぁ♡
すごい楽しみです！こちらは北海道なんで、納車は雪溶けてからで丁度いいかなっと自分に言い聞かせてますw
@@user-bl6pe5kc9s さん
いつ頃契約されましたか？
僕は2月1日に契約して5月後半って言われました😱
さんBUMP さん私は12月中旬に契約して 納車は後2週間後です
人気なのでどんどん納期が伸びてます
待ち長いですね
その分 楽しみですよ
さんBUMP
契約は私と同じくらいですね！
ぇ！5月後半！？
そ、それは遅いですね〜( ˙◊˙ )
トヨタの営業マンさんにはもしかしたらもう少し早くなるかも？って言われましたよ〜( ˙◊˙ )
そういえば、ヤナセがVWから撤退した後にトヨタのディーラーがVW車を扱ってました(^.^)
が、あまり知られてませんがVWのディーゼル不正問題でVW車のディーゼル車の排ガスの数値かおかしいんじゃないか？とチクったのはトヨタなんですよね(^^;
ポロの後席が狭いからTクロスも狭いかと思ったら広いのはいいです(^.^)
ちなみに塗装が水性塗料なのは今では国産車も全車当たり前になってます(^.^)
私もお金があればVW車が欲しいです(^^;
そうなんですか(；ﾟДﾟ)！！？
トヨタのチクリだったなんて！！！
これは正義感なのか！？！？
違うのか！？！？
T-Crossは後席とってもゆったりでした!(^^)!
あ、水性塗料は国産車も同じでしたか＞＜
ということはそれは、VW特有と言うわけではないのですね(#^.^#)
僕もお金があれば、やっぱりT-Crossかなぁ～＞＜
だって、超格好イイんですもの( ；∀；)
いい比較ですね！僕もこの2台の違いは気になります。値段の違いは輸送費や関税です。ヨーロッパでは1万3千ユーロくらいから売られているようなので、車本体だけ見ればライズと同じ価格帯です。グレードによって走りや使い勝手も変わるはずなので、一概には言えませんが、T-Crossの方が魅力的に見えちゃいますね。。ただ、営業マンはけっこう口八丁なところがありますから、ノセられないようにしたいですね٩( ᐛ )و
Yutori :Job 関税はかからないよ
ジョブさんこんばんは!(^^)!
返信が遅れてしまい大変申し訳ございません＞＜！！
たかす、このところ体調不良にてＰＣから離れておりました！！せっかくコメント頂いていたのに
すいませんです！！
良い比較ですか(；ﾟДﾟ)！！
そう言って頂けてとっても嬉しいです！！！
どうやら、欧州では210万円ほどで売られているらしく、ライズの日本価格と同じような
金額感らしいですね！！
ご視聴者様から教えて頂くまで
知りませんでした＞＜！！
恐らく、欧州の安いグレードはそれなりだとは
思うのですが、僕もT-Crossが魅力的に
見えるんじゃないかなぁと思います(;^_^A
トヨタのＨＶを搭載して
トヨタがこんな車出してくれればなぁ～
ホンダでも可！！
レギュラーガソリン車で
もう少しリーズナブルだったら
T-Cross購入してしまうかもしれないほど
魅力的な車でした(^^)/
Nyan_yoshii おっと、そうでしたね…。ご指摘ありがとうございます
たかすと車 車格の違いは他の方もコメントされている通りですが、それを踏まえた上での比較動画として参考になります。ハイブリッドモデルも出してほしいですね〜！ また、販売店から見積もりだけ取って動画にすることに対して、批判的な意見もあるかと思いますが、僕は応援しています。プロの自動車評論家には真似できないことですから、これからもTH-cam頑張ってください🤗
@@carradio6745 じょぶさんこんばんは(#^.^#)
おおおお(；ﾟДﾟ)！！！！
参考にして頂けてとっても嬉しいでございます！！！
じょぶさんありがとうございます＞＜！！！
トヨタと、フォルクスワーゲンって元々同じだったんですね、初めて知りました
やっぱり国産車と比べてみると、やっぱりドイツ車とか輸入車は高いですね
ドイツの環境の基準って1600ccのディーゼルエンジンの車なんですね、ハイブリッドカーってないんですかね今回の車に
安全性能が元から全部ついてるなんてすごいですね、フォルクスワーゲンは
根本さんこんばんは!(^^)!
販売母体はトヨタっておっしゃっておりました！！
今ではVW直営店もあるようなのですが
昔はVWもトヨタの手を借りて販売していたそうです！！
T-Crossは車格の割には高額な印象ですよね(;・∀・)
でも中身を見てみると素晴らしいクオリティーに納得
してしまいますが(;^_^A
どうやら、日本に入ってくる輸入車は
どのメーカーも一番最上級のグレードが入ってくるそうなんです！！
T-Crossもドイツ本国だと何も付いていない
エントリーモデルがどうやら200万円ほど～
あるみたいなんですよ！！
@@takasidesign2 そうなんですか、ドイツでは200万の車もあるんですね
それを日本に持ってきて欲しかったですね
@@user-ih3ku8hc6u らしいんですよね(;^_^A
でも、日本に入ってくる車は
どこの輸入車も一番高額なグレードなんだそうです＞＜
残念ですよね( ；∀；)
@@takasidesign2 そうですよね、これからも頑張ってください
@@user-ih3ku8hc6u 根本さんいつもありがとうございます( ；∀；)！！！！
t-ロックとt-クロスで迷いますなぁ
タランティーノさんこんばんは!(^^)!
t-ロックは早くても今年の秋の発売だそうです＞＜！！
待ち遠しいですよね(#^.^#)
新型プジョー2008もこのサイズ感かな？コンパクトSUVの波が来てるのかな？
アンチプリンさんこんばんは!(^^)!
プジョーも新型コンパクトSUVを発売したのですね(；ﾟДﾟ)！！
今やコンパクトSUVブームが来ているということなのでしょうか！！
ライズ買うならちょっと背伸びしてT-cross買うかなー
もさんさん！！！！！！！
おおおお( ；∀；)
とっても参考になるご意見ありがとうございます！！
値段は高額ですがそれだけの
魅力がありますよね＞＜！！！
そもそも 価格帯が違うので、比べるのが変かと…
キャプテンＯさんコメントありがとうございます＞＜！！
比べる車を間違ってしまいましたか(;^_^A
申し訳ございません！！！
ライズを乗っていましたが、３ヶ月で手放します。うーーん、、でした。Tクロスに乗り換えます。
おほおおおおおお～～～～(；ﾟДﾟ)！！！
物凄い決断力！！
流石にT-Crossを見てしまうと
クオリティの高さにビビりますよね(;・∀・)
それでいて、ドイツ車ならではの
走行性能も兼ね揃えているという！！
ssさんに期待です!(^^)!
良きお買い物になりますように！！
JEEPのCMをTVでも最近ちょこちょこ目にするのですが、コンパクトSUVといえばレネゲードの見積もりも気になりますね。
金子さんこんばんは!(^^)!
ジープはチェロキーの見積もりを
以前頂いてまいりました！！
今度、ジープのお店に立ち寄らせて頂いた際には
レネゲートを拝見させて頂ければと思います(#^.^#)
金子さんありがとうございます！！
100万円も違ったらライズを購入した方が幸せになれると思う。 フォルクスワーゲンは故障も結構多い方だし。 10年ぐらい乗るんだったらメンテナンス費用は遥かにライズの方が低いと思う。
おっしゃる通りだと思います＞＜！！
やはり、日本車の壊れなさは
とっても素晴らしいそうですね!(^^)!
世界一位だと聞いたことがあります！！
それと比べてしまうと
いくらVWと言えども
勝てないみたいですね＞＜！！
対した値引き付かないならいらんオプション削ってくれ。
江ノ島さんこんばんは!(^^)!
確かにそうですよね(;^_^A
今回はいらないオプションが多すぎたかもしれません＞＜！！
デザインめっちゃ好きなのに四駆ないのか…残念…
だいふくさんこんばんは!(^^)!
T-Crossすっごく格好良かったです＞＜！！
4駆が無いのは残念ですよね！！
しかし、コンパクトSUVの需要が高まれば
今後4WDが出てくるかもしれませんよ(#^.^#)
↑
因みに根拠はないです(;^_^A
３００万以下で買える新車のsuvのおすすめありませんか？
小林さんこんばんは!(^^)!
正に、ライズではないでしょうか(#^.^#)
ハイブリッドでなければ
スバルのXVもしかしたら
行けるかもしれませんね！！
後はスズキのS-CROSS何かも
リーズナブルだけど結構大きくて
がっちりしたSUVです！！
たかすと車 ありがとうございます！
検討してみます！！！！！
@@user-jr4pb3rd5w 後、スズキのエスクードもとっても素晴らしいSUVだとご視聴者様より教わりました！！！
是非こちらも見てみて下さい(#^.^#)
たかすと車 ありがとうございます！
エスクード見た目好きなんで検討してみます！
ライズにスズキ1.4リッター直噴ターボ積んだら丁度いかもね😅スイスポとかエスクードに積んでるエンジン😲加速スゴいし😃
ひできさんこんばんは!(^^)!
エスクードはあまり見かけませんが
とっても素晴らしい車だと聞きますね！！
もしかしたら、今度はスズキが
最高のコンパクトSUVを発表するということも
ありますよね(；ﾟДﾟ)！！！
ソリオの時のリベンジがあったら
とっても盛り上がりそう(#^.^#)
@@takasidesign2 エスクード、ハンガリー生産なのが残念ですね😭スイフトと同じ相良工場で生産すれば工作精度も高いし😀
ライズ、ロッキーよりおすすめな車になるのに😭
@@hideki7856 ひできさん返信が遅れてしまい、申し訳ございません＞＜！！
たかすはこのところ体調不良にて
寝込んでおりました＞＜！！
そうなんですよね！！
ハンガリー製！！見積もりを頂いた際に営業さんからお聞きしました!(^^)!
しかし、何故ハンガリーなんですかね(；ﾟДﾟ)！！
確か、営業さんもそのことに関しては
存じてませんでした！！
やはり、生産場所によって、
クオリティーって違ってきますか!(^^)!
そのうち、日本生産になって欲しいところですね!(^^)!
フォルクスワーゲンは、トヨタさんで購入可能でありますでしょうか？？
トヨタ店で接客スキルが高い営業マンがワーゲン店へ引き抜かれてるイメージ笑
ライズはダイハツのロッキーのOEMですし、軽自動車メーカーが作ってる車で比べるには車格が違い過ぎる。車を開発、携わっているメーカー、オーナーの方に失礼だと思います。どっちが優れているという配信より、この車のここが優れているという配信で良いのではないでしょうか？
山田さんこんばんは!(^^)!
アドバイスとってもありがたいです！！
確かにそうかもしれません＞＜
今はヤリスクロスとガチンコ勝負ができますね。
ワイは今ドイツでこのクラスの車を買おうとしていますが、基本はヤリスクロスに軍配を上げたのですが、値段がトヨタの方がはるかに高い😂
VWも日本よりドイツ本国のほうが高いけど😂
結局値段で安いTクロスに決定。
ハイブリッドは自分の走りには得が少ないので。。
ところでディーラーオプションぼり過ぎじゃないかな?
フロアマットなんてドイツでオリジナル1万円、コピー品は7千円程度で変えるのに😂
ライズは軽のタントがベース。
たしかちがったはずですよ。
DNGAで開発されたってだけだった記憶です。
現行タント由来なのは確かかと…
TNGAとDNGAは単語は似てるけどアプローチは少し違う様に思えます。
DNGAはどちらかと言えばスズキのハーテクトと近い部分がある様に感じます。
偶然か必然かはわかりませんが車台の構造にも類似点がありますし…
フジヤマさんこんばんは(#^.^#)
つまり、軽自動車っぽさが
あるのは仕方がないことなんですね＞＜！！
@@yuubou1986 由来でもないと思いますよ。DNGAはTNGAと同じようにクルマづくりという考え方で、共通部品とかはあるみたいですがフレームとかもロッキー(ライズ)専用になっているそうです。
@@yuubou1986 まぁ軽のプラットフォームを拡張ではなく、普通車用のプラットフォーム使ってるみたいだからな。
偉そうにジュース飲んでて草
めですさんこんばんは!(^^)!
とっても素晴らしい梅こぶ茶で
ございました ^^) _旦~~
当方はすでにライズもT-Crossも試乗済みです。
undetectionさんこんばんは!(^^)!
ご試乗のご感想をもしよろしければ
伺わせて頂けませんでしょうか(；ﾟДﾟ)！？
@@takasidesign2
はい、乗るとわかるはずですが、T-Crossはタイヤ、足、ボディの一体感があるのに対して、ライズは「もう少し走りの質感何とかならなかったの？」みたいな。操縦安定性もT-Crossのほうが全然上ですね。あと、ライズはエンジンががさつ。踏み込むとうるさい。試乗に出向いてみたらいいかと。
@@undetection undeさん返信が遅くなってしまいましてすいません＞＜
発熱して寝込んでおりました＞＜！！！
やはり、走行性能にはっきりと違いが
あるんですね(；ﾟДﾟ)！！
僕はライズには乗ったのですが
エンジンは結構うるさいかなと
感じました！！
しかし、その割には進まないなと(;^_^A
うーーん、やはり、同じ排気量だとは言え、高いには高いだけの理由が
しっかりとあるということですね!(^^)!
undeさん参考になるコメント
本当にありがとうございます(#^.^#)
VWで働いていますけど
TH-camてほんと参考にできないレベルですね。
素人感すごい。
りょうりょうさんこんばんは!(^^)!
正真正銘の素人なんですよ(;^_^A
これからもっと勉強出来たらと思っております！！
テール全面発光って、嘘やし。
@@user-es4vc4ro7z 隆文さんコメントありがとうございます＞＜！！
説明欄にて訂正させて頂きました！！
ご指摘頂き感謝でございます！！
何と比較しようが勝手だよねｗ
試乗してみて個人的にはコレに300万overはありえんと思った。
RAV4とライズ比較することもあるし、
１Lエンジンのライズと比較は妥当だよ
ｓｍｚさんこんばんは!(^^)!
コメントありがとうございます！！
Ｔ－Ｃｒｏｓｓ走っているところを
この前見かけましたがやはり
めちゃくちゃ格好良いです＞＜
金額が高いのも致し方なしだと思いました！！
しかしそれでも、300万円オーバーは
流石に厳しいですか(;^_^A
何しろ、ライズもめちゃくちゃ良いんですよね！！
安いのに(;^_^A
Gの見積もりじゃねぇー。
Zで見積もりしないとダメだわ。
フォルクスワーゲンの値引きないしね。
T-CROSSの値引き20-30万取れるだろうし。
冷やかしで見積りは営業さんが気の毒です。営業さんには了解を取られてるのでしょうか？
noboさんこんにちは!(^^)!
T-CrossもRAIZEもどちらも素晴らしい
コンパクトSUVでした！！
ドイツ車も小さい車作るようになったんですね
最近の車はどんどん大きくなってるのでこれを機に歯止めがかかって欲しいです
メッシさんこんばんは!(^^)!
驚きですよね(；ﾟДﾟ)
欧州や米国は大きい車のイメージが強かったのですが
VWもこのタイミングでコンパクトSUVを
出してくるなんて、示し合わせたような
タイミング(;^_^A
やはり、どの企業にも優秀な
マーケッターがいるみたいですね!(^^)!
コンパクトSUVってけっこう言うけどサイズ的にどこがコンパクト？って思ってしまう
日本だとコンパクトではないのかもしれませんね＞＜
世界的にみると完全なコンパクトSUVみたいです(#^.^#)
何しろＴさいSUVですから(；ﾟДﾟ)
エアバッグのとこも隠すの上手いし
ちょり美さんこんばんは!(^^)!
なるほど(；ﾟДﾟ)
そのような細かい点までチェックされているなんて！！
参考になるお話ありがとうございます(#^.^#)
ライッズをレンタカーでたっぷり乗ったけど、なんかスカスカ感でマジ怖かった。
軽の延長で作ったハリボテライズと
最初から登録車規格で作られたT-Cross で
比較するのはお門違いだと思うなぁ。
まぁ価格相応かどうかは別の問題だけど。
残クレの下りは「モノは言いよう」ですね。
お子さんの成長などで5年後に生活スタイルが
変わる事が見込まれるのなら、残クレもありでしょうが、
自分はできれば、少なくとも10年は乗り続けたいと考えます。
車両価格が高騰している現在、10年あれば、
それなりの購入資金も貯められるだろうし。
ぽんこさんこんばんは!(^^)!
ご指摘ありがとうございます＞＜！！
比べる車を間違ってしまったようですね(;^_^A
反省でございます！！
僕も乗り続ける派です！！
せっかく良い車を購入するのですから
10年間しっかり乗って、乗り潰します＞＜！！
指先笑😙
ゆきさんこんばんは!(^^)!
T-Crossとっても良かったです(#^.^#)
流石に車格が違うと言うことで
他のご視聴者様からもご指摘頂いておりますが
別格でした ^^) _旦~~
こんばんは🌙😃❗ T-CROSSS意外とTさいですね~ 内装の質感や走りはいくら同じコンパクトSUVというくくりでも欧州車と比べるのはRIZEには荷が重いよね~ まぁ私がRIZEかT-CROSSどっちか選べとなったらT-CROSSですしね。 コネクティッドに関しても、トヨタ、ダイハツが最近始めたディスプレイオーディオとフォルクスワーゲンの欧州で実績がある車で比べるとね。 でもゴルフと違ってT-CROSSはメーターの所にナビの表示がたしか無かったよな~。 私が思うにフォルクスワーゲンに初めて乗る人が選ぶのはUP! よりもT-CROSSの人が多いだろうね。 燃費不正...そんなのあったな~いろいろあって忘れてたわ。ヒュンダイは一度日本来たけど全然売れずに撤退したな~ まぁディーゼルゴルフが売れなくてもe-ゴルフとかゴルフGTEとかあるしまた抜き返すだろうな。長文失礼しました。
らぶさんこんばんは!(^^)!
T-Crossは遠くから見るととてもTさく見えました(#^.^#)
不思議なことに目の前にするとOきく見えるんですよね(；ﾟДﾟ)
ライズはマークこそトヨタですけど
生産はダイハツなのでそこは少しネックなのかもしれませんね＞＜
UP!よりもT-Crossの方が多そうですよね!(^^)!
何と言っても世界的なSUVブームらしいですし
とっても格好いいです！！
でもUP!って165万円～あるんですね(；ﾟДﾟ)
輸入車としては異例の安さですね！！！
知りませんでした＞＜！！
VWの不正問題は僕も完全に忘れておりました(;^_^A
当時は大変な問題になっておりましたが
人間ってこうも簡単に忘れてしまうものなのですね＞＜！！
今はもっぱらコロナウイルスの話題ですものね＞＜
どんどん記憶が上書きされて行きます(;^_^A
いやホントにＶＷのクルマ高くなったわ。
元々は大衆車にもかかわらず数が売れないもんだから、利益率を
上げる方向にシフトしたとしか思えない。
ゴルフも今やＡクラスや１シリーズと価格そんなに違わないもんね。
まあクルマは確かにいいから仕方ないのかも知れないけどな～。
ごとーさんこんばんは!(^^)!
昔はもっと安かったのですか(；ﾟДﾟ)！？
確かに、ゴルフとAクラスの価格差は
そこまで変わらないかもしれませんね(;^_^A
しかし、それだけ素晴らしい車であることは
間違いないのですね(*'ω'*)
T-Crossは本当に格好良かったです！！
クオリティーの高さを実感致しました！！
@@takasidesign2 さん
７～８年前くらいまでは『国産車よりちょっと高いかな？』くらいの感じでしたが
今は明確に『高い』です。
そもそも大衆車のＶＷが、日本市場においてはメルセデスより売れてないなんて
営業努力が全然足りないですよ。
最近はテレビＣＭもやってないし、値段が高くても買う既存ユーザー頼みの商売
です。
クラス的にはほぼ同じロッキー・ライズより１００万円も高いなんて『お前アウディ
かよ？』って突っ込みたくなりますね（笑）。
@@torugotoh7550 明確に高いですよね(;・∀・)
それが普通だと思っておりました＞＜！
7、8年前はそんな感じだったのですね(；ﾟДﾟ)
驚きです！！
何でこんなにも車の価格が高騰してしまっているのでしょうか！？
VW等の輸入車もそうですが
日本車もとっても値上がりしていると聞きました＞＜！！
ごとーさんの言う通りだと思いました(;^_^A
車両価格が安いVWがベンツに勝てないっていうのもおかしな話ですよね(；ﾟДﾟ)
言わば、トヨタよりレクサスの方が
売れているみたいなことですものね！！
何と言いますか、今やVWは大衆車ではなく高級車の仲間入りをしてきているのかも
(；ﾟДﾟ)！？日本では
Toru Gotoh
いや、むしろ日本車の装備が上がって、日本車の価格がドイツ車に近づいたのが最近のことでしょう
世界的に平均所得が上がっている中、当然自動車の価格も上がってきますね
でも日本人の所得はここ30年上がってませんね
だから高く感じるんじゃないですか？
@@Banchan1000 さん
ＶＷの価格はここ１０年くらいで２０～４０万円くらい上がっています。
ゴルフGTIに至っては５０万円くらい上がってますし、トゥーランや
シャラン、ティグアンなどもかなり値上がりしています。
ただおっしゃるように日本はデフレから脱却できていないので、ＶＷは
もはや日本ではプレミアム車に近い値付けになっています。
ですから『高く感じる』ではなくて明確に『高い』のです。
以前は、国産車に少し足せば手が届くクルマでしたが今はメルセデスや
ＢＭＷの下位クラスを買うくらいの気持ちが必要です(笑)。
Ｔクロスも、ベースモデルがポロである事を考えればメチャクチャ高い
ですよ。
要するにＶＷにとって日本市場は重要でも何でもないので『この値段でも
買える人だけ買えば？』という方向に完全にシフトしたという事です。
こんなコメント見ると、いつも思うんだが、叩いてる車（今回ならt-cross）乗った事も、そもそも外車を保有した事もない人達が、『外車や壊れる』『知り合いの外車はよく故障してる』みたいなの見るけど、自身の体験談じゃないよね（笑）？
コメントはあくまでも自由だけど、信憑性にかけるっていうか説得力ないよね（笑）
山男さんこんばんは!(^^)!
VWも昔は不具合が結構あったみたいですが
今はほとんどないとおっしゃっておりました(#^.^#)
しかし、VWの営業さんがおっしゃっていたのですが、日本車は異常って言ってました(;^_^A
異常な程、壊れないんだそうです＞＜！！