Rallyspirit Altice 2023 - CRASH, MISTAKES & BIG SHOW [HD]

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📹João Pedro Sousa, Luís Porto e Armando Leitão
🎞️João Pedro Sousa
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Um alargado lote de carros de Grupo B, entre eles um um Lancia Rally 037, dois Audi Quattro S1 E2 ou um Peugeot 205 T16, encabeçam uma lista de inscritos excelente e diversificada nesta edição de 2023 do RallySpirit. Destaque também para uma verdadeira montra histórica de carros de ralis de todas as eras, que vão desde o Opel Ascona 400 ao Ford Sierra RS Cosworth, passando pelos Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza 555, Peugeot 306 Maxi ou Toyota Corolla WRC, só para mencionar uns quantos. Os finais das etapas de sexta-feira e sábado, em Barcelos e no Porto, respetivamente, são dos momentos mais aguardados da prova: autênticas festas, com muita música e convívio familiar junto aos fantásticos carros de competição.
A prova da X Racing, com organização desportiva do Clube Automóvel de Santo Tirso, é a única em Portugal a integrar o exclusivo circuito Slowly Sideways Europe e mantém sede em Barcelos, apresentando novidades importantes relativamente a 2022. Inserido no calendário dos Rally-Legends europeus juntamente com o Eiffel Rally Festival e o Alsace Rallye Festival, este oitavo RallySpirit reúne a melhor lista desde a primeira edição, com carros de ralis de todos os tempos, para satisfação do gosto de milhares e milhares de aficionados, cuja paixão atravessa gerações.
O RallySpirit 2023 volta a ser uma autêntica viagem no tempo através da qual vamos poder ainda ver, entre os Grupo B, preciosidades da dimensão de um MG Metro 6R4, do Toyota Celica Twincam Turbo ou do Porsche 911 SCRS, sem esquecer o Opel Manta 400, os dois últimos com as famosas cores da Rothmans. Nota ainda para o Porsche 911 RS 3.0 IROC, com um navegador muito especial, o nosso Tiago Monteiro.
A prova é igualmente uma verdadeira montra histórica de carros de ralis míticos de todas as eras, que vão desde os Ford Escort MK2 RS 1800 ou BMW M3 dos anos 1980, passando pelos Grupo A dos anos 1990, como Ford Escort Cosworth ou Mitsubishi Lancer Evo, até aos Peugeot 306 Maxi e Renault Megane Maxi, sem perder de vista as «curiosas» participações do Trabant RS800, do belíssimo Volvo P 544 ou dos Ford Escort MK1.
Muitas novidades na edição de 2023 O RallySpirit conta com 102,98 km cronometrados, ao longo de 11 classificativas. Amares, um dos mais emblemáticos troços da prova, abre as hostilidades às 15h23, após o desfile na Praça do Comércio da vila; e ainda na sexta-feira, as classificativas de Terras de Bouro (com início no centro da localidade) e de Vila Verde são novidade. Realce para o facto de estes troços serem perfeitamente encadeados, com ligações a rondarem os cerca de três quilómetros entre cada.
Outra novidade em destaque é a Assistência Remota em Mixões da Serra, entre as especiais de Terras de Bouro e Vila Verde, num revivalismo dos ralis «à moda antiga», em que os carros são assistidos na berma da estrada. Pelas 17h24, há reagrupamento no Jardim da Praça da República de Vila Verde, para que todos possam desfrutar mais uma vez da presença próxima de carros e pilotos.
No sábado, as classificativas são iguais a 2022, com dupla passagem por Barcelos Oeste e Barcelos Sul, antes da romagem ao Porto, incluindo passagem em frente à Câmara Municipal de Famalicão e reagrupamento na Praça do Município tirsense, antes dos 4,69 km da PE Santo Tirso. A Foz do Rio Douro é o destino que se segue, com a «Sunset Party» no Jardim das Sobreiras.
Domingo, partida do Porto (Jardim das Sobreiras) às 09h00, para a disputa da PE 10-Bacelos Norte, às 11h03. O RallySpirit volta a encerrar com os 10,23 km da especial Boucles de Barcelos (11h36), acima de tudo para o espetáculo com vários carros em perseguição dentro do traçado.
“Estamos ansiosos por colocar na estrada mais uma edição do RallySpirit. Temos conseguido reforçar o nosso estatuto no panorama internacional entre os restantes Rally-Legends europeus, o que significa uma responsabilidade acrescida por contarmos com tão elevado número de pilotos, nacionais e internacionais, de exigência muito elevada. Quero por isso agradecer muito especialmente a todos os participantes nacionais, ao público, aos jornalistas e aos patrocinadores, pois sem eles esta grande festa dos ralis seria impossível”, diz Pedro Ortigão, um dos responsáveis da X Racing.
Texto de Sportmotores.com
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[@pedroinsuelas9746]

Neste rally Só faltava o vosso clio😉🤣 evento incrivel, na sexta fui ate ai ver as maquinas, nao é todos os dias que ha a oportunidade de ver os grupoB🤤🤤🤤
Excelente video!
Grande abraço!

[@rallymaniaportugal]

Um rali que enche bem as vistas 😍 só jóias 👌
Um grande abraço Pedro!