Езжу на пропане с 14 года. Никому не советую, а сам буду ездить. И так много умников, всем не хватит) И да как загляну под капот а там сухой от пропана двигель, ужос. Не советую.
Ребята! Дорогие мои, не ставьте ГБО ни в коем случае! Не ставьте, умоляю, а то газ для нас подорожает и очереди будут на заправках. Лучше бойтесь, это опасно!!! Мы, малое количество людей передвигающиеся на газу, вам не советуем.
@@ВячеславНабатов-х7в Ув. товарищи !!! С 2000 года живу в Украине. В "хозяйстве" был ЛАЗ (метан) и одновременно ГАЗель (пропан, дв. 406), с 2008г. Нексия, с салона (380 тыс. на одометре). Вы России даже не знаете, что в Украине ~ 70% авто ездят на газе. Евгений Шульгин прав, Он же Вас "тролит". Хлопки в во впуске или выпуске скорее всего из-за неисправности системы зажигания. Еще в 2003г., я экспериментальным путем подобрал зазор в свечах - 0,55-0,6 (ножовочное полотно). И еще, сегодня резистор помехоподавления стоит в свечах, и примерно через 30 тыс. он перегорает при этом сопротивление увеличивается, из-за чего плотность искры не достаточная, следовательно смесь догорает в глушителе, от чего и хлопки. Вывод : Газовое оборудование проявляет проблемы в работе двигателя, которые не очевидны при работе на бензине. С ув. vladimir-kiseev.
Два вида топлива это огромный плюс. Который может спасти жизнь даже. Первое это запас хода. Второе - выше вероятность найти топливо для битопливного автомобиля. Мы это все прочуствовали, сначала поток беженцев на запад, который вывозил все топливо и возникал дефицит и очередь на сутки. А потом русские разбомбили нефтебазы и топливо вовсе пропало из продажи. Сейчас уже все ок, но никогда так не радовался установленному ГБО как во время войны. Это реально вопрос жизни и смерти.
Езжу на газе уже 4 года. Просто купил машину с ГБО. Хотел сразу снять ГБО, так как не было опыта эксплуатации и я был в плену всяких мифов. Да к тому же, моё ГБО было не исправно. Друг, владеющий машиной с газом, отговорил. По началу, когда мне восстановили оборудование, на нашей местной шараге, у меня были проблемы. Проблемы были с ЧЕКом. После пары километров, загоралась ошибка по бедной смеси. Я поехал опять в шарагу. "Спец", по компу тупо обогатил всю карту коррекции газ форсунок. После этого у меня стал чек - богатая смесь. Тут я понял что "спец" никакой не спец и решил сам решить проблему. Купил на АЛИ адаптер, установил прогу на ноут и сам на ходу отстроил карту коррекций газ форсунок, на разных режимах движений авто. После этого больше никаких проблем не имел. Только радость от экономии и ирония ко всем критикам ГБО. Моё отношение к газу - только положительное. И самое главное - ГБО должны устанавливать грамотные специалисты!
@@Professor-baza10 Сколько угодно! У нас страна - территория тотального непрофессионализма. "Каждый суслик - агроном." С ГБО - такая же ситуация. Научились шланги от баллона к двигателю подсоединять и уже "специалисты по газу"! А как работает двигатель, что такое стехиометрия, и для чего топливная карта в коррекции газовых форсунок, такие" специалисты" и слыхом не слышали. Мой случай - наглядный пример.
был у меня Ситроен С4 пикасо ДВС 2 литра 2011 год выпуска. с самого начала эксплуатировался на газу. пробег более 400 000 км. ни одного капремонта. только замена жидкостей по регламенту и замена ремня ГРМ. Двиг с пробегом 400 000 км не кушал масло от слова совсем! от замены до замены ни грамму не доливал. Так что про газ, что он вреден для ДВС - это просто байки гаражные.
@@денисКот-э6и вот и хотел поинтересоваться как сделать самому, хоть муторно и долго но как. Какие этапы, бумажки и расходы предстоят. Все же кроить так кроить, не гоже помощникам несколько тысяч километров дарить.
С 2015 года на Газу... 150 т.км. мотор в разы чище, нет нагара как от бензина. Масло меняю раз в 8-9 т.км. на сервисе всегда удивляться зачем меняю масло оно же свежее... Все страхи в топку... Ездил и езжу на Газу
Езжу на калине кросс, на газ перешел в 2017 году. Проехал на газу более 100 тыщ км, проблем ни каких нет. Делаю то раз в год и все отлично работает. Ставил газ для экономии, езду спокойно и все устраивает.
Ехж уже 5 лет 4 года на бмв330 в 46 кузове, система была Romanio, бак был 62 литра полный, кайфовал, ездил много так как живу в Англии цена была хорошая по 0.44 копейки местной, сейчас по 0.724 Но бензин сейчас 1.87, а саляра 1.99 Так что кайфую не меньше твоего, Чем больше бак тем больше кайфа, сейчас рено лагуна 3 2.0т 205 лошадак, стоит польская газовая установка, год езжу и не разу не любила мне голову. Рад что ты к этому пришёл, Я тоже замерами занимался, и подсчитал что я сэкономил в районен 14 тысяч за 4 года.
у нас в Актюбинске газ от 5,45 до 6,5 рублей. приезжаешь в Россию : цены на бензин- это писец.,грабеж трудового народа . в сентябре 21 г. по 36 р. приходилось заправляться, хорошо сейчас снизили. цена голубого топлива должна быть не выше 15 рублей , а лучше-10 р.
Шевроле Лачетти, пробег 300000км. Меняю фильтра, масла, свечи точно также как на бензине. 1 газовая форсунка сдохла, 4000₽ и полет дальше идёт. Оборудование BRC. Рекомендую ГБО если стоят гидрокомпенсаторы, чтобы не регулировать клапана.
Легко. Идёшь в контору по установке ГБО, они осматривают авто с установленным ГБО, рисуют проект и с ним идёшь в ГИБДД. Там получаешь разрешение, идёшь в контору где получал проект и они составляют акт проведенной работы. С этими бумагами в ГИБДД. Всегда найдётся СТО, где за адекватные деньги оформят документацию на изменения в конструкцию ТС.
@@bishtravel6769 да ты что? Перед устаннтеье надо в тех отдел ГИБДД поехать, там смотрят машину и дают / не дают разрешение на установку. А потом, после положительного заключения, уже едешь на сто и устанавливает гбо
самое интересное,я все зарегестрировал как положено. Но...НИКТО ,НИКОГДА не спрашивал меня про ГБО! НИКТО! А прошло много лет! Регистрация требуется ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО,ЧТО БЫ ГИБДД ОТШИПНУЛ КУСОК ОТ ПИРОГА! Вот они укусили(получили навар при регистрации) и все,больше это никому не нужно! Опыт человека едущий на газу много лет...
2 года на газе катаюсь, одна проблема была: после установки оборудования старые свечи и провода пришлось менять, очень газ прихотлив к зажиганию. Одно не сказали, что расход на газе в среднем увеличивается от 1.5 до 2 литров на сотню.
Это логично. Метан расход в кубах меньше, пропан-бутан расход в литрах больше. Идиоты беднят смесь, чтобы сэкономить на экономии и получают прогар поршневой или перегрев блока.
Единственно от чего горят клапана,то это от того,что жадные водилы хотят экономить еще и на газу и просят установщиков опустить карты в бедную смесь....Конечно,спорить не буду на счет своевременной регулировки клапанов.....Но,на счет газовых свечей--это полнейший разводняк чистой воды,кто может поспорить,то скажите в чем ихняя разница от бензовых.........
Соглласен на 100% свеча - это две железяки, между которыми пробивает напряжение, все манипуляции с электродами делаются лишь для продления срока службы свечи, никакого лучшего поджига одна свеча относительно другой не сделает! Хоть иридиевые хоть хуидиевые! Одна разница, есть сопротивление у некоторых, у некоторых нет.
@@vasyserious6280 бред! Это иридиевые свечи имеют меньший средний электрод, потому, что не так обгорает! А если обычные свечи, типа "газовые", сделать с тонким электродом то свече просто быстрее придет конец! Итог: газовые свечи - разводняк для лохов, причем скорее всего и цена у них выше, я угадал? )))))
10 лет на газу проблемы только в замене фильтров дело 10 минут желательно раз в 10 тысяч но меняю и через 15-20тысяч пробег 250 тысяч из них130 на газу пежо206 жрет бенз13л на100км балон газа 55л лег идеально вместо запаски хватает на 500 км. Масло замена 15тысяч сливаю как новое тотал 5-30 мотор 1.4 75лс всегда с промывкой уровень от замены до замены.Заправляюсь на проверенной заправке.Лампа бензина почти всегда горит жалко лить за 50р ,так что доволен едет как на бензине,ОДНИ ПЛЮСЫ!!!
Рено дастер 2,0 л. Пробег на газе 5,5 лет,пробег на газе 76 т.км. Никаких проблем. Виктор,у меня 1 км пробега на газе тоже около 2 р,а на бензе около 5. Так что все выгодно! Ролик правильный, интересно было посмотреть ваш опыт.
@@Zes681 сам на двинке 1,5 16 кл проехал 400 тыс км. Сдал в трейд ин. Движок был в хорошем состоянии. Прикинь сколько не только капиталок, но и 3 стоимости машины ГБО окупило, с учетом что машину брал немного б/у.
Установил ГБО, оборудование окупилось за пол года, пробег в год 30 тыс. +, советую! Зазоры проверил до установки, проехал уже 40 тыс. на газе, 2 клапана на выпуске просели на 0.05. Советую переодически проверять. Всё устраивает, особенно цена!
За пол года окупилась? Если бенз взять по 50р и средний расход 10л то на 15000км ты потратишь 75т.р. То есть ты пол года ходил пешком? Или как объяснить окупаемость - если примерно этих денег стоит установка этого оборудования. Лично я ни за какие деньги не поставлю бомбу себе в машину 😄 даже если окупаемость реально будет большой... Гбо таксиста выгодно у которых пробег в год под сотню
@@BAstERmp3 Я тебе не говорил свой расчёт, у меня в эти пол года пробег составил 20 тыс. с небольшим, потому что это был летний период, а в остольной меньше. 30 тысяч, это минимум, что я проезжаю в год. И ещё, твои цифры не актуальны, так как я из РБ. И вообще твоё право, езди на чем хочешь, не нужно резких заявлений основанных на стереотипах. Всем добра. Это мой выбор.
Все верно....Я всем рекомендую....-- меняешь масло -- пересмотри клапана,тем более это копеечная процедура.Кто понимает,тот приезжает и я регулирую,кто забил на все это и думает,что я несу пургу,тот приезжает позже и я уже снимаю голову,со всеми вытекающими последствиями.И те копейки которые он "сэкономил" на регулировках выплывают в не маленькую сумму при ремонте ГБЦ....
Максим, парень с бородой из ролика - первоклассный специалист, он мне еще в Мариуполе ГБО устанавливал на fsi 2.0, прямой впрыск, в 2019 г., приложил усилия, настроили, всё до сих пор работает, уже всю Россию и Европу проехал на газу, а в европе вообще газ помогает средства экономить. Максима, как специалиста - рекомендую)
А сейчас не нужно регистрировать ГБО в ГИБДД? С какого-то момента это стали считать внесением изменений в конструкцию даже если ставил в фирме с лицензией на установку ГБО
Года 3 уже как наказание не хилое. Пока ни разу не проверяли за 2 года моего пользования, но это как говорится, если рейд, то найдут)) на самом деле регистрировать ГБО проще, чем фаркоп))
Расход газа в 1.5х раза больше, чем бензина. Поэтому цена за "бензиновый" литр будет 30р. И подсчитывать надо на заправке газ+бензин вместе, чтобы не получалось на чеке в 3 раза дешевле. Если электроника переключает 50:50 с газа на бенз, то средняя цена на топливо будет в районе 36 рублей за "бензиновый" литр. Экономия максимум в 1.5 раза, т.е. на треть меньше, а не в три раза!...
Преувеличили конкректно 🤦♂️какие 1,5 раза??? Максимум 20% и то, на ненастроенном нормально гбо! У меня диджитроник стоял, 4 поколения, убрал переключение газа на бенз при 4000 тысяч, настроил время впрыска газовых форсунок, откатали по логам и разгон что на газу, что на бензине идентичен получился! Турбо мондео, 2.5,на 330 сил.
@@audiv8436 Я с 2003 года вырешиваю расход на заправке, понимаю только язык чисел. Показания расхода на табло или "да у меня примерно на 20%" мне ничего не говорят. Мои 1.5 раза - это не только из опросов знакомых, переделавших на газ, но и из немецких журналов, где точно засекали и вырешивали. И у них ГБО не у дяди Васи в гаражах настраивали...
@@wasjaprjanikow412 ну так я тоже считаю расход из варианта - полный бак/километраж. Что на бензине жрала по городу 15,что на газу - одинаково💁♂️ Но повторюсь - настроили через логи, откатывали газовую прошивку на трассе, а не просто режим обучения автоматический запустили. Время впрыска отрегулировали исходя из оборотов мотора, по лямбда показаниям, по количеству воздуха и т.п. Тут видимо расход зависит от прямоты рук газовщика!
@@audiv8436 А если скатать чисто бак газа и вырешать? Бенз не учитывать либо отнять его расход. Для этого надо оба бака заливать до отсечки, пока они не опустели (чтобы исключить отсутствие одного вида топлива), затем вычесть расход бензина и перерешать расход чисто газа на 100км. Если не затруднит, можешь такое провернуть? Или уже делал именно так?
4 года назад установил гбо (китайское) 20000р с установкой обошлось, проехал уже больше 100000км, проблем с оборудованием не было, машина Калина, головку делал уже, клапан сгорал но по моей вине, ремонт обошелся в 12000. Всем рекомендую ставить гбо.
190 тыс км на пропане, проблем 0 ,Лачетти 1.4. Просто расходники вовремя менять нужно и своевременно возить баллон на опрессовку ( когда срок службы более 5 лет).
с полным баком газа , только после заправки конечно нельзя . с мороза в тепло ))) лишнее при расширении газа от тепла выйдет наружу ))) а потом баххх это для тех кто ставит в свой гараж , тем более теплый и это только в зимнее время. с полным баком только на улице
@@БисаБелый Если установка ГБО сделана качественно и в баллоне поплавок настроен на 80% заполнения баллона, то хоть с мороза в жару - ничего не случится
@@ВесельчакУармагедон мне абсолютно похер, торопитесь вы или нет. А машина, которая быстро разгоняется не для торопливости. Иногда она может спасти жизнь.
@@ВесельчакУармагедон ну да, на тупой машине надо мастерство и большой жизненный опыт. А ещё надо познать дзен, не суетиться и никуда в этой жизни не спешить. Я так и делаю. Только вот на прошлой неделе из-под обстрела пришлось уйёпувать в Шебекинском районе. Вот тут я мудрость и неторопливость подрастерял... Ну а ты видать мужик спокойный, потихоньку бы выехал умеючи, лавируя между минометными взрывами.
Класнные и познавательные видео спасибо за огромную проделанную работу , сам установил гбо ловато 10 лет назад 20 т р пробег был 20 000 на щевроле круз 1,8 теперь 270000, согласен что очень важно кто и как установил и вовремя обслуживать ещё раз спасибо!!!
10 лет эксплуатирую машину на гбо , проблем с двигателем особо не было только был случай пропуска диафрагмы регулятора давления на редукторе .После замены все нормально.Раз в год меняю фильтры газовые.
Машина Тойота пикник 2004г двигатель 1 аз 2литра пробег родной 420000 из них 350тыс на газе. Никаких проблем с движком. Расхода масла нет мощность не потерял настройка газа 2 раза за весь срок эксплуатации при замене форсунок и регулировке клапанов. Замена фильтров газа 1 раз в 20 тыс км(350-500₽)
Жду выпуск в котором вы расскажете и законодательно докажете что ГБО не нужно регистрировать!!! А так BRC оборудование не плохое, чисто Италия но не для всех авто, только для новых (с небольшим износом двигателя), с исправными лямбда зондами и рабочим катализатором. Иначе это оборудование работать не будет должным образом. Да и в Волгограде всего 3-4 дипломированных специалиста по настройки BRC.
Вопрос: если ката нет и соответственно второй лямбда-зонд отключён програмно, то в чем проблема установки ГБО, особенно если учитывать тот факт, что газовый мозг эмулирует (обманывает) ЭБУ автомобиля???
не выдумывай. у меня вообще на4 поколении никаких лямбд подключать не надо... у тойоты точно.. ободудование тупо работает относительно бензинового впрыска с коррекцией, которую настроили при обкатке топливных карт.
У меня субару форестер турбо 300 сил стоит гбо уже 4 год и проблем не было ни разу, раз в пол года проверяю настройки меняю фильтра и все, расход газа на 700р 150 км по городу при цене у нас газа 27р . по началу скептически относился к этому сейчас уже все обратно не охото )) и в разговоры что газ зло уже не верю, так как проверил на своем опыте , так как машина у меня с большым пробегом больше 400т км, я в этом году снимал двигатель и производил замену поршневых колец и маслосьемных колпачков для себя, просто для успокоения души, за одно и глянуть что да как на газу работало, на удивление все было как новое , но раз уж снял то все заменил))
Езжу на газе с 2012 года. Причём одна из машин - Ваз-2111 именно моя первая рабочая лошадка на газе. На ней я проехал более 170 тысяч км. Проблем с двигателем нет. У двигателя пробег почти 400 тысяч сейчас. Двигатель завод. Ниразу даже не менялась прокладка под гбц. Сейчас у двигателя есть проблемы в виде текущей прокладки поддона и заднего сальника колена. В остальном все ок. Раз в 30 т.км регулируют клапана (8 клоп). Компрессия в горшках 11.2, 11, 11.3, 10.9. Четвёртый горшок как самый нагруженый выдаёт меньше всего. Но это для понимания автомобиль 2002 года выпуска с почти 400 тысячами пробега. Первый владелец мой друг. Машина с 1000 км пробега работает на газе. На КМВ сейчас цена на газ от 15.5 до 18 рублей. Заправляюсь по 16. А бензин 92й- ~49, 95 - ~53. Экономия существенная
Я с 2018 года на газу ни разу не жалею.Единственное вы не правильно сделали эксперимент с расходом и сравнением выгоды газ /бензин.В газовый баллон всегда по разному заходит объем газа ,это связано с погодой, температурой, заправкой.могут и обмануть на заправке и залить больше чем на самом деле.единственное правильное решение на мой взгляд это залить на пустые оба бака к примеру 10 литров бензина и 10 литров газа и уже сравнивать по пробегу сколько вы проедите на каждом из видов топлива !
Пробег на газу проверяют вот так: заправляешь полный балон и едите в одну сторону 50км где нет спусков и подъемов и разворачиваетесь едите 50км обратно к той же заправке и заправляетесть до полна, только так можно узнать реальный расход
Вы русский язык не знаете, на газу катаетесь? Словарь откройте и посмотрите, как склоняются слова и с какими окончаниями. Поршня, клапана, коленвала, рокера, фильтра, трактора, директора, на газу... 🤦🤦🤦
Если клапана регулируются шайбами то перед установкой нужно обязательно измерить зазоры клапанов ! и проверять хрен знает как часто ... я забил и 50 000 не проверял на моторе G4GC (спортаж) и когда чухнулся то выпуск был 005 где то и меньше , впуск чуть лучше но тоже полное дерьмо !! при этом машина ехала идиально . Я был на гране провала !! Клапана регулируются шайбами.Самая тонкая шайба которую на киа можно купить это 2мм и одну пришлось шлифовать на 5 соток . так что хвалёный довпрыск бензина для охлаждения клапанов - фуфло !! с киа газ снял. но... вторая машина додж караван 3.3 2005г на газу с 2011г прошла более 200 тыщ км и всё отлично т к стоят гидрокомпенсаторы !! вывод - если есть гидрики то газ сам бог велел ставить а если шайбы и толкатели то можно нехило попасть на прогар клапанов и бабло !! Всем добра !
Прекрасно и замечательно! У меня вольво 740 с газом 2 поколения! (и когда оно там появилось даже представить не могу) Авто у меня всего пол года и ес ть с чем сравнить, до этого был понтиак транс спорт вэ-образная шестёрка на бензине, так она по городу хрумкала 22 литра на сотню 92!!!! Я как от неё избавился так с облегчением вздохнул! ...... Теперь пробег 1 километра стоит 2 рубля! (надеюсь и далее газ будет дешеветь у нас в Ростове на Дону он пока 19 рублей)
Вечно на эти вольво ставят газ) потянуть расход топлива не могут начинают жмотить, экономить и ставить газ) 5 лет полёта на 740 сарае 156 сил, да на 92м, было время и 95й заливал
Я с Караганды Казахстан, ГБО 4-го поколения Итальянское, проехал около 40000 км, ГБО окупилось за 18000 км ( установка+ регистрация 3 года назад 36000 тыс рублей.) Долее есть проблема свечи только газовые . Пробовал где платинум ( гов. Но) ,( денсо тоже самое) в итоге нашел корейские свечи для газа супер ходят 8-10 тыс, первые были иридиевые нжк, далее простые разницы нет . Первые 750 р за штуку, вторые 350 р ходят одинаково. ( Саненг номад 2.3 бензин автомат) . Единственная проблема в мороз ---20--25 и ниже, газ не тянет переключается на бензин и жара 30-40 градусов комментарии ниже + 13-15 проц. На х/ ходу.
Экономия - это все хорошо, только раз в 10к км надо делать ТО (хотя бы менять фильтры, если это делать на сто, то это 1500р: диагностика + фильтры). Каждые 2 года опрессовка баллона, это тоже от 2к (не знаю как в Волгограде, но в Москве сказали, что поставить новый баллон, что сделать опрессовку цена одна. 2 года назад 6к). После 60к км сдохли форсунки - новые 8к. После пробега 70к км сдох редуктор - реанимация 4к. Гбо установленно ловато 4го поколения. Толи это норм на таких пробегах, или такой везунчик. Но с Москвы до Симферополя 180л газа :)
Много много лун назад 2011 годе, я купил Infiniti qx4 за 250т.р. с пробегом 490т.км. из-за расхода в 17 литров я вкинул в него газ с донора который купил за 70т.р. итого две машина за 320 + газ на халву. Донора разобрал и распродал на органы на 150т. р., а нужные зч себе оставил. В итоге до 2016 я насувал мотору еще 350+т. к.м. (в месяц проезжал 10-20т.км.). В итоге мотор лёг на 739000к.м. всем кто орал что газ зло, я дал под хвост и они меняли, либо ремонтировали как минимум 1 мотор 🛵 за это время. А я купил второй за 35000 с коробкой из Японии, поставил и выгодно продал машину в 2020м. Если бы не цены на газ до недавнего времени, я бы ездил на нем дальше. А теперь подумываю его опять поставить
Отлично 👍 . Газ хорошая тема, 👍. Заметил ещё почему-то в Волгоградской области дороже топливо стоит, чем в других регионах. К примеру в Челябинске газ 12,50-13,50 стоит. . Да и бензин в среднем на 3.5 рубля дороже в Волгограде.
Газ не воняет и не гадит в двигателе, лучше даже кат вырезать. Проблема в том, что если у вас узкополосный датчик кислорода - гбо 4 невозможно точно настроить на большой нагрузке. Ни кто не знает, какая реальная смесь. Нужно только по широкополоснику настраивать в ходу. Очень часто вижу большие отклонения как в бедную, так и в богатую смесь. Со всеми последствиями, в том числе прогара катализатора и клапанов.
Езжу на Хонда црв(2008) 2,4 двигатель. Оборудование BRC ставил в Москве в Люберцах. Проехал Уже пять лет (140 тыс км). Не понял, про довпрыск бензина. На сколько я понимаю что когда обороты превышают 2500-3500, то идёт отключение газа ( о чем сигнализирует кнопка и звуковой сигнал) и идёт впрыск бензина вместо газа и соответственно детонации не должно происходить так как газ замещается бензином...либо вае таки идёт ДОвпрыск бензина в газовую смесь ( тогда конечно октановое число повысится и будет детонация) но на сколько я понимаю как раз таки идёт впрыск бензина вместо газа.
Октановое число при добавлении бензина снижается, т.к у любого бензина оно изначально меньше, чем у пропан - бутановой смеси. У газа ОЧ около 105 единиц.
У Вас не настроен довпрыск, а скорее всего просто переходит на бенз. О чем и свидетельствует писк системы (как я понял). Обратитесь к нормальному специалисту, настроит довпрыск. При определенной нагрузке будет только немного, процентов 10-20 замещать бензином во избежание обеднения смеси.
@@nezhakan специально для тебя посчитал При пробеге 20000 км в год , с условием расхода 7л на сто и при цене 92 бензина 45р и при условии 16р за газ ... На бензине истратишь 63 т.р. На газе 22,400 т.р. Разница в карман , а дальше дивиденды ))) Ха ха, тебе решать )))) Расход газа можно увеличить на литр на сотню. Я посчитал по 7л на сто
@@nezhakan стоит итальянское оборудование. Установщик дал гарантию на 100000 пробега Но я еще за 20000р устанавливал ))) Хотя это погоды не делает. По подсчетам и разнице в цене , в то время для окупаемости мне нужно было проехать 25-30 т.км
Лет 20+ на пропане. 1й мотор змз-406 был б/у, докрутил 450 тык. На втором,406ом, около 100тык. Поменял на помощнее 409ый, 170тык. Разбирал. Седла вып.клапанов проседают за 100-150 тык.
кто у кого нет газ пусть по молчать я ездил 4 год на прапан бутан 4го поколения пробега почти 187000 двигатель тиха работает масла меняюсь больше 10000 км ну двигатель живой. у вас старый ума хватит сказка сказать
Ставил газ оборудование на ВАЗ 2106 для работы в такси, проехал 100 т.км полет норм. Следите за оборудованием и все будет хорошо. Окупил установку за полтора мес-ца, далее только плюс от разницы топлива.
Это да но пропан цена не стабильна седня 15р стоит а завтра уже 30, но у метана всё-таки минусов больше это минус багажник плюс не везде заправишься а пропаном в любом колхозе заправка будет
Куплено новое авто Газель бизнес с автосалона. Установлен Г.Б.О установлен там же. Время прошло два года, пробег 31.000км. расход газа 25л на 100км. Газ у нас сейчас в Казахстане 65 тенге! В рублях примерно 10р на сегодняшний день. Обслуживание Г.Б.О космос! Как и частота процедуры ремонта этого говна. На бензине машина ездить не хочет, оно и понятно.., свечи длинные стоят для работы на газе! Масло чернющие становится на пробеге в 3000км, а компенсаторы стучат ещё раньше на 2200-2300км. Зимой стоя в очереди на погрузку по паре часов с работающим двигателем на газе "Карлсон" практически не отдыхает, а вот на бензине (даже на длинных свечах) включается два раза за час! Поэтому моё личное мнение Г.Б.О нах не нужен! Кстати по подсчётам Г.Б.О оправдает себя (на моей машине) на пробеге за 320.000км! Сколько впереди ещё будет ремонта и обслуживания с этим говноделием... 🤦🏻♂️
Добрый день гбо это конечно хорошо и экономит топливо, сам много лет езжу на гбо. Меня интересует вопрос по зазором свечей , какой оптимальный должен быть зазор от рекомендуемого заводом, Пример, у меня Лада Веста зазор свечей 1 мм какой лучше поставить зазор 0,8 или 0,9 мм на гбо, спасибо.
Если у вас двигатель 2.5 литра , ставьте переход на бензин после 5000 оборотов и бак бензина хватит вам на год. На двигателе 2.5 литра стоят гидрики! Летом следите за антифризом и свечи меняйте на 10-15 тысяч раньше положеного. И ваш двигатель на ГБО 250-300 тысяч По любому проходит 1000%. НЕ КОГДА не обедняйте смесь!!!
Проблема в том, что на 5000 цикл открытия клапанов 25 МС, и не каждые форсунки могут успеть открыться - впрыскнуть достаточно топлива - закрыться. При этом на узкополоснике вы не видите реальную смесь. Все настраивают "на глаз". Плюс испарённый газ не охлаждает клапана, как бензин.
@@MyNeznaika На счёт бака бензина на год,до 50 градусов двигаатель работает на бензине,зимой минут 15-20 ты на бензине ездишь при каждом запуске так что....месяца на 3 может.
Комплект гбо поставили хороший ! Только шланги низкого давления стоят не оригенальные возможно будет запах . Если шланг покроется коричневым налетом то меняйте ! И доп впрыск нужен в любом случае особенно на пропане в районе 22% при полной нагрузке .
Это точно с 2000х годов езжу на газе, начиная со второго поколения гбо Белорусское было. Каждые 10 т км газовое Т. О. Ни разу за всё время ни где никак утечек и тему подобное не было от слова совсем.
У нас газ стоит 14.50 по скидочной карте, установка ГБО фирмы OMVL 39 т. р с подготовкой пакета документов для регистрации в ГБДД. Вообще езжу много за 5 лет , 300.000 км в оборудовании за это время поменял регулятор давления 4 т р рублей и ремонт фарсунок 5 т. р , в принципе доволен и не жалею , что установил
@@ilya070 ето сразу економия. А потом деньги на обслуживание плюс время на обслугу, потом свечи навернутся, если вовремя не поменяешь ВВ проводам хана, потом редуктор начнет ипать, лучше сразу новый не надо его ремонтировать, ибо газ сделает дырку и газ пойдет в антифриз и разворотит радиатор, потом форсунки, и ето все время и деньги. В итоге економии нету если пощитать цену ГБО, потом на обслугу, потом затраченное время, вы вышли в НОЛЬ. Ну все, вот вся економия. Если бы газ был економным, Европа бы ездила на газу. Так нет они все на дизеле, который загрязняет екологию, а они очень борются за екологию, и хотят економно ездить. Не спроста на дизелях 95 проц авто в Европе. Новые авто по городу берут до 5 литров.
Хорошо сделали, что перешли на газ, давно надо было (сразу же после покупки данной машины) перейти. Продлили бы жизнь двигателю на определённое количество километров. Лучше поздно, чем никогда. А у нас почему-то Метан стоит дешевле чем Пропан-бутан. Из-за этого у нас выгодно ставить Метановое оборудование (CNG). Это и к лучшему: снижение мощности на 10 процентов, не надо чистить баллон от отложений и установка обходится чуть дешевле чем пропан-бутановое оборудование.
Метан безопаснее. Но раз в несколько лет баллон надо отвозить на опрессовку по правилам безопасности. Плюс с метаном проблема по форме баллона, поэтому метановые баллоны удобно ставить только на коммерческий транспорт. Либо занимать место в багажнике, либо резать "корыто" с колхозингом по днищу.
Вроде нормальное оборудование ставите BRC с Gemini, не китай какой-нибудь, даже мульт с катушкой. Неужели сложно ставить нормальные пружинные хомуты, такие же как на всех машинах с завода? На машину уйдет на 200 рублей больше, зато антифриз зимой не будет бежать со всех щелей, шланги не будут хомутами пережиматься. Да и сразу вид другой, червячные хомуты - колхоз, тошнит от них.
Есть знакомый таксист.Ездит на газу.Рено Логан прошел 420т км.Сейчас начал жрать масло.Купил двигатель после аварии с маленьким пробегом,сейчас будет менять.
Чита. Газ на данный момент - 24 рубля. Бенз 95- 58 рублей. На газе с 2015 года. Тойота харриер 3.0 объем. Экономия очевидна. Кстати, никакого довпрыска бензина нет. У вас на видео не говорили, но у меня стоит ещё, так называемый, вариатор. Регулирует опережение зажигания. P. S. 16 сёк разгон до 100?!!! Что-то совсем рафик не тянет....
По порядку: 1) Вариатор на пропан-бутане вещь бесполезная - он нужен на метане. 2) Модный «довпрыск» бензина - редкая глупость. Лучше вместо этого запрограммировать переход на бензин с 4000-4500 оборотов 3) В автомобилях с прямым впрыском бензин (в системах 5-6 поколения) всегда подаётся в камеру сгорания в пропорции до 20% - так спроектированы эти установки, где бензиновые форсунки - единственные и работают в т.ч. и для подачи газа
@@Hyskey прочел пару статей умных на данную тему. По порядку: 1. Вариатор нужен на любом газу! Возможна работа двигателя без вариатор, но в таком случае нужно менять прошивку или "чиповать". "Октановое число" пропан-Бутан около 106; метана-около 110. 2. Довпрыска топлива, оказывается нужен именно при отсутствии вариатора.
@@petrsid если мотор простой, то вариатор на пропане не нужен, у меня с 3400 переход на бенз, настроил так потому что на трассе когда на обгон идешь, на 3ю скидываешь и как раз 3500 на тахометре
@@ozcanminitro414 1mz-fe, 3 литра. Заваливаю до 5500-6000 об/мин на газе! Мощный редуктор "Zavali" + вариатор. И, да, вариатор не только нужен, он ОБЯЗАТЕЛЕН!
Ларгус рено мотор 16.16v. в прошлом году поставил газ 30тыс полёт нормальный. Заменил 5ю передачу стало ещё лучше. Проблем нет. Набережные Челны. Цена упала до 13.50. 675руб 50л 450км город по трассе 500 примерно. Кайф. Газ тема. При условии что мотор нужно всегда обслуживать.
И сколько можно купить бензина, если посчитать стоимость гбо+работы, и через сколько это окупится? Потом не забываем что форсунки охлаждаются бензином, а на газу они будут охлаждаться?
Прогорают клапана и поршни от бедной смеси. Бедную смесь владельцы авто часто ставят (уговаривают установщиков ГБО), чтобы ещё больше сэкономить. Кроилово ведет к попадалову.
На газу ездим с 2016 года, сначало ваз 2109 мотор 1,5 на 8 кл евро 2 пробег 80 000 км, расход 10 л. Второе авто ваз 2110 мотор 1,6 на 16 кл был расход 11-12 л проехали почти 100 000 км , сейчас пересели на шкоду октавию, поставили газ, мотор 1,6 bfq на 8 кл пробег 45 000 км на газу. Кушает 13-14 л. Климат не выключается практически. Газ ван лав ❤️
Друг поставил ГБО на оку, теперь говорит " маршрутка для меня не позволительная роскошь" 😂
🤣🤣🤣👍👍👍
@@Hyskey 😭😭😭
ГБО на оку дороже оки. Ему наш автопром вообще должен доплачивать за преданность данному автомобилю.
Даже Веста на газе намного дешевле маршруток и трамваев!)))
Анекдот 👍👍👍👍в рекламе будем использовать
Ещё не сказали что те кто привык ездить на газу. Психологически тяжело заезжать заправляться бензином, видя цену на жидкое топливо.😁
точно сказал
Езжу на метане👍
@@ИльяПророк-ц8цс учетом увеличенного КПД метана, литр сколько выходит? 17-18р?
Хх
Езжу на пропане с 14 года. Никому не советую, а сам буду ездить. И так много умников, всем не хватит) И да как загляну под капот а там сухой от пропана двигель, ужос. Не советую.
Сухой двигатель))) За сарказм спасибо)
А ещё клапанишки как часто регулируете?
@Алексей Ершов 😁байки 90 х.И инжектор это зло,лучше карбёр. на механике,не вздумай брать автомат.Акб сдохнет натрос не потоскаешь,и ремонт дорогой.
@Алексей Ершов колёса деревянные не поставил?
@Алексей Ершов Причем ещё делают бедную смесь!!!
Ребята! Дорогие мои, не ставьте ГБО ни в коем случае! Не ставьте, умоляю, а то газ для нас подорожает и очереди будут на заправках.
Лучше бойтесь, это опасно!!!
Мы, малое количество людей передвигающиеся на газу, вам не советуем.
Всё обман, не ставьте газ)
Умники забыли Хлопки на газе, маршрутки разносит, что говарить о легковых, смотрите Ю тюб
@@ВячеславНабатов-х7в умник, в маршрутках метан стоит
@@ВячеславНабатов-х7в Ув. товарищи !!!
С 2000 года живу в Украине. В "хозяйстве" был ЛАЗ (метан) и одновременно ГАЗель (пропан, дв. 406), с 2008г. Нексия, с салона (380 тыс. на одометре). Вы России даже не знаете, что в Украине ~ 70% авто ездят на газе.
Евгений Шульгин прав, Он же Вас "тролит".
Хлопки в во впуске или выпуске скорее всего из-за неисправности системы зажигания. Еще в 2003г., я экспериментальным путем подобрал зазор в свечах - 0,55-0,6 (ножовочное полотно). И еще, сегодня резистор помехоподавления стоит в свечах, и примерно через 30 тыс. он перегорает при этом сопротивление увеличивается, из-за чего плотность искры не достаточная, следовательно смесь догорает в глушителе, от чего и хлопки.
Вывод : Газовое оборудование проявляет проблемы в работе двигателя, которые не очевидны при работе на бензине.
С ув. vladimir-kiseev.
На газу только ты ездишь. Грамотные люди ездят на газе.
Всем привет! Газ, милое дело. Единственный минус, очень быстро стал расти пробег автомобиля!
😂согласен
Полность согласен😂😂😂👍👍👍
Такая же хрень))
В умелых руках ГБО отличная вещь, которая позволяет существенно экономить свои кровные.
С кривыми руками и плохим отношением зло.
Совершенно верно 👍👍👍
У нас мало по стране хороших специалистов, поэтому много проблем из за газа
Не только от рук зависит.
@@денисКот-э6и ещё и от мозгов
Два вида топлива это огромный плюс. Который может спасти жизнь даже.
Первое это запас хода. Второе - выше вероятность найти топливо для битопливного автомобиля. Мы это все прочуствовали, сначала поток беженцев на запад, который вывозил все топливо и возникал дефицит и очередь на сутки. А потом русские разбомбили нефтебазы и топливо вовсе пропало из продажи. Сейчас уже все ок, но никогда так не радовался установленному ГБО как во время войны. Это реально вопрос жизни и смерти.
Езжу на газе уже 4 года. Просто купил машину с ГБО. Хотел сразу снять ГБО, так как не было опыта эксплуатации и я был в плену всяких мифов. Да к тому же, моё ГБО было не исправно. Друг, владеющий машиной с газом, отговорил.
По началу, когда мне восстановили оборудование, на нашей местной шараге, у меня были проблемы. Проблемы были с ЧЕКом. После пары километров, загоралась ошибка по бедной смеси. Я поехал опять в шарагу. "Спец", по компу тупо обогатил всю карту коррекции газ форсунок. После этого у меня стал чек - богатая смесь. Тут я понял что "спец" никакой не спец и решил сам решить проблему. Купил на АЛИ адаптер, установил прогу на ноут и сам на ходу отстроил карту коррекций газ форсунок, на разных режимах движений авто.
После этого больше никаких проблем не имел. Только радость от экономии и ирония ко всем критикам ГБО.
Моё отношение к газу - только положительное. И самое главное - ГБО должны устанавливать грамотные специалисты!
Бывают не грамотные специалисты?
@@Professor-baza10 Сколько угодно!
У нас страна - территория тотального непрофессионализма. "Каждый суслик - агроном."
С ГБО - такая же ситуация.
Научились шланги от баллона к двигателю подсоединять и уже "специалисты по газу"!
А как работает двигатель, что такое стехиометрия, и для чего топливная карта в коррекции газовых форсунок, такие" специалисты" и слыхом не слышали.
Мой случай - наглядный пример.
👍👍👍👍
был у меня Ситроен С4 пикасо ДВС 2 литра 2011 год выпуска. с самого начала эксплуатировался на газу. пробег более 400 000 км. ни одного капремонта. только замена жидкостей по регламенту и замена ремня ГРМ. Двиг с пробегом 400 000 км не кушал масло от слова совсем! от замены до замены ни грамму не доливал. Так что про газ, что он вреден для ДВС - это просто байки гаражные.
Ох спасибо тебе за комментарий дружище, взял себе С4 на ес5 ни какой информации по ситроены на газу нет, хочу поставить но боюсь) машина новая почти)
Если не сложно, можно ещё небольшой видос с регистрацией гбо, куда ехать и сколько стоит.
Многие компании установщики берут на себя регистрацию. Есть и "помошники" в этом вопросе. Я регистрировал сам, не сложно, но мутырно и долго!
@@денисКот-э6и вот и хотел поинтересоваться как сделать самому, хоть муторно и долго но как. Какие этапы, бумажки и расходы предстоят. Все же кроить так кроить, не гоже помощникам несколько тысяч километров дарить.
С 2015 года на Газу... 150 т.км. мотор в разы чище, нет нагара как от бензина. Масло меняю раз в 8-9 т.км. на сервисе всегда удивляться зачем меняю масло оно же свежее...
Все страхи в топку... Ездил и езжу на Газу
Я с 2010 на пропан-бутане, подтверждаю все Вами сказанное👍
Значит вам нужно менять СТО. Только дурак может задавать такие вопросы.
Езжу на калине кросс, на газ перешел в 2017 году. Проехал на газу более 100 тыщ км, проблем ни каких нет. Делаю то раз в год и все отлично работает. Ставил газ для экономии, езду спокойно и все устраивает.
А ништяк чувство, когда поставил ГБО и заехал на заправку 👍👍👍
Ехж уже 5 лет 4 года на бмв330 в 46 кузове, система была Romanio, бак был 62 литра полный, кайфовал, ездил много так как живу в Англии цена была хорошая по 0.44 копейки местной, сейчас по 0.724
Но бензин сейчас 1.87, а саляра 1.99
Так что кайфую не меньше твоего,
Чем больше бак тем больше кайфа, сейчас рено лагуна 3 2.0т 205 лошадак, стоит польская газовая установка, год езжу и не разу не любила мне голову.
Рад что ты к этому пришёл,
Я тоже замерами занимался, и подсчитал что я сэкономил в районен 14 тысяч за 4 года.
у нас в Актюбинске газ от 5,45 до 6,5 рублей. приезжаешь в Россию : цены на бензин- это писец.,грабеж трудового народа . в сентябре 21 г. по 36 р. приходилось заправляться, хорошо сейчас снизили. цена голубого топлива должна быть не выше 15 рублей , а лучше-10 р.
Шевроле Лачетти, пробег 300000км. Меняю фильтра, масла, свечи точно также как на бензине. 1 газовая форсунка сдохла, 4000₽ и полет дальше идёт. Оборудование BRC. Рекомендую ГБО если стоят гидрокомпенсаторы, чтобы не регулировать клапана.
Было бы очень интересно, если бы вышел ролик, как поставить это на учёт и поставить на учёт, если гбо уже установлено)
Сейчас ГИБДД по волгоградской области посмотрят ролик и впаяют штраф за внесение изменений в конструкцию и будут правы.
Легко. Идёшь в контору по установке ГБО, они осматривают авто с установленным ГБО, рисуют проект и с ним идёшь в ГИБДД. Там получаешь разрешение, идёшь в контору где получал проект и они составляют акт проведенной работы. С этими бумагами в ГИБДД. Всегда найдётся СТО, где за адекватные деньги оформят документацию на изменения в конструкцию ТС.
@@bishtravel6769 да ты что? Перед устаннтеье надо в тех отдел ГИБДД поехать, там смотрят машину и дают / не дают разрешение на установку. А потом, после положительного заключения, уже едешь на сто и устанавливает гбо
Вначале т.о. без гбо. Затем тех отдел, нами, установка. После т.о. повторно. Потом тех отдел и рег. в гибдд с изменением массы авто, топлива и т.д..
самое интересное,я все зарегестрировал как положено. Но...НИКТО ,НИКОГДА не спрашивал меня про ГБО! НИКТО! А прошло много лет! Регистрация требуется ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО,ЧТО БЫ ГИБДД ОТШИПНУЛ КУСОК ОТ ПИРОГА! Вот они укусили(получили навар при регистрации) и все,больше это никому не нужно! Опыт человека едущий на газу много лет...
Газ сушит двигатель, мой V8 5.5 литра от газа усох до до 1,6 литра
Такая же херня на метане v8 4.3 превратился в Камри 2л
🤣🤣🤣👍👍👍
Ааааааа, готовый анекдот 😂😂😂😂
Не надо ничего рассказывать про газ!
Счастье любит тишину
Согласен👍
Точно!
😂😂😂😂😂уже третий анекдот про газ из коментов срисовал. Выкину в Инстаграм. 🙏 спасибо
Полностью согласен!Пусть все думают что "газ сушит движое"не дай бог все на него перейдут...
2 года на газе катаюсь, одна проблема была: после установки оборудования старые свечи и провода пришлось менять, очень газ прихотлив к зажиганию. Одно не сказали, что расход на газе в среднем увеличивается от 1.5 до 2 литров на сотню.
Это логично. Метан расход в кубах меньше, пропан-бутан расход в литрах больше. Идиоты беднят смесь, чтобы сэкономить на экономии и получают прогар поршневой или перегрев блока.
Единственно от чего горят клапана,то это от того,что жадные водилы хотят экономить еще и на газу и просят установщиков опустить карты в бедную смесь....Конечно,спорить не буду на счет своевременной регулировки клапанов.....Но,на счет газовых свечей--это полнейший разводняк чистой воды,кто может поспорить,то скажите в чем ихняя разница от бензовых.........
Соглласен на 100% свеча - это две железяки, между которыми пробивает напряжение, все манипуляции с электродами делаются лишь для продления срока службы свечи, никакого лучшего поджига одна свеча относительно другой не сделает! Хоть иридиевые хоть хуидиевые! Одна разница, есть сопротивление у некоторых, у некоторых нет.
Бензиновые свечи от газовых отличаются зазором , раз в 10тыс. Поправляйте зазор
разница в диаметре центрального электрода, на газовых от меньше.
@@vasyserious6280 и что?
@@vasyserious6280 бред! Это иридиевые свечи имеют меньший средний электрод, потому, что не так обгорает! А если обычные свечи, типа "газовые", сделать с тонким электродом то свече просто быстрее придет конец! Итог: газовые свечи - разводняк для лохов, причем скорее всего и цена у них выше, я угадал? )))))
10 лет на газу проблемы только в замене фильтров дело 10 минут желательно раз в 10 тысяч но меняю и через 15-20тысяч пробег 250 тысяч из них130 на газу пежо206 жрет бенз13л на100км балон газа 55л лег идеально вместо запаски хватает на 500 км. Масло замена 15тысяч сливаю как новое тотал 5-30 мотор 1.4 75лс всегда с промывкой уровень от замены до замены.Заправляюсь на проверенной заправке.Лампа бензина почти всегда горит жалко лить за 50р ,так что доволен едет как на бензине,ОДНИ ПЛЮСЫ!!!
твой путь люди прошли лет 15 назад, а ты только раздуплился
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Пилит контент! 😀 В Челябе пропан на новатэке 14 рубчиков! 😀
👍🤣
Да да
Рено дастер 2,0 л. Пробег на газе 5,5 лет,пробег на газе 76 т.км. Никаких проблем. Виктор,у меня 1 км пробега на газе тоже около 2 р,а на бензе около 5. Так что все выгодно! Ролик правильный, интересно было посмотреть ваш опыт.
Когда будеш копиталить движок узнаешь
С таким пробегом зачем газ?
@@Zes681 350 т.км. смело пройдёт без капиталки
@@dmitrygazimov8592 экономия 3 рубля с километра пробега. Посчитай.
@@Zes681 сам на двинке 1,5 16 кл проехал 400 тыс км. Сдал в трейд ин. Движок был в хорошем состоянии. Прикинь сколько не только капиталок, но и 3 стоимости машины ГБО окупило, с учетом что машину брал немного б/у.
Установил ГБО, оборудование окупилось за пол года, пробег в год 30 тыс. +, советую! Зазоры проверил до установки, проехал уже 40 тыс. на газе, 2 клапана на выпуске просели на 0.05. Советую переодически проверять. Всё устраивает, особенно цена!
За пол года окупилась? Если бенз взять по 50р и средний расход 10л то на 15000км ты потратишь 75т.р. То есть ты пол года ходил пешком? Или как объяснить окупаемость - если примерно этих денег стоит установка этого оборудования. Лично я ни за какие деньги не поставлю бомбу себе в машину 😄 даже если окупаемость реально будет большой... Гбо таксиста выгодно у которых пробег в год под сотню
Таксист?
@@Professor-baza10 нет
@@BAstERmp3 Я тебе не говорил свой расчёт, у меня в эти пол года пробег составил 20 тыс. с небольшим, потому что это был летний период, а в остольной меньше. 30 тысяч, это минимум, что я проезжаю в год. И ещё, твои цифры не актуальны, так как я из РБ. И вообще твоё право, езди на чем хочешь, не нужно резких заявлений основанных на стереотипах. Всем добра. Это мой выбор.
Все верно....Я всем рекомендую....-- меняешь масло -- пересмотри клапана,тем более это копеечная процедура.Кто понимает,тот приезжает и я регулирую,кто забил на все это и думает,что я несу пургу,тот приезжает позже и я уже снимаю голову,со всеми вытекающими последствиями.И те копейки которые он "сэкономил" на регулировках выплывают в не маленькую сумму при ремонте ГБЦ....
Максим, парень с бородой из ролика - первоклассный специалист, он мне еще в Мариуполе ГБО устанавливал на fsi 2.0, прямой впрыск, в 2019 г., приложил усилия, настроили, всё до сих пор работает, уже всю Россию и Европу проехал на газу, а в европе вообще газ помогает средства экономить. Максима, как специалиста - рекомендую)
А сейчас не нужно регистрировать ГБО в ГИБДД? С какого-то момента это стали считать внесением изменений в конструкцию даже если ставил в фирме с лицензией на установку ГБО
Года 3 уже как наказание не хилое. Пока ни разу не проверяли за 2 года моего пользования, но это как говорится, если рейд, то найдут)) на самом деле регистрировать ГБО проще, чем фаркоп))
Расход газа в 1.5х раза больше, чем бензина. Поэтому цена за "бензиновый" литр будет 30р. И подсчитывать надо на заправке газ+бензин вместе, чтобы не получалось на чеке в 3 раза дешевле. Если электроника переключает 50:50 с газа на бенз, то средняя цена на топливо будет в районе 36 рублей за "бензиновый" литр. Экономия максимум в 1.5 раза, т.е. на треть меньше, а не в три раза!...
Преувеличили конкректно 🤦♂️какие 1,5 раза??? Максимум 20% и то, на ненастроенном нормально гбо! У меня диджитроник стоял, 4 поколения, убрал переключение газа на бенз при 4000 тысяч, настроил время впрыска газовых форсунок, откатали по логам и разгон что на газу, что на бензине идентичен получился! Турбо мондео, 2.5,на 330 сил.
@@audiv8436
Я с 2003 года вырешиваю расход на заправке, понимаю только язык чисел. Показания расхода на табло или "да у меня примерно на 20%" мне ничего не говорят.
Мои 1.5 раза - это не только из опросов знакомых, переделавших на газ, но и из немецких журналов, где точно засекали и вырешивали. И у них ГБО не у дяди Васи в гаражах настраивали...
@@wasjaprjanikow412 ну так я тоже считаю расход из варианта - полный бак/километраж. Что на бензине жрала по городу 15,что на газу - одинаково💁♂️ Но повторюсь - настроили через логи, откатывали газовую прошивку на трассе, а не просто режим обучения автоматический запустили. Время впрыска отрегулировали исходя из оборотов мотора, по лямбда показаниям, по количеству воздуха и т.п.
Тут видимо расход зависит от прямоты рук газовщика!
@@audiv8436
А если скатать чисто бак газа и вырешать? Бенз не учитывать либо отнять его расход. Для этого надо оба бака заливать до отсечки, пока они не опустели (чтобы исключить отсутствие одного вида топлива), затем вычесть расход бензина и перерешать расход чисто газа на 100км. Если не затруднит, можешь такое провернуть? Или уже делал именно так?
4 года назад установил гбо (китайское) 20000р с установкой обошлось, проехал уже больше 100000км, проблем с оборудованием не было, машина Калина, головку делал уже, клапан сгорал но по моей вине, ремонт обошелся в 12000. Всем рекомендую ставить гбо.
хахах
По какой причине сгорел клапан ?
@@s1phon-m5k вовремя не отрегулировал
190 тыс км на пропане, проблем 0 ,Лачетти 1.4. Просто расходники вовремя менять нужно и своевременно возить баллон на опрессовку ( когда срок службы более 5 лет).
в Казахстане машинам оборудованным ГБО..., запрещено заезжать в подземные и крытые паркинги.... Парковка только на улице...
В Болгарии аналогично.
Ходить с ф1 в кармане тоже запрещено, но если не орать - то можно.
с полным баком газа , только после заправки конечно нельзя .
с мороза в тепло )))
лишнее при расширении газа от тепла выйдет наружу ))) а потом баххх
это для тех кто ставит в свой гараж , тем более теплый и это только в зимнее время. с полным баком только на улице
В России также , в Сочи в подземные гаражи ТРЦ запрещено заезжать авто с гбо
@@БисаБелый
Если установка ГБО сделана качественно и в баллоне поплавок настроен на 80% заполнения баллона, то хоть с мороза в жару - ничего не случится
Спасибо! Давно думал о ГБО , всё доходчиво объяснили.
Приезжайте
Разгон 16 секунд до сотки - это бомба! Как у моей Нивы.
А нам спешить некуда
@@ВесельчакУармагедон мне абсолютно похер, торопитесь вы или нет. А машина, которая быстро разгоняется не для торопливости. Иногда она может спасти жизнь.
@@xoxlampizda не обгоняй, если не умеешь
@@ВесельчакУармагедон ну да, на тупой машине надо мастерство и большой жизненный опыт. А ещё надо познать дзен, не суетиться и никуда в этой жизни не спешить. Я так и делаю. Только вот на прошлой неделе из-под обстрела пришлось уйёпувать в Шебекинском районе. Вот тут я мудрость и неторопливость подрастерял... Ну а ты видать мужик спокойный, потихоньку бы выехал умеючи, лавируя между минометными взрывами.
@@xoxlampizda всего в жизни не учтешь...
Класнные и познавательные видео спасибо за огромную проделанную работу , сам установил гбо ловато 10 лет назад 20 т р пробег был 20 000 на щевроле круз 1,8 теперь 270000, согласен что очень важно кто и как установил и вовремя обслуживать ещё раз спасибо!!!
10 лет эксплуатирую машину на гбо , проблем с двигателем особо не было только был случай пропуска диафрагмы регулятора давления на редукторе .После замены все нормально.Раз в год меняю фильтры газовые.
Чёт у вас дорого за газ ломят, в Челябинске заправляюсь по 11.50 получается гбо поставил в 2015г и газ стоил в то время 10.20-10-50.
В свое время и солярка стоила меньше бензина.
Почему подорожала?
Машина Тойота пикник 2004г двигатель 1 аз 2литра пробег родной 420000 из них 350тыс на газе. Никаких проблем с движком. Расхода масла нет мощность не потерял настройка газа 2 раза за весь срок эксплуатации при замене форсунок и регулировке клапанов. Замена фильтров газа 1 раз в 20 тыс км(350-500₽)
Жду выпуск в котором вы расскажете и законодательно докажете что ГБО не нужно регистрировать!!! А так BRC оборудование не плохое, чисто Италия но не для всех авто, только для новых (с небольшим износом двигателя), с исправными лямбда зондами и рабочим катализатором. Иначе это оборудование работать не будет должным образом. Да и в Волгограде всего 3-4 дипломированных специалиста по настройки BRC.
Вопрос: если ката нет и соответственно второй лямбда-зонд отключён програмно, то в чем проблема установки ГБО, особенно если учитывать тот факт, что газовый мозг эмулирует (обманывает) ЭБУ автомобиля???
не выдумывай. у меня вообще на4 поколении никаких лямбд подключать не надо... у тойоты точно.. ободудование тупо работает относительно бензинового впрыска с коррекцией, которую настроили при обкатке топливных карт.
Ну если у вас перегорела лампочка check engine или вам по барабану что она светит в лицо, то нормально.
У меня субару форестер турбо 300 сил стоит гбо уже 4 год и проблем не было ни разу, раз в пол года проверяю настройки меняю фильтра и все, расход газа на 700р 150 км по городу при цене у нас газа 27р . по началу скептически относился к этому сейчас уже все обратно не охото )) и в разговоры что газ зло уже не верю, так как проверил на своем опыте , так как машина у меня с большым пробегом больше 400т км, я в этом году снимал двигатель и производил замену поршневых колец и маслосьемных колпачков для себя, просто для успокоения души, за одно и глянуть что да как на газу работало, на удивление все было как новое , но раз уж снял то все заменил))
Езжу на газе с 2012 года. Причём одна из машин - Ваз-2111 именно моя первая рабочая лошадка на газе. На ней я проехал более 170 тысяч км. Проблем с двигателем нет. У двигателя пробег почти 400 тысяч сейчас. Двигатель завод. Ниразу даже не менялась прокладка под гбц. Сейчас у двигателя есть проблемы в виде текущей прокладки поддона и заднего сальника колена. В остальном все ок. Раз в 30 т.км регулируют клапана (8 клоп). Компрессия в горшках 11.2, 11, 11.3, 10.9. Четвёртый горшок как самый нагруженый выдаёт меньше всего. Но это для понимания автомобиль 2002 года выпуска с почти 400 тысячами пробега. Первый владелец мой друг. Машина с 1000 км пробега работает на газе.
На КМВ сейчас цена на газ от 15.5 до 18 рублей. Заправляюсь по 16. А бензин 92й- ~49, 95 - ~53. Экономия существенная
Я с 2018 года на газу ни разу не жалею.Единственное вы не правильно сделали эксперимент с расходом и сравнением выгоды газ /бензин.В газовый баллон всегда по разному заходит объем газа ,это связано с погодой, температурой, заправкой.могут и обмануть на заправке и залить больше чем на самом деле.единственное правильное решение на мой взгляд это залить на пустые оба бака к примеру 10 литров бензина и 10 литров газа и уже сравнивать по пробегу сколько вы проедите на каждом из видов топлива !
это совсем для тупых )))))
Плюсану. Езжу на газу 5 лет. Бак 54 л. Заправлюсь на разных заправках. Полный бак от 44 до 48 литров в зависимости от заправки.
@@kovalevslava я заезжаю на заправку при пустом балоне и сразу понятно где дурачат
Пробег на газу проверяют вот так: заправляешь полный балон и едите в одну сторону 50км где нет спусков и подъемов и разворачиваетесь едите 50км обратно к той же заправке и заправляетесть до полна, только так можно узнать реальный расход
Вы русский язык не знаете, на газу катаетесь? Словарь откройте и посмотрите, как склоняются слова и с какими окончаниями. Поршня, клапана, коленвала, рокера, фильтра, трактора, директора, на газу... 🤦🤦🤦
А на турбиновые двигателя допускается газ?
Конечно, только нужно тщательно выбирать специалистов.
Езжу на газу,газ супер!!! И буду ездить. Марка авто Опель Зафира 1.8б уже 70 тысяч полёт нормальный.
Добрый день!Узнайте пожалуйста у вашего установщика, какие зазоры на свечах должны быть Шевроле Каптива С100 2.4
Ставь 0,6
Если клапана регулируются шайбами то перед установкой нужно обязательно измерить зазоры клапанов ! и проверять хрен знает как часто ... я забил и 50 000 не проверял на моторе G4GC (спортаж) и когда чухнулся то выпуск был 005 где то и меньше , впуск чуть лучше но тоже полное дерьмо !! при этом машина ехала идиально . Я был на гране провала !! Клапана регулируются шайбами.Самая тонкая шайба которую на киа можно купить это 2мм и одну пришлось шлифовать на 5 соток . так что хвалёный довпрыск бензина для охлаждения клапанов - фуфло !! с киа газ снял. но... вторая машина додж караван 3.3 2005г на газу с 2011г прошла более 200 тыщ км и всё отлично т к стоят гидрокомпенсаторы !! вывод - если есть гидрики то газ сам бог велел ставить а если шайбы и толкатели то можно нехило попасть на прогар клапанов и бабло !! Всем добра !
Прекрасно и замечательно! У меня вольво 740 с газом 2 поколения! (и когда оно там появилось даже представить не могу) Авто у меня всего пол года и ес ть с чем сравнить, до этого был понтиак транс спорт вэ-образная шестёрка на бензине, так она по городу хрумкала 22 литра на сотню 92!!!! Я как от неё избавился так с облегчением вздохнул! ......
Теперь пробег 1 километра стоит 2 рубля! (надеюсь и далее газ будет дешеветь у нас в Ростове на Дону он пока 19 рублей)
Вечно на эти вольво ставят газ) потянуть расход топлива не могут начинают жмотить, экономить и ставить газ)
5 лет полёта на 740 сарае 156 сил, да на 92м, было время и 95й заливал
У нас был понтиак транспорт ам. 2.8 v6. Плыл по трассе как катер по воде
@@user55538 я к этому авто тоже испытываю теплые чуства!
Если стоят гидрики на клапанах то не каких забот не будет. Если шайбы стаканчики то каждые 30-40т.км. нужно будет регулировать клапана.
Да, регулировать клапана нужно как и на бензине.
@@forgotten_akk на бензине отрегулируешь раз в 300тыс. Км., А на газе придется через 30т.км регулировать.
@@ignatkopyl4704 на каком это движке раз в 300т регулируется?
Я с Караганды Казахстан, ГБО 4-го поколения Итальянское, проехал около 40000 км, ГБО окупилось за 18000 км ( установка+ регистрация 3 года назад 36000 тыс рублей.) Долее есть проблема свечи только газовые . Пробовал где платинум ( гов. Но) ,( денсо тоже самое) в итоге нашел корейские свечи для газа супер ходят 8-10 тыс, первые были иридиевые нжк, далее простые разницы нет . Первые 750 р за штуку, вторые 350 р ходят одинаково. ( Саненг номад 2.3 бензин автомат) . Единственная проблема в мороз ---20--25 и ниже, газ не тянет переключается на бензин и жара 30-40 градусов комментарии ниже + 13-15 проц. На х/ ходу.
Экономия - это все хорошо, только раз в 10к км надо делать ТО (хотя бы менять фильтры, если это делать на сто, то это 1500р: диагностика + фильтры). Каждые 2 года опрессовка баллона, это тоже от 2к (не знаю как в Волгограде, но в Москве сказали, что поставить новый баллон, что сделать опрессовку цена одна. 2 года назад 6к). После 60к км сдохли форсунки - новые 8к. После пробега 70к км сдох редуктор - реанимация 4к. Гбо установленно ловато 4го поколения. Толи это норм на таких пробегах, или такой везунчик. Но с Москвы до Симферополя 180л газа :)
Ловато не плохая ГБО , НО ! далеко не самая лучшая !
Мне ставили форсунки барракуда, доплатил за эти форсунки.
Нормально что при таком пропробеге наступает время ремонта. Узлы изнашиваются.
Здраствуйте, что подразумевается подгатавливаем свечи? Проверка качества работы или же зазор нужно менять для работы на газе?
На больших авто может и выгодно. На моём ХОНДА ФИТ я заправляюсь в среднем тысяча рублей в неделю. Смысл установки ГБО отсутствует для меня.
Поставите газ, будете заправляться на 350 руб в неделю....
Совершенно верно, на матиз выгодно, там расход бензина 4л
Да на машины которые нюхают бенз ставить газ глупо. У меня 15литров жрёт. Поставил жду пока окупится.
У меня приятель газ на Оку поставил .
@Алексей Ершов Согласен
Всем привет. В Челябинске газ 11,50 р/л.
Много много лун назад 2011 годе, я купил Infiniti qx4 за 250т.р. с пробегом 490т.км. из-за расхода в 17 литров я вкинул в него газ с донора который купил за 70т.р. итого две машина за 320 + газ на халву. Донора разобрал и распродал на органы на 150т. р., а нужные зч себе оставил. В итоге до 2016 я насувал мотору еще 350+т. к.м. (в месяц проезжал 10-20т.км.). В итоге мотор лёг на 739000к.м. всем кто орал что газ зло, я дал под хвост и они меняли, либо ремонтировали как минимум 1 мотор 🛵 за это время. А я купил второй за 35000 с коробкой из Японии, поставил и выгодно продал машину в 2020м. Если бы не цены на газ до недавнего времени, я бы ездил на нем дальше. А теперь подумываю его опять поставить
Отлично 👍 .
Газ хорошая тема, 👍.
Заметил ещё почему-то в Волгоградской области дороже топливо стоит, чем в других регионах.
К примеру в Челябинске газ 12,50-13,50 стоит. .
Да и бензин в среднем на 3.5 рубля дороже в Волгограде.
Наверное мы Волгоградцы богаче, хотя считается, что Волгоградская область в ЮФО самая низкооплачиваемая. Скрытых миллионеров много наверное)))
Нам повезло, в Магнитке 10-50 заправляюсь, а вот ездили на Алтай там намного дороже, Омск 19, Новосибирск 22, Горно-алтайск 23-50
Приветствую рад за тебя дружище,в следующем ролике расскажи про регистрацию в гаи оборудование ГБО все моменты,что да как
Здравствуйте установил гбо, расход бензина на газу минимальный это так должно быть?
Бенз только на прогреве расходуется
Газ не воняет и не гадит в двигателе, лучше даже кат вырезать. Проблема в том, что если у вас узкополосный датчик кислорода - гбо 4 невозможно точно настроить на большой нагрузке. Ни кто не знает, какая реальная смесь. Нужно только по широкополоснику настраивать в ходу. Очень часто вижу большие отклонения как в бедную, так и в богатую смесь. Со всеми последствиями, в том числе прогара катализатора и клапанов.
Chery Tiggo 2.4 стоит ГБО 4, расход газа, если считать по цене бензина, выходит 4.5л на 100км, я более чем доволен, плюс цены на газ до сих пор падают
Как можно агрессивно ездить по трассе на машине, которая еле-еле 100 за 15сек набирает, это дичь, к тому же и небезопоасно.
Во во, на вариаторе.
У каждого своя мера «агрессии»)) для одного 16 до ста, а у другого 6-7 до сотни это спокойно)
Будет видео про регистрацию ГБО?
Весь казахстан из салона тачки выгоняет и сразу на установку гбо))) в России капец зачем это опасно итд)))
Да и газ по 9 рублей
@@ВитилийЗдоровенко по нынешнему курсу дешевле))) но качество газа хуже!!!
Опасно жить без мозгов
@@ВесельчакУармагедон поясни!
@@РодионДемченко-г2д по поводу, что на гбо опасно, не опаснее всего остального
А сколько сейчас документы на газ стоят?
а они тебе нужны те документы?
Япона Мать разгон до 100км/ч - 16сек, мотор там че 1,2 литра? У меня на жиге 1989 года 14 сек...
Вариатор коробка
@@МаксимТарасенко-ф1и веста 1.6 с вариатором едет быстрее😂
Езжу на Хонда црв(2008) 2,4 двигатель. Оборудование BRC ставил в Москве в Люберцах. Проехал Уже пять лет (140 тыс км). Не понял, про довпрыск бензина. На сколько я понимаю что когда обороты превышают 2500-3500, то идёт отключение газа ( о чем сигнализирует кнопка и звуковой сигнал) и идёт впрыск бензина вместо газа и соответственно детонации не должно происходить так как газ замещается бензином...либо вае таки идёт ДОвпрыск бензина в газовую смесь ( тогда конечно октановое число повысится и будет детонация) но на сколько я понимаю как раз таки идёт впрыск бензина вместо газа.
Октановое число при добавлении бензина снижается, т.к у любого бензина оно изначально меньше, чем у пропан - бутановой смеси. У газа ОЧ около 105 единиц.
У Вас не настроен довпрыск, а скорее всего просто переходит на бенз. О чем и свидетельствует писк системы (как я понял). Обратитесь к нормальному специалисту, настроит довпрыск. При определенной нагрузке будет только немного, процентов 10-20 замещать бензином во избежание обеднения смеси.
С 93 года только на газу езжу 👍
Все отлично, ничего не прогорало ))))
А твердолобам не объяснить
Газ 15.50 самый дешевый в городе )))
Кайфую )))
На современные малолитражки смысла в газе нет. У меня ГБО отобьётся примерно за 200ткм, т.к. расход в городе чуть больше 6-7л на 100км.
@@nezhakan посчтитал не правильно. 45р 92 и 16 газ .
Грубо 20000 пробега в год
Все просто..
Если 3000 км в год , то точно смысла нет
@@nezhakan специально для тебя посчитал
При пробеге 20000 км в год , с условием расхода 7л на сто и при цене 92 бензина 45р и при условии 16р за газ ...
На бензине истратишь 63 т.р.
На газе 22,400 т.р.
Разница в карман , а дальше дивиденды )))
Ха ха, тебе решать ))))
Расход газа можно увеличить на литр на сотню. Я посчитал по 7л на сто
@@БисаБелый а если учесть стоимость установки и оборудования, через сколько дивиденды начнут капать?
@@nezhakan стоит итальянское оборудование. Установщик дал гарантию на 100000 пробега
Но я еще за 20000р устанавливал )))
Хотя это погоды не делает.
По подсчетам и разнице в цене , в то время для окупаемости мне нужно было проехать 25-30 т.км
Лет 20+ на пропане. 1й мотор змз-406 был б/у, докрутил 450 тык. На втором,406ом, около 100тык. Поменял на помощнее 409ый, 170тык. Разбирал. Седла вып.клапанов проседают за 100-150 тык.
Наблюдения из мастерской, на 409 к сотке седла проседают до критичеких величин, на бензине такого не наблюдается
кто у кого нет газ пусть по молчать я ездил 4 год на прапан бутан 4го поколения пробега почти 187000 двигатель тиха работает масла меняюсь больше 10000 км ну двигатель живой. у вас старый ума хватит сказка сказать
Я твой дом труба шатать!
Ставил газ оборудование на ВАЗ 2106 для работы в такси, проехал 100 т.км полет норм. Следите за оборудованием и все будет хорошо. Окупил установку за полтора мес-ца, далее только плюс от разницы топлива.
Вот это правильный подход 👍
Ставил себе метан чтобы экономить, теперь пропан дешевле метана
расход разный ! пропан был 10 л, метан 5-6 куб минус метана - мало заправок и большие баллоны
Это да но пропан цена не стабильна седня 15р стоит а завтра уже 30, но у метана всё-таки минусов больше это минус багажник плюс не везде заправишься а пропаном в любом колхозе заправка будет
Такая же херня,причем минусы метана такие как огромный тяжёлый балон и сниженная мощность сейчас кажутся большим минусом чем когда пропан стоил 35-37
Метан в легковушку - это кататься вокруг заправки (максимум 150 км на баллоне)
@@Hyskey по городу как раз 150км и выходит у меня легковая v8,но я мало езжу и одна заправка хватает на неделю
У самого ГБО Метановое,автомобиль Ниссан Марч 1,2 2004 года,3 года езжу нарадоватся немогу))))
Куплено новое авто Газель бизнес с автосалона. Установлен Г.Б.О установлен там же.
Время прошло два года, пробег 31.000км. расход газа 25л на 100км. Газ у нас сейчас в Казахстане 65 тенге! В рублях примерно 10р на сегодняшний день.
Обслуживание Г.Б.О космос! Как и частота процедуры ремонта этого говна. На бензине машина ездить не хочет, оно и понятно.., свечи длинные стоят для работы на газе! Масло чернющие становится на пробеге в 3000км, а компенсаторы стучат ещё раньше на 2200-2300км.
Зимой стоя в очереди на погрузку по паре часов с работающим двигателем на газе "Карлсон" практически не отдыхает, а вот на бензине (даже на длинных свечах) включается два раза за час!
Поэтому моё личное мнение Г.Б.О нах не нужен!
Кстати по подсчётам Г.Б.О оправдает себя (на моей машине) на пробеге за 320.000км! Сколько впереди ещё будет ремонта и обслуживания с этим говноделием... 🤦🏻♂️
потому что газ 10р.смени заправку
Ни хуя ты счетовод!
@@sergeyi2996 на какую другую? 🧐
Газ по Казахстану везде один!
Добрый день гбо это конечно хорошо и экономит топливо, сам много лет езжу на гбо. Меня интересует вопрос по зазором свечей , какой оптимальный должен быть зазор от рекомендуемого заводом, Пример, у меня Лада Веста зазор свечей 1 мм какой лучше поставить зазор 0,8 или 0,9 мм на гбо, спасибо.
Приезжайте. Проверим свечи на стенде и все сделаем как надо
Если у вас двигатель 2.5 литра , ставьте переход на бензин после 5000 оборотов и бак бензина хватит вам на год. На двигателе 2.5 литра стоят гидрики! Летом следите за антифризом и свечи меняйте на 10-15 тысяч раньше положеного. И ваш двигатель на ГБО 250-300 тысяч По любому проходит 1000%. НЕ КОГДА не обедняйте смесь!!!
Проблема в том, что на 5000 цикл открытия клапанов 25 МС, и не каждые форсунки могут успеть открыться - впрыскнуть достаточно топлива - закрыться. При этом на узкополоснике вы не видите реальную смесь. Все настраивают "на глаз". Плюс испарённый газ не охлаждает клапана, как бензин.
@@utepleniedoma Писал исключительно из опыта на этом двигателе с ГБО пробег на газу 220 тысяч
@@MyNeznaika На счёт бака бензина на год,до 50 градусов двигаатель работает на бензине,зимой минут 15-20 ты на бензине ездишь при каждом запуске так что....месяца на 3 может.
@@nordius.russky6481 минут пять, но максимум до десяти зимой
@@nordius.russky6481 около 10 минут и машина переход на газ при морозе -18
интересно на сколько уменьшил зазор на свечах?
Тоже хотел это услышать. Нормальные специалисты говорят, что ничего не нужно уменьшать, никаких зазоров
@@Vallejio приезжай, наглядно покажу. Свечи новые захвати
Дизель на автомате меньше 6л/100км по трассе. на баке 1000+ км. Болгаркой говорит не возьмёт ))) 3мм ссаных!
Любую толщину возьмёт,было б терпение!)
Шикарное объяснение и видео 👍
Когда надо будет отстоять честь ГБО буду показывать это видео.
Спасибо 👍
В скором времени будем на газу и ездить... Главное, что бы оборудование было.
Какой зазор свечей должен быть при работе двигателе на газу.
15 сек до сотни? Да как на таком ездить
Да это пиздец
На газу так вообще 16
Да без проблем, просто ездишь
Комплект гбо поставили хороший ! Только шланги низкого давления стоят не оригенальные возможно будет запах . Если шланг покроется коричневым налетом то меняйте ! И доп впрыск нужен в любом случае особенно на пропане в районе 22% при полной нагрузке .
В видео было объяснено почему не нужен довпрыск и переход на бензин.
Чем плохи шланги с коричневым налётом ?
@@s1phon-m5k эти шланги пропускают газ через поры по всей длинне
С 2012 года на этой прекрасной ракетной топливе езжу. Кто ставит газ это на всю жизнь
Это точно с 2000х годов езжу на газе, начиная со второго поколения гбо Белорусское было. Каждые 10 т км газовое Т. О. Ни разу за всё время ни где никак утечек и тему подобное не было от слова совсем.
Расскажи про авто. Как ведет себя спустя год на гбо. И регулировку коапанов
У нас в Казахстане газ вообще от 50 до 70 тг, на ваши это меньше 10 руб)). Езжу на газе уже более 5 лет, проехал примерно 250 тыс км.
@Алексей Ершов да, метан у нас вообще копейки)
Какое масло заливаете? У меня такая же только гибрид. Рекомендуют 0в20
Масло рекомендованные производителем
Да, сейчас как поставят себе все газовое оборудование за 60-80 тысяч, и как начнут экономить! у нас газ по 30 рублей примерно
Пиздёж
Не везде, в Татарстане от 14 руб/л.
У нас газ стоит 14.50 по скидочной карте, установка ГБО фирмы OMVL 39 т. р с подготовкой пакета документов для регистрации в ГБДД. Вообще езжу много за 5 лет , 300.000 км в оборудовании за это время поменял регулятор давления 4 т р рублей и ремонт фарсунок 5 т. р , в принципе доволен и не жалею , что установил
Уже вторая машина с гбо, полет отличный, щас уже пробег 230тыс
Какой авто?
@@Volk068_OV Лачетти
В реальности економии не будет, или минимальна
@@BS-xu5hl экономия отличная
@@ilya070 ето сразу економия. А потом деньги на обслуживание плюс время на обслугу, потом свечи навернутся, если вовремя не поменяешь ВВ проводам хана, потом редуктор начнет ипать, лучше сразу новый не надо его ремонтировать, ибо газ сделает дырку и газ пойдет в антифриз и разворотит радиатор, потом форсунки, и ето все время и деньги. В итоге економии нету если пощитать цену ГБО, потом на обслугу, потом затраченное время, вы вышли в НОЛЬ. Ну все, вот вся економия. Если бы газ был економным, Европа бы ездила на газу. Так нет они все на дизеле, который загрязняет екологию, а они очень борются за екологию, и хотят економно ездить. Не спроста на дизелях 95 проц авто в Европе. Новые авто по городу берут до 5 литров.
Хорошо сделали, что перешли на газ, давно надо было (сразу же после покупки данной машины) перейти. Продлили бы жизнь двигателю на определённое количество километров. Лучше поздно, чем никогда. А у нас почему-то Метан стоит дешевле чем Пропан-бутан. Из-за этого у нас выгодно ставить Метановое оборудование (CNG). Это и к лучшему: снижение мощности на 10 процентов, не надо чистить баллон от отложений и установка обходится чуть дешевле чем пропан-бутановое оборудование.
Метан безопаснее. Но раз в несколько лет баллон надо отвозить на опрессовку по правилам безопасности. Плюс с метаном проблема по форме баллона, поэтому метановые баллоны удобно ставить только на коммерческий транспорт. Либо занимать место в багажнике, либо резать "корыто" с колхозингом по днищу.
@@bishtravel6769 почему метан безопаснее? В нем давление 100+
Ооо, классно, теперь можно будет заказывать качественные товары у накачанных колёс 👍👍👍
Добрый день! 40т р это с оформлением? Или только оборудование с установкой
Вроде нормальное оборудование ставите BRC с Gemini, не китай какой-нибудь, даже мульт с катушкой. Неужели сложно ставить нормальные пружинные хомуты, такие же как на всех машинах с завода? На машину уйдет на 200 рублей больше, зато антифриз зимой не будет бежать со всех щелей, шланги не будут хомутами пережиматься. Да и сразу вид другой, червячные хомуты - колхоз, тошнит от них.
Или силовые хомуты
А может ты съел что то не свежие ?
Есть знакомый таксист.Ездит на газу.Рено Логан прошел 420т км.Сейчас начал жрать масло.Купил двигатель после аварии с маленьким пробегом,сейчас будет менять.
Добрый день, вопрос через сколько км пробега окупится оборудование прежде чем начнётся экономия.
Поддерживаю вопрос, на каком пробеге окупится?
@@ЛёхаДед-х6х мне на первых 10тыс
@@юрийредько-и2х Да, с разницей в 30 рублей за литр точно. А если степень сжатия больше 10ки, то и подавно
На 1000км 1000р экономия
@@Принц-л4ц только 10 рублей с литра?
Приветствую, земляк. Спасибо за информацию. Думаю тоже установить гбо.
Чита. Газ на данный момент - 24 рубля. Бенз 95- 58 рублей.
На газе с 2015 года. Тойота харриер 3.0 объем. Экономия очевидна.
Кстати, никакого довпрыска бензина нет.
У вас на видео не говорили, но у меня стоит ещё, так называемый, вариатор. Регулирует опережение зажигания.
P. S. 16 сёк разгон до 100?!!!
Что-то совсем рафик не тянет....
По порядку:
1) Вариатор на пропан-бутане вещь бесполезная - он нужен на метане.
2) Модный «довпрыск» бензина - редкая глупость. Лучше вместо этого запрограммировать переход на бензин с 4000-4500 оборотов
3) В автомобилях с прямым впрыском бензин (в системах 5-6 поколения) всегда подаётся в камеру сгорания в пропорции до 20% - так спроектированы эти установки, где бензиновые форсунки - единственные и работают в т.ч. и для подачи газа
@@Hyskey прочел пару статей умных на данную тему.
По порядку:
1. Вариатор нужен на любом газу! Возможна работа двигателя без вариатор, но в таком случае нужно менять прошивку или "чиповать".
"Октановое число" пропан-Бутан около 106; метана-около 110.
2. Довпрыска топлива, оказывается нужен именно при отсутствии вариатора.
@@Hyskey лучьше бензин до впрыск с 2700
@@petrsid если мотор простой, то вариатор на пропане не нужен, у меня с 3400 переход на бенз, настроил так потому что на трассе когда на обгон идешь, на 3ю скидываешь и как раз 3500 на тахометре
@@ozcanminitro414 1mz-fe, 3 литра. Заваливаю до 5500-6000 об/мин на газе! Мощный редуктор "Zavali" + вариатор.
И, да, вариатор не только нужен, он ОБЯЗАТЕЛЕН!
Ларгус рено мотор 16.16v. в прошлом году поставил газ 30тыс полёт нормальный. Заменил 5ю передачу стало ещё лучше. Проблем нет. Набережные Челны. Цена упала до 13.50. 675руб 50л 450км город по трассе 500 примерно. Кайф. Газ тема. При условии что мотор нужно всегда обслуживать.
езжу на газе цена 18 руб бенз 53 машина едет лучше чем на бензине
Машина не может ехать на газе лучше чем на бензине так кат газ настраивается по бензиновой карте. Один вариант, расход газа дикий.
@@avacsavacs6057 у нас бензин моча ослиная по этому может
Ну тогда нужно смотреть настройки ЭБУ.
@@avacsavacs6057 можно сделать чтоб на газу лучше ехала, вставим вариатор зажигания делаем ранее зажигание на 5-7 градусов и вуаля
И сколько можно купить бензина, если посчитать стоимость гбо+работы, и через сколько это окупится? Потом не забываем что форсунки охлаждаются бензином, а на газу они будут охлаждаться?
Прогорают клапана и поршни от бедной смеси. Бедную смесь владельцы авто часто ставят (уговаривают установщиков ГБО), чтобы ещё больше сэкономить. Кроилово ведет к попадалову.
На газу ездим с 2016 года, сначало ваз 2109 мотор 1,5 на 8 кл евро 2 пробег 80 000 км, расход 10 л. Второе авто ваз 2110 мотор 1,6 на 16 кл был расход 11-12 л проехали почти 100 000 км , сейчас пересели на шкоду октавию, поставили газ, мотор 1,6 bfq на 8 кл пробег 45 000 км на газу. Кушает 13-14 л. Климат не выключается практически. Газ ван лав ❤️