Спасибо, братан! :) На самом деле не у всех хорошая выдержка. Вот я лично каждого пятого **ями облаживаю, потому что ведут себя на дороге, как стая бешеных обезьян)))
А вот у меня выдержка в саратовском автопредприятии, которое раньше назавалось СПАТП 4, а сейчас Межгородтранс, я работаю с 1992 года! Зарплата за апрель, 184 часа, 19500 на руки, электрик, аккумуляторщик, медник, иногда и дворник(как все слесаря у нас)... Вот так! За многие года в водители из слесарей многие ушли, а обратно, добровольно, ни одного! Или когда здоровье не позволяет, или когда лишённый, а так сами никто! Конечно, кто будет геморойной, грязной работой заниматься, ещё и мозги иметь надо не просто гайки крутить, а диагностику сделать, найти неисправность, устранить, а ещё акб обслужить, кому-то радиатор, печку промыть или что ещё... Не ценят оставшихся специалистов в Саратове, Володин с Радаев жопы рвут только за электротранспорт, за трамваи и троллейбусы, им и зарплаты хорошие, а нам хрен без соли!.......
У нас заправка происходит намного быстрее)) Приезжаешь либо на территории парка (указано в моем расписании),либо на другой заправке. Вставляю шланг,заливаю до полного и всё. Нигде и ничего не отмечаешь. На колонках и на автобусе есть какие то чипы или не знаю что,в общем он считывает электронный сигнал. Мойка. Я оставляю перед воротами автобус и ухожу на обед. После обеда мой автобус уже стоит читсый на парковке,в салоне полы тоже намыты. Никакие зеркала никто не снимает)) После рабочего дня просто ставлю автобус на парковку,выключаю питание,подключаю шнур,закрываю на замок автобус и уезжаю домой. Никому ни под какую охрану ничего не сдаю) Мой рабочий оплачиваемый день заканчивается в тот момент как я закрыл автобус. А вам оплачивается время заправки,мойки и тд..а так же утром пока проходите врача,прогреваете автобус и тд?
Да, оплачивается. Только по факту эта оплата за 25 минут. По факту 5 минут в начале дня и 20 минут в конце дня приклеено. Как бы ты в начале дня за 5 минут проходишь врача, прогреваешь автобус и поехал и в конце 20 минут ты моешь, заправляешь, сдаешь под охрану. Теперь реальная картина: утром (если повезет без очередей) 5 минут получаешь путевку и проходишь врача, пять минут идешь к автобусу (парковка очень большая), минут 15 прогреваешь и воздух качаешь (это летом, когда нет мороза). Вечером: заезд в парк - пару минут (если повезет без очередей), мойка около 10 минут, заправка около 10 минут, закрытие смены и сдача под охрану около 10 минут. Всего вечером минут 30 и утром минут 25 - это самый быстрый вариант. Если утром попал на очередь, то будет не 25, а 50 минут, вечером если попал на очередь заезд в парк, очередь на мойку и на заправку, то можно попасть не на 30 минут, а на 60-80. Периодически попадаю после второй смены на такие события и очередь на заезд в парк стою 15 минут, потом на мойку 20 минут, потом на заправку 20 минут, потом закрываю смену и на охрану еще 10 минут.... итого около 70 минут...
@@Псевдоним-р3я удобство управления не могу сравнить особо, нет опыта на гармошке. В целом прицепы не сказал бы, что нравятся, поэтому ближе лежат короткие автобусы.
💶 Поддержать канал финансово можно по ссылке - www.donationalerts.com/r/dobradinha
Я конечно завидую выдержки водителей автобусов,из-за дня в день ездить по одному и тому же маршруту и слушать воющие мосты автобуса,с меня подписка
Спасибо, братан! :)
На самом деле не у всех хорошая выдержка. Вот я лично каждого пятого **ями облаживаю, потому что ведут себя на дороге, как стая бешеных обезьян)))
Наушники не?
@@ilamo6178 эмм, за рулём не рекомендуется в наушниках ездить, потому что водитель будет очень плохо слышать
@@ilamo6178 тебе нельзя за руль. Какие наушники? Правила для кого?
А вот у меня выдержка в саратовском автопредприятии, которое раньше назавалось СПАТП 4, а сейчас Межгородтранс, я работаю с 1992 года! Зарплата за апрель, 184 часа, 19500 на руки, электрик, аккумуляторщик, медник, иногда и дворник(как все слесаря у нас)... Вот так! За многие года в водители из слесарей многие ушли, а обратно, добровольно, ни одного! Или когда здоровье не позволяет, или когда лишённый, а так сами никто! Конечно, кто будет геморойной, грязной работой заниматься, ещё и мозги иметь надо не просто гайки крутить, а диагностику сделать, найти неисправность, устранить, а ещё акб обслужить, кому-то радиатор, печку промыть или что ещё... Не ценят оставшихся специалистов в Саратове, Володин с Радаев жопы рвут только за электротранспорт, за трамваи и троллейбусы, им и зарплаты хорошие, а нам хрен без соли!.......
Таких просмотров у меня нет😁👍🏻👍🏻👍🏻всё бомба,дальше снимай
Да ладно, ты мне льстишь 🤣
Спасибо, снимаю по мере возможностей.
спасибо за ответ удачи на дороге.
Благодарю!
У нас заправка происходит намного быстрее)) Приезжаешь либо на территории парка (указано в моем расписании),либо на другой заправке. Вставляю шланг,заливаю до полного и всё. Нигде и ничего не отмечаешь. На колонках и на автобусе есть какие то чипы или не знаю что,в общем он считывает электронный сигнал.
Мойка. Я оставляю перед воротами автобус и ухожу на обед. После обеда мой автобус уже стоит читсый на парковке,в салоне полы тоже намыты. Никакие зеркала никто не снимает))
После рабочего дня просто ставлю автобус на парковку,выключаю питание,подключаю шнур,закрываю на замок автобус и уезжаю домой. Никому ни под какую охрану ничего не сдаю) Мой рабочий оплачиваемый день заканчивается в тот момент как я закрыл автобус.
А вам оплачивается время заправки,мойки и тд..а так же утром пока проходите врача,прогреваете автобус и тд?
Да, оплачивается. Только по факту эта оплата за 25 минут. По факту 5 минут в начале дня и 20 минут в конце дня приклеено. Как бы ты в начале дня за 5 минут проходишь врача, прогреваешь автобус и поехал и в конце 20 минут ты моешь, заправляешь, сдаешь под охрану.
Теперь реальная картина: утром (если повезет без очередей) 5 минут получаешь путевку и проходишь врача, пять минут идешь к автобусу (парковка очень большая), минут 15 прогреваешь и воздух качаешь (это летом, когда нет мороза). Вечером: заезд в парк - пару минут (если повезет без очередей), мойка около 10 минут, заправка около 10 минут, закрытие смены и сдача под охрану около 10 минут. Всего вечером минут 30 и утром минут 25 - это самый быстрый вариант. Если утром попал на очередь, то будет не 25, а 50 минут, вечером если попал на очередь заезд в парк, очередь на мойку и на заправку, то можно попасть не на 30 минут, а на 60-80. Периодически попадаю после второй смены на такие события и очередь на заезд в парк стою 15 минут, потом на мойку 20 минут, потом на заправку 20 минут, потом закрываю смену и на охрану еще 10 минут.... итого около 70 минут...
приятное видео
Вобщем, весь лексикон: "короче", "короче", "короче", короче"!...
Не, есть еще пару других слов. Два целых.
В каком парке работаешь?
Круто
класс!
АК 1184-7 и по нынешний день работает по А26.
Привет! Не удивлен совсем :)))
Всегда когда сажусь в этот автобус,то вспоминаю эти видео. Какой-то особенный он для меня.
привет люблю смотреть такую тематику сам тоже водитель (но не автобуса) это какой город?
Минск
Подскажите, пожалуйста, а куда в этой машине заливать антифриз?
Сзади автобуса/сбоку/ сверху лючок расположен, а за ним бачок. Проверяют и доливают с лестницы.
Хотел ли ты быть водителем гармошки?
Скажем так: я не против гармошки, но по душе больше короткие автобусы.
@@CategoryBCDE В плане удобства управления или просто по душе?
@@Псевдоним-р3я удобство управления не могу сравнить особо, нет опыта на гармошке. В целом прицепы не сказал бы, что нравятся, поэтому ближе лежат короткие автобусы.
Здравствуйте, а можете сказать сколько вы зарабатываите в месяц на своей работе? Просто очень интересно
На канале есть видео про зарплату водителя автобуса. Рекомендую к просмотру.
Мне кажется или там один и тот же алкаш?
Где, там?
Это же Украина. А почему по русски говорит?
Это Минск, Беларусь.
Если не знаешь, не пиши . Не позорься.
ВАДИТЕЛ АФТОБУСА ЗАСКОЛКА ДЕНГИ ЗАРАБАТВАЮТ КАЖДЫЙ МЕСЯЧ
Зачем столько пустой болтовни - короче (что короче, у кого короче???), как то так, ну в общем? Диз 👎
Пофиг на слова, он работает, и рассказывает свою работу._.