Fajny kanał, masz plusa, za busa z benzyną😁 mam dokładnie taki sam sprzęt tylko ze znaczkiem Opla, od kilku lat ujeżdżany. Co do "luźnego zaworu" pewnie masz na myśli w tym przypadku cewkę. Polecam wozić jedną w zapasie. Kolejną rzeczą, które cewki nie lubią to woda spływająca z podszybia. Niestety rozwiązania konstrukcyjne powodują, że spływa ona na silnik. Dlatego w w silniku 2.0 dCI jest problem z wyjęcie wtryskiwaczy. Problem można rozwiązać dokładając osłonę z silnika również Renault 1.6 16V. (benzyna). Trzeba będzie podocinać i pobawić się. Najważniejsze, żeby cewki przykrywała. Osłona od wersji silnika 2.0 ( montowanego w Lagunach) nie zmieści się, jest droga i są 2 rodzaje w zależności czy auto po FL czy też nie.
2 ปีที่แล้ว
Siemanko! Dzięki serdeczne za komentarz 👍 Masz sto procent racje z osłoną cewki! Kilka osób na początku też o tym wspominało i muszę się w końcu za to zabrać na poważnie. Wiele razy szukałem czegoś żeby to przykryć. Podobno nawet kawałek plastiki na wkrętach już robi robotę… ale z czego by to zrobić żeby jeszcze choć trochę wyglądało i nie odpadło? ;) Super słyszeć, że ktoś ma taka samą machinę! Też masz LPG?
@ u mnie bez lpg, za mało jeżdzone. U siebie włożyłem z Megane 2 1.6 oslonę. Podcinałem tak żeby cewki przykryć i mieć dostęp do wlewu oleju. Tam jest mało miejsca, bo flot powietrza do kabiny, a z drugiej strony zbiornik wyrównawczy przeszkadza. W 3 miejscach na tyrtytki spiąlem i się trzyma. Wygląda jak wygląda ale nie leje się po cewkach tylko na kolektor wydechowy spływa.
2 ปีที่แล้ว
Meeega wskazówka!!! Dzięki ogromne! Wkrótce to sprawdzę ;)
Witam serdecznie mam jestem właścicielem dokładnie takiego samego Autka jak Pan tylko że Opla Vivaro.Oglodałem Pana Kanał i. Chciałem zapytać czy już jakoś Pan rozwiązał temat z tą osłona cewkę zapłonowych ? Jeśli tam proszę o pomysł Pana lub wzor
@@arturmos1210 na wstępię zaznaczę, że dedykowana do tego silnika osłona nie zmieści się przez otwór ponieważ przeszkadza osprzęt chociażby taki jak zbiorniczek wyrównawczy. Jest to silnik F4R konstrukcji Renault (generalnie wszystko w tym aucie jest Renault oprócz oznaczeń, atrapy, radia i logo na kierownicy). Każdy jeden przełącznik czy czujnik ma logo tegoż producenta. Uzyłem osłony od silnika 1.6 16V Renault symbol K4M. Osłonę przyłożyłem na silnik, pomierzyłem tak żeby przykrywał cewki oraz przewody. Flamastrem obrysowałem kształt tak aby był bezproblemowy dostęp do korka oleju. Przyciąłem brzeszczotem, od spodu podkleiłem dystanse z gumy, żeby osłona nie leżała bezpośrednio na silniku. Mocowanie do silnika przy użyciu najlepszego wynalazku ludzkości-opasek zaciskowych. Problem zalewania cewek w silnikach benzynowych i wtryskiwaczy w dieslach jest związany z podszybiem. Na całej długości w rynnie zrobione ssą otwory rewizyjne, które pokrywają się z otworami w plastikowej osłonie. Dobrze jest je zdemonotować, bez zdjęcia ramion wycieraczek się nie obędzie. Przy okazji można wyczyścić wszystko z uschniętych roślin, piachu etc. Osobiście zakleiłem taśmą dekarską wszystkie znajdujące się nad silnikiem. Inni robili to klejem do szyb, czy mastykami. Pozostawiłem skrajne. Przy tej okazji zdemontowałem gumowe odpływy łączące podszybie ze spływem po nadkolu od strony błotnika. Mało drożne już były. Poskładane do kupy i tak jak któraś cewka (najczęściej) druga od strony rozrządu mówiła "papa" raz w roku niezależnie od przebiegu tak od 3 lat mam spokój.
Drogi Panie... świetny wybór na kampervana do krótkich wypadów. Ekhm...byłby świetny, gdyby był taki jaki powinien być, czyli L2H2, gdzie można stanąć w łazience, wziąć prysznic, ogolić się na stojąco, ugotować nie na klęczkach i normalnie zjeść. Byłby świetny, gdyby był to 2,0 z roczników '11-14, gdzie wtryskiwacze już są zmienione z piezo na normalne z pełną historią ASO w rozsądnym przebiegu. W takie auto można śmiało wchodzić z pełnym wyposażeniem kamperowym bez stresu i takiego świetnego (następnego) wyboru życzę.
@@adiq6360 I po co te przycinki na oślep? Mam L2H2 '14 i L2H1 '13 Obydwa z 2,0 w dieslu. Ale żaden z nich nie był i nie będzie pełnoetatowym kampervanem, bo to słaba baza.
Mam podobnego także longa wstawiłem LPG spalanie na poziomie 11-13 litrów. Ikonka silnika pali się czasami że względu na cewke, jak każdy trafic ma problem z podszybiem przecieka i cewka stoi w wodzie, trzeba podkleić.
3 ปีที่แล้ว
O tym podszybiu masz w 100 procentach rację - tez o tym gdzieś czytałem. I teraz dwie kwestie czy da się to uszczelnić? Druga to jakiej wielkości masz butle gazową bo rozważam jak największa a słyszałem, że można nawet dwie dać ;) Pozdrawiam :)
O podszybiu na grupie Facebook znajdziesz można podkleić.
3 ปีที่แล้ว
@@gniewkoo1 czyli taka butla gdzieś starcza Ci na 450 - 500 km? Interesuje mnie jak największa gdyż wiadomo jak jest z tankowaniem za granicą ;) Dzięki za odp i pozdro :)
Faje to auto. Myślałem że nie ma trafików w benzynie ale teraz wiem że są szkoda że jest ich bardzo mało a do tego long to już rarytas także bardzo fajny 🙂
2 ปีที่แล้ว +1
Dzięki 😀👍 jest ich mega mało i tylko bardziej w tych rocznikach… Kilka Vivaro też można znaleźć. Jak podjeżdżam na stacje pod dystrybutor LPG to wielu się w głowę pukało, ze dorosły typ a w tankowanie busa nie umie 😂 a co do longa to jest mega wygoda! Choć Twoja fura jest tez bardzo kreatywnie zrobiona i jest się czym inspirować ;)
@ z czasem może zmienię na coś większego 🙂 ale wszystko zależy od tego czy będę miał gdzie parkować większe auto. Ale przyznaje ze zainspirowałeś mnie tym traffikiem bo byłem przekonany że jak bus to tylko diesel a ja jestem fanem LPG 😄
2 ปีที่แล้ว
Nooo i to mnie ogromnie cieszy… 🙂miałem już kilkanaście samochodów w firmie i prywatnie i zawsze LPG było najbadziej korzystnym rozwiązaniem… szkoda puszczać kasę z dymem ;) no chyba, że komuś zależy na większej mocy pod jazdy w trudniejszym terenie i off road to wiadomo, że wtedy się nie sprawdzi ;)
Mam 1.9 i mechanik powiedział że jak wymienię panewki to 300k może jechać dalej. Moim zdaniem kable nie dadzą rady bo u mnie w proch się obracają. Spałem na tylnych fotelach nie raz mam 1.9 wzrostu to na uchylonych drzwiach jest ok. Blachy są git raczej ocynk bo mimo średniowiecza dalej nie rdzewieje, jednak lakier potrafi się buntować
mam 2.0 dci wada to cieknace podszybie ktore trzeba uszczelnic wymienic wtryski bo predzej czy pozniej nawala ja to zrobilem chodzi jak dzik benzyna nie ma startu.Gdyby nie cieknace podszybie i woda na wtryski to jest to silnik niezniszczany 1.9 i 2.5 to shit
3 ปีที่แล้ว +1
Zgadzam się w 100% Benzyna nie ma startu! Ale po moich ostatnich przygodach już nie zależy mi na tym starcie ;) Z podszybiem to tez cenna uwaga :)
Widzę chyba że nie wiesz o czym mówisz 1.9 diesel się psuje? Posiadam właśnie taki model z takim silnikiem i ma najechane 780000 tysięcy km i cały czas jest oryginalny silnik bez żadnych poważnych usterek.
moze docisnoles kable wysokiego napiecia lub cewki ale zaworow nie byl bys w stanie sam docisnac. mam 1.9 na ropie i nie sadze ze jest lepszy od benzyniaka...
z praktyki - czy drzwi tylne (bagażnik) podnoszone czy dzielone otwierane na boki? jeden praktyczny powód dla podnoszonych który widzę to możliwość stworzenia zadaszenia gdy pada deszcz a chce się coś zrobić na zewnątrz dookoła pojazdu, coś ugotować na wyciągniętych szufladach z zabudowy, itp. ale czy ten plus przeważa minusy?
ปีที่แล้ว +2
Siemanko! Świetne pytanie! Dobrze rozkminiasz! To jest duży plus ale minusem jest to że musisz mieć więcej miejsca z tylu żeby je podnieść do góry. Czyli jak ktoś blisko zaparkuje z tylu auta to robi się ciasno. W tym wypadku dzielone mają przewagę. No i nie trzeba otwierać dwóch skrzydeł na raz… jakbym miał wybierać drugi raz to pod siebie wybrał bym bez zająknięcia dzielone ;) Zawsze można daszek zrobić i masz boki zasłonietę ;) to kilka razy powiększyło mi przestrzeń życiowa 😉 ale wiesz ważne żeby pod Ciebie było najlepiej!
Warto wymienic rozrzad wraz z napedem osprzetu. (Kolo pasowe, napinacz, pasek)
3 ปีที่แล้ว +3
Dzięki wielkie za wartościowy komentarz! W niedługim czasie po tej prezentacji wszystko zostało zrobione. Muszę nagrać materiał na ten temat ile co kosztowało itp - być może dla kogoś będzie przydatny ;)
Podróżujesz już nim od jakiegoś czasu. Możesz coś powiedzieć o mocy tego samochodu, jak radzi sobie na górskich podjazdach?
ปีที่แล้ว +1
Siemanko :) sorki, ze tak późno odp ;) Nie radzi sobie 😂 tzn jedzie pod górę ale dość mocno cały czas mówi mi „NIE” ;) a tak serio jak jeździsz spokojnie to nie przeszkadza to ale pod górkę raczej nie wyprzedzisz. Jednak kultura pracy silnika i cisza w kabinie wszystko rekompensuje 👍
Ciekawy jestem opon jakie sa zalozone na trafiku. bardzo fajnie sie prezentuja. zdradz marke i rozmiar
3 ปีที่แล้ว
Nie ma problemu, sam jestem zaskoczony, że sprzedawca zostawił opony w prawie idealnym stanie na tym busie ;) Jutro zerknę dokładnie co to za model i dam znać. Pozdrawiam :)
3 ปีที่แล้ว +2
Dokładnie to model Vanco Viking Contact 2 205/65 R16, niestety albo i stety w wersji zimowej ;)
Benzyna bardzo trwala. 1.9dci po wymianie panewek i pompy oleju tez bedzie ok.
3 ปีที่แล้ว
W 100 procentach się zgadzam i dodam, że jako posiadacz benzyniaka po pół roku użytkowania i przejechaniu kilkunastu tyś km - nie zamienił bym go na żaden inny 😉
To jest dobre pytanie… ja swojego szukałem około pół roku z naprawdę wieloma przygodami po drodze 😉 … aż pewnego popołudnia pojawił się na necie ten typ w okolicach Łodzi… Od razu telefon, rezerwacja oględzin na najbliższy poranek i po 12h od wystawienia już był kupiony… 😀 Musiała być szybka akcja bo te modele bardzo szybko schodziły wtedy…
Dobre pytanie 😀 tak jak pisałeś w innym komentarzu jest na to odpowiedź w innych filmach ale napiszę w skrócie gdyż to jest ważna kwestia 😉 1. Gdybym nie chciał mniejszego busa o tych wymiarach to brałbym tylko Ducato, Boxera lub Jumpera. Mają idealne kształty pod campervana. 2. Chciałem mieć busa do 2 m wysokości, ze względu na zagraniczne parkingi… 3. Bardzo chciałem coś z silnikiem benzynowem, ze względu na cichą pracę tego silnika i bardzo prosty serwis. Trafic i Vivaro mają tego typu jednostki ;) VW też ale tam są większe problemy z rdzą. 4. Trafic/Vivaro/Primastar są bardzo wdzięczne do przerabiania. Mają spoko kształt i dobrą blachę. 5. Od zawsze mega mi się podobał jego wygląd - wiem niektórym może się totalnie nie podobać ale ja mam jakiś sentyment do niego 😂
1.9 się psuje 😂 chłopie w firmie robiły od nowości po 500tys PL-NL -PL po tym przebiegu szły dalej do dziada robić , a tam ile nakręciły nie wiadomo ale przy sprzedaży dziad wystawiał z nalotem 289tys 😂😂🎉
No i właśnie z takim przebiegiem 800tyś-1mln(zwłaszcza busy 9osobowe) kupuje taki nieświadomy naiwny klient jak autor filmu i te auta nadal działają. Bo konstrukcja jest dobra i jak się dba to będzie działać. Problem polega na oszukiwaniu na cenie, bo zupełnie inna cena będzie za auto z 1mln. na liczniku niż z 200teś.
Z tymi silnikami to tylko powtarzasz obiegowe opinie ludzi którzy sie nie znaja lub kupili jakies truchło od turka pod berlinem.2.0 benzyna w takiej dużej budzie to raczej nie zaciekawy prospekt
2 ปีที่แล้ว +1
Jak najbardziej w pewnych sytuacjach Twoja opinia ma pełne uzasadnienie! Ale na moje potrzeby w zupełności wystarcza i szczerze Ci powiem, że po tym czasie użytkownika nie wymienił bym go na inny typ silnika ;) ale wiesz każdy ma swoją perspektywę i inną formę użytkowania :) dzięki za ten komentarz i pozdrawiam serdecznie 👍
Auto stalo tydzień 😂zobaczymy czy zapai na raz i to jeszcze benzyna 😂😂😂 amatorka panie jest tu reprezentowana E39 ztalo 5 lat i zapaliło na raz 😅😅 sie znsz jak żyd na świni 😅
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Fajny kanał, masz plusa, za busa z benzyną😁 mam dokładnie taki sam sprzęt tylko ze znaczkiem Opla, od kilku lat ujeżdżany. Co do "luźnego zaworu" pewnie masz na myśli w tym przypadku cewkę. Polecam wozić jedną w zapasie. Kolejną rzeczą, które cewki nie lubią to woda spływająca z podszybia. Niestety rozwiązania konstrukcyjne powodują, że spływa ona na silnik. Dlatego w w silniku 2.0 dCI jest problem z wyjęcie wtryskiwaczy. Problem można rozwiązać dokładając osłonę z silnika również Renault 1.6 16V. (benzyna). Trzeba będzie podocinać i pobawić się. Najważniejsze, żeby cewki przykrywała. Osłona od wersji silnika 2.0 ( montowanego w Lagunach) nie zmieści się, jest droga i są 2 rodzaje w zależności czy auto po FL czy też nie.
Siemanko! Dzięki serdeczne za komentarz 👍 Masz sto procent racje z osłoną cewki! Kilka osób na początku też o tym wspominało i muszę się w końcu za to zabrać na poważnie. Wiele razy szukałem czegoś żeby to przykryć. Podobno nawet kawałek plastiki na wkrętach już robi robotę… ale z czego by to zrobić żeby jeszcze choć trochę wyglądało i nie odpadło? ;)
Super słyszeć, że ktoś ma taka samą machinę! Też masz LPG?
@ u mnie bez lpg, za mało jeżdzone. U siebie włożyłem z Megane 2 1.6 oslonę. Podcinałem tak żeby cewki przykryć i mieć dostęp do wlewu oleju. Tam jest mało miejsca, bo flot powietrza do kabiny, a z drugiej strony zbiornik wyrównawczy przeszkadza. W 3 miejscach na tyrtytki spiąlem i się trzyma. Wygląda jak wygląda ale nie leje się po cewkach tylko na kolektor wydechowy spływa.
Meeega wskazówka!!! Dzięki ogromne! Wkrótce to sprawdzę ;)
Witam serdecznie mam jestem właścicielem dokładnie takiego samego Autka jak Pan tylko że Opla Vivaro.Oglodałem Pana Kanał i. Chciałem zapytać czy już jakoś Pan rozwiązał temat z tą osłona cewkę zapłonowych ? Jeśli tam proszę o pomysł Pana lub wzor
@@arturmos1210 na wstępię zaznaczę, że dedykowana do tego silnika osłona nie zmieści się przez otwór ponieważ przeszkadza osprzęt chociażby taki jak zbiorniczek wyrównawczy. Jest to silnik F4R konstrukcji Renault (generalnie wszystko w tym aucie jest Renault oprócz oznaczeń, atrapy, radia i logo na kierownicy). Każdy jeden przełącznik czy czujnik ma logo tegoż producenta.
Uzyłem osłony od silnika 1.6 16V Renault symbol K4M. Osłonę przyłożyłem na silnik, pomierzyłem tak żeby przykrywał cewki oraz przewody. Flamastrem obrysowałem kształt tak aby był bezproblemowy dostęp do korka oleju. Przyciąłem brzeszczotem, od spodu podkleiłem dystanse z gumy, żeby osłona nie leżała bezpośrednio na silniku. Mocowanie do silnika przy użyciu najlepszego wynalazku ludzkości-opasek zaciskowych. Problem zalewania cewek w silnikach benzynowych i wtryskiwaczy w dieslach jest związany z podszybiem. Na całej długości w rynnie zrobione ssą otwory rewizyjne, które pokrywają się z otworami w plastikowej osłonie. Dobrze jest je zdemonotować, bez zdjęcia ramion wycieraczek się nie obędzie. Przy okazji można wyczyścić wszystko z uschniętych roślin, piachu etc. Osobiście zakleiłem taśmą dekarską wszystkie znajdujące się nad silnikiem. Inni robili to klejem do szyb, czy mastykami. Pozostawiłem skrajne. Przy tej okazji zdemontowałem gumowe odpływy łączące podszybie ze spływem po nadkolu od strony błotnika. Mało drożne już były. Poskładane do kupy i tak jak któraś cewka (najczęściej) druga od strony rozrządu mówiła "papa" raz w roku niezależnie od przebiegu tak od 3 lat mam spokój.
Drogi Panie... świetny wybór na kampervana do krótkich wypadów.
Ekhm...byłby świetny, gdyby był taki jaki powinien być, czyli L2H2, gdzie można stanąć w łazience, wziąć prysznic, ogolić się na stojąco, ugotować nie na klęczkach i normalnie zjeść.
Byłby świetny, gdyby był to 2,0 z roczników '11-14, gdzie wtryskiwacze już są zmienione z piezo na normalne z pełną historią ASO w rozsądnym przebiegu.
W takie auto można śmiało wchodzić z pełnym wyposażeniem kamperowym bez stresu i takiego świetnego (następnego) wyboru życzę.
się offorad zesrał, że kogoś świetny wybór, to nie jego świetny wybór xD
@@adiq6360 I po co te przycinki na oślep? Mam L2H2 '14 i L2H1 '13 Obydwa z 2,0 w dieslu. Ale żaden z nich nie był i nie będzie pełnoetatowym kampervanem, bo to słaba baza.
Mam podobnego także longa wstawiłem LPG spalanie na poziomie 11-13 litrów. Ikonka silnika pali się czasami że względu na cewke, jak każdy trafic ma problem z podszybiem przecieka i cewka stoi w wodzie, trzeba podkleić.
O tym podszybiu masz w 100 procentach rację - tez o tym gdzieś czytałem. I teraz dwie kwestie czy da się to uszczelnić? Druga to jakiej wielkości masz butle gazową bo rozważam jak największa a słyszałem, że można nawet dwie dać ;) Pozdrawiam :)
Mam jedną butle 65 l wchodzi 54. Butla w miejscu koła zapasowego, wycięte mocowanie koła zapasowego. Instalacja KME koszt 2600.
O podszybiu na grupie Facebook znajdziesz można podkleić.
@@gniewkoo1 czyli taka butla gdzieś starcza Ci na 450 - 500 km? Interesuje mnie jak największa gdyż wiadomo jak jest z tankowaniem za granicą ;) Dzięki za odp i pozdro :)
Faje to auto. Myślałem że nie ma trafików w benzynie ale teraz wiem że są szkoda że jest ich bardzo mało a do tego long to już rarytas także bardzo fajny 🙂
Dzięki 😀👍 jest ich mega mało i tylko bardziej w tych rocznikach… Kilka Vivaro też można znaleźć. Jak podjeżdżam na stacje pod dystrybutor LPG to wielu się w głowę pukało, ze dorosły typ a w tankowanie busa nie umie 😂
a co do longa to jest mega wygoda! Choć Twoja fura jest tez bardzo kreatywnie zrobiona i jest się czym inspirować ;)
@ z czasem może zmienię na coś większego 🙂 ale wszystko zależy od tego czy będę miał gdzie parkować większe auto. Ale przyznaje ze zainspirowałeś mnie tym traffikiem bo byłem przekonany że jak bus to tylko diesel a ja jestem fanem LPG 😄
Nooo i to mnie ogromnie cieszy… 🙂miałem już kilkanaście samochodów w firmie i prywatnie i zawsze LPG było najbadziej korzystnym rozwiązaniem… szkoda puszczać kasę z dymem ;) no chyba, że komuś zależy na większej mocy pod jazdy w trudniejszym terenie i off road to wiadomo, że wtedy się nie sprawdzi ;)
Mam 1.9 i mechanik powiedział że jak wymienię panewki to 300k może jechać dalej. Moim zdaniem kable nie dadzą rady bo u mnie w proch się obracają. Spałem na tylnych fotelach nie raz mam 1.9 wzrostu to na uchylonych drzwiach jest ok. Blachy są git raczej ocynk bo mimo średniowiecza dalej nie rdzewieje, jednak lakier potrafi się buntować
mam 2.0 dci wada to cieknace podszybie ktore trzeba uszczelnic wymienic wtryski bo predzej czy pozniej nawala ja to zrobilem chodzi jak dzik benzyna nie ma startu.Gdyby nie cieknace podszybie i woda na wtryski to jest to silnik niezniszczany 1.9 i 2.5 to shit
Zgadzam się w 100% Benzyna nie ma startu! Ale po moich ostatnich przygodach już nie zależy mi na tym starcie ;) Z podszybiem to tez cenna uwaga :)
2,5 tylko z ostatnich lat produkcji
Jak na te lata to naprawdę spoko bus
To racja ;)
Widzę chyba że nie wiesz o czym mówisz 1.9 diesel się psuje? Posiadam właśnie taki model z takim silnikiem i ma najechane 780000 tysięcy km i cały czas jest oryginalny silnik bez żadnych poważnych usterek.
moze docisnoles kable wysokiego napiecia lub cewki ale zaworow nie byl bys w stanie sam docisnac. mam 1.9 na ropie i nie sadze ze jest lepszy od benzyniaka...
z praktyki - czy drzwi tylne (bagażnik) podnoszone czy dzielone otwierane na boki? jeden praktyczny powód dla podnoszonych który widzę to możliwość stworzenia zadaszenia gdy pada deszcz a chce się coś zrobić na zewnątrz dookoła pojazdu, coś ugotować na wyciągniętych szufladach z zabudowy, itp. ale czy ten plus przeważa minusy?
Siemanko! Świetne pytanie! Dobrze rozkminiasz! To jest duży plus ale minusem jest to że musisz mieć więcej miejsca z tylu żeby je podnieść do góry. Czyli jak ktoś blisko zaparkuje z tylu auta to robi się ciasno. W tym wypadku dzielone mają przewagę. No i nie trzeba otwierać dwóch skrzydeł na raz… jakbym miał wybierać drugi raz to pod siebie wybrał bym bez zająknięcia dzielone ;) Zawsze można daszek zrobić i masz boki zasłonietę ;) to kilka razy powiększyło mi przestrzeń życiowa 😉 ale wiesz ważne żeby pod Ciebie było najlepiej!
Nic ma gazie nie traci. Za 3k dobra polska instalacja i bedzie latac. Maska do wymiany. Polecam tech duo, ac r02, barracuda.
Gaz już zamontowany! :) Jestem akurat w trakcie nagrywania testów ile co spala, kosztuje itd ;) Na razie instalacja spisuje się wzorowo :)
Warto wymienic rozrzad wraz z napedem osprzetu. (Kolo pasowe, napinacz, pasek)
Dzięki wielkie za wartościowy komentarz! W niedługim czasie po tej prezentacji wszystko zostało zrobione. Muszę nagrać materiał na ten temat ile co kosztowało itp - być może dla kogoś będzie przydatny ;)
Podróżujesz już nim od jakiegoś czasu. Możesz coś powiedzieć o mocy tego samochodu, jak radzi sobie na górskich podjazdach?
Siemanko :) sorki, ze tak późno odp ;) Nie radzi sobie 😂 tzn jedzie pod górę ale dość mocno cały czas mówi mi „NIE” ;) a tak serio jak jeździsz spokojnie to nie przeszkadza to ale pod górkę raczej nie wyprzedzisz. Jednak kultura pracy silnika i cisza w kabinie wszystko rekompensuje 👍
Docisnąłeś zawory 😳?
Ciekawy jestem opon jakie sa zalozone na trafiku. bardzo fajnie sie prezentuja. zdradz marke i rozmiar
Nie ma problemu, sam jestem zaskoczony, że sprzedawca zostawił opony w prawie idealnym stanie na tym busie ;) Jutro zerknę dokładnie co to za model i dam znać. Pozdrawiam :)
Dokładnie to model Vanco Viking Contact 2 205/65 R16, niestety albo i stety w wersji zimowej ;)
Wszystko się zgadza. Gaz do kuchenek, benzyna do zapalniczek, ropa do traktorów a prawdziwe auta są na prund..
Na prund to jest wibrator...
@@paradoksalnie2348 prawdziwe wibratory są na ropę i to jeśli akurat nie wypadają zapłony bo często wypadają wtedy stają się super wibratorami
@@yasieqmototv8212 Hehe he dokladnie. Pozdro.
Jak wersja osobowa przechodzi przegląd, po usunięciu foteli ?
bezproblemowo :) Diagnosta nie patrzyl u mnie nigdy co jest z tylu, patrzy na stan techniczne i wszystkie dane z liczników.
wiara kata wycina a ty o fotele sie czepiasz? 😀
Benzyna bardzo trwala. 1.9dci po wymianie panewek i pompy oleju tez bedzie ok.
W 100 procentach się zgadzam i dodam, że jako posiadacz benzyniaka po pół roku użytkowania i przejechaniu kilkunastu tyś km - nie zamienił bym go na żaden inny 😉
A co ze spalaniem
Średnio 10L/100 km ale ja jeżdżę bardzo spokojnie ;)
Opony nowe czy wyglądają jak nowe? ;)
Edit: dobry film, dzięki!
Siemanko 🙂 Wyglądają jak nowe 😉 ale w zimowych warunkach przyczepność jak złoto 😀 wiadomo masa tez robi swoje
Moze do sprzedania ten busik ? :)
Witaj :) ojj póki co jego wartość jest bezcenna ;)
@ tak myslalem :) Wiem jak to jest ... ;)
Jeśli szukasz podobnego to bardzo polecam ten model 😀👍
@ tylko gdzie go kupic ? :)
To jest dobre pytanie… ja swojego szukałem około pół roku z naprawdę wieloma przygodami po drodze 😉 … aż pewnego popołudnia pojawił się na necie ten typ w okolicach Łodzi… Od razu telefon, rezerwacja oględzin na najbliższy poranek i po 12h od wystawienia już był kupiony… 😀 Musiała być szybka akcja bo te modele bardzo szybko schodziły wtedy…
A czemu nie Ducato?
Dobre pytanie 😀 tak jak pisałeś w innym komentarzu jest na to odpowiedź w innych filmach ale napiszę w skrócie gdyż to jest ważna kwestia 😉
1. Gdybym nie chciał mniejszego busa o tych wymiarach to brałbym tylko Ducato, Boxera lub Jumpera. Mają idealne kształty pod campervana.
2. Chciałem mieć busa do 2 m wysokości, ze względu na zagraniczne parkingi…
3. Bardzo chciałem coś z silnikiem benzynowem, ze względu na cichą pracę tego silnika i bardzo prosty serwis. Trafic i Vivaro mają tego typu jednostki ;) VW też ale tam są większe problemy z rdzą.
4. Trafic/Vivaro/Primastar są bardzo wdzięczne do przerabiania. Mają spoko kształt i dobrą blachę.
5. Od zawsze mega mi się podobał jego wygląd - wiem niektórym może się totalnie nie podobać ale ja mam jakiś sentyment do niego 😂
7:12 w cale nie są wyblakłe xD ani trochę nie XDXDXD
;) :D
Auto z Danii
1.9 się psuje 😂 chłopie w firmie robiły od nowości po 500tys PL-NL -PL po tym przebiegu szły dalej do dziada robić , a tam ile nakręciły nie wiadomo ale przy sprzedaży dziad wystawiał z nalotem 289tys 😂😂🎉
No i właśnie z takim przebiegiem 800tyś-1mln(zwłaszcza busy 9osobowe) kupuje taki nieświadomy naiwny klient jak autor filmu i te auta nadal działają. Bo konstrukcja jest dobra i jak się dba to będzie działać. Problem polega na oszukiwaniu na cenie, bo zupełnie inna cena będzie za auto z 1mln. na liczniku niż z 200teś.
Z tymi silnikami to tylko powtarzasz obiegowe opinie ludzi którzy sie nie znaja lub kupili jakies truchło od turka pod berlinem.2.0 benzyna w takiej dużej budzie to raczej nie zaciekawy prospekt
Jak najbardziej w pewnych sytuacjach Twoja opinia ma pełne uzasadnienie! Ale na moje potrzeby w zupełności wystarcza i szczerze Ci powiem, że po tym czasie użytkownika nie wymienił bym go na inny typ silnika ;) ale wiesz każdy ma swoją perspektywę i inną formę użytkowania :) dzięki za ten komentarz i pozdrawiam serdecznie 👍
Mam już 6 lat i śmiga bez problemu a ma 17ty rok i 300 tyś.km( podobno)
Benzyna to kicha masz złych doradców
Auto stalo tydzień 😂zobaczymy czy zapai na raz i to jeszcze benzyna 😂😂😂 amatorka panie jest tu reprezentowana
E39 ztalo 5 lat i zapaliło na raz 😅😅 sie znsz jak żyd na świni 😅
Na tym samym akumulatorze z którym 5 lat stało?