ma se per fare enduro devo mettere la mappa che abbassa la potenza a 114 cv non faccio prima a prendere una moto per fare enduro che ha 114 cv?e che costa e pesa molto meno?.....🤔
ma questa non è una moto per enduro specialistico e hard. E' una globetrotter che ti permette di fare anche un po di fuoristrada. Per gli enduristi puri ci sono altre moto molto più adatte , leggere, economiche.
Vero, però è anche vero che le moto più leggere (ad esempio le 900 o anche meno) esistono già eppure l'attenzione del grande pubblico è tutta per queste ipermaxi.
Ottima prova. La guida a pieno carico è stata un po'trascurata in tutte le prove e quando presi la mia prima GS 1100 mi innamorai del fatto che non si scomponeva con passeggero e valigie. Quindi chiedo se qualcuno l'ha provata a pieno carico tra tornanti o in autostrada etc. Grazie
Grazie del video! La domanda del secolo 😅: Per noi alti cm 190 vale la pena passare da Bmw 1200 GS ADV a Ducati Rally oppure è meglio rimanere con Bmw e prendere il 1250?
Ma nessuno fa vedere come funziona il sistema Easy Lift...ho cercato in lungo e in largo ma nessuno ne parla...e neanche del sistema Minimun Preload...video non completo per una moto cosi.
Bhe' io le ho provate entrambe e la KTM la ho pure posseduta ma non direi che KTM sia così tanto migliore in rapporto qualità, dotazione e prezzo. Sospensioni meglio Ducati come impianto frenante e finiture, per non dimenticare che Ducati ha interventi di manutenzione più lunghi e da 4 anni di garanzia
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
ma se per fare enduro devo mettere la mappa che abbassa la potenza a 114 cv non faccio prima a prendere una moto per fare enduro che ha 114 cv?e che costa e pesa molto meno?.....🤔
ma questa non è una moto per enduro specialistico e hard. E' una globetrotter che ti permette di fare anche un po di fuoristrada. Per gli enduristi puri ci sono altre moto molto più adatte , leggere, economiche.
La mia vera difficoltà è decidere tra questa e la rs . Certo portano lo stesso nome ma due moto diverse per natura ….ma le adoro entrambe 😅
Bravo bella prova…..ho una domanda :ma non sarebbe ora di avere moto più leggere invece di continuare ad aumentare la potenza? Cosa ne pensate?
Vero, però è anche vero che le moto più leggere (ad esempio le 900 o anche meno) esistono già eppure l'attenzione del grande pubblico è tutta per queste ipermaxi.
Ottima prova. La guida a pieno carico è stata un po'trascurata in tutte le prove e quando presi la mia prima GS 1100 mi innamorai del fatto che non si scomponeva con passeggero e valigie. Quindi chiedo se qualcuno l'ha provata a pieno carico tra tornanti o in autostrada etc.
Grazie
Grazie del video!
La domanda del secolo 😅: Per noi alti cm 190 vale la pena passare da Bmw 1200 GS ADV a Ducati Rally oppure è meglio rimanere con Bmw e prendere il 1250?
Top moto ❤
Ma nessuno fa vedere come funziona il sistema Easy Lift...ho cercato in lungo e in largo ma nessuno ne parla...e neanche del sistema Minimun Preload...video non completo per una moto cosi.
Prezzo al kg troppo elevato
Non costa troppo non ho i soldi per comprarla
Bella ma troppo costosa in rapporto qualità prezzo meglio ktm super adventure
Comprate ktm
2 ottime moto ma se configurate con gli stessi accessori noterai veramente poca differenza di prezzo
Bhe' io le ho provate entrambe e la KTM la ho pure posseduta ma non direi che KTM sia così tanto migliore in rapporto qualità, dotazione e prezzo. Sospensioni meglio Ducati come impianto frenante e finiture, per non dimenticare che Ducati ha interventi di manutenzione più lunghi e da 4 anni di garanzia
peccato non abbia il 21 pollici avanti....
Costa troppoooooooo
C’è il trk a buon prezzo
Se vuoi il TOP ( Ducati, KTM, BMW ) devi spendere ....... altrimenti c'è il piaggio liberty ;-)
Sé per tè è troppo costosa non comprarla 🤷🏼♂️