Был такой случай, сначала была паника. Отломилась головка болта из-за такой вот безумной затяжки. Но смог приварить гайку и открутить. Если бы знал что так можно то обошлось бы без паники и мата. 😄😄 Здоровья тебе, мастер! Уважение у тебя уже есть.
Самое главное , нельзя на шиномонтажке " мастеру" давать закручивать болты до конца. До конца крутить самому вручную,, своим баллонником, без всяких труб и приспособ. Не лениться, не боятся руки испачкать. Брат так встрял на трассе, зимой, -25-27 было, ветер, болт секретка, он один ехал, на 99-й( 1997 год был). Хорошо человек опытный остановился, помог, не помню уже как. Дай Бог ему удачи и здоровья, ему и его родным и близким.
Можно быстро вывернуть, привариваете изогнутый ключ накидной типа примерно 19*22 к вашему болту или гайке, провариваете по внутренней поверхности ключа, правда если нужна красота придётся подшкурить, подкрасить диск. И вд побрызгать чтоб легче шло
Не буду ничего говорить автору но я эти болты как раз и откручиваю с помощью сварки. Только сварка электродная, а не полуавтомат и нужно просто приваривать болт см 5 и электродом легко подлезть даже на легко славных дисках и всегда получается. И диски не порчу. Вот так.
Дело говорит! Но быстрее и проще воспользоваться внешним экстракторы. Его беда обычно заключается в том что его нигде нет, а если есть то стоит немало. В 95% случаев он выручал, а 5% сверлил как автор видео.
Секретку можно попробовать подошедшей головкой и подсунув в неё меж стенкой головки и секреткой жопку от сверла. Её расклинивает и всё выкручивается. Конечно если на секретке нет обоймы.
Еще надо не поленится и смазать болты маслицем, резьба дольше проживет, и болты открутятся, даже если из двух метровой трубой закруть, и болты надо вовремя менять, когда они уже имеют сильное повреждение граней. Шиномантажники им виноваты, рукожопы есть везде, но когда приезжает дядя на мерине и говорит болт открутить никто не может после зимы, там болт единым целым со ступицей стал, хоть сверли хоть грей,
Хотел бы посмотреть как ты открутил бы такой болт в поле или на трассе. Имея на плечах голову, а не тыкву, такие болты выкручиваются легко. Подумай сам КАК.
Сам в шоке, я думал уже у всех они есть. Для того. что бы они не ломались нужно качественные экстракторы купить просто. А есть еще съемники с принципом как у съемника фильтров им бы и сверлить не нужно бы было, но там усилие большое нельзя прикладывать.
Просто в поиске вбейте: сверло левое по металлу, и вы увидите, что предложений масса. Даже у нас в городе можно пойти и в магазине купить. Магазин торгует еще советскими запасами инструмента кажется)
Вставляете на болт кусок трубки.и через трубку нагреваете болт.газовой горелкой.откручивается на ура!!и не надо ебатся со сверлением.и да.есть болты-что нужно очень,очень хорошее сверло.
есть еще вариант. выкручиваем все болты кроме сорваного, в диск(если он позволяет) вставляем лом обмотанный тряпкой и расшатывая его ломаем сорванный болт,остаток резьбы из ступицы легко выкручивается. Я так не раз делал всегда 100% результат
Причина, как всегда банальна: не соблюдение момента затяжки самоучками-шиномонтажниками. Обязательно всегда резьбовую часть нужно смазывать маслом либо графиткой. Безграмотные скажут: "Нельзя, открутятся, что за бред". Но с резьбовой, как с женщиной, не помажешь не поедешь. За 700000 км на своём грузовичке ни разу не пользовался ни трубой, ни дрелью. За видео отдельное спасибо.
мне жаль, но для большой части легковых автомобилей (не говоря уж о коммерческом транспорте размером по-больше) в АвтоДате написано "no lubricant" (не смазывать) и стоит большой восклицательный знак
Лайк за инструкцию по применению сврел, охлаждать водой и средние обороты.. порой смотришь, как вполне взрослые и сознательные люди давят на дрель до синевы сверла, печаль да и только.
Сам слышал на шиномонтажке от человека - тяни на совесть, чтоб я не переживал, что колесо отвалится. Ну он и тянет, трубой, на совесть. А вы потом ему уши отрываете
ну так есть разница тянуть на совесть не совсем подходящий инструмет(имеется введу если сама головка у ключа уже ушатанная и не совсем подходит)вот и вольцует"
Класический способ, но предварительно пару осадочных ударов по головке болта, в торец, дабы чуток осадить болт. Бывает этого достаточно чтобы отвернуть шведками, а ещё нагреть и резко залить водой, может даже сам зашевелиться. Маленькие горелки есть для этого, если пожарники не видят :-)
Всегда полагал, что металл секретки мягче обычных болтов. На моих, например, грани мнутся на раз-два, всегда прошу шиномонтажников их не затягивать со всей дури. И желательно не гайковёртом, а в ручную любым коротким воротком.
Была подобная ситуация с секреткой. В шиномонтаже при отеручивании гайковертом слизали грани секретного болта. Благо, что не окончательно. Что было сделано: головка под секретку была просверлена сверлом 7-8 мм. Просверлен секретный болт. Нарезана резьба в болте. Далее обычным болтом стянули секретную головку и секретный болт и открутили весь этот бутерброд.
Работал я на леопромышленом производстве лет 10 назад и постоянно засверливал и делал тоже самое с торкс. Забевал. А вот года 2 назад на шино монтаже гад затянул как вы сказали трубой и сломал болт. Так вот и отогнал в сервис и там сделали. За. Их счёт . спасибо за видео.
Сергей Бискуп Рука помощи, у меня была ситуация один в один! На вопрос "с каким моментом закручивали?" ответили, что даже и понятия не имеют что такое момент, сказали "на пневмопистолете то ли тройка стояла, то ли четверка.... Высверлили, дали новый болт, но даже не извинились
Сами не пробовали затягивать на том же шиномантаже? Заклеили вам колесо, сам взял и поставил, чтобы потом не ныть что затянули херово или трубой... что вы за водители что лень колесо затянуть. В дороге нужно будет поменять пробитое колесо, тоже кого то просить будете?
Вот такую проблему врагу не пожелаю. Это проста ситуация такая стрессовая для меня была это проста нет слов чтоб рассказать блага есть скорые помощи для авто.
В нормальном СТО такого не делают, а чтоб такого не было попросите болт смазать салидолом или каким либо жиром Вот весь сикрет И не изобретайте велосипед Всё уже придумано до вас.
Пневмопистолет штука хорошая, но дорогая. На шиномонтажке безусловно, незаменимая, дома - едва ли. Но я купил себе когда-то по дешевке Intertool. Так вот он не умеет так сильно затягивать. Что и хорошо и плохо одновременно, т.к. он не затянет "намертво", но и не сможет открутить при этом то что закрутили сильно на шиномонтажке. А что если маленьким диском болгарки попытаться сделать квадрат (ну там где есть доступ конечно), чтобы было за что ухватить - не открутится? Сверление удовольствие то еще.
В нашем городе появился шиномонтажник которому скоро оторвут уши😂
George Kosilov и руки!
И ещё кое-что
George Kosilov а ты действительно Жорж?
годный контент.
смотрю тебя всегда.
А теперь можешь показать как в ступице нарезать новую резьбу, допустим если грани в ней слизаные?
Надо оторвать,а потом ещё и высверлить!!))
Был такой случай, сначала была паника.
Отломилась головка болта из-за такой вот безумной затяжки.
Но смог приварить гайку и открутить.
Если бы знал что так можно то обошлось бы без паники и мата. 😄😄
Здоровья тебе, мастер!
Уважение у тебя уже есть.
Перья для кафеля,стекла,прекрасно грызут калёную железяку,но и ломаются тоже хорошо)
Смотрю твои видео часто, всегда только положительные эмоции, даже если из этих сломанных болтов сделаешь часы, всё равно поставлю лайк))) Молодец!!!
Ждём видео про заточку бура ;)
Денис Максименко и свёрл))
Самое главное , нельзя на шиномонтажке " мастеру" давать закручивать болты до конца. До конца крутить самому вручную,, своим баллонником, без всяких труб и приспособ. Не лениться, не боятся руки испачкать. Брат так встрял на трассе, зимой, -25-27 было, ветер, болт секретка, он один ехал, на 99-й( 1997 год был). Хорошо человек опытный остановился, помог, не помню уже как. Дай Бог ему удачи и здоровья, ему и его родным и близким.
Можно быстро вывернуть, привариваете изогнутый ключ накидной типа примерно 19*22 к вашему болту или гайке, провариваете по внутренней поверхности ключа, правда если нужна красота придётся подшкурить, подкрасить диск.
И вд побрызгать чтоб легче шло
Я ваши фанат вы лучших вам удачи я дворник Москва такой красивая ваши ролик и офис BRABUS MANSORIY
Не буду ничего говорить автору но я эти болты как раз и откручиваю с помощью сварки. Только сварка электродная, а не полуавтомат и нужно просто приваривать болт см 5 и электродом легко подлезть даже на легко славных дисках и всегда получается. И диски не порчу. Вот так.
Дело говорит! Но быстрее и проще воспользоваться внешним экстракторы. Его беда обычно заключается в том что его нигде нет, а если есть то стоит немало. В 95% случаев он выручал, а 5% сверлил как автор видео.
Спасибо!
Воспользовался вашим способом.
Помогло : ))
Цей метод працює головне хороші свелдла малі оберти і терпіння.В мене на таку процедуру пішло близько двох годин.
Молодчик. Грамотно.
Секретку можно попробовать подошедшей головкой и подсунув в неё меж стенкой головки и секреткой жопку от сверла. Её расклинивает и всё выкручивается. Конечно если на секретке нет обоймы.
Полезная информация 👍
Пособие как убить торакс. Лучше уж после снятия колёса навариться или сделать пропил под отвёртку ударную
Легко откручивается специальной головкой и пневмой.
Если конструкция диска позволяет проще балонник приварить к гайке или болту. Уже так двоим помог.
много лишней информации)..Почему просто не приварить сверху гайку?!? Гайка приваривается через внутренние отверстие и откручивается обычным ключом..
Я такой болт откручивал сваркой, только нужно резко срывать, а не тянуть.
Не пойму одно почему тем же гайкавертом нельзя открутить? Ладно если уже зализаны грани можно же гайку наварить...
Молодец
Спасибо выручил памог
какой то фан клуб безруких...
Ай спасибо зделал как ты сказал все получилось от души
Здравствуйте, можете показать как точить свёрла!?
Поставил зубило зделал насечку и одним ударом открутил гайку в полевых условиях
А как можно поступить, если у тебя не болт, а гайка со шпилькой? И плюс, еще утоплена глубоко в диск колеса?
Головкой екстрактором откручивать чтоб шпильку сохранить, либо сверлить и менять шпильку
Они всегда откручиваются тяжело, но всегда откручиваются легко
Кличко
Еще надо не поленится и смазать болты маслицем, резьба дольше проживет, и болты открутятся, даже если из двух метровой трубой закруть, и болты надо вовремя менять, когда они уже имеют сильное повреждение граней. Шиномантажники им виноваты, рукожопы есть везде, но когда приезжает дядя на мерине и говорит болт открутить никто не может после зимы, там болт единым целым со ступицей стал, хоть сверли хоть грей,
Бывает ржавьё прикипает порядочно
надо на силу руки закручивать колесные болты ???
Если сверлить потом резбу сделать болт закрутить попробовать вытащить?
а если на трассе такая ситуация или где то заглох на дороге? откуда там перфоратор с 220В взять?
Рычагом протянул рядом болты и рукой откручиваешь гайку.
Подскажите пожалуйста,а с гайкой так получится?
Хотел бы посмотреть как ты открутил бы такой болт в поле или на трассе. Имея на плечах голову, а не тыкву, такие болты выкручиваются легко. Подумай сам КАК.
Пробовал экстракторы эти, обломались, купил головку, набил и выкрутил за 15 сек, а так мучался часа 2
есть такая вестч как экстрактор, чтобы торкс не ломать
Kolyan Bushov какая классная вещь ,,экстрактор" только он тоже ломается...
Ни что не вечно под луной!
проблема в отсутствии экстрактора поломаных экстракторов
Сам в шоке, я думал уже у всех они есть.
Для того. что бы они не ломались нужно качественные экстракторы купить просто.
А есть еще съемники с принципом как у съемника фильтров им бы и сверлить не нужно бы было, но там усилие большое нельзя прикладывать.
Є шиномонташки де є така фігня шо просто врізається в головку зубилами і так відкручують.
Это болт,а если гайка стоит как тогда открутить?
Экстракторы и головки для повреждённых болтов и гаек ,Не слышал?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста марку и приблизительную стоимость Вашего сварочного аппарата! Уж больно он классный и ловкий!))
Tesla303
George Kosilov спасибо!)
А еще лучше производить все эти манипуляции левыми сверлами. Как правило на этапе сверления происходит выкручивание
Александр Реверс где их взять. ?
Просто в поиске вбейте: сверло левое по металлу, и вы увидите, что предложений масса.
Даже у нас в городе можно пойти и в магазине купить. Магазин торгует еще советскими запасами инструмента кажется)
Ну нахер, лучше не сталкиваться с этим))))
Вставляете на болт кусок трубки.и через трубку нагреваете болт.газовой горелкой.откручивается на ура!!и не надо ебатся со сверлением.и да.есть болты-что нужно очень,очень хорошее сверло.
есть еще вариант. выкручиваем все болты кроме сорваного, в диск(если он позволяет) вставляем лом обмотанный тряпкой и расшатывая его ломаем сорванный болт,остаток резьбы из ступицы легко выкручивается. Я так не раз делал всегда 100% результат
Ты нам помог, дельная информация, только я бы использовал для откручивания экстракторы...
Красавчик , завтра так же буду делать
Вообще то есть родные ключи ( балонник) им ты не когда не перетянеш без трубы конечно
Не в воду а в масле так как воде сверло быстро тупеет
Как сверла точишь и выбираешь расскажи!
TheMelloNnnn это точно сверлить то все умеют
Причина, как всегда банальна: не соблюдение момента затяжки самоучками-шиномонтажниками. Обязательно всегда резьбовую часть нужно смазывать маслом либо графиткой. Безграмотные скажут: "Нельзя, открутятся, что за бред". Но с резьбовой, как с женщиной, не помажешь не поедешь. За 700000 км на своём грузовичке ни разу не пользовался ни трубой, ни дрелью. За видео отдельное спасибо.
А я в мовиль макаю,фигня ?Лучше маслом ?
мне жаль, но для большой части легковых автомобилей (не говоря уж о коммерческом транспорте размером по-больше) в АвтоДате написано "no lubricant" (не смазывать) и стоит большой восклицательный знак
Аналогично.
Сколько езжу на авто, всегда смазывал графиткой. Никогда ничего самопроизвольно не откручивалось, но после ослабления затяжки ключём, идёт от руки.
Иногда лучше подумать, а потом делать. Не стрем даже людей поспрашивать.
Иначе выходит вот такое западло самому себе
Мое мнение,закручивать колеса самостоятельно,что и делаю...Бывало, не закрутили или перетянули...
Лайк за инструкцию по применению сврел, охлаждать водой и средние обороты.. порой смотришь, как вполне взрослые и сознательные люди давят на дрель до синевы сверла, печаль да и только.
правильно давить сильно надо ! а вот обороты маленькие нужны.
Сам слышал на шиномонтажке от человека - тяни на совесть, чтоб я не переживал, что колесо отвалится. Ну он и тянет, трубой, на совесть. А вы потом ему уши отрываете
Момент затяжки?.. не, не слыхал.
)))
Alex C сила есть, ума не надо!
ну так есть разница тянуть на совесть не совсем подходящий инструмет(имеется введу если сама головка у ключа уже ушатанная и не совсем подходит)вот и вольцует"
Ну если один олень просит-совсем не значит,что надо всем тянуть до усрачки.кто просит-тому пусть хоть приваривают болты
Класический способ, но предварительно пару осадочных ударов по головке болта, в торец, дабы чуток осадить болт. Бывает этого достаточно чтобы отвернуть шведками, а ещё нагреть и резко залить водой, может даже сам зашевелиться. Маленькие горелки есть для этого, если пожарники не видят :-)
Всегда полагал, что металл секретки мягче обычных болтов. На моих, например, грани мнутся на раз-два, всегда прошу шиномонтажников их не затягивать со всей дури. И желательно не гайковёртом, а в ручную любым коротким воротком.
секретки нужно затягивать одной рукой стандартным ключем, легче всех остальных
Была подобная ситуация с секреткой. В шиномонтаже при отеручивании гайковертом слизали грани секретного болта. Благо, что не окончательно. Что было сделано: головка под секретку была просверлена сверлом 7-8 мм. Просверлен секретный болт. Нарезана резьба в болте. Далее обычным болтом стянули секретную головку и секретный болт и открутили весь этот бутерброд.
Купив собі набір екстракторів для викручування болтів. Тепер просвердлив та викрутив майже любий болт
я зробив отвір d 10 мм на глибину десь 30 35 мм , болт відпустило а залишок стінки болта дав можливість відкрутити його за головку .
Так же на БМВ были секретки, и так же не выкручивались, но на удивление сваркой решили проблему
Всё правильно если владееш сваркой то многое упрощается в разы.
Работал я на леопромышленом производстве лет 10 назад и постоянно засверливал и делал тоже самое с торкс. Забевал. А вот года 2 назад на шино монтаже гад затянул как вы сказали трубой и сломал болт. Так вот и отогнал в сервис и там сделали. За. Их счёт . спасибо за видео.
Сергей Бискуп Рука помощи, у меня была ситуация один в один! На вопрос "с каким моментом закручивали?" ответили, что даже и понятия не имеют что такое момент, сказали "на пневмопистолете то ли тройка стояла, то ли четверка.... Высверлили, дали новый болт, но даже не извинились
Не все так плохо, при таком подходе воры точно не смогут украсть дорогие колеса)
Нужно использовать свертку ( головка для поврежденного крепежа ) и откручивание болта займет 1 минуту!
Если секретка не выкручивается,проще будет всю ступицу выломать чем её
лучше машину продать пока колесо не проколол
Забыл как эта штука называется, залез в коменты что бы найти. "Ступица" 😂😂😂😂
Трубу приставляешь и внутрь электродом привариваешь. Диск не портится. Всегда в сервисе так мы делали
Спасибо! Но надеюсь не пригодиться!!!
А существуют спец. Головки для слизанных граней.....разве такой головкой не получится открутить?
Болты редко попадаются. Обычно гайки.
alex S у нас вся классика на болтах ездит, а она далеко не редкостт
А если в место болта конусная гайка ? Шпильку сверлить ?
искать головку екстрактор или новую шпильку
Зачем сверлить, сразу привариваю гайку, к болту и выкручиваю
Да,хреново ему будет без ушей😁😁😁😁😁😁
Типично колхозный способ.уже давно существует специальные головки, которые без проблем открутитят любой слизаный болт
а не вариант взять головку с звездочкой и нет проблем
А специальные выворотки с обратным спиралями не проще использовать!?
Они не космических денег стоят...
Методика хорошая.
Но рассказчик редкостный "сказочник"!
Перетачивать бур для перфоратора на алмазном круге? Это только после сильной травы...
Еще один вариант..одеваеш гайку большего диамета и сраэу привариваеш...и водичкой полить.и все отворачиваетса.дело 10 минут
бла бла бла сверлить надо шпильку насквозь более тонким сверлом т. к. она может закиснуть в глубине и 5мм. не помогут. - слижется твой 6гранник!!!
Сами не пробовали затягивать на том же шиномантаже? Заклеили вам колесо, сам взял и поставил, чтобы потом не ныть что затянули херово или трубой... что вы за водители что лень колесо затянуть. В дороге нужно будет поменять пробитое колесо, тоже кого то просить будете?
Вот такую проблему врагу не пожелаю. Это проста ситуация такая стрессовая для меня была это проста нет слов чтоб рассказать блага есть скорые помощи для авто.
В нормальном СТО такого не делают, а чтоб такого не было попросите болт смазать салидолом или каким либо жиром Вот весь сикрет И не изобретайте велосипед Всё уже придумано до вас.
Бл сегодня сталкнулся с такой ситуацией.жопа полная.только проколотое колесо ещё)))
Так а секретку если нагреть до красна и дать остыть, она ведь должна отпуститься и уже не будет такой твердой, а после этого сверлить. Это в теории.
Гайку наворить проше и уже сто процентов выкрутиш чем сверлить и вбивать в шпильку предметы
Покупаешь головку или набор для сорванных граней и мозг себе не мучаешь)
Я сверлил секретку на мерене один болт 6ть часов цена работы 1,500р
Если слизались грани на болте то надо купить новие
Молодец без музыки.и все понятно.спасибо
зачем сверлить портить резьбу??? я головку приваривал и легко откручивал
Вы не можете показать как сделать диску (тормозной ) она как та звучить непрятно
Пневмопистолет штука хорошая, но дорогая. На шиномонтажке безусловно, незаменимая, дома - едва ли. Но я купил себе когда-то по дешевке Intertool. Так вот он не умеет так сильно затягивать. Что и хорошо и плохо одновременно, т.к. он не затянет "намертво", но и не сможет открутить при этом то что закрутили сильно на шиномонтажке.
А что если маленьким диском болгарки попытаться сделать квадрат (ну там где есть доступ конечно), чтобы было за что ухватить - не открутится? Сверление удовольствие то еще.
А НЕ ЛЕГЧЕ ДРУГОЙ БОЛТ С НОРМАЛЬНОЙ ШЛЯПКОЙ НА эТОТ НАВАРИТЬ И ОТКРУТИТЬ
Надо быть идиотом, чтобы до такой степени закрутить болт колеса.
Научи затачувать свердла
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Перетягивают не гайковёрты а мастера сам много раз высверливал
В части не соглашусь . Проще нагреть болт газосваркой и потом приварить стержень а не трубу . Но это применимо к грузовым .
Надо купить другой болт и не епать мозг попусту.
Даже не заметил что у соседнего болта резьба мертва?