Legal o video amigo!! É impressionante a quantidade de erros que os “mecanicos” cometem Nada melhor que aprender a resolver a gente mesmo. E provavelmente essa folga na manga de eixo foi ocasionada por utilizar o parafuso errado ou por nao dar aperto suficiente e rodar com ele folgado Sucesso com o canal meu amigo!
É verdade Rafa, tem um ditado que diz; "Quer o serviço bem feito? faça vc mesmo." Realmente, é provável que tenham instalado parafuso errado ou de má qualidade, ou até mesmo sem o devido aperto. Sucesso pra vc também meu amigo, tmj...
Acabei de vir do mecânico. Ele detectou folga na manga de eixo do Nissan versa. Porém ele fala que eu teria que trocar tbm o cubo e o rolamento. Pois não tem como tirar sem danificar os mesmos. Falou que é mais garantido trocando. Confere?
Após a retirada do cubo o rolamento fica inutilizado, porém se o cubo ainda tiver em boas condições, sem folga, particularmente reaproveito, mas a técnica diz para trocar tudo, pois uma vez retirada a pista do rolamento o cubo tem que ser substituído.
Estou com um Palio BBB, ja fiz três cambagem, troquei amortecedores e continua com comendo pneu do lado de dentro de um lado, o mecânico queria fazer outra cambagem, falei tem alguma coisa errada, o que vc me indica?
O que mais desgasta pneu por dentro ou por fora é o desalinhamento de rodas , que pode estar positivo ou negativo, portanto devem ser verificados, pivôs de suspensão, terminais de direção e buchas das bandejas, sendo que, em situação mais extrema, que é mais raro, empenamento na bandeja ou pontos de fixação da mesma ou trincas.
Parabéns amigo, ótimo vídeo!Acabei de trocar os pivos do meu carro e 1 semana depois , tive que encaixar a pastilha que escapou e aí reparei esse mesmo barulho e essa mesma folga! Tudo indica que seja a manga de eixo que vc mostrou
Irmão, parabens por este video. Muito bom mesmo. No minuto 04:52, antes de afastar as pastilhas, que precauções deve ter em atenção para evitar a contaminação do oleo sujo com o limpo no sistema de freio?
Bom dia, meu amigo. Quando se troca o fluido do sistema de freios o mesmo é substituído completamente, daí, como o sistema é completamente vedado e livre de contaminação por agentes externos, a não ser quando a tampa do reservatório está aberta, o fluido que retorna está praticamente nas mesmas condições que o do reservatório.
O barulo do carro do meu esposo faz tra tra tra bem alto ,so qndo ta rodando na rua ,ele ja trocou os amortecedor ,vc sabe o q pode ser? Ele ja trocou as juntas himocinetica dos peneu da frente e continua, é um ford fiesta sedan 2008
Se o alojamento do pivô não tivesse a abertura lateral talvez fosse possível fazer um embuchamento, mas a bucha teria que ter furo cônico internamente. Para fazer o preenchimento com solda e depois usinar ou retificar cônico seria trabalhoso. Acho que, se não tiver em condições no momento de comprar uma manga nova a opção seria procurar em uma sucata em bom estado.
Amigo tenho uma Ecosport, levei em uma oficina e trocaram os 4 rolamento, só que o carro começou a comer o disco de freio, causado pela pinça raspando, no final levei na mesma oficina, e se descobriu que o rolamento se moveu na manga de eixo, fazendo o disco encostar na pinça, com sua experiência, isso é normal acontecer, ou foi mau colocado?
Essa manga com folga no alojamento do pivô tem como encher com solda e com uma mini retífica na furadeira deixar justinho novamente? Sei que você, como cria ferramentas, também pode fazer esse serviço na manga, (Se é que compensa recuperar).
Olá Mairto, devido ao preço da manga, não acho que compensa o trabalho, pois o furo é cônico e dificilmente, fazendo desta forma, alcançaríamos um encaixe perfeito com o pivô. Alguns profissionais fazem este serviço usinando no torno mecânico uma bucha cilíndrica por fora e cônica por dentro conforme o pivô e prensando na manga que já estaria com o furo previamente alargado para receber esta bucha que receberia alguns pontos de solda, porém não sei se esta manga teria material suficiente para reabrir e receber a bucha.
Olá meu amigo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço no logus 2.0, pois os serviços aqui realizados são em veículos meus, de familiares e amigos, mas vc pode estar pesquisando no site do mercado livre e ver a quais veículos se aplica.
Isso é imprevisível, mas devido a folga a junta esférica vai trabalhar dando solavancos, isso pode ocasionar sua ruptura e causar um acidente por perda de controle da direção. Suspenção, direção e freios são sistemas que requerem muita atenção.
Bom dia já fiz de tudo e nada de resolver o barulho de roda frouxa. Troquei barra axial terminal de direcao amortecedor batente do amortecedor pivor e nada. Aí procurei ver folga na caixa de direção mas parece que não é. Enfim desconfio tbm do rolamento mas o rolamento não ronca no asfalto então tbm creio que não seja. Aí vendo esse vídeo tô desconfiado que seja esse o problema afinal qnd fui ver tinha 2 porcas no parafuso do pivo será q seja esse o problema.
Olha meu amigo, esse carro foi levado em umas 3 oficinas e nenhuma resolveu o problema, só faziam trocar o pivô e o parafuso que aperta o pivô, porém se tiver com folga na manga de eixo onde vai o pivô, não tem aperto que resolva. Se seu pivô está com duas porcas é provável que tentaram apertar a primeira a fim de eliminar a folga e acabou por espanar a mesma, daí colocaram a segunda porca, isso é uma suposição, pode ser também que colocaram duas porcas para aumentar mais o aperto, também é uma suposição, não posso garantir isso. Se de fato for folga na manga de eixo, só resolve trocando a mesma.
@@NASOMBRADAGARAGEM então é estou com mt dúvidas e creio que o problema seja isso msm eu vou trocar pois nada resolveu esse barulho. E se acaso resolver volto para confirmar pois isso é um problema de mts que tem esse carro.
@@dtdumpouco2579 Vc não deve trocar uma peça que não apresenta desgaste, se é vc quem vai fazer o serviço, primeiramente examine se a folga é na manga de eixo, dá para perceber ao movimentar a roda lateralmente, aqui no vídeo eu mostro esse procedimento bem detalhado.
@@NASOMBRADAGARAGEM então eis o problema é esse. Pois algumas veses a roda fica com folga como se fosse rolamento ou algo parecido e algumas veses essa folga some. Aí q vem as dúvidas pois se tivesse folga em algum componente e permanecesse aí seria mais fácil de achar o problema mas por esse motivo de uma hr tem folga outra hr não tem mais folga que me deixa sem saber direito oq e. Aí vendo esse vídeo seu e vendo q realmente está da msm forma q eu vi que está no meu carro eu creio que seja o msm problema. E outra eu já tenho as duas manga de eixo dos dois lados pois meu pai tem aki usada.
Olá Aparecida, infelizmente, a oficina aqui em minha residência, é só para reparo em veículos próprios e de familiares, tenho cursos, mas no momento não tenho este serviço como profissão.
A roda fica tipo folgada, sendo que pode ocorrer em baixa velocidade um certo ruído conforme o balanço do carro em via irregular. Veja esse outro vídeo para vc ter uma noção do que estou falando: studio.th-cam.com/users/videoWlO9FWg_mGc/edit
a mesma coisa aconteceu com o meu o cara falou que era o pivô e depois falou que era o parafuso até que achei um que descobriu que era a manga de eixo.
Serviço de primeira qualidade! Explicação perfeita ! Lindo de se ver!
Obrigado, meu amigo...
Parabéns ótimo serviço de Salvador na Bahia
Obrigado, meu amigo Carlos.
PREMERO MUNDO
Tava procurando esse vídeo pra consertar o fiat tipo obrigado
Que ótimo
Tenho certeza q achei o video certo, pq ja troquei quase todas as pecas e o barulho continua, ate qnd dou partida vibra e faz um barulho horrível
Veja esse outro vídeo, é em outro carro, problema semelhante: th-cam.com/video/hCdSS9oJalY/w-d-xo.html
Ótima dica! Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu Fábio, tmj meu amigo....
Gostei mesmo foi da pomba cantando sem parar no vídeo 🤣
kkkkkkkk
Vídeo excepcional muinto bom msm nota millllllll estão de parabéns ajudou muinto aqui que deus abençoe vcs hj e sempre.
Amém. Que Deus abençoe a nós todos.
Uma excelente aula de mecânica
kkkkkk, Show....
Mais um like e um inscrito, meu amigo; obrigado pelas dicas valiosas, principalmente as bitolas das chaves usadas. Sucesso na sua caminhada.
Eu que agradeço
Boa noite, esse defeito faz um barulho de toc toc quando se passar em piso ruim? Meu carro é um fiesta 2012.
Faz.
Excelente trabalho, parabéns!
Eu que agradeço.
Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme
Valeu, Carlos, obrigado pelo apoio.
Excelente serviço.
Parabéns.
Obrigado 👍
Legal o video amigo!! É impressionante a quantidade de erros que os “mecanicos” cometem
Nada melhor que aprender a resolver a gente mesmo.
E provavelmente essa folga na manga de eixo foi ocasionada por utilizar o parafuso errado ou por nao dar aperto suficiente e rodar com ele folgado
Sucesso com o canal meu amigo!
É verdade Rafa, tem um ditado que diz; "Quer o serviço bem feito? faça vc mesmo." Realmente, é provável que tenham instalado parafuso errado ou de má qualidade, ou até mesmo sem o devido aperto. Sucesso pra vc também meu amigo, tmj...
Acabei de vir do mecânico. Ele detectou folga na manga de eixo do Nissan versa. Porém ele fala que eu teria que trocar tbm o cubo e o rolamento. Pois não tem como tirar sem danificar os mesmos. Falou que é mais garantido trocando. Confere?
Após a retirada do cubo o rolamento fica inutilizado, porém se o cubo ainda tiver em boas condições, sem folga, particularmente reaproveito, mas a técnica diz para trocar tudo, pois uma vez retirada a pista do rolamento o cubo tem que ser substituído.
Estou com um Palio BBB, ja fiz três cambagem, troquei amortecedores e continua com comendo pneu do lado de dentro de um lado, o mecânico queria fazer outra cambagem, falei tem alguma coisa errada, o que vc me indica?
O que mais desgasta pneu por dentro ou por fora é o desalinhamento de rodas , que pode estar positivo ou negativo, portanto devem ser verificados, pivôs de suspensão, terminais de direção e buchas das bandejas, sendo que, em situação mais extrema, que é mais raro, empenamento na bandeja ou pontos de fixação da mesma ou trincas.
Parabéns amigo, ótimo vídeo!Acabei de trocar os pivos do meu carro e 1 semana depois , tive que encaixar a pastilha que escapou e aí reparei esse mesmo barulho e essa mesma folga! Tudo indica que seja a manga de eixo que vc mostrou
Pois é, se a manga de eixo estiver ruim a folga volta a parecer. Obrigado pelo apoio.
Muito bom o vídeo amigo, me fala uma coisa , quando o rolamento tá com folga é no cubo ou na manga de eixo? .
Abraço e sussesso amigo.
Só examinando, pois pode ocorrer a folga nas duas situações.
Trabalho de primeira👍👏👏
Obrigado 👍
Olá amigo!! O Aircross pra retirar a manga é a mesma coisa?
Olá meu amigo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço nesse modelo.
Irmão, parabens por este video. Muito bom mesmo. No minuto 04:52, antes de afastar as pastilhas, que precauções deve ter em atenção para evitar a contaminação do oleo sujo com o limpo no sistema de freio?
Bom dia, meu amigo. Quando se troca o fluido do sistema de freios o mesmo é substituído completamente, daí, como o sistema é completamente vedado e livre de contaminação por agentes externos, a não ser quando a tampa do reservatório está aberta, o fluido que retorna está praticamente nas mesmas condições que o do reservatório.
Boa. Obrigado pela dica.@@NASOMBRADAGARAGEM
@@mariojhorge23 Disponha.
O barulo do carro do meu esposo faz tra tra tra bem alto ,so qndo ta rodando na rua ,ele ja trocou os amortecedor ,vc sabe o q pode ser? Ele ja trocou as juntas himocinetica dos peneu da frente e continua, é um ford fiesta sedan 2008
Tem que verificar pivôs e terminais de direção.
Belo trabalho.
Muito obrigado.
No torneiro da pra recuperar?
Se o alojamento do pivô não tivesse a abertura lateral talvez fosse possível fazer um embuchamento, mas a bucha teria que ter furo cônico internamente. Para fazer o preenchimento com solda e depois usinar ou retificar cônico seria trabalhoso. Acho que, se não tiver em condições no momento de comprar uma manga nova a opção seria procurar em uma sucata em bom estado.
Amigo tenho uma Ecosport, levei em uma oficina e trocaram os 4 rolamento, só que o carro começou a comer o disco de freio, causado pela pinça raspando, no final levei na mesma oficina, e se descobriu que o rolamento se moveu na manga de eixo, fazendo o disco encostar na pinça, com sua experiência, isso é normal acontecer, ou foi mau colocado?
Ainda não me deparei com esse tipo de problema
Essa pomba ta com o pino da grampola solto😂😂😂😂😂
tem como embuxar o alojamento do pivo para colocar um pivo novo e aproveitar a bucha?
Tem sim, porém tem que ver se a parede do alojamento após o furo terá resistência suficiente.
Essa manga com folga no alojamento do pivô tem como encher com solda e com uma mini retífica na furadeira deixar justinho novamente? Sei que você, como cria ferramentas, também pode fazer esse serviço na manga, (Se é que compensa recuperar).
Olá Mairto, devido ao preço da manga, não acho que compensa o trabalho, pois o furo é cônico e dificilmente, fazendo desta forma, alcançaríamos um encaixe perfeito com o pivô. Alguns profissionais fazem este serviço usinando no torno mecânico uma bucha cilíndrica por fora e cônica por dentro conforme o pivô e prensando na manga que já estaria com o furo previamente alargado para receber esta bucha que receberia alguns pontos de solda, porém não sei se esta manga teria material suficiente para reabrir e receber a bucha.
O laike até o tutano nesse vídeo de primeira , enxuto ! Vídeo raíz !
Obrigado meu amigo pelo carinho...
Cheguei com o like potência
Shoowww...
O meu carro fiesta apresenta um barulho na roda como se as pastilhas estivessem soltas. Batendo.
O que pode ser ?
É bom dar uma verificada nas molas calço das pastilhas.
A situação pode ocorrer com um fox tb? Pq o meu está com barulho na roda, já troquei amortecedor, pinças de freio... e até agora permanece o barulho.
Pode sim.
Top Amigo esse cubo e manga de eixo da roda do 1.8 da certo no 2.0 AP? No logus??
Olá meu amigo, ainda não tive oportunidade de fazer este serviço no logus 2.0, pois os serviços aqui realizados são em veículos meus, de familiares e amigos, mas vc pode estar pesquisando no site do mercado livre e ver a quais veículos se aplica.
Onde vc trabalha?
Não sou mecânico profissional, os serviços aqui realizados são em meus próprios veículos, e de parentes, divulgo para ajudar a galera.
Obrigado pelo vídeo. É possível rodar com esse problema? Ou pode deixar no prego?
Isso é imprevisível, mas devido a folga a junta esférica vai trabalhar dando solavancos, isso pode ocasionar sua ruptura e causar um acidente por perda de controle da direção. Suspenção, direção e freios são sistemas que requerem muita atenção.
@@NASOMBRADAGARAGEM Obrigado pela explicação.
troquei 3 x a bandeja com pivo atoa o poblema era esse ai tambem no meu como tira as trava do semi eixo?
Aqui não tem trava na ponta junta, apenas a arruela e a porca, é a porca que fixa a junta homocinética na manga de eixo.
Bom dia já fiz de tudo e nada de resolver o barulho de roda frouxa. Troquei barra axial terminal de direcao amortecedor batente do amortecedor pivor e nada. Aí procurei ver folga na caixa de direção mas parece que não é. Enfim desconfio tbm do rolamento mas o rolamento não ronca no asfalto então tbm creio que não seja. Aí vendo esse vídeo tô desconfiado que seja esse o problema afinal qnd fui ver tinha 2 porcas no parafuso do pivo será q seja esse o problema.
Olha meu amigo, esse carro foi levado em umas 3 oficinas e nenhuma resolveu o problema, só faziam trocar o pivô e o parafuso que aperta o pivô, porém se tiver com folga na manga de eixo onde vai o pivô, não tem aperto que resolva. Se seu pivô está com duas porcas é provável que tentaram apertar a primeira a fim de eliminar a folga e acabou por espanar a mesma, daí colocaram a segunda porca, isso é uma suposição, pode ser também que colocaram duas porcas para aumentar mais o aperto, também é uma suposição, não posso garantir isso. Se de fato for folga na manga de eixo, só resolve trocando a mesma.
@@NASOMBRADAGARAGEM então é estou com mt dúvidas e creio que o problema seja isso msm eu vou trocar pois nada resolveu esse barulho. E se acaso resolver volto para confirmar pois isso é um problema de mts que tem esse carro.
@@dtdumpouco2579 Vc não deve trocar uma peça que não apresenta desgaste, se é vc quem vai fazer o serviço, primeiramente examine se a folga é na manga de eixo, dá para perceber ao movimentar a roda lateralmente, aqui no vídeo eu mostro esse procedimento bem detalhado.
@@NASOMBRADAGARAGEM então eis o problema é esse. Pois algumas veses a roda fica com folga como se fosse rolamento ou algo parecido e algumas veses essa folga some. Aí q vem as dúvidas pois se tivesse folga em algum componente e permanecesse aí seria mais fácil de achar o problema mas por esse motivo de uma hr tem folga outra hr não tem mais folga que me deixa sem saber direito oq e. Aí vendo esse vídeo seu e vendo q realmente está da msm forma q eu vi que está no meu carro eu creio que seja o msm problema. E outra eu já tenho as duas manga de eixo dos dois lados pois meu pai tem aki usada.
@@NASOMBRADAGARAGEM bom dia amigo o meu uno mille fire está pulando a roda da frente quando faço a curva oque pode ser?
A onde é a sua oficina
Olá Aparecida, infelizmente, a oficina aqui em minha residência, é só para reparo em veículos próprios e de familiares, tenho cursos, mas no momento não tenho este serviço como profissão.
Maravilhoso
Valeu...
Esse problema, faz a roda ficar jogando e um assobio???
A roda fica tipo folgada, sendo que pode ocorrer em baixa velocidade um certo ruído conforme o balanço do carro em via irregular. Veja esse outro vídeo para vc ter uma noção do que estou falando: studio.th-cam.com/users/videoWlO9FWg_mGc/edit
Onde encontro manga de eixo do fiesta rocam 2006, lado esquerdo???
Procure no site do mercado livre.
Muito bom
Obrigado
No meu carro deu folga na manga de eixo onde encaixa o amortecedor!! Nunca ouvi falar que dava folga assim.
Pode ser que o parafuso que aperta a manga no amortecedor não tenha sido apertado corretamente e ficou folga até que houve o desgaste.
Na verdade esse mecânico que só saber troca peça .
Mais o mecânico que dar valor ao cliente.
Procura o defeito logo.
Meu carro está com esse estalo ninguém consegue detectar onde está o defeito
É bom dar uma verificada, pois alguns dão o diagnóstico errado desse problema.
a mesma coisa aconteceu com o meu o cara falou que era o pivô e depois falou que era o parafuso até que achei um que descobriu que era a manga de eixo.
Pois é, infelizmente tem dessas coisas.
Vc n falou qual era o defeito
Falei e por sinal, muito bem detalhado, vc tem assistir ao vídeo completo para entender.
Acabei de comer minha sogra
Chama preguiça e pra não fazer um serviço de qualidade.
Excelente trabalho, parabéns
Muito obrigado.