ESSAI Yamaha TRACER 700 : la MOTO idéale en HIVER ?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
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Quelle est la meilleure moto pour rouler en hiver ? Nous, on opte pour une machine pas trop lourde, pas trop haute, pas trop puissante et qui protège un minium son pilote... Du genre de la YAMAHA TRACER 700 quoi !!
![[Yamaha Tracer 700 2020] Un saut esthétique dans le futur](http://i.ytimg.com/vi/AS4uQlcClx4/mqdefault.jpg)
C'est un pilote le mec, il connaît tout de la moto !! ☺👌
In England you know when it's summer time, the rain is warmer.
Haha !!
@@MotoJournalfrtv c même pas marrant tu force
@@nasserdine3411 si xD
Ta geule , toi !
Petits conseils pour le casque:
1- Pour que l'eau glisse sur la visière, prenez une petite bombe pour les meubles en bois genre O'cedar que vous pulvérisez sur un sopalin et appliquez une couche très fine sur l’extérieur de la visière. Cela crée une petite couche qui ne retient pas l'eau et les gouttelettes se barrent vites faits sur les côtés, un peu comme une fine couche de silicone. Pas besoin d'essuie-glace.
2- Pour la buée à l'intérieur de la visière, idem, prenez un sopalin et appliquez un petit peu de liquide vaisselle, du même genre que vous prenez pour faire la vaisselle à la main, paic citron ou apta (si vous faîtes vos courses chez intermarché) ce qui crée une fine couche anti-buée (non ça ne mousse pas) mais par contre si la vision vous paraît un poil trouble c'est que vous en avez trop mis alors reprenez un sopalin clean et frottez afin d’ôter un peu de produit. Je conseil quand même de laisser ouverte l'arrivée d'air à ce niveau là.
Dans tous les cas, ça ne doit pas se voir ni gêner la vision et les différences sont vraiment sensibles, j'ai fais comme ça pendant des années alors si il y'a un problème c'est que vous avez foiré un truc. L'opération n'est pas à renouveler à chaque fois mais vous verrez bien quand ce sera le moment. Et tout ça pour pas cher, si cela vous convient n'hésitez pas à me le faire savoir ou même si vous avez d'autres conseils je suis preneur. Allez bon hiver les motard(e)s !
Petit conseil pour le casque :
pour que la neige fonde sur la visière prenez une visière chauffante(ca marche pour le givre aussi),bon hiver et a bientot sur mes belles routes des Alpes avec beaucoup de neige.
Super ! Merci pour toutes ces infos !!
Merci pour tes conseils
Jean-Pierre Goy c'est le Franck Nourry de moto journal
Ma petite astuce pour lutter contre le froid c'est que je tremble. Ça fait travailler les muscles et ça empêche temporairement de mourir d'hypothermie.
Après je pense que y a de meilleurs moyens mais bon. Testé et approuvé pendant des millénaires !
Supère vidéo Aurélien, comme d'hab... Super duo avec Jean-Pierre. Ne vous arrêtez jamais.
Et ne surtout pas écouter les "jamais contents" du style "c’était mieux avant"... Le boulot est super.
Jb Desch si il sont pas content il ont qu’as se barrer ou regarder les anciennes vidéo 😂😂
Pour avoir chaud faut boire un bon coup !!!
Par contre le verglas risque d' être permanent...
en plus apres la vodka on fait de plus belle courbe meme en ligne droite
Moi, j' ai une astuce de grand-mère:
"Beh ? y va pas sortir sa pétrolette par le temps qu'y fait !"
Astuces pour rouler l'hiver : manchons, pantalon de pluie et haut de pluie décathlon en plus (c'est pas cher), protège bottes. Je me suis aussi acheté un gilet jaune kawé (comme ça j'ai le gilet jaune qui peut servir au cas où sous les grosse pluie). J'ai fait roca-metz en 10h sous la pluie à 6°C avec beaucoup de vent, au sec et au chaud (en novembre). Ah oui, et les gortex c'est pas mal quand même, mais prenez le reste.
bravo pour le test de la tracer 700;...... mais allez essayer la derniere v strom 650 c est une pure merveille a conduire dans toutes les situations...... la v strom une fois roulé dessus on l achete....... c est ce que j ai fait , coup de coeur immediat
Sympathique. La 900 fait de l'oeil aussi.
L'astuce de grand mère pour avoir chaud c'est de mettre du journal dans les poches où il y a les aerations, ça garde super bien la chaleur le journal!!
Heureusement en 2018 on trouve des blousons chauds et isolants genre Gore tex. Sans parler des équipements chauffants.... Vive le progrès !
Corentin Martins Je disais ça pour les gens comme moi qui ont pas forcément les moyens d'avoir une tenue été, mi saison et hiver
idéal temps humide...
Bien vue
Merci MJ ,
Toujours top vos reportages et essais
"La baignoire à tablier" j'en peux plus 😂
Bah... j'ai la même avec poignées chauffantes et la bulle haute. Pneus Road 5 !! 👌 Je me régale !! 💪 Bonne route à Tous !! ✌️
Comment luter contre le froid ? Habiter dans les Sud :p
Haha... on va y penser !
Je roules tous les jours en moto (105km/j) en FZ1s. Pour le froid, j'utilise :::
Tour de cou polaire classique
Tshirt + petit pull pour le travail
Une veste Cycle hiver. Pourquoi cycle? Les vestes cycles descendent bas sur les fesses et elles possèdent des élastiques réglables. La veste est bien étanche a l'air pour les reins. Le top! Vous trouverez ça chez Decath' à 49€.
Une veste cuir classique
Un pantalon ski par dessus mon jean
Gant hiver
Pour les pieds, j'ai pas trouvé mieux que des bottes moto hiver.
Gazz
Merci pour les conseils ! ;-)
You guys are underrated
Félicitations !! Vous la vraiment bien décrite !!!!! Je l'adore, malheureusement je les accidenté 10000 km après l'avoir eu !! Mais que du bonheur cette petite bécane !!
Ha merde... pas trop de bobos ?
Moto Journal non moi rien du tout, mais la moto oui !! Elle et épave !!
J'ai adoré cette vidéo !! Du délire , de la technique , des conseils qui vont bien , vraiment top!!
Par contre , c'est qui chez Yam qui s'occupe des boîtes .. C'est incroyable qu'ils n'arrivent toujours pas à faire souple et précis comme Honda par exemple
moi aussi , cette vidéo plus je la regarde , plus je plus je l ' adore.
Merci les gars !
Yes une nouvelle vidéo ❤️
Juste BRAVO !!!
j'ai kiffé le passage d'intro avec la cb500 et la baignoire ... hhh quel manque de respect
Petite astuce pour pas avoir froid ! Ouvrir le réservoir d'essence, attendre 30 secondes que les vapeurs sortent bien, prendre un briquet et allumer tout sa! Et voilà un magnifique chauffage portable qui fera office de barbecue et fera gagner quelques chevaux sur votre machine. *À ne pas reproduire*(je précise au cas où)
ça marche pour tout les jours...
une pas grosse, pas trop puissante, pas trop lourde, et pas trop chere👍
le journal sur le corp, c'est un super coupe vent
Le Jean pierre c'est le Johnny Hallyday du motard. Une idole.
C'est peut être pas esthétique mais une bonne paire de manchon et une cagoule sous le casque sa le fait bien
j'ai les manchons 6 mois dans l'année ; pas beau ( je confirme)mais efficace (je confirme)
Vraiment une jolie moto cette petite tracer ! Pour ma part, j’ai fais le choix de la (très) grande sœur, la Fjr1300. Je roule toute l’année en Haute Savoie,je n’ai plus de voiture. La FJR a eu le droit à son baptême de neige cette année, je confirme qu’une moto lourde n’est pas idéale dans ces conditions.. quoique bluffante. Le must, c’est le niveau de protection, de la tête aux pieds, je peux utiliser un équipement mi saison, même par températures négatives.
Par contre, malgré sa souplesse, le quatre pattes est quand même puissant (full) et surtout, très coupleux, pas rare de glisser à l’accélération.
Le top, comme dit ici, c’est une moto légère, pas trop haute, et surtout pas trop puissante. Et surtout ne pas essayer de la rattraper si elle part, c’est un coup à se blesser méchamment. Pour l’équipement, chaussures vraiment étanches indispensables, si froid aux pieds, c’est la galère assurée. Le pantalon de pluie coupera efficacement du vent.
Et dernière astuce: pulvériser un peu de WD40 sur sa visière, essuyer avec un chiffon doux, de sorte à ce qu’il n’y ai plus de sensation de gras, ça épargne le givre par temps très froid! (Et surtout pas à l’intérieur de la visière, en cas de buée c’est impossible à nettoyer!)
Ah oui, ne prendre la moto que si l’on se sent d’y aller.. mais ça paraissait évident.
pour cette grosse meule dénommée FJR 1300 pour rouler toute l'année il faut de tres bons pneus polyvalents(sec , pluie, vitesse et neige) la marque ANLAS avec son WINTER GRIP PLUS devrait un etre un top pneu pour ta meule ,il n'ai pas encore distribué en France mais je l'ai vu en Italie. C' est un pneu hiver lamellisé
à gros indice de vitesse
120toises ça c’est super interessant, merci de l’information! Je regrettais justement le manque de pneus hiver moto comparé aux scooters..
Une FJR sur la neige ! Respect !
Tes chaud toi respect avec cette bête entre les janbes
BMW1200RS ! Protection correcte, agile, stable... testée sur la neige ! Je l'echangerais contre rien d'autre
Monsieur Goy, dont j'apprécie beaucoup le style et le désintéressement est pour moi une superbe antithèse du politiquement correct dont on nous rebat les oreilles et avec lequel on nous casse les (censuré). Perso je roule chaque jour avec ma vieille et excellente 1000 FZS Fazer avec bulle haute de 2002. Amitiés motardes de la part du membre numéro un du fan-club du PGM de Nozay (ironie légère). Je les ai croisés tout à l'heure, j'étais heureusement du bon côté de la 4 voies Nantes Rennes, ils étaient à 4 avec leurs FJR à guetter le contrevenant pour verbaliser ce qu'ils font eux-même quotidiennement. Quis custodiet ipsos custodes ? En Français : mais qui gardera les gardiens ? Extrait d'un poème satirique de la fin du premier siècle après J.C.
J'ai acheté chez Decathlon une tenu technique haut et bas ça coûte entre 30 età40€ qui se met avant la tenu de ski... Sauf que la c'est pour rouler à moto 😛 l'hiver il existe des tenu une ou deux pièces pour la moto chez Daffy ou Louis mais les prix sont pas les mêmes.
Pour le choix de la moto j'aurais pris le VSTROM 650cc 😉 j'ai pas mal au Q 😝 😎 au bout de 2h de conduite les amortisseurs font pas peut comme la Yamaha et j'ai plus de 360 bornes d'autonomie pour 20 litres de réservoir et au niveau duo l'amortisseur arrière est prévu et réglable... Et puis j'ai le tracing control réglable sur 2 niveaux
Pour le froid, du journal dans les oreilles dans le casque. J'ai pas trouvé plus efficace. Le tout accompagné d'un équipement étanche à l'air et assez chaud c'est le top
Dans les oreilles ?? Pourquoi les oreilles ?
Moto Journal parce que c'est le plus sensible au froid, ça sert à rien d'avoir un équipement de malade si on a un casque pas étanche. Quand je roulait l'hiver (tout l'hiver, par -8° parfois même sous la neige) je n'avait que gant d'hiver + veste textile bas de gamme + casque modulable bas de gamme, mais cagoule chaude + papier journal sous la cagoule qui recouvre les oreilles, et j'en mettait aussi aux pied. Essayez, c'est radical. On a l'air con à l'arrivé, mais on a l'air d'un con qui sent ses doigts et ses jambes, niveau sécurité et confort c'est quand même pas mal à moto, et ça réduire la fréquence du secouage de main pour faire circuler le sang.
Je confirme ce que certains ont déjà dit: le papier journal est un excellent isolant !
Par contre on a pas parler du bas: a quelques exceptions près, le réservoir est en métal (très bon conducteur thermique) et donc l'entrejambe mange sévère. Perso vu que je n'ai plus les moyens de m'acheter encore de l’équipement, je me contente du caleçon long (so swag) sous mon jean kevlar et l'air de rien c'est très efficace.
Mets un pantalon de pluie par dessus ton jeans. C'est pas cher et ça marche niquel pour couper le vent et l'air froid !
Yamaha SVP : vendez les Tracer 700 et Tracer 700 GT au Canada! Elles ne sont malheureusement pas encore disponibles!
On attend les gars de "Moto et Motards" sur ce terrain ! ;o)
Les petites routes entre tournon-sur-rhone et lamastre ont l'air de vous avoir bien plu ;) Très belle route à moto pour ceux qui aime arsouiller en restant dans les vitesses légales
Une feuille de papier journal sur le torse au niveau de la fermeture éclair sa évite que je vent passe, perso j’ai un équipement goretex j’ai pas trouver mieux pour le moment. V à tous
pour le voyage,j'arrive à le faire en MT-07 de 2014 donc en Tracer ...
Bonne bécane, pour ma part j'ai adopté la Versys 650, par touts les temps ;) V
Le pantalon de pluie, matière type K-way, très bon coupe vent
Pour l hiver le top en moto c est un bon sm avec casque cross ;)
WaZabi 06 lol non
Oula tu risque de te l'ai cailier et de mangé le faussé :,)
Heu.... okay ! On te laisse partir devant hein ;-)
pour lutter contre le froid,ayez chaud au nez et mettez des sous gants de vélo,ou pour dépanner,des gants plastique de station essence sous les gants biensur
Moi pour avoir chaud en hiver je m'urine déçu ! temporaire mais ça fonctionne très bien
Ca marche mieux en plongée qu'en moto... ;-)
Cool. Je me trouvais moche avec ma grosse veste et pantalon d’une taille au dessus, je songeais même a prendre une nouvelle veste a ma taille pour être plus « style », je comprend du coup pourquoi mes potes ne me suivais pas en roulage hivernaux. Merci mj
Les vestes à ta tailles, c'est bon pour le printemps ou l'été ;-)
Ce qui est ballot, c'est d'avoir une chaîne, qui va nécessiter plus d'entretien par météo défavorable. Donc pour rouler par tout temps, un bon cardan, et pis c'est tout ! :-)
Ou un scooter... NON JE DECONNE !!
Il y a aussi des non-parisiens, et des gens qui se baladent l'hiver ! :-P
Une bonne grosse poche en plastique sur le bide ou du journal, ça m'a sauvé plus d'une fois ;) toujours avoir ça dans ses poches !!!!
Faudra m’expliquer du coup quand on prend une taille au dessus pour l’hiver comment les renforts épaules coudes et avant bras font efficacement leur travail en cas de chute? Parce que si ça colle pas au corps ça sert à rien....
La meilleure astuce pour le froid c'est quelque verres d'eau de vie et hop on a plus froid pour un certain temps
Chaussettes du ski !! 👌
En cas de grosse pluie sur une tres longue distance, un bon cire style guy cotten, un sac poubelle scotche sur chaque chaussure, ca vs evitera de trop galerer... Au pire si vous etes pris par surprise, s'arreter dans une station service et demander des sacs poubelles, ca vous couvrira une bonne partie du corp...
Et puis c'est pas cher ;-)
Ah bah j’ai bien la bonne vieille cb500 pour rouler hiver comme été et ça se manie bien l’hiver 🙂 après un bon équipement hiver motard et roule 😋
BreizhThonon tu a tout compris !
Moi j'ai 5 couches :p vetement technique, t-shirt, pull pas trop épais ni trop fin non plus, un petit k-way de cyclsime, et pour finir mon cuir par dessus. Promis j'ai pas froid ^^
Ha, l'astuce du Kway pour couper le vent qui passe a travers le cuir =D
Une petite différence entre la cb et la mt. Je pense pas que la mt arrive à 200000 aussi facilement que la cb, qui elle, arrive aux 300000 sans forcer
Very good video 👍😂 Greetings from Poland
L'idéal pour rouler l'hiver c'est en voiture
Si le poids est un critère important, j'aurais privilégié la douceur de transmission et le couple d'une NCX 750 DCT pour les situations potentiellement glissantes
On a pas parlé de maxi scooter dans la vidéo :p
Purée, ce vieux ces Serge Nuques version senior, il gère toujours a sont âge 😊
Sa doit être un bon motard car les bons motards sont les vieux motards !
La v-strom 650 est bien mieux pour la polyvalence ... Ou la tiger 800 !!
la baignoire à tablier ouarffff, bien vu mort de rire pour un bout de temps !!!
un bon vin chaud comme LOLO !!!
Simply the best :D the bike is also good :D
Astuce hautement technique : à chaque pause où je dois enlever mes gants, j'en colle un sur chaque cylindre. Le frisson de bonheur tout chaud quand je les enfile à nouveau est incomparable !
Astuce hautement technique pas chère !
Moi je m'étale sur le réservoir en collant mes mains et mes avants bras sur le moteur.
C'est absolument ridicule par contre.
La technique dite "Du poulpe vautré". Efficace également mais a réserver à ceux qui ont abandonné toute dignité. :>
De toute façon c'est bien connu, le motard n'est stylé qu'en été. Donc foutu pour foutu : technique du poulpe (je valide le nom !)
La Tracer est borgne et ça c'est bien dommage. Pourquoi ces benêts de Yamaha s'obstinent à dédier une optique par fonction au lieu de les utiliser à temps plein? (comme sur les européennes ... ou les dernières z1000sx) Pour économiser du cuivre?
JC F je suis d accord ... C est hyper chiant quand on roule la nuit et qu' il y a des virages 😅
Bonne question ...
il paraît que ça peut se mamailler...
Si la répartition du couple est aussi brutale que la MT, je ne suis pas convaincu. Progressive, une MT ? Comme dit plus bas, je suis beaucoup plus à l'aise sur ma V-Strom. Là, tout est vraiment progressif, le moteur, les freins, l'embrayage.
Pour réellement rouler l'hiver, il faut absolument une bulle plus large et plus haute que ça, et des protections aérodynamiques pour les jambes. Sans quoi on se gèle méchamment l'arrière des cuisses, les genoux et le bas des jambes, ce qui finit par glacer les pieds. A ce stade, rouler devient carrément dangereux. Pareil pour les épaules et le haut des bras, trop exposés, qui finissent par donner froid au cou, aux avant-bras et, finalement, aux mains.
Nonobstant le poids, avec ma XJR 1300 équipée en carénage intégral JMV, je me régale sous la pluie et dans le froid ; j'ai constaté que je supporte facilement 5 C° plus bas qu'avec un roadster nu. Je fais notamment la comparaison avec la 1000 CBX, dont le moteur dépasse largement du réservoir mais ne suffit pas à maintenir les jambes au chaud.
Motard Girondin , tu a raison,pour réellement rouler l'hiver et lutter contre le froid et la pluie ect ...il faut mettre un maximun d'accessoires efficaces sur la bécane.
bah...j'suis pas girondin !
Cool ! Merci pour ces conseils !!
Lonewolf ou alors faire comme moi, habiter dans le sud 😁
le niveau de l ancien , si j avais le meme j aurais plus le cul salle en descendant de ma moto l'hiver
Le niveau de l'ancien (JP ) donne du grain à moudre à beaucoup de monde !
Merci Jamy
Pour pas avoir froid, j'évite au maximum la route au profit de passages bien techniques ! Rien de tel pour se réchauffer, surtout quand on doit relever la moto ^^
Ou sinon, pour des conditions plus extrêmes, faut juste les bons pneus.
Pub:
th-cam.com/video/VOYKuA0y8wU/w-d-xo.html
Canon Fou tu a raison pour rouler (quotidiennement) dans des conditions extremes,il faut les bons pneus trail (polyvalents) et aussi des clous(si possible demontables) et je rajoute aussi des chaines (quand trop de neige )et aussi des skis rétractables stablisateurs (pour la route) meme si cela fait rire.
L'idéal serait des clous rétractables, mais un chouilla compliqué à mettre en œuvre. Sinon, pour les conditions de route partiellement enneigée/verglacée, des pneus avec de petits clous sont probablement le meilleur compromis.
Canon fou te fait pas chiez habite dans le sud
Mais qu'est-ce que c'est que ce vieux c... What.. Mais.. Comment est-ce poss.. Vous prenez des élèves Maître ?
Il est fort le bougre ! Et il donne des cours. Et en vrai il est vachement gentil !
💪💪💪💪💪💪💪😂😂💪💪💪💪💪💪💪
Belle Année..
.... de bonheur à toutes & à tous ! 😉
Magnifique j'ai bien appris j'ai bien ris lol
J'ai deux techniques, la première: les mains sur le moteur à chaque stop ou feu rouge =p
La 2e ne marche pas très bien sur le long terme: mettre le feu à la moto =o
C'est radical ton truc !
Il fait froid en Alsace, il faut bien ça pour que la température se rapproche du 0 en hiver.
Bon en ce moment on est au-dessus mais aucune chance de faire de la moto: à peine tu sors t'as de l'eau jusqu'à la moitié des pneus.
La tu dois avoir bien chaud
7:02 une selle inconfortable au bout de 2h pour un "trail" de 8300 boules !!
Sans vouloir faire de jeu de mot j'ai envie de dire que pour ce prix la ça fait mal au cul
un coussin de confort antidérapant avec un insert gel avec sangles d'arrimage
augmente le confort de la selle (+ ou - 100€) , mais augmente un peu la hauteur
de selle .
moi j'ai fait 550 bornes dans journée dans les Vosges et ça ne m'a pas posé de problème !
trevor philips tu te met debout 😉
gant chauffant, cuir + blouson de ski, collant de ski + pantalon de ski, tour de cou polaire coupe vent et botte je roule sous du -8° à l'aise ;-)
T'arrives à plier les bras avec autant de couches ?
bien sur ^^ j'arrive à mettre mon sac de moto pour aller au taff, mettre mes gants et mon casque lol le blouson de ski est pas super épais il est juste en matière à retenir la chaleur et imperméable (il a surtout comme avantage d'avoir une toute petite fermeture éclaire au niveau du colle car il s'enfile comme un pull) en fait ça revient quasiment au même qu'au printemps quand je fais t-shirt+sweat+cuir au final et si il fait très très froid je rajoute un sweat entre le t-shirt et le cuir mais là faut qu'il fasse très froid avec beaucoup de vent
Pas compris si je regardais une pub multi marques d'habillement/véhicule/stage ou un reportage/essai...
Faudrait ralentir le placement produit à outrance.
J'avoue on dirait un spot pub de la tracer
V5mpyr je serais curieux de savoir le model économique qui tu leur proposes à la place du placement de produit. J'imagine que tu ne travail pas gratuitement ?
A la bonne époque où on avait encore Serge et Laurent le journal réussissait à combiner meilleures vidéos, meilleur contenu et surtout arrivait à éviter dans la pub à outrance. Donc oui ya moyen. Surtout que le journal (à la base papier) ne fait pas dans la charité. À croire qu'en plus d'être mauvaise la nouvelle équipe vidéo coûte bien plus chère.
V5mpyr tu m'as l'air bien informé de la situation économique de ce journal. Quand a regarder des vidéos d'une équipe que tu n'aimes pas, tout cela reste un grand mystère pour moi.
Bonjour, le petit déflecteur de casque.. On trouve ça en adaptable ou c'est spécifique àu casque ?
Merci
Je n'ai pas testé personnellement mais il semblerais que des gants de chirurgien sous les gants même été protège du froid... à tester...
BlackOut y a moyen vue que c'est en plastique et que l'air ne passe pas
Ça protège pendant un petit temps mais à partir d'un moment tu commences à transpirer des mains donc tu as une impression de froid mouillé désagréable qui apparaît
Le journal y'a que ça de vrai pour les grands mère ;)
Pareil que pour le ski, les sous gants en soie c'est l'idéal car respirants, c'est aux gants principaux de stopper le vent
super
mon astuce c,'est mettre un bon cache coup qui remonte jusqu'au nez
Bonjour, pourquoi le duo est précaire ?
Team MT07 !!! 👊🥇
Un Z300 c'est très bien elle glisse très peu ^^
Le Motard Girondin sa dépend les pneus aussi
Pour ne pas avoir froid il faut que le moteur nous réchauffe et pour ça je conseille de bien retirer le liquide de refroidissement de la moto !
Mdr
moi je suis de la baise, c'est un refroidissement par air!!!!!
C'est pas con ! Et pour les refroidissement par air ?
Moto Journal La méthode n'est pas infaillible mais à ce compte la le meilleur moyen reste encore de démarrer la moto et accélérer à fond 1 ou 2 minute.
Si il y des retours sur cette méthode je veux bien car moi c'est refroidissement liquide ...
je veux piloter comme jean pierre!!!!
Un caillou chaud dans les poches c’est pas mal 😂
Okay... :-)
pour les main je conseille de prendre des gand une a deux taille au dessu puis de prendre der gand de moto cross par dessous c'est se que je fais est la seuke fois ou j'ai eu frois il fesais moin 1
élagage arguenon
Et tu conduis la moto avec quoi après ? Déjà avec des gants hivers Tu perd en felling.
la seule fois ou tu a eu froid il faisait - 1° avec ce mic mac de gants ; mais à - 1°
c 'est simplement le commencement de l 'hiver !
Astuce de grand mère: se réchauffer les mains sur les durites d'eau au feu rouge ^^
lhiver un dr!!
Pour le visage la cagoule c'est super 👌
C'est vrai !!
Heu je rêve ou le mec il bloque sa roue avant oO ?
"J'enlève l'antipatinage et l'ABS" - parle-t-il de la Tracer là?
se qu'on vois au début se qu'il fait sur route mouillai qu'ont sois claire c'est à ne surtout pas reproduire !
bridé permis A2 elle envoi autant que la MT07 ? Merci.
david saada oui c’est le même moteur, c’est une mt07 mais equipé pour plus voyager
C le meme moteur que la 07
Dc rapport qualité prix sait cool quoi?
Astuces qd tu lave ton blouson à la place de la souplissant met un produit imperméabilisant qui coupera du vent et la pluie
dessous avec de la plume !
Pour être monté dessus, Cette Tracer 700 est vraiment trop petite.
Je fais 185 cm et elle n'est pas adapté pour les +de175cm
Encore une fois on retourne sur le Vstrom !!!!!
Mathieu Dracénois c vrai ? Ya pas moyen de hausser la selle ?
Je t'assure c'est dommage, on est un peu plié dessus.
Essai les deux tu vas voir la difference
Mathieu Dracénois d’accord je te crois hein.
Très efficace le Pin Lock pour la buée à l'intérieur de la visière. Mais quand on porte des lunettes, le problème se déplace sur celles-ci et dès que tu t'arrête, c'est le brouillard total dans le casque. si quelqu'un a une solution...?
applique la technique citée par Spoofle. si ça marche pour la visiere, pourquoi pas sur les lunettes?? sinon, un spray antibuée. je ne sais pas si c'est efficace, jamais essayé.
Fred Stengel des lentilles peuvent être la solution ;) apres il y aura toujours des contraintes (ca gratte, ça pique, elle se déplace) mais ce sera nettement mieux que des lunettes ;) deplus les lentilles ne coutent pas trop cher enfin tout dépend de tes problèmes oculaires
C'est clair, c'est souvent la galère pour les porteurs de lunettes !
Aaaaaaaaaaah Jean-Pierre...
pour le froid au niveau des pieds vous pouvez mettre un peut de poivre blanc des les bottes vous garderez vos pied bien au chaud
petite astuce made in football district ;)
par -10 sur l'autoroute à 130 km/h pour faire de gros trajets prendre des bottes grands froids canadiennes étanches,trés chaudes et confortables.
( mes bottes sont des Sorel Caribou )
Sérieux ? Du poivre ?
ouai du poivre blanc cette technique je la faisai au foot et je l'ai essayer l'autre jour en moto et sa marche tu a bien chaud au pied fait y faut en mettre pas mal ;)
Pour tenir chaud aux pieds, enveloppez les en allu :) Wrap you feet in kitchen foil to keep them warm!
C'est quoi la Trail qui apparaît à 0:53 secondes ?
KTM Super Adventure 1290... Modèle 2016. C'est la version T en 2017.