MENAIKKAN KOMPRESI PRIMER SATRIA 2TAK STD UNDERBONE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- IG: @TRACKDAYHOLIC
banyak video ruang kruk as satria 2 tak di lem tapi lemnya kayak nanggung tipis banget, alasannya apasih? yak betul stang sehernya guys gerinda dikit baru deh lem nya bisa lebih tebel dan kruk as makin rapett pet
Yang mau riding2 bareng bisa follow instagram :
/ trackdayholic
pas riding atau kopdar kita bakal update, DM aja kalo mau jbjb santuy..
Jika kalian suka dengan video ini jangan lupa LIKE yaa
Kalo ada pertanyaan dan kritik bisa COMMENT dan
Supaya gak ketinggalan episode berikutnya jangan lupa untuk SUBSCRIBE
Terimakasih semuanya yang udah nontoon :D
Extreme Energy by MusicToday80: / r. .
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommon....
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg
#125Z #SATRIA2TAK #F1ZR #SATRIALUMBA #SATRIAHIU #2STROKESPEED #R25 #NINJA150RR #CBR250RR
Satria aku uda coba padetin kompresi primer . Bawah tengah udah enak tinggal nyari atasnya emang suzuki susah susah gampang dah tuningnya . Bedakayak yamaha atau kawasaki
betuuul
Wah manteb nih larinya kenceng pasti. Punyaku masih std ting²
Masih b aja bang larinya walau gak selemes kemaren2 haha
Ahirnya upload juga
Baru balik ke tangsel bang🤣
Aslinya kan mesin satria 120 adalah mesin rg sport 110 yang di upgrade bore x stroke nya, karena setang piston sama, sedangkan stroke lebih panjang , maka posisi pen kruk as lebih keluar 0.5 mm , maka blok mesin di bagian krukas menyesuaikan
Akhirnya beliau ingat kalo punya channel TH-cam🗿
🤣🤣🤣
@@TRACKDAYHOLIC abis dri mana aja bang 😂
@@NazuafSimonlemon biasa bang nak rantau sekarang haha
Akhirnya ada tanda² kehidupan
Dahulu pada jaman road race kelas satria, kebanyakan mekanik modif kruk as pake py fiz R dijamin makin ngacir&juara
Tapi sekarang rata2 regulasi road race stroke wajib std bang
Motor harian di korek sana sini demi apaa wkwkkw 😅😅
Pakein rmh membrane RX king bro, lebih enak power bwh dan atas nya
Enak Rm 80
Kasii jadii 2 busii omm .. mantapp ... 2 cdi 2 koil 2 busii ..
2 koil sinjal mas udh pernah coba
@@FajarMj-jc5cz waduuh serem juga itu
Sjnjal ituu apa@@FajarMj-jc5cz
Sendat² udh pernah coba aku kang
Otw kencang 👍
Bismillah aja om hahha
bang ane awam, baru mke satria lumba bekas bokap,kalo di gas spontan ngok mulu napa ya setingan basah kering ttp,btw os nya 125, pas os 100 aman aman aja g ngok,trus tarikan enak,krng aga loyo knp ya?🙏
Akhirnya hidup lage wkwkwk
Asek lumba kesetanan bisa neh temenin nyetting
Mmk kiing dia yg kesetanan 😂
Test pake memx gw dulu 🗿
Semua mekanik jago Indonesia, mengakui motor 2Tak pembakaran paling istimewah adalah SUZUKI SATRIA 2TAK. Di era gempuran spek 5km++ dan Sunmori. Jadi sangat sulit untuk JIM & JEBOL.
Bener sih tapi ko jarang di pakai di ya satria 2 tak padahal kalo di riset kencang tuh satria 2tak
@@jalanbaru25 sparepart nya bg wkwkwk
Jarang di pakai balap atau gimana mas
Bang lu uji coba gitu awal" habis berapa buring bang 😂😂
Stang satria sama fiz kalau g salah lebih panjang fiz bang
betul
@@TRACKDAYHOLIC boleh tanya2 lewat wa nggak bang. Sekalian nambah seduluran. Salam kenal dari jatim mojokerto
Mas mau tanya emang bener ya katanya piston npp lebih besar dikit dari pada piston std? Soalnya lumba saya OS 50 udh goyang dikit kalau pake piston npp bisa padet lagi?
Betul
@@TRACKDAYHOLIC siap mas tapi kalau piston npp ring seher ya bagus ori apa pake yg udh dpat dri pembelian sehernya?
@@hasbiargasani9312 pake yang npp bagus kok, yang ori juga pake lagi gamasalah kalo belum aus
kenapaa haruss mengkilapp bnerr omm dalemm mesinn nyaa ... knn nnantii kotor lagii bermandikkann olii ...
Ibarat lantai juga ntar kotor lagi om tapi sapu aja dulu biar puas liatnya hahaha ntar tinggal isiin oli baru dah
139km/h di ulysee padahal udah kenceng bang, mau lebih kenceng segimana lagi? 😭😭😭
Kali ini prioritas bukan kenceng bang tapi suara wkwk, pokoknya gimana caranya pake kolong motor gak lemes haha
@@TRACKDAYHOLIC ohh begitu, semangat research nya bang
mas info bengkel satria dong
Daerag mana bang
Daerah subang, ada ga ya ?
Bang blok gw os 175 tapi headnya masih std. Itu efeknya gimana? Kalo head harus dibubut bilangnya gimana ke tukang bubutnya
Kurang bagus rawan detonasi tapi aman aja sih bang masih std ini, cuma kalo mau dibenahin minta aja squish ulang bikin dim 58mm lebar squish 9mm enak buat std, gausah dipapas
@@TRACKDAYHOLIC oke siap makasih jos gandos.
Pertahanin konten satrianya bang. Tinggal elu penerus tahta satria 2tak, yang lain pada sibuk ngegoreng sparepart😂
Ilang kemana bang 😂
Cari ilmu dulu sma sepuh lampung
Bang, kenapa di ubah ke cranksap std? ga bagus cranksap besar?
Crankcase besar wajib pake kruk as besar bang, masalahnya kruk as kemaren melintir gak ketolong karna kecerobohan🤣
@@TRACKDAYHOLIC ohh faham².. biarpun uda di welding masih melintir?
@@BorneoClassical jadi dulu sempet revisi ke tukang bubut nah weldingannya gak sengaja kerusak, intinya kurang teliti sih bang harusnya aman
Info komstir yang awet mas
Orian aja bang haha
Kok gak skalian dikasih pemadat krukas ?
Masih kepentok budget bang haha
Panjang pendek piston kagak ngaruh lah, tekanannya sama 😂
Coba di pikir dulu mas sebelum berkomentar
Ilmu lu kurang berarti
Kepala piston lebih pendek kebawah.. Kalau piston bergerak naik langkah tetep sama jaraknya kan?? Yang diiisep juga sama kan
@@WawanGon-rl3yb ya jelas beda lah. kompresi primer di hitung dari ruang krukas ruang, ruang membran, sampai port" transfer dan bilas.
logikanya jika pen piston lebih mepet ke kepala piston. otomatis pas dipasang pistonnya mendem kedalem nah kan ga pas tuh. harus mapas blok bagian bawah. dengan berkurangnya volume lubang transfer dan bilas. karena dipapas blognya tadi otomatis kompresi primernya jadi lebih tinggi
@@WawanGon-rl3yb aman ya bang diskusi begini justru kita jadi sama2 belajar yakan haha, saya paham poin abangnya, intinya sih kalo tma tmb gak ditata ulang ya gak akan berubah bener, tapi user 2tak kalo ganti seher yang tinggi nya beda pasti ditata ulang dong entah dilepas atau tambah paking blok nya
Gear depan dan belakang ukur berapa?
14 43 bang
Bearing make apa bang
Skf enduro c3
Pakai UB merk apa om
Footstep ahrs bang online, knalpot yypang spr
daripada gak kepake
Kruk as gedenya kenapa bro?
Ga ens kah?
Enak sih bang adem, tapi melintir sampe big end nya ancur
Waduuu
Semangat terus risetnya bro🙏🏿
siliner
nya panjang brp cm bang?
Belom itung bang nanti di info
bang saya ada knalpot ahm lama ,minat gak ?
Brp bg?
Info knalpot?
Yypang spr
@@TRACKDAYHOLIC okt makasih infonya bang
Bang kenapa ga voba pake moto1 ukurannya lebih gede
Blok nya atau apa nya nih bang?
@@TRACKDAYHOLIC kruk as nya
Kruk as moto1 emang mantap bang lebih berat 200 gram dr standar
@@fathankrisdian krengkesnya di bubut dulu ga sih pake moto1?
@@yudapriawan harganya lumayan bang, sementara std dulu🤣
bangu asli org mana?
Tinggal tangsel bang gawe lampung haha
@@TRACKDAYHOLIC pantesn jarang upload soalbnya jauh kerjanya
@@mnabilf8215 iya bang udah susah ngonten kayak dulu haha
@@TRACKDAYHOLIC bang cdi shogun kebo sama cdi fu pasang di satria lumba lebih enak yg mana menurut abang
@@porenjestoyib4367 dua2nya harus modif pickup bang, enak sih cuma kebo lebih tinggi aja limitnya dibanding fu, rasanya mirip2