【えっ？】煤洗浄後、2000kmチョイ乗りしまくった結果・・・【マツダディーゼル】

[@スイスポ太郎-z2m]

オートバックスもそうだけどイエローハットでもスーッてやって帰るやつやります😅

[@疾風のジン]

自分も洗浄してもらった際に、アテンザ前期型は5万キロを越えた辺りから煤が貯まりやすくなると言われました。なので次回は7万5千～8万キロ周辺でやって貰おうと思っています。やはり2000キロ位でもこれだけ貯まってしまうんだなーと参考になりました！ありがとうございます。

[@小春日和-u1c]

参考になりました
ありがとうございます
これからも頑張ってください

[@チロル餅-y9s]

2kキロ程度では全然かと思いきや、結構びっちり付くんですね。貴重な情報、ありがたいです

[@パンダトレノ-j6b]

2千キロでこれかぁ〜😞
今日のめっちゃわかるは本当にわかる、車好きは意外とお店がメインじゃなくて運転手がメインだったりする。

[@h7995]

カーボンブラスターと言う溶剤を付けたタオルで拭くと簡単に取れます。が、皮膚の弱い方や、ゴム部品、バルブの軸などポジションセンサーが付いているところに付けるのはNGです。作業はどちらにしろ自己責任になりますね。サンエスK1に付け込んでも綺麗になりますよ

[@じゅん-w4o]

面白い検証ありがとうございます😊今、うちのCX-30が5000キロなのでまだまだ大丈夫と思ってたけど案外溜まり始めてるってことですね😅

[@佐野英利]

洗浄するのにいくらですか？

[@るく-x3c]

琴音さん、こんばんは😃
う〜ん…
これは同じアテンザ 乗りとしてはびっくりです😖
あっという間にこんな溜まっちゃうんですね…
次も待ってますね💕

[@七-j8z]

パイプ程度ならキッチン用のマジックリン吹き付けてから少し置いて、パイプ洗浄用ブラシでシャコシャコすれば綺麗になりますよー。
それだけでもDPF回復サイクル伸びたりします。

[@takwatan684]

EGR制限プレートとかは効果があるのかな？

[@kazuhirogun]

AZ FCR-602と言うガソリン添加剤を使って走ってみると言うと
どうなるかと言うのも見てみたいです

[@DownwiththeK]

分かる、結局ドライブがしたいだけなんよね

[@ebi-g5581]

アリが気になって・・・ｗ

[@icemanjpkp]

他のボルボとかBMWとかのディーゼル車はどうなんですかね

[@tohohomoccho]

若干鼻声でしょうか？季節の変わり目なので、ご無理をなさらないでくださいね！

[@ぐっ-v6l]

インプ乗ってた時の動画ってあるんですか？

[@shikaku_mania_Y.M]

再興です！

[@s.s8616]

めっちゃわかる

[@user-nq6xn3sn7h]

ヤバいヤバい！

[@ムギトロ-r3w]

ディーゼルウェポン使っときましょうや

[@p8581]

結構くっつくんですね

[@luveevee5919]

概要欄のハッシュタグは残りっぱなしなんですか？

[@拓-k5x]

現行のディーゼルはかなり改善されてると勝手に思ってますが、現状このアテンザを見るとかなり酷いなって思っちゃいます。
ポテンシャルを殺しながら走ってる

[@nix0849]

地元県民も買わないマツダ！笑っ

[@YAMATO-zj2og]

たった2000キロと言うより2000キロでこの位という体で向き合うしかないと率直に思いました。
どの道煤は出るのは当たり前と受け入れた上で車の一個性として付き合っていくしかない、と思った次第です😅

[@FIRE-j7r]

エンジンを虐め抜いてますね