Vespa VNB original paint rescue | O-Lack Rettung | Restauration | Restauro | Restoration | VNB3T

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @OnkelM
    @OnkelM ปีที่แล้ว +3

    Ach wie schön - ein junger (alter) Meister!👍

  • @mimric4420
    @mimric4420 ปีที่แล้ว +1

    danke für das hilfreiche video, mach grad nach 4 Jahren stehzeit meine VNB6t wieder fit, zusammengebaut & gott sei dank keine durchrostung, aber das aufbereiten für den O-Lack und nachbehandeln war sehr hilfreich für mich. super channel, ABO hast :)

  • @pumpkineater1562
    @pumpkineater1562 ปีที่แล้ว +2

    Wow! Es ist immer wieder unglaublich was du herzauberst! 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @wacher7384
    @wacher7384 ปีที่แล้ว +2

    Respekt, super Job Capo

  • @christophmt10
    @christophmt10 ปีที่แล้ว +1

    Wie immer tolles Video und tolle Arbeit. Grüsse aus der Schweiz

  • @mobylas
    @mobylas ปีที่แล้ว +1

    schön gemacht, schöner kleiner Brenner hast Du da..... ; )

    • @capoclassics
      @capoclassics  ปีที่แล้ว

      Danke für eure zahlreichen Tipps, hat mir sehr weiter geholfen 👍🏽👌🏽

    • @mobylas
      @mobylas ปีที่แล้ว

      das freut mich sehr, Grüße.... 🙂

  • @krawallbruderhamburg
    @krawallbruderhamburg 5 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank für diene Tipps .. auch wenn du es vielleicht absichtlich vermeidest, die Marken direkt zu zeigen/nennen, aber es hat mich jetzt echt viel Zeit gekostet herauszufinden, was du anstatt Owatrol nimmst. Von Spuiltfilm bis was weiss ich bin ich am Ende bei Fluid Film gelandet. Vielleicht verlinkst du die Produkte die Du nutzt mal in der Videobeschreibung. Ansonsten: Mach weiterso .. ich gucke sicher noch eineige deiner Videos bis mein Projekt fertig ist.

  • @maxsi3998
    @maxsi3998 ปีที่แล้ว +1

    Chapeau 🎩 Capo

  • @Ushnotz_Tv
    @Ushnotz_Tv 6 หลายเดือนก่อน

    Moin Capo, ich habe das leider nicht richtig verstanden, in der inneren Seite der Backe nimmst du in dem Fall Owatrol und von außen?
    Beste Grüße und geile Arbeiten!

    • @capoclassics
      @capoclassics  6 หลายเดือนก่อน

      außen Fluidfilm

  • @tjarkworthmann105
    @tjarkworthmann105 ปีที่แล้ว +1

    So cool, Dir bei der tollen Arbeit zuzusehen! Danke! Wie behandelst Du den Rost im Tunnel oder in später verschlossenen Hohlräumen der Vespa VNB?

    • @capoclassics
      @capoclassics  ปีที่แล้ว +1

      Mit Brunox und Fluidfilm 😉

  • @martinthurkowitsch227
    @martinthurkowitsch227 6 วันที่ผ่านมา

    Hallo Capo, wirklich lässiges Video, ich bereite mich damit für eine Aufbereitung einer 150S vor :) .. die ist wirklich stark rostig, 50% flugrost überzogen, aber keine Durchrostungen und echt gutes Blech. Aber was ich fragen wollt, welche Körnungen verwendest du beim Schleifvlies? Habs früher immer mit Schleifpapier gemacht, aber ich glaub speziell beim Vlies kann man mehr mit Gefühl arbeiten und den Druck besser regulieren .. lg aus Wien

    • @capoclassics
      @capoclassics  6 วันที่ผ่านมา

      Servus und danke Dir! Ich nehme das rote 360er, oder das graue 1500er wenns nur leichter Flugrost auf sehr gutem Lack ist.

    • @martinthurkowitsch227
      @martinthurkowitsch227 5 วันที่ผ่านมา

      @@capoclassics Danke für deine Rückmeldung, hab dann auch noch dein Tutorial Video mit der 50S angesehen! Das Vlies hab ich schon bestellt, ebenso das Fluid Film. Freu mich schon auf zukünftige Videos !

  • @mkhyar5555
    @mkhyar5555 ปีที่แล้ว

    Hadi hya li dakla f 9ray3a

  • @Jijoe021
    @Jijoe021 ปีที่แล้ว

    Tolles Ergebnis 😮 Welcher flugrostentferner ist am effektivsten deiner Meinung nach? Bzw. Welches Produkt verwendest du?

    • @capoclassics
      @capoclassics  ปีที่แล้ว

      Die säurehaltigen sind im Prinzip alle gleich.

  • @MarcelWerner
    @MarcelWerner ปีที่แล้ว

    Porno! Gruß an den Hund!