☀️ Reihenschaltung oder Parallelschaltung? | Solaranlage | wirsehnunsunterwegs.de
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Links für das Material zum Bau der Solaranlage in der Videobeschreibung ⬇️
Kabel und Zubehör bekommt ihr hier*: is.gd/1wPwZp
Videos vorab und werbefrei? Werde Kanalmitglied: / @michaswerkstatt
In diesem Video geht es um den Bau einer Solaranlage für einen Camper bzw. ein Wohnmobil. Dazu nutze ich Solarzellen und Installationsmaterial von Offgridtec. Dabei geht es vorallem darum, ob eine Parallelschaltung oder eine Reihenschaltung der Solarzellen besser ist. Ich zeige euch die theoretischen Grundlage zur Auslegung und Verkabelung sowie Verschaltung der Solarzellen der Solaranlage. Natürlich habe ich die Solarzellen auch in die Sonne gelegt und vermessen und zeige euch die Theorie auch in der Praxis.
Zum Schluss geht es natürlich auch um die Montage der Solarzellen auf dem Dach des Wohnmobils/ Kadtenwagens.
Songs*: www.epidemicso...
Wenn du magst freuen wir uns immer über Unterstützung:
www.paypal.me/w...
Vielen Dank!
Material und Werkzeug:
Die Solarmodule gibt es nicht mehr, deshalb habe ich euch ein paar vergleichbare rausgesucht.
vergleichbare, leistungsstarke, große Solarzelle*: tidd.ly/48QqMlE
vergleichbare, kleinen Solarzellen*: tidd.ly/48MhgQx
passendes großes Solarmodul für Parallelschaltung (ohne Gewähr!)*: tidd.ly/3OoM0ii
alternative, flache, semiflexible Solarzelle*: tidd.ly/42mMxan
Solarregler*: tidd.ly/3w5b6fH
Solarregler für bis zu 350Wp*: tidd.ly/3w4FHdm
Solarkabel*: tidd.ly/3tv72EA
konfektioniertes Solarkabel 15m*: tidd.ly/48UOyNv
konfektioniertes Solarkabel 8m*: tidd.ly/4bjpK35
Kabelsatz zum Anschluss mehrerer Zellen*: tidd.ly/3SmXpjL
Verbinder für drei Zellen*: tidd.ly/3Un2N9j
Stecker/ Buchse*: amzn.to/343Unru
Dachdurchführung*: tidd.ly/49i2G2Y
Batteriecomputer*: tidd.ly/491DhLu
Bluetooth-Dongle*: tidd.ly/42nMdIf
Kabel rot*: tidd.ly/3mvUCnW
Kabel Schwarz*: tidd.ly/3iLYwH2
Sicherungshalter*: tidd.ly/3vV3koW
Klebstoff schwarz*: amzn.to/35LHKnu
Klebstoff weiß*: amzn.to/3c8PiSs
Aderendhülsen*: tidd.ly/3muBtm1
Crimpzange*: amzn.to/3km66Is
Crimpzange für Solarstecker*: amzn.to/3km66Is
Meine Aderendhülsenzange*: amzn.to/3ccqaKz
Billige Aderendhülsenzange*: amzn.to/3ms67fY
Multimeter*: amzn.to/3cjU5kl
Nietmutternzange*: amzn.to/3jCYZN6
Aluprofile*: amzn.to/3RkyN9U
oder*: amzn.to/3THDgEV
Scharniere*: amzn.to/3wXSkVs
bessere Scharniere*: amzn.to/3Qe3Gv1
Gasdruckfeder*: amzn.to/3cJC03J
Kugelgelenke im Video*: amzn.to/3KJF8sX
Werkzeugkasten*: amzn.to/3TJtKBe
Schraubensicherung*: amzn.to/3wXhTpr
Kappsäge*: amzn.to/3Rrc6QW
Senker für Zylinderkopfschrauben*:
Nutensteine*: amzn.to/3xiMuOH
Für Unterwegs:
Espressokocher*: amzn.to/2xCForT
Tourenplanung für die Alpen*: amzn.to/2UaoQl5
Windfester Gaskocher*: amzn.to/2qRgL3R
Thermobecher der wirklich lange warm hält*: amzn.to/2G2Uuut
immer dabei*: amzn.to/2qOjvyW
Beste Wanderhose*: amzn.to/2qQs38F
Links:
Video zur Solaranlage auf dem Jeep: • ☀️Solaranlage für den ...
Video zum Dachträger: • Dachträger für den Sp...
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Bildnachweise:
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Solarzellen und Solarregler: www.offgridtec...
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Bestes Video zum Thema Solarpanelen, Verschaltung und Laderegelung für Wohnmobile. Danke
Danke fürs Feedback!
Danke Micha! Endlich verstehe auch ich das ganze.und ich halte mich nicht für blöd. Aber sonst wird so viel geredet das man am Ende nichts verstanden hat.😅das bei dir hier macht viel Sinn. Dankeschön!
Solarinstallation erklärt vom Feinsten - dein Fachwissen ist unglaublich und das Video Spitzenklasse
Danke fürs Feedback!
Moin Michi. Das war doch mal Schulfernsehen vom Feinsten. Wieder was gelernt.
Vielen Dank fürs zeigen. 👍🙏
Das freut mich 👍
👍👌😊 Sehr gut
Endlich jemand, der das Thema richtig erklärt! Super Video!
Danke ☺️
Das stimmt 👍
Sympathisch, man kann sich unterhalten 😁
Wiedermal ein Video, das die MEGA YANG Auszeichnung verdient!! Vielen Dank und liebe Grüße an euch 3!!!
Liebe Grüße zurück
Vielen Dank für das coole Video, sehr passen, da ich gerade am Planen von Solar für mein Reisemobil bin.
Super erklärt ! Auch mit einem praktischem Beispiel. Danke!
Servus Michael, ich als Elektroniker, E-Meister usw, kann dir bestätigen, alles richtig erklärt !
Gute Fahrt!
Ich bin mit dem Jeep zurück in Tunesien seit heute Nacht. Habe es leider nicht geschafft vorbei zu kommen.
Grüße aus Tunesien 🇹🇳
Steffen
Wir waren eh unterwegs 🤷🏻♂️
Danke für's Feedback!
Hallo Michael, danke für Deine kompetente Erklärung.
Danke, Sehr gerne!
👍😎 Gut erklärt
Hast du klasse erklärt. Top! Danke!
👍😊
Klare Informationen. Guter Redefluss. Kurz: wirkt sehr Seriös. Vor allem auf den Punkt gekommen und nicht wie in anderen Kanälen wo die Autoren von 1 ins 1000 komme und vom Thema abweichen. Super Video
Danke fürs Feedback!
👍😎
Super Sache. Eine Freude dir beim Bau zuzusehen. Sehr inspirierend.
Vielen lieben Dank
Ich liebe eure Videos….. wir planen gerade unseren ersten Van-Ausbau. Da sind solche Themenvideos sehr hilfreich, um Entscheidungen treffen zu können. Danke dafür und liebe Grüße aus Österreich.🤗
Dankeschön :-)
Wir auch gut 👍
👍 Danke fürs Hochladen!
👍 Thanks for uploading!
👍 Very good and beautiful, thank you!
👍 Sehr gut und schön, danke!
Danke für den guten Unterricht ;-)
Also ich kann mich da dem @Peter Schenk nur anschließen. Du erklärst das so toll und jetzt weis ich auch, warum mein Mpp lader mit meinem mobilen Solarpanel nicht immer läd. Nächstes Jahr kommt bei meinem Camper auch ein festes Solarpanel mit entsprechendem Laderegler auf`s Dach. Vielen lieben Dank dafür.
Danke für das Lob!
Da hab ich wieder was gelernt!
Klasse Video. Und sehr sympatisch. Note 1
👍😎 Gut
Na ja, ich freue mich schon auf die #Weihnachtsmann-Videos. 🎅
Sehr gut erklärt und gezeigt, habe euren Kanal erst jetzt entdeckt. Unsere Solaranlage ist schon fertig, habe auch so etwa 300 Wp und eine 172 Ah Lifepo4.
Als Solarregler wurde ein Victron 100/20 Bluetooth verbaut, die Solarmodule sind in Reihe geschaltet. Leider hatten wir beim Kauf ein 12 V Modul von Alden drauf,
sonst hätte ich auch die 36 V Variante bevorzugt. Danke für dieses Video, alles Gute. 🙋♀️🙋♂️
Das ist in etwa vergleichbar mit unserer Solarleistung und Akku-Kapzität. Seid ihr auch im Winter damit unterwegs?
@@michaswerkstatt Noch nicht probiert, nur bis November letzten Jahres.
Danke für das informative Video
Sehr gerne!
👍
Hallo wieder ein gutes Video weiter so 👍👌
Moin moin aus Celle, bestens dargeboten! ich hätte es nicht besser gekonnt, lol! 👍😄🤣🤣🤣🤣🤣
😅
Absolut genial!.....Ich bin begeistert, vielen vielen Dank!
Bin gerade dabei meine Solaranlage zu installieren mit deinem empfohlenen Laderegler. Ich habe einen Knauss Kastenwagen mit Zusatzbatterie und vorinstallierten Bordnetz für die Verbraucher mit 220v Aussensteckdose zur Stromversorgung und auch zum Laden der Batterien. Weißt du, wie man den Solarregler in der Anlage integrieren kann ? Beste Grüße Thommy
Sehr schön und verständlich erklärt. Grundlagen der Elektrotechnik verknüpft mit Innovationen der heutigen Zeit. Könnte durchaus auch als Lehrstück für ne Physikstunde durchgehen.:-)) Kunst kommt eben von Können. So macht Technik auch Spaß nur beim zuschauen.
Danke für das Lob! 😊
feines Video und anschaulich
Dankeschön gute Erklärung.
Ich bin begeistert, er empfiehlt hier nur Dinge, die er auch empfiehlt. Krass
Hi Michael, sehr interessant und hilfreich. Möchte in naher Zukunft meinen TSA Feuerwehr Anhänger mit Solar befeuern, da kommt das Video super rüber. Vielen Dank dafür.👍👍👍🐿️
Super erklärt, danke dafür👍.
Viele Grüße aus dem Sauerland Heiner
Vielen Dank 👍
Ich weiss nicht ob es bei deinen Solarreglern anders ist, aber normalerweise immer erst die Batterie an den Regler klemmen und dann die PV-Module. In deinem Fall natürlich für das Gerät nicht gefährlich, da Du die ja abgedeckt hast. Aber ich denke in der Elektrotechnik kann man manchmal gar nicht so blöd denken wie es kommt. Aber Astreines Video. Erklärst alles sauber und es ergibt einen Sinn, wenn man Dir zuhört. Danke :)
Na Micha, danke für das schöne, wissenswerte und unterhaltsame Video. Hab auch 280 wp auf unserem Wagen. Wir haben keine 230 Volt an Bord aber einen Kompressorkühlschrank. Der zieht schon ordentlich Strom. Im Sommer sind wir komplett Strom autark. Das ist schon sehr angenehm. Auch ohne Motor laufen lassen. LG Gerald aus LE🙋♂️
(Die Module sind bei uns auch parallel geschaltet. Hat uns der AMUMOT empfohlen)
Ich freue mich schon auf Dein Video, in dem Du zeigst wie Du eine automatische Sonnenausrichtung für Deinen Dachträger baust. 😊
wird es nicht geben, braucht man nicht 🤷🏻♂️
@@michaswerkstatt
War doch nur Spaß! 😊
@@Danger_Ranger so hatte ich es auch verstanden. Alles gut...
Hallo Michael,
wie immer ein toller Beitrag. Und schon wieder wird es teuer für mich ;-)
😊🙈
"Ich empfehle euch auf meinem Kanal nur Sachen, die ich empfehlen kann" ;-) Satz des Tages!
Klingt zwar komisch - is aber so :D
Hallo Michael, bei mir ist immer noch der Rolladen unten bzw. war ziemlich viel Rauschen auf den Ohren, aber um so mehr bin ich beeindruckt was du so alles am Kasten hast. Wir haben eine 120er Solarmodul am Dach unsere Tischer-Ferienwohnung und den Lithium-Akku vom Hersteller verbaut, gleichzeitig einen sehr leistungsstarken tripple Charger von Votronic (Typ..?!)). Wir kommen sehr gut mit den Strom klar, aber das liegt wie du anfangs gesagt hast ja am individuellen Verbrauch und der Standzeit. Ich denke du konntest vielen mit dem Video helfen, aber mich „nur“ beeindrucken…🤔😳🤣 Viele Grüße Tobi aus WM
🤣🤣🤣👍🏻
Sehr aufschlussreiches Video mit viel fundiertem Fachwissen. Mir stellt sich bei fest verbauten Solarmodulen die Frage: Wie sinnvoll ist diese Fest-Montage? Aus praktischen Überlegungen würde ich das Fahrzeug in der Sommerhitze meistens in den Schatten stellen. Da wird die Ausbeute wohl geringer ausfallen. Wenn ich unterwegs bin, da übernimmt ja die Lichtmaschine die Batterieladung.
Das ist ja toll! Ich abonniere dich mal. Sehr interessantes Video und auf Sprinter/LT/Bulli find ich so oder so sehr geil. :)
Sehr gut, wie immer...
Mal wieder Bahnhof... Aber Du machst das schon richtig. :) Viele Grüße Markus
😁
zum leistungsabfall von modulen bei nicht so gutem wetter ,da gibt ein trick und man kann damit auch beim sonnenschein 20prozent mehr rausholen bei modulen. spiegelfolie nehmen und auf länge der module schneiden und ca.30cm breit und auf ein stück holz kleben. das dann vor die modulfläche legen und anwinkeln so das die ganze fläche bestahlt wird. hab das mit 2 flügelschrauben befestig an der dachhalterung zum schnell auf/abbau
Das klingt plausibel, habe ich bisher nicht gesehen/ gehört.
Funktioniert das auch bei 100% Wolken, also extrem diffusem Licht?
@@michaswerkstatt hab das noch nicht ausprobiert mit welchen solarpanellen das ambesten klappt. bei meinem solarpanell klappt das bestens mit der folie,der laderegler zieht nichts aus der batterie und die batterie wird sogar noch geladen mit 0,7-0,9A bei schlechtem wetter. wobei das unterschiedlich sein kann bei jedem kommt auf laderegler ,kabel, solarpanelle an.
Danke, danke, dank!
e
wie immer gut erklärt :-)
Danke für das Lob!
👍 Sehr gut
Hi Thomas, ich gehe grad die Liste der Mitglieder für den Kalender durch und sehe, dass du letztes Jahr Mitglied warst, ich Dich aber nicht erreicht hatte und du somit letztes Jahr keinen Kalender erhalten hast. Sprich du hast wahrscheinlich die Beiträge und Videos vor einem Jahr dazu nicht gesehen, wo ich nach euren Adressen gefragt hatte.
Da du nun hier diesen Kommentar geschrieben hattest und ich Dich somit direkt anschreiben kann und Du diesen Text hier hoffentlich erhältst, will ich Dir sehr gerne anbieten, dass du dafür den aktuellen Kalender nachträglich bekommst. Also den für 2023 natürlich.
Wenn du also möchtest, schicke mir gerne eine Email an:
kalender.wirsehnunsunterwegs@web.de und am besten noch eine kurze Rückmeldung hier, damit ich Bescheid weiß.
@@michaswerkstatt hatte im Juni eine Lungenemboli und 5 min Herzstillstand danach gleich Reha.... im Moment räume ich erst mal meine Bastelhalle aus... dann kann ich wieder normal weiter machen...
@@spacecolors100 eieiei, das ist nicht gut. Wir haben dadurch letztes Jahr jemanden verloren. Ich hoffe Du bist wieder Fit und Dir geht es soweit gut.
Melde Dich dazu wann immer du willst, email-Adresse hast du im Kommentar oben.
Alles Gute!
Hallo Michael, Danke für die ausführlichen Videos von Dir/Euch. Zu Deiner Solarmodulkonstelleation - die Du ja ausführlich erklärt hast, möchte ich verfolgendes komentieren. Ich würde nicht unterschiedlich große Solarmodule zusammen verschalten. Auch wenn sie von den technischen Angaben in etwa zusammenpassen. In der Realität (termisches verhalten, Alterung etc.) verhalten sie sich doch recht unterschiedlich und verringern so den Ertrag der Anlage. Man sollte dann entsprechend auf mehrere Solarregler ausweichen. Es können so auch ältere (evtl. vorh.) Solarmodule verwendet werden :-) Auch hättest Du aus Platzgründen von den kleinen mehrere Module verbauen können um auf Deine gewünschte Wp-Leistung zu kommen. Mal nebenbei, die meisten Solarmole werden mit mit 2 "STRINGS" Strängen gebaut, die dann im Modul parallel verschaltet und mit Bypass-Dioden versehen werden. Damit wird verhindert, daß bei einer Verschattung einer Zelle nicht das gesamt Modul in der Spannung abfällt und damit keine Leistung (A) mehr bringt. Der große Vorteil der Reihenschaltung der Module ist: die wesentlich dünneren Kabelquerschnitte und evtl. Spannungsverluste bei längeren Verkabelung. Auch macht sich eine hohe Zellentemperatur und der damit verbundene Spannungsabfall nicht so bemerkbar. Auf meinem Sprinter habe ich 760Wp (4x 190 Wp Backlight Module) mit 48V verschaltet. Max. gemessene Modulspannung 126V (theoretisch 148V). Die Größe sorgt noch bei widrigen Wetterbedingungen für genügend Ladung.
Ich berichte nur aus selber gemachte Erfahrungen. Ich konzeptioniere und baue seit 1986 Autarke PV-Inselanlagen für Privathäuser u.a. kl. abgelegene Landhotels.
Nein, ich hätte eben nicht mehr von den kleinen verbauen können, um auf de gleiche Nennleistung zu kommen. Es hat schon seinen Grund warum ich die Module so gewählt habe.
Das mag sein, dass man so nicht das letzte Quäntchen an Leistung aus den Solarzellen herausholt, vielleicht auch nicht das letzte Prozent. Habe ich ja auch im Video gesagt, und für unsere Anwendung sehe ich das als irrelevant. Und genau so wie ich es Anfang des Jahres beim Dreh des Videos gesagt habe, kann ich es nach nun einem halben Jahr inkl. 5 Wochen Schweden und seit Juli Benutzung des Fahrzeugs an drei Tagen die Woche (ohne zwischendurch anderweitig nachzuladen) bestätigen.
Würde ich das letzte Prozent an Leistung benötigen, wäre eine Ausrichtung zur Sonne sowie Vermeidung von Teilverschattung durch Bäume etc. m.M.n. einzig sinnvolle Weg. Denn dann bringt die gezeigte Konstellation problemlos die angegebene Leistung (gemessen).
Auf den Vorteil der "wesentlich dünneren Kabelquerschnitte" bin ich im Video ja eingegangen.
Ich wollte Dir nicht zu nahe treten. Ich habe mir schon Deine Ausführungen angehört/gesehen. Anscheinend bist Du resistent gegen gut gemeinte selbst gemachte Erfahrungen mit PV-Anlagen. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg mit Deinem Kanal. Ich bin nicht mehr dabei.
@@mtakin1661 so macht halt jeder seine Erfahrungen 😉
Tolles, angenehm sachliches Video!
Leider bin ich zu blöd (und zu alt) um sowas selbst zu basteln.
Mach bitte eine Werkstatt auf - ich bin dein erster Kunde 😎.
Auf der Suche nach Infos bin ich bisher fast immer bei den "Schreihälsen" gelandet,
die nur ihre Ansicht gelten lassen.
Gruß aus Berlin 🍺
Sehr gut
Hm, da habe ich doch mit meinen 2x 150Wp schonmal gut geplant 😁 (getestet mit 126w im flachen und nahezu perfekten bedingungen, allerdings waren die Module auch etwas teurer. Zusammen mit 300Ah Winstonzellen könnte dann also gut passen. Bei uns ist tatsächlich auch Kühlschrank + Kühlbox im Einsatz.
Na toll jetzt bin ich wieder unschlüssig ^^ hab ne Bulltron Batterie 160AH LiFePo4 einen Victron Mppt 100/30 und nun kommt es 2x 150W 18V Solarpannel was würde nun am meisten sinn machen ? das ist jetzt wieder wie Pest und Cholera... Trotzdem Danke für das geniale Video Lg
Top Video👌
Wir haben bei uns auch 2 Panels parallel a 200Watt verbaut. (230Watt bis jetzt mal in der App gesehen) Haben aber noch keine Erfahrungswerte außer bei uns aufm Hof 🤣 Wir wollen mit Induktion kochen, mal sehen wie es im Alltag klappt. 20min Wasserkochen zieht 67A aus den Batterien was bei uns ca. 17% sind. Wir sind gespannt 😅 Aber Top erklärt 👌🏻
Riesen Kabel
@@wolfgangboettcher3126 Waren jetzt für 9 Monate unterwegs, unser Setup passt super. 411Watt war unser höchstwert was die 2x 200Watt Panele geleistet haben. Wir haben jeden Tag mit Induktion gekocht und waren nie leer was die Batterien betrifft. Der Ladebooster 60A hat natürlich auch stark dazu beigetragen. Jap, die Kabel sind dick zum Wechselrichter (3500W) 😅
Hallöchen, ich verwirre immer mehr. Geladen werden sollen 24 Volt mit 240 Ah mit 2 Trina Solar mit folgenden Daten.
Maximum Power Voltage Maximum Power Current Open Circuit Voltage
Short Circuit Current Maximum Series Fuse Power Selection
(Pmax)(Vmp)(Imp)(Voc)(Isc)
450W*44.6V 10.09A 52.9V*10.74A*25A
Was ist da nun besser, Serie oder parallel? Soll auch im Winter reichen....
Besten Gruß,
Daniel
Danke
Sauber das video
Sehr schönes und gut erklärtes Video.
Die Reihenschaltung hat jedoch den Nachteil, dass gar kein Strom mehr fließt, wenn bei beiden Modulen nur eine einzige Zellenreihe quer abgeschattet ist. Längsreihen sind kein Problem, quer jedoch schon.
wenn der innere Aufbau des Solarmoduls wie von Dir beschrieben gestaltet ist/ bei Abschattung reagiert, dann ist es egal ob man die Module in Serie oder Parallel schaltet.
Sehr gut erzählt. Danke.
Für Batterien aufladen, wie ist besser? Mehr Amper und weniger Volt oder Mehr Volt und weniger Amper?
Was ist für schneller Aufladung besser?
Und Batterien werden nicht Kaputt.
Hinweis: Eine Reihenschaltung von Solarmodulen macht nur bei gleichem Strom Sinn. Das Modul mit dem geringsten Strom begrenzt den Strom.
Mmh, aber durch die verbauten Zenerdioden wird m.M.n. der restliche Strom in der Kette der Solarmodule eben nicht begrenzt, falls z.B. eins beschattet wird oder sogar schwächer per se ist-oder liege ich da falsch?
Ich habe jedenfalls meine beiden Module vor einem Monat in Reihe geschaltet und dadurch eine längere Ladephase/Tag erreicht... die Abschattung habe ich mal simuliert und den Effekt direkt im Monitor meines Ladereglers beobachten können.
Mein persönliches Fazit: Reihenschaltung ist in meinem Fall die bessere Wahl.
da liegst du richtig, siehst du im Video wo ich die Zellen vermesse.
Hallo Michael,
Erstmal großes Lob cooles Video und alle wichtigen Dinge auf den Punkt gebracht ohne 30 Minuten von seinem Keller zu erzählen.
Nun zu meiner Frage. Ich will 3 x 400 Watt panele von Sharp mit 41V Leerlauf Spannung installieren. Ich würde hier parallel schalten und ein Laderegler von victron 150/45 nehmen. Das Ganze dann an ein 24V System runter laden. 6 Batterien je 120Ah 3x2 also 360Ah in Reihe. Dann an ein 2500 Watt Wechselrichter. Würde das passen?
Ich kenne die Daten des Reglers nicht, kann da also keine Aussage treffen.
@@michaswerkstatt victron 150/45 das steht für 150V und 45A
🤔 🤔 🤔 Parallel oder Reihe, bei der Anzahl der Module mit dieser Spannung ja fast zu vernachlässigen. Der MPPT Regler wird ohne Verschattung nun seinen Dienst machen. Bei Teilverschattung der beiden Modulpakete fängt aber nun der große Kompromiss an. Das Schattenpaket zieht mit Hilfe des MPPT die Effizienz des Vollbesonnten mit runter. Für die Effizienz und Ausbeutefetischisten macht also je ein MPPT pro Modul/ Modulpaket deutlich Sinn. So kann jedes Modul unabhängig die volle Effizienz erreichen. Preislich macht das oft auch kaum einen Unterschied. Zwei kleine sind nicht teurer als ein großer Regler. Was meinste?
ich finde eben nicht, dass es - gerade im Camper-Bereich wo es eben um meist wenige Module geht und wo es eben auch sicher oft um das Verschalten mehrerer unterschiedlicher Module geht und wo es eben Module mit eigentlich zu niedriger Spannung gibt - zu vernachlässigen ist. Deshalb habe ich ja 30 Minuten dazu referiert 🤪.
Ich denke die Ausbeutefetischisten sollten sich eher Gedanken um eine Ausrichtung zur Sonne machen und eine teilweise Verschattung vermeiden (die entsteht ja eher nicht durch Wolken sondern durch Schatten bedingt durch den Stellplatz).
Wie ich im Video gesagt habe, halte ich den Kompromiss für unsere Anwendung absolut verkraftbar bzw. den Einfluss für vernachlässigbar.
@@michaswerkstatt So hat jeder seinen idealen Weg 😉. Will ja auch nicht 30 Minuten referieren. Aber es ist messbar das je ein MPPT je Modul(Paar) deutlich effizienter ist. Da freuen sich die Schattenparker🤩
Was für ein tolles Video! 👍👏🤗
Wäre es auch möglich, zwei Solarregler zu verwenden? Also das große Modul an einen Solarregler und die zwei Module an den anderen Regler. Oder gäbe es hier einen Nachteil?
Ja, das ist möglich. Dann hat man halt alles doppelt - Kabel, Durchführungen, Regler etc.
Hi Micha, wieder mal tolles Video. Wann wird es beim Balkonkraftwerk die Fensterdurchführung geben?
Ich kann es noch nicht sagen, die nächsten Wochen kommen andere Videos, die ich nicht verschieben kann.
Im Mitgliederbereich ist es schon online.
Alles schön und gut, aber bei mir hat ein Solarmodul 9.99A Nennstrom und die Meißten WR können nur zwischen 20-40A am Tracker. Somit komme ich nicht sehr weit mit einer Parallelschaltung bei 36 Modulen 😂 Und warum finde ich keinen Hybrid WR mit 3 MPPTs ?? 😢 Ich geh kaputt 😅
Es läuft immer etwas schief, wenn von spätestens Mai bis August bei gutem Wetter und flachen Modulen nicht annähernd 100% der WP erreicht werden.
Campingmodule bringen oft eine schlechte Leistung. Beste Erfahrungen habe ich mit Prevent Schindel (98% vom dem was drauf steht) und Gwl Schindel Modulen gemacht. Die von GWL bringen sogar 5% mehr als drauf steht. Alles andere ist teures Spielzeug.
Bei einem 12 V System sehe ich zu, mindestens 40V zu erreichen. Ab 40 V ist parallel wieder okay. Ich entscheide, was der Regler kann und was die Module bringen. Immer so viel in Reihe wie möglich, aber nun mal nicht mehr, als der Regler verträgt.
Bevor ich parallel und Reihe mische, gibt es einen ordentlichen Regler zusätzlich dazu.
Einen recht sicheren Lichtbogen habe ich bei 110 V (3 Module in Reihe) hinbekommen, nachdem ich die nach einer Kurzschlussmessung wieder trennte 😁. Trennen ist fieser als zusammen stecken.
Parallel schalten mit unterschiedlichen Modulen? Warum sollte das nicht gehen? Kann man nicht Dioden einsetzen? Wenn die gesamt A nicht höher ist als der Wechselrichter oder Solarspeicher( Growatt 2000, Anker Solix, Marstek B2500, +, + , + vorgibt?
Danke für das Video. Ich habe bereits ein 130WP Modul auf dem MAN TGE und leider passt kein gleiches in der selben Größe drauf. Ein 120 WP auch von Wattstunde hätte die gleiche Leerlaufspannung und in der Spannung (Umpp) wäre der Unterschied weniger als 1 V, dennoch rät mir der Händler davon ab. jetzt bin ich wirklich verunsichert? Wieso gibt es so viele unterschiedliche Aussagen zum Thema mischen von Modulen?
Woran erkenne ich denn, ob meine Anlage parallel oder reihengeschaltet ist?
Mahlzeit, danke für dieses interessante Video.
2 Fragen hätte ich noch zu diesem spannenden Thema.
1. Ist es möglich/machbar 3 Panels in Reihe zu schalten, wo 2 Panels 39,6 V / 2,53 A und das dritte 39,6 V / 1,26 A haben ?
2. Sollte man PV Leitungen mit einer Sicherung versehen ?
Grüße
je nach Modul (Aufbau, Hersteller etc.) sollte das funktionieren, so wie im Video gezeigt.
Wenn die Leitungen der Solarzelle richtig dimensioniert sind, benötigt man keine Sicherung. Im Fehlerfall wäre nur die Solarzelle kurzgeschlossen (und dazu müssten beide Leitungen beschädigt werden und Kontakt haben, da Minus nicht über die Karosserie geht).
Hallo Michi, danke für das Video ! Ich möchte gern 2 Panele mit je 36 Volt in Reihe schalten. Macht das sinn ? Mein Regler ist ein Victron Mppt 100/15. Ich kann wohl wählen, ob Reihe, oder Parallel. Wäre toll von dir zu lesen, was du so denkst.
Je nach Regler und Bordspannung können die in Reihe oder Parallel geschaltet werden. In Reihe hast du die doppelte Spannung, parallel hast du den doppelten Strom.
Super gut
Wer sich dafür interessiert, sollte sich unbedingt auch ABSOLUTE Werte anschauen!
Die gängigen 18 Volt bei 100W PV liegen nur in der Theorie an, bei voller Sonnen Einstrahlung UND 25°C Temperatur der Zelle! Sprich meist wird eh sehr nah an der Akku Spannung geladen oder gar nicht.
Dazu gibt es ein White paper von einem der gängigen Hersteller mit Messwerten zu temp, und ladung in allen Fällen. Sehr ernüchternde Ergebnisse. Quintessenz: Mehr = besser.
Super interessant! - Aber warum eigentlich zwei kleine und ein großes Modul? Soweit man sieht, hätten doch auch zwei große drauf gepasst?
weil nicht zwei große Module auf das Dach passen
Was für eine Arbeit: Kamera positionieren, erklären wie es geht und montieren. 🤯👍
Was hältst Du von transpotalen Pv- Modulen, die man individuell zur Sonne ausrichten kann?
Ja, ist schon ein bissl Aufwand :-)
Ich halte nix von portablen Modulen, mir ist das zu aufwändig. Ich muss mich um nix kümmern und habe Strom sobald die Sonne scheint :-)
Hallo Micha, könntest du mir welche Solarpaneele empfehlen mit passenden Laderegler von Victron? Es sollte so um die 500W bis 600W sein für ein Ducato Dach L3H2. Und jetzt bin ich mir immer noch nicht sicher, ob parallel oder Reihenschaltung sein soll.🙄
Cooles Video und sehr gut erklärt. Deine Tinyurl Links funktionieren nur leider nicht mehr... Kann man flexible Litzen Kabel (z.B. H07 v-k) als Solarkabel benutzen?
Mein laderegler kann bis 160v von Solarmodulen empfangen. Aktuell habe ich 3 Module mit insgesamt ~100V und Max 14 A in Reihe.
Was bringt es ein weiteres Modul zu schalten außer die ~140V ? Der Strom bleibt ja gleich ? Oder erzeugen die Module mehr Strom bei Verschattung als 3 Module ?
Es wird damit ein 48V Akku geladen.
Mahlzeit
Trotz völliger Elektro-Ahnungslosigkeit ein für mich super verständliches Video.....und daraus ergeben sich für mich noch 2 Fragen: seit ihr auch alltäglich mit dem Sprinter unterwegs und könntest du zu viel produzierten Strom auch irgendwo einspeisen??? Und wäre eine Lademöglichkeit für unterwegs auch die Nutzung der Ladesäule für E-Autos möglich, man könnte so das ändern des Standortes und gleichzeitiges laden der Batterien in Teilen umgehen.
Gruß aus Hameln 👍
Matthias
Ich bin auch nicht der Elektroniker; aber wo willst du denn Strom einspeisen außer in die Bordbatterie(n)?! Und die könnten natürlich ordentlich Kapazität haben falls die Solarzellen genug Leistung liefern.
Ladesäule braucht keiner der zwischendurch auf den Campingplatz geht (oder Zuhause) und seine Batterie aufladen muss/kann weil die Sonne nicht scheint oder er nicht den Motor laufen lassen möchte aus welchem Grund auch immer... oder habe ich da was nicht verstanden?
@@fenderuwe Servus, na mein Gedanke war, wenn man auf eigenem Grundstück steht, die erzeugte Energie bei nicht Benutzung für das Fahrzeug z.b. für den Hausverbrauch oder zur Speisung von Batterien im Haus zu nutzen......
aktuell speise ich nichts ein, ist aber prinzipiell geplant. Ob man Ladesäulen nutzen darf weiß ich nicht.
@@michaswerkstatt Moin, danke für die Info!!!
Absolute Laiin fragt: Wenn ich 3 Solarmodule an eine Power Oak 200P anschließern möchte , auf was muss ich achten?
Brauche ich dann noch einen Laderegler oder einen Spannungswandler?
Wäre für eine Antwort wirklich dankbar, denn ich werde von den vielen Informationen erschlagen.
Hi, da ich das Gerät nicht kenne, kann ich dazu leider nichts sagen. Bitte frag beim Hersteller oder Händler nach.
Gutes Video, danke. Ich habe einen Hoymiles WR HMS 800 und 4 Trina Solarpaneele Vertex S+ mit 3x430W und 1x435 Watt. Wäre das eine mit 435W ein Problem? Unterschied 40,4 zu 40,7 V und 8,11 zu 8,15 A?
Wie schalte ich solar Platten mit unterschiedlichen A und V eine hat 22v leerlauf und 5,8A und die andere 27 V Leerlauf und 4,5A
ich habe 2 Module geschenkt bekommen. 340WP, Voc71,3V. welchen Wechselrichter oder MPPT sollte ich dafür verwenden.
Danke
Zu viel Information und kann Dir nicht folgen. Ich habe 7 Module alle gleich. Ich würde sie in Reihe schalten aber dann bin ich über der Spannung des Ladereglers. Kann ich die sechs in Reihe schalten und das siebte Modul parallel mit zu schalten? Dann haben die 6 240 Volt und das einzelne 40 Volt. Oder zwei parallel und dann alles in Reihe? Dann habe insgesamt 240 Volt aber die zwei parallel die doppelte Amperezahl.
Hallo zusammen,
super erklärt, vielen Dank.
Eine Frage ist für mich offen geblieben: Gerne möchte ich unterschiedliche Solarmodule als Parallelschaltung zusammenschließen.
Ich weiß nun, dass dazu die Spannung der Module gleich sein muss. Nur was ist hierfür auf den Datenblätter der ausschlaggebende Wert auf den ich achten muss?
- Leerlaufspannung (VOC)?
- Modulspannung (VMP)?
- customlabel 4?
- Systempannung?
Für Eure Rückmeldung besten Dank vorab.
Viele Grüße Stefan
Ich würde an Deiner stelle Zellen nehmen, wo Vmpp (und Voc) möglichst übereinstimmen.
Überschlagsmäßig: idealerweise ist die Vmpp identisch. Jede (leichte) Abweichung führt dazu, dass die Zellen bei optimaler Sonneneinstrahlung und optimaler Temperatur nicht an ihrem max. Punkt arbeiten, da der Regler beide auf eine gemittelte Spannung einregeln wird. In der Praxis hatte ich nur ein einziges Mal bisher diese optimalen Bedingungen (siehe Solarvideo vom Jeep).
Wie im Video gesagt, ist MIR das egal, da genug Leistung verbaut ist.
Exakte(re) Aussagen bekommt man, wenn man die Datenblätter und Kurven genau anschaut.
Wenn du Dir bei Offgridtec die Zellen kaufen willst, kannst die auch anrufen und Dir bestätigen lasen, ob sie zusammen passen und parallel verschaltet werden können.
@@michaswerkstatt Super vielen vielen Dank für Euren Rat. Hat mir sehr weitergeholfen
Hallo
Ich möchte 2 x100 Watt und 1x 400 Watt Solarmodul in Reihe schalten. Ist das möglich?
Hi, das ladekabel zur Starterbatterie scheint sehr dünn.
So kann der Schein trügen
Hallo
kurze Frage, wie hoch muss die Eingangsspannung (Maximale und Minimale Spannung) bei diesem Laderegler sein? Danke fürs Video super erklärt👍
Minimal muß sie größer sein als die Spannung des Akkus bzw. die Ladespannung, soweit ich weiß. Maximal sind es glaube 50V, wenn ich es richtig im Kopf habe.
Hi, genial und sehr schön erklärt!
Was ich nicht verstehe - wieso hast du 2 Laderegler? Ich möchte 2 115w monochristallin Panele auf einen Laderegler leiten, das geht doch, oder?
Ich habe nur einen Regler.
Guten Tag. Könnte man auch mehrere in Reihe geschaltete Module zu einer Parallelschaltung kombinieren. Zum Beispiel 3x 4 Module mit 100W und 12V zu jeweils dann 400W und 48V in einer Parallelschaltung verbinden. Ich hoffe das war verständlich formuliert. Mfg.
Ja, das geht
@@michaswerkstatt danke für die Antwort.
Moin,
Ich verzweifle seit Tagen am verzweifeln mit der Installation meines Solarsystems bei mir im strebergarten. Ich würde gerne deine Meinung haben. Ich habe im jetzigen Standpunkt 2 Battariern mit jeweils 12v als Leistungstärke, 2 Solarpanels mit 36v, einen spannungswandler mit 24v 230 und 2000w-4000w und mir fehlt nur noch ein Controlpanel. Ich habe gestern die Kabel mit dem controlpanel, mit einer Stärke von 12-24v, verbunden und es gab einen Kurzschluss mit einem schönen Klang und der ist jetzt um es nett auszudrücken nicht mehr zu gebrauchen. Meine Frage ist jetzt, ob es am controllpanel lag oder auf was ich achten muss, um das Problem ausfindig zu machen.
Moin Michael,
was man auch gut gesehen hat, bei Reihenschaltung liegen mal geschmeidige 120V Gleichspannung an.
Die nicht ohne. Wie heißt es auf einem anderen Kanal so schön? Lebensgefährlich tödlich.
Nein, im Ernst. die 120V Gleichspannung sind tatsächlich sogar gefährlicher, als die 230V Wechselspannung aus der Steckdose.
Bei einem Stromschlag mit Wechselspannung kann es zum Herzkammerflimmern kommen (das Herz wird mit den 50Hz angeregt). Bei bei einem heftigen Stromschlag mit Gleichspannung würde das Herz dann durch den Gleichstrom angehalten.
Daher sind Spannungen über 50V nur für Fachleute.
Was Du auch absolut richtig gemacht hast, die Solarpanele bei den Anschlussarbeiten Lichtdicht abzudecken, man kann sie nun mal nicht abschalten.
PS: Für den Hausbau gibt es inzwischen Panele, die haben eine markierte Trennstelle (soweit ich weiß sind sie bei Neuanlagen sogar schon Vorschrift). Da kann die Feuerwehr im Fall des Falles mit der Axt "abschalten"
Ja, Strom ist gefährlich. Auch die Stromstärken, welche im Camper bei 12V auftreten.
Hallo und zunächst noch ein frohes neues Jahr, vor allem aber Gesundheit...
wieder ein sehr informatives Video von dir. Danke! Aber eine Frage habe ich. Die Leerlaufspannung ist mit ca. 47 V ja nun auch sehr nah am Maximum des Ladereglers mit 50 V. Hast du damit Probleme bzw. kann da nicht eine Situation entstehen bei der der Laderegler aussteigt? Danke und viele Gruß Roberto
Nein, kein Thema, 47V sind ja kleiner als 50V.
Bypass Diode ist 30 Ampere
Hallo Michael, sehr gutes Video von dir. Bin nämlich am überlegen ob ich Parallel oder in Reihe verschalten soll. Eine Frage noch, was ist der Unterschied zwischen einer Leerlaufspannung und der normalen Spannung bei Solarzellen und genauso der Strom und Kurzschlussstrom? Welche dieser Werte sind für mich die entscheidende Werte? Gruß Daniel
Leerlaufspannung liegt an, wenn kein Strom fließt. Hängt man einen Widerstand/ Verbraucher/ Regler dran, sinkt die Spannung und der Strom steigt. Der Kurzschlussstrom ist der maximale Strom der fließen kann, eben bei Kurzschluss.
Ich würde im Wohnmobil Regler und Solarleitungen auf die Maximalwerte auslegen.
Super lehrreich!
Danke!
Nur eine Frage bleibt für mich offen. Kann ich eigentlich einen zu großen Laderegler verwenden?
Wenn ich mir z.B die Möglichkeit offen lassen will bei Bedarf zu vergrößern.
Ja das geht
Sehr schön erklärt! Nur bei dem eiskalten Kurzschließen der Zellen ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen. Sollte man da nicht einen Verbraucher dazwischen hängen oder zumindest einen Lastwiderstand? Ist das gängige Praxis, dass so zu messen?
Wenn man den Kurzschlussstrom messen will, sollte man kurzschließen. Sonst misst man ja keinen Kurzschlussstrom (Ohmsches Gesetz).
Hallo Michael,
Das kommt ja wie gerufen,das ganze Solarproblem schiebe ich schon einige Zeit vor mir her,bin auch gerade am Sprinter Ausbau( Doppel Sitzbank habe ich immer noch nicht) ich hätte einen Einzelsitz, vielleicht liest Einer mit!,
Hast Du noch Zeit,ich würde das gerne jemand machen lassen,der weiss was er tut!!
Also bitte Melden!
Wieviel Einbauplatz muss ich den dafür einplanen ,wo mache ich denn die Dachdurchführung vorne oder hinten,oder ist das egal?
Super Video
Danke dafür,schöne Grüße aus der Schweiz sendet Robby und Beate
Wo die Dachdurchführung ist, ist prinzipiell egal.
Der Regler muss halt Platz finden, viel mehr braucht es eigentlich nicht.
Hallo
Erstmals sehr gutes Video und bringt vorallem für einsteiger gleich mal einiges auf den Punkt.
Vielleicht kannst du mir ja auch weiterhelfen. Voriges Jahr habe ich mir zwei gleiche 100 Watt Panelle verbaut. Dieses jahr dachte ich mir das ich noch eine 150 Watt Panele aufrüste. Da ich auch verschiedene Zellen mit unterschiedlichen Leerlaufspannung und Betriebsspannung nutze (
Achso zur Ergänzung: Die ganze thematik bezieht sich immer auf Teilverschattung im Parallelbetrieb und defekten Strings. Diese Dioden gibt es auch als Mc4 Stecker für die Plusleitung. Die Frage ist ob sie notwendig sind da es ja dich wieder einbusen wären. Wenn ich aber die Anlage und mich damit Schütze gibts da keine Diskussion.
Die Zellen haben integrierte Dioden, somit ist das kein Problem. Mit Nachrüstung von Dioden kenne ich mich nicht aus, da ich immer Module nehme, die das können.
@@michaswerkstatt naja anscheinend eben nicht. Die verbauten Dioden sind Bypassdioden aber keine Dioden die vor einem Rückstrom ins Panel schützen. Ich will keinen verunsichern aber wenn es um die Sicherheit geht sollten alle Faktoren geklärt sein. Ich fahre seit vorigem Jahr mit zwei gleichen 100 Watt Panelen herum und bin wirklich zufrieden. Habe mir bis jetzt echt keine gedanken gemacht weil es mit ziemlicher Sicherheit auch keiner macht. Dann kam mir die Forumdiskussion unter! Jetzt bin ich eben unsicher und Suche nach Lösungen. Aktuell steht das nicht gleiche 150 Watt Panele neben dem Bus da ich mir da noch nicht 100% sicher bin wie es eben mit Rückstrom ausschaut. Habe es heute in der Sonne wie du im Video getestet und Strom gemessen. Läuft einwandfrei. Wenn du möchtest kann ich dir den Beitrag verlinken? Vielleicht interessiert es dich ja und gibst deine Meinung dazu ab.
Lg
@@thestyrianbagpiper-schotti4057 keine Ahnung warum da irgendwo Strom durch eine beschattete Zelle rückfließen sollte, der Widerstand ist höher als der Widerstand zum Regler, warum sollte der Strom das tun…
Ich empfehle Dir mal bspw. Offgridtec zu dieser Thematik anzuschreiben.
@@michaswerkstatt Recht hast du. Ich denke wenn es jemand weiß dann Offgridtec
Sehr gutes Video. Ich frage mich aber, warum Du nicht zwei gleich große, große Solarmodule genommen hast? Der nötige Platz ist doch da gewesen. In Summe hättest Du doch mit den großen Modulen mehr Leistung zur Verfügung als in dieser Kombination? Oder habe ich etwas übersehen?
Nee, der Platz ist eben nicht da. Die rechte Seite muss für's Kajak frei bleiben.
Ich habe folgende Frage an Dich: Auf meinem Wohnwagen habe ich folgende Büttner-Solarzelle: MT160 MC. Ferner ist diese angeschlossen an Victron Blue Solarregler MPPT 100/50.
Nun möchte ich ein weiters Solarmodul (Büttner MT 170MC mit 170WP) an diesen Victron Solarregler anschließen.
Ist das sinnvoll? Wenn ja, Reihen- oder Parallelschaltung? Danke im Voraus für deine fachkundige Antwort.
Hi, eine individuelle Beratung ist leider nicht möglich, sorry.
Moin Michael kann ich bei 6 gleichen solarplatten 3 in Reihe und 3 parallel schalten und dann das über einen MTTP Regler laufen lassen ich müsste so halt 2x + und 2x - auflegen. Oder benötige ich 2 MTTP Regler dafür. Mein Mttp Regler kann 720Wp und 175V 60A. Meine Platten haben je 100wp 22v 6,25A. wäre für jede Hilfe Dankbar.
Nein. 3x in Reihe und die beiden Strings dann parallel ginge grundsätzlich. Ob das dein Regler kann musst du rechnen.
Kann ich mit dieser Stromzange lediglich den Strom (A) in einem Plus- oder ein Minus-Kabel messen? Oder ginge es auch bei einem "gebündelten" Kabel, in dem Plus und Minus nebeneinander laufen, z.B. zu einem DC7909-Stecker ??
Mit so einfachen Geräten kann man üblicherweise nur einen Leiter messen.
Sehr informativ, vielen Dank 👍.
Wie ist das wenn ich 2x 375Wp Module vom Hersteller X und noch ein Modul mit 375Wp von Hersteller Y in Reihe schalten will. Die Spannungen der unterschiedlichen Herstellern weichen minimal voneinander ab. Kann ich diese in Reihe schalten, oder müssen die Spannungen bis auf die zweite Nachkommastelle passen? Wieviel "Toleranz" habe ich da?
Beispiel Hersteller X = Vmp(V) hat 34.10V und Hersteller Y hat Vmp(V) 34.62V. wäre sie diverenz schon zu groß um die in Reihe zu schalten ?
Denke kannste machen, der Strom der dann fließt gibt das Modul mit dem geringsten Strom vor.