In früheren Jahren hab ich BMW häufig wegen des tollen Designs bewundert, dann aber Japaner gekauft, weil ich mir BMW nicht leisten konnte. Inzwischen könnte ich's mir leisten, finde das Design aber so hässlich, dass ich doch wieder Japaner kaufe.
ja, das Ding ist so extrem hässlich... unbeschreiblich... BMW ist für mich erledigt (nachdem ich in den letzten 20 Jahren drei 5er und einen 7er hatte...)
@@webuser2014 Leider ist das Audi-Design ur-hässlich und noch dazu langweilig. Und Mercedes ist mittlerweile nur noch Plastik-Kitsch für Türken und Chinesen.
Also der Vorgänger G11/G12 als M760Li war einer der besten Modelle die BMW je hatte… und als Vorfacelift auch der schönste moderne 7er… der jetzige ist natürlich nix mehr ob mit oder ohne M-Paket…
@@user-fxw6k7da4 bin 3 Jahre g12 730d lci m Paket gefahren den neuen hab ich Probe gefahren und muss sagen ich vermisse den g12 nicht der neue ist einfach eine Macht der Innenraum ist einfach Mega und vom fahren unglaublich
Ist inzwischen wieder raus aus dem Konfigurator...gerade jetzt wo man in allen Baureihen die Hardware vorbereitet hat bzw. die Tasten extra abgeschafft.
Das Ding ist furchtbar, das kann man leider nicht schön reden. Da hilft auch keine Zweifarbigkeit. Ich persönlich hab mich nie vom E 65 Schock erholt aber man kann ja immer einen drauf setzten…😭😭😭
Also der LCI sieht gegen das Ding richtig gut aus. Ich fand das Facelift vom E65 ehrlich gesagt schon immer in Ordnung, an den E38 kommt aber nichts ran :D
Der "Bangle" 7er wzrdr von Adrian Van Hoydonk entworfen - dem jetzigen Designchef. Das hat der Alex ganz am Anfang auch gesagt. Von Bangle selbst stammen richtig schöne Autos wie der E46 oder E39
ablenkende Touch Display und Sitze wie in einer Achterbahn, fehlt nur noch der Bügel. Ob das So ein Fortschritt ist, lassen wir mal so dahin gestellt. 😀
Mir gefallen immerhin die unteren Scheinwerfer, die oberen: billig von Genesis kopiert, Nieren: auf „potente“ Chinesen abgestimmtes Design, Die Seitenlinie sieht immerhin nicht schlecht aus.
Wenn sie die oberen Streifen weg lassen und dafür den unteren vielleicht etwas höher machen, könnte ich mir die Front schon sehr schön vorstellen. Naja, abgesehen von der Riesenniere. Ich finde den Innenraum aber überraschend gut.
Dieses Auto sieht aus wie eine furchtbar überzeichnete Karikatur seiner selbst. Kein vergleich mit der sportlichen Eleganz früherer 7 BMW . Hätte hier keine 7 Punkte für das Design vergeben. Ansonsten aber ne gute Vorstellung!
Niemand kauft einen 7-er wegen Eleganz, der Wagen muss fett auf der Straße stehen und protzen. Wer so viel Geld ausgibt, will, dass man das auch sieht, und dass so ein 7-er nicht neben einem X5 wie Spielzeug aussieht.
Oink oink. Bei dem "Nieren"grill muss ich immer an eine Schweinenase denken. Gott ist das Design grausig geworden. Anstatt spritzig und dynamisch zu bleiben, biedert man sich lieber den chinesischen Markt an und macht einen auf dick und protzig.
Aber was ist an großen Autos denn so protzig, wenn sich irgendwann jeder eines leisten könnte? Alles eine Frage der gerechten Verteilung. Schaue dir die Amerikaner der 1960er Jahre an.
Richtig. BMW stand lange für sportlich, leicht und nicht protzig. Den Weg haben sie längst verlassen. Und ich frage mich, ob dieses Gerede vom chinesischen Markt nicht nur blanke Gier ist.
Interessant dass du ernsthaft dieses Fahrzeug so positiv vorstellst und bewertest. Auch Interessant dass es BMW tatsächlich geschafft hat den schon hässlichen E 65 dagegen schön aussehen zu lassen. Ich bleibe bei meinen E 38, und G 11.
na ich finde schon das der Carranger schon oft mal Kritik hier und da walten lassen hat ... und ja der G11 wirkt dagegen schon echt hübsch, aber ich glaube für die Zielgruppe der Avantgardisten ist der aktuelle 7er garnicht ss verkehrt, soll eben nicht jeder fahren bzw fahren wollen.
E38 wohl der schönste 7er den BMW je gebaut hat. Tiefer mit 21"Aloina, ein Traum. Muss aber sagen, so hässlich finde ihn gar nicht. Ist nur extrem Gewöhnungsbedürftig. Bei G11, der sah richtig Top aus, muss nur richtig zurecht gemacht sein. Der F30 ist auch Pott hässlich, wenn er die unterste Ausstattung hat und 17" "Radkappen. Aber zurecht gemacht richtig schön. Genauso der F34, ohne Ausstattung" Opa-Auto " - zurecht gemacht erkennst ihn nicht wieder. Leg den G70 malnizefer mit 21 od 22", mit M Paket. Sieht der wieder ganz anders aus. Aber trifft natürlich nicht jeden Geschmack 🤣😉
Das was dieser 7er an kirmes firlefanz intus hat, lässt sich noch steigern. Für 190000€ hat man dann noch einen grossen flatscren im fond. Das ist für mich kein gediegener luxus. Hier fühle ich mich eher in einer 70er jahre disco versetzt. Gediegener luxus hat ein jaguar xj,oder ein bentley. Selbst ein citröen cx prestige hat mehr platz und verströmt mehr an luxus als das was bmw luxus nennt aber keiner ist.
@@m.g.5203 Puh die F-Serie als Pott haesslich zu bezeichnen find ich gewagt, auch wenn ich verstehe was du meinst. Trotzdem empfinde ich eigentlich jedes Modell der F-Serie als sweetspot zwischen alten Tugenden und dem neuen Stil. F30 335i mit KW und schicken Felgen ist ein Blickfang. 5er F10 absolutes Brett.
Oberklasse fängt ab V8 an. Wenn es keinen gibt, kann ich auch weiter obere Mittelklasse fahren. Abgesehen davon ist mir die Bedienung zu kompliziert. Beim warten, hat mich ein Berater zu einer Probefahrt einladen wollen. Bei der Einweisung habe ich dann Stopp gesagt. Es war mir zu kompliziert. Wenn ich grundlegende Dinge nicht intuitiv bedienen kann, und hierfür eine Anleitung brauche, ist mir das zu kompliziert. Schließlich ging es 25 Jahre auch anders. Grundlegende Dinge müssen so einfach zu bedienen sein, ohne dafür eine Anleitung zu gebrauchen. Mir ist auch völlig gleich in welchen Farben das Auto wohl leuchten kann, aber dafür die Sitzheizung sich in irgendeinem Untermenü befindet. Die Sitzheizung benötige ich häufiger als die Lichtspielerei.
Allein fűr den Satz « Mann muss schon viel Weißwurscht zum Frűstűck gehabt haben, um das zu akzeptieren » Hast du Alle Sympatiepunkte dieser Welt verdient 🙏🏽
ca 30 jahre nur BMW gefahren , aber als Handwerker und bin bereits 51 j. Habe angefangen die Sachen realistisch zu Sehen ,habe mir so einen Opel Zafira b ganz günstig als Übergang gekauft und plötzlich erlebe ich seit ca 2,5 Jahren wieder Spaß am Fahren ich habe einfah keine Sorgen mehr
Ich weiß ja nicht aber dieses hypermoderne bei den ganzen neuen gefällt mir persönlich nicht. Das ist ja schon fast autoscooter so wie da alles blinkt und leuchtet. Geht nur mir das so ?
Es ist kaum möglich mit noch mehr Aufwand noch weniger zu erreichen. Ein alter Audi A8 3.0 TDI aus 2006 mit Luftfederung und Allrad wiegt 1800kg und fährt fast genau so gut, bei den hier angesprochenen Geschwindigkeiten mit rund um 7 Liter. Es gibt eine ganze Reihe Autos die effizienter und vergleichbar bequem fahren mit einem Bruchteil vom Aufwand der für diesen BMW verbraucht wurde. Die alten BMWs mit dem Carbon Core steigen wohl im Preis, noch mehr die Diesel mit einem Grauguß Motorblock.
16:45...keine Sitzlüftung, keine Sitzmassage - sowas verstehe ich nicht...was wir hier in der Mitte haben - schwenkt laut knarrend die hintere Armlehne runter...😂
Was haben der Rücksitz von meinem 2002er Seat und dem neuen 7er gemein? Nix Sitzheizung, nix Lüftung, veganer Stoff und die Mittelarmlehne macht das gleiche Geräusch.
Besonders hinten merkt man den Rotstift. Keinerlei Zierleisten oder gar die beleuchtete Lichtleiste in den hinteren Türen, dazu noch diese generische Aluleiste hinter den Sitzen... Selbst ein ein schnöder E46 hatte da Alu oder Holzleisten.
Als ich die ersten Pressefotos vom neuen 7er sah, glaubte ich an ein Photoshop-Fake als verspäteten Aprilscherz! Aber Geschmack ist häufig eine Frage der Zeit, in der wir leben! Man denke einfach an NSU RO 80 oder Citroen DS! Vielleicht finde ich den 7er irgendwann mal schön ;-)!
Designikonen wie Ro 80 und DS im Zusammenhang mit diesem Inbegriff automobiler Scheußlichkeit und designerischer Bankrotterklärung zu erwähnen lässt aber schon auf einen bedenklichen Urteilsverlust schließen.
Dieser Wagen ist m.E. komplett am deutschen Markt vorbeidesignt worden. Ich fuhr fast 10 Jahre drei jeweils aktueller 7er hintereinander und war damit sehr zufrieden. Das neue Modell ist für mich komplett indiskutabel: 1. Größe: Die Alltagsfähigkeit bei 5,40m ist schlicht lächerlich. In ein älteres Parkhaus kommt man schadenfrei einfach nicht mehr rein, auch in eine normale, großzügige Garage auch nicht mehr. Mit der bisherigen Kurzversion ging das alles noch. 2. Das Design von außen finde ich wirklich zum .... . Ob das vielleicht Millionen von Chinesen gefällt, mag sein. In D ist der Markt dafür doch sehr eingeschränkt. Die Zulassungszahlen in D zeigen das deutlich. 3. Innen ist es ok, aber keine Verbesserung. 4. Das Downsizing vom Motor ist doch wohl ein Witz, ein 730d, der als 740d vermarktet wird. Peinlicher geht es nicht. Wir sind jetzt bei einem X5 2023 Facelift gelandet.
Monster - Nieren, Swarovski Kristalle, 5,39m Länge....das Auto ist eben für dem chinesischen / arabischen Markt bzw. die dort lebenden Neureichen ohne Geschmack aber Spaß am Protzen gedacht. Kann man BMW nicht verübeln, da das der Markt der Zukunft ist. Für den heimischen Markt gibt's eben den 5er und 3er.
weil der Karren zur Helfe aus billiger Kunstoffverkleidung besteht, in der die Discobeleuchtung untergebracht ist. Und weil irgendein grün-woker Mist, anstatt Leder verbaut ist!
Danke für die Vorstellung, aber dieses neue BMW Design ist mit Abstand das häaslichste, was BMW jemals hervorgebracht hat. Mercedes wirds freuen, wobei deren Optik bei den Elektromodellen auch grenzwertig ist. Aber BMW schießt in Puncto Design echt gerade den Vogel ab.😊
An das Design kann man sich wahrscheinlich gewöhnen, mal abwarten, wie der altert. AAABER: Mich hat letztens so einer überholt, während ich mit meinem E39 unterwegs war. Kein Mensch braucht so viel Auto. Niemand. Das war fast schon angsteinflößend. Ist aus meiner Sicht völlig am Zeitgeist vorbei, auch wenn man sich über eine Oberklasse unterhält. Ich finde es persönlich sehr schade, dass sich ein deutscher Autohersteller beim Flaggschiff ausschließlich an anderen Märkten orientiert, denn dieses Auto ist für die hiesigen Straßen überdimensioniert und damit am Heimmarkt vorbei. Über Abomodelle für Innenausstattung verliere ich mal lieber kein Wort, vor allem, wenn man (wie richtig von Alex ausgeführt) bei anderen Herstellern mehr für weniger bekommt. Insgesamt kein Wagen, an den man sich in 30 Jahren positiv erinnern wird. Ein Hoch auf meinen E39…
Was mich an diesem Auto so besonders stört - abseits dieser absurden Ausmaße - ist, dass man sich aus keinem Winkel denkt „oi, irgendwie doch ein gelungenes Design!“. Selbst das Heck haut mich nicht um. Der Vorgänger war sowohl im Pre-LCI als auch als LCI deutlich (!) hübscher, stimmiger, aussagekräftiger. Letztlich eine blöde Diskussion, weil sich die allerwenigsten von uns so ein Auto überhaupt leisten können 😅
@@EatMy50Cal Das dachte ich bisher auch - bis ich ihn in Natura von der Nähe anschauen konnte. Der Wagen ist einfach gigantisch in seiner Wirkung - und dies aufgrund seiner schieren Größen. Der Wagen wirkt wie ein moderner Rolls-Royce; optisch wirkt er auch von hinten viel besser als auf Videos/Fotos.
Ganz genau ein hoch an den E39 😊für mich bekommst du dafür einen Daumen Hoch 😮ich fahre auch unter anderem E39 auch Alpina und diese Kiste geht einfach überhaupt nicht😢 mir langt die Schweinenase schon die ist schon groß genug von grottenhässlich😂😂😂
Deutschland ist auf dem absteigenden Ast, warum sollten sich die Hersteller also an D orientieren? Das Heck finde ich gar nicht schlecht und die Ambientebeleuchtung ist auch cool, aber die Front? Geht gar nicht!!! Und standardmäßig keine Sitzbelüftung in der Klasse???? Kaum zu glauben...
Wer für die neue Optik vom Kühlegrill verantwortlich ist, dem Wünsche ich die Krätze am Arsch und so kurze Arme das er nicht kratzen kann. Sowas von Hässlich.
Ich fand die "Sichelskalen" für Tempo und Drehzahl im 5er schon daneben, aber wer braucht bunte Wolken und will das Tempo an einer Digitalanzeige wie in einem alten Renault ablesen? Für mich ist eine klassische Uhr allemal schöner als so eine digitale Hölle. Und wie das in 10, 15 Jahren funtioniert, mag ich mir gar nicht ausmalen. Ein Oldtimer wird das Ding wahrscheinlich mangels Update und Elektronikmacken wohl nie und somit sang und klanglos wieder verschwinden. Nachhaltigkeit geht anders.
Multipla 2.0 vom aussehen. 7/10 für die Optik? Wenn du schon sagst das die einen Ihn Hässlich finden etc. dann würde 5/10 angemessen sein. 7/10 wollte bestimmt der Besitzer.
Das ist immer noch ein Carranger Score..: Er beurteilt hier wie er ein Auto einschätzt. Jeder hat das Recht es anders zu sehen, aber nur weil es Dir nicht passt muss er ja seine Einschätzung ja nicht abändern.
@@dk3345Seltsamerweise enden fast alle Einblicke mit fast identischem Ergebnis und es gibt keine Wertungen unter 3/10. Beim Design fehlt mir die Kompetenz bei der Beurteilung, denn das ist eben nicht nur „Geschmacksache“ oder subjektiv beurteilte „Schönheit“.
Beim 4er bzw. M3 und M4 ist der Grill wirklich cool, wirkt da eben sportlich und aggressiv und ist gut ins Design integriert... Hier wirkt der Grill aber völlig deplaziert, das Auto hat auch keine konsequente Designsprache, das wirkt alles sehr chaotisch.
In München habe ich einen 4er gesehen, mit diesem Grill. Aber das Nummernschild war wie bei Alfa Romeo angebracht. Das verändert völlig die Front! Und sieht gar nicht schlecht aus.
Nach einer Viertel Stunde Elektronik Einführung habe ich mich gefragt ob man damit auch fahren kann, ich brauche solche Autos nicht selbst meine r- Klasse hat mir zuviel Technik, ich muss meinen w 114 wieder fahrbereit machen 😮
Tolles Review Alex, wie immer! Zum Auto: Nein, nicht meins. Ich sehe zu meinem G31 kein Feature was für mich ein "must have" wäre. Alles Spielerei, kein Mehrwert. Mir fehlt die sportliche Eleganz, für die ich BMW immer lieb(t)e.
Was soll ich sagen, über Geschmack kann man streiten. Hier stimmen meiner Meinung nach die Proportionen und das Auto wirkt dadurch sehr massiv. Ich schaue mir Deinen Kanal schon seit Jahren immer wieder mal an und muss sagen, Du bzw. Ihr macht das richtig, richtig gut! Danke und weiter so... Grüße, Michael Übrigens, schon in meinem ersten Auto, einen Golf 1 aus dem Jahr 1977, hatte ich zumindest gemerkt, dass die Heizung lief - auch ohne eine entsprechende Anzeige im Display - und die Kühlung war unschwer an den geöffneten Fenstern zu erkennen... 😂
Bei 02:45 aufgehört zu schauen. BMW soll das Fahrzeug erstmal fertig entwickeln, und dann schauen wir es uns an. Und gab es in der Automobilgeschichte jemals eine Front, die aussieht wie ein sehr großes Hinterteil?
An sich finde ich das Aussehen vom Fahrzeug aber nicht mal so schlecht. Besser als von so manchen Kleinwagen. Und die Innenraumlautstärke soll ja auch zum Auto angemessen sein. Besser geht's doch kaum.
Mag ja sein, aber die würden den 7er auch in China & Co verkaufen, wenn die Front nicht wie eine Krankheit aussehen würde. Aber scheinbar geht es dort auch weniger um Geschmack und Stil und vielmehr um (scheinbares) Auffallen, Hauptsache der Grill ist schön riesig. Aber mich muss es ja nicht stören. Wenn 7er, dann der E32 ausm Nachbardorf.@@elliottgann6362
Danke für denn guten Beitrag. Fahre sebst einen 530ex hybrid. Aber mit 1880 kg auch keine feder. Aber bin voll zufrieden. Wollen es nicht glauben das man auch mit 4 zylinder Spaß haben kann 😊
Als eingefleischter BMW-Fan frag ich mich schon, wenn die Karre kaum bis keine BMW-typysche Sportlichkeit mehr zeigt, warum hol ich dann nicht gleich den Kasten aus Sindelfingen, Kleingeld vorausgesetzt, der doch noch komfortabler ist?
was Interessanter wäre, wie langlebig sind die Motoren und Komponenten?? Wenn ich über 100K für ein Auto ausgebe, sollte der Motor mind. 300.000km laufen ohne grössere Schäden. Der ganze Zusatzscheiss ist nett, hilft aber nicht viel wenn z.B. die Steuerkette nach 150tkm gewechselt werden muss oder Motorschäden wegen zu klein dimensionierter Ölpumpe etc.... entstehen. Wie Reparaturfreudig ist das Fahrzeug ? Bei Werkstattpreisen bis ca. 180€/ Std wäre das alles interessanter
Neuer 7er zum Glück mit altem Diesel! Nachdem sie ja keinen V8 Benziner mehr anbieten macht der 6 Zylinder Diesel dank dem hohen Drehmoment bei der schweren Fuhre noch am meisten Sinn, vor allem als Kilometerfresser.
Wobei es natürlich schade ist dass es keinen 750d mehr gibt. Hatte den 30d vor kurzem als Mietwagen im X5 und bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn habe ich schon ab und zu etwas Leistung vermisst. Letztendlich ist das aber natürlich Meckern auf hohem Niveau und an sich ist es schon ein toller Antrieb...
Vom Vorgänger bin ich 750i, 730d, 740d und 750d gefahren und mit keinem der Motoren hat man etwas falsch gemacht. Der V8 hat natürlich etwas mehr verbraucht, aber V8-Klang, Souveränität und Fahrleistungen waren mit 450*/530 PS** einfach schon sehr ordentlich. Wenn man damit gemütlich auf der Landstraße gefahren ist, war man bei ca. 7 l/100 km. Und das bei einem V8-Benziner! Der Vorgänger war aber dank Carbon Core auch noch leicht und es gab nicht diese E-Seuche, die (egal ob MHEV, PHEV oder BEV) mittlerweile alternativlos hingestellt wird. Den 760i (V8) gibt es hier in Europa ja nicht, vom weltweit nicht mehr angebotenen V12 rede ich nicht einmal. Der Markt für den M760i war schon sehr, sehr klein. Kurzzeitig war er aber der stärkste BMW, den man bekommen konnte. Der 3-Liter-Diesel hat super in den 7er gepasst, auch der 730d mit anfangs 265 PS (später 286 PS). Sparsamer Langstreckengleiter und allemal schnell genug. Bei Tacho 261 laufen alle drei in den Begrenzer, 740d und 750d erreichen diesen Wert entsprechend nur zügiger. Der Witz ist aber: 740d und 750d verbrauchen praktisch auch nicht mehr, man hat aber noch mehr Souveränität und über jeden Zweifel erhabene Fahrleistungen. Ja, 400 PS haben damals noch ausgereicht. Der neue 7er braucht für die gleiche Souveränität schon weit mehr als 500 PS... *330 kW standen im Fahrzeugschein, was 449 PS entspricht. Aus irgendeinem Grund hat BMW diesen Motor in offiziellen Dokumenten aber immer mit 450 PS angegeben. Physikalisch halt nur eben nicht korrekt umgerechnet. **gleicher Motor wie etwa im M850i und im 750i auch nur marginal langsamer als dieser
Wahnsinn wie viel Details und Technik sich in diesem Schiff befinden. Der Diesel ist etwas niedlich, aber gott sei dank hat man die Boost Taste 😃 aber schön, dass der Motor dennoch gut zieht
Da steige ich doch lieber in meinen 2016er Kia Optima GT-Line und drücke ein Knöpfchen für die Lenkradheizung. Steht jeden Tag zur Verfügung und ist Monat für Monat kostenfrei ;-) , für die Lichtautomatik muss ich einfach nur am Lenkstockheben ziehen und natürlich lass ich mir im Sommer in meinem 45tsd Koreaner die Hintern lüften :-D Dafür weiß das kleine Display in den hinteren Türen zu gefallen 👍
Ist leider nicht BMWs schuld sondern dem Gesetzgeber geschuldet. Wenn bmw sowas wie nen M2 haben will als kompatkten mit 6 Zylindern dann müssen sie woanders Abstriche machen 😢
Der Kameramann ist so fresh mit seiner Kameraführung! Der Moderator (hab den Namen vergessen lol) ist sowieso Bombe, brauchen wa garnicht drüber reden. Wie immer 12/10!
Ich bin über die neue Designrichtung gerade im Innenraum leider sehr traurig. Dieser durchgehende Bildschirm und der kahle, offene Innenraum wirkt generisch und steril.
Jetzt fehlt noch ein Video zum 7er G10/11 😊 Was haben der E66 und der G70 gemeinsam? Beide sorgten und sorgen für eine Absatzsteigerung der Mercedes S-Klasse. So treibst du deine Kundschaft halt zur Konkurrenz 🤷🏼♂️ Leider wurde der Theatermodus nicht erwähnt, bei dem ein riesiges Display herunter fährt, die Rollos hoch fahren, das Dach zu fährt und man dann Filme, Serien usw. gucken kann.
Hätte auch nicht vor paar Jahren gedacht, dass mir der A8 von den (Premium) Oberklasselimousinen am besten gefällt, obwohl der auch nur ein etwas größerer 2018er A6 ist…
Für mich schreit das Auto ICH BIN REICH UND ICH SCHEISS AUF ALLES 😂 also rein die Optik allerdings würde ich wenn ich mir so ein auto leisten würde durch dieses Abomodell ver... vorkommen denn mitgekauft hab ich sie ja so oder so. Was soll das?
Danke für dieses Video, wie immer halt! 😘 Der neue 7er ist schon ein Schiff, das muss er auch sein. Mich schmerzt es schon sehr, dass die hohe Politik meint, solche Motorisierungen sterben zu lassen, statt es dem Markt zu überlassen! Aber wenn jetzt peu à peu die Förderung der E-Autos gestrichen werden, wird man sehr schnell sehen, was der Großteil der Kunden wirklich möchte! Man sieht es seit September an den Verkaufszahlen und vor allem an den Bestellungen jetzt schon!
Woran merkt man, dass man langsam alt wird? Genau, man freut sich wie Bolle über das CarRanger-Video vom E65/66 und klickt beim Video über den G70 nach 10 Minuten gelangweilt weg. 😁
Ich verstehe es einfach nicht….! Der 7er ist vorne und auch im Profil so unglaublich häßlich. Das sie den so gebracht haben begreife ich nicht. Meinen aktuellen 750d G11 werde ich erstmal aus dem Leasing kaufen, das habe ich vorher noch nie gemacht…Schade!
Mit den neuen Autos kann ich überhaupt nichts mehr anfangen. Früher bis 2000 Understatement und Elegantz pur. Heute prozig, prollig und designtechnisch katastrophal.
Irgendwie läuft mir da ein kalter Schauer über den Rücken🥶 wenn ich den Innenraum sehe und außen......🤔 Nööö..... Aber wieder schön vorgestellt mit netten Kommentaren 👍
Abo Modell in Autoausstattungen. Man kann nur hoffen, dass es den Autobauern damit wie den Softwarefirmen geht und sie dadurch massiv Kunden verlieren. Alles in allem empfinde ich diese nun "Luxusautos" als sinnentleert. Man hat irgendwann eine Grenze überschritten., Es geht nicht mehr um angenehmen Komfort, sondern immer mehr darum, technisches Spielzeug aller Art einzubauen. Beispiel Klima, und Heizung. Luxus heißt für mich, dass ich so einfach wie möglich diese Dinge bedienen kann und ja, das ist meist ein Taster mit haptischen Feedback. Am Ende erklärt sich bei dieser rollenden Playstation, warum Menschen in diesen Dingen nicht mehr in der Lage sind auf den Verkehr zu achten. Alles findet auf dem Display statt und natürlich bedienen es die meisten dann auch beim Fahren. Ich habe früher nicht verstehen können, warum Menschen alte Autos bevorzugen. Naja, so langsam verstehe ich es. Egal, vielleicht werde ich auch einfach nur als, aber wie die es schon im Video sagst. Wenn ich ein Auto mit so einem riesigen Preisschild kaufen möchte und der Verkäufer mir dann erklärt, dass ich ein Abo für meine Lenkradheizung benötige ist der Moment, wo ich dem Verkäufer erkläre, dass er sich einen anderen Vollidioten suchen soll. Gleiches gilt für das akustische Geräusch im M2, sobald ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 1 km/h überschreite. Als der BMW Händler auf die Frage, ob man das als BMW dauerhaft ausschalten kann mit "nein" antwortete, war die Probefahrt beendet. All diese Kritik geht eher an die Hersteller. ich mag deinen Kanal und deine Videos.
Man kann von hinten die Ambientebeleuchtung wählen, hat aber selbst keine richtige hinten. Was soll das?! Die haben diese Leuchtleiste hinten weggespart? Beim 7er? Ich verstehe die deutschen Hersteller nicht mehr.
Das Problem bei dem Displaygedöns ist, dass es extrem schlecht altert. Setz dich mal in eine "alte" S-Klasse mit diesem Display-Bildschirm rein und du denkst dir, was ist das für ein veralteter Müll von der Auflösung, Bedienbarkeit und Schnelligkeit her. Wird hier nicht anders sein in 5-10 Jahren.
Ja gut aber wer kauft neu so ein Auto und fährt es 15 Jahre? Ist doch egal was sich die Araber in 15 Jahren denken wenn sie damit durch Berlin Flexen 😂
@@n1c0.no1d3 Diesen Wagen hier? Wahrscheinlich niemand. Die alten BMWs? Da gibt es genug Leute. Nen 20 Jahre alter BMW ist immernoch ein tolles Auto. Wird man über diese Kiste wahrscheinlich niemals sagen.
Ich habe mich neulich über die 4,95 m Länge des W214 aufgeregt. Aber BMW schiesst den Vogel ab, der 7 er mit Abmessungen eines Lastwagens, der 5 er mit 4,96 m Länge. Interessant, deutsche Premiumhersteller geben das Segment von 4,80 m Limousinen auf, die ausreichend gross sind für Urlaubsfahrten, und die man dennoch auch noch vernünftig parken und rangieren kann.
Ich hatte das Auto für eine Woche, wenn auch mit „magerer“ Ausstattung. Echt cooles Auto an sich und fährt auch fantastisch, aaaaber der Diesel fährt sich einfach nicht so schön wie ein Benziner und wäre nicht meine Wahl für das Auto. Die Vibrationen merkt man im Gaspedal und das Anfahren ruckte bei meinem Wagen ein wenig. Schade, dass er nicht mehr als V8 in Europa kommt.
Es gibt auch V8 im neuen 7er, nur nicht in der EU "dank" dieser EU Deppen aber auch "dank" der Deutschen Regierung. Es tut so weh zu sehen wie eine komplett jenseitige Deutsche Regierung die einstigen Vorzeige Autobauer nach und nach ruiniert! Und die Deutschen? Sehen dem tatenlos zu! Wenn das so weiter geht wird bis zu den nächsten D Wahlen von den D Autobauern nicht mehr viel übrig sein!
find den wagren richtig toll, würde sehr gut aussehen neben meinem E32.... und irgendwann wird er auch daneben stehen wenn er als gebrauchter zu einem für mich vernünftigen Preis zu haben sein wird
Beim aktuellen BMW 7er fallen mir die horizontal geteilten Frontscheinwerfer auf. Genau wie in änlicher Weise bei anderen Marken. (XPeng P7/G9, Citroen C3/C4/C5, Hyundai Kona, Audi Q6 e-tron, Nissan X-Trail, Ford Taurus 23") Weiß jemand, ob das einen technischen Hintergrund hat?
In früheren Jahren hab ich BMW häufig wegen des tollen Designs bewundert, dann aber Japaner gekauft, weil ich mir BMW nicht leisten konnte. Inzwischen könnte ich's mir leisten, finde das Design aber so hässlich, dass ich doch wieder Japaner kaufe.
😂😂😂😂
ja, das Ding ist so extrem hässlich... unbeschreiblich... BMW ist für mich erledigt (nachdem ich in den letzten 20 Jahren drei 5er und einen 7er hatte...)
Das wird wohl die Zeit gewesen sein, in der Claus Luthe (NSU Ro 80) für das BWM-Design verantwortlich war. Tempi passati.
Normalerweise nimmt man stattdessen ein Mercedes oder ein Audi und nicht ein Japaner 😅
@@webuser2014 Leider ist das Audi-Design ur-hässlich und noch dazu langweilig. Und Mercedes ist mittlerweile nur noch Plastik-Kitsch für Türken und Chinesen.
„An einen 7er gehört kein M-Paket“ war die perfekte Erinnerung einen Daumen hoch dazulassen
M Paket gehört eigentlich eh nur an echte M-Fahrzeuge…
BMW ohne m Paket ist mal Mega Hässlich
Also der Vorgänger G11/G12 als M760Li war einer der besten Modelle die BMW je hatte… und als Vorfacelift auch der schönste moderne 7er… der jetzige ist natürlich nix mehr ob mit oder ohne M-Paket…
@@user-fxw6k7da4 bin 3 Jahre g12 730d lci m Paket gefahren den neuen hab ich Probe gefahren und muss sagen ich vermisse den g12 nicht der neue ist einfach eine Macht der Innenraum ist einfach Mega und vom fahren unglaublich
Sieht von vorne aus, wie ein Nacktmull.
Danke jetzt weiß ich endlich an was der mich erinnert hat. 👍😁
Es gibt so eine Instagram-Karikatur dieses Autos mit einem Heizkörper als Niere. Das trifft es bisher am besten.
hast du wahr!!!
Die Niere hätte man ruhig noch etwas größer machen können😂
nächstes modell dann
Ich schwanke jedes Mal zwischen prustend loslachen & spontaner Übelkeit wenn mir ein aktueller BMW entgegenkommt 😂
Wo ist denn da ne Niere? 😉
Stimmt, die übersieht man ja völlig. 🤡
Du gibst mind 116K aus und musst noch ein Abo für die Sitzheizung abschließen. 😂 Schöne neue Autowelt
man muss ja kein BMW kaufen…
Nicht wirklich oder ?? Dachte das war nur testweise und wurde nie umgesetzt?
@@Stephan77645Lt dem Carranger wohl schon 🙈
Hat.bmw wohl bzw werden sie jetzt abschaffen ... 🙈
Ist inzwischen wieder raus aus dem Konfigurator...gerade jetzt wo man in allen Baureihen die Hardware vorbereitet hat bzw. die Tasten extra abgeschafft.
Vielen Dank an die Kamerafrau für die wieder gute Arbeit! 😘💐
Mit ihr ist der Kanal besser als je zuvor und ich gucke wieder gerne.
@@abbes_ alter, hast du Hirn?
Das Ding ist furchtbar, das kann man leider nicht schön reden.
Da hilft auch keine Zweifarbigkeit. Ich persönlich hab mich nie vom E 65 Schock erholt aber man kann ja immer einen drauf setzten…😭😭😭
Eine neue Karre im Wert von 116k und beschlagene Scheinwerfer. Qualität pur.
LEDs brauchen im Normalfall entlüftungen. Daher Feuchtigkeit kein Problem, sondern ganz normal...
Unglaublich hässlich die Kiste. Dagegen war der Bangle 7er beinahe schön.
Der E65 LCI ist sehr gut gealtert. VFL leider nicht
Also der LCI sieht gegen das Ding richtig gut aus. Ich fand das Facelift vom E65 ehrlich gesagt schon immer in Ordnung, an den E38 kommt aber nichts ran :D
Der "Bangle" 7er wzrdr von Adrian Van Hoydonk entworfen - dem jetzigen Designchef.
Das hat der Alex ganz am Anfang auch gesagt.
Von Bangle selbst stammen richtig schöne Autos wie der E46 oder E39
Der neue 7er ist der einzigste schöne 7er. Alle Vorgängermodelle sind hässlich oder schlechter als die Konkurrenz.
@@samuelf22230doch: der E32
ablenkende Touch Display und Sitze wie in einer Achterbahn, fehlt nur noch der Bügel. Ob das So ein Fortschritt ist, lassen wir mal so dahin gestellt. 😀
16:47 Wenn die Rückbankarmlene bei deinem Neuwagen für einen sechsstelligen Betrag knarzt und du auf eine riesige Kunststofffläche starrst
Der letzte schöne 7er war der E38, alles was danach kam war (optisch) gewollt, aber nicht gekonnt.
Mir gefallen immerhin die unteren Scheinwerfer, die oberen: billig von Genesis kopiert, Nieren: auf „potente“ Chinesen abgestimmtes Design, Die Seitenlinie sieht immerhin nicht schlecht aus.
Wenn sie die oberen Streifen weg lassen und dafür den unteren vielleicht etwas höher machen, könnte ich mir die Front schon sehr schön vorstellen. Naja, abgesehen von der Riesenniere.
Ich finde den Innenraum aber überraschend gut.
Chinesen oder Araber? 😅
ist da ein unterschied?@@_mr.heisenberg_
Dieses Auto sieht aus wie eine furchtbar überzeichnete Karikatur seiner selbst. Kein vergleich mit der sportlichen Eleganz früherer 7 BMW . Hätte hier keine 7 Punkte für das Design vergeben. Ansonsten aber ne gute Vorstellung!
also ich kann da nur zustimmen 👍
Perfekt ausgedrückt 👍👍👍
Niemand kauft einen 7-er wegen Eleganz, der Wagen muss fett auf der Straße stehen und protzen. Wer so viel Geld ausgibt, will, dass man das auch sieht, und dass so ein 7-er nicht neben einem X5 wie Spielzeug aussieht.
sehe ich ähnlich, wan bekommen wir endlich wieder Autos...
wie der E38? Da musst du auf dem Schrottplatz suchen@@georgkilianbraunig5877
Es fehlt an Leder, Holz und echten Knöpfen oder einer analogen Uhr im Armaturenbrett.
Furchtbar diese Bildschirm-Cockpits.
Man muss die Leute nur lange genug brain washen damit die es als "Innovation" ansehen.
Ich finde die Super!
Finde es auch super hässlich. Für mich persönlich wirkt dadurch alles irgendwie billig..
jo, wirkt reingeklascht. Analog schmiegt sich mehr ein.
Ich finde die BMW cockpits noch mit am angenehmsten, verglichen mit der Konkurrenz. Aber meins ist es auch so nicht.
Oink oink. Bei dem "Nieren"grill muss ich immer an eine Schweinenase denken.
Gott ist das Design grausig geworden. Anstatt spritzig und dynamisch zu bleiben, biedert man sich lieber den chinesischen Markt an und macht einen auf dick und protzig.
Neureiche kleine Asiaten, Ölscheich-Bengel und Putin-Oligarchen werden es lieben🤷♂️
😂 Andere schreiben hier in den Kommentaren, es sieht wie ein
Hinterteil Abdruck aus.😅
Aber was ist an großen Autos denn so protzig, wenn sich irgendwann jeder eines leisten könnte?
Alles eine Frage der gerechten Verteilung.
Schaue dir die Amerikaner der 1960er Jahre an.
"dick und protzig" so muss ein 7er auch sein. :D
Eine echt hässliche Karre. Widerlich, diese Protzerei. BMW kann man echt nicht mehr kaufen. Damit muss man sich echt schämen.
Es muss doch nicht immer bidder grau sein?
Richtig. BMW stand lange für sportlich, leicht und nicht protzig. Den Weg haben sie längst verlassen. Und ich frage mich, ob dieses Gerede vom chinesischen Markt nicht nur blanke Gier ist.
Interessant dass du ernsthaft dieses Fahrzeug so positiv vorstellst und bewertest.
Auch Interessant dass es BMW tatsächlich geschafft hat den schon hässlichen E 65 dagegen schön aussehen zu lassen.
Ich bleibe bei meinen E 38, und G 11.
na ich finde schon das der Carranger schon oft mal Kritik hier und da walten lassen hat ... und ja der G11 wirkt dagegen schon echt hübsch, aber ich glaube für die Zielgruppe der Avantgardisten ist der aktuelle 7er garnicht ss verkehrt, soll eben nicht jeder fahren bzw fahren wollen.
Also der neue 7er sieht sicher kontrovers aus, aber schlimmer als der E 65 ? Da muss ich selbst als hartgesottener BMW Fans passen.
E38 wohl der schönste 7er den BMW je gebaut hat. Tiefer mit 21"Aloina, ein Traum.
Muss aber sagen, so hässlich finde ihn gar nicht. Ist nur extrem Gewöhnungsbedürftig.
Bei G11, der sah richtig Top aus, muss nur richtig zurecht gemacht sein.
Der F30 ist auch Pott hässlich, wenn er die unterste Ausstattung hat und 17" "Radkappen.
Aber zurecht gemacht richtig schön. Genauso der F34, ohne Ausstattung" Opa-Auto " - zurecht gemacht erkennst ihn nicht wieder.
Leg den G70 malnizefer mit 21 od 22", mit M Paket. Sieht der wieder ganz anders aus.
Aber trifft natürlich nicht jeden Geschmack 🤣😉
Das was dieser 7er an kirmes firlefanz intus hat, lässt sich noch steigern. Für 190000€ hat man dann noch einen grossen flatscren im fond. Das ist für mich kein gediegener luxus. Hier fühle ich mich eher in einer 70er jahre disco versetzt. Gediegener luxus hat ein jaguar xj,oder ein bentley. Selbst ein citröen cx prestige hat mehr platz und verströmt mehr an luxus als das was bmw luxus nennt aber keiner ist.
@@m.g.5203 Puh die F-Serie als Pott haesslich zu bezeichnen find ich gewagt, auch wenn ich verstehe was du meinst.
Trotzdem empfinde ich eigentlich jedes Modell der F-Serie als sweetspot zwischen alten Tugenden und dem neuen Stil. F30 335i mit KW und schicken Felgen ist ein Blickfang. 5er F10 absolutes Brett.
gruselig von außen und von innen die reinste kasperbude
trotzdem schönes video wieder wie immer 👍
218d Gran Coupe haha ich schmeiß mich weg :) Auch vielen Dank an deine Frau, die Kameraführung ist echt super!
Oberklasse fängt ab V8 an. Wenn es keinen gibt, kann ich auch weiter obere Mittelklasse fahren. Abgesehen davon ist mir die Bedienung zu kompliziert. Beim warten, hat mich ein Berater zu einer Probefahrt einladen wollen. Bei der Einweisung habe ich dann Stopp gesagt. Es war mir zu kompliziert. Wenn ich grundlegende Dinge nicht intuitiv bedienen kann, und hierfür eine Anleitung brauche, ist mir das zu kompliziert. Schließlich ging es 25 Jahre auch anders. Grundlegende Dinge müssen so einfach zu bedienen sein, ohne dafür eine Anleitung zu gebrauchen. Mir ist auch völlig gleich in welchen Farben das Auto wohl leuchten kann, aber dafür die Sitzheizung sich in irgendeinem Untermenü befindet. Die Sitzheizung benötige ich häufiger als die Lichtspielerei.
Geh Golf fahren mit 400 Psnukd ebay Spoiler
Allein fűr den Satz « Mann muss schon viel Weißwurscht zum Frűstűck gehabt haben, um das zu akzeptieren »
Hast du Alle Sympatiepunkte dieser Welt verdient 🙏🏽
Ich habe 15 Jahre lang diverse 7er gefahren, aber die Schwachsinnsbüchsen kommen mir nicht in die Garage. Ich fahre nur noch Oldtimer.
Bin noch bei Youngtimern, aber die Tendenz ist deutlich 👍
ca 30 jahre nur BMW gefahren , aber als Handwerker und bin bereits 51 j. Habe angefangen die Sachen realistisch zu Sehen ,habe mir so einen Opel Zafira b ganz günstig als Übergang gekauft und plötzlich erlebe ich seit ca 2,5 Jahren wieder Spaß am Fahren ich habe einfah keine Sorgen mehr
Ich weiß ja nicht aber dieses hypermoderne bei den ganzen neuen gefällt mir persönlich nicht. Das ist ja schon fast autoscooter so wie da alles blinkt und leuchtet. Geht nur mir das so ?
Wenn das Ding 7 Punkte beim Design bekommt, verdient der Leopard 2 mindestens auch 6...
Es ist kaum möglich mit noch mehr Aufwand noch weniger zu erreichen. Ein alter Audi A8 3.0 TDI aus 2006 mit Luftfederung und Allrad wiegt 1800kg und fährt fast genau so gut, bei den hier angesprochenen Geschwindigkeiten mit rund um 7 Liter. Es gibt eine ganze Reihe Autos die effizienter und vergleichbar bequem fahren mit einem Bruchteil vom Aufwand der für diesen BMW verbraucht wurde. Die alten BMWs mit dem Carbon Core steigen wohl im Preis, noch mehr die Diesel mit einem Grauguß Motorblock.
Man kann über Geschmack nicht streiten aber mal ganz ehrlich. Dieses Wägelchen ist wahrlich nicht schön ...
Ein weiterer Vertreter der "Multiplaklasse"!
16:45...keine Sitzlüftung, keine Sitzmassage - sowas verstehe ich nicht...was wir hier in der Mitte haben - schwenkt laut knarrend die hintere Armlehne runter...😂
Was haben der Rücksitz von meinem 2002er Seat und dem neuen 7er gemein? Nix Sitzheizung, nix Lüftung, veganer Stoff und die Mittelarmlehne macht das gleiche Geräusch.
Besonders hinten merkt man den Rotstift. Keinerlei Zierleisten oder gar die beleuchtete Lichtleiste in den hinteren Türen, dazu noch diese generische Aluleiste hinter den Sitzen... Selbst ein ein schnöder E46 hatte da Alu oder Holzleisten.
Muss man das abonnieren oder was ?
Gibt es auch stinknormale analoge Anzeigen mit Zeigern oder nur diesen Digitaldreck?
Nur Zweiteres
Wenn du ein Kaninchen mit einem fetten Schwein kreuzt
und das ganze dann gegen eine Betonwand fährst,
dann kommt sowas dabei raus.
🤣👍
😂😂😂
Nacktmull nennt sich die Kreuzung vom Tier 😬
Wäre schön, wenn die BMW-Designer und der Vorstand solche Kommentare lesen würden…
Hauptsache, der Absatz in Fernost läuft.
Kann mich an das neue Design der Bmws nicht gewöhnen.....bin froh das ich noch ein schönes fahre...F23 M Sport 😊
Bei mir ein F22 mit M-Paket. Hab das Teil in den letzten 3 Jahren lieben gelernt :D
Als ich die ersten Pressefotos vom neuen 7er sah, glaubte ich an ein Photoshop-Fake als verspäteten Aprilscherz! Aber Geschmack ist häufig eine Frage der Zeit, in der wir leben! Man denke einfach an NSU RO 80 oder Citroen DS! Vielleicht finde ich den 7er irgendwann mal schön ;-)!
Ja das Vehikel sieht wie eine Karikatur seiner selbst aus. 🤔 Habe auch erst gedacht, dass sich die Designer selbst auf die Schippe nehmen wollen.
Designikonen wie Ro 80 und DS im Zusammenhang mit diesem Inbegriff automobiler Scheußlichkeit und designerischer Bankrotterklärung zu erwähnen lässt aber schon auf einen bedenklichen Urteilsverlust schließen.
wie lange hast du vor zu leben?
seit wann haben asiaten und speziell chinesen geschmack? glaubst du die bauen noch autos für die paar deutschen hanseln?
@@Juergen_Muellerden beim DS ist das absolut passend, der und der neue 7er sind Brüder im Geiste
Dieser Wagen ist m.E. komplett am deutschen Markt vorbeidesignt worden. Ich fuhr fast 10 Jahre drei jeweils aktueller 7er hintereinander und war damit sehr zufrieden. Das neue Modell ist für mich komplett indiskutabel: 1. Größe: Die Alltagsfähigkeit bei 5,40m ist schlicht lächerlich. In ein älteres Parkhaus kommt man schadenfrei einfach nicht mehr rein, auch in eine normale, großzügige Garage auch nicht mehr. Mit der bisherigen Kurzversion ging das alles noch. 2. Das Design von außen finde ich wirklich zum .... . Ob das vielleicht Millionen von Chinesen gefällt, mag sein. In D ist der Markt dafür doch sehr eingeschränkt. Die Zulassungszahlen in D zeigen das deutlich. 3. Innen ist es ok, aber keine Verbesserung. 4. Das Downsizing vom Motor ist doch wohl ein Witz, ein 730d, der als 740d vermarktet wird. Peinlicher geht es nicht. Wir sind jetzt bei einem X5 2023 Facelift gelandet.
Haha und der x5 Facelift ist ja vieeeel kleiner 😂😂
Monster - Nieren, Swarovski Kristalle, 5,39m Länge....das Auto ist eben für dem chinesischen / arabischen Markt bzw. die dort lebenden Neureichen ohne Geschmack aber Spaß am Protzen gedacht. Kann man BMW nicht verübeln, da das der Markt der Zukunft ist. Für den heimischen Markt gibt's eben den 5er und 3er.
Warum klingen die Türen beim Öffnen und Schließen nach billigem Plastik?
weil der Karren zur Helfe aus billiger Kunstoffverkleidung besteht, in der die Discobeleuchtung untergebracht ist. Und weil irgendein grün-woker Mist, anstatt Leder verbaut ist!
Danke für die Vorstellung, aber dieses neue BMW Design ist mit Abstand das häaslichste, was BMW jemals hervorgebracht hat. Mercedes wirds freuen, wobei deren Optik bei den Elektromodellen auch grenzwertig ist. Aber BMW schießt in Puncto Design echt gerade den Vogel ab.😊
ich weiß gar nicht was ich sagen soll. ist denn ein analoger tacho zu viel verlangt?
Abo, die können mich mal, würde mir soetwas niemals kaufen.
Wirklich ein Griff ins Klo seitens BMW, traurig wie sich das entwickelt.
An das Design kann man sich wahrscheinlich gewöhnen, mal abwarten, wie der altert. AAABER: Mich hat letztens so einer überholt, während ich mit meinem E39 unterwegs war. Kein Mensch braucht so viel Auto. Niemand. Das war fast schon angsteinflößend. Ist aus meiner Sicht völlig am Zeitgeist vorbei, auch wenn man sich über eine Oberklasse unterhält. Ich finde es persönlich sehr schade, dass sich ein deutscher Autohersteller beim Flaggschiff ausschließlich an anderen Märkten orientiert, denn dieses Auto ist für die hiesigen Straßen überdimensioniert und damit am Heimmarkt vorbei. Über Abomodelle für Innenausstattung verliere ich mal lieber kein Wort, vor allem, wenn man (wie richtig von Alex ausgeführt) bei anderen Herstellern mehr für weniger bekommt. Insgesamt kein Wagen, an den man sich in 30 Jahren positiv erinnern wird. Ein Hoch auf meinen E39…
Ich finde ihn maximal peinlich, innen wie außen. Da keimt keinerlei Neid in mir auf sondern eher Mitleid.
Was mich an diesem Auto so besonders stört - abseits dieser absurden Ausmaße - ist, dass man sich aus keinem Winkel denkt „oi, irgendwie doch ein gelungenes Design!“. Selbst das Heck haut mich nicht um. Der Vorgänger war sowohl im Pre-LCI als auch als LCI deutlich (!) hübscher, stimmiger, aussagekräftiger. Letztlich eine blöde Diskussion, weil sich die allerwenigsten von uns so ein Auto überhaupt leisten können 😅
@@EatMy50Cal Das dachte ich bisher auch - bis ich ihn in Natura von der Nähe anschauen konnte. Der Wagen ist einfach gigantisch in seiner Wirkung - und dies aufgrund seiner schieren Größen. Der Wagen wirkt wie ein moderner Rolls-Royce; optisch wirkt er auch von hinten viel besser als auf Videos/Fotos.
Ganz genau ein hoch an den E39 😊für mich bekommst du dafür einen Daumen Hoch 😮ich fahre auch unter anderem E39 auch Alpina und diese Kiste geht einfach überhaupt nicht😢 mir langt die Schweinenase schon die ist schon groß genug von grottenhässlich😂😂😂
Deutschland ist auf dem absteigenden Ast, warum sollten sich die Hersteller also an D orientieren?
Das Heck finde ich gar nicht schlecht und die Ambientebeleuchtung ist auch cool, aber die Front? Geht gar nicht!!!
Und standardmäßig keine Sitzbelüftung in der Klasse???? Kaum zu glauben...
Wer für die neue Optik vom Kühlegrill verantwortlich ist, dem Wünsche ich die Krätze am Arsch und so kurze Arme das er nicht kratzen kann. Sowas von Hässlich.
😂😂
😂😂😂😂😂🎉
👍👍👍👍👍🥳
Ich fand die "Sichelskalen" für Tempo und Drehzahl im 5er schon daneben, aber wer braucht bunte Wolken und will das Tempo an einer Digitalanzeige wie in einem alten Renault ablesen? Für mich ist eine klassische Uhr allemal schöner als so eine digitale Hölle. Und wie das in 10, 15 Jahren funtioniert, mag ich mir gar nicht ausmalen. Ein Oldtimer wird das Ding wahrscheinlich mangels Update und Elektronikmacken wohl nie und somit sang und klanglos wieder verschwinden. Nachhaltigkeit geht anders.
Multipla 2.0 vom aussehen. 7/10 für die Optik? Wenn du schon sagst das die einen Ihn Hässlich finden etc. dann würde 5/10 angemessen sein. 7/10 wollte bestimmt der Besitzer.
Das ist immer noch ein Carranger Score..:
Er beurteilt hier wie er ein Auto einschätzt.
Jeder hat das Recht es anders zu sehen, aber nur weil es Dir nicht passt muss er ja seine Einschätzung ja nicht abändern.
@@dk3345Seltsamerweise enden fast alle Einblicke mit fast identischem Ergebnis und es gibt keine Wertungen unter 3/10. Beim Design fehlt mir die Kompetenz bei der Beurteilung, denn das ist eben nicht nur „Geschmacksache“ oder subjektiv beurteilte „Schönheit“.
Minuspunkte wären hier angebracht gewesen.
Beim 4er bzw. M3 und M4 ist der Grill wirklich cool, wirkt da eben sportlich und aggressiv und ist gut ins Design integriert... Hier wirkt der Grill aber völlig deplaziert, das Auto hat auch keine konsequente Designsprache, das wirkt alles sehr chaotisch.
als hätte dali den wagen gezeichnet
In München habe ich einen 4er gesehen, mit diesem Grill. Aber das Nummernschild war wie bei Alfa Romeo angebracht. Das verändert völlig die Front! Und sieht gar nicht schlecht aus.
Nach einer Viertel Stunde Elektronik Einführung habe ich mich gefragt ob man damit auch fahren kann, ich brauche solche Autos nicht selbst meine r- Klasse hat mir zuviel Technik, ich muss meinen w 114 wieder fahrbereit machen 😮
Tolles Review Alex, wie immer! Zum Auto: Nein, nicht meins. Ich sehe zu meinem G31 kein Feature was für mich ein "must have" wäre. Alles Spielerei, kein Mehrwert. Mir fehlt die sportliche Eleganz, für die ich BMW immer lieb(t)e.
Der g30/ g31 ist total veraltet im Vergleich zum neuen g60 oder g70
Zumindest besteht keine Verwechslungsgefahr mit anderen Autos.
Weil es halt kaum so hässliche Autos gibt
Was soll ich sagen, über Geschmack kann man streiten. Hier stimmen meiner Meinung nach die Proportionen und das Auto wirkt dadurch sehr massiv.
Ich schaue mir Deinen Kanal schon seit Jahren immer wieder mal an und muss sagen, Du bzw. Ihr macht das richtig, richtig gut!
Danke und weiter so...
Grüße, Michael
Übrigens, schon in meinem ersten Auto, einen Golf 1 aus dem Jahr 1977, hatte ich zumindest gemerkt, dass die Heizung lief - auch ohne eine entsprechende Anzeige im Display - und die Kühlung war unschwer an den geöffneten Fenstern zu erkennen... 😂
Ich finde das Heck passt überhaupt nicht zur Front und allgemein wirkt der Wagen eher nach neureichem Baulöwen als nach smartem Unternehmer (S-Klasse)
Ich lass mal ein Abo da. Kostet nichts, im Gegensatz zum Abo der Lenkradheizung.
Bei 02:45 aufgehört zu schauen. BMW soll das Fahrzeug erstmal fertig entwickeln, und dann schauen wir es uns an.
Und gab es in der Automobilgeschichte jemals eine Front, die aussieht wie ein sehr großes Hinterteil?
😂 Hast recht. Es sieht wirklich wie ein A. Abdruck aus.😅
An sich finde ich das Aussehen vom Fahrzeug aber nicht mal so schlecht.
Besser als von so manchen Kleinwagen.
Und die Innenraumlautstärke soll ja auch zum Auto angemessen sein.
Besser geht's doch kaum.
potthäßlich die neusesten BMWs, aber ist ja für den chinesischen Markt designt die bringen ja die EUROS.
Schockierend wie sehr man sich einst gute Designs verbocken kann.
Nur jeder 9te, 7er wird in Europa verkauft. Die Geschmäcker sind halt weltweit verschieden, und das Design wird den Hauptabsatzmärkten angepasst.
Mag ja sein, aber die würden den 7er auch in China & Co verkaufen, wenn die Front nicht wie eine Krankheit aussehen würde. Aber scheinbar geht es dort auch weniger um Geschmack und Stil und vielmehr um (scheinbares) Auffallen, Hauptsache der Grill ist schön riesig. Aber mich muss es ja nicht stören. Wenn 7er, dann der E32 ausm Nachbardorf.@@elliottgann6362
Danke für denn guten Beitrag.
Fahre sebst einen 530ex hybrid.
Aber mit 1880 kg auch keine feder.
Aber bin voll zufrieden.
Wollen es nicht glauben das man auch mit 4 zylinder Spaß haben kann 😊
Als eingefleischter BMW-Fan frag ich mich schon, wenn die Karre kaum bis keine BMW-typysche Sportlichkeit mehr zeigt, warum hol ich dann nicht gleich den Kasten aus Sindelfingen, Kleingeld vorausgesetzt, der doch noch komfortabler ist?
was Interessanter wäre, wie langlebig sind die Motoren und Komponenten?? Wenn ich über 100K für ein Auto ausgebe, sollte der Motor mind. 300.000km laufen ohne grössere Schäden. Der ganze Zusatzscheiss ist nett, hilft aber nicht viel wenn z.B. die Steuerkette nach 150tkm gewechselt werden muss oder Motorschäden wegen zu klein dimensionierter Ölpumpe etc.... entstehen. Wie Reparaturfreudig ist das Fahrzeug ? Bei Werkstattpreisen bis ca. 180€/ Std wäre das alles interessanter
Neuer 7er zum Glück mit altem Diesel! Nachdem sie ja keinen V8 Benziner mehr anbieten macht der 6 Zylinder Diesel dank dem hohen Drehmoment bei der schweren Fuhre noch am meisten Sinn, vor allem als Kilometerfresser.
Wobei es natürlich schade ist dass es keinen 750d mehr gibt. Hatte den 30d vor kurzem als Mietwagen im X5 und bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn habe ich schon ab und zu etwas Leistung vermisst. Letztendlich ist das aber natürlich Meckern auf hohem Niveau und an sich ist es schon ein toller Antrieb...
Vom Vorgänger bin ich 750i, 730d, 740d und 750d gefahren und mit keinem der Motoren hat man etwas falsch gemacht. Der V8 hat natürlich etwas mehr verbraucht, aber V8-Klang, Souveränität und Fahrleistungen waren mit 450*/530 PS** einfach schon sehr ordentlich. Wenn man damit gemütlich auf der Landstraße gefahren ist, war man bei ca. 7 l/100 km. Und das bei einem V8-Benziner! Der Vorgänger war aber dank Carbon Core auch noch leicht und es gab nicht diese E-Seuche, die (egal ob MHEV, PHEV oder BEV) mittlerweile alternativlos hingestellt wird. Den 760i (V8) gibt es hier in Europa ja nicht, vom weltweit nicht mehr angebotenen V12 rede ich nicht einmal. Der Markt für den M760i war schon sehr, sehr klein. Kurzzeitig war er aber der stärkste BMW, den man bekommen konnte.
Der 3-Liter-Diesel hat super in den 7er gepasst, auch der 730d mit anfangs 265 PS (später 286 PS). Sparsamer Langstreckengleiter und allemal schnell genug. Bei Tacho 261 laufen alle drei in den Begrenzer, 740d und 750d erreichen diesen Wert entsprechend nur zügiger. Der Witz ist aber: 740d und 750d verbrauchen praktisch auch nicht mehr, man hat aber noch mehr Souveränität und über jeden Zweifel erhabene Fahrleistungen. Ja, 400 PS haben damals noch ausgereicht. Der neue 7er braucht für die gleiche Souveränität schon weit mehr als 500 PS...
*330 kW standen im Fahrzeugschein, was 449 PS entspricht. Aus irgendeinem Grund hat BMW diesen Motor in offiziellen Dokumenten aber immer mit 450 PS angegeben. Physikalisch halt nur eben nicht korrekt umgerechnet.
**gleicher Motor wie etwa im M850i und im 750i auch nur marginal langsamer als dieser
@@exoroxx Es gibt schöne Langstreckenvideos bei TH-cam - 730D Deutsche Autobahn mit 45 min 250 km/h Fahrt.
@@1q2w3e4r5t6zism Meinst du vielleicht sogar das von mir? 😆
Wahnsinn wie viel Details und Technik sich in diesem Schiff befinden. Der Diesel ist etwas niedlich, aber gott sei dank hat man die Boost Taste 😃 aber schön, dass der Motor dennoch gut zieht
Wie lange halten hier die Steuerkette, Partikelfilter und Injektoren? Ganz zu schweigen von dem ganzen Bling-Bling-Kram?
Da steige ich doch lieber in meinen 2016er Kia Optima GT-Line und drücke ein Knöpfchen für die Lenkradheizung. Steht jeden Tag zur Verfügung und ist Monat für Monat kostenfrei ;-) , für die Lichtautomatik muss ich einfach nur am Lenkstockheben ziehen und natürlich lass ich mir im Sommer in meinem 45tsd Koreaner die Hintern lüften :-D
Dafür weiß das kleine Display in den hinteren Türen zu gefallen 👍
Wie meinst du das ? Sitzheizung und Massage hat jeder 7er
Das Beste, was man übers Design sagen kann, ist, dass man das Nummernschild nicht in den Kühlergrill genagelt hat.
Früher hat man sich über das Design des e65 aufgeregt.
Das waren noch Zeiten, da waren die Motorenpaletten wenigestens noch vernünftig...😢
Ist leider nicht BMWs schuld sondern dem Gesetzgeber geschuldet. Wenn bmw sowas wie nen M2 haben will als kompatkten mit 6 Zylindern dann müssen sie woanders Abstriche machen 😢
@@skw2102 Ja, das sieht man ja bei nahezu allen Herstellern. Vermisse die alten Zeiten...
@@skw2102 M2 und "kompakt". Die Karre wiegt mittlerweile 1,8t; so viel wiegt nen Pony Car.
Der Kameramann ist so fresh mit seiner Kameraführung! Der Moderator (hab den Namen vergessen lol) ist sowieso Bombe, brauchen wa garnicht drüber reden. Wie immer 12/10!
Sowas hässliches tue ich mir Sonntags nicht an! 😟...Danke!
Ich bin über die neue Designrichtung gerade im Innenraum leider sehr traurig. Dieser durchgehende Bildschirm und der kahle, offene Innenraum wirkt generisch und steril.
BMW und ihre neuen Kühlergrills😂 ein fahrender Kermi Heizkörper 🤣🤣🤣🤣
Jetzt fehlt noch ein Video zum 7er G10/11 😊
Was haben der E66 und der G70 gemeinsam? Beide sorgten und sorgen für eine Absatzsteigerung der Mercedes S-Klasse. So treibst du deine Kundschaft halt zur Konkurrenz 🤷🏼♂️
Leider wurde der Theatermodus nicht erwähnt, bei dem ein riesiges Display herunter fährt, die Rollos hoch fahren, das Dach zu fährt und man dann Filme, Serien usw. gucken kann.
Und selbst die S-Klasse sieht absolut bescheuert aus, von der Qualität mal ganz zu schweigen.
Wo soll das noch hinführen ..
@@n00b22gibt ja noch gute Marken in der Oberklasse. Aber aus Deutschland kommt da keiner mehr
Den G11 als 74i mit M Paket und sogut wie voll würde ich den Carrangern gerne zur Verfügung stellen. Liebe Grüße
Hätte auch nicht vor paar Jahren gedacht, dass mir der A8 von den (Premium) Oberklasselimousinen am besten gefällt, obwohl der auch nur ein etwas größerer 2018er A6 ist…
@@Rodriguez97Die Jungs haben glaube ich ein Anmeldeformular auf ihrer Webseite :)
Für mich schreit das Auto ICH BIN REICH UND ICH SCHEISS AUF ALLES 😂 also rein die Optik allerdings würde ich wenn ich mir so ein auto leisten würde durch dieses Abomodell ver... vorkommen denn mitgekauft hab ich sie ja so oder so. Was soll das?
Danke für dieses Video, wie immer halt! 😘
Der neue 7er ist schon ein Schiff, das muss er auch sein. Mich schmerzt es schon sehr, dass die hohe Politik meint, solche Motorisierungen sterben zu lassen, statt es dem Markt zu überlassen!
Aber wenn jetzt peu à peu die Förderung der E-Autos gestrichen werden, wird man sehr schnell sehen, was der Großteil der Kunden wirklich möchte! Man sieht es seit September an den Verkaufszahlen und vor allem an den Bestellungen jetzt schon!
Das mit Abstand Hässlichste Auto derzeit auf dem Markt …da kommt nicht mal der multipla dran! Bah🤮🤮🤮
Es gibt auch noch den XM!
@@ulmahocka9134 und selbst der ist keine so hässliche Monstrosität
Woran merkt man, dass man langsam alt wird? Genau, man freut sich wie Bolle über das CarRanger-Video vom E65/66 und klickt beim Video über den G70 nach 10 Minuten gelangweilt weg. 😁
Ich verstehe es einfach nicht….! Der 7er ist vorne und auch im Profil so unglaublich häßlich. Das sie den so gebracht haben begreife ich nicht. Meinen aktuellen 750d G11 werde ich erstmal aus dem Leasing kaufen, das habe ich vorher noch nie gemacht…Schade!
Mit den neuen Autos kann ich überhaupt nichts mehr anfangen. Früher bis 2000 Understatement und Elegantz pur. Heute prozig, prollig und designtechnisch katastrophal.
Wenn ich schon diese Barbie Kristallleiste im Innenraum sehe könnte ich 🤮
Nein, kein Reifenglanz, ansonsten astreines Video (wie immer) mit einem sehr speziellen Auto. Daumen hoch!
Mich würde interessieren, ob man diese LED Leiste auch aufstellen kann oder gar abbestellen?
Das sind keine Nieren mehr sondern Maschendrahtzäune 😂😂👎👎👎
Potthässlich. Man kanns auch übertreiben.
Irgendwie läuft mir da ein kalter Schauer über den Rücken🥶 wenn ich den Innenraum sehe und außen......🤔 Nööö.....
Aber wieder schön vorgestellt mit netten Kommentaren 👍
Hui! Eine mobile beleuchtete Schrankwand!
Abo Modell in Autoausstattungen. Man kann nur hoffen, dass es den Autobauern damit wie den Softwarefirmen geht und sie dadurch massiv Kunden verlieren. Alles in allem empfinde ich diese nun "Luxusautos" als sinnentleert. Man hat irgendwann eine Grenze überschritten., Es geht nicht mehr um angenehmen Komfort, sondern immer mehr darum, technisches Spielzeug aller Art einzubauen. Beispiel Klima, und Heizung. Luxus heißt für mich, dass ich so einfach wie möglich diese Dinge bedienen kann und ja, das ist meist ein Taster mit haptischen Feedback. Am Ende erklärt sich bei dieser rollenden Playstation, warum Menschen in diesen Dingen nicht mehr in der Lage sind auf den Verkehr zu achten. Alles findet auf dem Display statt und natürlich bedienen es die meisten dann auch beim Fahren. Ich habe früher nicht verstehen können, warum Menschen alte Autos bevorzugen. Naja, so langsam verstehe ich es. Egal, vielleicht werde ich auch einfach nur als, aber wie die es schon im Video sagst. Wenn ich ein Auto mit so einem riesigen Preisschild kaufen möchte und der Verkäufer mir dann erklärt, dass ich ein Abo für meine Lenkradheizung benötige ist der Moment, wo ich dem Verkäufer erkläre, dass er sich einen anderen Vollidioten suchen soll. Gleiches gilt für das akustische Geräusch im M2, sobald ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 1 km/h überschreite. Als der BMW Händler auf die Frage, ob man das als BMW dauerhaft ausschalten kann mit "nein" antwortete, war die Probefahrt beendet. All diese Kritik geht eher an die Hersteller. ich mag deinen Kanal und deine Videos.
Tempowarnung ist eine gesetzliche Vorgabe...EU und so. Immerhin lässt BMW sie mit einer Taste deaktivieren.
Bieber Gesicht BMW 😂
Man kann von hinten die Ambientebeleuchtung wählen, hat aber selbst keine richtige hinten. Was soll das?! Die haben diese Leuchtleiste hinten weggespart? Beim 7er? Ich verstehe die deutschen Hersteller nicht mehr.
Kann jemand das 218 D Gran Coupe im Display am Anfang des Videos erklären?
Was ist das denn für eine zusammengestückelte Kirmes Kiste🤣😂🤣
Das Problem bei dem Displaygedöns ist, dass es extrem schlecht altert. Setz dich mal in eine "alte" S-Klasse mit diesem Display-Bildschirm rein und du denkst dir, was ist das für ein veralteter Müll von der Auflösung, Bedienbarkeit und Schnelligkeit her.
Wird hier nicht anders sein in 5-10 Jahren.
Ja gut aber wer kauft neu so ein Auto und fährt es 15 Jahre? Ist doch egal was sich die Araber in 15 Jahren denken wenn sie damit durch Berlin Flexen 😂
@@n1c0.no1d3 Diesen Wagen hier? Wahrscheinlich niemand. Die alten BMWs? Da gibt es genug Leute. Nen 20 Jahre alter BMW ist immernoch ein tolles Auto. Wird man über diese Kiste wahrscheinlich niemals sagen.
@@xXYannuschXx es ist ein großer bmw der mal billig sein wird…klar kaufen den solche Leute 😂
@@n1c0.no1d3 Und es gibt nen Grund, dass er spott billig sein wird. Die Kiste wird dir das Bankkonto durch Reparaturen leersaugen.
Ich habe mich neulich über die 4,95 m Länge des W214 aufgeregt. Aber
BMW schiesst den Vogel ab, der 7 er mit Abmessungen eines Lastwagens,
der 5 er mit 4,96 m Länge.
Interessant, deutsche Premiumhersteller geben das Segment von 4,80 m Limousinen
auf, die ausreichend gross sind für Urlaubsfahrten, und die man dennoch auch noch
vernünftig parken und rangieren kann.
Echt grausam diese neuen bmw Modelle. 😳 Ein hoch auf die alten Varianten!
Dieser Kanal und carwow sind einfach top 👍🫡
7:13 "Willkommen 218d Gran Coupe"
Ich hatte das Auto für eine Woche, wenn auch mit „magerer“ Ausstattung.
Echt cooles Auto an sich und fährt auch fantastisch, aaaaber der Diesel fährt sich einfach nicht so schön wie ein Benziner und wäre nicht meine Wahl für das Auto. Die Vibrationen merkt man im Gaspedal und das Anfahren ruckte bei meinem Wagen ein wenig.
Schade, dass er nicht mehr als V8 in Europa kommt.
Eine Chance für Importeure . Denke da gibt es sicherlich einige die den V8 dann verkaufen.
Es gibt auch V8 im neuen 7er, nur nicht in der EU "dank" dieser EU Deppen aber auch "dank" der Deutschen Regierung. Es tut so weh zu sehen wie eine komplett jenseitige Deutsche Regierung die einstigen Vorzeige Autobauer nach und nach ruiniert! Und die Deutschen? Sehen dem tatenlos zu! Wenn das so weiter geht wird bis zu den nächsten D Wahlen von den D Autobauern nicht mehr viel übrig sein!
Kann man bestimmt als V8 in den USA bestellen 😂
find den wagren richtig toll, würde sehr gut aussehen neben meinem E32.... und irgendwann wird er auch daneben stehen wenn er als gebrauchter zu einem für mich vernünftigen Preis zu haben sein wird
Bin ich zu alt oder ist das zu krank, was es an Details gibt?!? Gut, als Testfahrer sitze ich nicht hinten im BMW. Trotzdem! Krank!
Schaut Super aus
Nach dem E65 BMWs zweite völlige Designentgleisung in der Luxusklasse.
Die Swarovski Kristalle hab es ab 2013 bei der S Klasse (W222) auch 🤓
I think the exterior devides opinion, but the interier is stunning.
Beim aktuellen BMW 7er fallen mir die horizontal geteilten Frontscheinwerfer auf. Genau wie in änlicher Weise bei anderen Marken.
(XPeng P7/G9, Citroen C3/C4/C5, Hyundai Kona, Audi Q6 e-tron, Nissan X-Trail, Ford Taurus 23")
Weiß jemand, ob das einen technischen Hintergrund hat?
Lenkradheizung im Abo 😂😂