Contigo se aprende mucho, gracias. Tengo un motor Bosch de 2015 con mas de 10.000 km y funciona perfectamente. La bici era urbana y la transforme para carretera pero con un solo plato. He hecho algo de gravel, unos 300 km, porque el paso de rueda, tanto delante como detras me da para un 700x48C. Con 10 años de vida no se puede vender,nadie lo valora, la marca es Ghost.
Hola Paco muy buen video,nos ayudas mucho con tus contenidos. Tengo un motor e8000 con 11000 km, se puede hacer mantenimiento en este? Te lo enviaria por correo
Muchas gracias por tu video, y por el servicio que das. Dais mantenimiento tambien a motores Bafang, como el M510 por ejemplo? Tienes referencias? Mil gracias!
Hola Paco, podrías hacer un vídeo algún dia con los problemas que está teniendo Bosch Smart system de electrónica que se apagan solos y no se sabe el porqué, son muchos los casos, a mi ya van dos veces y los de la tienda no se enteran mucho, Gracias
Hola Paco, entiendo que los mantenimientos han de realizarse una vez se pase la garantia del fabricante, mas que nada para que no pongan pegad por manipulaciones de los motores en garantia. Saludos
Es una soga al cuello que ponen con la garantía porque te puedes encontrar que al final por no abrirlo tengas un motor a tope de desgastes una vez acabada la garantía , nosotros los comprobamos sin abrirlos y si están fuera de tolerancia y en garantía se los mandamos a Bosch para que se hagan cargo
Hola Paco, como siempre otro video clarificador. En vuestra web no veo si podéis hacer mantenimiento y reparación de motor specialized y por eso te pregunto por aquí
Specialiced Brose, somos especialistas todas las semanas caen unos pocos. Gracias por comentar Aqui tienes un brose abierto por la mitad: th-cam.com/users/shortsJz6feMjaDPQ
Hola. Yo tengo un motor bosch gen4 con 8000km. He cambiado en 2 ocasiones el kit de retenes exteriores del motor. Solo limpio la zona de los retenes con pincel...la bici no toca el agua mas que para la transmision. Soy bastante escrupuloso con la limpieza y el mantenimiento de toda la bici en general. Pero el tema de los cojinetes y el engrase interno. De cara a los 10 o 15000km si que me interesaria. No he podido encontrar ningun kit de rodamientos mas grasa para las partes internas...recomendariais algun tipo de grasa en especial. Los rodamientos con las medidas y la referencia suelen ser faciles de encontrar. Algun consejo para el desmontaje del motor...calor-estractores...gracias
Quien dice que no tiene mantenimiento, nosotros no. Hace poco hemos colgado un video en facebook haciendo mantenimiento a uno de esos motores, por cierto gran motor. Gracias por comentar
Hola Paco, yo tengo la Olimpia con motor Ananda 100que uso prácticamente pisteo pero aparte de eso llevo bielas de 155para que no de golpes en el suelo , a simple vista no tiene olguras ni ruidos , pero ya tiene 15000kms y nunca se lea hecho nada. Pero queria mandartelo para mantenimiento, dime que te parece y como tengo que hacerlo, esperando tu respuesta , un abrazo y muchas gracias
@@EbikeGuadarrama una pregunta si le pones grasa no pasará lo mismo que cuando los compramos, se esparcirá por al rededor y a los pocos kilómetros se volverá a quedar sin la grasa adherida?
Buenas tardes, mi consulta es relativa a un ruido extraño, como de holgura, que hace el pedalier del motor EP-3+ apenas mueves las bielas con o sin motor activado. Gracias.
Este vídeo esclareceu um pouco as minhas dúvidas. Manutenção em motor Shimano e7000. Problema é encontrar os rolamentos para quando precisar manutenção. Eu não sei os códigos dos rolamentos e, ter que abrir o motor apenas para ver, eu não vou fazer, porque o motor não está apresentando defeito, porém, gostaria de saber quais são os rolamentos. Você saberia me informar os códigos dos rolamentos (motor Shimano e7000) ?
Me parece que haces muy buenos vídeos y creo que eres muy profesional,de todos modos estando la economía para muchos como está..las bicicletas con motor suponen un mantenimiento bastante costoso para muchos...por ejemplo muchas personas que gastan anualmente 100-200€ en un mantenimiento de bici muscular al año(por poner una cifra) pueden ver duplicada o triplicada esa cifra con una eléctrica...es evidente que un motor necesita mantenimiento y una muscular lleva muchísimas menos piezas..y no hablemos del susto cuando hay que cambiar baterías que pueden durar 3-5 años y cuestan 500-900€ o cambiar piezas importantes del motor...estoy a favor de las bicis eléctricas pero debiera comentarse a los posibles clientes que tienen que poder o estar dispuestos a gastarse el doble o triple en mantenimiento que con una muscular...conozco algún caso de pensionista con economía ajustada que la ha tenido que dejar de lado y volver a la muscular por no poder gastarse la pensión de un mes en mantenimiento...de todos modos buen video
No hay personas más engañadas que las que no lo quieren ver,todos los días compramos baterías porque se han quedado sin prestación ,si una bicicleta tiene motor habrá que gastar en su cuidado, sin las ruedas son más grandes y robustas para el mismo peso serán más caras....el problema de ese jubilado es que su pensión es baja pero es baja para un ebike como para un coche nuevo....me encantaría tener el mejor mercedes benz pero se que mi sueldo no da para mantenerlo igual lo puede pagar en 10 años pero no lo compraría. Hay modelos con un mantenimiento muy económico lo que pasa es que no son tan chulos como los que llevan los amigos. Gracias por seguirnos
@@EbikeGuadarrama personalmente me paso eso con las bicicletas, me gustan pero se rompen mucho y hay mucho que mantener y para eso me fui por las motos Saludos✌🏻
Contigo se aprende mucho, gracias. Tengo un motor Bosch de 2015 con mas de 10.000 km y funciona perfectamente. La bici era urbana y la transforme para carretera pero con un solo plato. He hecho algo de gravel, unos 300 km, porque el paso de rueda, tanto delante como detras me da para un 700x48C. Con 10 años de vida no se puede vender,nadie lo valora, la marca es Ghost.
Una explicacion de 10 como siempre,un saludo desde Barcelona
Gracias! Saludos
Así se entiende perfecto
Gracias por comentar!!!
Gracias por el video tengo una con 3100 con casi 3 años voy a llevar para que me la miren soy del 2 tipo de motor del video
Eso esta bien!!! Muchas gracias por comentar.
Muchas gracias por los videos!!! saludos desde Honduras.
Saludos desde tan lejos!!!
Qué razón llevas , gracias por tus vídeos
Un saludo
Muy buen aporte. Os guardo y me suscribo 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼✌🏼🤙🏼
Excelente!
Gracias. Muy buena informacion
Gracias por comentar
Excelente video
Gracias!
Hola Paco muy buen video,nos ayudas mucho con tus contenidos.
Tengo un motor e8000 con 11000 km, se puede hacer mantenimiento en este? Te lo enviaria por correo
como siempre buen video
Gracias!
Buen vídeo 🔧🔧🔧⚙️⚙️⚙️
Gracias por comentar!!!
Muchas gracias por tu video, y por el servicio que das. Dais mantenimiento tambien a motores Bafang, como el M510 por ejemplo? Tienes referencias? Mil gracias!
Gracias por comentar, no nos ha entrado ninguno aun.
Hola Paco, podrías hacer un vídeo algún dia con los problemas que está teniendo Bosch Smart system de electrónica que se apagan solos y no se sabe el porqué, son muchos los casos, a mi ya van dos veces y los de la tienda no se enteran mucho, Gracias
Dar soluciones a una avería por aquí puede hacer que la gente se confunda y la lié,si no saben arreglar la bicicleta traenosla
Tienes toda la razón, ojalá tuviéramos un Paco en cada comunidad 😂😂 soy de Canarias
Hola Paco, entiendo que los mantenimientos han de realizarse una vez se pase la garantia del fabricante, mas que nada para que no pongan pegad por manipulaciones de los motores en garantia. Saludos
Es una soga al cuello que ponen con la garantía porque te puedes encontrar que al final por no abrirlo tengas un motor a tope de desgastes una vez acabada la garantía , nosotros los comprobamos sin abrirlos y si están fuera de tolerancia y en garantía se los mandamos a Bosch para que se hagan cargo
Soy unos CRAAK , se ha entendido perfectamente 😊no me cansaré de decirlo,lastima ke estoy a unos cientos de kilómetros 😢un saludo desde Barcelona
Hola Paco, como siempre otro video clarificador. En vuestra web no veo si podéis hacer mantenimiento y reparación de motor specialized y por eso te pregunto por aquí
Specialiced Brose, somos especialistas todas las semanas caen unos pocos. Gracias por comentar
Aqui tienes un brose abierto por la mitad: th-cam.com/users/shortsJz6feMjaDPQ
Hola. Yo tengo un motor bosch gen4 con 8000km. He cambiado en 2 ocasiones el kit de retenes exteriores del motor. Solo limpio la zona de los retenes con pincel...la bici no toca el agua mas que para la transmision.
Soy bastante escrupuloso con la limpieza y el mantenimiento de toda la bici en general. Pero el tema de los cojinetes y el engrase interno. De cara a los 10 o 15000km si que me interesaria. No he podido encontrar ningun kit de rodamientos mas grasa para las partes internas...recomendariais algun tipo de grasa en especial. Los rodamientos con las medidas y la referencia suelen ser faciles de encontrar. Algun consejo para el desmontaje del motor...calor-estractores...gracias
Solo haz las cosas con cuidado y te saldrá bien y siempre utiliza buena herramienta 🔧. Muchas gracias por comentar.
Buen video
Buenas,¿qué motor de todos los que usted repara podria decirse que le dan menos problemas deavería de cualquier tipo?
Hola Paco , tengo una haibike allmtn 10 2023 con motor yamaha pwx3. Porque no tiene mantenimiento? Gracias
Quien dice que no tiene mantenimiento, nosotros no. Hace poco hemos colgado un video en facebook haciendo mantenimiento a uno de esos motores, por cierto gran motor. Gracias por comentar
Hola Paco, yo tengo la Olimpia con motor Ananda 100que uso prácticamente pisteo pero aparte de eso llevo bielas de 155para que no de golpes en el suelo , a simple vista no tiene olguras ni ruidos , pero ya tiene 15000kms y nunca se lea hecho nada. Pero queria mandartelo para mantenimiento, dime que te parece y como tengo que hacerlo, esperando tu respuesta , un abrazo y muchas gracias
Lo podemos abrir y comprobar rodamientos y engrase,ponte en contacto por wassap
Oky gracias
Hola paco los ep8 los podeis abrir?,
Si es si que mantenimiento tiene. limpiar y engrasar?
Ese motor no necesita mantenimiento, es el mejor motor que se ha fabricado para bicis.
Si se puede pero fuera de garantía
@@EbikeGuadarrama una pregunta si le pones grasa no pasará lo mismo que cuando los compramos, se esparcirá por al rededor y a los pocos kilómetros se volverá a quedar sin la grasa adherida?
Hola Paco, en mi bici tengo el EP8, que fallos habéis visto o averías típicas en este motor en los clientes? Un saludo.
Buenas tardes, mi consulta es relativa a un ruido extraño, como de holgura, que hace el pedalier del motor EP-3+ apenas mueves las bielas con o sin motor activado. Gracias.
Mándame el motor
Paco y para cuando una tienda en Madrid ?
Estamos en Guadarrama..... provincia de Madrid a 40km de la puerta del sol por la nacional 6
@@EbikeGuadarrama y yo en Leganés Paco 🤣🤣 te haré pronto una visita. Lo importante es que sigáis así de profesionales.Un saludo 🫂
Hola Paco, a los motores shinano ( e7000) fuera de garantía se le hace mantenimiento como a Bosch?
Shimano e7000 no se puede manipular, es un motor complejo. De los pocos que no abrimos.
Hola Paco, al motor Shimano steps e8000 tampoco se puede??
Gracias por tus videos, saludos 👍🏻.
hola una pregunta, ¿cada cuantos kilometros hay que hacer el mantenimiento?
Dale otra vuelta al video. Muchas gracias por comentar!!!
Jjjajajjajajajajjaaj
Este vídeo esclareceu um pouco as minhas dúvidas. Manutenção em motor Shimano e7000. Problema é encontrar os rolamentos para quando precisar manutenção. Eu não sei os códigos dos rolamentos e, ter que abrir o motor apenas para ver, eu não vou fazer, porque o motor não está apresentando defeito, porém, gostaria de saber quais são os rolamentos. Você saberia me informar os códigos dos rolamentos (motor Shimano e7000) ?
Si abres un Shimano e7000 se avería el sensor de par,yo no lo haría
....
Me parece que haces muy buenos vídeos y creo que eres muy profesional,de todos modos estando la economía para muchos como está..las bicicletas con motor suponen un mantenimiento bastante costoso para muchos...por ejemplo muchas personas que gastan anualmente 100-200€ en un mantenimiento de bici muscular al año(por poner una cifra) pueden ver duplicada o triplicada esa cifra con una eléctrica...es evidente que un motor necesita mantenimiento y una muscular lleva muchísimas menos piezas..y no hablemos del susto cuando hay que cambiar baterías que pueden durar 3-5 años y cuestan 500-900€ o cambiar piezas importantes del motor...estoy a favor de las bicis eléctricas pero debiera comentarse a los posibles clientes que tienen que poder o estar dispuestos a gastarse el doble o triple en mantenimiento que con una muscular...conozco algún caso de pensionista con economía ajustada que la ha tenido que dejar de lado y volver a la muscular por no poder gastarse la pensión de un mes en mantenimiento...de todos modos buen video
No hay personas más engañadas que las que no lo quieren ver,todos los días compramos baterías porque se han quedado sin prestación ,si una bicicleta tiene motor habrá que gastar en su cuidado, sin las ruedas son más grandes y robustas para el mismo peso serán más caras....el problema de ese jubilado es que su pensión es baja pero es baja para un ebike como para un coche nuevo....me encantaría tener el mejor mercedes benz pero se que mi sueldo no da para mantenerlo igual lo puede pagar en 10 años pero no lo compraría.
Hay modelos con un mantenimiento muy económico lo que pasa es que no son tan chulos como los que llevan los amigos.
Gracias por seguirnos
Que sepa yo i por lo que me dicen mientras esta en garantía el motor no ai que acerle mantenimiento
Pregunta a otro,ese no te está atendiendo bien o no prestó atención cuando fue al curso de Bosch
Hacemos coches que duran 300 mil kms y mas y no hay bicicletas que aguanten un poco de trote🤷🏻♂️
Vamos a dejar estar lo de los coches de ahora y la friabilidad.......
@@EbikeGuadarrama personalmente me paso eso con las bicicletas, me gustan pero se rompen mucho y hay mucho que mantener y para eso me fui por las motos
Saludos✌🏻
Donde veo su teléfono porfi
Www.ebikeguadarrama.es