Karda ve arazide araci zorlarken H vitese değil L vitese alın. Kayış, sanziman, varyator, baskı heryere zarar veriyorsunuz sadece düz yolda h vites kullanın
@@rotaatvyanlış cevap dostum 15 yıldır ATV kullanıyorum şuan gittiğin kar eski kar sulu ve oturmuş bir kar motor zorlanıyor L de gitmen lazım yeni yağan kar olsaydı dediğin doğru H de git sorun yaşamazsın motor zorlanmaz yeni karda 🎉
Maşşallah Allah Keşke birtanede Bize Nasip Etse
İnşallah Allah nasip eder sizede kardeşim
Hi from italy
Merhabalar video çok güzel olmuş acaba kamerayı(telefon) kask a mı takıyorsunuz yoksa göğüs aparatımı var
göğüs aparatı
@@rotaatv link varsa atarmısın kral rica etsem
@@SnapS.07bulabildiysen atarsan sevinirim kral
Çok güzel bir test olmuş. Görüntüler muhteşem. Bu atvnin yeni modeli şaftlı mı yoksa kayış sistemi mi var? 2024 olanları soruyorum
şaftlı
Son hız kaç yapıyo önceki kasadaki gibi sınırlama var mı
64 limitör var istenirse kaldırılıyor
Bunda dif kilidi varmı ?
2x
hocam bu atvde geri gitmeye kalkarken tak sesi geliyor bu sorunu nasıl çözeriz
o durum sorun değil tüm atvlerde olan bir durum yavaş kalkış yapmak lazım kayış sağlığı için
@@rotaatv hocam bu atvlerin yağ bakımlarını kaç kilometrede bir yaptırsak iyi olur
@@rotaatv vites çubuğuyla vites atma yumuşaklığı ayarlanır değilmi
Arka çanta marka modeli nedir ve kaç litreliktir
Karda ve arazide araci zorlarken H vitese değil L vitese alın.
Kayış, sanziman, varyator, baskı heryere zarar veriyorsunuz sadece düz yolda h vites kullanın
Merhabalar, zor yerlerde L ye alıyoruz zaten hafif yerlerde H kullanıyoruz . Kolay yerde L ile uzun süre gitmek zararlı bilglinize
@@rotaatvyanlış cevap dostum 15 yıldır ATV kullanıyorum şuan gittiğin kar eski kar sulu ve oturmuş bir kar motor zorlanıyor L de gitmen lazım yeni yağan kar olsaydı dediğin doğru H de git sorun yaşamazsın motor zorlanmaz yeni karda 🎉