söylediklerinin hepsine katılıyorum bende CHR var babam volkswogen tiguan ve CHR arasında kaldı az tüketimi olduğu için bunu seçtik cidden arkadan böceğe benziyor aykırı bir tasarım ama bir zaman sonra arabaya cidden aşık oldum yol tutuşu özellikle harika maşallahı var. İstanbul Sakarya arası git gel (400km) 600 tl ye gidip geldik benzin fiyatı 25 iken :D. Gazı köklediğinde bmw'yi sağa attığımı biliyorum gidişi de güzel bir araç :DD her övdüğünde maşallah dedim yani arabamı seviyoum cidden maşallahlık araba videonuzu beğendim 14 dk da bayağı iyi anlattınız
2019 da sıfır olarak almıştım çok da memnunum sıfır sorun. Eksileri O dandik Ekran,Arka tarafın coupe formu dolayısı ile klostrofobik olması.bagajda bir büyük boy birde kabin boy alıyor daha fazlasını isteyenler için yeterli gelmeyebilir.dış tasarımına nötr'üm güzel çirkin kişiye göre değişir içerde konfor hissi var almamdaki en büyük nedenlerden biri bu oldu. yüksek süratte rüzgar sesi alıyor.çok beni rahatsız etmesede böyle bir durum var,vergi dilimi yüksek.Bakım masrafları olarak uçuk fiyatlar ödemedim toyota batarya konusunda bayağı iddialı. Barcelonada pirius bir hybrid taksiye binmiştim taksi sürücüsü eliyle batarya göstergesini göstererek bu araç 260.000 km de ve üzerinde orjinal bataryası var diye söylemişti aynı hatta,bir tık gelişmiş batarya olduğu söyleniyor chr'de.Bu ekonomide Hepinizin Allah gönlüne göre versin şimdiden
@@ozer3781 2019'da diamond premium modelini ötv teşvikli 195 bin tl ye aldım 2020 de bu pandemi ve chip krizi ile salak saçma bir yere gitti fiyatlar.Cam tavan gelme ihtimali olursa degiştirmeyi düşünebilirim o şekilde güncellenme ihtimali güvenlik sebebi ile görünmüyor. o yüzden Rav4'e geçiş yapmayı düşünüyorum ama genel olarak tavsiye edebilirim.👍
@@swasliful evet ben de de 2020 model chr var ekim çıkışlı. Ben de memnunum aracımdan. Rav4 her Toyota kullanıcının hayali ama genelde “hayal” olarak kalıyor malesef.
2022 passion xpack aracımla ilk uzun yol izmit çeşme arası gidiş geliş 100 km de 5.2 litre yaktı müthiş bir araba sürüş hissiyatı mükemmel hiç yormuyor uzun yolda şehir içi ise 4.4 ortalama ...
Test ettiğiniz araç flame paket, bir üst paketi olan passiondan itibaren ; otomatik katlanır aynalar , otomatik kararan dikiz aynası ve geri görüş kamerası(bununla birlikte gelen arka çapraz çarpışma önleyici) 18. İnç jantlar geliyor. Aracın güzel özelliklerini saymışsınız . Bunlara değinmeyeceğim. 😃Ancak ortalıkta çok görememenizin sebebi Mtv si ve cvt şanzıman kaynaklı; yıllık 10000 km den daha az km yapanlar İçin yakıttan arttırdığını mtv ye verdiklerinden hibritin esprisi kalmıyor. (Dizele göre). Ve ne yazıkki sollamak istediğinde cvt şanzımanın dezavantajı. Artık sıfır araç alacaklar için egea bile 600k ya dayanmışken passion paketinin fiyatı 670k olarak mantıklı gelen seçenekler arasında.
Bir de genel tüketim ortalaması şehir içi; bayır da çıkarım sollamamı da yaparım şeklinde iseniz 5 lt/100 km (sport moduna alınız). Aynı şekilde kullanan benzinli aracın yakıt tüketimi 10 lt /100 km
İstanbul-Antalya arasını 90-120 km hızlarla 679 km 3.7 ortalama ile geldim. Hiç bir araçta bu ortalamayı yakalayamazsınız. Tasaruf yapmak isteyen bu araçla gerçekten tasaruf yapabiliyor.. Güncel yakıt fiyatlarına göre yılda 5000 km den sonra kara geçiyorsunuz zaten
Çok güzel bi video olmuş chr uçup kaçmıyor (1.4 1.5 tsi gibi) ama hantal da değil. Toyota hibrit i daha çok şehir içi ekonomi hedefleyerek yaptığını düşünürsek sorunsuz ve keyifli bi araç. Umarım almak nasib olur her isteyene
Selamün aleyküm, kanalın güzel umarım daha çok izleyici alırsın, videolar uzun yada sıkıcı değil ve çok efendisin, farklı şeyler yapmaya çalış mesela başka bir hobin varsa vloglarında onu gösterebilirsin 1.5 dk falan enteresan olur. Allah’a emanet 😉
1.8 hybrid corolla kiralamıştım. Yol oturması iyiydi ama şanzıman çok bağırıyodu. Performans aracı değil ama ara hızlanmalar yeterli olabilir belki. Yakıt tabii ki mükemmel
ecvt yüzünden o bağırma aynı eski nesil cvtler gibi çalışıyor ve 1.8 motor atkinson cevrimi multidrive s de ise oranlanmış modeller yani 2013 2020 arası 1.6 7 ileri oran var ve bu kadar bağırmıyor ama 7. Oran son vites bayağı kısa cvt kodunda kullanınca 25k rpm de 118 gibi hızlarda gidiyor yeni 1.5 de ise 2020 sonrası 10 ileri oranlı şanzıman var 1. Vitesi normal dişli geri 9 vitesi cvt ye ait ama bağırmıyor ve 10 ileri oran ile sanki dsgmiş gibi oynayabiliyorsunuz ve 10. Oranı gayet uzun ve hızlı da çalışıyor şanzıman en başarılı cvt olarak adlandırılabilir ayrıca amerikada directshift cvt diye geçiyor.
Keşke aracı kullanırken ana ekrana hybrid enerji monıtorunu getırseydın, anlattığını ekranda gorurduk. Ama samimi antatımın için teşekkürler 🙂 Emeğine sağlık 👍🏼
2021 Avrupa paket Pejo 2008 1.2 pırtık manuel vardı satıp 2018 Toyota CHR 1.8 Hibrite geçtim. Yakıt tasarrufu en büyük artısı. Yalıtım uzun yolda pejoda daha iyiydi. Ancak şehiriçinde elektrikle gittiği için ses diye bir şey yok. Yol tutuşu gerçekten çok iyi. Yola yapışıyor dönüşlerde. Klostrafobik falan değil arka taraf herkes öyle diyor ama yok öyle bir şey aw şımarık bir yorum. Araç spor araba tarzına sahip ancak yolda gidişi CVT şanzıman. Sürmesi keyifli oyun oynar gibi yolculuk yaptığınız bir araç. Elektronik özellik olarak Pejodan daha iyi. Ben de alırken Puma cam tavanlı modeliyle CHR arasında kalmıştım. Günümüzde fiyat olarak MG ZS 1.0 motor da aynı fiyatlarda satılıyor. Ancak hiçbirinin yakıt tüketimi C-HR gibi değil. Tok kaliteli bir araba isteyene tavsiye edilir
Bende 2022 Toyota RAV4 hybrid 219 beygir 2.5 motor aldim memnunumda aractan sport modda direksiyon nu ve gaz pedalini baya sertlestiriyor ve performans anlaminda inanilmaz kalkis vs olsun test etmenizi isterim zevklede izleriz test ederseniz saygilar
Güce hayran halk kendini yaya geçidinde bile belli ediyor. Koşma teyzecim neden koşuyorsun, o araba emeklesen bile seni o yaya geçidinde beklemek zorunda.
Süzülme modlu yeni nesil tdi lar 4.8 litre tsi act ler 6.9 civarında seyrediyor şehir içi 2.9 litre ile hybird araçlar çok az yakıyor ama şehir dışıda dizeller daha mantıklı sık sık uzun yol yapana gitmez bu araba
Aynı işlevi şurada görmüyor, bu araç özellikle dur kal trafikte ilk hızlanmaları elektirik motorla yapıyor. Ayrıca süzülürken kendi kendini şarj ediyor frenlerden. Daha sonra o enerjiyi ihtiyaç olunca kullanıyor.
@@semihozcelik7888 uzun yolda da bu daha iyi. 1.5 focus dizelim vardı bunu aldım. Dizelin masrafları yok artık. Uzun yolda dizel kadar yakıyor ama dizel sorunları yok. Üstelik benzin konforu. Şehir içine gelince zaten direkt ipi göğüslüyor. Benzin fiyatları da dizelin altında kaldığını düşününce artık…
Kullanmamışsınız besbelli. Süzülme modu dediğiniz şey çok uygun şartlarda devreye giren bir sistem. Bu araç tamamen elektrik modunda hareket edebiliyor, yokuş yukarı dahil. Hiçbir hafif hibrit araçla İstanbul trafiğinde 4 litrenin altına inemezsiniz. Değil 4 litre, o kabus gibi trafikte 8-10 litreyi görürseniz dua edin. Tam hibrit ile hafif hibrit kıyaslanabilir şeyler değil.
Bu araba neye kıyasla yol tutuyor yorumu yapıldığı önemli. Bir Mercedes veya Audi muadillerine göre kesinlikle yol tutmuyor. Ayrıca motor performansı da iyi sayılmaz. Yine atiklik ve hızlanma seviyesi de düşük. Bu yorumları full paket için yapıyorum.
Eğer Organikseniz Abone olarak aramıza katılabilirsiniz ❤️😄
Yeni aldım daha özelliklerini tam bilmiyorum iyi bir video oldu benim için
@@Gudiko hayırlı olsun :)
söylediklerinin hepsine katılıyorum bende CHR var babam volkswogen tiguan ve CHR arasında kaldı az tüketimi olduğu için bunu seçtik cidden arkadan böceğe benziyor aykırı bir tasarım ama bir zaman sonra arabaya cidden aşık oldum yol tutuşu özellikle harika maşallahı var. İstanbul Sakarya arası git gel (400km) 600 tl ye gidip geldik benzin fiyatı 25 iken :D. Gazı köklediğinde bmw'yi sağa attığımı biliyorum gidişi de güzel bir araç :DD her övdüğünde maşallah dedim yani arabamı seviyoum cidden maşallahlık araba videonuzu beğendim 14 dk da bayağı iyi anlattınız
Teşekkür ederim , güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler diliyorum😇👍🏻
Şehir içi ne yakıyorsunuz
1.2 turbo mu 1.8 hybrid mi
2019 da sıfır olarak almıştım çok da memnunum sıfır sorun. Eksileri O dandik Ekran,Arka tarafın coupe formu dolayısı ile klostrofobik olması.bagajda bir büyük boy birde kabin boy alıyor daha fazlasını isteyenler için yeterli gelmeyebilir.dış tasarımına nötr'üm güzel çirkin kişiye göre değişir içerde konfor hissi var almamdaki en büyük nedenlerden biri bu oldu. yüksek süratte rüzgar sesi alıyor.çok beni rahatsız etmesede böyle bir durum var,vergi dilimi yüksek.Bakım masrafları olarak uçuk fiyatlar ödemedim toyota batarya konusunda bayağı iddialı. Barcelonada pirius bir hybrid taksiye binmiştim taksi sürücüsü eliyle batarya göstergesini göstererek bu araç 260.000 km de ve üzerinde orjinal bataryası var diye söylemişti aynı hatta,bir tık gelişmiş batarya olduğu söyleniyor chr'de.Bu ekonomide Hepinizin Allah gönlüne göre versin şimdiden
Güzel yorum olmuş elinize sağlık
2020 chr yalıtım ve güvenlik olarak güncellendi. Batarya da lityum iyon a geçti.
@@ozer3781 2019'da diamond premium modelini ötv teşvikli 195 bin tl ye aldım 2020 de bu pandemi ve chip krizi ile salak saçma bir yere gitti fiyatlar.Cam tavan gelme ihtimali olursa degiştirmeyi düşünebilirim o şekilde güncellenme ihtimali güvenlik sebebi ile görünmüyor. o yüzden Rav4'e geçiş yapmayı düşünüyorum ama genel olarak tavsiye edebilirim.👍
@@swasliful evet ben de de 2020 model chr var ekim çıkışlı. Ben de memnunum aracımdan. Rav4 her Toyota kullanıcının hayali ama genelde “hayal” olarak kalıyor malesef.
2022 passion xpack aracımla ilk uzun yol izmit çeşme arası gidiş geliş 100 km de 5.2 litre yaktı müthiş bir araba sürüş hissiyatı mükemmel hiç yormuyor uzun yolda şehir içi ise 4.4 ortalama ...
kaç km hızla yada arabayı iteleyerekmi bu değerlere ulaştınız...
Test ettiğiniz araç flame paket, bir üst paketi olan passiondan itibaren ; otomatik katlanır aynalar , otomatik kararan dikiz aynası ve geri görüş kamerası(bununla birlikte gelen arka çapraz çarpışma önleyici) 18. İnç jantlar geliyor. Aracın güzel özelliklerini saymışsınız . Bunlara değinmeyeceğim. 😃Ancak ortalıkta çok görememenizin sebebi Mtv si ve cvt şanzıman kaynaklı; yıllık 10000 km den daha az km yapanlar İçin yakıttan arttırdığını mtv ye verdiklerinden hibritin esprisi kalmıyor. (Dizele göre). Ve ne yazıkki sollamak istediğinde cvt şanzımanın dezavantajı. Artık sıfır araç alacaklar için egea bile 600k ya dayanmışken passion paketinin fiyatı 670k olarak mantıklı gelen seçenekler arasında.
Bir de genel tüketim ortalaması şehir içi; bayır da çıkarım sollamamı da yaparım şeklinde iseniz 5 lt/100 km (sport moduna alınız). Aynı şekilde kullanan benzinli aracın yakıt tüketimi 10 lt /100 km
@@mustafakaraguc7678 elinize sağlık güzel yorum olmuş 👍🏻😄
İstanbul-Antalya arasını 90-120 km hızlarla 679 km 3.7 ortalama ile geldim. Hiç bir araçta bu ortalamayı yakalayamazsınız. Tasaruf yapmak isteyen bu araçla gerçekten tasaruf yapabiliyor.. Güncel yakıt fiyatlarına göre yılda 5000 km den sonra kara geçiyorsunuz zaten
70le mi geldin
Bu araçların hangisinde yedek lastik yerine tamir kiti olani bulabilirim ? Tamir kiti olanlar da , Bagaj hacmi daha genis oluyor diye duydum.
Çok güzel bi video olmuş chr uçup kaçmıyor (1.4 1.5 tsi gibi) ama hantal da değil. Toyota hibrit i daha çok şehir içi ekonomi hedefleyerek yaptığını düşünürsek sorunsuz ve keyifli bi araç. Umarım almak nasib olur her isteyene
Teşekkürler 😇
İstanbul- Antalya arasını 679 km ortalama 3.7 ile geldim. Tasaruf etmek isteyene kesinlikle tasaruf ettiren bir araç
@@xalo2115 hız ortalaman kaçtı başkan ?
Selamün aleyküm, kanalın güzel umarım daha çok izleyici alırsın, videolar uzun yada sıkıcı değil ve çok efendisin, farklı şeyler yapmaya çalış mesela başka bir hobin varsa vloglarında onu gösterebilirsin 1.5 dk falan enteresan olur.
Allah’a emanet 😉
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için 😇
1.8 hybrid corolla kiralamıştım. Yol oturması iyiydi ama şanzıman çok bağırıyodu. Performans aracı değil ama ara hızlanmalar yeterli olabilir belki. Yakıt tabii ki mükemmel
Şanzıman cvt sebebiyle bağırıyor haklısınız biraz rahatsız edici olabiliyor..
ecvt yüzünden o bağırma aynı eski nesil cvtler gibi çalışıyor ve 1.8 motor atkinson cevrimi multidrive s de ise oranlanmış modeller yani 2013 2020 arası 1.6 7 ileri oran var ve bu kadar bağırmıyor ama 7. Oran son vites bayağı kısa cvt kodunda kullanınca 25k rpm de 118 gibi hızlarda gidiyor yeni 1.5 de ise 2020 sonrası 10 ileri oranlı şanzıman var 1. Vitesi normal dişli geri 9 vitesi cvt ye ait ama bağırmıyor ve 10 ileri oran ile sanki dsgmiş gibi oynayabiliyorsunuz ve 10. Oranı gayet uzun ve hızlı da çalışıyor şanzıman en başarılı cvt olarak adlandırılabilir ayrıca amerikada directshift cvt diye geçiyor.
Chr de 2020 de yalıtım artırıldı. O sorun çözüldü.
Merhaba arç elektrikdeyken ...lt yakıyor diyorsunuz.bu benzin lt tüketimi olmalı sanırım.Ben elktrikte 100 km ne kadar maliyet olur onu anlayamadım
Keşke aracı kullanırken ana ekrana hybrid enerji monıtorunu getırseydın, anlattığını ekranda gorurduk.
Ama samimi antatımın için teşekkürler 🙂
Emeğine sağlık 👍🏼
Teşekkür ederim 😇
Evden işe 3 kilometre mesafem var kışın sabah 301 1.6 dizel aracımın sesinden soğudum galiba. Böyle bişey alacağım ben herhalde.
2018 Insignia 1.6 CDTI Grand Sport Excellence almayı düşünüyorum abim ne düşünüyorsun araba hakkında
Güzel bir aile otomobili..
Hybrid Puma daha iyi gidiyor sanki. En kısa zamanda bayiden alıp test etmenizi öneririm Puma Hybrid'i
Pumanın virajını merak ediyorum özellikle..
@@Otolimit Bence o da bir Ford genetiği taşıyordur
20. beğeni de bendenn
Uzun zamandır ilk yetişmiyordum😂😂😂
Hahah iyi seyirler 😄
1:05 sağdaki eqs de palamut gibi duruyor
Merhaba, CHR,mokka peugeot 2008 arası da kararsız kaldım fikir verirseniz sevinirim ...
Merhaba karar verebildiniz mi acaba biz de arada kaldık bu arabalarda
2021 Avrupa paket Pejo 2008 1.2 pırtık manuel vardı satıp 2018 Toyota CHR 1.8 Hibrite geçtim. Yakıt tasarrufu en büyük artısı. Yalıtım uzun yolda pejoda daha iyiydi. Ancak şehiriçinde elektrikle gittiği için ses diye bir şey yok. Yol tutuşu gerçekten çok iyi. Yola yapışıyor dönüşlerde. Klostrafobik falan değil arka taraf herkes öyle diyor ama yok öyle bir şey aw şımarık bir yorum. Araç spor araba tarzına sahip ancak yolda gidişi CVT şanzıman. Sürmesi keyifli oyun oynar gibi yolculuk yaptığınız bir araç. Elektronik özellik olarak Pejodan daha iyi. Ben de alırken Puma cam tavanlı modeliyle CHR arasında kalmıştım. Günümüzde fiyat olarak MG ZS 1.0 motor da aynı fiyatlarda satılıyor. Ancak hiçbirinin yakıt tüketimi C-HR gibi değil. Tok kaliteli bir araba isteyene tavsiye edilir
Bende 2022 Toyota RAV4 hybrid 219 beygir 2.5 motor aldim memnunumda aractan sport modda direksiyon nu ve gaz pedalini baya sertlestiriyor ve performans anlaminda inanilmaz kalkis vs olsun test etmenizi isterim zevklede izleriz test ederseniz saygilar
Bulabilirsem test ederim muhakkak , teşekkürler :)
11. Nesil corolla bulursan onu da çek başkan
Ekranda sesli konuşma yani siri veya goglle gibi benzeri asistan varmı
👌
1.2 benzinli tekirdaga gittim çok şahane bir araba
Chr'nin 1.2 turbo motoru var oda çok güzel tavsiye ederim
Kesinlikle 1.2 benzinli bir başka
Güzel bir kanala benziyor 😂
😁😁😁
Güce hayran halk kendini yaya geçidinde bile belli ediyor. Koşma teyzecim neden koşuyorsun, o araba emeklesen bile seni o yaya geçidinde beklemek zorunda.
Multidrive s degil ecvt bu sanziman
Yapilari farkli
1.2 cool paket kia rio çekermisin abi
Bulabilirse çekerim tabi :)
Tamam yakit guzel ama o kadar ahim sahim fark yaratmiyo bence sonucta hibrit olmayan cogu arabada suzulme modu var ayni islevi goruyo
Hocam bende sizin gibi düşünüyordum ancak trafikte motoru çalıştırmadığı için ciddi tasarruf sağlıyor
Süzülme modlu yeni nesil tdi lar 4.8 litre tsi act ler 6.9 civarında seyrediyor şehir içi 2.9 litre ile hybird araçlar çok az yakıyor ama şehir dışıda dizeller daha mantıklı sık sık uzun yol yapana gitmez bu araba
Aynı işlevi şurada görmüyor, bu araç özellikle dur kal trafikte ilk hızlanmaları elektirik motorla yapıyor. Ayrıca süzülürken kendi kendini şarj ediyor frenlerden. Daha sonra o enerjiyi ihtiyaç olunca kullanıyor.
@@semihozcelik7888 uzun yolda da bu daha iyi. 1.5 focus dizelim vardı bunu aldım. Dizelin masrafları yok artık. Uzun yolda dizel kadar yakıyor ama dizel sorunları yok. Üstelik benzin konforu. Şehir içine gelince zaten direkt ipi göğüslüyor. Benzin fiyatları da dizelin altında kaldığını düşününce artık…
Kullanmamışsınız besbelli. Süzülme modu dediğiniz şey çok uygun şartlarda devreye giren bir sistem. Bu araç tamamen elektrik modunda hareket edebiliyor, yokuş yukarı dahil. Hiçbir hafif hibrit araçla İstanbul trafiğinde 4 litrenin altına inemezsiniz. Değil 4 litre, o kabus gibi trafikte 8-10 litreyi görürseniz dua edin. Tam hibrit ile hafif hibrit kıyaslanabilir şeyler değil.
Bi ford olmasada harbi iyi gidişide :)
Toyota fordu göt cebinden çıkartır
Fort focus 2016 model aracım vardı 1.5 otomatik. Ondan daha güzel yol tutuyor.
Bu araba neye kıyasla yol tutuyor yorumu yapıldığı önemli. Bir Mercedes veya Audi muadillerine göre kesinlikle yol tutmuyor. Ayrıca motor performansı da iyi sayılmaz. Yine atiklik ve hızlanma seviyesi de düşük. Bu yorumları full paket için yapıyorum.
Toyota dan iyi hibrit yapabilen yok
Linea 😕
Bulucammm