Soberbio D. Álvaro Sauras. El mejor periodista/comunicador del panorama patrio. Camino de convertirse en el Arturo de Andrés del siglo XXI. Enhorabuena.
Haces que la prueba de un coche que tiene muy poco interes (para mí ), sea rigurosa y entretenida, es todo un lujo poder disfrutar de tus videos en los que se aprende mucho.
Si el futuro del grupo Stellantis depende de productos como este Jeep a estos precios creo que la estrella que comentabas al principio va a estallar más pronto que tarde. Magnifico video como siempre Álvaro, un placer escucharte
Jeep siempre ha sido una marca a nivel casi premium dentro del grupo Stellantis, al mismo nivel que Alfa, es decir, no son coches baratos, y en EEUU son lideres en ventas, bastante mas que en Europa.
@@Jorgenicolas122 Jeep no ha sido nunca premium, ni lo será (entiéndase por premium Mercedes, Lexus...), aunque tenga algunos productos exclusivos en su gama, como los mas grandes 4x4 en versión SRT. En EEUU tampoco son líderes en su sector (salvo error, lo es Ford), aunque lógicamente venden mucho mas que aquí -menuda perogrullada, no?-). Un saludo
Ya veremos cuando quiten los motores de combustión cuantos coches eléctricos se van a vender a estos precios y los problemas que habrá para recargarlos, habrá que olvidarse de salir algún fin de semana a la playa o la montaña
Como siempre un vídeo muy profesional y constructivo del Sr. Sauras. Creo recordar que tampoco habéis probado ningún vehículo de la marca Lynk & CO. Me gustaría que probaseis el que para mí es el mejor PHEV del mercado en su segmento, el Lynk & CO 01 PHEV. Un salud@.
Con este hombre, al pan pan y al vino vino. Me encantan sus vídeos. Referente al coche me parece muy interesante, me gusta mucho, pero aparte del precio, no tengo a Jeep como una marca fiable. Un saludo.
Aquí en Sudamérica y Centroamérica se venden muchos coches con ese mismo motor ("latinoamericanizado"), ofrece 185 hp, entre los coches que lo equipan están Jeeps (Renegade, Compass y Commader), Fiat (Pulse, Fastback y Toro) y Peugeot (2008), todos de fabricación Mercosur, mayoría Brasil y alguno Argentino. Es un gran propulsor.
Esplendido como siempre aunque te he visto un POQUITO mas conservador en tus criticas no se si por el cambio de propiedad jeje. En cualquier caso una pena de precio para estos coches que si bien son bonitos no van a venderse salvoque bajen precios. Gracias por tus conocimientos.
Grande Álvaro, eres con diferencia uno de los grandes periodistas del motor, pero qué decir de este cochecito... pues que nace muerto. Por el mismo precio te compras hoy mismo un Model Y más grande, más potente, con la misma autonomía y una tecnología con la que el Jeep no puede ni soñar, pero siendo totalmente eléctrico. Ahora mismo comprarse un PHEV ya no tiene ningún sentido.
Enhorabuena por otra excelente review, Álvaro!!! Retomaréis la publicación de la revista?? Era con diferencia la mejor revista del motor, terrible su parón el pasado año!!
A mi siempre me da mal rollo ver lo de la etiqueta "limited"... es como de integración o algo así... XD..... Me parece un label muy desafortunado..... se te echaba de menos Álvaro!!!
Álvaro. ¿Funciona bien el sistema 4xe?. Estoy mirando el nuevo Jeep Wrangler 4xe pero he leído que dio problemas. En contrapartida y aunque no esté electrificado otra opción podría ser el Toyota Land Cruiser. Muchas gracias
Hola! Estoy barajando comprar uno con 28000 a 40000 km por unos 23500€, con dos años y en la versión 240cv (a elegir entre el equipado “S” o el Trailhawk). Por este precio… es buena opción no??
Mientras vas sentado en el coche cuentas cómo es. Podrías hacer las pruebas demostrando lo que dices,por ejemplo una prueba de frenada,otra de subida para oír el ruido que dices... Está prueba es simplemente una ...
Me alegro que todo hay salido bien, y podáis segur haciendo pruebas y vídeos. Pero ahora una pregunta. ¿Cuando podréis probar el MG4? Tengo muy en cuenta tus opiniones, ya que me pareces un gran profesional y nadie prueba los coches como tú. Saludos
Hace nada hemos solicitado una unidad, y nos han dado "cita" con el deseado MG4 para finales de marzo... de manera que el video aparecerá un poco después. Gracias por vernos!
El Álvaro de siempre... Uf !!! menos mal 👍 más melodías, otro paneo al atardecer y me pego un tiro Los cambios de inversores serán a mejor seguro , aunque los coches y la industria sea ahora una put* mierd*. Grande Sauras.
Necesito serio asesoramiento imparcial para adquirir un suv enchufable similar a mi antiguo X trail y mis conocimientos en este campo son muy limitados ¿ Es posible contactarte de alguna manera?. Mil gracias
Decir que Autofácil regresará como la publicación mensual de actualidad del motor que todos conocéis sería crear falsas expectativas… aunque aún no lo hemos descartado. Sin embargo, podemos aseguraros que la cabecera Autofácil volverá a los quioscos con productos que cualquier usurario o aficionado querrá tener tanto en sus estanterías como muy a mano. Y lo hará para conseguir lo que siempre ha brindado Autofácil: información rigurosa y útil para quien busca, tiene o utiliza un coche… o las otras muchas soluciones de Nueva Movilidad que están surgiendo. 💪
Ah, ver a Álvaro Sauras de nuevo en pantalla compensa el mal sabor que deja el saber que ya se nos escapan de las manos los coches nuevos. 50k por este ejemplar es un escándalo, por muy "completo" que sea.
Últimamente estoy comprobando que ya no es posible comprar un coche nuevo en propiedad por el común de los mortales. Propongo a esta casa y a su nuevo propietario abrir un nuevo ciclo de videos probando vehículos del mercado de ocasión que ya no se fabriquen , incidiendo en todas sus virtudes, defectos conocidos, peculiaridades, secretos e historia. Respecto de los pequeños fallos tengo una Opel combo de Fiat y tiene los mismos defectos en ergonomía, mandos, etc. Los italianos son buenos diseñadores pero el tema de ergonomía dejan mucho que desear.
Stellantis poco a poco se ira cargando marcas por la nefasta politica de precios y atencion al cliente. Y menudo asco de ajustes para un coche de ese precio.
Yo solia comprar la revista y ya no la venden en Valencia y es una pena porque siempre fue una buena revista. Sobre lo que dices que Jeep no ha salido casi nunca en lo que fue la revista de Autofacil, donde yo la compraba al mes que salia, pues la mayor critica que yo tenia sobre la revista es que NUNCA o casi nunca salian coches del grupo FCA, o Fiat Crysler, eso si, hablabais maravillas del grupo VAG, mas bien Autofacil parecia una revista propiedad de VAG, y claro, eso cansa, sobre todo los que somos propietarios de Fiat y que nos ha dido bien con la marca, de ahi que muchas veces tras ojearla, no la comprara, ahora como ya no la venden....ya no la compro. Me dijeron que el propietario murió y que los hijos no quisieron seguir con el negocio.
mi humilde opinion es k los k hayan tenido Jeep no compran esto, lo unico que recuerda es, Limited. Una preguntilla, donde fabrican este no Jeep?....saludos y rafagas
@@autofacil virgen santa, lo que me temia, para mi un Jeep debe de ser Made in USA y V8, aunke no pueda poner la calefaccion en casa..........gracias por la respuesta y ya spero el proximo video tuyo
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Que bueno que eres señor Álvaro Sauras....y además me río mucho con tus vídeos... jajajajaja.....un abrazo.
Álvaro, menos mal que volviste!!!
Lo mejor para Autofácil, que continuéis como siempre.
BimmerN53
Tio. Muy bien. Explicado. Cdmx 25 mayo 2023. Cdmx. México y olé. 🖐 saludos
Soberbio D. Álvaro Sauras. El mejor periodista/comunicador del panorama patrio. Camino de convertirse en el Arturo de Andrés del siglo XXI.
Enhorabuena.
Haces que la prueba de un coche que tiene muy poco interes (para mí ), sea rigurosa y entretenida, es todo un lujo poder disfrutar de tus videos en los que se aprende mucho.
Si el futuro del grupo Stellantis depende de productos como este Jeep a estos precios creo que la estrella que comentabas al principio va a estallar más pronto que tarde. Magnifico video como siempre Álvaro, un placer escucharte
Jeep siempre ha sido una marca a nivel casi premium dentro del grupo Stellantis, al mismo nivel que Alfa, es decir, no son coches baratos, y en EEUU son lideres en ventas, bastante mas que en Europa.
@@Jorgenicolas122 Jeep no ha sido nunca premium, ni lo será (entiéndase por premium Mercedes, Lexus...), aunque tenga algunos productos exclusivos en su gama, como los mas grandes 4x4 en versión SRT. En EEUU tampoco son líderes en su sector (salvo error, lo es Ford), aunque lógicamente venden mucho mas que aquí -menuda perogrullada, no?-). Un saludo
Ya veremos cuando quiten los motores de combustión cuantos coches eléctricos se van a vender a estos precios y los problemas que habrá para recargarlos, habrá que olvidarse de salir algún fin de semana a la playa o la montaña
Como siempre un vídeo muy profesional y constructivo del Sr. Sauras. Creo recordar que tampoco habéis probado ningún vehículo de la marca Lynk & CO. Me gustaría que probaseis el que para mí es el mejor PHEV del mercado en su segmento, el Lynk & CO 01 PHEV. Un salud@.
Con este hombre, al pan pan y al vino vino. Me encantan sus vídeos. Referente al coche me parece muy interesante, me gusta mucho, pero aparte del precio, no tengo a Jeep como una marca fiable. Un saludo.
Cómo se te echaba de menos!!!... Da gusto verte, oírte y disfrutar de un gran vídeo divertido contigo. GRACIAS crack!!! 👏👏👏
Magnífica prueba. Un gusto verla y oírla.
Si me plantease comprar un coche de este tipo, por algún motivo este Jeep me gusta.
Aquí en Sudamérica y Centroamérica se venden muchos coches con ese mismo motor ("latinoamericanizado"), ofrece 185 hp, entre los coches que lo equipan están Jeeps (Renegade, Compass y Commader), Fiat (Pulse, Fastback y Toro) y Peugeot (2008), todos de fabricación Mercosur, mayoría Brasil y alguno Argentino. Es un gran propulsor.
Que bueno lo de la explosión de stellantis.
Muy buenos días. Buen video, ameno, incluso divertido y muy profesionales. Mucha suerte en la nueva andadura empresarial. 🍀😆👏👏👏🥇
Me alegro mucho por vosotros y vuestro trabajo!! Leí autofacil más de 20años!! Un saludo y seguir así!!
No estaba interesado en este Jeep pero sé que siempre aprenderé oyéndote y así ha sido- Muchas gracias!
Vaya timo de tecnología eléctrica y a que precios... Buen vídeo Álvaro y que te sigamos viendo muchos años.
Siempre a un nivel magnífico en vuestros análisis. Seguid así.
Álvaro qué grande es volverte a ver!!!😘😘✌️
Se te echaba de menos!
Grande como siempre Alvaro
Gracias.
Espectacular como siempre Alvaro ❤❤
Para mi gusto, muchísimos botones con poco uso habitual pueden ir perfectamente a un ajuste de la pantalla.
Esplendido como siempre aunque te he visto un POQUITO mas conservador en tus criticas no se si por el cambio de propiedad jeje. En cualquier caso una pena de precio para estos coches que si bien son bonitos no van a venderse salvoque bajen precios. Gracias por tus conocimientos.
Que grande Álvaro. Un 10 como siempre. Quién es el mejor probador, Álvaro o guille alfonsín?
Grande Álvaro, eres con diferencia uno de los grandes periodistas del motor, pero qué decir de este cochecito... pues que nace muerto.
Por el mismo precio te compras hoy mismo un Model Y más grande, más potente, con la misma autonomía y una tecnología con la que el Jeep no puede ni soñar, pero siendo totalmente eléctrico.
Ahora mismo comprarse un PHEV ya no tiene ningún sentido.
Yo compraba la revista de auto fácil, pero ya no se vende "Una pena" Saludos cordiales.
Que sepais que solo sigo autofacil por Alvaro Sauras.....es un crack sin parangon
Enhorabuena por otra excelente review, Álvaro!!! Retomaréis la publicación de la revista?? Era con diferencia la mejor revista del motor, terrible su parón el pasado año!!
A mi siempre me da mal rollo ver lo de la etiqueta "limited"... es como de integración o algo así... XD..... Me parece un label muy desafortunado..... se te echaba de menos Álvaro!!!
Casi 50.000.-€
Cada vez que has dicho “…me gustaría que…” o “…podría haber sido…” la factura hubiese aumentado otros 700.-€
Álvaro. ¿Funciona bien el sistema 4xe?. Estoy mirando el nuevo Jeep Wrangler 4xe pero he leído que dio problemas. En contrapartida y aunque no esté electrificado otra opción podría ser el Toyota Land Cruiser. Muchas gracias
48.000€ y con menos de 450 kilómetros de autonomía. ¿En qué estaban pensando los ingenieros o diseñadores?
Se venderán pocos poquísimos :(
Un "poquito" caro 🤣
48.000???? En serio???
Dónde va a llegar esto?
🤦♂️
Y tu tan famosa "cortinilla "? Me alegro que todo haya salido bien 👍 un abrazo Álvaro
Hola! Estoy barajando comprar uno con 28000 a 40000 km por unos 23500€, con dos años y en la versión 240cv (a elegir entre el equipado “S” o el Trailhawk). Por este precio… es buena opción no??
Mientras vas sentado en el coche cuentas cómo es. Podrías hacer las pruebas demostrando lo que dices,por ejemplo una prueba de frenada,otra de subida para oír el ruido que dices... Está prueba es simplemente una ...
dichosos los ojos k t ven.....gracias
Me alegro que todo hay salido bien, y podáis segur haciendo pruebas y vídeos.
Pero ahora una pregunta. ¿Cuando podréis probar el MG4?
Tengo muy en cuenta tus opiniones, ya que me pareces un gran profesional y nadie prueba los coches como tú.
Saludos
Hace nada hemos solicitado una unidad, y nos han dado "cita" con el deseado MG4 para finales de marzo... de manera que el video aparecerá un poco después. Gracias por vernos!
@@autofacil Gran noticia!!!
Espero ansioso esa prueba.
Saludos
El Álvaro de siempre... Uf !!! menos mal 👍 más melodías, otro paneo al atardecer y me pego un tiro
Los cambios de inversores serán a mejor seguro , aunque los coches y la industria sea ahora una put* mierd*. Grande Sauras.
Necesito serio asesoramiento imparcial para adquirir un suv enchufable similar a mi antiguo X trail y mis conocimientos en este campo son muy limitados ¿ Es posible contactarte de alguna manera?. Mil gracias
Asauras@autofacil.com. A ver que encontramos!
¿Habrá revista de nuevo?
Decir que Autofácil regresará como la publicación mensual de actualidad del motor que todos conocéis sería crear falsas expectativas… aunque aún no lo hemos descartado. Sin embargo, podemos aseguraros que la cabecera Autofácil volverá a los quioscos con productos que cualquier usurario o aficionado querrá tener tanto en sus estanterías como muy a mano. Y lo hará para conseguir lo que siempre ha brindado Autofácil: información rigurosa y útil para quien busca, tiene o utiliza un coche… o las otras muchas soluciones de Nueva Movilidad que están surgiendo. 💪
Ah, ver a Álvaro Sauras de nuevo en pantalla compensa el mal sabor que deja el saber que ya se nos escapan de las manos los coches nuevos. 50k por este ejemplar es un escándalo, por muy "completo" que sea.
Que coche mas absurdo, no? No sirve ni para una cosa, ni para la otra. Si costara 20.000 € menos, al menos le vería sentido, como PHEV low cost.
Últimamente estoy comprobando que ya no es posible comprar un coche nuevo en propiedad por el común de los mortales. Propongo a esta casa y a su nuevo propietario abrir un nuevo ciclo de videos probando vehículos del mercado de ocasión que ya no se fabriquen , incidiendo en todas sus virtudes, defectos conocidos, peculiaridades, secretos e historia. Respecto de los pequeños fallos tengo una Opel combo de Fiat y tiene los mismos defectos en ergonomía, mandos, etc. Los italianos son buenos diseñadores pero el tema de ergonomía dejan mucho que desear.
A buen entendedor poquitas palabras bastan
un 4x4 sin rueda de repuesto. Fin.
Stellantis poco a poco se ira cargando marcas por la nefasta politica de precios y atencion al cliente.
Y menudo asco de ajustes para un coche de ese precio.
Yo solia comprar la revista y ya no la venden en Valencia y es una pena porque siempre fue una buena revista. Sobre lo que dices que Jeep no ha salido casi nunca en lo que fue la revista de Autofacil, donde yo la compraba al mes que salia, pues la mayor critica que yo tenia sobre la revista es que NUNCA o casi nunca salian coches del grupo FCA, o Fiat Crysler, eso si, hablabais maravillas del grupo VAG, mas bien Autofacil parecia una revista propiedad de VAG, y claro, eso cansa, sobre todo los que somos propietarios de Fiat y que nos ha dido bien con la marca, de ahi que muchas veces tras ojearla, no la comprara, ahora como ya no la venden....ya no la compro. Me dijeron que el propietario murió y que los hijos no quisieron seguir con el negocio.
mi humilde opinion es k los k hayan tenido Jeep no compran esto, lo unico que recuerda es, Limited. Una preguntilla, donde fabrican este no Jeep?....saludos y rafagas
Los europeos, en Italia, en la factoría de Melfi. También en Toluca, México.
@@autofacil virgen santa, lo que me temia, para mi un Jeep debe de ser Made in USA y V8, aunke no pueda poner la calefaccion en casa..........gracias por la respuesta y ya spero el proximo video tuyo
Motor Fiat con turbo… no gracias.