om mau nanya, panther kotak 2.3 saya kok jika rpm rendah indikator sendimeter dan indikator aki menyala kedip-kedip dan relay dibelakang stir cethek-cethek, jika rpm dinaikkan kedip-kedipnya hilang dan cethek2 relay hilang, kira2 yg rusak apa ya om?
om ikut nanya unitku chevrolet luv sydah pakai bospom panther dan altenator juga sudah pakai punya panther.. kalo kontak di of mesin tidak mau mati kayak ada arus balik dr altenator menuju lampu indikator yg di spido kalo mesin pertama di hidupkan lampu normal ..kontak on lampu nyala begitu start lampu mati tp kalo di of lampu aki nyala dan mesin tidak mau mati anehnya kalo lampu indikator di spido mesin baru bisa mati... kira2 ada trobel di jalur yang mana om..
@@AntonVidioChannel590 ic lampunya y om yang mati... kalo yang buat pengisian baik baik saja.. itu kalo misal tidak di ganti ngefek nggak yah ke yang lain... ini alkhamdulillah ketemu karna jalur yang buat lampu indikator dulunya di gabung sama kabel strom yang ke altenator tp di sambung ke IG juga tetep nggak mau mati akhirnyaya jalur lampu saya bikin rilay baru sambung ke ig jalur kontak alkhamdulillah udah mau mati ikut on of kontak ...
Selamat tahun baru Bang. Izin bertanya. Panther 23 ,1995. Kontak on , sekring enggine putus. Lalu soket alternator dilepas pake sekring baru, mesin bisa hidup. Ac ga bisa. Tolong bantu cara perbaikannya. Tks
Kemungkinan alternatornya yg bermasalah dan untuk AC berhubungan dengan relay alternator,jadi kalau alternatornya bermasalah jadi ac nya juga tidak berfungsi dan untuk sekringnya berhubungan langsung dengan kabel alternator dan switch bospom🙏
Mohon izin bertanya pak, kalau kabel putih polos digabung ke hitam kuning apa bisa, soalnya ada kebocoran arus dikabel putih polos saat kontak off, bikin aki tekor saat diam beberapa hari.
Kelanjutanya gimana pak? Punya saya penyakit sama bocor arus di kabel stand by positif (kabel besar putih ke altenator) rencana mau ikutkan arus positif kontak (warna hitam strip kuning)
Mohon izin pak mau nanya .... ko punya ku di saat mesin nyala kenapa lampu yang ada di dasbordnya tidak mati ya pak setelah saya ganti switch bospomnya .. ?? Solusinya gmn itu ya pak
Coba pisahkan jalur kabelnya soalnya di mobil panther jalur kabel switch bospom dengan kabel IC alternator jadi satu, untuk lampu dasbor nyala biasanya IC alternatornya bermasalah
Bang maaf mau tanya.. Kejadian Soket alternator kebakar sampe nempel ke. boddy . Terus saya sambung lagi kabelnya. Pas di stater g nyala pas di cek sikring engin putus. Trs sya ganti dam mobil hidup. Tapi, Ada 3 masalah. 1.indikator aki nyala terus, tapi aki ngisi. 2 mobil ga mau mati. 3.ac mati. Apakah ada yg salah pas nyambungin kabel alternator? Mobil panther 2.3. Trimakasih salam dari Bandung🙏
Untuk mengatasi kabel kebakar alangkah baiknya, buka solasi pembungkus kabelnya, untuk lampu indikator nyala dan AC mati kemungkinan relaynya yg bermasalah, untuk mesin tidak mau hidup cek sekring dan kabel karna di mobil panther kabel swich bospom dan alternator jadi satu, seperti di vidio kabel switch bospom dan alternator sudah saya pisah🙏
Maaf tanya bang,,,lampu indikator punya saya mati,dan ac tidak bisa nyala..posisi kontak on kabel di alternator yg nyala ttep cuma 1...kira2 apanya ya..
Buka tutup kontak biasanya bunyi, coba cek semua sekringnya ada yg putus gak terutama sekring yg ada tulisan charge, engine, sama AC, kalu gak ada yg putus kemungkinan dari rily bisa juga dari IC alternator yg bermasalah
Alangkah baiknya mobil tiap hari di panasin paling tidak pake jalan walaupun hanya di komplek rumah minimal 2 atau 3 hari sekali atau bisa di lepas salah satu kabel akinya agar aki tidak gampang rusak walaupun aki baru, serta komponen lainya juga bisa rusak atau ngancing/macet terutama di bagian rem dan kopleng apalagi setelah di cuci dan di parkir cukup lama, maaf itu pengalaman saya kebetulan saya juga pemilik mobil 🙏
izin bertanya pak, indikator aki panther kotak saya saat kunci "ON" tidak nyala pak sampai starter mesin nyala msih tidak nyala, apakah ada kendala di relay nya atau apa ya pak ? makasih sblmnya,
@@AntonVidioChannel590 mantap.,baik pak, kebtulan di video bapak ini sekalian ada menunjukkan posisi sikiringnya ya di akhir video, nnti saya pastikan dulu sikring ny, makasih pak,
updaet pak @@AntonVidioChannel590 , sikiring nya tidak putus , masih bagus ,pak saya mau mastiin apakah ada korslet atau tidak atau cara saya salah mohon koreksi, 1. aki saya lepas 2. kita fokus ke jalur kabel u/ altenator (bukan soket yg di altenator) 3. saya ambil avometer lalu set di satuan OHM (untuk pengcekan ada kabel short atau tidak) 4. lalu kabel avo yg hitam (negatif) saya pasang di kabel NEGATIF aki, 5. lalu kabel aVo yg merah (positif) saya tempel satu satu bergantian di pin male nya 3 soket u/ altenator(bukan soket yg di altenator) hasilnya ada angka di avometer alias naik pak, apakah pertanda jalur kabel ada korslet kontak pak ? apakah jalur kabel yg baik harus bernilai 0 ? mohon pencerahanya, terima kasih,
Maaf Pak untuk pengetesan saya tidak pernah menggunakan avo meter, saya lebih sering secara kasat mata, kalu ada yg koslet atau kabelnya bermasalah biasanya sekring putus atau kabelnya yg meleleh ,untuk lampu aki yg tidak menyala biasanya kalu sekringnya bagus bisa di sebabkan dari relay alternator atau bisa juga dari ic alternator yg bermasalah, untuk memastikan alternatornya mengisisi atau tidak kita bisa tes dengan cara melepas salah satu kabel aki pada waktu mesin hidup apa bila setelah kita lepas salah satu kabel aki mesin tetap hidup berarti alternator dapat mengisisi dan apabila mesin mati berarti alternator tidak mengisi dan untuk lampu aki yg mati pada waktu kunci kontak on padahal alternator tetap bisa mengisi walaupun lampu aki mati pada waktu kunci kontak on kemungkinan relay nya yg bermasalah sedangkan apabila mesin mati setelah salah satu kabel aki kita lepas kemungkinan yg bermasalah ic alternatornya..
Terimakasih sudah berbagi ilmu jalur kabel alternator, semoga sukses selalu
Sama sama🙏
Izin nyimak
🙏🙏🙏
Keren ..trims pak
Sama sama🙏
Trimakasih banyak master..salam senasib sepenanggungan.mash pemula yg selalu haus akn ilmu kelistrikan...sukses selalu.bhos senggol dong markas kami
Sama sama 🙏, masih belajar juga🙏
om mau nanya, panther kotak 2.3 saya kok jika rpm rendah indikator sendimeter dan indikator aki menyala kedip-kedip dan relay dibelakang stir cethek-cethek, jika rpm dinaikkan kedip-kedipnya hilang dan cethek2 relay hilang, kira2 yg rusak apa ya om?
Coba cek carbon brush dinamo strom biasanya sudah abis
om ikut nanya unitku chevrolet luv sydah pakai bospom panther dan altenator juga sudah pakai punya panther..
kalo kontak di of mesin tidak mau mati kayak ada arus balik dr altenator menuju lampu indikator yg di spido kalo mesin pertama di hidupkan lampu normal ..kontak on lampu nyala begitu start lampu mati tp kalo di of lampu aki nyala dan mesin tidak mau mati anehnya kalo lampu indikator di spido mesin baru bisa mati...
kira2 ada trobel di jalur yang mana om..
Saya pernah mengalami juga tapi unit rino kontak sudah mati tapi mesin tetap hidup ternyata yg bermasalah IC alternatornya
@@AntonVidioChannel590 ic lampunya y om yang mati...
kalo yang buat pengisian baik baik saja..
itu kalo misal tidak di ganti ngefek nggak yah ke yang lain...
ini alkhamdulillah ketemu karna jalur yang buat lampu indikator dulunya di gabung sama kabel strom yang ke altenator tp di sambung ke IG juga tetep nggak mau mati akhirnyaya jalur lampu saya bikin rilay baru sambung ke ig jalur kontak alkhamdulillah udah mau mati ikut on of kontak ...
Kalo lampu indikator aki kadang2 nyala ketika mobil lagi jalan, apa yg pertama2 harus dicek Om?
Biasanya carbon brush sudah abis
Selamat tahun baru Bang.
Izin bertanya. Panther 23 ,1995. Kontak on , sekring enggine putus. Lalu soket alternator dilepas pake sekring baru, mesin bisa hidup. Ac ga bisa.
Tolong bantu cara perbaikannya. Tks
Kemungkinan alternatornya yg bermasalah dan untuk AC berhubungan dengan relay alternator,jadi kalau alternatornya bermasalah jadi ac nya juga tidak berfungsi dan untuk sekringnya berhubungan langsung dengan kabel alternator dan switch bospom🙏
Tks banyak Bang .
Sama sama🙏
Indikator amper aki mati om,switch nya amper aki dimana om,panther 2.3????
Coba tes ngisi ndak dinamo alternatornya, kalau lampu indikator aki mati tapi alternatornya ngisi kemungkinan relay alternatornya yg bermasalah
Mau tanyak jalur kabel 2.5 apakah sama dengan 2.3 jalur arus nya gan
Kemungkinan sama,,,
Ijin nanya om.Gmna caranya mnaikkan pengisian sd max kli gk salah 14.6mobilku hnya 13.4
Biasanya ganti IC alternatornya, tapi pastikan terlebih dahulu alat ukurnya akurat🙏
Apakah kabel yang dari relay bisa di langsung kan
Kalau nggak pake relay AC tidak berfungsi, karna relay nya berhubungan dengan ac
kalo relay cuma buat lampu untuk apa pakai relay ? sekring saja cukup kan? apalagi lampu aki kan kecil wattnya untuk apa kabel besar seperti itu?
Kalu di panther rangkaian kabelnya berhubungan dengan switch bospom, , alternator dan ac🙏
Om punyaku bunyi dibawah dasbor lampu indikator nyala kalau digas lampu indikator mati bunyi hilang
Relay nya tu yg bunyi, coba priksa kol/arang dinamo strom/alternator
Punya saya bang kalau gasnya digeber baru akinya terisi.
Coba cek carbon brush nya
Jalur biru strip merah itu kemana bang.?
Ke modul ac
Kalau jalur kelistrikan stater bang ?
Lain waktu kalu ada unit nya saya tayangkan
Penyakite podo penterku
Alamat bengkelnya mana om
Bolaang mongondow, Sulawesi utara
Mohon izin bertanya pak, kalau kabel putih polos digabung ke hitam kuning apa bisa, soalnya ada kebocoran arus dikabel putih polos saat kontak off, bikin aki tekor saat diam beberapa hari.
Sebaiknya jangan di gabung walaupun sama sama arus positif
Solusinya gimana ya pak,kalau dibuatkan saklar on off gmna ya pak, soalnya untuk pengisian masih normal.
Tambahin sekring biyar aman
Kelanjutanya gimana pak? Punya saya penyakit sama bocor arus di kabel stand by positif (kabel besar putih ke altenator) rencana mau ikutkan arus positif kontak (warna hitam strip kuning)
@adhynprayitno6977 di pisah kabelnya, di mobil yg saya lakukan perbaikan sekarang sudah tidak sering putus sekringnya
Izin om
🙏
Mohon izin pak mau nanya .... ko punya ku di saat mesin nyala kenapa lampu yang ada di dasbordnya tidak mati ya pak setelah saya ganti switch bospomnya .. ?? Solusinya gmn itu ya pak
Coba pisahkan jalur kabelnya soalnya di mobil panther jalur kabel switch bospom dengan kabel IC alternator jadi satu, untuk lampu dasbor nyala biasanya IC alternatornya bermasalah
Alamat bengkelnya mana
Sulawesi Utara, Bolaang mongondow
Bang maaf mau tanya.. Kejadian Soket alternator kebakar sampe nempel ke. boddy . Terus saya sambung lagi kabelnya. Pas di stater g nyala pas di cek sikring engin putus. Trs sya ganti dam mobil hidup. Tapi,
Ada 3 masalah. 1.indikator aki nyala terus, tapi aki ngisi.
2 mobil ga mau mati.
3.ac mati.
Apakah ada yg salah pas nyambungin kabel alternator?
Mobil panther 2.3. Trimakasih salam dari Bandung🙏
Untuk mengatasi kabel kebakar alangkah baiknya, buka solasi pembungkus kabelnya, untuk lampu indikator nyala dan AC mati kemungkinan relaynya yg bermasalah, untuk mesin tidak mau hidup cek sekring dan kabel karna di mobil panther kabel swich bospom dan alternator jadi satu, seperti di vidio kabel switch bospom dan alternator sudah saya pisah🙏
Om mau nayak kalau lampu utama panter tdak bsa mati apanya yg haeus di perbaikin
@jokopurnama5877 coba bersihkan bagian socketnya yg menuju ke saklar lampu
Punyaku kok gambar aki nya ndak nyala ya pak
Cek sekringnya biasanya ada yg putus
Maaf tanya bang,,,lampu indikator punya saya mati,dan ac tidak bisa nyala..posisi kontak on kabel di alternator yg nyala ttep cuma 1...kira2 apanya ya..
Coba chek sekring dan relay nya
@@AntonVidioChannel590 sekring ga nyala om,,,tp ganti sekring pun ttep ga nyala,,klo cara cek relay gmn ya?
Buka tutup kontak biasanya bunyi, coba cek semua sekringnya ada yg putus gak terutama sekring yg ada tulisan charge, engine, sama AC, kalu gak ada yg putus kemungkinan dari rily bisa juga dari IC alternator yg bermasalah
@@AntonVidioChannel590 engine nyala bang,,mesin sama lampu2 normal..cm ac ga bs nyala,,sekring charge sama blower ga ada nyala...
Kalu AC gak nyala biasanya relay nya yg bermasalah
Normalnya panther
Berapa hari gak dipakai
Kuat distarter mbah
Maturnuwon
Tergantung akinya, kalau masih bagus 3 - 5 hari bahkan lebih masih bisa di stater
Aki baru
Merek incoe ns 70 gold
Alangkah baiknya mobil tiap hari di panasin paling tidak pake jalan walaupun hanya di komplek rumah minimal 2 atau 3 hari sekali atau bisa di lepas salah satu kabel akinya agar aki tidak gampang rusak walaupun aki baru, serta komponen lainya juga bisa rusak atau ngancing/macet terutama di bagian rem dan kopleng apalagi setelah di cuci dan di parkir cukup lama, maaf itu pengalaman saya kebetulan saya juga pemilik mobil 🙏
izin bertanya pak, indikator aki panther kotak saya saat kunci "ON" tidak nyala pak sampai starter mesin nyala msih tidak nyala, apakah ada kendala di relay nya atau apa ya pak ? makasih sblmnya,
Coba cek sekringnya terlebih dahulu
@@AntonVidioChannel590 mantap.,baik pak, kebtulan di video bapak ini sekalian ada menunjukkan posisi sikiringnya ya di akhir video, nnti saya pastikan dulu sikring ny, makasih pak,
Sama sama🙏
updaet pak @@AntonVidioChannel590 , sikiring nya tidak putus , masih bagus
,pak saya mau mastiin apakah ada korslet atau tidak atau cara saya salah mohon koreksi,
1. aki saya lepas
2. kita fokus ke jalur kabel u/ altenator (bukan soket yg di altenator)
3. saya ambil avometer lalu set di satuan OHM (untuk pengcekan ada kabel short atau tidak)
4. lalu kabel avo yg hitam (negatif) saya pasang di kabel NEGATIF aki,
5. lalu kabel aVo yg merah (positif) saya tempel satu satu bergantian di pin male nya 3 soket u/ altenator(bukan soket yg di altenator)
hasilnya ada angka di avometer alias naik pak,
apakah pertanda jalur kabel ada korslet kontak pak ?
apakah jalur kabel yg baik harus bernilai 0 ?
mohon pencerahanya,
terima kasih,
Maaf Pak untuk pengetesan saya tidak pernah menggunakan avo meter, saya lebih sering secara kasat mata, kalu ada yg koslet atau kabelnya bermasalah biasanya sekring putus atau kabelnya yg meleleh ,untuk lampu aki yg tidak menyala biasanya kalu sekringnya bagus bisa di sebabkan dari relay alternator atau bisa juga dari ic alternator yg bermasalah, untuk memastikan alternatornya mengisisi atau tidak kita bisa tes dengan cara melepas salah satu kabel aki pada waktu mesin hidup apa bila setelah kita lepas salah satu kabel aki mesin tetap hidup berarti alternator dapat mengisisi dan apabila mesin mati berarti alternator tidak mengisi dan untuk lampu aki yg mati pada waktu kunci kontak on padahal alternator tetap bisa mengisi walaupun lampu aki mati pada waktu kunci kontak on kemungkinan relay nya yg bermasalah sedangkan apabila mesin mati setelah salah satu kabel aki kita lepas kemungkinan yg bermasalah ic alternatornya..
Relay alternator saya bunyi kreeeek..tapi kalau di gas gak bunyi...itu kenapa ya
Coba cek alternatornya barangkali kolnya abis
Alamat bengkelnya mana
Sulawesi utara