รีวิว Mitsubishi Triton Megacab 2.4 Pro มานุ่ม เกียร์นิ่ม ทางไกลได้ประหยัด รอวัดความทน

[@KK_one1973]

เพิ่มรุ่น เมก้าแค็บ 4×4 ออโต้ น่าจะแจ่ม อุดช่องว่างตลาด ..ออฟชั่นประมาณหัวเดี่ยว4×4ออโต้ ซึ่งผลรีวิวออกมาดีมาก เปลี่ยนกะบะและฝาท้ายล็อคสองช้างแบบตอนเดียว มันจะเป็นรถใช่งานเอนกประสงค์จริงๆที่ราคาไม่แรงมาก

[@ฆีราวัฒน์วงษ์เอก]

อธิบายรายละเอียดดีมากเลย

[@ArdumLsg]

ทุกอย่างok.ในระดับหนึ่ง แต่ที่อยากจะติงว่า"ช่องเก็บของด้านหน้าฝังผู้โดยสารทำไม่ไม่มีฝาปิดให้ ถ้าแก้ไขตรงจุดนี้จะดีขึ้นมาอีกมากเลย"

[@นายชวดเริ่มต้น]

มิตซูพัฒนาเครื่อง 4N1x ทั้งทีทำไมยึดติดกับความกว้างกระบอกสูบและความยาวช่วงชักเท่าของเครื่อง 4N15 ที่ความจุกระบอกสูบจริง มันเกิน 2.4 ลิตรไปถึง 42 ซีซี และผิดหลักการระบุพิกัดเครื่องยนต์ ที่เครื่องขนาด 2.4 ลิตร จะต้องมีความจุกระบอกสูบจริงอยู่ระหว่าง 2,350-2,399 c.c.

[@deedo-mg7wy]

เอาตรงๆนะ ครับ ระบบเกียร์ก็ทำ เกียร์ถอยหลังยกขึ้นเหมือน branford

[@phut6335]

แคปเตี้ยโปร6.82แสน ซื้อสด ใด้ส่วนลดกี่บาทครับ

[@คนบ้ารถกระบะ]

เอาหัวเดี่ยวตัวเตี้ย184ม้า มารีวิวการขับขี่บ้างครับ

[@motoringx]

ได้ครับ

[@johnfarmerch4959]

ขายออนไลน์เลยครับ