Ringan tapi stabil x mas ? Soalnya ban nya jauh lbh lebar daripada pakrio. Klo shocknya empuk, pas berdua itu buttoming ga yah ? Utk org yg tinggi spt sy 180cm sptnya agak susah krn stangnya nekuk & posisi riding agak tegak d. Ditunggu lgsg komparasi head to head mas. Di split aja mas layarnya, lalu videonya di dubbing aja mas. 🤭 Fyi mas bejo, menurut sy aerox uda ga bs di versus dengan vario lg. Karena dr harga & design body uda beda, tangki di depan, hrg selisih 10jt, shock single dll. Menurut sy saingan vario itu skrg lexi 155. CC lexi upgrade & harganya yg sudah mepet ke vario. Secara body pun mirip, dek rata utk muat galon. (Cm bedanya, lexi bs slonjoran dikit klo2 qta cape)
@@SuatuKarya sayang sekali udah setara PCX Ama NMAX tu aerox Vario masih di bawah, bismillah aja Vario kayak PCX tangki di depan,jadi enak kalo isi bensin biar GK buka jok dulu
@@yudisyudistiraanugrah beda market pak, vario keunggulannya justru dek rata nya itu, makanya laris banget buat harian, dan ibu ibu pada suka karena gampang naiknya
@@yudisyudistiraanugrahKalo gak ada dek udah bukan vario namanya. Lagian vario saingannya lexi. Kalo aerox gak ada saingannya di honda, adv dah beda genre lagi.
Impresi pake turbo techmax dan roadsync: - stang pcx lebih deket ke badan dan stangnya lebih nekuk kedalam dan nekuk ke bawah, buat saya tb.170 bb.63 terasa nyaman pcx - posisi duduk nyaman karena tulang ekor kesangga jok - posisi duduk pcx feelingnya lebih rendah drpd nmax, ibarat naik sedan vs mpv - posisi betis dalam saya yg kurus di pcx gak beradu sama cover body dibanding nmax yg dek kaki 0.5cm lebih lebar tp cover deltaboxnya seperti kembung - posisi selonjoran telapak kaki gak bisa setinggi nmax tapi paha dalam lebih nyaman pcx karena joknya tirus, pake nmax paha dalam seperti keganjel jok yg lebar saat selonjoran - stangnya lebih nyaman pcx, getarannya lebih minim, mungkin faktor breket stang yg beda dg nmax dan diameter pipa stang pcx lebih besar - suspensi d/b nyaman pcx karena jarak main suspensi panjang pcx dan menurut suhu shock baut as roda di bottom shock depan nmax itu di belakang bawah dan pcx itu di depan agak keatas dan velg ring 14 jd berpengaruh ke keempukan/kenyamanan berkendara - tangki lebih besar 1 liter, buat harian jadinya lama mampir ke pom - bagasi 30 liter, masukin helm half face gak perlu dibalik, ruang belakangnya masih muat untuk jas hujan/jaket dan sarung tangan - fitur dasboardnya so so lah plus minus, lengkap di nmax tp pake garmin, di pcx pake gmap/applemap tergantung hp karena pcx mesin dan cvtnya sama kemungkinan lama2 akan berisik, kalau di nmax yg berisik filternya ngoroknya berasa sekian 🍻
di nmax filter ngorok itu kenapa ya? saya punya nmax old ga ngorok soalnya... kotor kali filternya ya? kalo ada nmax lewat juga kadang ada yang ngorok, ada yang alus, bukan motor baru juga padahal..
saya agak bingung dengan penggemar nmax fanatik yg hobinya menghujat merasa paling macho dan bilangnya nmax itu laki banget dan mengesankan laki yg pake pcx bukan laki macho. jadi keinget sekitar 20 tahun yg lalu atau tahun 2005 kebawah dimana awal kemunculan motor matik. banyak banget para penghujat dan orang sok macho sampe bilang laki itu bawa motor gigi dan kopling bukan matic. saya yakin 1000%, para penghujat di 20 tahun yg lalu saat ini telah menjilat ludahnya sendiri. klo emang merasa sok macho dan suka dengan adrenalin dijalanin dan penggemar yamaha. belinya minimal R25 lah bukan matic 😂😂😂
Tergantung punya duit apa kganya bro. Sekarang motor lebih ke kegunaanya sih soalnya matik lebih bermanfaat sekarang krn bagasi besar. Tidak bisa di pungkiri bhwa nmax sekarang di banding pcx emang lebih gagah nmax sih bro. Klo pcx aga gepeng karakternya.
Aku pemakai Honda bro.. mulai grand, kharisma dan beat, tp aku gak pernah menghujat kalau gak dihujat duluan..😁👃 Menurut aku, N Max Lbh gagah, Lbh ramping & ideal dg postur saya 165 Cm, dibanding PCX yg sempat kusurvey tiap dealernya, kesannya gemuk, kurang gagah dan terkesan banci..👃 Fitur yg kulihat biasa saja dg harga tipe tertinggi 38 juta. Begitu ke dealer Yamaha ada N Max turbo, fitur yg ditawarkan melimpah dg harga 39 Jt utk tipe turbo terendah, Krn tipe diatasnya wkt itu hrs inden dulu. AKHIRNYA : Dengan harga 39 Jt dg fitur yg melimpah, aku Akhirnya beralih ke YAMAHA lagi. Sebelumnya aku dulu pemakai Yamaha 75 Th 79, lanjut ke Yamaha 80, lanjut ke Force 1..👃👃
Putaran bawah menang tp yg atas kadang msh kalah, klo untuk keiritan beda tipis tp semua tergantung selera krn semua bagus dan harga jual second jg sama2 masih tinggi
Kalo saya pengguna Honda trus dari era motor bebek sampe matic Honda gak pernah beli Yamaha...baru tahun ini kepincut Yamaha nmax Neo .. justru terkejut eh ternyata NMAX itu nyaman bner.tarikan mantab..buat tanjakan ok.... mungkin baru pertama pke nmax .
Klo sy menyesuaikan selera jha intinya beli motor baru menyesuaikan kebutuhan klo mo cari elegant mewah ambil pcx klo cari tampang sngar pake nmax ya intinya jg saling hujat tergantung selera masing"2
ciri khas honda... handling nyaman, berasa bener2 full dalam control pengendara. Bahkan sampe ke moge 1000cc nya pun honda terkenal easy to ride. +- dalam produk pasti ada, jd sesuai selera aja sih. Kalo gua gatau knp tetep enak motor2 Honda
Betul mas..justeu klo pake pertama kali di sini bisa rasakan dan tau perbedaanya.. Dan sy denger pcx 2025 ini sudah ada sedikit maping di bagian ecunya..auto jengat di akselarasi..klo top speed biasannya honda melimit sih
secara buat perkotaan enak pcx krena satset tarikan nya gesit lincah kalau buat selap selip" ....tapi kalau perjalanan jauh /touring jauh jlas Nmax lebih nyaman
Buat dlm kota sya akui PCX lebih nyaman di bandingkan nmax dengan catatan tinggi raider di bawah 175,sya punya nmax dari gen 1 2016 ganti 2019 ganti lagi 2021 coba punya adek PCX ternyata lebih nyaman dalam kota, manuver gampang apalagi macetnya Jakarta enak stop and go ga butuh effort, apalagi turun kaki di lampu merah yang nanjak PCX kaki sangat Napak nmax agak jinjit sedikit😂
Saya dari dulu pengemar Honda PCX saya punya NMAX juga punya tp buat saya motor itu pasti ada kekurangan dan kelebihan,tergantung kebutuhan kita,Kl mau irit sudah pasti Honda,Kl mau yg seporty yamaha,
Klo sy sdh indent pcx 160 roadsync sy menyesuaikan postur tubuh sy cuma 160cm sy suka desaign elegant mewah seumur sy blm prnh pake nmax atau aerox krn postur tubuh sy kurng memadai klo pake nmax atau aerox auto jinjit sy jd sy ambil menyesuaikan selera/kebutuhan sy klo kalian mo pilih mn menyesyaikan selera masing"2
Jelas shock depan belakang empuk, itu pake Showa vendor nya ya. Dan karena ringan gini, enak buat dipake keluarga ya, baik itu sendiri maupun boncengan. Paling dimanjakan boncengers sih, karena pantatnya ga kepentok behel karena jok nya panjang dan lebih lebar. Klo power dan handling udah dari cukup.
Shock depan belakang nya lebih enak mana mas sama nmax? di samping ergonomi riding dan performa mesin nya, soalnya nmax kan sudah di upgrade shock nya depan belakang.
Klo pengalaman sy PCX 160 ABS walaupun single channel LBH pakem PCX Krn piston LBH bsr PCX ketimbang NMAX klo PCX rem depan pake 2 piston rem belakang pake 1 piston klo NMAX rem depan pake 1piston rem blkng pake1 piston bang
Tergantung selera mo yang mn cuma nmx sblmnya rem absnya gak ngagetin bang klo sdh terbiasa ya biasa"2 jha klo PCX rem absnya LBH lembut tergantung selera abangnya mo pilih mn ini menurut sy yg prnh pakai bang mengenai rem nya bang
klo jawa mungkin pas nya "anteb" tapi bagaimana bahasa jawa bisa dibandingkan dengan bahasa indo, kosakatanya jauh kali, kata jatuh, di jawa kosakatanya buanyak dan berbeda makna seperti, ndlosor, nggeblak, njlungup, nyungsep, dan mletre (terjatuh setelah terpeleset)
Tergantung situasinya dl mas… Kalau tinggi badan 175 up, sering jarak tempuh yg agak jauh, suka modif2 kecil : ambil nmax. Selain itu : ambil pcx. 1 hal yg menurut saya penting, lebih mudah upgrade hal kecil, drpd korbanin feature bawaan motor. Spt : dual abs, yecvt di nmax techmax, google map di roadsync pcx Balik lg ke kebutuhan. Minus nmax yg sangat fatal menurut sy : body bagian dpn teralu terbuka tinggi, jd saat riding 50-60 kena angin kencang, motor agak berasa geser. Cb mas bejo bisa bantu koreksi sy tentang ini.
Emang enak karena masih Baru..coba 1 tahun aja pasti bedanya dah jauh sekali...apalagi kalo dah diservice gratis ke Ahass bukannya tambah bagus tp tambah buruk..😂😂
Nahh ini, kualitas mekanik ahass kadang beda2 ....supra sy ngalamin ilang baut, ilang jalu stang, pecah bodi, oversize baut bak oli, bodi kecipratan sesuatu yg berakibat timbul noda2 putih sprti kena asam sulfat 😅😂 mngkin saking larisnya motor maka antrian bengkel jg padat, akhirnya mekanik buru2 dan kerja ngasal
@redcap_LXS bukan kadang lagi mas tapi sering bahkan seperti disengaja..itu tuntutan dari pemilik dealer n service Motor AHASS..info dari mekanik lama yg kerja di AHASS..kalo mekanik juga dituntut untuk melariskan sparepart..AQ dah kenyang dibohongi sama AHASS..memang tidak semua tapi mayoritas perbandingannya 9\10..
Saya rasa perbandingan utama di pcx sama nmax dari dulu gak berubah ya, riding position, fitur, mesin. Kalo desain kan selera masing2 1. Riding position Nmax lebih enak kalo buat saya, walaupun jinjit karena saya cuma 165 cm. Posisi stang tinggi dan kaki gak nekuk, posturnya rileks, enak buat jarak jauh. Sementara pcx lebih rendah dengan jok lebih tirus dan keras, riding position kurang rileks jadi cepet pegel. Memang cocoknya untuk harian yg gak lama2 naik motor, kelebihannya ya handling lebih oke jadi buat selap selip lebih enak dan motor ini lebih ringan. 2. Fitur Yg menang telak dari pcx adalah fitur vva nmax. Wah dari rpm bawah sampai atas tenaga ada terus, tanjakan apapun juga dilibas. Joknya empuk bgt beda bgt sama pcx yg keras. Kalo shockbreaker empuk pcx dikit, makanya enak buat harian. Kalo nmax agak keras buat menyeimbangkan berat motor dan pengendara dengan kecepatan dan sudut saat menikung, jadi kecepatan tinggi pun anteng. 3. Mesin Jelas walaupun mesin nmax lebih bertenaga dan tarikan gas lebih ringan, konsumsi bbm lebih boros dan getaran yg lebih terasa di tangan dibanding pcx. Jadi semua ada plus minusnya, kalau suka merek jangan terlalu fanatik, enggak dibayar ini. Sesuaikan aja sama kebutuhan dan kenyamanan, kira2 enak pake yg mana
Sebenarnya ground clearance pcx lebih tinggi dr namx cm saat di tes otomotif mgkn si mas aan saking handlingnya enak jd bawanya kek motor GP ampe miring banget auto ngegasruk.
desain Honda itu emang tipenya motor keluarga, yang cocok di pakai oleh semua gender dan menyasar semua umur, sebaliknya dengan Yamaha yang cenderung konsepnya sporty, yang menyasar pasar anak muda dan maskulin.
saya agak bingung dengan penggemar nmax fanatik yg bilangnya nmax itu laki banget dan mengesankan bahwa laki yg bawa pcx bukan laki macho. jadi keinget sekitar 20 tahun yg lalu dimana awal motor matic muncul. banyak banget orang menghujat dan merasa sok macho sampe bilang laki itu pake nya motor gigi dan kopling. dan saya yakin 100%, para penghujat di 20 tahun yg lalu telah menjilat ludahnya sendiri saat ini. 😂😂😂
Ringan tapi stabil x mas ?
Soalnya ban nya jauh lbh lebar daripada pakrio.
Klo shocknya empuk, pas berdua itu buttoming ga yah ?
Utk org yg tinggi spt sy 180cm sptnya agak susah krn stangnya nekuk & posisi riding agak tegak d.
Ditunggu lgsg komparasi head to head mas.
Di split aja mas layarnya, lalu videonya di dubbing aja mas. 🤭
Fyi mas bejo, menurut sy aerox uda ga bs di versus dengan vario lg. Karena dr harga & design body uda beda, tangki di depan, hrg selisih 10jt, shock single dll.
Menurut sy saingan vario itu skrg lexi 155.
CC lexi upgrade & harganya yg sudah mepet ke vario.
Secara body pun mirip, dek rata utk muat galon.
(Cm bedanya, lexi bs slonjoran dikit klo2 qta cape)
Siap , Komentar Terbaik Sejauh Ini. Ijin Saya Pin ya 🙏
@@SuatuKarya sayang sekali udah setara PCX Ama NMAX tu aerox Vario masih di bawah, bismillah aja Vario kayak PCX tangki di depan,jadi enak kalo isi bensin biar GK buka jok dulu
@@yudisyudistiraanugrah beda market pak, vario keunggulannya justru dek rata nya itu, makanya laris banget buat harian, dan ibu ibu pada suka karena gampang naiknya
@@yudisyudistiraanugrahKalo gak ada dek udah bukan vario namanya. Lagian vario saingannya lexi. Kalo aerox gak ada saingannya di honda, adv dah beda genre lagi.
Aerox lbh cocok diadu sm ADV, sama2 double shock blkg, tangki d dek ..... hanya beda genre aja, aerox buat dalkot, adv buat adventure
Impresi pake turbo techmax dan roadsync:
- stang pcx lebih deket ke badan dan stangnya lebih nekuk kedalam dan nekuk ke bawah, buat saya tb.170 bb.63 terasa nyaman pcx
- posisi duduk nyaman karena tulang ekor kesangga jok
- posisi duduk pcx feelingnya lebih rendah drpd nmax, ibarat naik sedan vs mpv
- posisi betis dalam saya yg kurus di pcx gak beradu sama cover body dibanding nmax yg dek kaki 0.5cm lebih lebar tp cover deltaboxnya seperti kembung
- posisi selonjoran telapak kaki gak bisa setinggi nmax tapi paha dalam lebih nyaman pcx karena joknya tirus, pake nmax paha dalam seperti keganjel jok yg lebar saat selonjoran
- stangnya lebih nyaman pcx, getarannya lebih minim, mungkin faktor breket stang yg beda dg nmax dan diameter pipa stang pcx lebih besar
- suspensi d/b nyaman pcx karena jarak main suspensi panjang pcx dan menurut suhu shock baut as roda di bottom shock depan nmax itu di belakang bawah dan pcx itu di depan agak keatas dan velg ring 14 jd berpengaruh ke keempukan/kenyamanan berkendara
- tangki lebih besar 1 liter, buat harian jadinya lama mampir ke pom
- bagasi 30 liter, masukin helm half face gak perlu dibalik, ruang belakangnya masih muat untuk jas hujan/jaket dan sarung tangan
- fitur dasboardnya so so lah plus minus, lengkap di nmax tp pake garmin, di pcx pake gmap/applemap tergantung hp
karena pcx mesin dan cvtnya sama kemungkinan lama2 akan berisik, kalau di nmax yg berisik filternya ngoroknya berasa
sekian 🍻
di nmax filter ngorok itu kenapa ya? saya punya nmax old ga ngorok soalnya... kotor kali filternya ya? kalo ada nmax lewat juga kadang ada yang ngorok, ada yang alus, bukan motor baru juga padahal..
saya agak bingung dengan penggemar nmax fanatik yg hobinya menghujat merasa paling macho dan bilangnya nmax itu laki banget dan mengesankan laki yg pake pcx bukan laki macho.
jadi keinget sekitar 20 tahun yg lalu atau tahun 2005 kebawah dimana awal kemunculan motor matik.
banyak banget para penghujat dan orang sok macho sampe bilang laki itu bawa motor gigi dan kopling bukan matic.
saya yakin 1000%, para penghujat di 20 tahun yg lalu saat ini telah menjilat ludahnya sendiri.
klo emang merasa sok macho dan suka dengan adrenalin dijalanin dan penggemar yamaha.
belinya minimal R25 lah bukan matic 😂😂😂
Sama saja broo, 😂 aneh aje smaapi fanatik motor
Tergantung punya duit apa kganya bro. Sekarang motor lebih ke kegunaanya sih soalnya matik lebih bermanfaat sekarang krn bagasi besar. Tidak bisa di pungkiri bhwa nmax sekarang di banding pcx emang lebih gagah nmax sih bro. Klo pcx aga gepeng karakternya.
Krn laki identik tegak, bukan gepeng.. dan itu ada di nmax sekarang. Klo di honda paling adv lah mtr matik ke laki lakian..
Aku pemakai Honda bro.. mulai grand, kharisma dan beat, tp aku gak pernah menghujat kalau gak dihujat duluan..😁👃
Menurut aku, N Max Lbh gagah, Lbh ramping & ideal dg postur saya 165 Cm, dibanding PCX yg sempat kusurvey tiap dealernya, kesannya gemuk, kurang gagah dan terkesan banci..👃
Fitur yg kulihat biasa saja dg harga tipe tertinggi 38 juta.
Begitu ke dealer Yamaha ada N Max turbo, fitur yg ditawarkan melimpah dg harga 39 Jt utk tipe turbo terendah, Krn tipe diatasnya wkt itu hrs inden dulu.
AKHIRNYA :
Dengan harga 39 Jt dg fitur yg melimpah, aku Akhirnya beralih ke YAMAHA lagi.
Sebelumnya aku dulu pemakai Yamaha 75 Th 79, lanjut ke Yamaha 80, lanjut ke Force 1..👃👃
iya gan betul. cuma aneh aja klo sampe terlalu fanatik dan menghujat 👍 @@herisetiawan296
Untuk motor jangka panjang worth it banget nihhh..❤
Sales 😂
Mana ada motor jmn sekarang buat jangka panjang ntar pabrikan malah pada gulung tikar
matic honda getaran lebih halus dan akselerasinya/tenaga di putaran bawah menegah bagus dan irit bbm
Iya
Putaran bawah masih enak yamaha nmax
Putaran bawah menang tp yg atas kadang msh kalah, klo untuk keiritan beda tipis tp semua tergantung selera krn semua bagus dan harga jual second jg sama2 masih tinggi
@@kuncinyantri4452asli jauh om kl mslh BBM, sy pny PCX dn nmx sm"thun 2021 hny bda bln
Sy bwa mudik ksubang slisih konsumsi BBM, y lmyan, lbih irit PCX, y
Bwt kenceng enak nmax cm kl macet enk PCX, shock enk pcx sklipun bncengan
Kelihatan klaw kamu gk punya pcx ...putaran tengah kayak tertahan ...bukan enak😂😂😂
Kalo saya pengguna Honda trus dari era motor bebek sampe matic Honda gak pernah beli Yamaha...baru tahun ini kepincut Yamaha nmax Neo .. justru terkejut eh ternyata NMAX itu nyaman bner.tarikan mantab..buat tanjakan ok.... mungkin baru pertama pke nmax .
iya yamaha buat tanjakan udah kayak jalan datar aja rasanya gampang banget naiknya
sama..sya juga
yamaha punya saya malah gak kuat nanjak
Saya Lama Pake Honda Dan Yamaha..tapi setelah Ganti Jialing super X....sungguh Di luar dugaan Jialing sangat tangguh,,kuat dan Badak
Bagaimana pun Yamaha tetep paling unggul
Buat dalkot & macet" asli enak bgt pake pcx, getaran di stir juga lebih dikit daripada nmax. Kalo buat touring sih masih enak nmax
alhmdulillah saya udah punya miskipun nyicil pcx 2024 . semoga berkah & sampek lunas Amin🤲🤲
Klo sy menyesuaikan selera jha intinya beli motor baru menyesuaikan kebutuhan klo mo cari elegant mewah ambil pcx klo cari tampang sngar pake nmax ya intinya jg saling hujat tergantung selera masing"2
Saya punya nmax 2023 juga punya nmax neo baru 2 minggu beli. Untuk kenyamanan dan perjalanan jauh nmx jauh lebih nyaman bgt
Nyimak komen yg saling hujat antara PCX sama NMAX wkwkw padahal ngga punya dua" nya 😂
Yg saling hujat banyaknya Sales motor
14:00 Tuh dengerin tuh,, yang suka coment MENDING MOTOR INI, MENDING MOTOR ITU
ciri khas honda... handling nyaman, berasa bener2 full dalam control pengendara. Bahkan sampe ke moge 1000cc nya pun honda terkenal easy to ride.
+- dalam produk pasti ada, jd sesuai selera aja sih. Kalo gua gatau knp tetep enak motor2 Honda
Betul mas..justeu klo pake pertama kali di sini bisa rasakan dan tau perbedaanya..
Dan sy denger pcx 2025 ini sudah ada sedikit maping di bagian ecunya..auto jengat di akselarasi..klo top speed biasannya honda melimit sih
Bismillah...mas bejo tolong test ride juga aerox alpa ultimate 2025 terbaru 🙏🙏
Terimakasih sharingnya impresi awal dengan motor barunya 😁👍
Btw baru bbrp hari Mas Bejo ambil PCX, Yamaha langsung release Aerox Alpha😁
@@harisnaikmotor La ya Itu. ,gimana Terus Pak 🫠
@SuatuKarya fokus pada kebutuhan bukan keinginan 😁🙏
Yo uwes direview aja kapan2 itu Aerox 👍
@@harisnaikmotormantabb
@@SuatuKarya 👌👍
secara buat perkotaan enak pcx krena satset tarikan nya gesit lincah kalau buat selap selip" ....tapi kalau perjalanan jauh /touring jauh jlas Nmax lebih nyaman
Menarik , Iya Juga Sihh...
Saya Tak Pelajari Lagi Keduanya 🤔
Buat dlm kota sya akui PCX lebih nyaman di bandingkan nmax dengan catatan tinggi raider di bawah 175,sya punya nmax dari gen 1 2016 ganti 2019 ganti lagi 2021 coba punya adek PCX ternyata lebih nyaman dalam kota, manuver gampang apalagi macetnya Jakarta enak stop and go ga butuh effort, apalagi turun kaki di lampu merah yang nanjak PCX kaki sangat Napak nmax agak jinjit sedikit😂
Saya dari dulu pengemar Honda PCX saya punya NMAX juga punya tp buat saya motor itu pasti ada kekurangan dan kelebihan,tergantung kebutuhan kita,Kl mau irit sudah pasti Honda,Kl mau yg seporty yamaha,
Iya
PCX utk jangka panjang...sssiiip dah, dari sisi handling gak kebesaran..model elegan,gak kaku..terima kasih pnjelsannya mas bejo😊😊🙏
Klo sy sdh indent pcx 160 roadsync sy menyesuaikan postur tubuh sy cuma 160cm sy suka desaign elegant mewah seumur sy blm prnh pake nmax atau aerox krn postur tubuh sy kurng memadai klo pake nmax atau aerox auto jinjit sy jd sy ambil menyesuaikan selera/kebutuhan sy klo kalian mo pilih mn menyesyaikan selera masing"2
Mungkin banyak diluaran sana bilang honda ringkih dll, tapi masalah total control harus diakui masih yg terbaik
Speedo nya gaada perubahan sm yg lama ya klo bukan tipe roadsync?
Kenapa ya pcx tidak mau rampingin depannya, krn keliatan dari depan besar depan kayak kepala kobra, gak segagah adv dan n max
Mas Bejo tolong komper.. Konsumsi BBM.. nmax Neo s dengan PCX 2025.mana lebih irit
Mantab👍
waaahh , ada masHRD
Selonjoran sama senderan bokong enakan pcx apa nmax mas?
Enakan Suzuki burgman.
Silakan adu agrumen dikolom chat brand yg anda banggakan dan Tentukan pilihannya yamaha/honda ,apapun pilihan anda bos honda/yamaha tetep tersenyum😂
Mas cb bongkr gigi pompa olinya yg putih ap hitam
Getaran mesin gimana Om... Halusn mana pcx/nmax New
Worth it ga tuker tambah dari adv 160 ke pcx roadsync mas?
Sya bli vario 150 2016 ampe skrang masih jos..
Bang cbs sama yang pcx tipe tinggi bedanya cuma di shhock m layar spedo doang ya mas
massss bejo, cobaaaa buat video buat seberapa terang lampu pcx 160 cbs di saat malam/ kondisi gelap🙏
Siap, insya Allah
COBAIN DONG AEROX ALFA TURBO.
JOS DN MANTAP.
DOUBEL SOK DN CAKRAM.
Asik nih 😊😊😊
Siap
PCX cocok bawa anak ama istri mas lebih luas dan nyaman
kalau Nmx cocok bawa sendirian gak cocok bawa boncengan hehe 😆
Siapppp 😁
Nmax ku jual...gak tahan sama sokbrekernya keras kayak batu
Untuk vibrasi getran mesin halus yg mana mas bejo nmax atau pcx
Klo soal vibra mesin yamaha jagonya dr mbrojol aja kek mesin diesel...itu fakta krn uda karakter mesinnya
Jos gandos ☕🔥👍🏻
Suatu Karya
Jelas shock depan belakang empuk, itu pake Showa vendor nya ya.
Dan karena ringan gini, enak buat dipake keluarga ya, baik itu sendiri maupun boncengan. Paling dimanjakan boncengers sih, karena pantatnya ga kepentok behel karena jok nya panjang dan lebih lebar.
Klo power dan handling udah dari cukup.
@@RianY2K shock belakang yg roadsync pake merk KYB seperti nmax
@@Ozanid iya kan vendor nya sama sama buatan pabrik jepang (astra) juga wajar tuker komponen 😁
Jelas mesin nya NGEMFOSH 😜 ini kan mesin poerba tp beda cangkang 😆 ckakakakk 🤣🤣@@RianY2K
@@RianY2Koalah..baru inget,,kakak kn blm mangap disini y nyett 🤪😆 ya adek blm mau mangap lah 🤭 ckakakak 🤣
@@RianY2Kmalah bobok & pura" buta 🤣🤣🤣🤣
Shock depan belakang nya lebih enak mana mas sama nmax? di samping ergonomi riding dan performa mesin nya, soalnya nmax kan sudah di upgrade shock nya depan belakang.
Enak pcx mas...
Nmax keras, punyaku tak jual...bikin pinggang sakit
Kalo soal handling riding enak nmax...
@padangeati3336 punya nmax turbo sama pcx 2025 mas?
Bang pakem mana pengereman nya antara nmax turbo n pcx 2025...saat dipake rem di turunan gunung.?
Klo pengalaman sy PCX 160 ABS walaupun single channel LBH pakem PCX Krn piston LBH bsr PCX ketimbang NMAX klo PCX rem depan pake 2 piston rem belakang pake 1 piston klo NMAX rem depan pake 1piston rem blkng pake1 piston bang
Tergantung selera mo yang mn cuma nmx sblmnya rem absnya gak ngagetin bang klo sdh terbiasa ya biasa"2 jha klo PCX rem absnya LBH lembut tergantung selera abangnya mo pilih mn ini menurut sy yg prnh pakai bang mengenai rem nya bang
Klo NMAX skrng apa msh ttp rem absnya ngagetin kek nmx sblmnya
Mantap mas bejo. Boleh dong spil bodi" nya sma enk mana sama nmax neo s 😂
Siap, Sabar ya
klo jawa mungkin pas nya "anteb"
tapi bagaimana bahasa jawa bisa dibandingkan dengan bahasa indo, kosakatanya jauh kali,
kata jatuh, di jawa kosakatanya buanyak dan berbeda makna seperti, ndlosor, nggeblak, njlungup, nyungsep, dan mletre (terjatuh setelah terpeleset)
Mas mau tnya tlong jawab mas.. Avg sy ko di 30,1..itu mas brpa ya sy brusn turun motor lngsg isi pertamax ko avg cmn 30
kata bloger ternama ga bakal.irit kek yg gen sblmnya bang. krna ada perbedaan d maping an ecu. jd lbh galak hahahaha
Coba yg Roadsync pak, PCX memang mantep napak
Insya Allah Kapan² kalo ada Unitnya Ya
Fiks mas saya beli pcx 2025
Makasih penjelasanya...
Habis jual nmax gen.2..
Gak tahan sama sokbreakernya dan cepet gredek cvt nya😊
Wahhhh saya malah blum lunas ini nmax gen 2 yaa 😂
cuman 1 sih kurang nya , engine mounting diatas
Motovlog Jember
Pade ADV Bang bejo kalau mau yang tinggi
Wah ini yang bikin penasaran
Semoga bisa kebeli tahun depan
Kamera vlog apa bang itu
GopRo Hero 11
Jadi semakin yakin beli PCX 2025
Bingung pcx 160 apa nmax
😅
Pegangan ngab 😂
Di Fikirkan Matang²
Tergantung situasinya dl mas…
Kalau tinggi badan 175 up, sering jarak tempuh yg agak jauh, suka modif2 kecil : ambil nmax.
Selain itu : ambil pcx.
1 hal yg menurut saya penting, lebih mudah upgrade hal kecil, drpd korbanin feature bawaan motor.
Spt : dual abs, yecvt di nmax techmax, google map di roadsync pcx
Balik lg ke kebutuhan.
Minus nmax yg sangat fatal menurut sy : body bagian dpn teralu terbuka tinggi, jd saat riding 50-60 kena angin kencang, motor agak berasa geser.
Cb mas bejo bisa bantu koreksi sy tentang ini.
Cari perbandingan bang biar g bingung atau selera abangnya mo kek mn dulu bang ya hrs menyesuaikan kebutuhan abangnya
Sy naksir kofer stang nya beli dimana yaa klo yg ori kan agak ramping tapi klo yg lokal di onlen juga banyak tetap beda ama yg ori
Hm.. iya
Coba jejerin sama Nmax Neo nya mas, pengen liat gantengan mana.
Siap, Sabar ya
honda pcx 160 terbarunya itu type cbs / abs, mas? trs kalo cbs apa rem nya pakem? krn jujur msh binun mau beli nmax terbaru atau pcx 160 terbaru ini.
sama dengan saya PCX 160 terbaru cbs atau Nmax Neo S, masih bingung bagus san yg mana tuk pakai kerja sih jarak 29 Km dr rumah ke kantor...
Emang enak karena masih Baru..coba 1 tahun aja pasti bedanya dah jauh sekali...apalagi kalo dah diservice gratis ke Ahass bukannya tambah bagus tp tambah buruk..😂😂
Nahh ini, kualitas mekanik ahass kadang beda2 ....supra sy ngalamin ilang baut, ilang jalu stang, pecah bodi, oversize baut bak oli, bodi kecipratan sesuatu yg berakibat timbul noda2 putih sprti kena asam sulfat 😅😂 mngkin saking larisnya motor maka antrian bengkel jg padat, akhirnya mekanik buru2 dan kerja ngasal
@redcap_LXS bukan kadang lagi mas tapi sering bahkan seperti disengaja..itu tuntutan dari pemilik dealer n service Motor AHASS..info dari mekanik lama yg kerja di AHASS..kalo mekanik juga dituntut untuk melariskan sparepart..AQ dah kenyang dibohongi sama AHASS..memang tidak semua tapi mayoritas perbandingannya 9\10..
@@hamid290589 dikira yamaha juga enggak, padahal ya 11 12, hehehe
Saya rasa perbandingan utama di pcx sama nmax dari dulu gak berubah ya, riding position, fitur, mesin. Kalo desain kan selera masing2
1. Riding position
Nmax lebih enak kalo buat saya, walaupun jinjit karena saya cuma 165 cm. Posisi stang tinggi dan kaki gak nekuk, posturnya rileks, enak buat jarak jauh. Sementara pcx lebih rendah dengan jok lebih tirus dan keras, riding position kurang rileks jadi cepet pegel. Memang cocoknya untuk harian yg gak lama2 naik motor, kelebihannya ya handling lebih oke jadi buat selap selip lebih enak dan motor ini lebih ringan.
2. Fitur
Yg menang telak dari pcx adalah fitur vva nmax. Wah dari rpm bawah sampai atas tenaga ada terus, tanjakan apapun juga dilibas. Joknya empuk bgt beda bgt sama pcx yg keras. Kalo shockbreaker empuk pcx dikit, makanya enak buat harian. Kalo nmax agak keras buat menyeimbangkan berat motor dan pengendara dengan kecepatan dan sudut saat menikung, jadi kecepatan tinggi pun anteng.
3. Mesin
Jelas walaupun mesin nmax lebih bertenaga dan tarikan gas lebih ringan, konsumsi bbm lebih boros dan getaran yg lebih terasa di tangan dibanding pcx.
Jadi semua ada plus minusnya, kalau suka merek jangan terlalu fanatik, enggak dibayar ini. Sesuaikan aja sama kebutuhan dan kenyamanan, kira2 enak pake yg mana
Untuk nyaman ,lebih nyaman pcx atau nmax??
Tlong dijawab mas bejo!
Sama² Nyaman , karakternya Beda
Klo abs lebih enak mas shok nya yg belakang,sdh pakek tabung.
Yg Roadsync ?
Mending kompetitornya lah. Nmax atau aerox. Klo sayap ma ......, jujur aq dulu fan berat H, tpi sekarang pindah ke garputala.
Bang body bawahnya gasruk ga bang pas posisi belok
Ndak kayaknya
Sebenarnya ground clearance pcx lebih tinggi dr namx cm saat di tes otomotif mgkn si mas aan saking handlingnya enak jd bawanya kek motor GP ampe miring banget auto ngegasruk.
Kalau ful tank
3:43 Wkwkwk bener kan cuma kayak naik VARIO... 😄😄 Vario versi body gede inimah... 😂😂
😁
@SuatuKarya mas next bikinin video test antara PCX dan Nmax neo.. buat perjalanan jauh 70KM lebih atau buat riding diatas 1 jam...
@@icukwahyu123nmax keras skoknya, saya nyesel tak jual akire..bikin pinggang sakir
Mas sepanjang video kok motor yg terlihat di jalanan honda semua😂 dari beat ,scoopy vario sampe supra 😂
tapi bukan settingan itu 😅
Ternyata liat langsung pcx putih memang keren abis...dan ku putuskan membelinya...
Alhamdulillah
Sama nmax joknya empuk mana bang
ini rangkanya ngga karatan kan mas?
Wadaawww
Yes akan pck pada waktunya ,
Suatu Karya
Saya pengguna pcx gen 1 irit bangget bisa sampai 1 minggu
Enak mana mas @bejo sama nmax Neo s
Sama² Enak , Tapi Dalam Karakter Yang Beda
Bang itu pcx 160 cbs harga cash brp ?
33jt
Otr Jember 34.900.
Tgl 20 - 25an ini mau Naik.
@@SuatuKarya naik harga karena ada isu ppn jadi 12% 🤔
Klo otr sby 34.495.000
Iya kata"2'nya niru g tuch😂😂😂
Rangkanya Gimana Om
Msh ttp pake pipa ga ada PCX pake esaf😂😂
Btw kya roxy square jember
Jalan rata ok tapi jalan gak tata gedung jedug kerecek 😅😅😅
Wadiahhh
Klo shocknya empuk jelas gak berasa banget lah bro..!
Apalagi posisi shock pcx lebih rebah dibanding nmax yg lebih tegak auto kek linggis.
Ngomong nya mbulet....kesuwen😅😅😅😅
Liat vidio ini view jalanan emng paling banyak pemakai Honda ketimbang yamaha.yamaha laki di sosmed aja?
Sdih w liat mdel nmax trbo, pmbruan, y mlh kliatn aneh, nmbh dkit mnding adv x y
Empuk lan Pulen😂😅
Suatu Karya
ADV lebih cocok kalau tinggi 175
NMAX lebih tinggi
PCX lebih besar dan lebih panjang
😂😂
Gmn sih km mas..ngomong stgh-2..trus lsg patah..😢😢
mas ini abs putih?
CBS putih 2025
terbiasa naik vario/beat/scopy hampir sama posisi berkendara di PCX beda kalau naik NMAX jauh berbeda posisi berkendara
Iya
Pcx emang pendek, tampangnya aja gambot, kyknya didesain buat ibu2 dan cewek juga. Kl nmax laki bgt
PCX lebih lebar dan panjang drpd NMAX
desain Honda itu emang tipenya motor keluarga, yang cocok di pakai oleh semua gender dan menyasar semua umur, sebaliknya dengan Yamaha yang cenderung konsepnya sporty, yang menyasar pasar anak muda dan maskulin.
saya agak bingung dengan penggemar nmax fanatik yg bilangnya nmax itu laki banget dan mengesankan bahwa laki yg bawa pcx bukan laki macho. jadi keinget sekitar 20 tahun yg lalu dimana awal motor matic muncul. banyak banget orang menghujat dan merasa sok macho sampe bilang laki itu pake nya motor gigi dan kopling. dan saya yakin 100%, para penghujat di 20 tahun yg lalu telah menjilat ludahnya sendiri saat ini. 😂😂😂
klo emang merasa sok macho dan suka dengan adrenalin dijalanan dan juga penggemar yamaha, beli nya bukan motor matic lah. minimal beli R25 😊
@@fazriasrin3978 padahal yg pertama ngenalin motor matic jepang itu kan Yamaha dengan Mio nya wkwkw
Pcx 2025 atau aerox 2025 ya??
Klo nmax no,,
Di Fikirkan Matang²
@SuatuKarya iya masih bingung nih,, aerox jg bagus, pcx elegan,,
kalo buat yg hobi modif dan sanmori mending Aerok, tapi kalo buat motor keluarga lebih mending PCX, kalo hobi touring mending NMAX.
@@yitnawulan5672 kalo nmax mah udah di keluarin dr list,, aerox atau pcx anatara itu
@@wandysuwandy4398 kenyaman dan mewah PCX bergaya sporty dan agresif Aerox
Nggak Bahaya Taaa 😅
Wadaw🙃
Saya gak percaya. Belum di coba touring ke sumenep. Janji dari 5 tahun lalu
Aduh , Agak Berat ini...
Pakek Apa Enaknya nanti Kesana...... 😛
ya enak nmax semuanya niru nmax
Kata siapa bang nmx 2010-20114 sdh da blm bang LG ngigo bang😂😂😂😂
PCX gen 1 th 2010 sdh lahir bang😂😂😂
Ambrol celengan
Aduh 😢
Bagaimana pun Yamaha tetep paling unggul
Kata"2 'nya niru ga tuch😂😂😂