ЕСТЬ ЗАПАСКА , ОНА РАСКРОЕТСЯ , А ЭТОТ ПАРАШЮТ НУЖНО БУДЕТ ПОДТЯНУТЬ К СЕБЕ И НЕ ВЫПУСКАТЬ ,ДО САМОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ , ЧТОБЫ ЭТА ЗАПАСКА НЕ МЕШАЛА НЕ РАСКРЫВШЕМУСЯ ПАРАШЮТУ.И ВСЁ БУДЕТ ОТЛИЧНО !
Я стал "Парашютистом СССР" ровно 50 лет назад (в 16 лет) за три прыжка на аэродроме Дракино под Серпуховым. Прыгал с АН-2, с 1000 м, на практически неуправляемом древнем огромном по нынешним меркам парашюте Д-1-8, кажется конца 40-х годов прошлого века, без инструктора, ессно. Никакого ощущения "свободного полета", наоборот, кажется что ты завис в воздухе и ускоритель внизу, как паук в Протвино (кто знает - поймет). И чувство абсолютного восторга от происходящего... Поразили запасные парашюты у тех, кто висел на тренировочной обвязке в зале. У нас 50 лет назад были точно такие же. На втором прыжке я забыл отключить запаску (после открытия основного купола надо отключить автоматическое открытие запасного), у меня сработал высотный датчик, расстегнулся ранец запаски и купол просто вывалился вниз (восходящего потока не было и купол не раскрылся). Я сидел в обвязке и не знал что делать. С земли начали орать: "Собери купол!", я собрал и уже ничего не видел за охапкой парашютного шелка (тогда - перкаль). В последний момент кто-то скомандовал: "Натяни задние стропы!". Я натянул и вертикально опустился на землю, лишь слегка ушибив колени, все же 5 м/сек. Два инструктора, собиравшие по полю парашютистов, беззлобно обозвали меня раззявой, т.к. теперь кому-то придется укладывать мою запаску. Потом собрали в кучу мои парашюты, засунули их в специальные сумки, покидали в кузов грузовичка (ГАЗ-51 вроде), мы все вместе попрыгали в кузов и поехали к следующему приземлившемуся. Другие мои прыжки прошли, что называется, штатно. Самое удивительное, страха практически не было, только мандраж легкий во время посадки в АН-2. Это возраст, наверное, в 16 лет все по хрену... и все по плечу. P.S. Потом, во время учёбы во МГРИ, я стал "Альпинистом СССР" с 3 разрядом по альпинизму. Горы гораздо опасней, смерть может нарисоваться неожиданно и ниоткуда, без чего, наверное, не обходился тогда ни один сезон в альпинистских лагерях Кавказа.
у меня похожая история, парашют д-5, на первом прыжке забыл отключить запаску и её вырвало и наполнило потоком...было весело, а потом пришлось еще и за укладку запаски заплатить
Такие видео нельзя показывать, я смотрел и рыдал и вспоминал свою аварию в 2012 году разбился мотоцикле, перелом позвоночника, корсет и кошмар который пережил вовремя реабилитации, слава Богу научился ходить заново
При союзе напрыгал 526 прыжков Даже не верится что прыгал. Прошло уже 30 лет. Сейчас всё по другому. Ребята вы молодцы. Храни Вас господи . Что бы количество взлётов всегда совпадало с количеством посадок.
Мой друг, имевший на своем счету более 9000 прыжков с парашютом, парапланерист, дельтапланерист, человек живший небом, говорил: можешь не прыгать - не прыгай.
Видимо ваш друг не может, сам только собираюсь попробовать, потому что понимаю что не могу не попробовать и ощущение, что это может вызвать зависимость
В студенческие годы прыгал на точность приземления. Имею 50 прыжков, что конечно очень мало по меркам спортсменов. Но нас готовили к первым трем прыжкам 5 месяцев теории. Медкомиссия перед прыжками. Занимались укладкой парашютов, чтобы знать это дело досконально. И только потом прыжок. За 3 года занятий этим делом у нас ни одного происшествия. Ощущение, что сегодня все упростили до нельзя. И как результат происшествия и смерти. Возможно это только мое ощущение, но результаты налицо.
Упростили, это факт. Но гибнут не из-за этого. За пять лет в парашютном спорте я убедился, что фатальные случаи это не какая-то единственная ошибка, а наложение ряда ошибок + обстоятельства и что непоправимые "особые случаи" в основном у опытных 500+ прыжков или у зелёных спортсменов до 200. При всем при этом что-то серьезное случается крайне редко. Достаточно соотнести статистику количества произведенных прыжков к количеству фатальных случаев, они единичны на фоне тысяч безопасных взлетов. Сейчас самая основная проблема это изношенный авиапарк которому нет замены, это приводит и будет приводить к смертям гораздо чаще, чем под куполом.
Да уж.. Я в начале нулевых или даже в конце 90х начинал-неделю по вечерам жувачка была и пару дней на подвеска поболтались. А сестра позже чуток младшая пошла - тем в четверг теория в пятницу девченки укладывали в субботу утром взлёт-все максимально просто!
@@КонстантинСтрехов-ц8л про то, что - добираешься часа полтора и там пол часика давали почитать на ксероксе некоторые теоретические сведения. История воздухоплавания,действия при не штатных ситуациях. Затем - обратно домой пилить часа полтора! Через несколько лет и этого не стало-за один вечер за пару часов зачитывали да и все.. А лет несколько назад поехал-думал девок прокатить подростающих, было ещё в начале 2000х катание на ка52-так и не сразу въезд на аэродром нашёл, все по заросло и развалилась. Осталось школьникам и прочим прокладки за гаражам и собирать с наркотой. По оврагам больше ходит роется граждан рф чем на бульваре-а земли аэроклуба попродали под строительства
Согласен.Надо прекратить жить ради вытыкаловки,там и жена сертификат на тот свет устроит,когда у тебя мозгов нет и готов на всё,чтобы повыеб. в соц сетях)).
Дорога .. необходимость,а это дурь ,зачем специально рисковать единственной жизнью.Это как в русскую рулетку играть,идиотизм,повезет не повезет...ЗАЧЕМ. Иди в лес зимний походи на лыжах,наслаждайся природой,гуляй, 5:01 отдыхай,зачем лезть туда ,где запрет...
@@D23.BELARUS Бред пишете, сравнивать русскую рулетку где шансы чуть ли 50 на 50 и такой вид спорта. Вы посмотрите статистику кол-во прыжков и кол-во случаев
Полный бред, 15 лет прыгаю + летаю на параплане и то что тут показывают человеческий фактор, сам же спорт если ответственно к нему относится один из самых безопасных!!! На велосипеде кататся опаснее, а тут смешали всё вместе и base прыжки в том чесле, видно что автор не малейшего понятия не имеет что это и с чем едят
Если честно, то двое тренеров (которых я знаю) летавших много лет - разбились. Но! Кольца вообще не были тронуты. Следствие пришло к выводу, что им стало плохо в небе. Один вопрос: Как летать с тренером после такого? Про "Как летать без него?" я даже не спрашиваю
@@SIK_SIKINA если это про случай когда два инструктора погибли, то там явный человеческий фактор. Они сами выключили приборы перед подъемом, они сами заигрались с высотой, на Скайдайв системах, минуя все инструкции, и они же в конце не предприняли правильного шага, для спасения своей жизни. О чем тут можно спорить
Да. Так и есть. Во много виноват человеческий фактор. Я вот например сегодня просил что в России за купальный сезон утонуло 3 200 (!) Человек. И что же виноваты водоемы? Запретить теперь купаться поголовно?
Когдато в детстве прыгнул с парашютом и сразу заболел небом на всю жизнь. Дельтопланы,парапланы и самолеты, все попробывал. Сейчас хочу вернуться в 50лет с хвостиком в парашютные прыжки и прйти курс афф и выложить маленький фильм в ютуб. Всем чистого неба.
Потому что люди идут на неосознанный риск. Риск - это то, на что ты должен идти ради чего то важного. Когда ты идешь на него ради получения удовольствия - будь добр распишись и получи.
Самое хреновое когда абсолютно некомпетентный журналист готовит материал по теме в которой ничего не понимает. Репортёр нахваталась безсвязной информации представленной однобоко, с явным негативным посылом. Человечкий фактор бывает везде. Почему-то если мы узнаем, что кто-то погиб в автокатастрофе, то не продаем разом свои машины и отказываемся от такси, верно? Получить серьезные травмы можно занимаясь любым спортом, давайте перестанем им заниматься? В общем, надо знать матчасть, то тогда и сюжет будет объективный, а не дилетантский.
Я бы ещё добавил, что на вопрос почему (причина) погибли или пострадали герои сюжета ответа так и не прозвучало. Как и не прозвучало то, что каждый инцидент с парашютистами разбирается и делаются выводы. По крайней мере раньше так было.
У журналюг нет задачи придерживаться объективной позиции, им нужен рейтинг и горячий контент для репортажа. Неоднократно вижу, что они даже не желают вникать ни в путь вопроса, ни в тонкости. Парашют или паратрайк могут назвать парапланом, или гонят откровенное фуфло, где ошибки в терминологии это самое меньшее зло.
@@chpr5065 Это профнепригодность, которой страдает весьма значительная часть т. н. журналистов и не только. Выстроенная система порождает этот зло. Я уже давно забил на это явление, иначе никаких нервов не хватит
Погибнуть выполняя долг, или выполняя работу (десант, дайверы, высотники, пилоты, космонавты, итд) - это смело, и заслуживает уважения. Погибнуть "засовывая х в розетку, в поисках кайфа" - это тупо, глупо, и не заслуживает ни чего. Если вам жизнь не нужна - сходите повоюйте, или идите в спасатели - и адреналина, и пользы в сто раз больше.
@@buscadordeviento2084 Да, согласен - им совершенно по барабану, на наше мнение ...А так же, по всему миру, существуют тысячи людей, которые бы нашли более разумное применение, ненужным органам этих экстремиалов. Кому то нужна почка для пересадки, сердце, кожа итп. В любой момент, этими людьми можем стать и мы с вами ...и они тоже.
Один раз испытал это с инструктором с 4000м. Было страшновато. И знаете что? Хочется ещё и ещё)) Оно того стоит и никаких денежков не жалко на такие эмоции:)
Парашют это последний шанс. Делать из него постоянное хобби это неразумно. А если хочется летать и не алкол денежек, то например новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html
Ничего парашютисты не осознают. Травмы воспринимают как трофеи, они как собаки с течкой-не жалеют никого. Если кто гибнет,то от сегьиментальности могут и слезц пустить...,но сами они пустые и любить умеют только себя и поклоняются они только себе и "небу". Бедная маленькая девочка Агата...она повторяет тысячу раз слышанное от мамы и ее друзей пожелание удачи, произнося это как-то еле-еле, не совсем уверенно, по-детски копируя ранее слышанную взрослую интонацию.... и глаза ее выдают: это не радостные глаза ребенка. Мама может погибнуть когда угодно , причин миллионы...господи,...малышка готова вырасти и прыгать с мамой вместе, лишь бы быть с нею рядом. А мама носится в ажиотаже по аэродромам каждую свободную минуту... А слабо думать не о парашуте, а своей маленькой дочурке каждую свободную минуту? Но нет. На первом месте у нас "обалденные ощущения от полета"....
Яжмать детектед) У её мамы насыщенная интересная жизнь, активность. Я уверена, ребенок вырастет и поймёт.да она уже сейчас умная девочка. В отличие от тёть, у которых на уме только дитятко, никаких интересов, никакого развития
@@annas4029 умная девочка,не спорю . Нехватка маминого участия и любви впоследствии чревато разного рода зависимостями. А любовь ,это не голое сентиментальное чувство, это- поступки., это участие в жизни ребенка,обнимашки,поездки,чтение книжек перед сном,пляжи,собаки и кошки,лес и подружки пока мама печет вкусняшки.У такого ребенка не будет в будущем дыры в душе от отсутствия мамы. Только так она научится и сама любить.
@@annahaukka8355 согласна, но откуда вы знаете, что ребенок недолюблен мамой? Что на отсутствует в жизни ребенка? Вы же не живёте с ними, верно? А чрезмерное внимание и забота - это, на мой взгляд, чревато не меньше. И для самой мамы в том числе
Никогда не понимала и не пойму, зачем рисковать своей жизнью с таким рвением? Но ладно еще сам погибнешь, но когда прыгают и жена и муж при живых детях, по-моему это безрассудный абсурд.
лично для вас. сходи к астрологу проверь себя на планету уран. если у него нету плохих аспектов, можешь дальше летать.а если хотя бы один плохой есть, сиди на земле. за то жив будешь.я тут выше комент на эту тему только что написал. прочти. и своим друзьям его покажи.
Тоже лет 25 назад прыгали с гаражей и овощехранилища в сугробы)) вообще помню в школе к нам приходил какой-то тренер по парашютному спорту, а мне веса не хватало, и контакты тренера потерялись, а потом подросла и я то беременная, то кормящая была и сейчас как-то желание подутихло, уже больше ответственности, не только за свою жизнь, но и за воспитание детей)
Эй, парашютисты, скажите чем я отличаюсь от вас? Я ни разу не прыгал. НО, более сотни раз приземлялся! Я парапланерист. Кто стартовал с земли скажите, есть разница в том что сделать первый шаг!? Лебедка тянет, сопротивляться больше нет сил, надо сделать шаг и ты в небе! Если что то не так, крутанет и приложит о землю как с 5 этажа! Даже чихнуть не успеешь! Лично видел как лебедка поднимала за несколько секунд на высоту 9 этажа а потом крыло соскальзывало на землю. Причина, был мелкий дождик. Крыло закрыли от дождя, но край намок и стал тяжелым! Пилот был опытным и все вырулил без последствий!
Некоторые совмещают парашют и параплан. Парашюты бывают разные и матрасы точностные и скоростные для свупа. Но и парапланы, тоже разные. Я когда увидел (видео) спидскейтинг в исполнении моего знакомого парашютного инструктора у меня аж дух захватило. Учитывая, что он опытный свупер, параплан ему легче было осваивать.
@@eleko12 На параплане тоже падаешь со скоростью 1-1.5 метра в секунду. Если не позаботиться о дополнительной подъемной силе обязательно упадешь на землю. Например, мотор, термические и динамические воздушные потоки. У парашюта скорость падения 6 метров в секунду. Если попадет в сильный термик (под грозовым облаком) то тоже полетит и летать будет долго. Был случай, затянуло планериста в облако, бросил он запасной парашют, а основным укрылся как одеялом. В результате не замерз когда его затянуло на 6 км.
@@АндрейЦыкунов-й1л Вот-вот! 6 мс - костей не соберешь! А планеристу жить надоело, что в облаках летал? Или правила техники безопасности не для него писали?
У меня три прыжка с крылом, только начал. Посмотрел это видео и убедился, лучше я буду жить летая... Поймите, да те люди погибли. Но счастливые и занимаясь любимым делом. Все умирают, но не все живут DROPROPE
Да! Да! А уж как радуются родные и близкие! И уж конечно - не все живут, только парашютисты! Ну, и скалолазы. И летчики. А еще гонщики. И художники. Инженеры, конструкторы, ученые, просто любознательные и увлеченные люди.
Первый прыжок больше 10 лет назад. Справки, недельные курсы, укладка парашюта. Событие! На днях прыгал третий раз. Вечером часовой инструктаж, утром прыжок. Инструкторов больше всего заботит, чтоб ты стропичку из запаски выдернул, чтоб не переукладывать её. Но всё рано ещё пойду.
Первый прыжок, меня консультировали минут 20 ть. Второй минут 5 ть. Когда выпрыгнул с самолёта, забыл всё до единого слова. Только на середине полёта, начал думать. А когда ты у же паришься, уже и думать не надо. Летишь и кайфуешь. А приземление , больше зависит не от инструктажа а то как ты можешь управлять своим телом. Тебе просто напоминают что надо приземлиться полную ступни и т, д. Девочку конечно жалко! Ей бы жить и жить. Но вы только вдумайтесь сколько людей гибнет на земле. Не по своей воле. Не говоря уже о войнах. Автокатастрофе вообще уже бич человечества. Сколько людей погибает каждый день!? Не испытав чувства полёта.благослови её Бог! Она была ближе к нему!
Ну что тут скажешь - эволюция на этих людях отдохнула. Это как покорители Эвереста) Для всех романтика, но на деле - люди с отклонениями. И да - я не против что люди самоубиваются, это дело каждого. Просто спросите у учёных и врачей что они думают про таких, диагноз скажут сразу)
Говорить, что прыгнул с парашютом, может только тот, кто сам, поборов страх, сделал шаг в бездну, а не тот, кто как сосиска с закрытыми глазами висел на инструкторе.
@@ВераЮнусова-п3м правильно пишешь согласен полностью насчёт подарка полная идиотка хорошо что мужик не оказался прикованным к постели а то она ухаживать бы не стала потому что я это знаю
Я у своей когда отпрашиваюсь на аэродром, она всегда с радостью меня отпускает! Говорит, конечно едь, желательно на мотоцикле, и шлем говорит даже не надевай, в нём ощущения не те! Вот что значит любящая жена!
ВСЕГДА ГОВОРЮ, ЕСЛИ ТЫ ОДИН, ТО ХОТЬ ПЕЙ, ХОТЬ ПРЫГАЙ, ПРИНИМАЙ НАРКОТИКИ, ДЕЛАЙ ЧТО ХОЧЕШЬ, ЬЫ НЕ КОМУ НЕ НУЖЕН, ТАК КАК ТЫ ОДИН! НО ЕСЛИ У ТЕБЯ ЕСТЬ РОДНЫЕ, ТО НА ТЕБЕ ЛЕЖИТ ПРОСТО ОГРОМНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! ДУМАЙТЕ ОБ ЭТОМ, ПЕРЕД ТЕМ, КАК ЧТО ТО СДЕЛАТЬ! ВСЕМ ДОБРА, МИРА И ЗДОРОВЬЯ!
Люди, не слушайте это все. Уже 100500 раз все это обсудили. Парашютный спорт абсолютно безопасный, по статистике умереть в машине по дороге на аэродром в миллион раз выше, чем умереть занимаясь парашютным спортом. Понятно, что высота на обычного человека влияет так, что становится страшно только от мысли завалиться с неба и журналисты этим пользуются, хайпуют.
Было на каком-то крупном шахматном турнире, не выдержали нервы у одного спортсмена, разбил доску о голову соперника, по итогу сотресение и черепно мозговая. Так что шахматы тоже опасный спорт.
прыгали когда весь самолет заблевали с непривычки. из 16 только один отказался. потеряекшь сознание , есть страхующий прибор , который откроет купол без тебя. но это на десантных. на спортивном крыле такого вроде бы нет (не прыгал с ним_)
ПРАВИЛЬНО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ЧЕЛОВЕКА .ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ЗАХОТЕЛ ИСПЫТАТЬ НОВЫЕ ОЩУЩЕНИЯ , НЕТ ПРОБЛЕМ ДОЛЖЕН ПРОЙТИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ПОДГОТОВКУ , ЧТОБЫ С НИМ НЕ СЛУЧИЛОСЬ КАКИХ ЛИБО НЕПРИЯТНОСТЕЙ !
Сам начинал в Волосово.Первый раз в 44 года прыгнул. Всего 300 прыжков,увы,гипертония(( Три года не прыгаю.Увы. Сначала ломка была,занялся спиннингом.Отвлекает. А Олег молодец что не стал ни на кого "наезжать".Полного выздоровления и побольше прыжков.Кстати,сам на пятом прыжке ногу сломал) Прыжки с парашютом это здорово.Увидимся)) P.S.А девушке-журналисту,я думаю,не понравилось по двум причинам.Высота.Надо с 4000 прыгать,а не с двух.Чем ниже тем страшнее.Сам в Волосово прыгал с 80 м.Снимали фильм,вот и дублером стал ) Так руки после приземления дрожали,хотя никогда не боялся,да ,кстати, парашют укладывал сам. И второе .Прыгать надо с открытыми глазами,чтобы увидеть всю эту красоту и насладиться полетом. Всем удачи.
Спиннинг это хорошо, но не то. Новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html Никаких перегрузок в полёте нету, только сплошной кайф.
Обывательский репортаж. Про Ирину - не слова про вингсьюты, что она боялась в них летать, как произошла трагедия. Что не просто запутались стропы, а на разбежке столкнулась с другим парашютистом. Дальше смотреть даже не стал.
Дмитрий! Так об этом и речь! Парашют это последний шанс для пилотов. То есть для тех кто один фиг должен был умереть. А когда НЕ пилоты делают из парашюта постоянную развлекаловку, то травмы и/или гибель это лишь вопрос времени. Если не можешь жить без неба, покупай аппарат с каркасным крылом и кайфуй.
Это у нас - парашютистов - бывают закрутки, перехлесты, невыход из камеры и т.д. У большинства журналистов любое происшествие это "запутались стропы". О каком качестве репортажа тут можно говорить, если они даже Николая Воропаева назвали Марком)
Зачем вообще без необходимости прыгать из парашюта, если есть потенциальный риск погибнуть? Да, сейчас здесь станут говорить, мол сидя в квартире тоже можно от чего-нибудь погибнуть, или на велосипеде на улице, или в автокатастрофе можно погибнуть. Но во всем этом есть необходимость. А в парашютном прыжке, кроме военного десантирования, необходимости нет. Так что оставьте этот удел военным. А обыватели это делают для того, чтобы наслаждаться.
Вы верно написали, можно погибнуть в любую секунду. Как раз с таким раскладом нужно ценить жизнь, яркие моменты и получать удовольствие. Но можно и не чего не делать без необходимости, даже на лыжах не кататься. Не жизнь это, существование.
@@michailnikolaevich9681 Яркий пример тому.. В какой то европейской стране одна женщина, опасаясь ковида, ходила все время в маске, протирала руки антисептиком и почти не выходила из дома, чтобы минимизировать риск заражения. И в один прекрасный день, когда онампошла в магазин, ее сбил насмерть трамвай. Дальше выводы каждый делает сам))
Божией мудрости и благополучия всем!!! Божией милости и благодати всем!!! Не заботимся о завтрашнем дне завтрашний день сам о себе позаботится!!! Библия
На 18 лет сыну тоже подарил сертификат на самостоятельный прыжок, но он сдулся...спустя время сынуля мне отомстил, пришлось прыгать на старости лет, дабы не посрамить честь! 3 часа инструктажа, за это время наблюдали прыжки любителей и спортсменов с разных высот, двоих увезли на скорой, но живы! У одного стропа запуталась, вторая неправильно приземлилась. настроение кислое было, но ничего, все ок! Больше конечно прыгать не буду, если второй сын подлянку не устроит, достаточно травмоопасный вид спорта, на любителя! Днепропетровск.
@@alexfly1981 Ну, раз ролики есть, значит стропы всё таки путаются. Может не сами стропы, а купол попадает под стропу, но факт налицо - парашют может преподнести сюрприз.
Летаю на всем что летит, ну в основном на том на чем дадут; як 52, ми8, миг 29.... Для пилота прыжок с паращютом это вынужденная мера, в попытке сохранить жизнь (к сожалению не всегда удается, если это катапульта - компрессионный перелом позвоночника) и кстати, летчикам за прыжки платят, а вы платите сами за риск оказаться в лучшем случае в больничке, а потом еще неопределенное время на восстановление. вам гражданским это зачем? жизнь и так полна опасностей!!!
Возможно вы не догадывались об этом, но парашют типа крыло летит) А если он эллиптичный, косонервюрный и небольшой площади, то летит очень даже прилично
Мой друг десантник рассказывал , что страшен не первый прыжок , т.к. ты ещё не в теме , а второй , когда ты уже понял что это такое... Вот тогда и есть " момент истины "
6 прыжков с Ан-2, было страшно не много. Занимался инструктор 3 месяца с Нами.Все строго до мелочей. Не сколько не жалею! Мне тогда было 17 лет.Скажем-хотелось Быть Взрослым.
Твёрдо уверена, что такие люди психически нездоровы. Страх смерти пересиливает все другие страхи у всего живого. Стал бы кто прыгать, точно зная, что упадет❓И о чем они успевают подумать, когда уже знают, что ВСЁ ❓
Нормальные эти люди. Они хотя бы понимают, для чего идут на риск. А если всё делать правильно - то вероятность разбиться не так уж и высока. Более того: я думаю в среднем среди людей они психически даже более здоровы. А вот кто бежит мимо пешеходного перехода, или на красный свет, или зимой в снег в капюшене/телефоне не глядя выходит на дорогу прямо под камаз они нормальные? Что у них пересиливает страх смерти? Ради чего они рискуют?
Я прыгал в группе из примерно 50 человек. Приземлился нормально, даже легче, чем на тренировке. Эмоций была куча, не пожалел. 2 человека из группы получили травмы, но они на тренировке больше прикалывались, нежели чем тренировались. Результат был предсказуем. Прыгали самостоятельно, без тандемов
В каждом действии человека должен быть смысл. А какой смысл в риске собственной жизнью, которую даровал нам Бог и которую мы должны беречь - не понимаю. У меня пять внуков и я неимоверно рад их радости когда они общаются со мной, я делаю всё чтобы принести им положительные эмоции - это мой (субъективный) смысл. А какие эмоции может (не дай Бог) принести каждый парашютист своим близким каждый раз рискуя своей жизнью? Ещё можно понять испытателей систем которые послужат спасению летчиков, а остальное, на мой взгляд, глупо
Вчера осуществил свой первый прыжок с парашюта ЮНИОР!!! с АН-2, высота 900м, ощущение просто КОСМОС!, особенно, когда основной купол раскрылся, и ты погружаешься в такую тишину, что хочется лететь очень долго!!!
@@Поэзияиочёмневозможномолчать Дружище! Если тебе хочется лететь очень долго, то надо не с парашютом прыгать, а приходить в сверхлёгкую авиацию - новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html
Я думаю страхи нам даны,чтоб избежать плохих историй.У каждого свой страх.Я лазила с балкона на др.балкон на высоте 4 этажа.С крыши на балкон.Ходила в горы без всякой защиты. После 40 лет появился неожиданно,переживала ...а потом поняла,что над нами всеми Бог!!!! Прислушивайтесь к Его подсказкам.
По статистике парашютный спорт значительно безопаснее поездок на автомобиле. Так что если у вас есть автомобиль, то парашютисты рискуют ничуть не больше вашего, но живут ярче
@@deltaangar да все уже поняли, что вы при каждом случае несете бред про последний шанс) Парашютисты гибнут по причине человеческого фактора. Современное снаряжение очень надежно, ошибается как правило человек. Вот если вы на чрезмерно большой скорости войдете в поворот и улетите с трассы, будете винить автомобиль или водителя? С парашютами ровно та же история, подавляющее большинство травм случаются под полностью рабочим куполом.
Да потому что когда учат как прыгать как вести себя в воздухе , слушают одним ухом.. Но бывает что , отделившись с самолета сразу теряет сознание и запасной не кому открыть.
Давайте подсчитаем, а сколько стариков умирает от голода из-за того что в правительстве принимают "правильные" законы? Давайте посмотрим, а сколько людей гибнет от наркоты, т.к. полиция очень часто сама крышует этот бизнес? Люди жили. Именно ЖИЛИ! Искренне наслаждаясь тем, что делают. А сколько людей живет в стадии "выгорел" и думает, а почему у него жизнь такая грустная и скучная? Кстати, у пожарников очень опасная работа. Может пожары не надо тушить? У полицейских тоже связана с риском, а давайте не будем преступников ловить? У военных тоже не нулевой шанс умереть, может Родину не надо защищать?
@@АнтонКашин-п6б очень даже удачные примеры. Прыгала немного, как спортсмен. После знакомства с другими спортсменами большинство оказались смежниками - вне аэродромной жизни они спасатели и врачи из МЧС, парни из леспожароохраны, военные и служащие ФСБ, лётчики и прочие. Многие оттачивают мастерство именно в качестве спортсменов, потому что на работе работа, а не учеба. Научиться многим удалось именно у инструктаров-парашютистов-спортсменов, а не на работе. Наш Макс из леспожароохраны пришел работать и тушить пожары просто потому что не было денег и почти не умея прыгать, доучиваться технике прыжка и приземления-приводнения на точность пришлось не в лесу, а на аэродроме в качестве спортсмена. Вот так. Я пришла в ДОСААФ научиться прыгать, чтобы взяли на службу по контракту.
Эволюция создала в сознании человека страх и боль, как одни из механизмов выживания. В отдельных случаях (спасение ребенка, защита чего-то более ценного, чем жизнь) она же предусмотрела механизмы отключения страха и боли. Но преодоление страха, как погоня за сверхострыми изысканными ощущениями - это "Человеческое, слишком человеческое", как сказал Ницше. Или просто превращение во "вкусовой пупырышек", как писали Стругацкие. И вообще, "Увидеть Париж и умереть" - это смысл жизни для тех, у которых вся остальная жизнь скучна и бессмысленна.
Очень странно звучит Ницше в попытке объяснить человеческое поведение только инстинктами приобретенными в процессе эволюции. А для меня это как раз то что нас отличает от животных, способность делать что то вопреки инстинктам.
@@dimitrikalabujov7883 1. Ницше ничего не понимал в теории эволюции. Да и ученым, по сути не был. Но его метафоры иногда очень точны. 2. Я СОВЕРШЕННО с вами согласен. Именно это и хотел написать. Ни одно нормальное животное не будет обжираться, не будет "дрочить" свою душу ради того, чтобы почувствовать себя счастливым, не получает удовольствия от того, что гнобит ближнего, не станет от скуки заниматься всякой хренью (лучше просто поспит). Домашние животные не в счет - у них ненормальная жизнь, подчиненная инстинктам владельца. 3. Мне кажется, именно это и хотел сказать Ницше. Большинству людей лучше бы было оставаться животными. Было бы больше шансов удовлетворить свои естественные инстинкты. 4. Да и "вони" от них было бы меньше. Но последнее - это мои личные эмоции. На этом не настаиваю :)
@@helensisikoff Вы это о чем? Прочитайте еще раз то, что я написал. Там нет НИ СЛОВА о моем мнении. Только комментарий - как наблюдаемое явление описывается в рамках давно подтвержденных научных теорий. И выводами, давно вошедшими в практику психотерапевтов. А своим мнением я делюсь только с близкими людьми :)
Ох. Серпухов! Дракино. 82 прыжка, одно частичное нераскрытие, затенкние, и чуть не влетела в купол по весне из за восхожящих потоков. Жива и рада, что есть прекрасный опыт!!!
У меня 765 прыжков. Дело это серьезное, требующее дисциплины и контроля инструкторов. А вообще есть нехорошая тенденция в плане авиатехники в России. Но надо сказать, если подходить к делу с головой, то парашютная деятельность весьма безопасна.
Три раза, начиная с 1977 года судьба подводила меня к парашют и прыжкам. И три раза Господь в последнюю минуту останавливал непреодолимыми препятствиями. А на четвёртый раз, когда, казалось бы все в порядке, я не стал прыгать сам. Не моё это. Да и три предупреждения от высших сил уже было.
Журналистка явно запугивает будущих парашютистов. Почему не запугивают будуших автомобилистов? Ведь в авариах так много и жутко гибнет людей. Людей так запугали жуткими видео из ютуба, что они просто боятся ввйти из саоего жидища. Автор, Может хватит расказывать о грустном и начать рассказывать о позитиве. Можно искать причины, обвинять кого угодно, а можно радоваться жизни. Каждый выбирает свое.
Как трогательно этот брат на камеру беседует с погибшей на её могиле! Я, говорит ей, даже следить перестал за чем-то там. Потом крестится неумело и пальцы себе целует/?/. Чуйствительную сцену журналист придумал. А то ещё бывает водолазы тонут.
Бейс, скайдайв в се в одну кучу намешали и сверху насрали. Авторы сюжета даже не попытались вникнуть в тему. Это наглядно иллюстрирует как у нас вообще новости создаются. Эмоции и передергивание фактов, вырывание из контекста. Жесть
девушка вы попробуйте на тандеме с парапланом полетать, вот это точно кайф. можно часами летать . а ведь парашюты на видео как у нас парапланы когда мы только начинали летать (1994) . влететь в дом,это надо суметь.
@@ДенисПарфёнов-ж7ц согласна, вспоминаю фильм "Четыре комнаты", где человеку просто так отрубили палец. Тоже самое, плюс это за наш счет, реально больного человека лечить не будут, потому что идиот занял его место в больнице на пол года. И потом ему еще пенсию по инвалидности... если дети были - они сироты, их избивают, убивают в дет домах.. а может на органы продают. А человек просто хотел сказать "ура я не умер", за радостью гнался, а причинил горе огромному числу людей. Страхование для идиотов должно идти отдельное... пусть скидывабтся, чтоб лечить те 50 процентов которые убились
Много можно говорить на эту тему. И о любви к небу и о преодолении себя . Но господа экстремалы , если вы так старательно будете рвать себе жопу , я вам скажу, вы её -таки порвёте .
Мне тоже выпало счастье попробовать что это такое.Прыгала с Д 1 5У,один полет на параплане и один неудачный на дельтаплане,это самые сильные эмоции в жизни
Прыгайте вместе с детьми и внуками, кто вам запрещает, делите с ними эти эмоции. У нас на аэродроме самому старому парашютисту 73 года, у некоторых инструкторов прыгают дети когда подрастают, некоторые даже тандем со своим внуком организуют.
Ничего страшного...,альпинисты тоже знают,что какой-то процент их погибнет...,парни на высотках,на высотных кранах,на высотных дымовых трубах такое вытворяют,что у меня дух захватывает,и без всякой страховки и парашюта...,и некоторые из них тоже в лепёшку...,но зато успеет ухватить лишнюю порцию адреналина...,это их выбор...
я прыгал только 1 раз - узнать что это такое. Говорят, самые яркие впечатления на втором, но испытывать не стал. когда готовился к прыжку, до идеала отработал посадку - как управление парашютом, так и группировку, потому что знаю какой травматизм. Чтобы было понятно подготовку, я бы не разбился, падая на ноги с 10 метров на асфальт. заняла подготовка 3 недели. Прыгнул совершенно нормально, но именно потому что хорошо подготовился.
Вечная память ушедшим!. Причины были разные. Иногда просто не повезло. Иногда расп..во начальников. Но то, что испытал в небе, земноводным не понять! Учите матчасть, проводите тренинги до автоматизма и мягких посадок всем! ДОСААф было школой, учили крепко. Мне помогло.
Я не понимаю парашютистов. У меня есть права коммерческого лётчика США ( хотя не летаю уже давно, занимаюсь дальнобоем ). Среди многих лётчиков у нас в США мы часто удивляемся - зачем покидать исправно работающий самолёт в воздухе😂 Это безумие.
Тот самый фильм, когда самое яркое в нем - его название. Автор, как гибель Л-410 ( про который полфильма) по вине пилотов относится к смертельному прыжку и опасности парашютного спорта?
-Товарищ инструктор, что будет если парашют не раскроется?
-Не надо будет по новой укладывать.
Только не парашют, а позвоночник и кости парашютиста!
ЕСТЬ ЗАПАСКА , ОНА РАСКРОЕТСЯ , А ЭТОТ ПАРАШЮТ НУЖНО БУДЕТ ПОДТЯНУТЬ К СЕБЕ И НЕ ВЫПУСКАТЬ ,ДО САМОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ , ЧТОБЫ ЭТА ЗАПАСКА НЕ МЕШАЛА НЕ РАСКРЫВШЕМУСЯ ПАРАШЮТУ.И ВСЁ БУДЕТ ОТЛИЧНО !
@@СтаниславСлепцов-д3щ да ладно! Быть того не может!
в одно время кайф что ненадо укладывать заново, в другое время грустно...
Я стал "Парашютистом СССР" ровно 50 лет назад (в 16 лет) за три прыжка на аэродроме Дракино под Серпуховым. Прыгал с АН-2, с 1000 м, на практически неуправляемом древнем огромном по нынешним меркам парашюте Д-1-8, кажется конца 40-х годов прошлого века, без инструктора, ессно. Никакого ощущения "свободного полета", наоборот, кажется что ты завис в воздухе и ускоритель внизу, как паук в Протвино (кто знает - поймет). И чувство абсолютного восторга от происходящего... Поразили запасные парашюты у тех, кто висел на тренировочной обвязке в зале. У нас 50 лет назад были точно такие же. На втором прыжке я забыл отключить запаску (после открытия основного купола надо отключить автоматическое открытие запасного), у меня сработал высотный датчик, расстегнулся ранец запаски и купол просто вывалился вниз (восходящего потока не было и купол не раскрылся). Я сидел в обвязке и не знал что делать. С земли начали орать: "Собери купол!", я собрал и уже ничего не видел за охапкой парашютного шелка (тогда - перкаль). В последний момент кто-то скомандовал: "Натяни задние стропы!". Я натянул и вертикально опустился на землю, лишь слегка ушибив колени, все же 5 м/сек. Два инструктора, собиравшие по полю парашютистов, беззлобно обозвали меня раззявой, т.к. теперь кому-то придется укладывать мою запаску. Потом собрали в кучу мои парашюты, засунули их в специальные сумки, покидали в кузов грузовичка (ГАЗ-51 вроде), мы все вместе попрыгали в кузов и поехали к следующему приземлившемуся. Другие мои прыжки прошли, что называется, штатно. Самое удивительное, страха практически не было, только мандраж легкий во время посадки в АН-2. Это возраст, наверное, в 16 лет все по хрену... и все по плечу.
P.S. Потом, во время учёбы во МГРИ, я стал "Альпинистом СССР" с 3 разрядом по альпинизму. Горы гораздо опасней, смерть может нарисоваться неожиданно и ниоткуда, без чего, наверное, не обходился тогда ни один сезон в альпинистских лагерях Кавказа.
у меня похожая история, парашют д-5, на первом прыжке забыл отключить запаску и её вырвало и наполнило потоком...было весело, а потом пришлось еще и за укладку запаски заплатить
Этой журналистке нужно поручить сделать материал про маршрутки. Вообще хоррор получится лютый.
И про самокатчиков:)
Такие видео нельзя показывать, я смотрел и рыдал и вспоминал свою аварию в 2012 году разбился мотоцикле, перелом позвоночника, корсет и кошмар который пережил вовремя реабилитации, слава Богу научился ходить заново
Вот именно такие и подобные видео надо показывать в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке.
мотоциклисты сами выбирают инвалидность.
@@CoEnHe .......выбирают неразумную скорость.
Здоровья тебе крепкого!
При союзе напрыгал 526 прыжков Даже не верится что прыгал. Прошло уже 30 лет. Сейчас всё по другому. Ребята вы молодцы. Храни Вас господи . Что бы количество взлётов всегда совпадало с количеством посадок.
ээээ.... Количество взлётов всегда равно количеству посадок... Разница в скорости при касании...
На чем по 16 крыло!?!
коллега, если не секрет, то где....
вперед башкой посадок им побольше и далее вперед ногами😁😁😁😁😁😁😁😁
526 надо же, мое почтение товаришь!
Мой друг, имевший на своем счету более 9000 прыжков с парашютом, парапланерист, дельтапланерист, человек живший небом, говорил: можешь не прыгать - не прыгай.
Мудрый человек...👆
Он жив?
Служил в ВДВ,имею 18 прыжков : 4 - Ан 2, 12 - Ан 12, 2 - Ил 76. Сейчас не представляю как я всё это совершил...
Видимо ваш друг не может, сам только собираюсь попробовать, потому что понимаю что не могу не попробовать и ощущение, что это может вызвать зависимость
@@4t4rлучше бухни, друг или вмажься)
В студенческие годы прыгал на точность приземления. Имею 50 прыжков, что конечно очень мало по меркам спортсменов. Но нас готовили к первым трем прыжкам 5 месяцев теории. Медкомиссия перед прыжками. Занимались укладкой парашютов, чтобы знать это дело досконально. И только потом прыжок. За 3 года занятий этим делом у нас ни одного происшествия. Ощущение, что сегодня все упростили до нельзя. И как результат происшествия и смерти. Возможно это только мое ощущение, но результаты налицо.
Упростили, это факт. Но гибнут не из-за этого. За пять лет в парашютном спорте я убедился, что фатальные случаи это не какая-то единственная ошибка, а наложение ряда ошибок + обстоятельства и что непоправимые "особые случаи" в основном у опытных 500+ прыжков или у зелёных спортсменов до 200. При всем при этом что-то серьезное случается крайне редко. Достаточно соотнести статистику количества произведенных прыжков к количеству фатальных случаев, они единичны на фоне тысяч безопасных взлетов. Сейчас самая основная проблема это изношенный авиапарк которому нет замены, это приводит и будет приводить к смертям гораздо чаще, чем под куполом.
Да уж.. Я в начале нулевых или даже в конце 90х начинал-неделю по вечерам жувачка была и пару дней на подвеска поболтались. А сестра позже чуток младшая пошла - тем в четверг теория в пятницу девченки укладывали в субботу утром взлёт-все максимально просто!
@@ЕвгенийЗиновьев-н9р ты про что вообще? жувачка
@@КонстантинСтрехов-ц8л про то, что - добираешься часа полтора и там пол часика давали почитать на ксероксе некоторые теоретические сведения. История воздухоплавания,действия при не штатных ситуациях. Затем - обратно домой пилить часа полтора! Через несколько лет и этого не стало-за один вечер за пару часов зачитывали да и все.. А лет несколько назад поехал-думал девок прокатить подростающих, было ещё в начале 2000х катание на ка52-так и не сразу въезд на аэродром нашёл, все по заросло и развалилась. Осталось школьникам и прочим прокладки за гаражам и собирать с наркотой. По оврагам больше ходит роется граждан рф чем на бульваре-а земли аэроклуба попродали под строительства
@@ЕвгенийЗиновьев-н9р теперь полная ясность)плиз
Парни, если жена дарит вам подобный сертификат знайте, от вас избавляются.
нынче она и другое сделаь может
Согласен.Надо прекратить жить ради вытыкаловки,там и жена сертификат на тот свет устроит,когда у тебя мозгов нет и готов на всё,чтобы повыеб. в соц сетях)).
Так,так... очкодавы подтянулись))))))))))) ещё отмазки будут???
🤣
Даже странно что она и слова не обмолвила после того как ее муж упал
Эти журналюги, как расскажут. Вранье полнейшее и нагоняй истерии. Полный негатив! А на дороге, что не собрать всякую хрень!
Дорога .. необходимость,а это дурь ,зачем специально рисковать единственной жизнью.Это как в русскую рулетку играть,идиотизм,повезет не повезет...ЗАЧЕМ. Иди в лес зимний походи на лыжах,наслаждайся природой,гуляй, 5:01
отдыхай,зачем лезть туда ,где запрет...
@@D23.BELARUS+1000
@@D23.BELARUS Бред пишете, сравнивать русскую рулетку где шансы чуть ли 50 на 50 и такой вид спорта. Вы посмотрите статистику кол-во прыжков и кол-во случаев
@@TeddyDementev У Калашникова больше... Там тоже нехилый адреналин.
@@TeddyDementev с калашем перебор конечно.. Там шансов нет
Адреналиновая зависимость, по сути разновидность наркомании, и единственный способ от неё излечиться, это смерть.
Именно так пдреналиновве наркоманы
В чем то это обусловлено этим, но еще в нашем спорте люди все немного с ебанцой. Как и в других видах спорта это не для каждого)
Ужас.А я тоже люблю адреналин.😢
Полный бред, 15 лет прыгаю + летаю на параплане и то что тут показывают человеческий фактор, сам же спорт если ответственно к нему относится один из самых безопасных!!! На велосипеде кататся опаснее, а тут смешали всё вместе и base прыжки в том чесле, видно что автор не малейшего понятия не имеет что это и с чем едят
Если честно, то двое тренеров (которых я знаю) летавших много лет - разбились. Но! Кольца вообще не были тронуты. Следствие пришло к выводу, что им стало плохо в небе. Один вопрос: Как летать с тренером после такого? Про "Как летать без него?" я даже не спрашиваю
@TwoFriendsStudio ещё раз повторяю для особо "одарённых": лично знаю две такие смерти!
@@SIK_SIKINA если это про случай когда два инструктора погибли, то там явный человеческий фактор. Они сами выключили приборы перед подъемом, они сами заигрались с высотой, на Скайдайв системах, минуя все инструкции, и они же в конце не предприняли правильного шага, для спасения своей жизни. О чем тут можно спорить
@@SIK_SIKINA конечно остаётся винить спорт.
Да. Так и есть. Во много виноват человеческий фактор. Я вот например сегодня просил что в России за купальный сезон утонуло 3 200 (!) Человек. И что же виноваты водоемы? Запретить теперь купаться поголовно?
*_Самые безопасные полеты и прыжки - это во сне_*
Главное проснуться сухим.
Когдато в детстве прыгнул с парашютом и сразу заболел небом на всю жизнь. Дельтопланы,парапланы и самолеты, все попробывал. Сейчас хочу вернуться в 50лет с хвостиком в парашютные прыжки и прйти курс афф и выложить маленький фильм в ютуб. Всем чистого неба.
Ждём твой фильм. Я тоже готовлюсь к AFF
*Ты уже у Кобзона?*
Потому что люди идут на неосознанный риск. Риск - это то, на что ты должен идти ради чего то важного. Когда ты идешь на него ради получения удовольствия - будь добр распишись и получи.
Форма суицида и неумение получать конструктивные радости от жизни. Адреналиновая зависимость. Дорогое развлечение.
Важное для каждого - своё.
Самое хреновое когда абсолютно некомпетентный журналист готовит материал по теме в которой ничего не понимает. Репортёр нахваталась безсвязной информации представленной однобоко, с явным негативным посылом. Человечкий фактор бывает везде. Почему-то если мы узнаем, что кто-то погиб в автокатастрофе, то не продаем разом свои машины и отказываемся от такси, верно? Получить серьезные травмы можно занимаясь любым спортом, давайте перестанем им заниматься? В общем, надо знать матчасть, то тогда и сюжет будет объективный, а не дилетантский.
Я бы ещё добавил, что на вопрос почему (причина) погибли или пострадали герои сюжета ответа так и не прозвучало. Как и не прозвучало то, что каждый инцидент с парашютистами разбирается и делаются выводы. По крайней мере раньше так было.
@@airjet0042 Сейчас тоже происходит разбор по каждому случаю.
У журналюг нет задачи придерживаться объективной позиции, им нужен рейтинг и горячий контент для репортажа. Неоднократно вижу, что они даже не желают вникать ни в путь вопроса, ни в тонкости. Парашют или паратрайк могут назвать парапланом, или гонят откровенное фуфло, где ошибки в терминологии это самое меньшее зло.
@@CHATTLANIN Это понятно, но бесит когда это касается дела в котором ты знаешь гораздо больше, чем эта телка которая вещает ересь с умным видом.
@@chpr5065 Это профнепригодность, которой страдает весьма значительная часть т. н. журналистов и не только. Выстроенная система порождает этот зло. Я уже давно забил на это явление, иначе никаких нервов не хватит
Погибнуть выполняя долг, или выполняя работу (десант, дайверы, высотники, пилоты, космонавты, итд) - это смело, и заслуживает уважения. Погибнуть "засовывая х в розетку, в поисках кайфа" - это тупо, глупо, и не заслуживает ни чего. Если вам жизнь не нужна - сходите повоюйте, или идите в спасатели - и адреналина, и пользы в сто раз больше.
Золотые слова. Только эти рисконавты не хотят приносить пользу людям.
th-cam.com/video/cdEEffF7_rU/w-d-xo.html
Прашютным спортом занимаются десятки, если не сотни тысяч людей по всему миру. Думаю, что их всех ваше мнение не очень интересует.
@@buscadordeviento2084 Да, согласен - им совершенно по барабану, на наше мнение ...А так же, по всему миру, существуют тысячи людей, которые бы нашли более разумное применение, ненужным органам этих экстремиалов. Кому то нужна почка для пересадки, сердце, кожа итп. В любой момент, этими людьми можем стать и мы с вами ...и они тоже.
А альпинистам можно сразу перед восхождение органы вырезать?
Один раз испытал это с инструктором с 4000м. Было страшновато. И знаете что? Хочется ещё и ещё))
Оно того стоит и никаких денежков не жалко на такие эмоции:)
Парашют это последний шанс. Делать из него постоянное хобби это неразумно.
А если хочется летать и не алкол денежек, то например новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html
Ничего парашютисты не осознают. Травмы воспринимают как трофеи, они как собаки с течкой-не жалеют никого. Если кто гибнет,то от сегьиментальности могут и слезц пустить...,но сами они пустые и любить умеют только себя и поклоняются они только себе и "небу". Бедная маленькая девочка Агата...она повторяет тысячу раз слышанное от мамы и ее друзей пожелание удачи, произнося это как-то еле-еле, не совсем уверенно, по-детски копируя ранее слышанную взрослую интонацию.... и глаза ее выдают: это не радостные глаза ребенка. Мама может погибнуть когда угодно , причин миллионы...господи,...малышка готова вырасти и прыгать с мамой вместе, лишь бы быть с нею рядом. А мама носится в ажиотаже по аэродромам каждую свободную минуту... А слабо думать не о парашуте, а своей маленькой дочурке каждую свободную минуту? Но нет. На первом месте у нас "обалденные ощущения от полета"....
Яжмать детектед)
У её мамы насыщенная интересная жизнь, активность. Я уверена, ребенок вырастет и поймёт.да она уже сейчас умная девочка.
В отличие от тёть, у которых на уме только дитятко, никаких интересов, никакого развития
@@annas4029 умная девочка,не спорю . Нехватка маминого участия и любви впоследствии чревато разного рода зависимостями. А любовь ,это не голое сентиментальное чувство, это- поступки., это участие в жизни ребенка,обнимашки,поездки,чтение книжек перед сном,пляжи,собаки и кошки,лес и подружки пока мама печет вкусняшки.У такого ребенка не будет в будущем дыры в душе от отсутствия мамы. Только так она научится и сама любить.
@@annahaukka8355 согласна, но откуда вы знаете, что ребенок недолюблен мамой? Что на отсутствует в жизни ребенка? Вы же не живёте с ними, верно?
А чрезмерное внимание и забота - это, на мой взгляд, чревато не меньше. И для самой мамы в том числе
Адреналиновые наркоманы
Никогда не понимала и не пойму, зачем рисковать своей жизнью с таким рвением? Но ладно еще сам погибнешь, но когда прыгают и жена и муж при живых детях, по-моему это безрассудный абсурд.
В 65 лет совершил первый прыжок и без инструктора . Победил свой страх .
В 65 уже можно и без парашюта прыгать
@@shark8837 в 65 теперь в России жизнь только начинается - на пенсию выходим.
@@shark8837 В России уже можно после 40...😄
Вам ребята и прямо сейчас можно
В 65 даже нужно!)
Государство спасибо большое скажет,ну чтобы пенсию не платить!😂
Лужу на диване, смотрю Ютуб
Хорошооо! 👍
"Потому что они тяжелее воздуха" М. ЗАДОРНОВ
Память Ирине-Вождю. Прекрасный был человек. Спасибо тебе, Ир, ты научила меня летать.❤😢
лично для вас. сходи к астрологу проверь себя на планету уран. если у него нету плохих аспектов, можешь дальше летать.а если хотя бы один плохой есть, сиди на земле. за то жив будешь.я тут выше комент на эту тему только что написал. прочти. и своим друзьям его покажи.
Мы все прекрасны......потом.
@@kerovankakerovankaa2449 бред про планеты. Хрень за уши притянута
Не спорю очень завораживает! У меня был прыжок 23 года назад, это зимой с сарая в сугроб и усе, с меня хватило😂жуть высоты боюсь
😂
мы тоже в детстве любили с высоты в сугробы прыгать. Взрослый так не сможет уже, и вес не тот и организм не тот
Тоже лет 25 назад прыгали с гаражей и овощехранилища в сугробы)) вообще помню в школе к нам приходил какой-то тренер по парашютному спорту, а мне веса не хватало, и контакты тренера потерялись, а потом подросла и я то беременная, то кормящая была и сейчас как-то желание подутихло, уже больше ответственности, не только за свою жизнь, но и за воспитание детей)
Пренебрежение Техники Безопасности в любом спорте приводит к травмам или летальному исходу.
В этом виде спорта пренебрежение ТБ одними приводит к смерти других...
Современные парашюты надёжны, как АК- 47..
Конечно, прежде всего ТБ..
Так изгадить свой первый, хоть и в тандеме, прыжок... талант журналистский. Небо... что есть красивее? рожденным ползать не понять
бабы не живут в стрессе. поэтому им так сложно. А у парней пол-жизни сплошной стресс, поэтому в сложной ситуации мы лучше ориентируемся.
Кому-то небо, а другим горы, леса, реки, моря, пещеры и канализация ))
@@СергейГрачев-у6й У баб другое мнение насчёт стресса...😄
@@Хулгэн КАКОЕ?
Мы это сделали... американщина! Можно сказать просто «у нас получилось»
Дай Бог, чтобы каждый парашютист прыгая с самолёта ВСЕГДА БЛАГОПОЛУЧНО ПРИЗЕМЛЯЛСЯ! Каждый раз!!!
А ПОЛЕЗНЕЕ ПОДОХНУТЬ ПОСКОРЕЙ. ПОТОМУ ЧТО ЧЕМ ДОЛЬШЕ ЖИВЕШЬ ВО ГРЕХАХ ТЕМ НА НИЖНИЙЭТАЖ АДА ПОПАДАЕШЬ
А Бог никогда не говорил людям сотворите парашют и прыгайте с высоты . Бог говорил цените жизнь потому что это драгоценный дар от Бога человеку
@@pegas7373 ОН И НЕ ГОВОРИЛ ЗАГОТОВКИ НА ЗИМУ. ТОЛЬКО ЗИМУ ПОПУСТИЛ СУРОВУЮ.
ВОООБЩЕ ЧЕМ НАРОД ЮЖНЕЕ ТЕМ БЕЗБОЖНЕЕ ПОТОМУ ЧТО СЫТНЕЕ.
ОТ ТОГО НАГЛЕЕ .
А где жена? Что то жены у парня не видно))) видимо сертификат специально был куплен)))
башкой вперед им всем приземлиться
Эй, парашютисты, скажите чем я отличаюсь от вас? Я ни разу не прыгал. НО, более сотни раз приземлялся! Я парапланерист. Кто стартовал с земли скажите, есть разница в том что сделать первый шаг!? Лебедка тянет, сопротивляться больше нет сил, надо сделать шаг и ты в небе! Если что то не так, крутанет и приложит о землю как с 5 этажа! Даже чихнуть не успеешь! Лично видел как лебедка поднимала за несколько секунд на высоту 9 этажа а потом крыло соскальзывало на землю. Причина, был мелкий дождик. Крыло закрыли от дождя, но край намок и стал тяжелым! Пилот был опытным и все вырулил без последствий!
Некоторые совмещают парашют и параплан. Парашюты бывают разные и матрасы точностные и скоростные для свупа. Но и парапланы, тоже разные. Я когда увидел (видео) спидскейтинг в исполнении моего знакомого парашютного инструктора у меня аж дух захватило. Учитывая, что он опытный свупер, параплан ему легче было осваивать.
Ну, на параплане ты летаешь, а на парашюте - падаешь. В чем кайф падения - не знаю...
@@eleko12 На параплане тоже падаешь со скоростью 1-1.5 метра в секунду. Если не позаботиться о дополнительной подъемной силе обязательно упадешь на землю. Например, мотор, термические и динамические воздушные потоки. У парашюта скорость падения 6 метров в секунду. Если попадет в сильный термик (под грозовым облаком) то тоже полетит и летать будет долго. Был случай, затянуло планериста в облако, бросил он запасной парашют, а основным укрылся как одеялом. В результате не замерз когда его затянуло на 6 км.
@@АндрейЦыкунов-й1л Вот-вот! 6 мс - костей не соберешь! А планеристу жить надоело, что в облаках летал? Или правила техники безопасности не для него писали?
Парашютист от парапланериста отличается тем, что он кайфует от свободного падения больше, чем от полёта под куполом(ну если конечно он не свупер😂)
У меня три прыжка с крылом, только начал. Посмотрел это видео и убедился, лучше я буду жить летая...
Поймите, да те люди погибли. Но счастливые и занимаясь любимым делом.
Все умирают, но не все живут
DROPROPE
@@levmanou9874 это девиз команды роуп джамперов. Сними я начал прыгать с веревкой, теперь осваиваю парашют.
любимых дел и на земле полно)
@@Vrediskin Конечно. Но человека манит именно это дело!!! Именно это!!!
@@Vrediskin у вас.
Да! Да!
А уж как радуются родные и близкие!
И уж конечно - не все живут, только парашютисты!
Ну, и скалолазы.
И летчики.
А еще гонщики.
И художники.
Инженеры, конструкторы, ученые, просто любознательные и увлеченные люди.
Первый прыжок больше 10 лет назад. Справки, недельные курсы, укладка парашюта. Событие!
На днях прыгал третий раз. Вечером часовой инструктаж, утром прыжок. Инструкторов больше всего заботит, чтоб ты стропичку из запаски выдернул, чтоб не переукладывать её. Но всё рано ещё пойду.
Первый прыжок, меня консультировали минут 20 ть.
Второй минут 5 ть.
Когда выпрыгнул с самолёта, забыл всё до единого слова.
Только на середине полёта, начал думать.
А когда ты у же паришься, уже и думать не надо. Летишь и кайфуешь.
А приземление , больше зависит не от инструктажа а то как ты можешь управлять своим телом.
Тебе просто напоминают что надо приземлиться полную ступни и т, д.
Девочку конечно жалко!
Ей бы жить и жить.
Но вы только вдумайтесь сколько людей гибнет на земле. Не по своей воле.
Не говоря уже о войнах.
Автокатастрофе вообще уже бич человечества.
Сколько людей погибает каждый день!?
Не испытав чувства полёта.благослови её Бог!
Она была ближе к нему!
Если гибнет опытный парашютист, то это на 99,9% вина его а не парашютного спорта.
Нет, конечно. Не успел отцепиться, потерял сознание, запаска закрутилась вокруг основного...
Ну что тут скажешь - эволюция на этих людях отдохнула. Это как покорители Эвереста) Для всех романтика, но на деле - люди с отклонениями. И да - я не против что люди самоубиваются, это дело каждого. Просто спросите у учёных и врачей что они думают про таких, диагноз скажут сразу)
Говорить, что прыгнул с парашютом, может только тот, кто сам, поборов страх, сделал шаг в бездну, а не тот, кто как сосиска с закрытыми глазами висел на инструкторе.
Неужели????
@@РустамГорожанин-ш3г , в самом деле.
Говорить может только тот, у кого парашют при этом раскрылся-ваш кэп
Небо это совсем не бездна, тот кто трогал облака руками тот это хорошо знает!🙂
@@vladimirp.68, классики отечественной литературы с вами бы не согласились. Толковый словарь тоже ☺.
Если часто смотреть в бездну ,бездна начинает присматриватся к тебе.И есть риск ей понравится.
Может забрать.
Сертификат на прыжок с парашютом- очень странный подарок от любящей жены...
Нормальненький подарочек от любящей
@@ВераЮнусова-п3м правильно пишешь согласен полностью насчёт подарка полная идиотка хорошо что мужик не оказался прикованным к постели а то она ухаживать бы не стала потому что я это знаю
если такие подарки то 100% не очень любящей
😂😂😂
Я у своей когда отпрашиваюсь на аэродром, она всегда с радостью меня отпускает! Говорит, конечно едь, желательно на мотоцикле, и шлем говорит даже не надевай, в нём ощущения не те! Вот что значит любящая жена!
ВСЕГДА ГОВОРЮ, ЕСЛИ ТЫ ОДИН, ТО ХОТЬ ПЕЙ, ХОТЬ ПРЫГАЙ, ПРИНИМАЙ НАРКОТИКИ, ДЕЛАЙ ЧТО ХОЧЕШЬ, ЬЫ НЕ КОМУ НЕ НУЖЕН, ТАК КАК ТЫ ОДИН! НО ЕСЛИ У ТЕБЯ ЕСТЬ РОДНЫЕ, ТО НА ТЕБЕ ЛЕЖИТ ПРОСТО ОГРОМНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! ДУМАЙТЕ ОБ ЭТОМ, ПЕРЕД ТЕМ, КАК ЧТО ТО СДЕЛАТЬ! ВСЕМ ДОБРА, МИРА И ЗДОРОВЬЯ!
В таком случае откажитесь от поездок на автомобиле, это значительно опаснее парашютного спорта
На памятнике это не ленточки соревнований,а (тявочки) затяжка -приспособление для зачековки парашютного ранца ,ну и символ скайдайва.
Люди, не слушайте это все. Уже 100500 раз все это обсудили. Парашютный спорт абсолютно безопасный, по статистике умереть в машине по дороге на аэродром в миллион раз выше, чем умереть занимаясь парашютным спортом. Понятно, что высота на обычного человека влияет так, что становится страшно только от мысли завалиться с неба и журналисты этим пользуются, хайпуют.
Было на каком-то крупном шахматном турнире, не выдержали нервы у одного спортсмена, разбил доску о голову соперника, по итогу сотресение и черепно мозговая. Так что шахматы тоже опасный спорт.
@@liss4462 это было в сериале Доктор Хаус)))
@@RazDirRaZZa это было ещё до появления этого сериала
Как говорил мой дед и дядя, военные лётчики, доверять свою жизнь тряпке не стоит
.......если ты баба.
ага, и сами доверились железке, маслу, проводам, а в качестве подстраховки имели кресло с тряпкой.
Тётка странная, прыгнула уже, открой глаза и впитывай ощущения, а то вроде прыжок есть, а вспомнить и нечего.
Есть бесстрашные, а есть и те, у кого фобия к высоте. Кто-то на высоте может сознание потерять. Выплеск адреналина, конечно же, огромный.
th-cam.com/video/cdEEffF7_rU/w-d-xo.html
прыгали когда весь самолет заблевали с непривычки. из 16 только один отказался. потеряекшь сознание , есть страхующий прибор , который откроет купол без тебя. но это на десантных. на спортивном крыле такого вроде бы нет (не прыгал с ним_)
ПРАВИЛЬНО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ЧЕЛОВЕКА .ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ЗАХОТЕЛ ИСПЫТАТЬ НОВЫЕ ОЩУЩЕНИЯ , НЕТ ПРОБЛЕМ ДОЛЖЕН ПРОЙТИ СПЕЦИАЛЬНУЮ ПОДГОТОВКУ , ЧТОБЫ С НИМ НЕ СЛУЧИЛОСЬ КАКИХ ЛИБО НЕПРИЯТНОСТЕЙ !
Сам начинал в Волосово.Первый раз в 44 года прыгнул.
Всего 300 прыжков,увы,гипертония((
Три года не прыгаю.Увы.
Сначала ломка была,занялся спиннингом.Отвлекает.
А Олег молодец что не стал ни на кого "наезжать".Полного выздоровления и побольше прыжков.Кстати,сам на пятом прыжке ногу сломал)
Прыжки с парашютом это здорово.Увидимся))
P.S.А девушке-журналисту,я думаю,не понравилось по двум причинам.Высота.Надо с 4000 прыгать,а не с двух.Чем ниже тем страшнее.Сам в Волосово прыгал с 80 м.Снимали фильм,вот и дублером стал )
Так руки после приземления дрожали,хотя никогда не боялся,да ,кстати, парашют укладывал сам.
И второе .Прыгать надо с открытыми глазами,чтобы увидеть всю эту красоту и насладиться полетом.
Всем удачи.
Спиннинг это хорошо, но не то.
Новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html Никаких перегрузок в полёте нету, только сплошной кайф.
@Voldem Rogi А почему он должен им помогать? Он путинский миллиардер что ли?
Переходите скалолазание. Мне, не разрешили прыгать. А на скалы без проблем. И сейчас лазаю, после инфаркта.
15:32 девушке на надо было мучиться просто
С 80 это на речку прыгали?
Дурацкое развлечение. Мой вердикт.
Обывательский репортаж. Про Ирину - не слова про вингсьюты, что она боялась в них летать, как произошла трагедия. Что не просто запутались стропы, а на разбежке столкнулась с другим парашютистом. Дальше смотреть даже не стал.
Раньше готовили 5 месяцев, сейчас бизнес - рад два и пошел. Чё ждать то ещё..
@TwoFriendsStudio не лезь туда,куда не надо
Дмитрий! Так об этом и речь! Парашют это последний шанс для пилотов. То есть для тех кто один фиг должен был умереть. А когда НЕ пилоты делают из парашюта постоянную развлекаловку, то травмы и/или гибель это лишь вопрос времени. Если не можешь жить без неба, покупай аппарат с каркасным крылом и кайфуй.
Это у нас - парашютистов - бывают закрутки, перехлесты, невыход из камеры и т.д. У большинства журналистов любое происшествие это "запутались стропы". О каком качестве репортажа тут можно говорить, если они даже Николая Воропаева назвали Марком)
Зачем вообще без необходимости прыгать из парашюта, если есть потенциальный риск погибнуть? Да, сейчас здесь станут говорить, мол сидя в квартире тоже можно от чего-нибудь погибнуть, или на велосипеде на улице, или в автокатастрофе можно погибнуть. Но во всем этом есть необходимость. А в парашютном прыжке, кроме военного десантирования, необходимости нет. Так что оставьте этот удел военным. А обыватели это делают для того, чтобы наслаждаться.
Вы верно написали, можно погибнуть в любую секунду. Как раз с таким раскладом нужно ценить жизнь, яркие моменты и получать удовольствие. Но можно и не чего не делать без необходимости, даже на лыжах не кататься. Не жизнь это, существование.
@TwoFriendsStudio правильно говорить ВЫПРЫГИВАТЬ из парашюта, а не прыгать! Вроде так!
Из парашюта стопудово не надо, даже военным.
@TwoFriendsStudio пусть будет "с парашютом". Мы выучили ваш язык, общаемся на нем свободно.
@@michailnikolaevich9681 Яркий пример тому.. В какой то европейской стране одна женщина, опасаясь ковида, ходила все время в маске, протирала руки антисептиком и почти не выходила из дома, чтобы минимизировать риск заражения. И в один прекрасный день, когда онампошла в магазин, ее сбил насмерть трамвай. Дальше выводы каждый делает сам))
Божией мудрости и благополучия всем!!! Божией милости и благодати всем!!! Не заботимся о завтрашнем дне завтрашний день сам о себе позаботится!!! Библия
Маня, ты с парашютом прыгала? Да , прыгала. И что ты видела? Да ни-че-го не видела, у меня юбка задралась....😢
Пять минут жизни паращютиста интереснее, чем у некоторых вся жизнь.
Ага, у тех, кто рождается мёртвым
Пальцем в небо!Жизнь даётся не для этого!
@@АлександрВолков-д3у жизнь даётся тебе ,и можешь делать то что хочется, главное правило одно не вреди окружающим
Кому что. Мне не понравилось.
Примерно тоже самое говорят наркоманы.
На 18 лет сыну тоже подарил сертификат на самостоятельный прыжок, но он сдулся...спустя время сынуля мне отомстил, пришлось прыгать на старости лет, дабы не посрамить честь! 3 часа инструктажа, за это время наблюдали прыжки любителей и спортсменов с разных высот, двоих увезли на скорой, но живы! У одного стропа запуталась, вторая неправильно приземлилась. настроение кислое было, но ничего, все ок! Больше конечно прыгать не буду, если второй сын подлянку не устроит, достаточно травмоопасный вид спорта, на любителя! Днепропетровск.
Согласен.
22 года прыгаю, я не понимаю, как могут стропы запутаться...
@@alexfly1981 Ну, раз ролики есть, значит стропы всё таки путаются.
Может не сами стропы, а купол попадает под стропу, но факт налицо - парашют может преподнести сюрприз.
Это сын хотел поскорее квартиру освободить! 😂
@@alexfly1981 Вполне, при неправильной укладке. Перехлест бывает стропой управлени и так далее. Думаю если 22 года прыгаете, то отказы должны знать.
Я прыгал и понимаю,что это наркотик высота.Это и страшно и привлекательно. Это для молодых и страсть.
Летаю на всем что летит, ну в основном на том на чем дадут; як 52, ми8, миг 29.... Для пилота прыжок с паращютом это вынужденная мера, в попытке сохранить жизнь (к сожалению не всегда удается, если это катапульта - компрессионный перелом позвоночника) и кстати, летчикам за прыжки платят, а вы платите сами за риск оказаться в лучшем случае в больничке, а потом еще неопределенное время на восстановление. вам гражданским это зачем? жизнь и так полна опасностей!!!
100%!
Полностью согласен. Парашют это последний шанс для пилота которых был обречён.
А делать из парашюта постоянное хобби это весьма опасно.
Возможно вы не догадывались об этом, но парашют типа крыло летит) А если он эллиптичный, косонервюрный и небольшой площади, то летит очень даже прилично
Первый прыжок самый бесстрашный, ты ничего не знаешь
Мой друг десантник рассказывал , что страшен не первый прыжок , т.к. ты ещё не в теме , а второй , когда ты уже понял что это такое... Вот тогда и есть " момент истины "
6 прыжков с Ан-2, было страшно не много. Занимался инструктор 3 месяца с Нами.Все строго до мелочей. Не сколько не жалею! Мне тогда было 17 лет.Скажем-хотелось Быть Взрослым.
24 прыжка со шкафа в 12 лет. Было страшно, но интересно. До сих пор не жалею...😄🤘
Твёрдо уверена, что такие люди психически нездоровы. Страх смерти пересиливает все другие страхи у всего живого. Стал бы кто прыгать, точно зная, что упадет❓И о чем они успевают подумать, когда уже знают, что ВСЁ ❓
включаешь утюг и это может быть ВСЁ.Подумай о прошлом, помечтай о будущем,. .....
@@АлександрКорж-н3ъ будущего может и не быть
Согласна,что это смертельный адреналин,по краю ходят постоянно,что здесь,что скалолазы
Нормальные эти люди. Они хотя бы понимают, для чего идут на риск. А если всё делать правильно - то вероятность разбиться не так уж и высока. Более того: я думаю в среднем среди людей они психически даже более здоровы. А вот кто бежит мимо пешеходного перехода, или на красный свет, или зимой в снег в капюшене/телефоне не глядя выходит на дорогу прямо под камаз они нормальные? Что у них пересиливает страх смерти? Ради чего они рискуют?
@@sergeyishim2428 "они понимают для чего идут на риск" Для ЧЕГО❓Объясните, вы же их понимаете.
Не лишайте врачей работы! Прыгайте!
У моего папы около 60 прыжков. Я рада, что с ним всё впорядке❤
Ужас. Я даже с метра боюсь спрыгнуть. Смелые люди!
Кто их допустил до прыжка при большом ветре ?
Спасибо инструктору, и пилоту, молодцы ребята😢
Я прыгал в группе из примерно 50 человек. Приземлился нормально, даже легче, чем на тренировке. Эмоций была куча, не пожалел. 2 человека из группы получили травмы, но они на тренировке больше прикалывались, нежели чем тренировались. Результат был предсказуем. Прыгали самостоятельно, без тандемов
В каждом действии человека должен быть смысл. А какой смысл в риске собственной жизнью, которую даровал нам Бог и которую мы должны беречь - не понимаю. У меня пять внуков и я неимоверно рад их радости когда они общаются со мной, я делаю всё чтобы принести им положительные эмоции - это мой (субъективный) смысл. А какие эмоции может (не дай Бог) принести каждый парашютист своим близким каждый раз рискуя своей жизнью? Ещё можно понять испытателей систем которые послужат спасению летчиков, а остальное, на мой взгляд, глупо
Вчера осуществил свой первый прыжок с парашюта ЮНИОР!!! с АН-2, высота 900м, ощущение просто КОСМОС!, особенно, когда основной купол раскрылся, и ты погружаешься в такую тишину, что хочется лететь очень долго!!!
шкода, що він відкрився, ну нічого все в тебе попереду...
th-cam.com/video/cdEEffF7_rU/w-d-xo.html
С парашютОМ.
@@chpr5065 спасибо, вы правы!😁
@@Поэзияиочёмневозможномолчать Дружище! Если тебе хочется лететь очень долго, то надо не с парашютом прыгать, а приходить в сверхлёгкую авиацию - новый одноместный дельталёт можно купить в России за 300т.р. Пилотское и медкомиссия на него не требуются т.к. он весит менее 115кг. А летает он примерно так - th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html
Первый прыжок с парашютом никогда, НИКОГДА нельзя делать в тандеме.
Прыгал, прыгаю и буду прыгать.
Да ради Бога... твоя жизнь... всем по фиг... забудут уже через неделю
Вас видимо будут помнить.
В дтп смертность выше
У нас прыжки по 5 тыс, нормально у вас с деньгами
@@cleverdoctor если постоянно будешь прыгать не будешь каждый раз столько платить, кто спортсмены подешевле
Я думаю страхи нам даны,чтоб избежать плохих историй.У каждого свой страх.Я лазила с балкона на др.балкон на высоте 4 этажа.С крыши на балкон.Ходила в горы без всякой защиты.
После 40 лет появился неожиданно,переживала ...а потом поняла,что над нами всеми Бог!!!! Прислушивайтесь к Его подсказкам.
Почему гибнут?
Да в силу статистики - они занимаются крайне опасным делом, в котором куча рисков - даже без человеческого фактора.
в силу какой статистики?байкеры ежедневно гибнут.
По статистике парашютный спорт значительно безопаснее поездок на автомобиле. Так что если у вас есть автомобиль, то парашютисты рискуют ничуть не больше вашего, но живут ярче
Самый верный ответ
Чем больше - тем лучше.
Так почему гибнут парашютисты?
Неполное раскрытие парашюта, неудачное приземление...
@@ДмитрийВайвод-я8н То есть потому что крыло не имеет каркаса.
Я тоже всем говорю, что парашюты это последний шанс, а не постоянная развлекаловка.
Как и везде, в основном человеческий фактор.
@@deltaangar да все уже поняли, что вы при каждом случае несете бред про последний шанс) Парашютисты гибнут по причине человеческого фактора. Современное снаряжение очень надежно, ошибается как правило человек. Вот если вы на чрезмерно большой скорости войдете в поворот и улетите с трассы, будете винить автомобиль или водителя? С парашютами ровно та же история, подавляющее большинство травм случаются под полностью рабочим куполом.
Да потому что когда учат как прыгать как вести себя в воздухе , слушают одним ухом..
Но бывает что , отделившись с самолета сразу теряет сознание
и запасной не кому открыть.
Давайте подсчитаем, а сколько стариков умирает от голода из-за того что в правительстве принимают "правильные" законы?
Давайте посмотрим, а сколько людей гибнет от наркоты, т.к. полиция очень часто сама крышует этот бизнес?
Люди жили. Именно ЖИЛИ! Искренне наслаждаясь тем, что делают. А сколько людей живет в стадии "выгорел" и думает, а почему у него жизнь такая грустная и скучная?
Кстати, у пожарников очень опасная работа. Может пожары не надо тушить? У полицейских тоже связана с риском, а давайте не будем преступников ловить? У военных тоже не нулевой шанс умереть, может Родину не надо защищать?
Какай то бред из крайности в крайность. Примеры крайне неудачные.
@@АнтонКашин-п6б очень даже удачные примеры. Прыгала немного, как спортсмен. После знакомства с другими спортсменами большинство оказались смежниками - вне аэродромной жизни они спасатели и врачи из МЧС, парни из леспожароохраны, военные и служащие ФСБ, лётчики и прочие. Многие оттачивают мастерство именно в качестве спортсменов, потому что на работе работа, а не учеба. Научиться многим удалось именно у инструктаров-парашютистов-спортсменов, а не на работе. Наш Макс из леспожароохраны пришел работать и тушить пожары просто потому что не было денег и почти не умея прыгать, доучиваться технике прыжка и приземления-приводнения на точность пришлось не в лесу, а на аэродроме в качестве спортсмена. Вот так. Я пришла в ДОСААФ научиться прыгать, чтобы взяли на службу по контракту.
Эволюция создала в сознании человека страх и боль, как одни из механизмов выживания. В отдельных случаях (спасение ребенка, защита чего-то более ценного, чем жизнь) она же предусмотрела механизмы отключения страха и боли.
Но преодоление страха, как погоня за сверхострыми изысканными ощущениями - это "Человеческое, слишком человеческое", как сказал Ницше. Или просто превращение во "вкусовой пупырышек", как писали Стругацкие.
И вообще, "Увидеть Париж и умереть" - это смысл жизни для тех, у которых вся остальная жизнь скучна и бессмысленна.
Очень странно звучит Ницше в попытке объяснить человеческое поведение только инстинктами приобретенными в процессе эволюции. А для меня это как раз то что нас отличает от животных, способность делать что то вопреки инстинктам.
@@dimitrikalabujov7883 1. Ницше ничего не понимал в теории эволюции. Да и ученым, по сути не был. Но его метафоры иногда очень точны.
2. Я СОВЕРШЕННО с вами согласен. Именно это и хотел написать. Ни одно нормальное животное не будет обжираться, не будет "дрочить" свою душу ради того, чтобы почувствовать себя счастливым, не получает удовольствия от того, что гнобит ближнего, не станет от скуки заниматься всякой хренью (лучше просто поспит). Домашние животные не в счет - у них ненормальная жизнь, подчиненная инстинктам владельца.
3. Мне кажется, именно это и хотел сказать Ницше. Большинству людей лучше бы было оставаться животными. Было бы больше шансов удовлетворить свои естественные инстинкты.
4. Да и "вони" от них было бы меньше. Но последнее - это мои личные эмоции. На этом не настаиваю :)
Типичное мнение боязливого уютыша.
@@helensisikoff Вы это о чем? Прочитайте еще раз то, что я написал. Там нет НИ СЛОВА о моем мнении. Только комментарий - как наблюдаемое явление описывается в рамках давно подтвержденных научных теорий. И выводами, давно вошедшими в практику психотерапевтов. А своим мнением я делюсь только с близкими людьми :)
Ох. Серпухов! Дракино. 82 прыжка, одно частичное нераскрытие, затенкние, и чуть не влетела в купол по весне из за восхожящих потоков. Жива и рада, что есть прекрасный опыт!!!
У меня 765 прыжков. Дело это серьезное, требующее дисциплины и контроля инструкторов. А вообще есть нехорошая тенденция в плане авиатехники в России. Но надо сказать, если подходить к делу с головой, то парашютная деятельность весьма безопасна.
Парашютная деятельность опасна для жизни. Работа связанная с риском для жизни. Вы об этом не знаете?
@@irvinromel Это не самая опасная деятельность. Есть рабочие специальности куда более опасные чем этот спорт.
@@vladimirvaldemar8577 самая не самая, риск для жизни официально присутствует.
765 прыжков - и чо? Ты круче всех? Стал умнее, сильнее, появились суперспособности?
Риск при прыжке с парашютом даже меньше, чем при поездке на машине
Парашютисты начинают биться когда теряют страх и начинают относится к прыжку с пофигизмом. Сам дважды ломал ноги по той же причине!
Три раза, начиная с 1977 года судьба подводила меня к парашют и прыжкам. И три раза Господь в последнюю минуту останавливал непреодолимыми препятствиями. А на четвёртый раз, когда, казалось бы все в порядке, я не стал прыгать сам. Не моё это. Да и три предупреждения от высших сил уже было.
ДА ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ЧЕЛОВЕКА " СПОСОБНЫЙ ПОЛЗАТЬ , ЛЕТАТЬ НЕ МОЖЕТ "!
@@СтаниславСлепцов-д3щ - всё зависит только от Бога ❗❗❗
Гусеница.
Журналистка явно запугивает будущих парашютистов. Почему не запугивают будуших автомобилистов? Ведь в авариах так много и жутко гибнет людей. Людей так запугали жуткими видео из ютуба, что они просто боятся ввйти из саоего жидища. Автор, Может хватит расказывать о грустном и начать рассказывать о позитиве. Можно искать причины, обвинять кого угодно, а можно радоваться жизни. Каждый выбирает свое.
Законы физики для всех одни. И для мирового уровня и для чайников.
Как трогательно этот брат на камеру беседует с погибшей на её могиле! Я, говорит ей, даже следить перестал за чем-то там. Потом крестится неумело и пальцы себе целует/?/. Чуйствительную сцену журналист придумал.
А то ещё бывает водолазы тонут.
Тоже обратил внимание на эту показушную постанову. Отвратительная игра брата на камеру!
Какая-то упоротая жена- знает, что у чела боязнь высоты, и дарит сертификат на прыжок!
Два прыжка: первый одиночный, второй в тандеме. Счастлива, что это было со мной!
Бейс, скайдайв в се в одну кучу намешали и сверху насрали. Авторы сюжета даже не попытались вникнуть в тему. Это наглядно иллюстрирует как у нас вообще новости создаются. Эмоции и передергивание фактов, вырывание из контекста. Жесть
"Бейс, скайдайв" - бесовский язык.
@@Gulliversus бесовский язык - это латынь
девушка вы попробуйте на тандеме с парапланом полетать, вот это точно кайф. можно часами летать .
а ведь парашюты на видео как у нас парапланы когда мы только начинали летать (1994) .
влететь в дом,это надо суметь.
Парень, который сломал позвонок - молодец. Удачи ему во всём.
Ещё бы бошку сломать! 😅
Да, умишка ему не прибавило падение. А жаль...
во всём? может не надо рисковать просто так?
идиот
@@ДенисПарфёнов-ж7ц согласна, вспоминаю фильм "Четыре комнаты", где человеку просто так отрубили палец. Тоже самое, плюс это за наш счет, реально больного человека лечить не будут, потому что идиот занял его место в больнице на пол года. И потом ему еще пенсию по инвалидности... если дети были - они сироты, их избивают, убивают в дет домах.. а может на органы продают. А человек просто хотел сказать "ура я не умер", за радостью гнался, а причинил горе огромному числу людей. Страхование для идиотов должно идти отдельное... пусть скидывабтся, чтоб лечить те 50 процентов которые убились
А ведь можно в жизни самоутверждаться по-другому. Знаниями например.
Много можно говорить на эту тему. И о любви к небу и о преодолении себя . Но господа экстремалы , если вы так старательно будете рвать себе жопу , я вам скажу, вы её -таки порвёте .
Хороший репортаж для желающих себя испытать!
Это погоня за адреналином не более. Больше в этом нет никаких целей. У нас 80% " занятий" людей - это безделие ,помноженное на кайф.
Мозгов нет,это их проблемы
Мне тоже выпало счастье попробовать что это такое.Прыгала с Д 1 5У,один полет на параплане и один неудачный на дельтаплане,это самые сильные эмоции в жизни
Друг после 1000ного завязал , говорит пропало чувство страха
Эх, люди. Свои эмоции надо вкладывать в близких и дорогих людей, в первую очередь в детей и внуков... Остальное всё это эгоизм и самовлюблённость...
Прыгайте вместе с детьми и внуками, кто вам запрещает, делите с ними эти эмоции. У нас на аэродроме самому старому парашютисту 73 года, у некоторых инструкторов прыгают дети когда подрастают, некоторые даже тандем со своим внуком организуют.
Наконец-то здравый комментарий, а то тут сборище адреналиновых наркоманов-смертников перепись ведет.
Ничего страшного...,альпинисты тоже знают,что какой-то процент их погибнет...,парни на высотках,на высотных кранах,на высотных дымовых трубах такое вытворяют,что у меня дух захватывает,и без всякой страховки и парашюта...,и некоторые из них тоже в лепёшку...,но зато успеет ухватить лишнюю порцию адреналина...,это их выбор...
Согласен. Гениально 👏👏👏👏
я прыгал только 1 раз - узнать что это такое. Говорят, самые яркие впечатления на втором, но испытывать не стал.
когда готовился к прыжку, до идеала отработал посадку - как управление парашютом, так и группировку, потому что знаю какой травматизм.
Чтобы было понятно подготовку, я бы не разбился, падая на ноги с 10 метров на асфальт.
заняла подготовка 3 недели. Прыгнул совершенно нормально, но именно потому что хорошо подготовился.
Не разбился бы с 10 метров на асфальт? То есть с 3-4 этажа? Не верится.
@@Gulliversus у него ноги резиновые наверное)
@@КонстантинСтрехов-ц8л, он Избранный ))
Не знаю я сколько не прыгал, парашют ни разу не раскрывался
в кошмариках поди,ага?)
Отвечаю на вопрос - "Почему гибнут парашютисты ". За спиной у них нет крыльев ! Не благодарите ! 🦓
Вечная память ушедшим!. Причины были разные. Иногда просто не повезло. Иногда расп..во начальников.
Но то, что испытал в небе, земноводным не понять!
Учите матчасть, проводите тренинги до автоматизма и мягких посадок всем!
ДОСААф было школой, учили крепко. Мне помогло.
туда им и дорога
@@БРЯНСКИЙПАРТИЗАН-н5ш ДБ
Попробуй по вене ширнуться.Вам, воздухоплавательным, весь кайф от метадона никогда не понять !
Я не понимаю парашютистов. У меня есть права коммерческого лётчика США ( хотя не летаю уже давно, занимаюсь дальнобоем ). Среди многих лётчиков у нас в США мы часто удивляемся - зачем покидать исправно работающий самолёт в воздухе😂 Это безумие.
Февраль ночало парашутного сезона , всем не крайного прышка !!!
Когда-нибудь у Элины прыжок станет последним.
Тот самый фильм, когда самое яркое в нем - его название. Автор, как гибель Л-410 ( про который полфильма) по вине пилотов относится к смертельному прыжку и опасности парашютного спорта?
Парашют это последний шанс. Делать из него постоянное хобби это неразумно.
Ребята покорители неба, пожиратели облоков, Удачи вам в небе.
Не усритесь. Земля вас всех приютит.
@@Kordilerroи тебе не хворать.😂