Фонарь надо юзать при съёмках, мужики. А то нифига не видно в тенях. И, кстати, никто не говорит про небольшой нюанс: надо проверить открыт ли кран масляного радиатора, потому что по зиме он штатно закрыт и в радиаторе остатки старого масла остаются.
Прекрасное видео. Все понравилось и понятно. Камера не выхватила фильтр и пробку. Но я впрочем понял где и как. Вопрос- медная прокладка покупать надо или выпрямить и обжеч?
масло почаще меняйте, через 6 тыс. Тогда отложений не будет. Иначе кольца можно закоксовать очень легко. И качественное берите, не склонное к отложениям. Енеос п\с 5в30 например.
Супер! уже 5 лет пошло, без замечаний- антифриз стоит мертво в бачке, только к ним нужны хорошие, широкие хомуты как на видео. узкие из прорезают (проверял) советую!)
Смотрю у тебя бачок ГУР не на стандартном месте. Сам переносил? У меня справа за аккумулятором. И еще. Напиши про катушку вазовскую подробно. Что заставило поменять и какую надо брать?
Bor Nic здравствуйте! на машине стоит кондиционер и кронштейн стоит родной, так как насос гура переехал на верх. А на его место они поставили помпу кондиционера
А,тогда понятно. Я на своей снимал крышку на пробеге около 180 000,было чистенько,машина с 20 000 бегает только на кастроле,правда старый хозяин менял его раз в 15 000,я меняю раз в 9 000- 10 000,масло очень нравится.
Фонарь надо юзать при съёмках, мужики. А то нифига не видно в тенях.
И, кстати, никто не говорит про небольшой нюанс: надо проверить открыт ли кран масляного радиатора, потому что по зиме он штатно закрыт и в радиаторе остатки старого масла остаются.
Прекрасное видео. Все понравилось и понятно. Камера не выхватила фильтр и пробку. Но я впрочем понял где и как. Вопрос- медная прокладка покупать надо или выпрямить и обжеч?
масло почаще меняйте, через 6 тыс. Тогда отложений не будет. Иначе кольца можно закоксовать очень легко. И качественное берите, не склонное к отложениям. Енеос п\с 5в30 например.
Ямахин Сан спасибо! посмотрим, что за масло
Смотрю патрубки силикон, как они вам?
Супер! уже 5 лет пошло, без замечаний- антифриз стоит мертво в бачке, только к ним нужны хорошие, широкие хомуты как на видео. узкие из прорезают (проверял) советую!)
@@user-wk7hs5en3o понял.спс
Смотрю у тебя бачок ГУР не на стандартном месте. Сам переносил? У меня справа за аккумулятором. И еще.
Напиши про катушку вазовскую подробно. Что заставило поменять и какую надо брать?
Bor Nic здравствуйте! на машине стоит кондиционер и кронштейн стоит родной, так как насос гура переехал на верх. А на его место они поставили помпу кондиционера
А с катушкой это просто эксперимент. 50/50 разницы особо не заметил и родные хорошие и вазовская.
Вы очень внимательны!)+1
Так, все-таки, от какой модели ваза брать катушку? Спасибо
Фонарик купи,блогер...
Охренеть грязи в движке...
Я тоже Кастрол лью,но движок чистенький
крышку не снимали почти 250 тыс. из них 210 тыс. мои, я второй владелец машина до этого была в ГОНе, хрен знает! что они там лили.
А,тогда понятно.
Я на своей снимал крышку на пробеге около 180 000,было чистенько,машина с 20 000 бегает только на кастроле,правда старый хозяин менял его раз в 15 000,я меняю раз в 9 000- 10 000,масло очень нравится.
согласен с Вами полностью 10 тыс. и замена) много замечал, что если нагар есть или налет -то хорошие масла его плохо смывают
А у Вас на таком пробеге ГРМ ещё родной или меняли?
нет ГРМ еще не менял пробег 253 тыс. цепь двухрядная, натяжители звезды.