Boa noite,ontem perguntei pra vc sobre espichar o cabo do acelerador, a borboleta está abrindo até o final eai devo mexer no parafuso que regula ele ou não?
Na engrenagem do comando de válvulas tem um pequeno levante, ele funciona como descompressor de partida, se ele está com muita compreensão na partida pede ser o sistema de descompressão que deu problema, para ter certeza teria que desmontar o motor todo para verificar a engrenagem do comando e medir a altura do levante do descompressor.
Antes de mexer na regulagem do cabo se certifique que e necessário, remova a cobertura laranja do motor, com o motor desligado, acelere no punho 100% e observe o carburador se ele está abrindo totalmente caso não esteja aí vc vai tencionar o cabo, no punho do acelerador, na alavanca que vc aperta para acelerar a máquina tem um pequeno furo com um parafuso fenda no centro, aperte ele que o cabo será tencionado, faça o teste novamente até vc conseguir abrir totalmente a borboleta do carburador. Caso fique muito tencionado ele pode acelerar sozinho quando mover o tubo de sopro.
Varia muito, não costumo me basear pela mão de obra dos vizinhos, na nossa empresa temos a nossa tabela de mão de obra, este soprador por exemplo, cobrei R$ 200,00 de mão de obra, deu mais caro a mão de obra do que as peças que serão usadas na manutenção. Infelizmente a mão de obra de motores 2 tempos está muito defasada, tem cara cobrando R$ 80,00 para fazer uma revisão " geral" em uma fs220. Tento não ter a fama de que concessionária só sabe trocar peças, tento manter um padrão alto na realização dos nossos serviços, uma das formas que encontrei para mostrar principalmente para clientes como e nosso serviço foi gravando e postando aqui, não querendo dizer que sou o melhor, jamais, mais se todos trabalhasse com o mesmo padrão que usamos em nossa loja a mão de obra seria mais valorizada.
No manual de serviço dos motores 4mix não exite (ou pelo menos eu nunca via nada a respeito) o procedimento de acertamento de válvulas porém alguns motores com o passar do tempo podem apresentar problemas na vedação das válvulas, identificamos isso durante a desmontagem, colocamos gasolina dentro do cilindro com ele virado com as válvulas viradas para baixo e acompanhamos se irá vazar pelos coletores, se as válvulas estiverem em bom estado é possível fazer o acertamento, eu uso pasta para esmerilhar válvulas, solto a mola da válvula e coloco um pedaço de mangueira de combustível, para girar a válvula uso uma furadeira até conseguir um bom acabamento da válvula e da sede do cilindro, finalizando o procedimento testo novamente com gasolina, se necessário repito o processo senão dou andamento na montagem da máquina. Obrigado.
Soltou com o motor funcionado ou vc tentou tirar ela caiu para dentro do motor? Se soltou com o motor funcionado existe a grande possibilidade de danos no pistão e cilindro. De uma forma ou de outra o motor terá de ser aberto para reparo.
@@dacirxavier5978 se estava desligado não quebrou nada, mais vai ter que abrir tudo para colocar a válvula no lugar, se vc não tiver experiência recomendo que leve até uma oficina especializada para resolver esse problema, vai dar trabalho para desmontar pois o motor tem que ser bloqueado para soltar a roda do ventilador para conseguir soltar o motor da carenagem.
Parabéns 👏 grande guerreiro ótimo trabalho. Mano tô com uma dúvida a motoserra da Stihl pode trabalhar na chuva? Qual a quantidade de óleo dois tempos vc usa na mistura? Valeu irmão.. saúde.
O ideal e nenhum motor desse trabalhar na chuva, mais vemos cada coisa por aí que chegamos a conclusão que essas máquinas aturam muito abuso sem negar serviço, a mistura e de 50 para 1 ou 1 litro de gasolina para 20 ml de óleo stihl, no caso de outro óleo uso 40 ml, evite ficar fazendo mistura de óleos, quando começar a trabalhar com o motor tente usar sempre o mesmo óleo
PARABÉNS MUITO BOM 👍🏻 O VÍDEO É MUITO BEM EXPLICADO
Muito boa explicação do passo a passo da desmontagem 👍
Obrigado, estarei montando ele hoje, talvez amanhã posto aqui no canal
Nota 1000 na revisão da máquina
Obrigado
Obrigado! Essa regulagem de válvula, é o mesmo procedimento em motores de roçadeira 4 tempo e maquinas de carrinho cortadores de grama?
Até onde sei dá pra usar sim o mesmo procedimento
quando tô no tédio eu assisto esses vídeos sla acho legal (:
Boa noite Luis queria que voce incinasse troca trava do soprador br 430
Como q funciona a lubrificação da parte de baixo desse motor? Percebi q não tinha óleo no carter!
Meu amigo você sabe me dizer se da certo adaptar o cano desse soprador no pulverizador sr 450 da sthil pra tá usando ele de soprador
@@vagner6836 não sei lhe dizer, exite diferença na bitola dos tudos de soprador e pulverizador, teria que testar.
Boa noite,ontem perguntei pra vc sobre espichar o cabo do acelerador, a borboleta está abrindo até o final eai devo mexer no parafuso que regula ele ou não?
Não é necessário então, se vc esticar demais ele pode ficar acelerado sozinho.
Qual é a medida da lâmina .qual a folga recomendada
0,10mm
Tenho um desse o meu esta com muita compressao tem ideia do que pode ser? Sem a vela gira normal quando coloco a vela fica com muita compressao
Na engrenagem do comando de válvulas tem um pequeno levante, ele funciona como descompressor de partida, se ele está com muita compreensão na partida pede ser o sistema de descompressão que deu problema, para ter certeza teria que desmontar o motor todo para verificar a engrenagem do comando e medir a altura do levante do descompressor.
@@81135986 bom dia abrigado ja desmontei o motor botei engrenagem nova e continua a mesma coisa regulie a valvula 0.8
@@81135986 ja observei que quando ele fica pesado o resalto ainda ta chegando
Teria de analisar então, pq a descompressão de motor 4mix e feita pela engrenagem do comando
Esse motor está no sincronismo certo?
Boa noite . como fazer para regular o Cabo do aselerador para ele vicar mais forte ?
Antes de mexer na regulagem do cabo se certifique que e necessário, remova a cobertura laranja do motor, com o motor desligado, acelere no punho 100% e observe o carburador se ele está abrindo totalmente caso não esteja aí vc vai tencionar o cabo, no punho do acelerador, na alavanca que vc aperta para acelerar a máquina tem um pequeno furo com um parafuso fenda no centro, aperte ele que o cabo será tencionado, faça o teste novamente até vc conseguir abrir totalmente a borboleta do carburador.
Caso fique muito tencionado ele pode acelerar sozinho quando mover o tubo de sopro.
Top.
Amigo sabe dizer qual a numeração (mm ) da chave para regulagem do carburador ? Chave canhão hexagonal ( mas não sei quantos mm ela tem )
4mm amigo consegui so numa altorizada sthil
Upp
OPA boa noite poderia me informar qual a regulagem do carburador. H. L
A regulagem deste soprador começo com 2 voltas nos 2 parafusos, daí em diantes e só fazendo as correções necessárias
Boa noite Luiz, entre esse motor 4 mix e o tradicional 2 tempos, qual o melhor em questão de durabilidade e manutenção?
O 4 mix dura mais e a manutenção e ate mais simples
Quanto é a mão de obra de revisão na sua região?
Varia muito, não costumo me basear pela mão de obra dos vizinhos, na nossa empresa temos a nossa tabela de mão de obra, este soprador por exemplo, cobrei R$ 200,00 de mão de obra, deu mais caro a mão de obra do que as peças que serão usadas na manutenção.
Infelizmente a mão de obra de motores 2 tempos está muito defasada, tem cara cobrando R$ 80,00 para fazer uma revisão " geral" em uma fs220.
Tento não ter a fama de que concessionária só sabe trocar peças, tento manter um padrão alto na realização dos nossos serviços, uma das formas que encontrei para mostrar principalmente para clientes como e nosso serviço foi gravando e postando aqui, não querendo dizer que sou o melhor, jamais, mais se todos trabalhasse com o mesmo padrão que usamos em nossa loja a mão de obra seria mais valorizada.
@@81135986 os que cobram mais baratos não faz o serviço bem feito.. e não dão garantia
Segundo o cód de defesa do consumidor todo serviço tem garantia, colocou a mão na máquina e recebeu pelo serviço tem garantia
@@81135986 Vdd
Eae luiz, blz? Me diz uma coisa, esses motores precisa ser feito acentamento de válvula com o tempo de uso?
Se sim, como daria pra fazer?
No manual de serviço dos motores 4mix não exite (ou pelo menos eu nunca via nada a respeito) o procedimento de acertamento de válvulas porém alguns motores com o passar do tempo podem apresentar problemas na vedação das válvulas, identificamos isso durante a desmontagem, colocamos gasolina dentro do cilindro com ele virado com as válvulas viradas para baixo e acompanhamos se irá vazar pelos coletores, se as válvulas estiverem em bom estado é possível fazer o acertamento, eu uso pasta para esmerilhar válvulas, solto a mola da válvula e coloco um pedaço de mangueira de combustível, para girar a válvula uso uma furadeira até conseguir um bom acabamento da válvula e da sede do cilindro, finalizando o procedimento testo novamente com gasolina, se necessário repito o processo senão dou andamento na montagem da máquina. Obrigado.
Boa tarde irmão. Gostaria de saber si vc daria um curso de manutençao?
Não tenho essa capacidade nem qualificação para isso, o que mostro nos vídeos e o que aprendi em 10 anos de trabalho.
Boa noite ! O meu soprador escapou a válvula pode ter danificado o motor ?
Soltou com o motor funcionado ou vc tentou tirar ela caiu para dentro do motor?
Se soltou com o motor funcionado existe a grande possibilidade de danos no pistão e cilindro.
De uma forma ou de outra o motor terá de ser aberto para reparo.
@@81135986 o motor estava desligado
@@dacirxavier5978 se estava desligado não quebrou nada, mais vai ter que abrir tudo para colocar a válvula no lugar, se vc não tiver experiência recomendo que leve até uma oficina especializada para resolver esse problema, vai dar trabalho para desmontar pois o motor tem que ser bloqueado para soltar a roda do ventilador para conseguir soltar o motor da carenagem.
porque voce não gosta de usar parafusadeira?
A minha quebrou a algum tempo, já me acostumei a usar a chave manual
Quanto custa uma revisão desta?
Cobramos R$ 200,00
Olá tenho um desse ele funciona bem mas depois que esquenta ele fica morrendo quando acelera
Pode ser muita coisa, entrada falsa de ar, respiro do tanque obstruído, regulagem errada.
Uma pergunta Luiz, o 420 saiu com algum defeito de fábrica?
Nao
bom dia preciso fazer um curso de maquina preciso aprede voceis tem curso video aula
Os cursos da stihl não estão disponíveis ao público, eles são restritos às revendas e concessionárias
Parabéns 👏 grande guerreiro ótimo trabalho. Mano tô com uma dúvida a motoserra da Stihl pode trabalhar na chuva? Qual a quantidade de óleo dois tempos vc usa na mistura? Valeu irmão.. saúde.
O ideal e nenhum motor desse trabalhar na chuva, mais vemos cada coisa por aí que chegamos a conclusão que essas máquinas aturam muito abuso sem negar serviço, a mistura e de 50 para 1 ou 1 litro de gasolina para 20 ml de óleo stihl, no caso de outro óleo uso 40 ml, evite ficar fazendo mistura de óleos, quando começar a trabalhar com o motor tente usar sempre o mesmo óleo
Valeu