Szép kis "harapós" hangja van még mindig. Valahogy ez jellemző ezekre a 256.44 tipusokra amik az agriánál szolgáltak, és viszonylag jól is szedték a tappancsaikat, pl dud473,605, vagy az eua-323 is meglepően fickós kis gép volt. Ezek szaladnak még? Márnem vagyok képben a buszállománnyal.
Igen, ezek a típusok jól tudtak menni :D Ami még megvan: DUD-473, 476, 479, 481, 570, 573 és a 605. Ikarus 256.42-ből pedig a 780 és 781. Jelenleg szerintem a 473 megy a legjobban :)
@@ikcjz4197 473 a kisrakéta :) a 256.44 tipus amúgy is rövid híd, viszonylag fickós d10, "rövid kaszni" miatti súlyelőnyből származóan egészen jól mozgó gépek.
Szép kis "harapós" hangja van még mindig. Valahogy ez jellemző ezekre a 256.44 tipusokra amik az agriánál szolgáltak, és viszonylag jól is szedték a tappancsaikat, pl dud473,605, vagy az eua-323 is meglepően fickós kis gép volt. Ezek szaladnak még? Márnem vagyok képben a buszállománnyal.
Igen, ezek a típusok jól tudtak menni :D Ami még megvan: DUD-473, 476, 479, 481, 570, 573 és a 605. Ikarus 256.42-ből pedig a 780 és 781. Jelenleg szerintem a 473 megy a legjobban :)
@@ikcjz4197 473 a kisrakéta :) a 256.44 tipus amúgy is rövid híd, viszonylag fickós d10, "rövid kaszni" miatti súlyelőnyből származóan egészen jól mozgó gépek.
Mizúság