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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- 3月16日のダイヤ改正で、遂にE259系の特急しおさい号がデビューしました！
今回は、東京から千葉まで実際に乗車してきましたのでその様子をレポートします！
255系と比べて両数は減ってしまったものの、圧倒的に内装は豪華になっています。これからの房総特急はこれが当たり前になっていくと考えると楽しみですね。
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/ @aratetsutv-5210
撮影日:3月20日(水曜日)
公開日:3月21日(木曜日)
E259系の座席数は290で普通車262席グリーン車は28席でこれがNEXになると580席東京から千葉、成田空港で輸送力がある
しおさいは6両
N'EXは12両っすからね〜w
錦糸町、船橋停車で千葉まで30分は速いですね。成田エクスプレスだとノンストップで、東京↔︎千葉は25分です。
コメントありがとうございます。そうですね。
しおさいとN'EXの停車駅は2駅の差あるにも関わらず、所要時間は5分しか変わらないので速いですね。いかに総武快速の線路は、スピードが出るほどの線形が良いというのが分かります。
しおさい号初のWi-Fi付き特急❓
Yes！
2代目の255系は、コンセントとWi-Fiが無かったからね〜w
(ちなみに1代目は、国鉄183系・189系)
とりあえず255は、今年の6月末まで走るけど以降は多分E259がわかしお・さざなみの運用に入る…かも。
あら国鉄時代にも189系居たんやw
うん。今は居ないけどね…(当たり前)
江戸川を渡ったあとの市川ー船橋130km/h 快音ジョイント
あれは最高！w
臨時あやめでも走ってほしい
あ、滑河は停車でお願いいたします
コメントありがとうございます。臨時特急あやめ…
実際に乗ったことはないので分かりませんが、確かアレも房総地区を走っていたんですよね？
今は無くなってしまいましたが復活した場合、乗ったこと無いんで乗って見たいですね。
みましたよー
ありがとう〜！！
しおさいに成田エクスプレスのE259系は向かないし似合わないけどやはり汎用性が高いんだね‼️成田エクスプレスのリニューアルも素晴らしいし空港アクセス特急らしさ満点だよ‼️E259系は臨時では新宿さざなみあるいは新宿わかしおでも活躍に期待だね😆なんと成田エクスプレスがこんなに便利で安心な列車になったのも嬉しいよ😉
そうやね〜。
まぁE259系は登場当時から成田エクスプレス(2012〜2020はマリンエクスプレス踊り子としても活躍)専用車両だったからその世代の人たちにとっては、そのイメージが強いんだよね。
255の方がコレぞ房総特急って感じがするからね〜。
でも老朽化でわかしお・さざなみ運用に転用されちゃったからE259がしおさいにも使われる様になったから房総特急のイメージが変わっちゃったけど時間が経てば慣れてくるよ。
両数は少なくなったけど、車内の内装や外観・案内の表記もわかりやすく豪華になったからね。
おい、おい。千葉駅で降車とは。総武本線の本髄は千葉以東ですばい。
うん、知ってる…
やけど出来んかったんよ…
え？なんでやって？
それは…
『金と時間がなかったら』です