우리나라 #차쟁이 라고 하는 튜닝 제대로 안해본 애들 특 : 튜닝의 끝은 순정이다, 튜닝의 끝은 기변이다. 하체만 해도 단조휠이 뭔지, 모노튜브 서스펜션이 뭔지, 스크럽라디우스가 뭔지, 튜닝을 왜 하는지 그 이유조차 모름 , 오로지 멋(있다고 생각하지만 웃기게 함) 동호회 스티커 떡칠 + 알리익스프레스 ♥ + 커스텀이라 떠드는 야매파이프용접집 배기 + 카피휠인지도 모르고 장착한 눈탱이카피휠..... 외국유학 보내주고싶음
@@geunk1007 아마 후자의 입장에서 본다면 이러한 감성은 그냥 불편투성이에 불구합니다. 수동기어에, 낡은 설계의 엔진, 편의장비도 없어, 안전제어장치도 없어, 그렇다고 스포츠카로서 서킷 랩타임이 빠른것도아니니 신차보다 편한건 하나도 없습니다. 저정도까지 간 사람은 올드카가 이동수단을 넘은 취미의 영역이죠. 그치만 취미는 누구나 가질 수 있잖아요? 그러니 서로 이해합시다. 당신도 언젠간 그 첫 고급전기차를 즐기고 먼 훗날 그 자동차가 주는 그때 그 설레임, 추억, 익숙한 느낌이 그리워 질 때가 생길지도모릅니다. 그리고 그때 그 차를 다시마주했을때 느낄수 있는 행복함을 사람들이 찾는겁니다. 이건 아마 어렸을때 잃어버렸거나 동경하던 소중한 장난감을 되찾은 느낌 이랑 비슷하네요.
와 복원하고 차 쭉쭉나가는거보니 속이 시원하네 ㅋㅋㅋㅋ
역시 모든지 튜닝에 끝은 순정인거 같음
튜닝하려면 재대로 해야지 어정쩡하게 싼거로 타협하면 결국 순정이 더 나은 듯 ㅋㅋㅋ
전 경량화 튠으로 트랙에서 재미를 뽐낼수 있는게 제일 좋더군요
무슨소리 튜닝의 끝은 기변이야
튜닝은 정답이 없지 무엇을 하든 자기 만족이 큰거 같음
물론 튜닝값이 순정보다 못느끼게 되면 순정이 낫지
남한테 피해주는거 아니거면 자기가 하고 싶은거 하면 되지
그리고 돈이 왕.창. 깨지죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ... 지금 터보 달지 순정으로 갈지 완전 고민중인데 순정은 진짜... 너무 비싸요 ㅠㅠ
차 겁나 이쁘네
저렇게 오래된 차도 순정으로 복구가 가능하구나
뭐 미국은 5~60년대 그 이전 차량들도 복원하니까요 ㅋㅋㅋ
프로잭트차들 많아요.
폐차사다가 고쳐서파는친구들 많아요.
중간에 포기하고 팔기도 하고.
완전 새차 만들어놓고 마진을 $1300 정도밖에 안남기네... 개씹혜자 ㅠㅜ
저거 마진남은거 아님 ㅋㅋㅋ 인건비 하나도 포함 안된거
옆동네 빡빡이가 문득 생각이 나는...
방송출연료가 마진은 20,000 이상은 남길걸요 ㅋㅋㅋ
찐 와타나베 휠에 스페이서 없이 마이너스 옾셋으로 과하지 않고 간섭 나지 않을 정도만 드레스업 하고 나르디 핸들 끼면 앤트 아저씨도 좋아하실 것 같은데...
엉망진창으로 개조한 전차주 사정없이 까네요 ㅋㅋㅋ
튜닝도 목적이 확실하고 좋은 부품으로 정확하게 해야하는데 그런거 없이 이거저거 사다붙이기만 해서 차가 맛이 간 듯 합니다
정말이지 알루미늄 마운트는 경악 ㅎㅎㅎ
페인트잡도 직접 하네 ㄷㄷ
SA22C 보기 힘든건데 진짜 제대로 리스토어 해버리네
저둘 하루종일 운전만시키고싶네여
운전하는것만봐도 행복하네
개인적으로 미국의 올드카문화가
멋지다고 생각합니다.
추억의 RX-7. 저 모델이 80년식부터 86년까지 나왔던걸로...87년, 92-3년에 모델이 두번 더 바뀌고 단종됐었죠?...84년 300zx, 85년 수프라 신형 나오기전까진 최고였죠...옛날생각 많이 나네요..ㅎㅎ
예쁜 차를 더 멋지게 복원했네요, 참 부럽다.
와.....rx7 FB 진짜 보기 힘든차인데 ㅠㅠ
로터리엔진 달린 수출형모델인 RX7의 첫 모델이져 ㅠㅠ 예쁘다 ㅠㅠ
뭐가 보기힘들어요 5000불이면사고 미국 어딜가나 보여서 인기없는찬데
40년 된 차를 400만원들여서 새차로 만드는 클라스
차 한번 사면 50년 이상 타는 클라스 ~~대단하네요.^^
죽기 전에 저런 스포츠카 함 타보고 싶네요...
저런 차주찾아가서 백만원내고 한두시간대여하세여
@@다시-e7b 개인렌트 불법인데 ㄱ소리하노
@@llIIllII 뚜벅이라 몰랐음 ㅎㅎㅋㅋ
@@llIIllII 조수석에는 탈수 있겠져
Turo 라고 미국에서 개인차 렌탈가능해요
마이크의 운전실력에 놀라고 앤토니의 정비에 감탄하고 차의 매력에 흠뻑젖어버림. 팬티 갈아입어야지
어이어이 뚱댕아재… 운전 너무 잘하는거 아니오… 그렇게 안봤는데 카운터 개잘잡네 ㄷㄷ
너무 신나게 달리네여 ㅋㅋㅋㅋ
좋아요 ㅋㅎ 휠가지고싶네요
저정도 차량이 1500정도면 구매할만하다 진짜로..
mx5 nd2 독일에서 사서 이삿짐으로 들구왔습죠 1.5L좌횐 근본차량이라 최초등록이라 최초세금신고하구왔습죠 ㅎㅎ...
rx7드림카 ㅋㅋ 휠러딜러도 너무좋아 ㅋㅋ
자동차 개간지다 👍
항상 생각하지만, 내가 사고 싶다
멋지다
2세대나 3세대였으면 미국 이니셜D 팬층이 눈 뒤집어졌을텐데
진짜 사고싶다 내개같은 올뉴k7버리고 저거같고싶다 씨발
저걸 겨우 천만원에 가져가다니...
난 개같은 k7 3천7백에샀는데
드림카... 죽기전에 타볼수있을까......
마쯔다 말해서 뭐해👍👍
못참아 >
진자 설명하는거 존나신나보인다 ㅋㅋㅋ
우리나라 #차쟁이 라고 하는 튜닝 제대로 안해본 애들 특 : 튜닝의 끝은 순정이다, 튜닝의 끝은 기변이다.
하체만 해도 단조휠이 뭔지, 모노튜브 서스펜션이 뭔지, 스크럽라디우스가 뭔지, 튜닝을 왜 하는지 그 이유조차 모름 , 오로지 멋(있다고 생각하지만 웃기게 함)
동호회 스티커 떡칠 + 알리익스프레스 ♥ + 커스텀이라 떠드는 야매파이프용접집 배기 + 카피휠인지도 모르고 장착한 눈탱이카피휠..... 외국유학 보내주고싶음
차가 이쁘당
진짜 80년대 차는 감성이 남다름
거래할때까지도 개쿨하네 역시 대륙남자들..
쾌감 지린다
와..
"이녀석 앞 길을 모르는건가!"
관세 드리프토??!!
@@masterchiefsp 저건 fc이전 fb다
@@duckn1233 아 진짜요? 감사합니당
아니 세상에 80년대생이라니 나랑 나이가 비슷했다니 내 또레라니! ㄷㄷ
왜 한국에는 마쯔다를 안 파는 거야 ㅠㅠ
1세대 수출형도 13b 엔진인가요 ?
이 아재는 항상 뒤통수가 젖어있음
저 눈알 닫혀있는 저 디자인 너무좋음
이분들. 순정이쁘게뽑네
이쁘다
통풍시트만 넣어서 한국으로 가져오고 싶다 ㅜ
저시기에 저런차를만든 일본...해외 다양한 기업의 차종들중 드림카가 된다는게 부럽습니다. 내연기관 차량 기술력은 확실히 누구도 무시 못하네요
지금은 병신짓만하지만
80년대 일본차는 저렴.오래가는 내구성.디자인.운전재미까지 할줄아는 그런 시기였습니다
지금은 병신짓만하지만
@@codi6108 지금 도요다가 세계 1위예요 오래 전부터..
@@dxalmont 맞아요 지금도 토요타가 1위죠. 전보다는 결함으로 인한 리콜같은게 늘었지만 그래도 지금도 1위를 할 만큼 내구도와 하이브리드 기술이 우수하죠
크라운을 전륜구동 크로스오버로 만든다던가 하는 병신짓을 하지만요
죽인다 진짜 이게 만달러래 와 개부럽다
로타리엔진자체가 문제죠 돈도 많이 깨지죠
특히 리빌트를 주기적으로 해야하고 연비는 완전 똥망. 이러다보니 RX7에 LS엔진으로 스왑을 하죠. 로타리엔진은 거품경기의 광기와 영광에서 온거죠
LS 스왑이라뇨!!! 절대 안됩니다. 돈 깨질 생각하고 타아죠 ㅠㅠ 엔진 리빌드랑 연비를 떠나서 진짜 그 외에도 신경쓰고 자주 관리해줘야 할게 너무너무 많지만 그래도 LS스왑은 안됩니다 선생님!!!
이건 이미 유물적 가치를 더 크게 보는 차라서. 가성비 잣대를 댈 차가 아니죠. 그대로 가져가야 가치있는 차고, 성능을 이야기하려면 더 훌륭한 차가 많은걸요.
로터리 엔진의 감성을 가진 이니셜 D의 그 차...ㅋㅋ
역시 일본차는 70~00년대 까지가 매력있는듯
계속 출고형 출고형 하니까 좀 어색하네요...
그냥 순정이라고 하면 안되나
갖고싶다 진심
아 차 진짜 이쁘다
GTA 루이너 시리즈 자동차네요,,
일본은 이미 저시대에 저렇게 기깔나는 차를 만들었는데.....우리는.......엑셀?
으아아아아ㅏ라 존잼ㅇ에에ㅔ에ㅔㅇ에
우와ㅏㅏㅏ
거구 남성 2명 태우고도 거동 날카로운거 봐라... 저게 어떻게 40년전 차냐
봐도 모르겠는데 이건 뭔가요? 4:58
호주에서 무인과속단속기에 벌금안내려고
버튼누르면 번호판아래로 뒤집는게 있었는데,
그게 아닐까 예상해봅니다 .
솔직히 전 차주 깔만하다.....
가격 많이 올랐읍니다
근본있는 차라 때깔이 다르네
💰👍💰💰💰
짝퉁인지 모르겠지만 원래있던 미니라이트 휠이 더 어울리는 것 같은데.
도리토스!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
휠은 순정보다 와따나베가 괜찮은듯한데...
???? ???: 지금 이녀석은 320마력에서 250마력으로 디튠이된 상태다.
저차가 4500 오우예... 휠만 1000달러 넘을꺼같은뎀
고치는 사람이 개고생했겠네...
어우 이번편 차량포르노 그자체다... 너무 야해
녹이 없넼ㅋㅋ 현대는 2000년대차만되도 다 엄마손파이인데;;;
한약 먹을래? 마 쓰다
현대 맞을래요?
아 휠은 와타나베 같은데 그냥 냅두지
가격 혜자네
졷본쉒기들 차는 잘만드네
크 겨우 만딸라???
80 90년대 일본차는 예술이다
저게 5천이면 구웃이다.
와 감성 뒤지긴하네
좋든 싫든 7080 일본차에는 낭만이 있어
b
....왜 오래된 차를 다시 고쳐서 타는거지...? 난 이해가 안감.
저런차만 줄 수있는 특유의 "갬성"이죠,
특별한 구조로 인한 향수 또는 차체의 물리적 거동과 그걸 몸으로 체감했을때의 느낌을 아는 사람은 기꺼이 큰 돈들여서 저런차를 사고, 고쳐서 타는겁니다.
차가 단지 이동수단인 사람은 이해하기 힘들 수 있습니다.
이건 마치 왜 요즘 소설 안읽고 고전문학보냐고 묻는거와 같다고 봅니다 올드카도 하나의 자동차문화의 장르입니다
요즘처럼 환경 날씨때문에 고통받는 시기인데 돈 많으면 전기차나 이런거 타는게 좋지않을까...라는 생각이 먼저들게 되더라구요. 전 편한게 좋은 사람이라 돈많으면 고급옵션 전기차로 굴리고 싶네요.
@@geunk1007 아마 후자의 입장에서 본다면 이러한 감성은 그냥 불편투성이에 불구합니다. 수동기어에, 낡은 설계의 엔진, 편의장비도 없어, 안전제어장치도 없어, 그렇다고 스포츠카로서 서킷 랩타임이 빠른것도아니니 신차보다 편한건 하나도 없습니다. 저정도까지 간 사람은 올드카가 이동수단을 넘은 취미의 영역이죠. 그치만 취미는 누구나 가질 수 있잖아요? 그러니 서로 이해합시다.
당신도 언젠간 그 첫 고급전기차를 즐기고 먼 훗날 그 자동차가 주는 그때 그 설레임, 추억, 익숙한 느낌이 그리워 질 때가 생길지도모릅니다. 그리고 그때 그 차를 다시마주했을때 느낄수 있는 행복함을 사람들이 찾는겁니다. 이건 아마 어렸을때 잃어버렸거나 동경하던 소중한 장난감을 되찾은 느낌 이랑 비슷하네요.
나이 들면 알게 될겁니다
어르신들이 올드카 관리하면서 타는 이유가
자신이 젊은시절로 돌아간 듯한 기분들을 느낀다고 많이 얘기하죠
저런 80년대 차가 완전복원했는데 천오백만원정도라니
엔진성능도 성능이지만 녹도 없다는 것 자체가 굉장한 거
아무리 잘 관리해도 2~30년이면 녹으로 덮히는 흉기차에 비하면 끝내주는 차군. 더더구나 부품도 있어 !!! ㄷㄷ