Pernah punya fiesta 1.4 trend 2011 (beli gara2 nonton om sano review). Emang bener2 ni mobil enak banget. Larinya kenceng, handling nya oke, audio jempolan dan fitur2nya pun sudah ok banget untuk ukuran mobil tahun 2011. Cuma emang agak rewel terutama di bagian cooling system. Saran buat yg mau beli bener2 harus di rawat cooling system nya mulai dari check kondisi tabung reservoir, pake coolant sesuai standard mobil tsb dll. Karena kalo cooling system kena siap2 aja merogoh kocek dalam2 apalagi klo sampe overheat. Rata2 penyakitnya disitu. Jangan lupa pasang On Board Display untuk check suhu mesin. Oh iya untuk user ford terutama jabodetabek yang bingung nyari bengkel gw ada referensi langganan namanya NYS FIESTA GARAGE. Doi paham bener segala penyakit mobil ini
@@Blckkzr pasang alatnya terpisah om. itu alat kecil2 bener ngebantu banget soalnya dia ada info suhu coolant , suhu mesin dll yang mana selalu jadi momok menakutkan buat user fiesta
Mobil impian pas jaman skolah tahun 2007 ,smpe skrang juga ttp sbagai mobil impian,smoga allah kasih jln dan rezeki untk bisa meminang mobil ini,carmudi memang the best soal riview,detail dan jelas bgt🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Dulu saya juga pemakai fiesta 1.5 facelift ini. Thn 2013 pas baru keluar ni mobil, sy lagi cari mobil hatchback. Stelah nimbang2 semua mobil kompetitor (jazz, yaris, aveo, swift), akhir nya sy pilih fiesta 1.5 S facelift ini. Pilih varian paling tinggi yg warna biru signature nya.. trus sy pasang cutting stiker membelah tengah mobil dari kap depan sampe pantat mobil (ala ala mobil viper apa gitu namanya).. uda paling ganteng deh gua di jalanan wkakak..Puas banget pake mobil ini. Fun to drive nya dapet banget, fiturnya menang semua dr kompetitor.. lampu uda auto, wiper juga auto, start stop button, ada voice command (sy gak gitu pake sih), ada rear fog lamp, plat body mobil nya berasa paten banget, kabin nya termasuk kedap loh.. Kekurangan nya, baris kedua nya tegak (ngaku kalah deh dari jazz yaris).. oya, info nya transmisi matic dual clutch nya rewel.. saya akalin nya, setiap di lampu merah, sy pindahin transmisi nya ke N.. thn 2015 sy jual krn mau ganti yg 3 baris.. inti nya puas bgt pake ford fiesta ini dulu pada masa nya 😊👍
Mobil hatchback Paling enak diantara rival rivalnya, fitur udah complit sudah ada voice command, spion otomatis ngelipat kalo posisi dikunci terus ada lampu nya dibawah.digeber ditol trans jawa nyoba sampe 160 mantep. Pernah saya ban depan sobek dindingnya ditol pejagan stir ngga banting. Pokoknya dibanding jazz enak ford.
Punya Fiesta 1.5 S 2013, baru jual awal 2021 kemaren (105jt), alasannya cuma karena mobil udh kekecilan buat berkeluarga. So far mobil ini memuaskan dari mesin, transmisi, safety & fiturnya yang yaris/jazz ga bisa menyaingi. Kekurangannya cuma kabinnya yang terlihat sempit karena materialnya tebal-tebal & dashboard-console berasa penuh.
Buat yg parno sama DCTnya, Sbenernya masih aman aja kok asal ga nrabas banjir besar/kenceng2 pas banjir.. pernah benerin Lever DCTnya ecosport (sama kyk fiesta) per unit A/B nya cuma 4 jt an.. Trus clutchnya kurang lebih 8 jt an.. So kalo mau ganti full baru skitar 16jt an.. TCM selama kondisi AKI dijaga, jarang banget sampe rusak.. TCMnya sendiri bisa sampe 8-9 jtan.. kalo diitung benerin transmisi yg jebol antara torque conv/cvt, ya masih hampir sama jg sih sebenernya.. malah kadang lebih murah fiesta ini.. Cmiiw ya.. 👍🏼
Sharing pengalaman Fiesta 1.4 AT (non-DCT) 2012 vs. Jazz RS GE8. Plus: + Handling cukup tajam, turning radius bagus, sangat stabil di jalan tol dibanding rival rivalnya seperti Jazz GE8, Yaris. + Bantingan untuk versi trend lebih empuk dari Jazz GE8. Kursinya lebih empuk. Kekedapan dan road noise terbaik di kelasnya. Pintunya berat terasa mahal. + Sound system nya jauh lebih baik dari hatchback Jepang. Sudah ada bluetooth, auto folding mirror, welcoming light. + Tidak ada masalah susah servis di kota besar. Sudah banyak bengkel terpercaya di komunitas. Minus: - Beberapa part ori lebih sering minta servis kalau dibandingkan dengan Jazz: engine mounting (2jt), shockbreaker (4-5jt), racksteer (servis 2jt), cooling system (selang2, coolant reservoir, kipas, water pump, fanbelt total kira2 5jt) peremajaan matic (dengar2 8-9jt). Part2 tersebut perlu diremajakan 5-6 tahun sekali. Selain cooling system sebenarnya bisa dibiarkan, tapi mengurangi kenikmatan berkendara. Pengalaman saya, untuk part di atas, part Jazz hampir 2x lebih tahan lama, tapi Jazz GE8 itu memang sangat bandel. - Jangan berhemat untuk perawatan cooling system. Part yang sudah berumur diganti saja. Kalau rusak bisa merembet ke mesin. Banyak keluh kesah di komunitas masalah ini karena pemilik tidak servis preventif. Selama ini saya tidak ada masalah karena preventif. - Tidak irit. Sekitar 1:9 dalkot. Jazz bisa 1:11. Disarankan isi Pertamax kalau tidak mau ngelitik. Kalau Jazz, Premium pun bisa. - Untuk versi 1.4 ini tidak se-fun to drive Jazz (1.5). Akselerasi kalah dan AT nya tidak sesigap Jazz. Steering nya sudah sangat baik tapi sedikit keringanan vs. Jazz. Mobil ini sangat worth it kalau cooling system dirawat. Disarankan main2 ke FB Group Infinity dan FIORSC untuk tahu keluh kesah pengguna. Komunitas Fiesta adalah salah satu yang terbaik.
Lagi pake Fiesta 1.5 2014 tipe Trend. Gila kemarin dipake lewat Tol Trans Jawa, berasa pengen diajak lari aja.. 120km/jam stabil banget. Suspensi asik, eksterior jg seksi. Konsumsi bahan bakar Dalkot 1:9-10, Luar kota 1:13-14. Minusnya.. klo ada trouble, ga semua bengkel bs handle.
Sudah 6 Tahun pake ini responsif, ganti shock, engine mounting. Remap di dokterMobil bisa nyentuh 200km/h. Harus pake ban yang bagus dan jangan ngerem trus berhenti, discbrake kecil2. Banyak masalah di elektronic nya 1.5 tahun harus ganti Aki.
Ane salah satu user fiesta trend 1.4 2013, ni mobil fun to drive sih, handling, suspensi nyaman bed, minusnya untuk bagian belakang suempit parah 🤣🤣, lalu kisi" ac kurang fleksibel geraknya, 😅
Sudah pakai Facelift 1.5 DCT Matic 2013- sekarang 165.000 km, performa masih ok vs HB baru sekalipun dan masih sering 'ngerjain' HB baru di Trans Jawa. Yang penting perawatan, biaya relatif sesuai dgn utilitas..durabilitas..dan performanya yg TOP.
Ini mobil harga bekasnya memang menggiurkan , saran bwt temen2 yang mau beli fiesta harus cek bener bener di bagian transmisi dan cooling system (terutama waterpump), soalnya servis transmisi harganya lumayan mahal
Pengalaman pribadi Fiesta 2013 facelift: Mobil yang terenak buat disetir sendiri (bukan buat dibawa sopir ya), ASAL rela siap2 merawat (ganti) TCM buat dual clutch yang ga murah, harga parts lain yg tidak murah, konsumsi BBM cenderung lebih boros kalau gaya setir asal2an, kaki harus menyesuaikan injakan gas buat dual clutch supaya nga ndut2an di RPM rendah. Mungkin lebih aman model lama Auto 4speed, atau manual saja kalau ada.
Kalo mobil bekas yg umurnya udh setengah tua, sebaiknya jangan cari yg canggih2 deh. Semakin rumit mekanis nya, semakin rawan kerusakan. Itulah kenapa transmisi manual sangat awet sampai tua bangka. Karena strukturnya sederhana dan mudah direparasi. Yah kecuali Anda hobi dan siap uang lebih utk jajan.
Lo aja yg gak rutin soal perawatan. Mobil kalo di rawat dengan baik pasti gak bermasalah kalo mobil gak di rawat sama sekali ya bermasalah. Istilah nya sama kayak manusia yg nolak sama penyakit kalo gak di obati ya nambah sakit nya kalo rutin di obati pasti pulih dengan sendiri nya. Walaupun mobil itu canggih tapi berarti buat kebutuhan bukan murah tapi minum fitur gak sesuai kebutuhan paham gak
Saya punya ford fiesta ecoboost 1.0 tahun 2014, luar biasa ini mobil, enak banget, masalah transmisi punya saya udah diklaim TCMnya di dealer resmi, dimana ada garansi 10 tahun yg masih bisa digunakan sampe sekarang Sejauh ini saya bener2 puas dengan mobil ini, tenaganya jg oke banget, turbonya kl digas ada sensasi cus cusnya, mantap bgt 👍🏻
Waktu pertama kali muncul, ada empat varian: Style MT, Trend MT, Trend AT, sm 1.6 Sportshift AT Yg MT 5 speed MT, yg Trend AT 4 speed AT, yg 1.6 AT 6 speed dual clutch
16:23 koreksi itu bukan buat tempat botol minum tapi buat kotak p3k sama segitiga pengaman 19:30 untuk TCM sebenernya garansi 10 tahun kok, kalo rusak tinggal claim aja ke beres
Fiesta is the smart car Mampu memberikan kenyamanan yang luar biasa Fitur voice commandnya benar benar super gokil, meninggalkan jaman kuno (yang masih menggenggam hand phone saat berkemudi dikala memanggil dan menerima telephone)
soal DCT, jika paham cara penggunaannya sehari-hari... akan awet bgt... harus rajin netralin saat macet dan lampu merah,....plusnya, buat tarik2 kan di tol mantul bgt.... fun to drive bgt.... sampe skrg :D
mobil plg enak yg pernah sy naikin..fun to drive...kenceng..stabil..body tebal..audio enak..cuma hrs sering perawatan terutama yg matic ( TCM nya)..ada kabel agak ngelilit dikit..indikator bunyi..
Ini emang mobil yang enak, canggih, ganteng dan harga bekasnya udah cukup menggirukan. Tapi sayang ini mobil butuh perhatian lebih, buat kalian yg biasa naik mobil jepang pola perawatan mobil ini beda banget!
@@recoputra1193 tetap hari hati , jaga batas kecepatan aman mas , tskusnya melayang atau melintir nanti, Krn perbanding an besar power mesin nya yg lebih besar dari bobot body nya....
Di Ternate Ford Fiesta Adalah Salah Satu Hatchback Terlaris Dibandingkan Saingan Nya Yaitu Mazda 2 Dan Honda City Hatchback Karena Mempunyai Mesin Yang Bertenaga Dan Minim Akan Perawatan
enak bgt sumpah fiestaaaaaaaaa😍😍 buat lari yg ecoboost gada obat sumpa, kedap bgt juga suara nya.. tp was wad takut ama DCT (dual cluth transmisi) nya:(
DCT yang penting pemakaiannya harus care banget. Jangan dikasarin kayak mobil blm berhenti bener udah pindah gigi atau pas macet2 lama didiemin trs di D sambil direm trs
@@roymartinhasudungan2287 bukan punya saya om sorry, itu punya temen saya.. info ganti DCT nya ituu 25jt/ 30jt kalau rusak salah satu komponen ganti semuaa
penyakitnya banyak apalagi yg km udah 100 ribu keatas mulai dari colling sistem DCT TCM dan sensor ABS mantaapp itu harganya mantul mantul semua siap menguras tabunganmu... pengalaman punya ff 1.6 S
Cakep banget sih. DCT-nya perasaan biasa aja sih. Di EcoSport yang saya pakai enak-enak aja pas macet. Tapi yah sebelumnya saya biasa bawa mobil manual. Ngga tau dah kalau udah kebiasa Torque Converter atau CVT.
Reviewnya cukup bagus utk menggantikan om rosano. Tapi itu mgkn krn voiceover ya, kan membaca. Lalu yg saya krg setuju adalah knp carmudi selalu bilang bibir bagasi tinggi, pdlhl mobil ini termasuk pendek. Hampir semua mobil baik kecil, besar, tinggi ataupun rendah sll dibilang tinggi bibir bagasinya. Itu saja yg saya krg setuju.
Ford fiesta mobil rewel tiap kali mau nyalain harus buka kap mesin cek air radiator dikarenakan penyakit bawaanya suka overheat itulah knp kebanyakan yg di jual bekas selinder headnya banyak yg melengkung, aki ga bisa pake aki sembarangan minimal pake amaron itupun tiap 5 bulan harus di ganti klu tidak ecu abs dan modul2 lain bisa mampus, apa lagi yg metic ngeri kalau sampai tcmnya kena harganya 20jt belum lagi abs 20jt, sperpartnya harganya mahal dan tidak semua bengkel bisa memperbaiki..
@@NHunt3r Oh. Wajar sih harusnya yah. EcoSport lebih tinggi soalnya. Kalau suspensi mirip, jatuhnya lebih limbung dikit. Oh iya satu lagi. Salah satu kekurangan EcoSport dibanding Fiesta ini adalah... Kenapa electric fold/retract-nya ngga dikasih 🤦♂️
Saran sya jangan dri pada menyesal sya pernah punya beli baru th 2014 klo ad polisi tidur di gas agak dalam mobilnya bergentar sma suara kasar mesin keceng masuk kedalam mobil kta orang bengkel resmi ford ktnya sudah bawaan,yang lebih parah mobil cuma buat antar jemput sekolah ABS Russak habis 20 jt itu harus inden adnya cuma di bengkel resmi, yg masih buka hanya di tanggerang akhirnya sya jual mobil th 2019
DCT (Dual Clutch Transmission) nya udah dipastikan akan masalah dlm waktu yg relatif dekat, ini info yg gw tau, krn di dlm transmisinya itu ada rangkaian elektroniknya (TCM), canggih sih makanya pindah gigi bisa enak bgt, tp elektronik nya ini ga tahan panas, nah klo dipake di jalan2 macet di indo modyar lah komponennya. Hrg sparepartnya bisa belasan juta, dan sialnya bakal terjadi lg berulang2 krn emang rancangannya gitu.. Dulu pernah dibahas di channel proleevo masalah mbl ini. Emang syg bgt, pdhl mbl nya keren abiz..
temen saya pesen pintu ford fiesta karena pintunya lepas keserempet mobil, dari tahun 2019 sampe sekarang belum nyampe2 barangnya, alhasil ngga jalan tu mobil 2 tahunan di rumah dia 😂😂
Karet2 pintu emang tebel² dan rapet, tapi karet²nya cepet keras, alhasil banyak rattle noise krek² klo lewat jalan g rata, Dan tombol2 audio nya yg banyak juga bikin noise 😆. Cabin jadi berisik deh😜
Saya pengguna fiesta ecoboost 2014 dan mobil ini enak bgt.buat nyalip2 ga usah takut ngempos.setelah naik mobil ini trus naik yaris atau jazz rasanya beda bgt.untuk mesin dan transmisi sampe skrg ga ada masalah.. kuncinya sering2 netral kalo macet ato pas di lampu merah dan ganti oli transmisi setiap 50rb km.
Pernah punya fiesta 1.4 trend 2011 (beli gara2 nonton om sano review). Emang bener2 ni mobil enak banget. Larinya kenceng, handling nya oke, audio jempolan dan fitur2nya pun sudah ok banget untuk ukuran mobil tahun 2011. Cuma emang agak rewel terutama di bagian cooling system. Saran buat yg mau beli bener2 harus di rawat cooling system nya mulai dari check kondisi tabung reservoir, pake coolant sesuai standard mobil tsb dll. Karena kalo cooling system kena siap2 aja merogoh kocek dalam2 apalagi klo sampe overheat. Rata2 penyakitnya disitu. Jangan lupa pasang On Board Display untuk check suhu mesin. Oh iya untuk user ford terutama jabodetabek yang bingung nyari bengkel gw ada referensi langganan namanya NYS FIESTA GARAGE. Doi paham bener segala penyakit mobil ini
Sampe nyasar ke sini bang zaki haha
cara cek suhu mesin lewat on board display gimana om?? adanya suhu luar aja di layar speedometer.
@@Blckkzr pasang alatnya terpisah om. itu alat kecil2 bener ngebantu banget soalnya dia ada info suhu coolant , suhu mesin dll yang mana selalu jadi momok menakutkan buat user fiesta
Thankyu bg inpo nya
Tetep nice
Mobil impian pas jaman skolah tahun 2007 ,smpe skrang juga ttp sbagai mobil impian,smoga allah kasih jln dan rezeki untk bisa meminang mobil ini,carmudi memang the best soal riview,detail dan jelas bgt🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Widih Om Botak udah jadi Content Supervisor. Udah naek jabatan ne doi... Selamat ya om...
tp buat script voice over-nya yg intonasinya harus naik turun dan ngomongnya harus cepet tp tetep jelas enakan suaranya om sano / si botak
Om rosano dulu pemain sketsa trans tv 😂
Alhamdulillah
@@mobilabandoned23 tai lalatnya udah diamputasi.
@@adityaseptirino5532 hahahaha... Iya gan
Dulu saya juga pemakai fiesta 1.5 facelift ini. Thn 2013 pas baru keluar ni mobil, sy lagi cari mobil hatchback. Stelah nimbang2 semua mobil kompetitor (jazz, yaris, aveo, swift), akhir nya sy pilih fiesta 1.5 S facelift ini. Pilih varian paling tinggi yg warna biru signature nya.. trus sy pasang cutting stiker membelah tengah mobil dari kap depan sampe pantat mobil (ala ala mobil viper apa gitu namanya).. uda paling ganteng deh gua di jalanan wkakak..Puas banget pake mobil ini. Fun to drive nya dapet banget, fiturnya menang semua dr kompetitor.. lampu uda auto, wiper juga auto, start stop button, ada voice command (sy gak gitu pake sih), ada rear fog lamp, plat body mobil nya berasa paten banget, kabin nya termasuk kedap loh.. Kekurangan nya, baris kedua nya tegak (ngaku kalah deh dari jazz yaris).. oya, info nya transmisi matic dual clutch nya rewel.. saya akalin nya, setiap di lampu merah, sy pindahin transmisi nya ke N.. thn 2015 sy jual krn mau ganti yg 3 baris.. inti nya puas bgt pake ford fiesta ini dulu pada masa nya 😊👍
Bismillah someday beli mobil ini
Mobil hatchback Paling enak diantara rival rivalnya, fitur udah complit sudah ada voice command, spion otomatis ngelipat kalo posisi dikunci terus ada lampu nya dibawah.digeber ditol trans jawa nyoba sampe 160 mantep. Pernah saya ban depan sobek dindingnya ditol pejagan stir ngga banting. Pokoknya dibanding jazz enak ford.
Punya Fiesta 1.5 S 2013, baru jual awal 2021 kemaren (105jt), alasannya cuma karena mobil udh kekecilan buat berkeluarga. So far mobil ini memuaskan dari mesin, transmisi, safety & fiturnya yang yaris/jazz ga bisa menyaingi. Kekurangannya cuma kabinnya yang terlihat sempit karena materialnya tebal-tebal & dashboard-console berasa penuh.
Buat yg parno sama DCTnya, Sbenernya masih aman aja kok asal ga nrabas banjir besar/kenceng2 pas banjir.. pernah benerin Lever DCTnya ecosport (sama kyk fiesta) per unit A/B nya cuma 4 jt an.. Trus clutchnya kurang lebih 8 jt an.. So kalo mau ganti full baru skitar 16jt an.. TCM selama kondisi AKI dijaga, jarang banget sampe rusak.. TCMnya sendiri bisa sampe 8-9 jtan.. kalo diitung benerin transmisi yg jebol antara torque conv/cvt, ya masih hampir sama jg sih sebenernya.. malah kadang lebih murah fiesta ini.. Cmiiw ya.. 👍🏼
Sharing pengalaman Fiesta 1.4 AT (non-DCT) 2012 vs. Jazz RS GE8.
Plus:
+ Handling cukup tajam, turning radius bagus, sangat stabil di jalan tol dibanding rival rivalnya seperti Jazz GE8, Yaris.
+ Bantingan untuk versi trend lebih empuk dari Jazz GE8. Kursinya lebih empuk. Kekedapan dan road noise terbaik di kelasnya. Pintunya berat terasa mahal.
+ Sound system nya jauh lebih baik dari hatchback Jepang. Sudah ada bluetooth, auto folding mirror, welcoming light.
+ Tidak ada masalah susah servis di kota besar. Sudah banyak bengkel terpercaya di komunitas.
Minus:
- Beberapa part ori lebih sering minta servis kalau dibandingkan dengan Jazz: engine mounting (2jt), shockbreaker (4-5jt), racksteer (servis 2jt), cooling system (selang2, coolant reservoir, kipas, water pump, fanbelt total kira2 5jt) peremajaan matic (dengar2 8-9jt). Part2 tersebut perlu diremajakan 5-6 tahun sekali. Selain cooling system sebenarnya bisa dibiarkan, tapi mengurangi kenikmatan berkendara. Pengalaman saya, untuk part di atas, part Jazz hampir 2x lebih tahan lama, tapi Jazz GE8 itu memang sangat bandel.
- Jangan berhemat untuk perawatan cooling system. Part yang sudah berumur diganti saja. Kalau rusak bisa merembet ke mesin. Banyak keluh kesah di komunitas masalah ini karena pemilik tidak servis preventif. Selama ini saya tidak ada masalah karena preventif.
- Tidak irit. Sekitar 1:9 dalkot. Jazz bisa 1:11. Disarankan isi Pertamax kalau tidak mau ngelitik. Kalau Jazz, Premium pun bisa.
- Untuk versi 1.4 ini tidak se-fun to drive Jazz (1.5). Akselerasi kalah dan AT nya tidak sesigap Jazz. Steering nya sudah sangat baik tapi sedikit keringanan vs. Jazz.
Mobil ini sangat worth it kalau cooling system dirawat. Disarankan main2 ke FB Group Infinity dan FIORSC untuk tahu keluh kesah pengguna. Komunitas Fiesta adalah salah satu yang terbaik.
Kangen banget sama mobil ini meskipun gas nya agak delay dan tcm nya akhirnya bermasalah, tapi overall puas kok apalagi designnya timeless banget 😍
Lagi pake Fiesta 1.5 2014 tipe Trend. Gila kemarin dipake lewat Tol Trans Jawa, berasa pengen diajak lari aja.. 120km/jam stabil banget. Suspensi asik, eksterior jg seksi. Konsumsi bahan bakar Dalkot 1:9-10, Luar kota 1:13-14.
Minusnya.. klo ada trouble, ga semua bengkel bs handle.
Itu artinya irit atau boros mas? Boleh sebutin salah satu bengkel yg bisa handle mas? Rencana mau jadiin mobil ini mobil pertama saya mas 🙏🏻
@@meggyandhikaiwanata2381 surabaya bengkel MJM Lakarsantri (mahfud jaya motor)
Sudah 6 Tahun pake ini responsif, ganti shock, engine mounting. Remap di dokterMobil bisa nyentuh 200km/h. Harus pake ban yang bagus dan jangan ngerem trus berhenti, discbrake kecil2.
Banyak masalah di elektronic nya 1.5 tahun harus ganti Aki.
Mobil tak lekang oleh waktu, tapi fyi tipe S ecoboost 1.0t, tipe S 1.5, tipe trend 1.4 untuk facelift... ga mau pusing pake transimisi Manual 👍👍
Ane salah satu user fiesta trend 1.4 2013, ni mobil fun to drive sih, handling, suspensi nyaman bed, minusnya untuk bagian belakang suempit parah 🤣🤣, lalu kisi" ac kurang fleksibel geraknya, 😅
Kunciny, kalo lg cari ford seken trus ownernya aware & tahu cara perawatan dualclutch dan rajin ganti aki, berarti mobil ada di tangan orang yg tepat
Kalo macet sering2 di N.. Biar awet maticnya
Sudah pakai Facelift 1.5 DCT Matic 2013- sekarang 165.000 km, performa masih ok vs HB baru sekalipun dan masih sering 'ngerjain' HB baru di Trans Jawa. Yang penting perawatan, biaya relatif sesuai dgn utilitas..durabilitas..dan performanya yg TOP.
Ini mobil harga bekasnya memang menggiurkan , saran bwt temen2 yang mau beli fiesta harus cek bener bener di bagian transmisi dan cooling system (terutama waterpump), soalnya servis transmisi harganya lumayan mahal
Klo yg manual sama juga di cek di bagian coling System?
Pengalaman pribadi Fiesta 2013 facelift: Mobil yang terenak buat disetir sendiri (bukan buat dibawa sopir ya), ASAL rela siap2 merawat (ganti) TCM buat dual clutch yang ga murah, harga parts lain yg tidak murah, konsumsi BBM cenderung lebih boros kalau gaya setir asal2an, kaki harus menyesuaikan injakan gas buat dual clutch supaya nga ndut2an di RPM rendah. Mungkin lebih aman model lama Auto 4speed, atau manual saja kalau ada.
Kalo mobil bekas yg umurnya udh setengah tua, sebaiknya jangan cari yg canggih2 deh. Semakin rumit mekanis nya, semakin rawan kerusakan. Itulah kenapa transmisi manual sangat awet sampai tua bangka. Karena strukturnya sederhana dan mudah direparasi. Yah kecuali Anda hobi dan siap uang lebih utk jajan.
Lo aja yg gak rutin soal perawatan. Mobil kalo di rawat dengan baik pasti gak bermasalah kalo mobil gak di rawat sama sekali ya bermasalah. Istilah nya sama kayak manusia yg nolak sama penyakit kalo gak di obati ya nambah sakit nya kalo rutin di obati pasti pulih dengan sendiri nya. Walaupun mobil itu canggih tapi berarti buat kebutuhan bukan murah tapi minum fitur gak sesuai kebutuhan paham gak
Asik direview carmudi, naik lagi nih harga sekennya Fiesta. Fiturnya bikin ndak mau berpaling ke LCGC baru
Jauuuuh abis bawa fiesta trs minjem lcgc temen jadi pengen nangis :((
@@chibiusa9892 🤣 kualitasny jomplang y bro
waah....sayang sekali masih kurang banyak buat 100jt'n,smoga kelak bisa beli ni mobil..amiiin
#sukseslalu carmudi Indonesia
Saya puas beli brand ini...focus th 2015 .. 3th yg lalu dpt harga murah fitur melimpah...
Saya punya ford fiesta ecoboost 1.0 tahun 2014, luar biasa ini mobil, enak banget, masalah transmisi punya saya udah diklaim TCMnya di dealer resmi, dimana ada garansi 10 tahun yg masih bisa digunakan sampe sekarang
Sejauh ini saya bener2 puas dengan mobil ini, tenaganya jg oke banget, turbonya kl digas ada sensasi cus cusnya, mantap bgt 👍🏻
Sealiran ni, mine Maroon om, 😃
Waktu pertama kali muncul, ada empat varian: Style MT, Trend MT, Trend AT, sm 1.6 Sportshift AT
Yg MT 5 speed MT, yg Trend AT 4 speed AT, yg 1.6 AT 6 speed dual clutch
Gw punya yg 1.5 trend thn 2013, lebih empuk suspensinya di banding yg type s, mobil nyaman banget, kedap..lumayan irit untuk mobil matic..
Sudah punya 5 tahun lebih, ga pernah pengen ganti, ga ada yang bisa menyamai di kelas nya, bahkan untuk Hatchback baru saat ini
Wah..
Ini yang dulu di otomotif tv ngikut pindah k sini..
Gilak,,, banyak banget fiturnya. Pasti keren bgt di masanya. Skrg pun sgt worth itdgn harga segitu
Mobil ini timeless berkat masih banyak dipakai di WRC
Mobil Ford fiesta, Ford Ecosport emang enak. Tergantung yg merawat mesin. Karena ni mobil rawan msuk air di bagian metic. Dan modul TCM nya
16:23 koreksi itu bukan buat tempat botol minum tapi buat kotak p3k sama segitiga pengaman
19:30 untuk TCM sebenernya garansi 10 tahun kok, kalo rusak tinggal claim aja ke beres
Beresnya dmn skrg mas?😅
@@ajimad1803 masih ada kok di kota kota besar
@@ajimad1803 ada di kelapa gading, saya awal tahun ini klaim tcm, aman bgt pake fiesta
Fiesta is the smart car
Mampu memberikan kenyamanan yang luar biasa
Fitur voice commandnya benar benar super gokil, meninggalkan jaman kuno (yang masih menggenggam hand phone saat berkemudi dikala memanggil dan menerima telephone)
Bersyukur lah yang sempet beli fiesta S atau ecoboost manual yang super langka. Bisa cukup tenang terhindar dari bayang2 TCM eror
TCM error gara2 banjir ya katanya
soal DCT, jika paham cara penggunaannya sehari-hari... akan awet bgt... harus rajin netralin saat macet dan lampu merah,....plusnya, buat tarik2 kan di tol mantul bgt.... fun to drive bgt.... sampe skrg :D
Plus tiap tahun ganti aki..n jangan asal terabas genangan air yg tinggi...jangan di D n brake saat macet....pasti awet DCT n TCM nya..
Content Supervisor: Fransiscus Rosano
MANTAAPPPPP
0:01 The real mas2 ber"damage". WKWK
pernah bawa mobil ini, emang nyaman si nih mobil. bantingannya enak, suspensi oke, buat nyalip2 ngebut uhuy
Saya makai fiesta 2014 1.5 Manual
Ditawar 150 engga saya kasih (langka manual dan ngga ada kendala apa2 di engine) siap nge blarrr di jalan pastinya
masalah di transmisi yg disebut di video gak muncul kan om di versi manual??
atau sama aja?
Berharap Ford masuk lagi ke Indonesia karena di Ford Philipina aja yg keluar an 2021 keren2 Ecosport, Terrytory, Everest
Ecosport siip kak, sy punya hampir 10th masih ok aja, pgn ganti mobil mpv blm nemu senyaman ford😊😊
Pernah punya ini yg keluaran THN 2013 MT, enak betul klu di pakai balap di Tol...
mobil plg enak yg pernah sy naikin..fun to drive...kenceng..stabil..body tebal..audio enak..cuma hrs sering
perawatan terutama yg matic ( TCM nya)..ada kabel agak ngelilit dikit..indikator bunyi..
Ini emang mobil yang enak, canggih, ganteng dan harga bekasnya udah cukup menggirukan. Tapi sayang ini mobil butuh perhatian lebih, buat kalian yg biasa naik mobil jepang pola perawatan mobil ini beda banget!
Akhirnya om😍, udah seminggu nunggu, gapapa walau mobil apapun siapapun reviewernya yang penting lengkap 👍👍😉😉😉
Hehe tenang masih banyak yg lain bro 👍👍
@@fransiscusrosano7691 cepet cepet upload ya om hahhahah, lumayan buat libur semester om 😄😄
Beda tipis sama pre-facelift.. tetep keren banget tapi, apalagi yang ecoboost deuh dah mantap..
Request ford focus juga dong om
yg paling mantep dari carmudi sebenarnya review used carnya dibanding yg baru
Pernah bawa ini punya temen, emang enak bgt nyetir sama suspensi nya
Malula minjem
Bener ngab, trus powernya berasa banget apalg yg versi manualnya
@@recoputra1193 iya mas , mobil city car, hatchback, dibekali mesin 1500cc turbo lagi, gimana nggak overpower
@@pekom88 berasa pengen nyari jalan sepi terus, apalg knalpot udah diganti, walaupun ga full system tp udah gatel bat pen nyobain lagi haha
@@recoputra1193 tetap hari hati , jaga batas kecepatan aman mas , tskusnya melayang atau melintir nanti, Krn perbanding an besar power mesin nya yg lebih besar dari bobot body nya....
Baru meminang ford manual 2012, beli di harga 33 jutaan. (owner lama baru service total habis 24 jutaan di awal 2024)
Masih pakai nih sampai sekarang...Good Luck..Nyaman dan ngebut banget.
Mantap kmren request buat konten mbl sken lagi dan akhirnya kembali ada.. Thnks omm👍🙏
Wah pereview baru carmudi keren lancar banget bicaranya
Di Ternate Ford Fiesta Adalah Salah Satu Hatchback Terlaris Dibandingkan Saingan Nya Yaitu Mazda 2 Dan Honda City Hatchback Karena Mempunyai Mesin Yang Bertenaga Dan Minim Akan Perawatan
Pernah pny yg type S 2012 wrn merah.Uenak banget mbilnya cm sygnya kabel2 yg rwan ada di ban kiri depan.
Udh lama jarang liat eh pembawa Acaranya ganti . Ada temennya om botak,,, ford fiesta with sinc mah emang canggih
Widih....mantap yg ditunggu²
Di tunggu hatcback 2nd lainnya, misalnya suzuki swift 2013/2014
Ini carmudi kaya bs baca pikiran baru 3 hari nyari2 ford obaservasi pilihan dan sejarah nya eh
Sekarang konten detail nya keluar
MANTAAAABBBBB👍👍👍👍👍👍
Mobil pertama gua Ford fiesta
Dulu beli tahun 2012
Masih awet kok
Masalah perbaikan wajar lah ..
Enak dengerin suaranya, intonasinya ga bikin sakit telinga😀
enak bgt sumpah fiestaaaaaaaaa😍😍 buat lari yg ecoboost gada obat sumpa, kedap bgt juga suara nya.. tp was wad takut ama DCT (dual cluth transmisi) nya:(
ada pengalaman om ama DCTnya? biasanya masalahnya apa ya dan biaya perbaikannya brapa?
DCT yang penting pemakaiannya harus care banget. Jangan dikasarin kayak mobil blm berhenti bener udah pindah gigi atau pas macet2 lama didiemin trs di D sambil direm trs
Yup mas di tol kadang bejek santai tp udah lari 140 tanpa sadar hehehe
@@roymartinhasudungan2287 bukan punya saya om sorry, itu punya temen saya.. info ganti DCT nya ituu 25jt/ 30jt kalau rusak salah satu komponen ganti semuaa
@@sunnysidea34 140 mah lewat .. biasanya lari 170 aja masih nyaman di jalan luruss.. kalo 140 mah fiesta masih buat nikung aja😁
penyakitnya banyak apalagi yg km udah 100 ribu keatas mulai dari colling sistem DCT TCM dan sensor ABS mantaapp itu harganya mantul mantul semua siap menguras tabunganmu... pengalaman punya ff 1.6 S
Bukan om Sano tapi pembawaannya semantab om Sano..
Walopun masih ada beberapa hal yang masih miss dan di dubbing sama om Sano.. Wkwkwk..
Udah kursus ke om Sano kayaknya tuh... 😀
Script sama VO sama enaknya kayak biasa Om Sano bawain. Ciri khas carmudi nih.. tsakep
@@kabinetindonesiabergitar376 Iya dibikin ciri khas kaya gini lebih punya identitas..
Cakep banget sih. DCT-nya perasaan biasa aja sih. Di EcoSport yang saya pakai enak-enak aja pas macet. Tapi yah sebelumnya saya biasa bawa mobil manual. Ngga tau dah kalau udah kebiasa Torque Converter atau CVT.
Reviewnya cukup bagus utk menggantikan om rosano. Tapi itu mgkn krn voiceover ya, kan membaca. Lalu yg saya krg setuju adalah knp carmudi selalu bilang bibir bagasi tinggi, pdlhl mobil ini termasuk pendek. Hampir semua mobil baik kecil, besar, tinggi ataupun rendah sll dibilang tinggi bibir bagasinya. Itu saja yg saya krg setuju.
Pengguna Fiesta EcoBoost hadiir, enak bgt mobil ini 🤗
Km. Brp om? Jual ga?
Konsumsi ecobopst brp om?
@@christiansetiawan8509 1:16 rata2 om, kalo keluar kota pernah dapet 1:21
Manual ya kak?
Manual ya kak?
Ford mobil berkualitas, design bagus pula.
banyakin review mobil usedcar nya dong om Sano.. saya request nissan march 2014 facelift om 🙏
Bener...
Mantap,segmen mobkas kembali lagi.
Ford fiesta mobil rewel tiap kali mau nyalain harus buka kap mesin cek air radiator dikarenakan penyakit bawaanya suka overheat itulah knp kebanyakan yg di jual bekas selinder headnya banyak yg melengkung, aki ga bisa pake aki sembarangan minimal pake amaron itupun tiap 5 bulan harus di ganti klu tidak ecu abs dan modul2 lain bisa mampus, apa lagi yg metic ngeri kalau sampai tcmnya kena harganya 20jt belum lagi abs 20jt, sperpartnya harganya mahal dan tidak semua bengkel bisa memperbaiki..
Bang plis Grand Avega review-in juga dong buat segmen mobil bekas gini.
Umur boleh tua , tapi smart dan ganteng nya mpe sekarang gag kalah ... fiesta
ini baru review mobil yang bener , yg di sorot mobil terus bukan orang kek di chanel lain yang pada gak jelas
Video tes lengkap wuling almaz RS kapan om, katanya mau di buatkan. Saya tunggu video nya
Jadi inget punya trend 2011 met gray... Nyesel dijual... Padahal masih mulus...
Lagi nyari Ford fiesta 2013 S facelift om , seperti unit yg di riview.. bajed 100 juta
lagi nimbang2 mau milih mobil , pas liat ini dijalan ko keren aja gk kek lcgc dan hrga sekennya murah, gk lama carmudi upload
Ayla tipe R 2021 keren om hehe
Mas sano request review lengkap swift GS dong
Siap2 cooling system, tcm, sensor abs, racksteer. Kl bisa dpt manual lbh tenang wlopun pegel
Seandainya ini mobil ga banyak masalah emang keren bgt nih.. tp harga juga ga bakal anjlok gini yah..
Pernah merawat mobil ford bang?
Mobil impian akhirnya di riview juga, bismillah thn depan semoga kebeli..Aaminn
Aamiin. Sebagai pengguna Ford, menurut saya gaya suspensi dan driving positionnya enak kok. Tapi saya di EcoSport sih. Jadi kurang tau kalau Fiesta.
@@FirAnto lebih enak fiesta om, saya ecos user juga, x user fiesta :D
@@NHunt3r Oh. Wajar sih harusnya yah. EcoSport lebih tinggi soalnya. Kalau suspensi mirip, jatuhnya lebih limbung dikit. Oh iya satu lagi. Salah satu kekurangan EcoSport dibanding Fiesta ini adalah... Kenapa electric fold/retract-nya ngga dikasih 🤦♂️
Saran sya jangan dri pada menyesal sya pernah punya beli baru th 2014 klo ad polisi tidur di gas agak dalam mobilnya bergentar sma suara kasar mesin keceng masuk kedalam mobil kta orang bengkel resmi ford ktnya sudah bawaan,yang lebih parah mobil cuma buat antar jemput sekolah ABS Russak habis 20 jt itu harus inden adnya cuma di bengkel resmi, yg masih buka hanya di tanggerang akhirnya sya jual mobil th 2019
10:16 Om Sano Sebagai Cameo
FIORSC mana suaranyaaa🔥
Jog1322 om
Gaskeeun
Forescom ada gak nih
@@agusmaryono9031 wuihh salam satu Ford buat Forescom brother🤜🏻🤛🏻
Salam dari Fiorsc Patriot F-828
Pembawaan reviewernya aslinya asyik, tapi masih kebawa gaya Om Frans, enakan jadi diri sendiri, tapi good job.
Fiturnya banyak, desainnya ganteng, harga(secondnya) murah... tapi servisnya muahal n susah nyari yang bisa
Sama kaya mazda
Ke bengkel resminya Ford bos. Masih buka n murah. Servis rutin 10rbu ga smpe 3 juta udah all in di servis..
Bahas penyakit dan rekomendasi bengkel2 ford nya dong om..
Pusing bro penyakitnya.. saya pernah punya dan kebetulan kena banjir.. 2 tahun ga selesai2 penyakitnya.. akhirnya jual..
DCT (Dual Clutch Transmission) nya udah dipastikan akan masalah dlm waktu yg relatif dekat, ini info yg gw tau, krn di dlm transmisinya itu ada rangkaian elektroniknya (TCM), canggih sih makanya pindah gigi bisa enak bgt, tp elektronik nya ini ga tahan panas, nah klo dipake di jalan2 macet di indo modyar lah komponennya. Hrg sparepartnya bisa belasan juta, dan sialnya bakal terjadi lg berulang2 krn emang rancangannya gitu.. Dulu pernah dibahas di channel proleevo masalah mbl ini. Emang syg bgt, pdhl mbl nya keren abiz..
Masih melihara yang ecoboost 1.0
TCM sama dual clutch nya masih aman
Ps liht review ini, tertarik tukar tambah sm ini😂 tp ambil yg 2015 yg mesin 1.5 aja ga ush EcoBoost tkutny tmbh ribet😂
Suaranya mas rosano nyeliiip. Btw mobilnya ngeracun banget
tes drivingnya blm
tetangga ane ada 3 orang pake ini rata2 pada puas,,,,tetangga lain pada kpincut pgn punya jg
Info yg sangat bermanfaat, thanks carmudi, uhuuyyy
reviewernya carmudi keren2
Jelas banget penjelasannya... Menarik 👍
"Nice" dan "mantap" nya om rosano autoplay di kepala wkwk
temen saya pesen pintu ford fiesta karena pintunya lepas keserempet mobil, dari tahun 2019 sampe sekarang belum nyampe2 barangnya, alhasil ngga jalan tu mobil 2 tahunan di rumah dia 😂😂
Karet2 pintu emang tebel² dan rapet, tapi karet²nya cepet keras, alhasil banyak rattle noise krek² klo lewat jalan g rata,
Dan tombol2 audio nya yg banyak juga bikin noise 😆.
Cabin jadi berisik deh😜
Aku udah lumayan lama pake fiesta ini mobil kenceng dan irit bodi nya antep banget klo kenceng gk goyang ❤️
Bener, kalo lagi di toll gaberasa udah kenceng
naksir sama ini pas cari pengganti mobil sebelumnya, tp berhubung kelegaan nya kurang dan parno sama DCT nya jadi ambil jazz
Asyik Mas Reviewer nya... 👍👍👍
Saya pengguna fiesta ecoboost 2014 dan mobil ini enak bgt.buat nyalip2 ga usah takut ngempos.setelah naik mobil ini trus naik yaris atau jazz rasanya beda bgt.untuk mesin dan transmisi sampe skrg ga ada masalah.. kuncinya sering2 netral kalo macet ato pas di lampu merah dan ganti oli transmisi setiap 50rb km.
Kuncinya pake yg manual 😂
@@ajieprastyo1738 yg manual lebih oke lg. Cuma langka bgt. Jarang yg mau jual
Kapok bro pake Ford fiesta S A/T 2014 jebol overheat di cipularang 2017, ...selanjutnya dikerjain terus sama mobil ini.... night mare use ford !!!
Ada ya ecoboost yg M/T ?
@@boekansyapa2561 ada.cuma jarang yg mau jual.
Audio nya ga di review min? padahal fiesta audio standart nya paling TOP dikelasnya!
Btw Para owner Fiesta dan Member INFINITY / FIORC absen dulu 🙌
Eh ono om david
Gan, misi nanya.
Fiesta 1.5 trend MT 2013 km 78.000
Kira2 worth g di beli skrg?
Dan worth di harga berapa?
Biar bisa join fiorc juga ni 😁🙏
Audionya ..asli mantap 😊
Mantep carmudi, bahas sodara seplatform nya dong mazda 2