O Problema dos freios tu resolve colocando as pinças de freio do Kia optima, é difícil de achar mas procurando você encontra, experimenta trocar o fluido do freio para DOT 5.1. Com relação a partida a frio não tem problema e ao meu ver não vale o custo da manutenção.
2 ปีที่แล้ว +7
O maior problema crônico dos azeras são alguns donos, meu carro não tem absolutamente nada do que todo mundo diz ser crônico, crônico não deveria ser em todos??? Não é pq compramos o lixo do rico que não precisamos mais fazer manutenção, usar produtos de ponta, ter uma garagem pra não ficar torrando no sol, etc etc etc..
No meu caso acreditava que fosse as polias o problema do ruído, porém levei o carro em um mecânico de confiança e foi constatado que o problema do meu estava no tensionador hidráulico das correntes de comando. Contudo fiz a troca e o problema do ruído foi resolvido. Entre peças e mão de obra foram gastos 2300 👍🏻
Isso não é problema crônico , faz parte do motor , porque o filtro dele é invertido , não afeta o motor , pode até trocar as correntes e as polias hoje em 2023 fica em $ 4000 reais , mas logo o barulho volta , repito , não estraga o motor , só incomoda mesmo.
Opa, eu comprei um 2009 a pouco tempo. Concordo com você sobre o freio de estacionamento no pé, é chato mesmo. Sobre o freio eu também concordo com você quando cita "se tu andar como uma pessoa normal não tem problema" kkk. Eu ando de boa e o freio me atende, porém, eu refiz o freio inteiro (disco, pastilha e fluído). Sobre os bancos você tentou fazer uma limpeza? Pergunto isso porque achei curioso isso que você relatou sobre os bancos. Valeu!
Boa tarde amigo, pois é, o freio ser no pé é um pouco chato mesmo, e sobre os bancos, é por eles serem muito planos, caso você faça manobras mais acentuadas, escorrega mesmo, tem mais pessoas que me relataram isso, mas como você falou, como anda de boa, esses detalhes você não irá perceber hehe
O gaúchão, eu tenho um ano 2011 que comprei há 15 dias aqui em Londrina estádo do Paraná, más pra mim não vejo nenhum problema nisso quanto éssa partida. E quanto ao sistema de frenagem, o meu funciona muito bem na segunda pisada do freio e não na primeira, como você falava no vídeo. Eu estou completamente satisfeito e alégre com o meu carrão, por tanto eu recomendo aos internautas que estão vendo no TH-cam, que não pense 2 vezes pra comprar um azera, principalmente ano 2011. Cada carro em particular tem os seus defeitos, isso não tem pra onde correr meu nóbre!
Minha Vera Cruz é o mesmo Barulho na hora de Ligar ! Só acrescento Militec na Hora da troca de Óleo e o Resto deixo Arder !! Já está com 180.000 km !!!
Problema crônico do Azera no cvvt já fizemos troca em menos de 1 ano volta o mesmo barulho , não afeta o motor do carro 80% dos Azera fazem esse barulho nos seus primeiros 3 segundos de partida
ESSES RESTOS DE RICO,SÃO PRA QUEM PODE BANCAR,O PROBLEMA NÃO E COMPRAR,E MANTER,POR ISSO SÃO ACESSÍVEIS A POBRES,FUSION TITANION.EVOQUE,ISSO E PRA QUEM PODE MANTER.
Amigo, respeito sua opinião, mas Jetta não é da categoria do Azera, e sim o Passat. No preço dos usados hoje eles se equiparam, porém não tem comparação. O Jetta tem uma pegada mais esportiva mesmo, por isso tem os bancos mais envolventes e freio melhor, porém não acho que o Azera fica devendo, até pq não é o intuito do carro ser esportivo, e sim um sedan full size de tiozão que anda na manha e pisa quando convém, mas não vive pisando o tempo inteiro. Sobre o freio de estacionamento eu concordo que poderia ser diferente, mas já comprei o carro ciente dessa característica, então nem me incomoda, os prós do carro são muito mais fortes que os contra.
Tenho um Azera 110 k não tenho problemas com o carro em nenhum aspecto ,único ponto negativo do carro é o consumo ,mais ai não tem como vc querer um motor deste que não beba ! Porem tem a opção GNV só colocar que ajuda no consumo . No demais ele é perfeito pelo valor e o que oferece em relação aos demais de sua categoria na . minha humilde opinião .
@@kractorpereira7911 eu não colocaria jamais GNV num carro como o Azera ou um carro turbo da vida... Quem não pode arcar com combustível desses carros melhor não ter, minha opinião.
Tenho um Azera 2011 e realmente o freio do Azera deixa a desejar, o freio de mão é fraco e estranho sendo no pé, o meu não tem esse problema das polias VVT, mas no geral é uma nave sem igual no mercado. Pra chegar ao nível dele vai pros 100K ou mais.
Oi amigo use condicionador de metais junto com o óleo de motor , detalhe provavelmente não irá resolver totalmente mas vai melhorar muito, porém toda via seria necessário a correção, mas use sempre o condicionador de metais mesmo após o concerto. Att: Leandro
Meu querido me tira uma dúvida,o barulho fica só no barulho ou compromete alguma coisa?apesar de incomodar isso é sinal de que algo está estragado ou estar prestes a estragar ou é apenas característico do motor e não compromete em nada...um abraço.
É só barulho mesmo, não compromete nada, são frações de segundo sem olho, mas não causa nenhum tipo de dano, tanto que até hoje não há relatos de quebra por causa desse barulho.
Jeta, Corolla, Sentra etc. Não chega nem perto do Azera, em nada. Sai de um Corolla 2014 comprado zero, e fui para um azera que era do meu cunhado 09/10, não tem como comparar, o Corolla perto parece uma carroça.
Azera e Corolla não são a mesma categoria. O que vc pode fazer comparação com o Azera é o Toyota Camry que tbm é V6. Mas o valor de manutenção dele é mais elevado do que a do Azera. Outro Carro pra fazer comparação com o Azera seria o Ômega Australiano, baita carro tbm, mas tbm o valor da manutenção é mto alto. 😉
Usei o carro até na arrancada, fui pra Bahia, dei pau até enjoar no carro, não tive problema nenhum em nenhuma parte mecânica … o carro é bem confiável…
Comparar com (Jetta) normal, e subjetivo. Agora, Jetta não está na mesma categoria que Azera, e sim o (Passat cc) que é o v6. ( Jetta, se compara com sonata...
Sim amigo, o comparativo mais é por valor mesmo, hoje você tem basicamente que escolher um Jetta ou Azera mais por preço, mas não são a mesma categoria.
@@Motoresdosul Sim, entendo, porém pelo ano, e valor, o (JETTA) tem obrigação, de ser evoluído em certos equipamentos, pois somos nós, os bobos, que pagamos mais por menos hoje. Azera é sem igual. Sem dúvida o melhor custo da categoria.
Amigo obrigado por mostrar seu veículo pra nós ....eu amo esses carros antigos da Hyundai...como dis os idiotas resto de Rico.....tou pesquisando entre AZERA,SANTA FE,VERA CRU E OU UM FORD EDGE...esse e o único fora da Hyundai...
Eu adoro o Fusion, iria pegar um V6 2010, mas pesquisei sobre o carro, e ele dá muito problema de câmbio e diferencial traseiro na versão AWD, e os valores são bem elevados para arrumar, então optei pelo Azera mesmo, pois não tenho dinheiro para gastar em manutenções elevadas.
@@Motoresdosul se eu compra nao sei se vao vaçer apena colocar tambem vai ser um carro so para final de semana ja teve muiyo custo com manutençao com o seu ?
@@wandersongaldino8357 Até agora só troquei as pastilhas de freio, custou 400 reais com a mão de obra, e coloquei uma bateria também, no valor de 600 reais, e pneus dianteiros, mais nada. Ao menos até agora o carro só deu manutenção básica mesmo, não estragou nada.
@@ashernykacyo859 Se vê que não olhou os outros vídeos que eu tenha do Azera, onde a minha opinião é que o carro é bom! Idiota é esse teu comentário, abraço amigo, fica bem tá, tua vida vai melhorar, relaxa, não precisa espinhar as pessoas, tudo vai ficar bem.
@@luizalexandre3521 A comparação se dá pelo preço, mas é óbvio que o Jetta é inferior como modelo, porém o Azera desvaloriza tanto que o brasileiro acaba tendo que escolher entre um e outro. Hoje um Azera 2020 sai da agencia por 270 mil, enquanto um Jetta sai por 100 mil a menos, mas em poucos anos o preço dos dois se igualam...
@@Motoresdosul vou comprar uma nave dessas 2011 por mim ele pode fazer esse barulho na primeira partida todo dia.nao me importo quero e a nave.o barulho e chato .Mais não atrapalha em nada o funcionamento do carro que e um espetáculo
O Problema dos freios tu resolve colocando as pinças de freio do Kia optima, é difícil de achar mas procurando você encontra, experimenta trocar o fluido do freio para DOT 5.1. Com relação a partida a frio não tem problema e ao meu ver não vale o custo da manutenção.
O maior problema crônico dos azeras são alguns donos, meu carro não tem absolutamente nada do que todo mundo diz ser crônico, crônico não deveria ser em todos??? Não é pq compramos o lixo do rico que não precisamos mais fazer manutenção, usar produtos de ponta, ter uma garagem pra não ficar torrando no sol, etc etc etc..
No meu caso acreditava que fosse as polias o problema do ruído, porém levei o carro em um mecânico de confiança e foi constatado que o problema do meu estava no tensionador hidráulico das correntes de comando. Contudo fiz a troca e o problema do ruído foi resolvido. Entre peças e mão de obra foram gastos 2300 👍🏻
Show, que bom...
Tbm já li em vários lugares que esse barulho é causado por esse tensionador
@@adaounderground Pois é, acho que vale a pena eu ver se é isso.
O meu aconteceu isso também
É isso mesmo, é o tensionador mesmo, no caso ele liga o carro com o tensionador "recolhido" e leva ali 2-3 segundos pra esticar a corrente.
Esse problema é no cvvt ,, é entorno de 5000 reais pra arrumar,,, não compensa arrumar não pois não danifica o motor em nada
concordo já que o incomodo é apenas na primeira partida após ficar muito tempo parado.
Parece que é crônico de hyundai. Tem umas Mercedes que tem esse problema das polias também
Esse problema só dar no 2011
Isso não é problema crônico , faz parte do motor , porque o filtro dele é invertido , não afeta o motor , pode até trocar as correntes e as polias hoje em 2023 fica em $ 4000 reais , mas logo o barulho volta , repito , não estraga o motor , só incomoda mesmo.
Amigo sobre os freios...uma dica é colocar pastilhas de primeira linha vai ajudar!!!
e tbm não é carro esportivo para melhorar mais que isso kkkk
Opa, eu comprei um 2009 a pouco tempo. Concordo com você sobre o freio de estacionamento no pé, é chato mesmo. Sobre o freio eu também concordo com você quando cita "se tu andar como uma pessoa normal não tem problema" kkk. Eu ando de boa e o freio me atende, porém, eu refiz o freio inteiro (disco, pastilha e fluído). Sobre os bancos você tentou fazer uma limpeza? Pergunto isso porque achei curioso isso que você relatou sobre os bancos. Valeu!
Boa tarde amigo, pois é, o freio ser no pé é um pouco chato mesmo, e sobre os bancos, é por eles serem muito planos, caso você faça manobras mais acentuadas, escorrega mesmo, tem mais pessoas que me relataram isso, mas como você falou, como anda de boa, esses detalhes você não irá perceber hehe
O gaúchão, eu tenho um ano 2011 que comprei há 15 dias aqui em Londrina estádo do Paraná, más pra mim não vejo nenhum problema nisso quanto éssa partida.
E quanto ao sistema de frenagem, o meu funciona muito bem na segunda pisada do freio e não na primeira, como você falava no vídeo.
Eu estou completamente satisfeito e alégre com o meu carrão, por tanto eu recomendo aos internautas que estão vendo no TH-cam, que não pense 2 vezes pra comprar um azera, principalmente ano 2011.
Cada carro em particular tem os seus defeitos, isso não tem pra onde correr meu nóbre!
Acho q ele tá freando muito em cima do quebra mola kkk por isso não dá tempo.
Opa tem um 5 anos referente ao cvvt, o meu faz bem menos barulho utilizo óleo 100% mobil, atualmente com km123000
Minha Vera Cruz é o mesmo Barulho na hora de Ligar ! Só acrescento Militec na Hora da troca de Óleo e o Resto deixo Arder !! Já está com 180.000 km !!!
azera n é carro pra quem quer economizar e dar pau, se esse for seu carro, pega vw.
E depende do VW, se for os TSI, eles têm preço de manutenção de Audi, então essa de VW ter manutenção barata já era
Quem tem dinheiro pega Audi 😂😂😂
Problema crônico do Azera no cvvt já fizemos troca em menos de 1 ano volta o mesmo barulho , não afeta o motor do carro 80% dos Azera fazem esse barulho nos seus primeiros 3 segundos de partida
ESSES RESTOS DE RICO,SÃO PRA QUEM PODE BANCAR,O PROBLEMA NÃO E COMPRAR,E MANTER,POR ISSO SÃO ACESSÍVEIS A POBRES,FUSION TITANION.EVOQUE,ISSO E PRA QUEM PODE MANTER.
De todos esse carros que tu citou o azera é o menos problemático
Tchê no meu 2011 eu passei a usar o óleo Magnatec 10W40 com Bardahl B12 Plus e o barulho do CVVT diminuiu muito, tem vezes que nem dá nada.
Show, ótimo dica, vou experimentar..
Amigo, respeito sua opinião, mas Jetta não é da categoria do Azera, e sim o Passat. No preço dos usados hoje eles se equiparam, porém não tem comparação. O Jetta tem uma pegada mais esportiva mesmo, por isso tem os bancos mais envolventes e freio melhor, porém não acho que o Azera fica devendo, até pq não é o intuito do carro ser esportivo, e sim um sedan full size de tiozão que anda na manha e pisa quando convém, mas não vive pisando o tempo inteiro. Sobre o freio de estacionamento eu concordo que poderia ser diferente, mas já comprei o carro ciente dessa característica, então nem me incomoda, os prós do carro são muito mais fortes que os contra.
Tenho um Azera 110 k não tenho problemas com o carro em nenhum aspecto ,único ponto negativo do carro é o consumo ,mais ai não tem como vc querer um motor deste que não beba ! Porem tem a opção GNV só colocar que ajuda no consumo . No demais ele é perfeito pelo valor e o que oferece em relação aos demais de sua categoria na . minha humilde opinião .
@@kractorpereira7911 eu não colocaria jamais GNV num carro como o Azera ou um carro turbo da vida... Quem não pode arcar com combustível desses carros melhor não ter, minha opinião.
Tenho um Azera 2011 e realmente o freio do Azera deixa a desejar, o freio de mão é fraco e estranho sendo no pé, o meu não tem esse problema das polias VVT, mas no geral é uma nave sem igual no mercado. Pra chegar ao nível dele vai pros 100K ou mais.
Exatamente
Meu c4 lounge fazia esse barulho na primeira partida e eu usava muito...
Eu pensava que só o meu demorava pra apagar a luz do óleo ! Estava acostumado com carro que quando batia a partida ele apagava instantaneamente
É assim mesmo hehe
e normal mas o recomendado e espera uns 3 a 5 min antes de sair
Já tive um 2009 muito carro,preço top,
Pelo nível do carro excelente,pra mim ço tem um ponto negativo,o preço da mijolina, a gasolina 🤔🙌🙏
Concordo 👍
Amigo desculpa mas vc não sabe o que tá falando 😂😂🙈😂😂 sério Azera não se compara com porra de Jetta ...Jetta e carroça perto de um azera
Opa, agora gostei do comentário. Mas o Jetta tem pontos positivos que ganham do Azera, mas não em maioria.
Gaúcho quando conpraste o carro fpi para uso ou para achar defeito?
Olhou todos os videos?
Tem que trocar as polias ,elas estragam as valvolas de retenção do óleo
Tem alguns profissionais trocam as valvolas delas . A maioria troca as polias
Sabe o valor que sairia esse conserto?
Oi amigo use condicionador de metais junto com o óleo de motor , detalhe provavelmente não irá resolver totalmente mas vai melhorar muito, porém toda via seria necessário a correção, mas use sempre o condicionador de metais mesmo após o concerto.
Att: Leandro
Valeu amigo, vou testar para ver se ajuda! Abraço.
Não resolve essa questão do barulho, mas eu sempre coloco nos meus carros e recomendo o uso de condicionador de metais.
Afinal esse carro e para uso execultivo ou para corridas e ralis.
Cada um usa como quer.
@@Motoresdosul então vc usa um pónei para correr de cavalos e reclama do pónei?
@@laurovergutz8297 eu corro com o Azera na arrancada, mesmo não sendo carro de arrancada.
Então pq apontar defeitos se vc não usa ele para destinação correta ... Erro é a peça na frente do volante kakakakak abraços
Já vi um vídeo de um 2009 que esse barulho faz também.
Tenho um 09/10, mas não faz esse barulho igual ao seu . Talvez porque o meu são duas polias o seu 4 do cvvt.
Sim, pelo que sei é só no 2011.
Esse barulho é normal, são os tuchos que estão secos assim que o óleo chega o barulho para
Meu querido me tira uma dúvida,o barulho fica só no barulho ou compromete alguma coisa?apesar de incomodar isso é sinal de que algo está estragado ou estar prestes a estragar ou é apenas característico do motor e não compromete em nada...um abraço.
É só barulho mesmo, não compromete nada, são frações de segundo sem olho, mas não causa nenhum tipo de dano, tanto que até hoje não há relatos de quebra por causa desse barulho.
Jeta, Corolla, Sentra etc. Não chega nem perto do Azera, em nada. Sai de um Corolla 2014 comprado zero, e fui para um azera que era do meu cunhado 09/10, não tem como comparar, o Corolla perto parece uma carroça.
A isso eu concordo, a Azera tem dez anos e não bate nada na interna, tem muita qualidade de materiais. Além de ser um carro muito confiável.
Azera e Corolla não são a mesma categoria. O que vc pode fazer comparação com o Azera é o Toyota Camry que tbm é V6. Mas o valor de manutenção dele é mais elevado do que a do Azera. Outro Carro pra fazer comparação com o Azera seria o Ômega Australiano, baita carro tbm, mas tbm o valor da manutenção é mto alto. 😉
Fui ver um que está anunciado,e no lugar do cvvt tinha uma metralhadora.
Acontece hahah
COLOQUEI OLEO CASTROL MAGNATEC 5W4O E UM CONDICIONADOR DE METAIS,BARULHO DIMINUIU.
Bom dia meu amigo esse câmbio e confiável. Ou tem muito problemas?
Usei o carro até na arrancada, fui pra Bahia, dei pau até enjoar no carro, não tive problema nenhum em nenhuma parte mecânica … o carro é bem confiável…
@@Motoresdosul ❤️🤝
Os azeras mais novos , aqueles de 2012 pra cima nao tem esse problema
O foda e que aqui no meu estado, eu moro em Santa Isabel do Pará não tem mtas unidades e as que tem estão extremamente surradas ...
Sim, aí é difícil achar um inteiro...
Na questão dos freios, é só colocar partilhas PRO, problema resolvido.
Polia do comando não dá defeito
É AGORA VI QUE VC NÃO SABE NADA.
Bom o meu já faltou freio 2009
Comparar com (Jetta) normal, e subjetivo. Agora, Jetta não está na mesma categoria que Azera, e sim o (Passat cc) que é o v6. ( Jetta, se compara com sonata...
Sim amigo, o comparativo mais é por valor mesmo, hoje você tem basicamente que escolher um Jetta ou Azera mais por preço, mas não são a mesma categoria.
@@Motoresdosul Sim, entendo, porém pelo ano, e valor, o (JETTA) tem obrigação, de ser evoluído em certos equipamentos, pois somos nós, os bobos, que pagamos mais por menos hoje. Azera é sem igual. Sem dúvida o melhor custo da categoria.
@@CarlosEduardo-eu3rh Exatamente isso.
Outro concorrente a altura e o camry
Amigo obrigado por mostrar seu veículo pra nós ....eu amo esses carros antigos da Hyundai...como dis os idiotas resto de Rico.....tou pesquisando entre AZERA,SANTA FE,VERA CRU E OU UM FORD EDGE...esse e o único fora da Hyundai...
Sim, esses carros que você mencionou são todos umas naves...
Eu mesmo estou muito na dúvida entre um Azera 2011(teto) e um Fusion 2.5 sel 2011(teto).
estou em ducida entre azera 2011 e fusion 2010 v6 oque vc acha entre os 2 ?
Eu adoro o Fusion, iria pegar um V6 2010, mas pesquisei sobre o carro, e ele dá muito problema de câmbio e diferencial traseiro na versão AWD, e os valores são bem elevados para arrumar, então optei pelo Azera mesmo, pois não tenho dinheiro para gastar em manutenções elevadas.
@@Motoresdosul como fica a questao do seguro do azera qual o valor que vc paga ?
@@wandersongaldino8357 Cara, acredite se quiser, eu não tenho seguro haha
@@Motoresdosul se eu compra nao sei se vao vaçer apena colocar tambem vai ser um carro so para final de semana ja teve muiyo custo com manutençao com o seu ?
@@wandersongaldino8357 Até agora só troquei as pastilhas de freio, custou 400 reais com a mão de obra, e coloquei uma bateria também, no valor de 600 reais, e pneus dianteiros, mais nada. Ao menos até agora o carro só deu manutenção básica mesmo, não estragou nada.
Sem comparação com o jetta
Tive um 08/09 top completão
Passaram alguma cera no banco de
certo pra escorregar rsrs
Vi mais pessoas reclamando disso também haha
Esse cara e tão idiota que compara Azera com Jetta kkkkkk meu Deus !!!!! Até agora estou rindo 😂😂🙈😂😂 volta pro Fusca que o Fusca que e bom
@@ashernykacyo859 Se vê que não olhou os outros vídeos que eu tenha do Azera, onde a minha opinião é que o carro é bom! Idiota é esse teu comentário, abraço amigo, fica bem tá, tua vida vai melhorar, relaxa, não precisa espinhar as pessoas, tudo vai ficar bem.
Quem compra azera ou qualquer 6 cc não pensa em preço de mijolina nao for pra comprar e reclamar nem compra anda de uno mille kkkk
O meu faz isso no arranque não e defeito
É um problema crônico, não causa danos, mas faz um barulho que não deveria.
O freio do meu e normal
Esse barulho não é problema
Eu tenho um azera 2009 muito ruim de freio
Sim se precisar usar muito o freio logo fica sem.
Jetta nunca foi da mesma categoria do Azera
Respeito sua opinião, mas acho que foi sim. Mas me diga, por que não?
@@Motoresdosul Jetta é sedan médio, Azera já é sedan grande, é um nível a cima toda vida. Não existe comparação!
@@luizalexandre3521 A comparação se dá pelo preço, mas é óbvio que o Jetta é inferior como modelo, porém o Azera desvaloriza tanto que o brasileiro acaba tendo que escolher entre um e outro. Hoje um Azera 2020 sai da agencia por 270 mil, enquanto um Jetta sai por 100 mil a menos, mas em poucos anos o preço dos dois se igualam...
6 mil pra trocar as polias
É caro né...hehe
Coloca um tapete de borracha.
nada como ver um carro mal cuidado
e o dono achando que o poblema é o carro.
Esse freio de mão no pé imagina pisar despercebido!
Sim kkk
Vc troca as polias são 4 e depois de uma 4 anos elas fazem o mesmo barulho. Ou seja vai gastar dinheiro sem precisão
Obrigado pela informação, realmente meu medo era gastar e o barulho voltar, valeu mesmo, assim não gasto com isso. Abraço.
@@Motoresdosul vou comprar uma nave dessas 2011 por mim ele pode fazer esse barulho na primeira partida todo dia.nao me importo quero e a nave.o barulho e chato .Mais não atrapalha em nada o funcionamento do carro que e um espetáculo
Comparar Jetta com Azera e muita merda
Eu não acho.
Jetta é um jegue um lixo
Freia muito bem
Procura o canal do Camargorace, lá você vai ver na prática como ferve os freios logo em altas velocidades.
Não compare o Jetta com Azera, Jetta sedan médio e Azera sedam grande
Sim eu sei