🔻🔻🔻 ¡ HAZ CLICK ! 🔻🔻🔻 🔴 bit.ly/3icE8z0 🔴 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SETUP - todo lo que necesitas para empezar a CREAR GOPRO HERO 7 BLACK amzn.to/2XBKIpo SOPORTE GOPRO PARA MOTOVLOGS amzn.to/3qlIzdI ADAPTADOR MICRÓFONO GOPRO amzn.to/3qj8pPv ADAPTADORES PARA PONER LA GOPRO EN EL CASCO amzn.to/38IKumL KIT ACCESORIOS GOPRO amzn.to/38GnbKe TARJETA DE MEMORIA PARA GOPRO amzn.to/3bGbcyq CANON EOS M50 + ADAPTADOR + OBJETIVO EF 50 amzn.to/35F6q0d MICRÓFONO PARA EXTERIOR amzn.to/2LUhLmc MICRÓFONO DE SOLAPA amzn.to/2N4Soi1 TARJETA DE MEMORIA PARA LA CÁMARA amzn.to/3bGdKwm TRÍPODE PARA CÁMARA amzn.to/3ikCmMA IPHONE amzn.to/35FkzdS MICRÓFONO DE SOLAPA PARA IPHONE amzn.to/2LQtcLD TRÍPODE GORILLAPOD amzn.to/39uA89j -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Y no os olvidéis de darle a la 🔔 CAMPANILLA MÁGICA. Y también a través de las RRSS 📷 Mi Instagram: instagram.com/anna43rr 🗻 Un Instagram para que podáis compartir vuestras historias: instagram.com/soymotocrew 📧 Correo electrónico soymotocrew@gmail.com Página web SOYMOTO 🖥 www.soymoto.com
Hola Ana. Estoy aquí liado con la moto cambiando todos los líquidos y contigo video tras video,je je. Hace mucha calor y tu simpatía ayuda,je je Un saludo
Buen vídeo Ana. Los detalles y la meticulosidad es lo que marca la diferencia entre un profesional y un chapuzas. Las allen de T son muy prácticas.Optimizas tiempo.Mucho.Ahora hay juegos curiosos con mangos de plástico resistentes con buena calidad precio. Ya sabes las Tes se usan mucho en competición. Tu CBR es del 2011 aprox?Me estás envenenando con una....😄😄. Un saludo Ana...sigue así campeona!!
Pues sí, debería hacerme con un juego. De todas formas utilizo esas allen porque son las que tienen la medida más exacta así para aflojar la primera vuelta lo hago con esas para evitar deformar los tornillos. Y mi CBR es la tricolor de 2008 que compré y matriculé en 2011, buen ojo 😊 la verdad que no podía haber comprado mejor moto, super ágil, no le falta potencia pero se deja domar bien ideal para aprender, se mete en las curvas sola y te deja bastante margen de error. Aunque el amortiguador de dirección de serie no es nada del otro mundo y no se puede regular es más que suficiente para domar la bestia que lleva dentro. Se nota que estoy encantada con ella no ? 🤣✌
Comentario “ no tiene mucha más complicación “ madre mía Anna , lo haces fácil , pero ojito que hay que tener más paciencia que él santo Job y ser más ordenad@ que la leche, ay mai 😂😂😂 un abrazo , bien videaco ✌🏻✌🏻 si lo tengo que hacer , ya si eso te llamo 🤣🤣
Justo lo que buscaba...una pregunta...que aceite usas ....el manual dice 10w30 creo SIN ADITIVOS...y casi todo el mundo usa el 7100 que lleva aditivos molibdeno ...y en algun foro he leido que da problemas..vibraciones y demas problemas con el embrague ....cual usas tu? Un saludo👍 acabo de comprar justo con los mismo colores que la tuya del mismo año 😂 es preciosa...
_Anamoto tienes razón sobre el orden de los tornillos, a veces suele pasar por alto alguno que otro y no encajar :(, esa misma técnica aplicaba para guiarme, ahora sin mas lio, por ejemplo puedo ensamblar el arnés eléctrico a medida haciendo modificaciones :)_
Buenos días, como se nota k no es la primera vez que lo desmontas, felicidades x tu motoblok. Sigue así. P. D: por cierto, si no pones la grapa de abajo, SÍ puede salir el carenado volando, te lo digo por experiencia 😉🤣🤣😘😘 lo dicho, sigue así.
Muy buen video, agradecido con la explicación hay varios detalles que no sabía tengo una cbr 600 rr 2009 así que me va de maravilla! Podrías hacer un video sobre la suspensión o algún mantenimiento
Felicidades por el video, Ana. Que mérito tienes. Uffff, a mi me da una pereza tener que desmontar todo eso para dar unas vueltas al circuito y volver a montar todo de nuevo, que no veas... Prefiero no ir al circuito xD
Gracias 😊😊 utilizo las llaves porque son más exactas que las puntas de los destornilladores. Así para aflojar la primera vuelta la hago con la llave 😊✌
Después de ver tus vídeos de mecánica mi admiración por ti no conoce límites. Yo no tendría la paciencia que tienes para hacer esas cosas. Solo de verte me entra un agotamiento que me lleva al umbral de la muerte...😂😂😂 Supongo que debe de encantarte la mecánica porque, de lo contrario, sería una tortura. Enhorabuena por tus vídeos. Aparte de útiles, se pasa un rato agradable viéndolos. Saludos cordiales.
Muchas gracias 😊 la verdad que por norma general la mecánica me relaja ... hasta que encuentras un tornillo pasado o se complica la cosa de forma inesperada 🤣
No sé qué tienes pero cualquier "trapito" que te pones te sienta genial... Jajaja jajaja Ah bueno el video jajajaja... La verdad es que es lo mejor un carenado de circuito. Y orden y mucha paciencia para montar y desmontar. Como siempre que estilazo tienes al hacer los vídeos... Vssssss
Pues sí además soy de esas personas que se entretienen en los detalles, que aprovechan para limpiar los rincones a los que no se llega normalmente y revisar que todo esté en su sitio. 😊
Muy buena clase para no pifiarla a la hora de desmontar y montar. Yo tengo que pulir la cúpula que la tengo ya muy mate. con lijas y barniz. parece fácil desmontar la cúpula pero por lo que ven en mi cbr 600f tengo que desmontar el carenado frontal para sacarla. asi que toca sacar fotos al desmontarla y usar cinta de carrocero por las dudas. gracias fue de mucha ayuda
Joder qué bien sale el carenado de casa, mi chica tiene tu misma moto pero algo tuneada por los de Dragón TT, Apache edición especial le llaman, si vieras lo que me costó una vez sacar la tapa del depósito.... Jajajaja la que lie, buen video Ana.
Buen video ☺️ excelente, podrías hacer un vídeo de cómo cambiar los retenes/empaques de las barras/suspención delantera de esa hermosura, tengo una cbr600rr 2007 estoy enamorado de la moto. Saludos de México
Pues desconozco si existe eso. Yo soy muy ordenada a la hora de desmontar y así siempre tengo claro dónde va cada tornillo. En caso de tener alguna duda puedes mirar en internet en alguna web que vendan las piezas de recambio los despieces y te sale la indicación de que tornillo va en cada sitio 😊
Amo tus videos, me resuelven la vida! Gracias por explicar tan claro y hacer estos tutoriales! Tengo un cbr600 Hanspree 2008. Le cambie todos los carenados viendo tu video. Saludos desde Argentina
Gostaria de ajudar sobre o sensor de velocidade da minha cbr600rr, já levei em várias oficina em Manaus e ninguém da um diagnóstico certo, gostaria de saber as possíveis causas.
Te seguía en Instagram por tus fotos de motos y no sabía que tenías canal en YT. ¡Qué mujer tan hermosa y sexy y que excelente contenido y trabajo! Felicidades 🎉 👏🏻
Muy bien explicado :) yo recién el año que viene tendré mí CBR o GSXR ,:( sigue así , hace un vídeo sobre el consumo de combustible de tu moto y llantas etc..
Pues yo siempre miro por internet y al mejor postor. Yo llevo el modelo más barato de ITR, lo malo que montarlo, sobretodo la primera vez, da muchísimo trabajo conseguir que encaje. Después si quieres gastarte dinero están los Speedfiber que esos encajan a la primera se montan con mucha facilidad pero claro son algo más caros.
Please, haz una demo de como reconstruir los enganches, yo he visto cosas con acetona pura y plastico de carenado rayado como queso, y con esa "masa" de moldea, pero de dicho al hecho, pufff
Cuando vuelva a desmontarla supongo que tendré que arreglarlo así que haré brico. Pero ya te digo que la base es soldar bridas 😂 y así me ha aguantado 5 años la reconstrucción
Así es la cosa !!! Cada tornillo vuelve a su lugar !!! Llevé mi moto a hacer un service y la dejé lo más desarmada posible para que no tuvieran trabajo y (para que no perdieran y mezclaran tornillos) !!! Algunos quedaron bien ajustados, otros como tú dijiste, sujetos con cinta al carenado y otros, envueltos en un papelito indicando su lugar !!! Hace muchos años y debido a un accidente debí desarmar toda la parte electrica de un automóvil !!! Tenía cada cable perfectamente identificado y en un cuaderno que conservé durante muchísimos años, anotado como iba cada uno !!! Lo importante es ORDEN y una TREMENDA dosis de paciencia !!! Gracias por hacernos más fáciles las cosas !!!
🙇♀️🙇♀️ eso es ser metódico yo soy igual y la verdad que si tengo que llevar un día la moto al taller también haría lo mismo llevarla tan desmontada como sea posible porque ahí no se molestan tanto en dejar las cosas bien
Ostia voy a compartir el vídeo aún colega para no montarle mas la moto yo 😂🤣. Fuera coñas, lo más importante que has dicho FOTOS DE CÓMO VAN LOS TORNILLOS Y FIJARSE EN EL PASO DE ELLOS, el mejor consejo. Como una mecánica 100% . 👍🏻👍🏻
Hola buenas, me gustaría preguntar donde compraste los intermitentes delanteros si no es mucha molestia, ya que me he comprado la misma moto recientemente y llevan un pedazo de cacharro enorme como intemitentes y ya de paso li le tuviste que cambiar el relé. Muchas gracias, haces una videos fantásticos :D
Hola !! Pues lo compré en 2014 cuando tuve el accidente y lo compré todo en un conce oficial de honda. Intermitentes delanteros marca Puig homologados y el correspondiente rele 😊
Hola Ana, ¿cuanto tiempo lleva hacer eso? No tengo el garaje y no sé si me atrevería, lo mismo luego al montar me sobra o me falta algo juju. Eres una máquina.. lo del precio del lateral del carenado original me ha dejado acojonati, acabo de pillarme una R, lo de las tapas del motor me gusta, le quedan bien a la honda ¿es recomendable ponerlo además de los topes? gracias por el video, gass.
Hola! Pues las primeras veces se tarda un poquito más hasta que le pillas el rollo. Después pues ya depende de lo perfeccionista que seas y la prisa que tengas. Desmontar se tarda menos de una hora aunque yo me entretengo siempre a limpiar todo y limpiar también el filtro del aire para aprovechar que está todo desmontado. Después volver a montar se tarda algo más pero en un par de horitas está hecho. El tema de las tapas yo las recomiendo más que los topes anticaídas. Pero que sean de calidad y a ser posible de las de aluminio que aguantan más que las de plástico que llevo yo. El motivo es simple, yo llevaba unos pelacrash cuando compré la moto... se me cayó subiendola a los caballetes, se dobló el soporte del pelacrash y me marcó el motor, por unos milímetros no se cargó la junta y es que los protectores anticaídas te salvan el carenado pero a costa de romper soportes de motor o de chasis o motor directamente. Así que yo prefiero cambiar plásticos a cambiar partes del motor que son aún más caras.
@@SOYMOTOhola, los GB racing esos los he visto en alguna moto de competición serán buenos, yo tengo unos topes evotec performance, ahora más acojonati jajaa, ahora veo porque no llevas topes, gracias Ana. Yo tardaría mucho más seguro.
Otra cosa no, pero lo de cuando ponerlo por delante y cuando por detrás me ha quedado bien claro 😏 P.D. Ahora en serio; esas grapitas del interior del carenado son muy importantes. Conozco un caso en el que uno de los laterales de la moto salió volando en autopista, se le había cambiado el aceite y se le atornillado todo menos las grapas... ¿casualidad? Yo tambien aconsejo ponerlas.
Mira no sabía de ningún caso pero me imaginaba que podía pasar algo así, si están es por algo. Yo la segunda vez y última que mi moto pisó el mecánico para la revisión de los 6000 también se olvidó las grapas esas y me di cuenta de casualidad al cabo de unos días... y por este motivo a día de hoy no dejo que nadie toque mis motos 🤣🤣
¿Sabes cuando piso mi coche la ultima vez un taller? Cuando después de una de las revisiones OFICIALES en un taller OFICIAL al mecánico de turno se le olvidó poner el tapón de llenado de aceite... Al de pocos kms de salir del taller el testigo del aceite encendido. Abro el capo y estaba la fiesta del aceite ahí montada. Desde entonces todo lo que puedo se lo hago yo a mi coche y motos. Si la cago que sea por algo que haya hecho yo mal (me molestaría igualmente, pero prefiero que el responsable haya sido yo).
Tengo problemas para quitar los laterales, 11:02 que pieza uso para quitar los tornillos lo intenté con llave allen destornillador de todo tipo y no encaja nada es imposible retirarlos, es necesario quitar está pieza para retirar los laterales?, y qué tipo de llave hay que usar para retirarlos o es que se me arruinaron los tornillos
Que miedo me das cuando te pones a desmontar la.moto.A mi me.sobrarian piezas😂😂😂😂.Por ahora solo cambio aceite y fitros.Mas adelante aver si puedo con las pastillas de freno.✌✌✌.Gracias por un video más y por tu simpatia al contar las cosas.
Muchas gracias por tus videos! Me han sido de gran utilidad. Acabo de comprar una cbr600rr 2008 y ando un poco perdido. Para cuando un video 👋🔧 sobre cómo cambiar el anticongelante y el líquido de freno?!! Principalmente de anticongelante no he encontrado ninguno bueno en castellano, puede dar juego! Muchas gracias, sigue así!!
El carenado, si voy a por faena, lo desmonto en menos de media hora y lo vuelvo a montar en menos de 45 minutos pero porque soy muy perfeccionista y me gusta que todo quede perfectamente encajado
Woow!!!! No me imagino cuantas veces tuviste q hacerlo antes de ser toda una profesional😂 Yo si hubiera querido verte las primeras veces haber como te tirabas los cabellos llena de desesperación😂😂😂 jijiji Saludos!!!✌
Pues no te lo puedo decir con absoluta certeza pero creo que no es posible. Piensa que todos esos digitales que hacen ahora van preparados para ir conectados a una centralita moderna que tiene una serie de cables y sensores que las motos de antes no llevan.
em 300 hay cosillas, pero sin guardabarros, sin tornilleria rapida, sin cubredeposito, si vas sumando se va mucho, y eso que ni lo pintes ni nada, solo dejándolo tal cual lo compraz en blanco que no es ni bonito jejeejje. hay que sumar y sumar😓
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 70 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/IbBEqbse4Oo/mqdefault.jpg)
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TARJETA DE MEMORIA PARA GOPRO amzn.to/3bGbcyq
CANON EOS M50 + ADAPTADOR + OBJETIVO EF 50 amzn.to/35F6q0d
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MICRÓFONO DE SOLAPA amzn.to/2N4Soi1
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IPHONE amzn.to/35FkzdS
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Finalmente um vídeo 🙏🏻 muito bom estava com dificuldade a colocar a Carenagen de lado estava fazer tudo ao contrário 😅
Yo tengo la misma, la he desmontado una vez y no he sudado mas en mi vida... los de honda no podian haber montado pero esta moto...
Qué herramientas nececito??
Genial. Tengo la 2003 y esta malita, tus tutoriales me sirven de mucho. Gracias.
Hola Ana.
Estoy aquí liado con la moto cambiando todos los líquidos y contigo video tras video,je je.
Hace mucha calor y tu simpatía ayuda,je je
Un saludo
😊😊 gracias!! Y a mimar a tu pequeña 😊✌
como siempre un super video y super bien explicados!!! con este video cualquiera monta y desmonta!!!
Ya sabes, tu pide por esa boquita 😊😊😊
Buen vídeo Ana.
Los detalles y la meticulosidad es lo que marca la diferencia entre un profesional y un chapuzas.
Las allen de T son muy prácticas.Optimizas tiempo.Mucho.Ahora hay juegos curiosos con mangos de plástico resistentes con buena calidad precio.
Ya sabes las Tes se usan mucho en competición.
Tu CBR es del 2011 aprox?Me estás envenenando con una....😄😄.
Un saludo Ana...sigue así campeona!!
Pues sí, debería hacerme con un juego. De todas formas utilizo esas allen porque son las que tienen la medida más exacta así para aflojar la primera vuelta lo hago con esas para evitar deformar los tornillos. Y mi CBR es la tricolor de 2008 que compré y matriculé en 2011, buen ojo 😊 la verdad que no podía haber comprado mejor moto, super ágil, no le falta potencia pero se deja domar bien ideal para aprender, se mete en las curvas sola y te deja bastante margen de error. Aunque el amortiguador de dirección de serie no es nada del otro mundo y no se puede regular es más que suficiente para domar la bestia que lleva dentro. Se nota que estoy encantada con ella no ? 🤣✌
Buenas, como siempre buen video y divertido a la vez, que paciencia la tuya para desmontar todo, felicitaciones y buenas rutas 👍
Muchas gracias !! 😊✌
Menuda currada buff !!
Me encantan la manera q haces los videos e aprendido mucho. Ademas q eres guapisima y con mucho carisma chica sexi
😊 gracias
Los mensajes subliminales en el armado jajaja genia!
😂😂😂 gracias
Realmente fantástica , mi mayor amor las motos , desde que te conozco tu , v,sss . Grande 😘😍😍
Comentario “ no tiene mucha más complicación “ madre mía Anna , lo haces fácil , pero ojito que hay que tener más paciencia que él santo Job y ser más ordenad@ que la leche, ay mai 😂😂😂 un abrazo , bien videaco ✌🏻✌🏻 si lo tengo que hacer , ya si eso te llamo 🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 hombre sí algo de paciencia hace falta no te voy a engañar
Justo lo que buscaba...una pregunta...que aceite usas ....el manual dice 10w30 creo SIN ADITIVOS...y casi todo el mundo usa el 7100 que lleva aditivos molibdeno ...y en algun foro he leido que da problemas..vibraciones y demas problemas con el embrague ....cual usas tu? Un saludo👍 acabo de comprar justo con los mismo colores que la tuya del mismo año 😂 es preciosa...
Menuda máquina, gran tutorial !!!
Gracias Ana!!
😊😊
Nunca tinha visto um video com tantas informações e com tanto bom humor...hahahah#metapordetrás😹
_Anamoto tienes razón sobre el orden de los tornillos, a veces suele pasar por alto alguno que otro y no encajar :(, esa misma técnica aplicaba para guiarme, ahora sin mas lio, por ejemplo puedo ensamblar el arnés eléctrico a medida haciendo modificaciones :)_
Bonita moto! y qué bien cuidada.... tienes muy buena mano niña! 👌👍
Gracias 😊
Muy buen video informativo
olee¡¡ pensé que no existían chicas como tu ¡¡¡ mas mujeres moteras ¡¡ me suscribo
Muchas gracias 😊😊✌
Buenos días, como se nota k no es la primera vez que lo desmontas, felicidades x tu motoblok. Sigue así.
P. D: por cierto, si no pones la grapa de abajo, SÍ puede salir el carenado volando, te lo digo por experiencia 😉🤣🤣😘😘 lo dicho, sigue así.
🤣🤣 me lo parecía pero creo que nadie me lo había confirmado aún. Gracias crack 😊✌
Jo !!! Que paciencia tienes, yo hubiese mandado todo a la M....
Esto con una Minimarcelino,no pasaba.
🤣🤣🤣🤣 lo que llego a hacer para ir a circuito no lo hago por nadie
Muy buen video, agradecido con la explicación hay varios detalles que no sabía tengo una cbr 600 rr 2009 así que me va de maravilla! Podrías hacer un video sobre la suspensión o algún mantenimiento
Pues debería hacerlo ya lo malo que no he tenido tiempo 🙈
Hola, buen video. Una pregunta, la Cbr600rr 2003, sería compatible con el carenado de una 2006. Gracias.
Eres muy buena explicando, yo cuando la desarmo me cuesta un trabajo increíble. Jaja.
Gracias 😊 todo es cuestión de práctica … cuando lo has hecho 20 veces te sale sin pensar 😊
Felicidades por el video, Ana.
Que mérito tienes. Uffff, a mi me da una pereza tener que desmontar todo eso para dar unas vueltas al circuito y volver a montar todo de nuevo, que no veas...
Prefiero no ir al circuito xD
🤣🤣🤣 lo de la pereza no te lo discuto... pero cuando estás ahí dentro se te olvida la currada
te tendrias que hacer con un destornillador allen o qué. ameno bien explicado y divertido video como siempre Ana .
Gracias 😊😊 utilizo las llaves porque son más exactas que las puntas de los destornilladores. Así para aflojar la primera vuelta la hago con la llave 😊✌
Después de ver tus vídeos de mecánica mi admiración por ti no conoce límites. Yo no tendría la paciencia que tienes para hacer esas cosas. Solo de verte me entra un agotamiento que me lleva al umbral de la muerte...😂😂😂 Supongo que debe de encantarte la mecánica porque, de lo contrario, sería una tortura. Enhorabuena por tus vídeos. Aparte de útiles, se pasa un rato agradable viéndolos. Saludos cordiales.
Muchas gracias 😊 la verdad que por norma general la mecánica me relaja ... hasta que encuentras un tornillo pasado o se complica la cosa de forma inesperada 🤣
Madre mía que Manitas, muy buena.
Gracias 😊
Donde compraste tus direccionales de enfrente?
Fnatástico!. Una pregunta, se puede abrir el faro derecho, para poder limpiarlo por dentro?
Hola ! Sí se puede pero para cerrarlo hace falta una pasta especial que lo vuelve a dejar sellado para que no entre el agua cuando llueve 😊
@@SOYMOTO ok!. Muchas gracias 😊✌🏻
Genia!! Saludos desde Argentina
😊✌
que maquina eres sigue asi un saludo.
😊 gracias!
No sé qué tienes pero cualquier "trapito" que te pones te sienta genial... Jajaja jajaja
Ah bueno el video jajajaja... La verdad es que es lo mejor un carenado de circuito. Y orden y mucha paciencia para montar y desmontar. Como siempre que estilazo tienes al hacer los vídeos... Vssssss
😊😊 gracias pero aún hay mucho que aprender. Y sí, la verdad que desde que tengo carenado de circuito que no he vuelto a entrar con el de calle
Gracias por el vídeo ✌🏻
A ti 😊✌
Acabo de conocer a Mcgyver en versión española. Olé como explicas todo. Si montas un taller algún día ya tienes un cliente. Vsss
🤣🤣 igual me animo... pero no sé si te compensaría la paliza 🤣✌😊
Muy bien explicado y buen vídeo como siempre.
Es laborioso pero compensa,a mi personalmente contra mas meticuloso sea mas me gusta hacerlo.
Un saludo
Pues sí además soy de esas personas que se entretienen en los detalles, que aprovechan para limpiar los rincones a los que no se llega normalmente y revisar que todo esté en su sitio. 😊
Eso esta muy bien y es la diferencia entre hacer las cosas bien o de cualquier manera,estoy totalmente de acuerdo contigo
Me tienes que enseñar como cambiar cable acelerador y como va colocado el depósito los tubos de gasolina por donde pasan
Lo apunto a ver si este invierno hago tutorial 😊✌
Muy buena clase para no pifiarla a la hora de desmontar y montar. Yo tengo que pulir la cúpula que la tengo ya muy mate. con lijas y barniz. parece fácil desmontar la cúpula pero por lo que ven en mi cbr 600f tengo que desmontar el carenado frontal para sacarla. asi que toca sacar fotos al desmontarla y usar cinta de carrocero por las dudas. gracias fue de mucha ayuda
Uff sí que es complicado... en la mía se puede sacar sin sacar nada más que los retrovisores
Joder qué bien sale el carenado de casa, mi chica tiene tu misma moto pero algo tuneada por los de Dragón TT, Apache edición especial le llaman, si vieras lo que me costó una vez sacar la tapa del depósito.... Jajajaja la que lie, buen video Ana.
Uff con ese nombre me gustaría ver la decoración 🤔 la verdad que sí, lo de fábrica suele ser más cómodo aunque de algo de trabajo 😊✌
@@SOYMOTO echa un vistazo, la verdad es que es curiosa dragontt.com/home-moto-menu/apache-599sr/
he quitado el carenado como 1000 veces. Pero no se por que doy click aquí
que caña de video mi car 600 rr 04 la parte de adelante en un autentico puzzle jajaja
La verdad que las hacen bastante complicadas al menos las de esa época... a ver estas nuevas, tengo ganas de desmontar alguna 🤣
No creo hacerlo 😂, pero es bueno ver el video, CBR rules! ✌
Buen video ☺️ excelente, podrías hacer un vídeo de cómo cambiar los retenes/empaques de las barras/suspención delantera de esa hermosura, tengo una cbr600rr 2007 estoy enamorado de la moto. Saludos de México
Pues tengo todo el material en casa estoy pendiente de hacerlo pero esperare a invierno supongo 😊✌
hola, conocerás un diagrama o manual de los tornillos y grapas del carenado, porque son muchos y muy variados. Gracias
Pues desconozco si existe eso. Yo soy muy ordenada a la hora de desmontar y así siempre tengo claro dónde va cada tornillo. En caso de tener alguna duda puedes mirar en internet en alguna web que vendan las piezas de recambio los despieces y te sale la indicación de que tornillo va en cada sitio 😊
Amo tus videos, me resuelven la vida! Gracias por explicar tan claro y hacer estos tutoriales! Tengo un cbr600 Hanspree 2008. Le cambie todos los carenados viendo tu video. Saludos desde Argentina
Me alegro que te sirviera 😊
ole tu xoxo.q wapa y lista eres .te puedes ganar la vida de mecánica de motogp
🤣 ojalaaaa !!! Sería divertido... aunque no sé yo si aguantaría sin subirme a la moto y sacarla a pista en vez del piloto 🤣
Perdona me gustaría preguntar te si un velocimetro se los nuevos sabrías si se puede poner en una CBR 600rr del 2006
Gostaria de ajudar sobre o sensor de velocidade da minha cbr600rr, já levei em várias oficina em Manaus e ninguém da um diagnóstico certo, gostaria de saber as possíveis causas.
Escríbeme al correo electrónico e intentaré ayudarte 😊
Te seguía en Instagram por tus fotos de motos y no sabía que tenías canal en YT. ¡Qué mujer tan hermosa y sexy y que excelente contenido y trabajo! Felicidades 🎉 👏🏻
😊😊 gracias!!
Muy bien explicado :) yo recién el año que viene tendré mí CBR o GSXR ,:( sigue así , hace un vídeo sobre el consumo de combustible de tu moto y llantas etc..
Saludos desde argentina ✌️
Lo añado a la lista 😊 gracias!! Y un saludo 😊✌
Me gusto el video y mira que no tengo moto aun saludos guapa y Soy Moto ,Gassssssssssssssss.
😊😊 gracias!!!! Pues ya sabes a por las dos ruedas 😊✌
@@SOYMOTO Si pero aun tengo que esperar 8 meses , para ahorrar la pasta y en invierno es cuando uno puede comprar un poco mas varato las motos .
Muy bueno el video, donde me recomiendas k me pille un carenado para circuito? Gracias 😅
Pues yo siempre miro por internet y al mejor postor. Yo llevo el modelo más barato de ITR, lo malo que montarlo, sobretodo la primera vez, da muchísimo trabajo conseguir que encaje. Después si quieres gastarte dinero están los Speedfiber que esos encajan a la primera se montan con mucha facilidad pero claro son algo más caros.
@@SOYMOTO gracias
Como siempre......... guapa, sexi y muy profesional........😘😘
Please, haz una demo de como reconstruir los enganches, yo he visto cosas con acetona pura y plastico de carenado rayado como queso, y con esa "masa" de moldea, pero de dicho al hecho, pufff
Cuando vuelva a desmontarla supongo que tendré que arreglarlo así que haré brico. Pero ya te digo que la base es soldar bridas 😂 y así me ha aguantado 5 años la reconstrucción
Eres muy bonita aunque me enamoré de tu canal por cómo tratas a tu moto, no es nueva y se ve que la cuidas y procuras como si fuera tu pareja 😍
😊😊 gracias
Parabéns pela especiação tenho uma cbr 600 rr vou desmontada para fazer uma limpeza
😊😊
Yo quite el sensor de enfrente xq mi tenia q moverlo para quitar un tornillo q detenia lo de enfrente
Buen video como siempre!!!... Gracias por compartir!!
Gracias a ti por estar ahí semana tras semana 😊😊
Así es la cosa !!! Cada tornillo vuelve a su lugar !!! Llevé mi moto a hacer un service y la dejé lo más desarmada posible para que no tuvieran trabajo y (para que no perdieran y mezclaran tornillos) !!! Algunos quedaron bien ajustados, otros como tú dijiste, sujetos con cinta al carenado y otros, envueltos en un papelito indicando su lugar !!! Hace muchos años y debido a un accidente debí desarmar toda la parte electrica de un automóvil !!! Tenía cada cable perfectamente identificado y en un cuaderno que conservé durante muchísimos años, anotado como iba cada uno !!! Lo importante es ORDEN y una TREMENDA dosis de paciencia !!! Gracias por hacernos más fáciles las cosas !!!
🙇♀️🙇♀️ eso es ser metódico yo soy igual y la verdad que si tengo que llevar un día la moto al taller también haría lo mismo llevarla tan desmontada como sea posible porque ahí no se molestan tanto en dejar las cosas bien
Yo también quiero un garaje así!!😉
😁 mola eeh
Ostia voy a compartir el vídeo aún colega para no montarle mas la moto yo 😂🤣.
Fuera coñas, lo más importante que has dicho FOTOS DE CÓMO VAN LOS TORNILLOS Y FIJARSE EN EL PASO DE ELLOS, el mejor consejo. Como una mecánica 100% . 👍🏻👍🏻
Soy tan perfeccionista que no soporto que se mezclen los tornillos y meterlos donde no toca 🤣🤣
Ana❤️❤️❤️❤️
Bravissima....🤩
Hola buenas, me gustaría preguntar donde compraste los intermitentes delanteros si no es mucha molestia, ya que me he comprado la misma moto recientemente y llevan un pedazo de cacharro enorme como intemitentes y ya de paso li le tuviste que cambiar el relé.
Muchas gracias, haces una videos fantásticos :D
Hola !! Pues lo compré en 2014 cuando tuve el accidente y lo compré todo en un conce oficial de honda. Intermitentes delanteros marca Puig homologados y el correspondiente rele 😊
@@SOYMOTO Muchas grácias :D
Hola Ana, ¿cuanto tiempo lleva hacer eso? No tengo el garaje y no sé si me atrevería, lo mismo luego al montar me sobra o me falta algo juju. Eres una máquina.. lo del precio del lateral del carenado original me ha dejado acojonati, acabo de pillarme una R, lo de las tapas del motor me gusta, le quedan bien a la honda ¿es recomendable ponerlo además de los topes? gracias por el video, gass.
Hola! Pues las primeras veces se tarda un poquito más hasta que le pillas el rollo. Después pues ya depende de lo perfeccionista que seas y la prisa que tengas. Desmontar se tarda menos de una hora aunque yo me entretengo siempre a limpiar todo y limpiar también el filtro del aire para aprovechar que está todo desmontado. Después volver a montar se tarda algo más pero en un par de horitas está hecho. El tema de las tapas yo las recomiendo más que los topes anticaídas. Pero que sean de calidad y a ser posible de las de aluminio que aguantan más que las de plástico que llevo yo. El motivo es simple, yo llevaba unos pelacrash cuando compré la moto... se me cayó subiendola a los caballetes, se dobló el soporte del pelacrash y me marcó el motor, por unos milímetros no se cargó la junta y es que los protectores anticaídas te salvan el carenado pero a costa de romper soportes de motor o de chasis o motor directamente. Así que yo prefiero cambiar plásticos a cambiar partes del motor que son aún más caras.
@@SOYMOTOhola, los GB racing esos los he visto en alguna moto de competición serán buenos, yo tengo unos topes evotec performance, ahora más acojonati jajaa, ahora veo porque no llevas topes, gracias Ana. Yo tardaría mucho más seguro.
Por este jaleo me pasé a las naked :)
🤣🤣
Que chingon 👌 ❤️
Muy buen video 😎😉
😊 gracias
Alguno me podria decir si el carenado de la 2008 sirve en la cbr600rr 2011?
Otra cosa no, pero lo de cuando ponerlo por delante y cuando por detrás me ha quedado bien claro 😏
P.D. Ahora en serio; esas grapitas del interior del carenado son muy importantes. Conozco un caso en el que uno de los laterales de la moto salió volando en autopista, se le había cambiado el aceite y se le atornillado todo menos las grapas... ¿casualidad? Yo tambien aconsejo ponerlas.
Mira no sabía de ningún caso pero me imaginaba que podía pasar algo así, si están es por algo. Yo la segunda vez y última que mi moto pisó el mecánico para la revisión de los 6000 también se olvidó las grapas esas y me di cuenta de casualidad al cabo de unos días... y por este motivo a día de hoy no dejo que nadie toque mis motos 🤣🤣
¿Sabes cuando piso mi coche la ultima vez un taller? Cuando después de una de las revisiones OFICIALES en un taller OFICIAL al mecánico de turno se le olvidó poner el tapón de llenado de aceite... Al de pocos kms de salir del taller el testigo del aceite encendido. Abro el capo y estaba la fiesta del aceite ahí montada. Desde entonces todo lo que puedo se lo hago yo a mi coche y motos. Si la cago que sea por algo que haya hecho yo mal (me molestaría igualmente, pero prefiero que el responsable haya sido yo).
:3 tu molas mucho
De qué año la moto?
falsa publicidad mujer!!!! xD!!! fuimos atraídos como las moscas de tu garaje jajaj xD!
🤣🤣🤣🤣 pero la hemos desnudado o no ?
#vivanlasmalpensadas
Hases mecanica lijera?
Tengo problemas para quitar los laterales, 11:02 que pieza uso para quitar los tornillos lo intenté con llave allen destornillador de todo tipo y no encaja nada es imposible retirarlos, es necesario quitar está pieza para retirar los laterales?, y qué tipo de llave hay que usar para retirarlos o es que se me arruinaron los tornillos
No sé a qué te refieres. Si quieres mándame fotos al correo electrónico soymotocrew@gmail.com e intento echarte un cable 😊✌
@@SOYMOTO Ok gracias
Que miedo me das cuando te pones a desmontar la.moto.A mi me.sobrarian piezas😂😂😂😂.Por ahora solo cambio aceite y fitros.Mas adelante aver si puedo con las pastillas de freno.✌✌✌.Gracias por un video más y por tu simpatia al contar las cosas.
Gracias 😊😊 ya sabes con un poquito de paciencia también podrás poco a poco todos vamos aprendiendo 😊✌
Muchas gracias por tus videos! Me han sido de gran utilidad. Acabo de comprar una cbr600rr 2008 y ando un poco perdido.
Para cuando un video 👋🔧 sobre cómo cambiar el anticongelante y el líquido de freno?!! Principalmente de anticongelante no he encontrado ninguno bueno en castellano, puede dar juego!
Muchas gracias, sigue así!!
Buenas!! Pues la verdad que los tengo pendientes, tengo todo el material en casa... tengo que encontrar un ratito para hacerlos :D
@@SOYMOTO genial!!! Los esperamos !! Muchas gracias!!! ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Hola buen video pero como as dicho vamos a desnudar la cbr pues uff hace mucho que no veo una cbr r desnuda jajaja buen video
🤣🤣🤣
Como revisada la cabeza....mi Kawasaki ZXR750RR....!!! Enviar foto !
Hola! Soy Isaac Contreras tengo una falla en mi honda cbr600rr 2008 en marcha se me apaga y se ahoga me sale estas alarmas f1 y hesd
Sabes que podria ser?
Hola, disculpen alguien me puede decir por qué no prende la luz de posición de la cbr?
Sin más detalles es dificil... puede ser un conector mal conectado, la luz fundida,...
Tenés que hacer un compilado de HOLA SOY MOTO para usar de intro
🤣🤣 pues es una idea genial !
Si estaría genial y tendrías que hacer como intro especial para cierta cantidad de seguidores del canal saludos desde argentina
A mí me gustan tus videos
Y más impresionante que hagas todo tu😏😈❤️
Disculpa una pregunta
Qué modelo es tu moto!?
😊😊 gracias! Pues es una Honda CBR 600RR de 2008 ❤❤
Perdona que tardas en montar i desmontar un encarenado
El carenado, si voy a por faena, lo desmonto en menos de media hora y lo vuelvo a montar en menos de 45 minutos pero porque soy muy perfeccionista y me gusta que todo quede perfectamente encajado
Woow!!!! No me imagino cuantas veces tuviste q hacerlo antes de ser toda una profesional😂
Yo si hubiera querido verte las primeras veces haber como te tirabas los cabellos llena de desesperación😂😂😂 jijiji
Saludos!!!✌
Bueno no te creas. Soy muy metódica y antes de tocar nada lo estudio mil veces en el manual no sea que la lie 🤣
Tengo una moto igual y me a marcado el fl que ago?
Escríbeme al privado de Instagram e intento echarte un cable en el diagnóstico con el código de fallo 😊
Hola.
No sera mejor coger una moto de segundamano barata para circuito
Pues es que es mucho dinero todo al final mantener dos motos... hace años que lo pienso pero al final aquí estoy con mi pequeña 😊😊
@@SOYMOTO .......Hay motos racing por 2.500 euros que para divertirse en el circuito valen y un seguro a terceros para moto no es mucho.
Yo voy a rezar par cambiar el líquido refrigerante y solo son dos tapas😭😰
O sea si se puede cambiar el marcador a uno dijital
Pues no te lo puedo decir con absoluta certeza pero creo que no es posible. Piensa que todos esos digitales que hacen ahora van preparados para ir conectados a una centralita moderna que tiene una serie de cables y sensores que las motos de antes no llevan.
Hace 4 años ... 🤪
em 300 hay cosillas, pero sin guardabarros, sin tornilleria rapida, sin cubredeposito, si vas sumando se va mucho, y eso que ni lo pintes ni nada, solo dejándolo tal cual lo compraz en blanco que no es ni bonito jejeejje. hay que sumar y sumar😓
Y como se queda la pantalla del casco con los mosquitos...🦗🐝es lo que toca en este tiempo. Hay que parar para limpiar la pantalla
Y a veces da pereza 🤣
Si que conoces y sabes eh.
Y que bella estás
😊😊
como quisiera conocerte 😘
😊😊
Yo tengo bola lo que no tengo algo que remolcar
Pues pasito a pasito 😊
Oye tú no le haces mecánica a tu moto, le haces cirugía quirúrgica EXITOSA!!
🤣🤣🤣 gracias!!
Para cuando un reglaje de válvulas ? 😹
Pues está en mi lista para invierno que viene. No lo quiero hacer ahora porque tendría que estar unos días sin moto y es algo que no llevo bien 🤣🤣
Joer que chula y que guapa estas hija... 😜😜
😊 gracias