Tôi cũng là dân kỹ thuật ( điện) nhưng rất thích động cơ , cũng có nghiên cứu chút chút , rất ngưỡng mộ anh thao tác kỹ thuật ( hàn xì , chế cháo gì cũng hay , tiết kiệm và thực tế ) ko màu mè, chia sẻ có tâm . Chúc cả 2 kênh của anh cùng phát triển .
Chào thợ quê, tôi làm VP không liên quan gì đến máy móc, xe cộ nhưng rất ngưỡng mộ tài năng thợ quê, thường xem và like. Cái vụ máy Honda thợ quê giải thích ko mấy ai quan tâm vì bây giờ đánh lửa IC, hỗn hợp nổ xăng gió đã có FI lo. Theo tôi giải thích cơ cấu đánh lửa bằng vít lửa thế này: trên vo lăng có chữ F và chữ T, khi chỉnh vít lửa ngay F (fast) chạy nhanh, còn đến T (top piston) tử điểm là coi chừng chay nhanh chết máy vì đốt ko hết nhiên liêu, nóng máy chết bugi ( tử là vậy)😂😂😂😂😂. xin ông bạn thứ lỗi
Top piston: là điểm dừng trên của piston mà người ta thường gọi là “tử điểm thượng” là thời điểm piston ngừng đi tới và chuyển qua hành trình lùi về vị trí điểm dừng dưới còn hay gọi là “tử điểm hạ”. 2 hành trình đi lên và 2 lần hành trình đi xuống là 1 chu kỳ sinh công của động cơ 4 kỳ ( thì)
Mấy anh kém hiểu rồi. Anh thợ Quê phân tích chính xác. Đánh lửa loại này chạy sướng hơn IC nhiều nhé. Ngày xưa tui đi xe Honda 67, nòng chỉ 50cc, nhưng nhờ kiểu đánh lửa này, mà tốc độ lên 120km/h. Trong khi xe Dream 100cc mà cũng chỉ 120km/h. Mới thấy lợi hại cho bộ đánh lửa này nhé. Nhưng bộ đánh lửa xe 67 mau hư bộ mạc vít lắm không bền như bộ này nhé.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Tôi cũng là dân kỹ thuật ( điện) nhưng rất thích động cơ , cũng có nghiên cứu chút chút , rất ngưỡng mộ anh thao tác kỹ thuật ( hàn xì , chế cháo gì cũng hay , tiết kiệm và thực tế ) ko màu mè, chia sẻ có tâm . Chúc cả 2 kênh của anh cùng phát triển .
Chào thợ quê, tôi làm VP không liên quan gì đến máy móc, xe cộ nhưng rất ngưỡng mộ tài năng thợ quê, thường xem và like. Cái vụ máy Honda thợ quê giải thích ko mấy ai quan tâm vì bây giờ đánh lửa IC, hỗn hợp nổ xăng gió đã có FI lo. Theo tôi giải thích cơ cấu đánh lửa bằng vít lửa thế này: trên vo lăng có chữ F và chữ T, khi chỉnh vít lửa ngay F (fast) chạy nhanh, còn đến T (top piston) tử điểm là coi chừng chay nhanh chết máy vì đốt ko hết nhiên liêu, nóng máy chết bugi ( tử là vậy)😂😂😂😂😂. xin ông bạn thứ lỗi
Top piston: là điểm dừng trên của piston mà người ta thường gọi là “tử điểm thượng” là thời điểm piston ngừng đi tới và chuyển qua hành trình lùi về vị trí điểm dừng dưới còn hay gọi là “tử điểm hạ”.
2 hành trình đi lên và 2 lần hành trình đi xuống là 1 chu kỳ sinh công của động cơ 4 kỳ ( thì)
Mấy anh kém hiểu rồi.
Anh thợ Quê phân tích chính xác. Đánh lửa loại này chạy sướng hơn IC nhiều nhé.
Ngày xưa tui đi xe Honda 67, nòng chỉ 50cc, nhưng nhờ kiểu đánh lửa này, mà tốc độ lên 120km/h. Trong khi xe Dream 100cc mà cũng chỉ 120km/h. Mới thấy lợi hại cho bộ đánh lửa này nhé. Nhưng bộ đánh lửa xe 67 mau hư bộ mạc vít lắm không bền như bộ này nhé.
Ông anh giỏi quá. chúc anh phát Huy và sáng tạo cho kênh ngày càng mạnh hơn
Cảm ơn bạn
Thích tay nghề anh. Sẽ tìm một máy Md 90 thôi.
Bữa nào bạn kiếm cho tôi một cái máy giống vậy mà số côn tay một tới ba lùi xài
Vít lửa máy đó mới ghê
Chúc Anh nhiều mạnh khỏe 👍
Cảm ơn bạn
Rất nhiều người xem
Chú chế chạy máy dầu đi chú
Cảm ơn tq rất nhiều
anh thợ quê thân mến ! nói về khói lửa khổ quá đê... thì cứ để cho anh Putin á❕
Mua máy bên a chắc cú nhất.cho e hỏi máy md gắn dk lên những xe nào ạ.cho e e biết với ạ.để dồn tiền làm cục về chạy
Xe nào cũng gắn được. Hàn thêm chân máy dưới của sườn xe 2 cái pas là ok bạn
Xe nào cũng gắn được. Hàn thêm chân máy dưới của sườn xe 2 cái pas là ok bạn
Gắn vào dream thì dk mà co xăng cao quá bxc bị cấn .ko biết xử lý sao nữa a
M D là mắc đấy nha anh 😂. Honda đặt tên vầy cũng hợp lý
❤
country welder là thợ hàn miền quê hả anh, e thấy country mechanic thợ cơ khí miền quê hợp hơn 😄
Cảm ơn ý kiến của bạn
Anh ơi chỉ cách đấu dây để nổ máy đi a. E có cục máy muốn gắng vào cub
Ok bạn
Cho e hỏi sơi xên cam thì mua loại nào tương thích vậy a
Sên 86 ok bạn
A làm kênh này nửa hả thợ quê tây ninh
Đúng vậy bạn
Còn cục máy CITI 100 không anh
Còn bạn
a có bửng MD 90 ko?
Không có bạn
A thợ nhờ a tư vấn dùm , e dream 7 số , sáng sớm nổ máy , vô số hay bị tắt máy , là lý do gì , vồ ga vài giây là máy ok lắm.
Thiếu xăng bạn
@@thoque xin a chỉ giúp tự khắc phục ạ. Xe mình cũng bị như vậy
em kiếm dùm ah máy xe 81 50 đc kg
Ok anh
Cục máy này gắn cho chiếc xe dreme đc kg a
Ok bạn. Hàn thêm chân máy dưới một chút là ok
Anh thợ có cup tum 70 giá bao nhiêu
Tùy theo máy bạn
Có phuoocj MĐ 90 ko A
Có bạn
Mấy cái máy này thợ yếu tay nghề hồi xưa, sửa lợn lành thành lợn què