Tebriker ,hayirli ugurlu olsun kolay gelsin siz bu isi yaparsiniz vizyon var heves var belirli bir bilgi birikimi var elinizde birseyler geliyor belli .basarilar diliyorum.her daim rüzgariniz kolayina olsun.
Selamlar...tesadüfen size ulaştım..Hemen üye oldum...Korkarım ciddi bir yükün altına girmilsiniz...Ama...bu işle ilgili olduğunuz anlaşılıyor....Yani ümitlliyim...Biraz sıkıntı olabilir ama günün sonunda çiçek gibi bir tekneniz olacak...İnanın ben de çok heyecanlandım...Takipte kalcağım...Ne diyim...Kolay gelsin...Sabır ve kolaylık diliyorum... Sğlıkla kalın....Hoşça kalın...
Gençler hayırlı olsun, aynısından bende vardı, çok güzel yolu vardır, yelken performansı da iyidir, size önemli bir tavsiyem, furling i,n bağlı olduğu baş ıstralya halatının burun tarafındaki saplamalarını kontrol edin, hatta yenileyin, zira burun tarafında dış tarafta krom somunlar dibinden çürüme yapıyor ve dip kısmından kırılıyor, sonuçta ana direk seyir esnasında havuzluğa doğru devriliyor. benimkinde kamara girişinin üzerinde kalın krom bir bar vardı spreeyhood yerine. beni o korumuştu. sanırım 10 mm 2 adet saplama olması lazım onları 12 mm saplamalar ile değiştirin.
su tanklarını kontrol edin oturduğunuz yerin altında polyester hazne şeklinde su tankı vardı , sizinkinde nasıl bilemiyorum, ben ikisini açıp, esnek su tankı koymuştum zira polyester kabuğun iç tarafında su temasını kesmek istemiştim. iskele tarafındaki livarın içine webasto montajı yapıp ocak kısmın altından menfezi çıkarmıştım. kışın salon iyi oluyordu.
Merhabalar, Hayırlı olsun. Ben teknenin ilk sahibiyim. 1987-2007 arası bendeydi. 2000 yılında tekne renovasyon geçirdi. İletişime geçmek isterseniz sizinle tekneyle alakalı bilgileri paylaşabilirim.
Teknemin ilk orijinal adı KÜTÜK idi, 20 yıl kullandım,orjinalliğini bozmadan , 18 HP Yanmar motoru,ırgatı,balon donanımını,buzdolabı kompresörünü,vdo rüzgar gülünü,balon ve camadan vinçlerini,Garmin charpiloter ve salma tadilatını(350kg kurşun ilave),şanzıman çıkışına esnek kalplini ben koymuştum.
Merhaba biz de yillar once sizin teknenizin kardesi olan Tersane isimli challenger i yillarca kullandik. Kütük ismiyle de bu tekneyi hatirliyorum. Bu teknelerden Turkiye de 7 tane var diye biliyorum. Acaba bu tekneleri bu ulkeye getiren kimdi. Bir kiralama firmasi diye hatirliyorum ama yanlis mi acaba?
merhaba tekneyi sarı siteden mi buldunuz yoksa marina gezerek mi buldunuz. teşekkürler. fiyat avantajı ve el emeğime güvendiğim için böyle bişi arıyorum
Hayırlı olsun.
Bol şans dilerim sabır çok önemli bu işlerde. İyi keyifler dilerim
teşekkürler
Rastgele Allah utandırmasın
Kolay gelsin gençler.. Takipteyim.
👍🖐🖐🖐🤛
Selametle
Hayırlı uğurlu olsun, heyecanla takipteyim 👏
Hayırlı, uğurlu olsun.
Hayırlı olsun abone de oldum
İşe başlamak, yarısını bitirmektir , kolay gelsin
Hayırlı olsun. Sizde enerji var. Çok güzel iş çıkartabilirsiniz. Teknik video en aranan videolar. Sizi takipteyiz. Kolay gelsin geçler
Tebriker ,hayirli ugurlu olsun kolay gelsin siz bu isi yaparsiniz vizyon var heves var belirli bir bilgi birikimi var elinizde birseyler geliyor belli .basarilar diliyorum.her daim rüzgariniz kolayina olsun.
Selamlar...tesadüfen size ulaştım..Hemen üye oldum...Korkarım ciddi bir yükün altına girmilsiniz...Ama...bu işle ilgili olduğunuz anlaşılıyor....Yani ümitlliyim...Biraz sıkıntı olabilir ama günün sonunda çiçek gibi bir tekneniz olacak...İnanın ben de çok heyecanlandım...Takipte kalcağım...Ne diyim...Kolay gelsin...Sabır ve kolaylık diliyorum... Sğlıkla kalın....Hoşça kalın...
çok teşekkürler Nejat Bey :)
Kolay Gelsin. Hayırlı olsun..
Hayırlı olsun. Kolay gelsin. Kaça mal oldu!
Gençler hayırlı olsun, aynısından bende vardı, çok güzel yolu vardır, yelken performansı da iyidir, size önemli bir tavsiyem, furling i,n bağlı olduğu baş ıstralya halatının burun tarafındaki saplamalarını kontrol edin, hatta yenileyin, zira burun tarafında dış tarafta krom somunlar dibinden çürüme yapıyor ve dip kısmından kırılıyor, sonuçta ana direk seyir esnasında havuzluğa doğru devriliyor. benimkinde kamara girişinin üzerinde kalın krom bir bar vardı spreeyhood yerine. beni o korumuştu. sanırım 10 mm 2 adet saplama olması lazım onları 12 mm saplamalar ile değiştirin.
Bu bilgi çok kıymetli , dediğinizi kesinlikle yapicaz ,emniyetten taviz yok. Çok teşekkür ederiz.
su tanklarını kontrol edin oturduğunuz yerin altında polyester hazne şeklinde su tankı vardı , sizinkinde nasıl bilemiyorum, ben ikisini açıp, esnek su tankı koymuştum zira polyester kabuğun iç tarafında su temasını kesmek istemiştim. iskele tarafındaki livarın içine webasto montajı yapıp ocak kısmın altından menfezi çıkarmıştım. kışın salon iyi oluyordu.
Halihazırda esnek tank, teşekkürler bilgi için
Bravo gençler. Takipteyiz 🎉🎉
Merhabalar,
Hayırlı olsun. Ben teknenin ilk sahibiyim. 1987-2007 arası bendeydi. 2000 yılında tekne renovasyon geçirdi. İletişime geçmek isterseniz sizinle tekneyle alakalı bilgileri paylaşabilirim.
Teknemin ilk orijinal adı KÜTÜK idi, 20 yıl kullandım,orjinalliğini bozmadan , 18 HP Yanmar motoru,ırgatı,balon donanımını,buzdolabı kompresörünü,vdo rüzgar gülünü,balon ve camadan vinçlerini,Garmin charpiloter ve salma tadilatını(350kg kurşun ilave),şanzıman çıkışına esnek kalplini ben koymuştum.
Merhaba biz de yillar once sizin teknenizin kardesi olan Tersane isimli challenger i yillarca kullandik. Kütük ismiyle de bu tekneyi hatirliyorum. Bu teknelerden Turkiye de 7 tane var diye biliyorum. Acaba bu tekneleri bu ulkeye getiren kimdi. Bir kiralama firmasi diye hatirliyorum ama yanlis mi acaba?
Kolay gelsin!:)
hayırlı olsun tekneyi kaça aldınız
hayırlı olsun fiyat paylaşır mısınız alış fiyatını
.
merhaba tekneyi sarı siteden mi buldunuz yoksa marina gezerek mi buldunuz. teşekkürler. fiyat avantajı ve el emeğime güvendiğim için böyle bişi arıyorum
Merhaba, internet ilanlarından bulduk, ama marinaları ve barınakları gezerseniz, ilanlarda olmayan satılık tekneler de var, bulursunuz.
İşiniz çok zor kolay gelsin
Evet çok zor , teşekkürler:)