Teve uma época no Brasil que a VW usou motores da Ford (CHT) que ela fazia algumas modificações e ficavam realmente muito, muito bons, principalmente os a álcool, os motores AE 1.6 á álcool. Eu fui do MT para o Nordeste, meio que de supetão, e para isso comprei um carrinho ali, na pressa, um gol AE álcool, e descobri depois de iniciada a jornada que ele estava aquecendo, então eu subia os morros e na descida desligava o motor, mas o mantinha rodando descendo na 5 marcha e com o acelerador (carburador) no fundo. Então a temperatura baixava. Quando cheguei no destino descobri que o radiador estava completamente entupido, e mesmo assim, no calor do nordeste, o bicho não fundiu. Como eram resistentes esses AE(s). E muito, muito econômicos. Ai pensei, o dia que eu tiver uma Kombi, eu iria colocar um motor desses, um AE 1.6 a ETANOL, mas trabalhando no pistão dele, pois é pesadíssimo, pois eles fizeram um sobressaldo no pistão completamente sólido e sabe como é que é , F = m . a Mas no caso o ( a ) é enorme, muito grande mesmo. Então a movimentação do pistão pesado deve roubar uns hps.
Eu cai de paraquedista no video, mas entendo um pouco de Mecanica, reparei que o eixo superior é flutuante, sem travas, tinha 2 rolamentos (axial e plano) na extremidade que iam para tras, que davam suporte lateral e um plano que impedia o eixo de ir para tras, mas como vc cortou e não recolocou, ele so vai ser impedido de ir para tras pela força da corrente e a porca que ta prendendo o eixo inferior, reparei que a tampa adaptada tem um ressalto , num seria para apoiar o rolamento plano que tinha anteriormente? Acho até que a tmapa deveria ter um local para um rolamento axial tambem para suportar o esforco lateral de tracao da corrente.
Verdade tbm reparei isso e akele rolamento qu e ele colocou por último não tem lugar algum pra se apoiar vai fikar solte sem utilidade podendo ate sair e estragar outro componentes
mano! eu ja tinha visto isso em algum canal americano (acho que naquele fusca com 500cv e caixa do subaru), inclusive o site australiano e tal, mas ninguem falando português fez isso (até hoje). Vc ganhou um inscrito, pois um dia ainda vou fazer no meu fusca.
Primeiramente parabéns pelo trabalho! Meu chefe eu percebi que o eixo superior ficou sem apoio e esse calço que colocou antes de colocar a tampa também ficou sem encostar em nada. Espero que tenha percebido a tempo e conseguido corrigir antes de causar algum dano
ÁMIGOS REFORÇANDO O PEDIDO. VOCÊS TEM ALGUÉM DE CONFIANÇA PRA INDICAR QUE MEXE EM KOMBI. AQUI NO RIO DE JANEIRO? AGUARDO. BEIJÃO EM TODOS, PARABÉNS PELAS INFORMAÇÕES, MUITO BOM SUAS LAIVES.
OBRIGADO, PROFISSIONAL IGUAL À VOCÊS ESTÁ DIFICIL, OBRIGADO PELA ATENÇÃO, FELICIDADES BREVE ESTAREI COM UMA KOMBI, ESTAREI PEDINDO AJUDA À VOCÊS TUDO BEM ? UM ABRAÇÃO ATÉ BREVE.
Boas meu amigo. Parabéns pelo se trabalho nessa T3. Agora minha pergunta: onde você conseguiu comprar essas engrenagens e corrente para adaptar esse câmbio. Obrigado
Não tem o conteúdo no Brasil pq não existe vanagons no Brasil e nem kombi automática aqui mas fico muito feliz até pq la fora é dificil achar esse conteúdo. Eu tbm demorei pra descubrir isso. Parabéns foi detalhado demais
@@joaolucaspereira4775 estava falando de fabricação dela aqui. Sim tem mas pela importação independente e quantas para poder ter esse tipo de necessidade de troca o câmbio automático. Entende. Já são raras agora quantas automáticas tem?
Oh rapaz, eu estava procurando um vídeo/aula assim pra iniciar a instalação de um trem de força Subaru em uma Kombi, esse é perfeito. Outra coisa, você pode enviar o link da compra do kit australiano???? Desde já agradeço e parabenizo vocês. Coloquei esse vídeo nos grupos de amigos kombeiros.
Fantástico seu trabalho! Estamos na mesma "pagina"! Vc nem imagina o fusca q montei no Brazil anos atrás. Motor de Saveiro a álcool, cambio da Kombi diesel (adicionei 5ª marcha) mais um monte de alterações. Rápido demais! Estabilidade zero! Maior prejú! 🙈🙈
Projeto maravilhoso, só lembre de nas próximas aventuras não soldar eixos ou semi-eixos já que isso induz a um ponto de ruptura no local devo à alteração do tratamento termico no local da solda, as estrias são mais que suficientes. Já acompanhando o projeto incrível.
Eii Gracha, coloca uma caixa dessa na mala e trás pro Brasil😅 podemos colocar na nossa. Parabéns vocês são feras!!! É os brasileiros mostrando para os americanos como que faz as coisas 🙌
Parabéns pelo conteúdo muito bom mesmo, eu estou com um projeto aqui no Brasil de uma kombi, e queria saber se tem como me passar o site do kit? adaptação
Fala galera tudo bem? Eu pesquisei muito e descobri que tem um kit para reverter o sentido de giro do cambio subaru 4 x4 2010...site australiano.. Isso permite por no motor vw.
@@edsonmendes6779 olá!! Tudo bem?! Envie um e-mail para nós! Temos um grupo fechado e discutimos sempre sobre essas adaptações com todos os detalhes. Admgracha@hotmail.com
Acho legal esses mecanicos que fazem essas adaptações, porém, eu não mandaria fazer! Por mais que vc muda e adapta, um carro antigo será eternamente um carro antogo (não desmerecendo o carro nem quem tem gosto pelo passado é claro)! Eu ja ia direto na loja e ja compraria direto um Subaru automático, que por sinal, é um baita de um carro!
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Esta foi a adaptação mais corajosa que eu ja vi. Muito dinheiro investido. E de tirar o chapéu.
E onde voce comprou esta adaptação da trizeta.?
Teve uma época no Brasil que a VW usou motores da Ford (CHT) que ela fazia algumas modificações e ficavam realmente muito, muito bons, principalmente os a álcool, os motores AE 1.6 á álcool.
Eu fui do MT para o Nordeste, meio que de supetão, e para isso comprei um carrinho ali, na pressa, um gol AE álcool, e descobri depois de iniciada a jornada que ele estava aquecendo, então eu subia os morros e na descida desligava o motor, mas o mantinha rodando descendo na 5 marcha e com o acelerador (carburador) no fundo. Então a temperatura baixava.
Quando cheguei no destino descobri que o radiador estava completamente entupido, e mesmo assim, no calor do nordeste, o bicho não fundiu. Como eram resistentes esses AE(s). E muito, muito econômicos.
Ai pensei, o dia que eu tiver uma Kombi, eu iria colocar um motor desses, um AE 1.6 a ETANOL, mas trabalhando no pistão dele, pois é pesadíssimo, pois eles fizeram um sobressaldo no pistão completamente sólido e sabe como é que é , F = m . a Mas no caso o ( a ) é enorme, muito grande mesmo. Então a movimentação do pistão pesado deve roubar uns hps.
Só a informação sobre qual o câmbio correto já valeu o vídeo. Muito agradecido.
Eu cai de paraquedista no video, mas entendo um pouco de Mecanica, reparei que o eixo superior é flutuante, sem travas, tinha 2 rolamentos (axial e plano) na extremidade que iam para tras, que davam suporte lateral e um plano que impedia o eixo de ir para tras, mas como vc cortou e não recolocou, ele so vai ser impedido de ir para tras pela força da corrente e a porca que ta prendendo o eixo inferior, reparei que a tampa adaptada tem um ressalto , num seria para apoiar o rolamento plano que tinha anteriormente? Acho até que a tmapa deveria ter um local para um rolamento axial tambem para suportar o esforco lateral de tracao da corrente.
Verdade tbm reparei isso e akele rolamento qu e ele colocou por último não tem lugar algum pra se apoiar vai fikar solte sem utilidade podendo ate sair e estragar outro componentes
Não demorou muito para os (entendidos de mecânica? Aparecerem.
Eu entendi como uma creitica construtiva positiva
E como fica com a coroa e pinhão
Tamos juntos 😍😮😮
Togois tano muito
Mano, muito obrigado. É terapêutico esse vídeo, divertido, relaxante ...
Cai do nada e gostei , bora ,bora pegar a estrada 😅
mano! eu ja tinha visto isso em algum canal americano (acho que naquele fusca com 500cv e caixa do subaru), inclusive o site australiano e tal, mas ninguem falando português fez isso (até hoje). Vc ganhou um inscrito, pois um dia ainda vou fazer no meu fusca.
Fantastico..., isso é para as pessoas que nao desistem de mudar o mundo...
Primeiramente parabéns pelo trabalho! Meu chefe eu percebi que o eixo superior ficou sem apoio e esse calço que colocou antes de colocar a tampa também ficou sem encostar em nada. Espero que tenha percebido a tempo e conseguido corrigir antes de causar algum dano
Charles sensacional parabéns que trabalho Deus abençoe
Queria um câmbio automático desses na minha kombi
ÁMIGOS REFORÇANDO O PEDIDO.
VOCÊS TEM ALGUÉM DE CONFIANÇA PRA INDICAR QUE MEXE EM KOMBI.
AQUI NO RIO DE JANEIRO?
AGUARDO.
BEIJÃO EM TODOS, PARABÉNS PELAS INFORMAÇÕES, MUITO BOM SUAS LAIVES.
Olá!!! Tudo bem??? Putz não sabemos de alguém no RJ pra te indicar :(
OBRIGADO, PROFISSIONAL IGUAL À VOCÊS ESTÁ DIFICIL, OBRIGADO PELA ATENÇÃO, FELICIDADES BREVE ESTAREI COM UMA KOMBI, ESTAREI PEDINDO AJUDA À VOCÊS TUDO BEM ?
UM ABRAÇÃO ATÉ BREVE.
@@josepaulovianadosreis2487opa!! Claro, qualquer coisa nosso e-mail admgracha@hotmail.com
O melhor vídeo que assisti esse ano no TH-cam 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
VOCE JA É O MESTRE EM ADAPITAÇÃO
Poxa que pena que não foi de primeira, mais acredito que vai conseguir.
legal.....parabéns, muito bem detalhado a inversão de rotação do Câmbio
Boas meu amigo. Parabéns pelo se trabalho nessa T3. Agora minha pergunta: onde você conseguiu comprar essas engrenagens e corrente para adaptar esse câmbio. Obrigado
Não tem o conteúdo no Brasil pq não existe vanagons no Brasil e nem kombi automática aqui mas fico muito feliz até pq la fora é dificil achar esse conteúdo. Eu tbm demorei pra descubrir isso. Parabéns foi detalhado demais
Tem vanagons no Brasil sim, são raras
@@joaolucaspereira4775 estava falando de fabricação dela aqui. Sim tem mas pela importação independente e quantas para poder ter esse tipo de necessidade de troca o câmbio automático. Entende. Já são raras agora quantas automáticas tem?
CAMBIARRA!! GOSTEI PRA CARAI!!! FAZ O UPGRADE PRO IMOTION PAI
mexer com adaptação e foda mesmo. Parabéns
Já deu e vou colocar em minha Kombi cliper95
Oh rapaz, eu estava procurando um vídeo/aula assim pra iniciar a instalação de um trem de força Subaru em uma Kombi, esse é perfeito.
Outra coisa, você pode enviar o link da compra do kit australiano????
Desde já agradeço e parabenizo vocês.
Coloquei esse vídeo nos grupos de amigos kombeiros.
Creio que vai da certo e o sonho de todos um câmbio automático na combosa
Fantástico seu trabalho! Estamos na mesma "pagina"! Vc nem imagina o fusca q montei no Brazil anos atrás. Motor de Saveiro a álcool, cambio da Kombi diesel (adicionei 5ª marcha) mais um monte de alterações. Rápido demais! Estabilidade zero! Maior prejú! 🙈🙈
Vi outros vídeos e tomara que não fique com o barulho do câmbio como ficam outros adaptados com esse kit. Tô curioso pra ver!! Abração!
Video maravilhoso, muito didático. Parabéns.
Trabalho incrível parabéns Charles pela iniciativa pioneira para o Brasil...
Sejam radicais se pego na tampa sobe o palanque da estrutura e refaz a parte da tampa
Os dentes da coroa e pinhão do diferencial não são helicoidais? Será que não diminui a durabilidade da coroa e pinhão?
Projeto maravilhoso, só lembre de nas próximas aventuras não soldar eixos ou semi-eixos já que isso induz a um ponto de ruptura no local devo à alteração do tratamento termico no local da solda, as estrias são mais que suficientes.
Já acompanhando o projeto incrível.
Legal a ideia, só gostaria de saber como legalizar documentação do veículo. Tentaria adaptar 4x4 tb, já que tem possibilidade.
Em SC nao legaliza mais, não sei se é estadual ou do Contran, mas so aceitam trocar motor por outro com até 20% de potência a mais. Ficou uma bosta.
Bom dia Charles tudo bem ja assisti seu vídeo umas 10 vezes muito bom poderia me passa uma base de valor pra fazer o mesmo serviço em uma kombi 1.4
Parabéns, bom conteúdo.
Maninho um ótimo trabalho 😂😂😂 topzeira
Bom dia ( GRACHÁ) ABENÇOADO ( A) e MORALIZADO.
Video muito bom! Gratidão!
26:25 a tampa nova encosta nesse rolamento ? Não tem perigo dele cair e as engrenagens moer ele ?
Eii Gracha, coloca uma caixa dessa na mala e trás pro Brasil😅 podemos colocar na nossa. Parabéns vocês são feras!!! É os brasileiros mostrando para os americanos como que faz as coisas 🙌
😂😂😂🤭
Parabéns pelo conteúdo muito bom mesmo, eu estou com um projeto aqui no Brasil de uma kombi, e queria saber se tem como me passar o site do kit? adaptação
Boa tarde por acaso sabe me dizer se o cambio do santana automatico da pra fazer o mesmo esquema?
Isso é possível só em câmbio automático ou em câmbio manual da pra fazer uma adaptação dessa?
Parabéns pelo excelente trabalho. Gostei muito do vídeo. Feito de forma clara e com muita qualidade.
Imagina um projeto desse em um Fusca com câmbio automático 😊
manual e mil vezes melhor ,
Boa noite guerreiros. Super aula.
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏🤩👏
uma duvida a engrenagem de cima ficou solta pois vc colocou com a mão e não parafusou ??
Muito bom trabalho, gostei.
FÓÓÓDA.👏👏👏👏👏👏👏
Fala galera tudo bem? Eu pesquisei muito e descobri que tem um kit para reverter o sentido de giro do cambio subaru 4 x4 2010...site australiano..
Isso permite por no motor vw.
Só vc colacar a frente da comb pra traseira, e resilve o problema
Caí de paraquedas nesse canal...onde vocês estão? Em que país é essa oficina de vocês?Moribundo na Holanda e vejo direto dessas kombi t3 aqui...
Ola!!! Estamos no Hawaii hehe abraços Gracha
Parabéns pelo conteúdo do vídeo, forte abraço pra vcs ai
Parabéns 👏👏👏👏
Mas aqueles que esperam no Senhor renovam as suas forças. Voam alto como águias; correm e não ficam exaustos, andam e não se cansam. (Isaías 40:31)😊❤🎉
Aloha! Sem duvida sonho de muitos cambio automático
Abraços!!! Sucesso 👍👍🙏🙏
Daria pra "inverter "a coroa desse cambio?
Sonho de qualquer kombeiro 😁😁😁
Sucesso casal
Show de bola
Coloque o diferencial de ponta cabeça. (dá seus pulos !)
Qual a finalidade do bujão que vai na ponta do eixo primário? Pelo visto, você não montou.
Gostei do vídeo. Ficaria melhor com uso de microfone tem vez que não dá pra escutar.
seria possível trocar o powershit por um aesin?
Irmão vc zerou o game legal. Kkkk😅
Eu tenho vontade de colocar outro motor na minha 2007
Ou o motor da saveiro robust
Mais queria usar ele transversal e caixa de 5
Por onde voces andam?
E como vai fazer pra ir pra frente as marchas?pois no subaru fica ao contrário
E no fusca dar Certo tambem.
Manda o contato de vocês , pra mim , tenho um Fusca , motor AP 1.8 injetado , quero colocar um câmbio desse ou um outro câmbio
*gostei!* 😃
Opaaaa boa tarde preciso de uma adaptação dessas porém não manjo nada sobre câmbios, tenho aqui uma caranga e queria saber sobre adaptaçãoes
@@edsonmendes6779 olá!! Tudo bem?! Envie um e-mail para nós! Temos um grupo fechado e discutimos sempre sobre essas adaptações com todos os detalhes. Admgracha@hotmail.com
Muito TOP
O tipo de lasanha que a gente gosta 😂😂
Acho legal esses mecanicos que fazem essas adaptações, porém, eu não mandaria fazer!
Por mais que vc muda e adapta, um carro antigo será eternamente um carro antogo (não desmerecendo o carro nem quem tem gosto pelo passado é claro)!
Eu ja ia direto na loja e ja compraria direto um Subaru automático, que por sinal, é um baita de um carro!
Top top gostei!!!!
Nao sei se ja andando. Mais esse kit tem colocar rolamento de encosto, se nao o eixo de cima vai encostar na carcaca e vai comer o alumínio
O de baixo tem a porca outro eo rolamento de encosto q vc usou para corta a altura
Se não devia ter cortado sim tirado a peça vendida para um churrasco após acaba resultado 😄☺️
Da no fusca um kit desse ?
Ja deu certo
Show show show
E a refrigeração?
show
Muito bom
Oi Olá é o só o. Jefferson da qui do Brasil pernabuco goiana
Boa tarde, então, não dá pra fazer uma tampa bolha? Abração ao casal.
Nesse caso não por conta da cama
Quanto custa essa cirurgia 😊
AMIGO, qual custo real desse kit?
Como encontrar e adquirir um kit desses?
Boa tarde onde encontrar o kit para eu poder fazer essa adptacao
Top
O eixo de cima está solto , não vai bater na tampa e roçar?
Boa noite, Tem um rolamento que apoia na tampa.
Abraços
❤
justo
👍🏻👍🏻
💯
Cadê a Kombi?
Pena que só pode um like por inscrição.
Meter um desses no Fusca, será que dá pra morrer?
🤩👌👏🏾👏🏾🇵🇹☘️☘️
Eu não quero kambio automático na minha kombosa o que eu quero realmente e uma direção hidráulica
Coloca uma coluna elétrica do Nissan. Melhor que d.h.
Isso já tem, tem até no ML pra vender pra pronta pra colocar
Elétrica né!
@@dyonelyttoferreiradarocha7588
Qual modelo de Nissan ?
Estou tentando descobrir qual da pra adaptar em um Fiesta 2004.
Sabe me informar?
Grato
ja conheco a empresa Subaru Gears ha uns bons anos mas o custo desse kit e caro pra caralho ainda por cima tem que vir do cu do mundo