Привветствую, термостат на 1:00:00 показываете как вставлять но устанавливаете его к верх ногами :) НА 9:57 Видно как он установлен в начале разбора гидроблока, сам недавно разбирал обратил внимание на это. Спасибо за видео оч показательно что да как.
Доброй ночи. А в чём разница между 8937 Т1 и Т2. У меня Gs300(jzs160). Начались проблемы с при переключении с 1 на 2. Как будто давления не хватает. Промыли плиту, все клапаны, соленоиды - не помогло. я купил гидроблок от коробки, идущей в паре с двигателем 2jz-fse. при осмотре, разницу увидели только в том одном единственном отверстии. На 35:22 верхняя часть коробки (идут 2 отверстия для болтов, а между ними каналы). Так вот в моей плите 8937 Т1 со стороны гидроблока оба отверстия полностью открыты, а в гидроблоке Т2 (как у вас в ролике) правое отверстие практически закрыто, очень маленькая щель. В остальном - тоже самое. Поставили этот гидроблок, проблема ушла, но машина начала периодически с 2 на 3 пинаться, уменьшилась динамика разгона, а также температура АТФ поднимается в жару и пробки до 105-115 градусов. по факту так и не поняли в чём была проблема со старым блоком. соленоиды на стенде все в норме были. И почему коробка с 2 на 3 стала пинаться тоже непонятно. Причем ситуация не регулярная, возникает раз от раза, чаще всего, когда начинаешь быстрый разгон, а потом, когда только только произошло переключение или оно уже началось с 2 на 3 - отпускаешь газ и машина пинается
День добрый. Владею GS300 2004 года с такой родной АКПП, и владел ранее GS300 1999 года, на которой стояла АКПП с машины с двигателем 4.0 или 4.3, уже не помню точно так как более 5 лет назад это было. Так вот на коробке от авто с большим объемом вторая передача включаюсь либо нормально, либо даже излишне жестко. На авто с родной коробкой вторая включается слишком мягко, иногда даже с ощущением плавного отпускания сцепления на механике. Поставил шифт-кит Trans-GO, но на этот момент он никак не повлиял. Хочу изменить настройку в сторону увеличения жёсткости включения второй передачи. Есть ли у вас наработки как это сделать? Поставить пружинки от большего объёма в клапан B-3, или клапан с пружинкам в сборе? Заранее спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста, Чайзер 100 АКПП а651е через раз моргает ect pwr, день всё отлично, три мозги делает. Ругается на соленойд С.Может замена саленойды решить эту проблему.Как понимаю отключает 2ю передачу.
Привет . Подскажи диагностика показала что в моей коробке хана соленоиду шифт 3 Какой из тех что ты показывал он ? 3вэй ???? Они одинаковые ? Может маркировку подскажешь ?
Добрый вечер , огромное спаибо за столь подробное видео 🤝. Но всё же требуетса помощь профессионала , прошу помоготе советом 🙄 У меня лексус гс 300 1998 г., коробка походу стоит как в вашем видео , я так понимаю 640-я Проблема в том , как вы говорили выше, моргает pwr и пропадает второя . По незнанию купил коробку 3f310 3040ls , так понимаю 340-я. Думал поменять гидроблок , но когда разобрал , то понял , что она не совсем такая как у меня . Отсюда вопросы : Могу ли я вставить гидроблог 340-й? Подойдёт ли соленоид sln на мою коробку (если проблема в нём) так же как и другие (на всякий случай ☺️) И если не подохит один из двух вариантов , могу ли я целиком поменять коробку и сколько передач имеет 340-я. Выкройте пожалуйста минутку для меня 🙏Заранее сердечное спасибо 🤝
Забыл добавить , что когда начинаетса проблема (pwr моргает ), то коробка начинает пинать с 1 на 3 и с 3 на 5(такое ощущение )но так не всегда , и иногда pwr перестаёт моргать и переключения плавные кроме когда в спортивном режиме начинаешь движени , с первой на вторую толчок ,но скорость набирает резво . Дико извенясь за столь подробное описание 🤔порсто охото решить эту проблему .кстати , всё началось позле замены масла ,до этого никаких проблем не было😒
Нет. 650-я и 340 не взаимозаменяемые. 340-я - 4 ступенчатая, 650-я - 5- ступенчатая. Соответственно и железо другое, Гидроблоки разные и естественно управление АКПП. Менять только целиком нужно
здравствуйте!!! скажите пожалуйста клапан регулятор давления, давления у меня к примеру стоит по центру, если я его поверну по часовой стрелки на 1 свой паз чем чревато последствия, и скажите как правильно его настроить? заранее спасибо!
Еркин Жиренбаев вообще нужно ставить, как был изначально с завода, если просто ребилд. Если не помните - ставьте в то положение, в котором корпус коапана максимально утоплен в плиту - это даст максимальное давление
На Лексус IS300 2jz-ge vvti и коробкой А650E работает только задняя передача, а при переключении всех остальных ничего не происходит. Проверил все соленоиды, сопротивление в норме, датчики тоже в норме. При переключении селектора катушки срабатывают. В чем может быть проблема?
Добрый день. Нужна очень ваша консультация. Мотор 5VZ-FE проблема в четвёртой передаче. Поездка с ноутбуком показала переключение всех передач. Но только когда переключилась на четвёртую там пустота. Передача есть а машина не едет, как будто нейтраль. Помогите советом.
Здравствуйте, судя по видео вы очень хорошо разбераетесь в 650 х коробках, у меня тойота краун с мотором 2jz-fse c э/дросселем, суть проблемы в толчках при переключении со 2 на 3 передачу, переключения происходят то идеально то с толчком, но при интенсивном разгоне практически всегда с достаточно ощутимым толчком, помогите разобраться, поменял три АКПП результата ноль
ох, как же я ждал этого видео!))) спасибо!))
Thank you from America. Спасибо за подробное видео, любовь из США.
Спасибо большое 🤝 за подробный ответ.
Привветствую, термостат на 1:00:00 показываете как вставлять но устанавливаете его к верх ногами :) НА 9:57 Видно как он установлен в начале разбора гидроблока, сам недавно разбирал обратил внимание на это. Спасибо за видео оч показательно что да как.
Класс класс класс давай ещё видео по этой коробке 🙏🏆🥇
Доброй ночи. А в чём разница между 8937 Т1 и Т2. У меня Gs300(jzs160). Начались проблемы с при переключении с 1 на 2. Как будто давления не хватает. Промыли плиту, все клапаны, соленоиды - не помогло. я купил гидроблок от коробки, идущей в паре с двигателем 2jz-fse. при осмотре, разницу увидели только в том одном единственном отверстии. На 35:22 верхняя часть коробки (идут 2 отверстия для болтов, а между ними каналы). Так вот в моей плите 8937 Т1 со стороны гидроблока оба отверстия полностью открыты, а в гидроблоке Т2 (как у вас в ролике) правое отверстие практически закрыто, очень маленькая щель. В остальном - тоже самое. Поставили этот гидроблок, проблема ушла, но машина начала периодически с 2 на 3 пинаться, уменьшилась динамика разгона, а также температура АТФ поднимается в жару и пробки до 105-115 градусов.
по факту так и не поняли в чём была проблема со старым блоком. соленоиды на стенде все в норме были. И почему коробка с 2 на 3 стала пинаться тоже непонятно. Причем ситуация не регулярная, возникает раз от раза, чаще всего, когда начинаешь быстрый разгон, а потом, когда только только произошло переключение или оно уже началось с 2 на 3 - отпускаешь газ и машина пинается
красавчик )))
Подскажите номер соленоида sln не могу найти мой вышел из строя. Спасибо
День добрый. Владею GS300 2004 года с такой родной АКПП, и владел ранее GS300 1999 года, на которой стояла АКПП с машины с двигателем 4.0 или 4.3, уже не помню точно так как более 5 лет назад это было. Так вот на коробке от авто с большим объемом вторая передача включаюсь либо нормально, либо даже излишне жестко. На авто с родной коробкой вторая включается слишком мягко, иногда даже с ощущением плавного отпускания сцепления на механике. Поставил шифт-кит Trans-GO, но на этот момент он никак не повлиял. Хочу изменить настройку в сторону увеличения жёсткости включения второй передачи. Есть ли у вас наработки как это сделать? Поставить пружинки от большего объёма в клапан B-3, или клапан с пружинкам в сборе? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте как с вами связаться?
Подскажите пожалуйста, Чайзер 100 АКПП а651е через раз моргает ect pwr, день всё отлично, три мозги делает. Ругается на соленойд С.Может замена саленойды решить эту проблему.Как понимаю отключает 2ю передачу.
Скажите пожалуйста ! Гидроблок А 760Е и А760 F одинаковы?
Привет . Подскажи диагностика показала что в моей коробке хана соленоиду шифт 3
Какой из тех что ты показывал он ?
3вэй ???? Они одинаковые ? Может маркировку подскажешь ?
Добрый вечер , огромное спаибо за столь подробное видео 🤝. Но всё же требуетса помощь профессионала , прошу помоготе советом 🙄
У меня лексус гс 300 1998 г., коробка походу стоит как в вашем видео , я так понимаю 640-я
Проблема в том , как вы говорили выше, моргает pwr и пропадает второя . По незнанию купил коробку 3f310 3040ls , так понимаю 340-я. Думал поменять гидроблок , но когда разобрал , то понял , что она не совсем такая как у меня .
Отсюда вопросы :
Могу ли я вставить гидроблог 340-й?
Подойдёт ли соленоид sln на мою коробку (если проблема в нём) так же как и другие (на всякий случай ☺️)
И если не подохит один из двух вариантов , могу ли я целиком поменять коробку и сколько передач имеет 340-я.
Выкройте пожалуйста минутку для меня 🙏Заранее сердечное спасибо 🤝
Забыл добавить , что когда начинаетса проблема (pwr моргает ), то коробка начинает пинать с 1 на 3 и с 3 на 5(такое ощущение )но так не всегда , и иногда pwr перестаёт моргать и переключения плавные кроме когда в спортивном режиме начинаешь движени , с первой на вторую толчок ,но скорость набирает резво .
Дико извенясь за столь подробное описание 🤔порсто охото решить эту проблему .кстати , всё началось позле замены масла ,до этого никаких проблем не было😒
Нет. 650-я и 340 не взаимозаменяемые.
340-я - 4 ступенчатая,
650-я - 5- ступенчатая.
Соответственно и железо другое,
Гидроблоки разные и естественно управление АКПП.
Менять только целиком нужно
про гаечку ржака, привет павликгтт)
Здравствуйте, с новым годом. Акпп едет вперёд во всех положениях селектора и R,N и D пытается. В чём проблема подскажите пожалуйста.
Приветствую. Прикипел пакет форвард после полного разрушения. Это часто бывает.
Спасибо
Здравствуйте
У меня такое же коробка на д ставлю и думают и задней скоростью так же
Что делать?
Добрый день!Решили проблему?У меня так же на D и R думает не сразу включается
Здравствуйте а какое сопративление солиноеда слу? у меня 18ом показало спасибо
Честно говоря не помню. Нужно в мануале к коробке смотреть.
Под видео ссылаетесь инструкцию есть
@@mirk3332 а может слу с другими клапанами схоже сопративлением что бы сравнить, можете подсказать?
здравствуйте!!! скажите пожалуйста клапан регулятор давления, давления у меня к примеру стоит по центру, если я его поверну по часовой стрелки на 1 свой паз чем чревато последствия, и скажите как правильно его настроить? заранее спасибо!
Еркин Жиренбаев вообще нужно ставить, как был изначально с завода, если просто ребилд. Если не помните - ставьте в то положение, в котором корпус коапана максимально утоплен в плиту - это даст максимальное давление
Здравствуйте, можете подсказать ,как соединить раздатку от 343 коробки от хайса 2tr , с 650 коробкой от 3uz, заранее благодарен.
Никак.Только через адаптер
На Лексус IS300 2jz-ge vvti и коробкой А650E работает только задняя передача, а при переключении всех остальных ничего не происходит. Проверил все соленоиды, сопротивление в норме, датчики тоже в норме. При переключении селектора катушки срабатывают. В чем может быть проблема?
Скорее всего пакет форвард сгорел
@@mirk3332 спасибо большое за ответ! 🥳
@@mirk3332 а то я уже думал в гидроблок лезть 🤷🏻♂️
Здравствуйте. Планирую заменить акпп 35-50 с аристы 160 под муфту на шлицевую акпп 35-50. Вот и возник вопрос, они отличаются соленоидами? Встанет ли
Добрый день. Нужна очень ваша консультация. Мотор 5VZ-FE проблема в четвёртой передаче. Поездка с ноутбуком показала переключение всех передач. Но только когда переключилась на четвёртую там пустота. Передача есть а машина не едет, как будто нейтраль. Помогите советом.
Сергей Иноземцев это скорее всего Direct сгорел.)
@@mirk3332 могу я вам позвонить?
Сергей Иноземцев да, с понедельника можно.)
@@mirk3332 хорошо, спасибо, завтра вам наберу.
Здравствуйте, судя по видео вы очень хорошо разбераетесь в 650 х коробках, у меня тойота краун с мотором 2jz-fse c э/дросселем, суть проблемы в толчках при переключении со 2 на 3 передачу, переключения происходят то идеально то с толчком, но при интенсивном разгоне практически всегда с достаточно ощутимым толчком, помогите разобраться, поменял три АКПП результата ноль
Vladimir Rudov так не могу сказать. Это нужно коробку смотреть.
Но скорее всего дело в ECM
ЕСМ это что? То есть вероятность, что все три коробки имеют один и тот же дефект
Vladimir Rudov ECM - electronic control module.
Три коробки вряд ли могут иметь один и тот же дефект.)
может чего посоветуете?
Vladimir Rudov ECM поменять))
Какая может быть проблема при газе в пол мотор в отсечке но акпп не переключает как только газ приотпусть переключает
В дисках. Конец им скорее всего.