[Phần 1] Piaggio Medley - Đánh giá và cảm nhận thực tế sau 70.000KM !!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 📍Tham gia nhóm: Hội Yêu Xe Piaggio Medley để học hỏi và chia sẻ thêm kinh nghiệm thú vị từ dòng tay ga Châu Âu này.
m.facebook.com...
Piaggio Medley là chiếc xe tay ga cỡ lớn phân khúc 150cc. Với thiết kế đậm chất châu Âu. Chiếc xe này đã có những điểm gì khiến mình gắn bó nó đến gần 70.000 km. Mời bạn tham khảo.
Mê Review - Chúng tôi review bằng tất cả đam mê của mình.
Hãy nhấn like và đăng ký kên
📍Tham gia nhóm: Hội Yêu Xe Piaggio Medley để học hỏi và chia sẻ thêm kinh nghiệm thú vị từ dòng tay ga Châu Âu này.
m.facebook.com/groups/hoiyeuxepiaggiomedley/?ref=share&mibextid=NSMWBT
A ơi cho e hỏi. E đang su dụng meadley 2019 như xe a, e muốn nâng cấp mặt nạ 2024 thì cần phải mua thêm gì
Cuối cùng , cũng có người review xe Medley ở mốc trên 50 000km ❤ thanks Khoa 😍
Em cảm ơn a Gà Bông lúc nào cũng động viên e 🎉🎉
Đang dùng bản này. Chạy cũng ít. Lúc mua cũng do SH bị độn giá tận 20tr mà tìm hiểu rồi mua con này. Đúng như những j clip nói, máy êm ít gào hơn SH, chạy mượt. Có cái dỡ mình nói thêm mà phuộc sau zin của xe khá dỡ, yếu, cốp xe do quá gần động cơ nên trong cốp rất nóng. Nóng hơn nhiều nếu so với xe bên Honda.
medley 2017 đến giờ vẫn êm , thiết kế cơ bản đến nay vẫn không thay đổi nhiều nên vẫn giữ giá trị xe và vừa tay lái và vóc người 1m85 120kg 😁
Cách anh review nó rõ ràng và rất chi tiết❤❤ cám ơn anh
video thật bổ ích. cảm ơn anh chúc kênh phát triển !
Cảm ơn a Tài ạ 🎉🎉
Cảm ơn những chia sẽ của anh về dòng Piaggio Medley.
Cảm ơn bro Tuấn Anh - Piaggio Motor Miền Nam nhé.
Ae ở HCM có thể ghé 2 chi nhánh của Motor Miền Nam để bảo dưỡng và mua trực tiếp các sp của Piaggio/Vespa. Đây là đơn vị bán lẻ ủy quyền của Piaggio Việt Nam.
@@MeReviewXe dạ e cảm ơn anh
Chờ mãi chưa thấy phần 2 a ơi
Trùng hợp mình cũng có Raider XC và vừa mua thêm Medley 2024
Quá tuyệt vời
Phần Mặt nạ tổ ong đời 2020 thay qua cho 2017 phải thay hết cả dàn áo không anh hay chỉ cần thay phần cụm mặt nạ trước thôi anh.
Mình cũng đang đi con medley S 2018 đến nay được 44.000km rồi. Xe vẫn đi êm zu thật sự mà nói. Để chọn lại mà mua một con xe đi. Tôi vẫn chọn medley vẫn hơn SH
Mình thì được 16.000KM, đúng là đi phượt hay phố đều ngon, êm và cảm giác lái rất mượt. Bù lại là đi đèo này kia thì máy hơi yếu, nó không phải vọt kiểu Honda hay Yamaha mà từ từ.
Nếu giá này nhiều người lại thích SH hơn, thích đơn giản vì nó sang chứ SH lỏm quá, dàn nhựa thì ộp ẹp, sơn phuộc trước hay bị bong.
Mấy con sinh thái piaggio ko dám lấy về quê lun, hư giữa đường chả ai sửa dc...
Giá bán lại sau thời gian sử dụng xe của người tiêu dùng là sự phản ánh chân thật nhất...
Mấy con 2018 giờ tự bán dc 28tr, cò nó thâu 22tr . Hồi đó đập con SH 125 giờ vẫn hơn 60tr :)
@@lttdat3524 SH vẫn giữ được giá cao hơn Medley cùng phân khúc 125 hay 150
do you recommend buying a second-hand one in ho chi minh?
Should buy bro. Check clear paper and take mechanic together
đỉnh 🤗🤗
Thanks bro 🤝
Mình băn khoăn nhất là vấn đề quá nhiệt khi đang đi phượt. Năm ngoái mình chạy pcx 125 đời 2014 xuyên Việt dài ngày. Dù đã bảo dưỡng kĩ lưỡng nhưng đi được 1/3 đất nước thì xe bị quá nhiệt. Phải nằm trong cửa hàng 2 ngày 2 đêm, mất 6 triệu. Khiếp cả đời😂
Để một con xe 125 đi phượt xuyên Việt thì ngoài việc bảo dưỡng kỹ thì mình nghĩ bạn cần phải đầu tư chút vào 2 thứ là dầu nhớt tổng hợp cao cấp độ nhớt đặc một chút (W40) và nước mát chất lượng cao. Cụ thể thì mình khuyến khích dùng nhớt của hãng Voltronic, Fuchs hoặc Liqui Moly, đa số đều hơn 200k nhưng sẽ ổn định hơn khi đi phượt rất nhiều. Nước mát mình thấy Liqui Moly cũng có loại khá tốt. Ngoài ra còn phải kiểm tra hệ thống tản nhiệt, vệ sinh két tản nhiệt (giống như vệ sinh cục nóng máy lạnh) nữa. Nhìn chung thì xe Piaggio kể cả đời mới nhất thì mình thấy máy cũng tương đối nóng hơn Honda nên bạn hay đi phượt mình nghĩ nên cân nhắc hoặc mua xe phân khối 150 trở lên sẽ thích hợp phượt xa hơn
@@TheUtmen Đúng rồi ạ. Xe mình bị hỏng bơm nước. Do ông thợ bảo dưỡng cho mình chủ quan. Cảm ơn sự tư vấn rất bổ ích của bạn nhé☺️
nếu vậy vde là bạn gặp thợ bảo dưỡng ẩu và bạn hơi thiếu để ý (khi hết nước làm mát xe quá nhiệt sẽ có đèn báo đỏ). Vde này đâu nằm ở mẫu xe nào. Mình từng đi jupiter phượt xuyên việt, cũng từng đi 3 đời pcx, xe đó ngon đó, mẫu 125cc 2010 tụi châu Âu còn lấy phượt xuyên châu Âu luôn. Ngay mấy con xe nhỏ như vision, freego, AB, sh mode phượt XV thoải mái. Vde quá nhiệt từ lỗi thiết kế mình chỉ thấy trên mấy con PKL do máy nóng quá, 1 số bản làm cho các thị trg châu Âu thời tiết nó mát hơn, mang về VN nóng quá mới có vde thôi, chứ xe nhỏ chưa nghe xe nào có vde quá nhiệt cả
@@nguyenquochuy4474 Đúng rồi bạn ạ. Mình thiếu kiến thức về xe. Thợ bảo dưỡng ngáo ngơ. Khi về mình có nói, thợ bảo lúc kiểm tra bơm nước chưa hỏng. Thế thì nó tay. Xe đi gần 10 năm rồi. Đem đi bảo dưỡng trước hành trình dài và quan trọng thế. Thợ thiếu trí tuệ,…
Sôi nước thì mệt rồi . Sau này nhớ cẩn thận hơn nhá . Tui chơi dio mini 2 thì , lên máy nước, đi tour Đà Lạt 400km quay về vẫn ổn áp, chủ yếu là nhờ nhớt tốt, giải nhiệt tốt và làm máy ổn , trái lô 46mm mua lazada làm lòng ngon vẫn không bị lúp bê , lên đèo ngon
Trên hội bán lại toàn 6x 7x triệu mà bác 😂😂😂
Vậy ai mua 😅
Đời mới đèn led ếch ơi
140kg là hơn SH 20kg lận ư
Đúng vậy, nặng hơn SH rất rõ rệch.
Bạn cho hỏi xe bạn có phải đã thay mâm và thay mặt nạ cavat phía trước phải ko