יכלת לקנות בערך 5 שיומי חדשים במחיר ש לאייפון . נניח והתקלקל לך הטלפון , היית יכול לקנות חדש והאריזה ועדיין היו לך עוד בערך 3 אפשרויות לקנות . גם אם היו מתקלקלים לך 5 פעמים , דבר שאינו סביר ואינו הגיוני , אחרי בערך שנתיים הדור הכי גרוע של שיומי היה עדיף טכנולוגית ומבחינת כל הביצועים מאייפון שקנית שנתיים קודם. השיטה המערבית מקולקלת ובכללה השיטה הדמוקרטית , הכל תקוע ותקוע באינטרסים ובאינסוף לוביסטים שדוחפים תמיד את החזקים . הכל ממוגן בפטנטים, בחסמי ובבירוקרטיה שתוקעת את האנושות עשרות שנים אחורה. מה שלוקח בשנה לייצר בסין לוקח לפעמים עשור ויותר לבצע במערב. התקנים, הבירוקרטיה, הוועדות, ההצבעות , המקח וממחר, לחצים של לוביסטים ואירגונים ואין סוף כלים שלובים מגבילים את האנושות להתפתח. כן, האינדוקרינאציה המערבית מהללת ומשבחת את הדמוקרטיה ואת השיטה הקאפיטאליסטית הנוכחית . האמת ,זה שקר שפשוט חונק כל יוזמה אמיתית ונותן כוח רק לקבוצות חזקות ומאורגנות . אולי כדאי שנתחיל לחשוב מחוץ לקופסה ולנסות שיטה יעילה וטובה יותר שבאמת תקדם את האנושות.
קשה להחליט מה צריך להיעשות. מצד אחד לקנות את המטוסים של קומאק ממש יוזיל את הטיסות ויהיה ממש טוב לכל הנוסעים שיש אך מצד שני זה יחזק את סין שהיא אחד מהממשלות הכי נוראיות על פני כדור הארץ. אישית אני חושב שצריך לנסות למנוע מסין עוד כוח גם אם זה ישאיר טיסות באותו מחיר.
אתם עדיין חושבים שיש דמוקרטיה אמיתית? לכל מי שמאמין בשטות הזאת מוזמן לנסות לכתוב פוסט למשל בפייסבוק שתומך ברוסים במלחמתם באוקראינה ותיראו כמה זמן יקח עד שיחסמו אותכם שם.
הכל נכון מבחינת תחרות וצרכנות , אבל למרות שאמריקה לא פחות רעה במונופול שלה לסמוך על סין שתבנה הכל לפי הסטנדרטים זה לא ממש גורם לי להרגיש בטוח במטוסים שהם הרבה יותר זולים
לסינים יש נטייה לבנות דברים שהם פחות טוביםם מבחינת איכות העיקר לעשות מוצר זול יותר... למשל נהגי אוטובוס מתלוננים שהאוטובוסים החדשים שסין יצרה אינם נוחים בכלל
פשוט לא נכון האוטובוסים החדשים בילוי אני נוסע קבוע. הרבה יותר גדולים עם יותר מקומות, הכיסאות נוחים, והאוטובוס לא מקפץ כמו הקודמים. יש לך תפיסה עניינית של תחילת האלפיים שפשוט לא מתאימה להיום.
לא רואה חברות מערביות קונות את המטוס, גם במחיר נמוך בהרבה. מדובר פה בסיכון של ממש. בואינג גם נהפכה לחברה מסוכנת וסובלת מביטולי הזמנות מאותה הסיבה ולא חשוב כמה המחיר זול. בסופו של דבר אף אחד לא יטוס במטוס סיני שהוא אולי זול אבל איכותית נחות בהרבה. מה גם שהשם של סין בעולם מאז 2019, ממש לא משהו והמון מדינות מפחיתות את התלות והמזחר עם סין, בעיקר המערביות שבהן נמצא כל הכסף הזה. אלא אם כן הודו תצטרף לגוש המזרחי (זה מה שקורה כרגע) ואז כן נראה את המטוס הזה בשמיים. אבל יספיקו כמה התרסקויות שהסינים לא יספרו עליהם בסין, ואז במערב... וזה הסוף של המטוס הזה. אמלק/ אין לו עתיד.
יש בארץ מאות אוטובוסים סינים, חלקם חשמליים. לא חושב שהם ברמה של וולוו, מרצדס ועוד מבחינת איכות ואמינות המכלולים. נראה שבשורה התחתונה מה שזול עולה ביוקר
מה? מאיפה המידע המעוות הזה בדיוק? סין בנפילה חופשית מבחינה כלכלית , מדינית וחברתית מאז שביידן ו"השמאל" בשלטון... מספיק לדעת לקרוא נתונים מהימנים בשביל לדעת את זה.
גם רוסים ניסו לבנות מתחרים לבוינג ואיירבס. SeperJet למשל. בסוף הם תקועים עם המון הפסדים - מטוסים שלהם מתקלקלים כל הזמן, חסר חלקי חילוף, יש קושי בייצור. סינים יכולים לקבל הזמנות והכל טוב עד התקלה הראשונה או עד התרסקות ראשונה.
תשמע….
אין על הסרטונים שלך !
אתה סטוריטלר ברמה גבוהה מאוד!
אולי פעם תעשה סרטון על איך אתה עושה את הסרטונים שלך????
מת לראות אותך מאחורי הקלעים 🙏🏼
היו לי 3 שיאומי, אצל כולם היו תקלות קשות. לא הייתי רוצה לטוס על שיאומי.
יכלת לקנות בערך 5 שיומי חדשים במחיר ש לאייפון . נניח והתקלקל לך הטלפון , היית יכול לקנות חדש והאריזה ועדיין היו לך עוד בערך 3 אפשרויות לקנות . גם אם היו מתקלקלים לך 5 פעמים , דבר שאינו סביר ואינו הגיוני , אחרי בערך שנתיים הדור הכי גרוע של שיומי היה עדיף טכנולוגית ומבחינת כל הביצועים מאייפון שקנית שנתיים קודם. השיטה המערבית מקולקלת ובכללה השיטה הדמוקרטית , הכל תקוע ותקוע באינטרסים ובאינסוף לוביסטים שדוחפים תמיד את החזקים . הכל ממוגן בפטנטים, בחסמי ובבירוקרטיה שתוקעת את האנושות עשרות שנים אחורה. מה שלוקח בשנה לייצר בסין לוקח לפעמים עשור ויותר לבצע במערב. התקנים, הבירוקרטיה, הוועדות, ההצבעות , המקח וממחר, לחצים של לוביסטים ואירגונים ואין סוף כלים שלובים מגבילים את האנושות להתפתח. כן, האינדוקרינאציה המערבית מהללת ומשבחת את הדמוקרטיה ואת השיטה הקאפיטאליסטית הנוכחית . האמת ,זה שקר שפשוט חונק כל יוזמה אמיתית ונותן כוח רק לקבוצות חזקות ומאורגנות . אולי כדאי שנתחיל לחשוב מחוץ לקופסה ולנסות שיטה יעילה וטובה יותר שבאמת תקדם את האנושות.
@@TOPNEWS-BEST-OF-TH-cam
איזה תירוץ מטופש.
מי קונה פלאפון שיתקלקל לו?
@@TOPNEWS-BEST-OF-TH-cam כשמתקלקל שיאומי אני זורק וקונה חדש, מה עושים כשמתקלקל המטוס?
יש לי שיאומי והוא טוב מאוד
@@vered-b7j
אל תשקר בשביל להיות צודק בוויכוח..
אחת הטעויות הקשות שעשיתי היא שעברתי מאייפון לשיאומי..
רק שהמטוס לא יתקע כמו שיאומי ואז כולם יפלו
קשה להחליט מה צריך להיעשות. מצד אחד לקנות את המטוסים של קומאק ממש יוזיל את הטיסות ויהיה ממש טוב לכל הנוסעים שיש אך מצד שני זה יחזק את סין שהיא אחד מהממשלות הכי נוראיות על פני כדור הארץ. אישית אני חושב שצריך לנסות למנוע מסין עוד כוח גם אם זה ישאיר טיסות באותו מחיר.
עדיף לקנות ממדינה דמוקרטית, אפילו אם זה עולה פי שתיים.
לא למי שרוצה לעשות כסף...
יש משהו במה שהוא אומר
עניין הוא לא שזו מדינה לא דמוקרטית, אלא שהם גונבים מהמערב את כל הידע הטכנולוגי, ואז מוכרים בחצי מחיר
אתם עדיין חושבים שיש דמוקרטיה אמיתית? לכל מי שמאמין בשטות הזאת מוזמן לנסות לכתוב פוסט למשל בפייסבוק שתומך ברוסים במלחמתם באוקראינה ותיראו כמה זמן יקח עד שיחסמו אותכם שם.
אתה תותח ברמות, שונא את הסינים ואעשה הכל לא להשתמש במוצרים שלהם, בגבול היכולת שלי כמובן..
מאיפה השנאה הזאת?
מתי תעשה סרטון על גיורא אפשטיין? מחכים כבר יותר משנה
הכל נכון מבחינת תחרות וצרכנות , אבל למרות שאמריקה לא פחות רעה במונופול שלה לסמוך על סין שתבנה הכל לפי הסטנדרטים זה לא ממש גורם לי להרגיש בטוח במטוסים שהם הרבה יותר זולים
מה עם ה MC-20 הרוסי?
עם החרם שיש, אף אחד לא ירצה לקנות.
הוא מיועד לחברות הרוסיות כי אף אחד לא ימכור עוד מטוסים לרוסיה.
לסינים יש נטייה לבנות דברים שהם פחות טוביםם מבחינת איכות העיקר לעשות מוצר זול יותר... למשל נהגי אוטובוס מתלוננים שהאוטובוסים החדשים שסין יצרה אינם נוחים בכלל
הסיבה שזה זול זה כי הכוח העובד שלהם עובד בתנאי עבדות אם לא עבדות אמיתית.
פשוט לא נכון האוטובוסים החדשים בילוי אני נוסע קבוע. הרבה יותר גדולים עם יותר מקומות, הכיסאות נוחים, והאוטובוס לא מקפץ כמו הקודמים. יש לך תפיסה עניינית של תחילת האלפיים שפשוט לא מתאימה להיום.
לא רואה חברות מערביות קונות את המטוס, גם במחיר נמוך בהרבה. מדובר פה בסיכון של ממש. בואינג גם נהפכה לחברה מסוכנת וסובלת מביטולי הזמנות מאותה הסיבה ולא חשוב כמה המחיר זול.
בסופו של דבר אף אחד לא יטוס במטוס סיני שהוא אולי זול אבל איכותית נחות בהרבה.
מה גם שהשם של סין בעולם מאז 2019, ממש לא משהו והמון מדינות מפחיתות את התלות והמזחר עם סין, בעיקר המערביות שבהן נמצא כל הכסף הזה.
אלא אם כן הודו תצטרף לגוש המזרחי (זה מה שקורה כרגע) ואז כן נראה את המטוס הזה בשמיים. אבל יספיקו כמה התרסקויות שהסינים לא יספרו עליהם בסין, ואז במערב... וזה הסוף של המטוס הזה.
אמלק/ אין לו עתיד.
מרתק
מצחיק עם את החלקים של המטוס אמכרו באליאקספרס
אתה אלוף
סרטון מעולה כרגיל , אך מחיר המטוס הוא לא הדבר שקובע את מחיר כל הסל . בדיוק כמו שהסינים מוכרים את מטוס החמקן שלהן בזול אבל חבילת תמיכה לא הגיונית .
יש בארץ מאות אוטובוסים סינים, חלקם חשמליים.
לא חושב שהם ברמה של וולוו, מרצדס ועוד מבחינת איכות ואמינות המכלולים.
נראה שבשורה התחתונה מה שזול עולה ביוקר
אני בכלל מקרה לא הייתי קונה מהיצור הראשון למה גם האוטובוסים הראשונים שלהם היו נתקעים פתאום
וגם הסמרטפונים הראשונים שלהם לא היו חיקויים מושלמים
אפשר לבדוק את המטוסים החדשים על קו עזה דמשק
@@avro-vulcan לגמרי
אפשר גם דמשק טהרן
ניצן מאיפה הידע הרחב בתחום התעופה?
תעשה סרטון על הראפל הצרפתי
תגידו מה לא הבנתם בזה שזה בואינג סיני, זה בטוח כמו הבואינג 737 מקס אבל מיוצר על ידי סינים
מטוס הסוחוי לא מתחרה איתם ?
כל התאליכים שקוראים בעולם כמו חרם למכור לרוסיה מטוסים המטוס שהתרסק בסין לפני שבועיים והלחץ של אוסטרליה על סין
הכל מראה שיש תוכנית למשהו גדול
מטוס סיני- איכות סינית.
אתה נוגע בו והוא מתפורר.
אני מעדיף לטוס קצת יותר יקר ולדעת שאני לא טס במטוס סיני זול.
הייתי מעדיף נוקיה ואז כל התרסקות תגמר בשלום
כנסו לאתר של כלכליסט
ראיתי כבר את הסרטון
Made with Chinesium
שלישי
הוא יותר נראה כמו הA220
לא הייתי רוצה לטוס בשיאומי
אגב שיאומי אתמול קניתי את ה12 פרו
נראה כמו איירבוס
איכס
טפו טפו טפו
ראשון
מטוסים קטנים זה פתרון גרוע. אין באמת בשורה אמיתית
הכל פשוט לשמאל בארה"ב מאד משתלם לעשות עסקים עם סין ולכן סין צומחת בתקופת ביידן ואובמה
מה? מאיפה המידע המעוות הזה בדיוק? סין בנפילה חופשית מבחינה כלכלית , מדינית וחברתית מאז שביידן ו"השמאל" בשלטון...
מספיק לדעת לקרוא נתונים מהימנים בשביל לדעת את זה.
שני
זה לא כל כך חדשות רעות: לחזק את סין זה לא בדיוק משהו שהוא טוב לעולם
זה סיני לא קונה
שיגדל השוק אני רוצה
גם רוסים ניסו לבנות מתחרים לבוינג ואיירבס. SeperJet למשל. בסוף הם תקועים עם המון הפסדים - מטוסים שלהם מתקלקלים כל הזמן, חסר חלקי חילוף, יש קושי בייצור. סינים יכולים לקבל הזמנות והכל טוב עד התקלה הראשונה או עד התרסקות ראשונה.