Traiblazer 2.8 4x4 เด็ด เต็ดออก ใส่ ARB AIR LOCKER ล้อหลัง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2021
- เจ้าของรถบอกว่า "Limited Slip" ที่ล้อคู่หลังเดิมมันจับได้เบาบางมาก สู้ทางร่องสลับไม่ค่อยไหว
ไปทริปกับเขาทีไรเหมือนเป็นระบบอิสระ ล้อแขวนทแยงไปไม่เป็นเลย จึงตัดสินใจเด็ดลูกเต็ดออก แล้วใส่ Diff Lock ประเภทที่สั่งการด้วยลมที่เรียกว่า Air Lock ของยี่ห้อ ARB แบรนด์เนมจากประเทศออสเตรเลีย งานนี้กลับไปซ้ำที่เดิมที่เคยไปไม่เป็นไปไม่ได้ พบกว่า นี่คืออาวุธเทพนี่เอง - ยานยนต์และพาหนะ
coloradoปีเดียวกันใส่ได้ไหมคับ 4wd
สุดจัดพีพีวีในฝันผมเลยครับแม้จะบายไทยแลนด์ไปแล้วยังรักไม่คลาย555
เหมือนกัน🤣
น่าสนครับ ผม4*2 อยากติดครับ ขับเข้าสวน
ชอบมากเลยครับ คันนี้ ..Idol เลย ได้รถมาจะแต่งแบบนี้แหล่ะ ว่าแต่ เจอด่าน จะโดนมั้ยครับ?
ตัวนี้มีแทคชั่นคอนโทรลไหมครับ
ใส่คิ้วล้อเท่าไหร่ครับกี่นิ้ว
โคโรลาโดติดได้ไหมคับ
สอบถ้าสเปคล้อ ยาง และราคาคับ
บก.ช่วยรีวิวรถคันนี้หน่อยครับ ว่าทำอะไรไปบ้าง ยกกี่นิ้ว เฉือนบ้างรึเปล่า กันชนหน้าลังอะไรครับ
ไว้มีโอกาสเจอเจ้าของรถจะรีวิวให้ครับ
ผมใช้รุ่นนี้4x2ถ้าติดดินหนังหมูลื่นๆ tcsทำงานตัดกำลังล้อตลอด(ไม่มีปุ่มกดปิด) ถ้าติดair lockช่วยได้ไหมคับ ราคาค่าติดประมาณเท่ทไรคับ
ถ้าดินหนังหมู 4x2 แม้นใส่ diff lock ก็ยังลำบากครับ
บก.ครับถ้านิสสันVL4×4เดิมๆแบบนี้ผ่านได้ไหมครับ
th-cam.com/video/kCUSw8zBVDk/w-d-xo.html ลองดูคันนี้ navara
55555