[VTV3] Phóng sự "Phi Công Đường Dài - Họ Là Ai?"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2017
- Tìm hiểu thông tin về chương trình đào tạo Phi công dân dụng tại Việt Nam
👉 Con đường trở thành Phi công: bit.ly/2TrK3nG
👉 Thông tin tuyển sinh Học viên Phi công: bit.ly/2Tu5Gnk
👉 Tìm hiểu thêm về "TIÊU CHUẨN SỨC KHỎE PHI CÔNG": bit.ly/2U7OrIh
👉 Lịch khám sức khỏe Phi công (TP.HCM & Hà Nội): bit.ly/33zq7Ea
👉 Tiêu chuẩn xét tuyển Học viên Phi công:
1. Quốc tịch: Việt Nam
2. Trình độ: Tốt nghiệp THPT trở lên (KHÔNG xét điểm thi ĐH-CĐ)
3. Tiếng Anh: TOEIC 550 trở lên còn hiệu lực hoặc các chứng chỉ tương đương (có thể bổ sung chứng chỉ sau khi nhập học)
4. Tuổi đời (tính theo năm sinh): Từ 18 - 32 tuổi
5. Chiều cao: từ 1m65 (nam), từ 1m60 (nữ)
6. Cân nặng: từ 54kg (nam), từ 48 kg (nữ)
7. Ngoại hình: cân đối, không dị tật
8. Giao tiếp, ứng xử: Giao tiếp tốt, mạnh dạn, tự tin, nói và viết Tiếng Việt lưu loát
9. Lý lịch bản thân, gia đình rõ ràng, không có tiền án, tiền sự
10. Đạt tiêu chuẩn sức khỏe đối với phi công dân dụng của CAAV (có giấy xác nhận đạt sức khỏe của Trung tâm y tế Hàng không hoặc Viện y học Hàng không)
🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰
Trường phi công Bay Việt (Viet Flight Training) là trường đào tạo Phi công dân dụng duy nhất tại Việt Nam được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn, với lộ trình huấn luyện rõ ràng theo chuẩn EASA (châu Âu).
Học viên Phi công cơ bản tại Bay Việt được thực hành bay tại các trường bay tại Mỹ/ Úc/ New Zealand/ Châu Âu, bằng cấp có giá trị theo chuẩn quốc tế EASA, FAA, CAANZ,…
Học viên Bay Việt sau khi tốt nghiệp sẽ được đảm bảo việc làm tại Vietnam Airlines.
🔥🔥🔥 CON ĐƯỜNG TRỞ THÀNH PHI CÔNG 🔥🔥🔥
Để chính thức trở thành Phi công dân dụng, Học viên cần trải qua 2 giai đoạn Huấn luyện bao gồm: HL phi công cơ bản và HL nâng cao
🔰 Giai đoạn 1: HUẤN LUYỆN PHI CÔNG CƠ BẢN (chương trình đào tạo tại Bay Việt)
Gồm 3 giai đoạn như sau:
1️⃣ Lý thuyết ATP (học trong 06 tháng tại Việt Nam): HV sẽ được học 14 môn Lý thuyết Phi công vận tải Hàng không để có nền tảng kiến thức vững chắc trước khi bước vào giai đoạn huấn luyện thực hành bay.
Xem chi tiết tại bit.ly/2C09eGS
2️⃣ Huấn luyện bay (học trong 10-12 tháng tại một trong các Trường bay là Đối tác hợp tác huấn luyện của Bay Việt ở Mỹ, Úc, New Zealand hoặc Châu Âu - tất cả các trường bay này đều được Cục Hàng không VN phê chuẩn). Học viên sẽ học 200 giờ bay huấn luyện + 20 giờ huấn luyện trên Sim để có các bằng cấp theo qui định của nhà Đương Cục nước sở tại.
Xem chi tiết tại bit.ly/2PtrhIJ
3️⃣ Huấn luyện MCC (học trong 03 tuần tại Việt Nam): Đây là giai đoạn huấn luyện rất ngắn nhưng là nền tảng quan trọng cho hoạt động bay chở khách sau này của phi công.
Xem chi tiết tại bit.ly/2sES0IX
🔰 Giai đoạn 2: HUẤN LUYỆN CHUYỂN LOẠI, BASE & ONLINE (thực hiện bởi Airlines)
1️⃣ Huấn luyện chuyển loại (Type Rating): Sau khi hoàn thành 3 giai đoạn HL Phi công cơ bản (có đủ các chứng chỉ ATP, PPL, CPL, IR, ICAO level 4, MCC), các học viên Phi công cơ bản đã có đủ điều kiện ứng tuyển vào các Hãng hàng không trong nước. Sau khi được tiếp nhận vào Hãng Hàng không, Phi công sẽ được huấn luyện trên loại máy bay mà phi công sẽ lái. Việc huấn luyện chuyển loại được thực hiện trên buồng lái mô phỏng (Simulator)
2️⃣ Hoàn thành huấn luyện chuyển loại, HV được huấn luyện Base (huấn luyện tại sân) & Online (huấn luyện tích lũy giờ bay) tại Airlines. Tùy theo chính sách của Airlines và khả năng của Học viên, Học viên phải tích lũy từ 150 -200 giờ trước khi được “thả bay” chính thức và trở thành Cơ phó.
🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰
TRƯỜNG PHI CÔNG BAY VIỆT | VIET FLIGHT TRAINING (VFT)
117 Hong Ha, Ward 2, Tan Binh District, Ho Chi Minh City, Viet Nam
Hotline: 0909 345 860 - 0905 325 860 - (028) 3547 0916
Email: vft@bayviet.com.vn
Website: www.bayviet.com.vn
Facebook: daotaobayviet
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'FOREVER' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.7.11](http://i.ytimg.com/vi/ylRx8QOuGXo/mqdefault.jpg)
![[HTV7] Phóng sự "Chuyện đời tôi" - Nữ Phi công Diệu Thúy](/img/n.gif)
Quá hay. Thích chú cơ trưởng. Đâm ra lại thích cái ước mơ ngày xưa của mình
Cách nói từ tốn,giọng nói ,diễn đạt..đúng là cơ trưởng có khác
nghe giọng nói của chú cảm giác thật gần gũi, chú xứng đáng là 1 người thấy chúc chú có sức khỏe thật tốt
Qui Ngo nghe giọng giông bê đê
Chung trịnh xúc phạm quá bạn ơi
nhìn ông thấy rất đàng hoàng bản lĩnh, ooai phong đúng là mơ ước của nhiều người., trong xã hội có nhiều cám dỗ nhưng có lẽ ông sẽ là tấm gương của nhiều thế hệ sau cám ơn
Họ là Những người Nắm Trong Tay sinh Mạng của nhiều người trên các chuyến bay = khối óc và con tim Tuyệt vời 💓 👏👍 🙏❤️ Cám ơn phi hành đoàn trên các chuyến bay 🙏❤️❤️❤️
Kiểm soát không lưu đường dài nữa nha bạn. Phi công điều khiển máy bay . Còn lại kskl đường dài chịu trách nhiệm toàn chuyến bay. Người ta chỉ biết phi công còn kskl đường dài họ âm thầm lặng lẽ ở phía sau mà không ai biết. Trách nhiệm của kskl đường dài rất cao. kskl đường dài cv rất căng não. Căng hơn cả phi công đấy. Trước tiên tiếng anh phải chuẩn, câu từ phải rõ ràng chính xác ,để khi họ đưa ra lệnh cho phi công đều nghe và hiểu trong tích tắc , vì phi công đến từ khắp nơi trên thế giới nên cần kskl phải nghe và nói chuẩn tiếng anh. Kskl đường dài còn phải biết lái nữa. Nên thực sự tôi rất nể họ. Họ còn giỏi và bản lĩnh hơn phi công nhiều. Họ chịu trách nhiệm suốt chuyến bay về khí hậu. Thời tiết. Hướng gió, tốc độ gió. Khí quyển, nhiệt độ, độ cao, khoảng cách giữa các máy bay. Mưa, nắng, tầng khí quyển học , động lực học, tia laser học. Áp suất khí quyển, bức xạ nhiệt,… nên áp lực rất cao không bao giờ được mắc sai lầm. Không bg có cơ hội sửa chữa nếu mắc sai lầm. Họ phải học rất nhiều và trong quá trình công tác vẫn phải học. Tôi rất tôn trọng tài năng, bản lĩnh và sự hy sinh thầm lặng của những người kskl đường dài, họ âm thầm lo lắng cho sự an toàn của hành khách. Phi công mà không có kskl là bay mù
ho la tai xe an luong cua bo ne
@@hoavuong3285 mỗi con người làm trong ngành hàng ko thì ai mà chả quan trọng,từ mashmaller,cho đến tiếp viên,không lưu,phi công và các bộ phận ground staff,nên là đừng nói kiểu hạ thấp như thế
Họ là những người rất rất tuyệt vời, thật đáng khâm phục...
Triệu likes cho bác phi công cơ trưởng 🦀 của hãng hàng không quốc gia Việt Nam 👍👌
Pw
Co truong Nguyen Nam Lien vua xep vua la phi công gioi quá Anh Nguyen Nam Lien chuc anh co suc khoe de tiep tuc cho Hành khách
Nghe chú cơ trưởng nói chuyện thật sự cuốn hút nghe không bao giờ biết chán
manhhung vu nhac
Chú rất vui tính và rất thân thiết, gần gũi
Nghe chú nói xong, niềm đam mê với nghề phi công của con lại tăng lên rất cao
Phi công họ là những con người tài năng họ xứng đáng hơn với những gì họ đã làm
xạo lồn, phi công chiến đấu tao còn công nhận, chứ dân sự , có tiền tỉ là học và chạy việc
@@vuhoangtrung1986 phải có BẰNG CƠ Ô CỜ CỜ nữa
Mình nuôi ước mơ cũng khá là lâu rồi nhưng điều kiện và trình độ không cho phép. Giờ ước mơ vẫn mãi là mơ ước và mình sẽ tiếp tục ngắm nhìn mn bay
chúc thầy, Co truong, sức khỏe,, dễ công hiến ,và dao tao ra dc nhiều Phi công trẻ,,,
Nghe giọng nói của anh cũng nhận ra được 1 người có bản lĩnh. Tôi luôn ngưỡng mộ những người làm nghề này. Nhất là phi công chiến đấu.
Ông cơ trưởng này nói chuyện rất tình cảm
Tao thì nghe rất mệt
@@dreamtruong9692 hu cae? hu át?
Chúc chú Liên nhiều sức khoẻ đưa đò nhiều thế hệ phi công trẻ cho việt nam
Cơ trưởng Ng Nam Liên tiếng Anh rât tốt kỹ năng lái tuyệt,bên cạnh nhiều tài lẻ hát hay đanh đàn giỏi. Bên đờan bay cũng có nhiều phi công VN có kỹ năng bay cuc tốt như chu Trung chú Danh Liên...
Yeu qua di May chi phi cõng !!!! Good job
Phi công tương lai, điểm danh nào !!
lái máy bay bà già 😂😂😂
Há há =))
Thành Công Official t là phi công của bà già m đây :D
Thành Công Official tui
Thành Công Official mình mình đã có ước mơ lâu r hehe
Chú này hôm trc đi cùng thang máy ở tsn với mình còn kể đeo khẩu trang khônh có tác dụng gì 😂
Chu nay cam nhan rat tinh cam nhe nhang.Co tam
Chúc cơ trưởng sức khỏe dồi dào để học viên cần sự giúp đỡ của cơ trưởng 👍👍
cảm ơn chương trình đã cho tôi hiểu biết về phi công
Qúi lắm những con người như anh,cầu chúc anh nhiều sức khoẻ ,hạnh phúc,
Thày giảng giải thật dễ hiểu. Cảm ơn thày
Đẳng cấp là ở đây, Chú giỏi quá, chúc chú nhiều sức khỏe 🥰
Tôi muốn được đi đến nhiều nơi trên thế giới tiếp xúc nhiều nền văn hóa và con người
bác nc rất vui và rất điềm tĩnh
Giọng nói truyền cảm quá
Chúc chú sức khoẻ để đào tạo ra những thế hệ phi công sau này
Nói chuyện rất hay và gợi cảm
Mấy anh phi công nói giọng hay ghê
Ngưỡng mộ Chú quá!!! 💓👍👍
Được nhìn toàn cảnh từ trên cao thích thật
Giọng chú rất hay. Nói chuyện cũng hay 💝
Uk . Nghe hay thật
Phi công là những người sieu giỏi
Quá giỏi khâm phục
Cơ trưởng đẹp trai quá!
Tuyệt vời.... Cảm ơn admin
Anh đúng là người tài của Việt Nam!
Hay quá
Khi cho con của cháu ăn đều bảo là ăn nhiều ăn khoẻ để mai sau cao lớn để làm phi công.!!!
hay quá, làm sao để được thử nghiệm chương trình bay này
Con Ham Mo Chu qua Chu Nguyễn Nam Lien oi uoc gi mot ngay nao ngay do con bay voi Chu noi chuyen de thuong qua
Cách Nói chuyện của chú rất từ tốn mạch lạc rõ ràng ,
không có văn phòng nào đẹp như bầu trời... và không áp lực nào hơn khi ngồi trên văn phòng bầu trời
Phải cảm ơn người nước ngoài đã làm ra những tác phẩm như thế này
Bác này cũng vui tính quá :D
Thien Vol
Thien Vo
*Good, Thanks ad đã chia sẻ*
theo tôi lái máy bay nó cũng ko khó lắm , cũng như bạn lái ô tô thôi , cứ lập đi lập lại quen .. nhưng vì lái trên ko trung tính mạng con người nên ng ta chọn kỹ lưỡng . ở một số nc máy bay mi ni khá thông dụng ,ng dân lái đi lại như lái xe
Phi Công Nguyễn Nam Liên này là người điều khiển buồng lái mình đi nè :))
Thật là thú vị
Em thấy có một số anh học viên đeo kính vậy m.n cho em hỏi bị cận hoặc sau khi đã phẩu thuật mắt xong thì có thể làm phi công được không vậy?
toi la con gai . Toi cung rat muon lam phi cong. Toi thich di may bay tu luc nho.
Em rất thích
Một bà mẹ tuyệt vời và một người phi công tuyệt vời, cảm ơn những người tuyệt vời.!
Tổ quốc ơi! Ta yêu người mãi mãi
Từ trận thắng hôm nay, ta xây lại bằng mười, từ trận thắng hôm nay, ta xây lại đẹp hơn" lời bác như còn vang vọng đâu đây.
Giọng bác ấm và nhẹ nhàng .các phi công là những anh hùng
rất hạnh phúc cho quý bạn tôi hahaha
Giá như tôi được xem clip.này khoảng 10 năm về trước thì tôi đã ....
Gặp lái máy bay và tình báo còn khó hơn gặp chủ tịch nước.
Gỏi hơn cả phạm tuân rồi chúc mừng nha
Giờ làm phi công chưa muộn bạn Tùng êi
Hay
hoc phi cong o vn tu tra tien hay la cadet program ?
❤️❤️❤️
sướng quá. chỉ cần chơi trong phòng đó lái máy bay cũng thích rùi. như thật lun
Phi công chia sẻ súc động quá chúc cho các phi công vạn rặm bình an!
Con trai tôi đã 8 tuổi. Cháu thích được làm nghề Phi công từ thời mẫu giáo. Tôi cũng ao ước được chắp cánh tương lai cho cháu nhưng không biết bắt đầu từ đâu. Làm sao để cháu được thi vào trường đào tạo. Xin các cao nhân về ngành hàng không chỉ giáo. Bố cháu xin đa tạ.
Trước tiên cao m7 mắt 10/10 k dị tật. Có sẵn 2tỷ ạ
bạn có khoảng 5 tỷ cả học và xin việc đi rồi nc tiếp, điều đầu tiên ngay và luôn đấy
Đầu tiên bác phải chuẩn bị tiền trc đã
Thứ hai là phải bảo vệ sức khoẻ
Thứ 3 quan trọng nhất là đam mê với ngành
Nhin chu vua dep trai giong nhu nguoi nuoc ngoai
Lúc tôi còn là phi công trẻ tôi đã lái rất nhiều máy bay bà già
Ước mơ của tui
hong tiền sao dô ngành bay nay duoc
Nam Liên trước đây từ quân sự sang.
Len song noi nghe ngon lam
Toi phi cong 26t và láy máy B 62 suong thật
co ai bit phi cong bay nuoc ngoai k a
wow! bác nguyễn nam liên nè ,
con cố gắng ăn khỏe, ngủ nhiều, mau lớn để thành phi công :v
Tôi cũng là cơ trưởng có hơn 10000 h bay với loại máy bay u40 kkk
Bạn là cơ trưởng vậy bạn có lái thử U 65 chưa ? Chứ thằng hồi giáo nó đang lái đó .
Nhìn bác nói chuyện..mà Như mình đang được đi máy bay
Co trưởng quá de thương
KHI MÁY BAY BAY ĐẾN ĐỘ CAO QUY ĐỊNH CỦA ĐÀI KHÔNG LƯU THÌ PHI CÔNG GÀI "AUTOPILOT " THÌ ĐI VỆ SINH, ĐỌC BÁO VÀ CHỢP MẮT NGỦ LẤY LẠI SỨC .V.V
Ngề bay làm bạn với mây gió, sấm chớp mưa giông,khi hạ cánh thì chẳng ai chơi cùng, chúng nó bảo là thằng trời đánh!
Chú oi lam thế nào để trở thành phi công giỏi ạ
đơn giản tiền + tài + sức khỏe
Tôi cũng đã lãi rất nhiều máy như u40
Tớ ở gần phí công tớ mới biết đó là một nghề đặc biệt không phải ai cũng muốn là được...
chúc chú luôn có sức khoẻ
Tôi cũng ước mơ làm phi công huhu
Đúng vậy nếu chương trình vtv mà không đưa trương chính này lên mạng xã hội thì người dân đâu biết gì kể cả đến chết không biết phi công
H9c het 12 co dc di hoc lam phi cong ko nhi cac ban
Ai ước làm phi công thì làm tui làm bác sĩ😂😂😂😂😂😂😂
Ban co ngai cho biet ...? Ke tu ngay hoc phi cong , cho den ngay lay bang cap ton khoang bao nhieu tien khong a ? " phi cong cho khach du lich "
Bạn liên hệ với chú Nguyễn nam liên qua Facebook
Thank you very much. I really like 👍 👍the video. I really like the pilot 👨✈️ he shared his experience pilot life .
Phi cong lai may bay U20 VN day lai duoc 3 chiec roi
Ông khúc 9:30 giống trong ước mơ của em ghê luôn
Hoang Vo minh ..ừ thì ông này mà
Lái mái bay có bắt bạn hữu đc k ta
Cũng đang là học viên pc quân sự. Mà sao mệt quá
Mệt thì bỏ nghề đi, đã theo nghề thì phải cảm thấy đủ tố chất và niềm đam mê
Xin chao co truong Nguyen Nam Lien, ban hoc pho thong mot thoi cua toi :))
Ở miền quê nào zạy. Ak
Mình Thích Simulator Airbus A321 hơn