Wieder ein hervorragendes Video. Top Qualität aus dem Haus TNFN. Herzlichen Dank für die Präsentation und wir danken auch für den getätigten Aufwand, uns Freude zu bereiten. 😉👍👏👏👏
Das Unternehmen bei 1:09:48 ist Novelis, ein Aluminiumwalzwerk. Die höheren Gebäude inkl. rauchendem Turm sind wohl künstlerische Freiheit und nicht real.
Die hohe Geschwindigkeit beim Nachschieben ist der reinen Unwissenheit geschuldet. Finde dazu aber auch nichts wirklich Konkretes, außer dass, wenn ungekuppelt nachgeschoben wird, während der Fahrt eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h gilt. Gerne würde ich mir das Szenario aber nochmal zur Brust nehmen und entsprechend anpassen. Ansonsten tolles Video - endlich erfahre ich mal, was so alles nicht passt *smile*. Dass die Waggons zum Einsatz kommen, auch wenn es entlademäßig nicht passt, liegt einfach daran, dass ich sie mal verwenden wollte. ;O)
Heyhooo. :O) Ich finde unter deiner Kanalinfo keine passende Kontaktmöglichkeit. Du bspw. aber auf meiner Seite unter Kontakt ein Formular, welches Dich direkt mit mir verbindet. Viele Grüße.
Die Loks haben auch alles mögliche weggeschleppt. Die haben Bums ohne ende, auch fand man die 150 vor dem 4000 Tonnen Erzbomber nach Dillingen und Völklingen in die jeweilige Hütte. Leer von den Hütten kann ja eine 150 oder eine 155 oder eine 151 den Zug zurück bringen gen Norden
ich weiß es ist bisschen spät aber wie man diese kohlewagen entlädt ist ganz einfach , man stellt sie auf dem kopf*g* th-cam.com/video/p5cg5Qh9Otg/w-d-xo.html
@@thinkrail okay, naja das ist ja so original mit E50 am Erzbomber. Kennste den langen Heinrich mit 2 mal 043 oder 2 mal 042 oder 042 mit 043 bis Rheine jnd ab Rheine mit2 E40 oder E50 bis zur Dillinger Hütte oder Völklinger Hütte? Von Szenariobau habe ich keine Ahnung
![[ETS2 1.36] Euro Truck Simulator 2 - Volvo FH - Early Autumn Mod by Grimes - Nebunie de culori](/img/n.gif)
Einfach ein klasse Sound wenn die Ludmilla ihre Dieselmuskeln spielen lässt. 💪
Dieser Sound ist unverkennbar!
Wieder ein hervorragendes Video. Top Qualität aus dem Haus TNFN. Herzlichen Dank für die Präsentation und wir danken auch für den getätigten Aufwand, uns Freude zu bereiten. 😉👍👏👏👏
Dank für das tolle Video. Da freut man sich auf seinen Feierabend :)
Wieder ein SUPER Video,danke dafür,weiter so
NATÜRLICH EIN LIKE👍🏽
Gerne Gerne,ich kann mich nur wiederholen,dass du die besten Videos machst,Danke für die große Arbeit von dir
👍Wieder tolles Video!
tolles Video und tolle Qualität ☺👍
Mache doch zwei Videos, einmal mit der 150 als Zuglok und eins mit der 150 als Schulblok 👍
In Königs Wusterhausen ( bei Berlin) im Hafen werden Kohlewaagongs über die Stirnwand gekippt.
Danke für die Info
Very nice video! :-)
Wir haben eine 232 im Bw Rostock stehen. 😂
Freue mich immer die Lok zu sehen. 👏
Wann kommt wieder was zu TSW?
Das Unternehmen bei 1:09:48 ist Novelis, ein Aluminiumwalzwerk. Die höheren Gebäude inkl. rauchendem Turm sind wohl künstlerische Freiheit und nicht real.
Cooles Video
Kenne ich so eigentlich nicht, dass die Schublok ankuppelt wird. Aber egal
Die hohe Geschwindigkeit beim Nachschieben ist der reinen Unwissenheit geschuldet. Finde dazu aber auch nichts wirklich Konkretes, außer dass, wenn ungekuppelt nachgeschoben wird, während der Fahrt eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h gilt. Gerne würde ich mir das Szenario aber nochmal zur Brust nehmen und entsprechend anpassen. Ansonsten tolles Video - endlich erfahre ich mal, was so alles nicht passt *smile*. Dass die Waggons zum Einsatz kommen, auch wenn es entlademäßig nicht passt, liegt einfach daran, dass ich sie mal verwenden wollte. ;O)
Heyhooo. :O) Ich finde unter deiner Kanalinfo keine passende Kontaktmöglichkeit. Du bspw. aber auf meiner Seite unter Kontakt ein Formular, welches Dich direkt mit mir verbindet. Viele Grüße.
Schönes viedo
Hat die Lutmiller (232) eigentlich Zuglängenmesser am Bord? Ja ich möchte die 150er gern auf der Rampe hier auch mal mitfahren.
Die Ludi hat keinen Zuglängenmesser :)
@@thinkrail schade
Die modernen Loks von Bombardier und Siemens haben ZGL. Die 150 is ned mehr
wäre schön mit einen 151 oder 150
Die Loks haben auch alles mögliche weggeschleppt. Die haben Bums ohne ende, auch fand man die 150 vor dem 4000 Tonnen Erzbomber nach Dillingen und Völklingen in die jeweilige Hütte. Leer von den Hütten kann ja eine 150 oder eine 155 oder eine 151 den Zug zurück bringen gen Norden
Wann kommt am wieder Dampf und und Reginalverkebr...?😞😞😞😞😧
ich weiß es ist bisschen spät aber wie man diese kohlewagen entlädt ist ganz einfach , man stellt sie auf dem kopf*g* th-cam.com/video/p5cg5Qh9Otg/w-d-xo.html
Wie hast du die PZB angeschaltet???
Bei virtual Railroads Fahrzeugen Shift und 8.
ist dass nicht die Tiegertromel xD oder irre ich mich in der aus sage aber sonst cooles video :-)
Nein, die Teigatrommel ist die BR 120 heute BR 220. Die BR 232 ist die Ludmilla.
Jo
Aber die 130 ( Ludmilla) war zu DDR-Zeiten auch oft im Personenverkehr unterwegs, mit Städteexpress und D-Zügen, weil sie Zugheizung hatte.
Die 120er waren die Taigatrommeln, das waren reinrassige Güterzugloks.
@@diomedesderkrieger5607 ganz genau
Fahr doh mal den Erzbomber mit ner 150 von Köln nach Koblenz oder leer von Ehrang nach Koblenz
Zeig mir mal so ein Szenario, ich warte schon sehnsüchtig darauf. :) 😅
@@thinkrail ehm, hab keine 150 im TS und nen vernünftigen PC hab ich auch net😬
@@br232fan Das ist unabhängig davon, ich meine nur das ich kein Szenario mit ner BR 150 vor einem Erzzug etc. kenne..... :)
@@thinkrail okay, naja das ist ja so original mit E50 am Erzbomber. Kennste den langen Heinrich mit 2 mal 043 oder 2 mal 042 oder 042 mit 043 bis Rheine jnd ab Rheine mit2 E40 oder E50 bis zur Dillinger Hütte oder Völklinger Hütte? Von Szenariobau habe ich keine Ahnung