Valeu Ruba!!! É isso mesmo, conhecimento. E Sabedoria. Recentemente tive uma explicação sobre o que significa Conhecimento e sabedoria. Independentemente da moto que temos, temos que ter os dois. Aprendi que Conhecimento é o que aprendemos, seja por um livro, uma aula, uma reportagem ou ( um vídeo no TH-cam ) rs. Etc... Sabedoria é a ação de por em pratica o que aprendemos. Tendo os dois é só acumular KM's e histórias para contar !
Sou um admirador total sobre motos, ainda não tenho a minha própria motocicleta, mas... eu pego muitas dicas com você Ruba, obrigado, usarei todos as suas indicações futuramente. Um grande abraço!
Lucas, tudo beleza? Faço votos que logo ingresse definitivamente neste maravilhoso mundo. Sem dúvida esta preparação já te colocará em outra situação quando tiver a moto. Agradeço a participação. Continue aqui. Abraço
Fala Ruba!! Parabéns pelo canal parceiro, show de bola. Este RR5 sobre capacetes é muito importante assim como o RR6 sobre a legislação. Vi que você comentou sobre os capacetes com aba e realmente muitos modelos as abas atrapalham na aerodinâmica. Comprei um Shoei nos EUA e é muito show, usei ele em minha viagem ao Ushuaia ano passado e ele me surpreendeu. Gostaria de deixar a indicação aqui para você e outros amigos motociclistas. O modelo é o SHOEI HORNET X2, possui excelente ventilação, muitooooo leve, pinlock, sistema de segurança em caso de acidente (duas tiras que facilitam a retirada do capacete em casos graves), excelente acústica, espaço interno para auto-falantes, bavete e o mais bacana de tudo você pode arrancar a aba dele e transforma-lo em um capacete on-road comum. Olha o link do review dele ai: th-cam.com/video/pSe_NuzCmeM/w-d-xo.html Grande abraço!!!
Segurança em primeiro lugar!!! Não espere quebrar a cara primeiro para só depois valorizar capacete fechado e de qualidade. Quanto mais claro for menos irá esquentar a cabeça. Belas dicas, Ruba. Grande abraço!
Muito bem comentado Ruba! Um item importantíssimo para nós motociclistas e algumas vezes negligenciado por alguns colegas por motivos diversos, que deixam de atentar-se para alguns detalhes, principalmente aqueles relacionados à segurança. Espero que possa apresentar mais dicas sobre equipamentos que possam contribuir para segurança aliados ao conforto, os quais poderíamos lançar mão em viagens longas. Abraços!!
Mario, obrigado pelo comentário. Realmente penso em montar mais roteiros falando sobre os diversos itens de proteção que tem que ser nossa preocupação constante. Um abraço
Olá! Ruba. Em primeiro lugar, parabéns por sua dedicação ao moto turismo e por sua permanente renovação tecnológica nas viagens e nas preparações de suas, verdadeiras aulas, que nos ajuda. Agradeço muito os vários novos conhecimentos que procuro assimilar com os seus vídeos. Eu gostaria de relatar que comigo, um capacete escamoteável, o Shoei Neotec foi salvador em um acidente em que sofri traumatismo crânio encefálico ( TCE ) e escapei sem qualquer lesão residual. O capacete foi, logicamente pra minha galeria de heróis e comprei outro idêntico, por que acho vantagem ter um capacete que me possa refrescar, num pedágio ou numa parada de abastecimento mais rápida, além de ter a proteção solar da viseira, fumê, interna. Desculpe, eu precisava defender aquele meu "honesto" equipamento. Obrigado. Wantuil.
Wantuil, como vai? Primeiro quero expressar a minha alegria em receber seu relato aqui depois de tão grave acidente. Santo Shoei Neotec!!!! Amém. Mas preciso justificar o conteúdo do vídeo que defende (sigo defendendo) o capacete fechado unicamente porque é claro que a tendência de abertura da parte escamoteável coloca o motociclista em risco. Em nenhum momento questiono a estrutura geral de boas marcas como era o seu. Mais uma vez agradeço sua participação. Continue no Canal. Abraço
Suas dicas são ótimas amigo, vou divulgar seu canal no moto clube que sou aspirante para que possam se informar melhor e utilizar suas dicas nas nossas viajem. abraços.
Thiago, muito legal! Seja bem vindo e conto com este apoio. Obrigado pela sua participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba Abraço
Excelente e como sempre confiáveis as informações. Planejo MG-Acre, Peru, Chile, Argentina, Uruguai, litoral brasileiro até RJ, para set/out-2020, "regalo 60 años de edad". Há anos viajo Brasil "carreira solo". Assim como José (Gn 45.8) com menos de 40 anos foi posto por "pai de faraó" ( no Egito) - você está por pai do mototurismo brasileiro. Saudações ipatinguense (Monteiro) .
Boa tarde. Eu uso óculos. Sempre usei capacetes escamoteáveis e concordo com o que disse. Gostar ou não gostar de uma coisa é diferente de dizer se uma coisa é boa ou não. Eu adoro os escamoteáveis, e não tenho como questionar que ele permite sim maior exposição do rosto. É um risco que assumo, entendendo que o mais seguro realmente é o totalmente fechado. Parabéns pelo conteúdo e didática.
Gabriel, tudo bem? Teve o correto entendimento do que eu queria passar. Agradeço sua contribuição. Continue acompanhando o Canal. Siga o Instagram @ruba_mototurista Um forte abraço
Parabéns amigo, você é bem objetivo e didático. Em viagens longas à praticidade é um item muito importante, daí o grande problema, o engate rápido e os capacetes articulados ou escamoteável são muito interessantes. Por isso vemos muitos motociclistas optarem por eles.
Pedro, obrigado pela participação. Sem dúvida estes capacetes são práticos, mas leve a praticidade para itens que não te gerem risco. O tempo que "perde" em operar o capacete é muito pouco em relação ao que ganha diminuindo o risco. Probabilidade! Continue no canal. Abraço
Jucielio, tudo bem? Bem vindo!! Obrigado pelo comentário. Acesse a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba Forte abraço
6 ปีที่แล้ว
Muito bem... esse tipo de conteúdo é apenas possível de ser abordado por usuários experientes que passam na pele as dificuldades da estrada. Parabéns camarada!
Valeu Ruba! Parabéns pelo video! Estava faltando um video esclarecedor sobre capacetes para viagens longas. Gostei da sua asserção: Capacete é fechado mesmo! Pena que a TV Globo insiste em dar o mal exemplo de personagens de moto andarem com capacetes abertos. Os cirurgiões buco-maxilo-facial sabem muito bem a que vc se referiu e estragar a cara com capacetes abertos. Mais uma vez parabéns. Mais um seguidor!
Rodolpho, tudo bem? Obrigado pelas palavras e participação. Pois é, realmente é ruim, mas talvez a Globo tenha "licença poética" para difundir este equipamento mostrando o rostinho dos atores...kkk Um forte abraço e continue no Canal. Compartilhe os vídeos!
Eu uso um hjc rpha11 e adoro o capacete. Nunca fiz viagens muito longas no max 800 km de ida e volta. Ei viajava em uma z900 e hj viajo de tiger 900 e o rpha11 eu achava ótimo na z900 e continuo achando ótimo na tiger9000
Parabéns pelo vídeo. A cerca de 3 anos e meio que optei por capacete com óculos escuros e de material de fibra de vidro e/ou compostos. São capacetes seguros e relativamente leves. Chego a ficar 14 horas na moto e chego sem desconfortos no fim do dia. Um item que uso diariamente mesmo na cidade é a balaclava de material de segunda pele, pois além de diminuir o barulho do vento, deixa a higienização do capacete mais prático, principalmente em épocas de calor. Abraços
V8, tudo bem? Agradeço sua participação e contribuição. Sem dúvida, a balaclava foi assunto de outro vídeo ( RR3 ) e exatamente da forma como descreveu: th-cam.com/video/lAdMz3V2XmY/w-d-xo.html Continue aqui no Canal. Um forte abraço.
Obrigado pela atenção Ruba! Continuo seguindo seu canal, sempre com informações úteis e essenciais para nós motociclistas. Atualmente tenho um NoRisk MX455, vermelho. Gosto dele exatamente pela pala pois minha V-Strom tem a bolha muito boa, fazendo com que a pala não comprometa a aerodinâmica. Entretanto vou comprar outro, seguindo a dica sobre o afivelamento, pois este capacete tem o "engate rápido". Mas capacete fechado SEMPRE! Grande abraço!
Roberto, tudo bom. Agradeço sua simpática participação. Olha só, tem um bom equipamento e pense bem na utilização x investimento. Enfim, saberá o momento da troca. Um forte abraço e continue acompanhando. Ab
Onassis, tudo bem? Pô, que comentário legal! Obrigado pela sua participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba Abraço
Aproveitando, dado a sua grande experiencia, e já que tem sua pagina na internet, e com a carencia em nosso país sobre mototurismo, vc acha que seria viavél a publicação de um livro com toda essa bagagem que possui, e de repente até um dvd com tecnicas offroad para mototurismo! Com certeza seria um grande sucesso, devido ao crescimento desta pratica, um abraço!
Ruba, parabéns pelo descritivo, até que enfim achei comentários com subsídios, aqui em casa temos os Arai, poderiam ser Shoei, Agv, HJC, etc, porem gostamos do Arai, histórico de testes, conforto segurança, ventilações, pinlock etc. Acrescentaria ao seu comentário somente que eu procuro capacetes com grafismos claros e com core vibrantes que possam ser visualizados de longe, por segurança, hoje já existem pinturas refletivas com visualização muito boa a noite , e também prefiro roupas (calça, jaqueta, macacão de cores claras e vibrantes(laranja, verde limão,) sempre em função de ser visto de longe e a noite. Parabéns pelo canal.
Maporci, tudo bom? Obrigado pela participação e comentário. Falo da pintura aos 14:06, mas entendi que o que escreveu acrescenta à segurança, correto? Um forte abraço e continue aqui.
Veleu demais pelas orientações Ruba. O do planejamento já tinha visto e o do companheiro é muito interessante. No aguardo do vídeo sobre limite de km que tá no forno. Valeu!
ótimo video muito bem explicado tirou muitas duvidas obrigado P.S: ls2 é uma porcaria pra viajem comprei pelo grafismo mas acima de 70km é horrível parece um furacão dentro do capacete emcomoda dmais mas na cidade é tranquilo
Ruba boa noite, estou aqui em João Pessoa capital da ParaÍba vendo teu vídeo sobre capacetes, muito bom o vídeo esclarecendo as dúvidas e apresentando sugestões de modelos. Estou me preparando para comprar uma nova moto e claro vou levar em consideração as informações desse vídeo, comprarei capacete para mim e minha esposa. Só completando o texto concordo com você, o item mais importante da moto é sem dúvida.....o capacete. Um abraço e fique com Deus.
Tomaz, tudo bem? Poxa, agradeço sua participação e desejo boa sorte ao casal no Projeto. Veja os vídeos sobre Planejamento de viagem. Forte abraço e Continue aqui.
Ruba, sou Bio de Salvador-Ba, muitas coisas que você falou procede, meu porém é sobre o capacete escamoteáveis, gosto muito é bem prático e também seguro como os outros, tive um sério acidente do qual caí de barriga e ralei toda a frente lado esquerdo, deslizei por cerca de 8 metros e o capacete fez a sua parte bem como toda a vestimenta que deu pt. saí andando na boa ainda guardo ele. Hoje uso um texx e o uso do escamoteavel realmente tem que ser fechado, e em hipótese alguma eu em trânsito deixo aberto. um abraço.
Bio, obrigado pela sua contribuição. É isto aí, fechado! Continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba Abraço
Sobre a minha viagem.... Sou de Jundiaí-sp vou passar pelo rastro da serpente até. Curitiba, vou pousar lá. Depois vou ate Urubici-sc, vou pela estrada que vai por dentro , não pela BR. e ficar dois dias por lá, conhecer a Serra do Rio do Rastro, Serra do Corvo Branco e arredores. Escolhi esta rota por ser muito bem comentada e sonho de muitos ( incluído eu, é Claro ) . Em especial o rastro da serpente que vai ser ida e volta pelos vídeos que vi até mesmos as motos grandes vão em uma velocidade que da para ir tranquilo de moto pequena ( igual a minha. Uma 150cc ) em boa parte da viagem andando em torno 80/90km/h ou menos. Se eu andar na Regis ao meu ver a segurança fica comprometida! Neste caso acredito que uni o útil a agradável. E também usei o conhecimento e a sabedoria.
Mian, projeto muito legal!!! Olha só, este está escondido, mas pode ser interessante: th-cam.com/video/QJm_Mb7_n-o/w-d-xo.html Curta o que fará! Abraço
Ruba, parabéns pelos vídeos... desde o planilhamento dos custos pro Ushuaia que usarei em breve...hehehe...os vídeos tem uma qualidade de assuntos e argumentos muito interessante. Para contribuir...faltou dizer que de nada adianta capacete fechado e viseira aberta... como disse é opção mas não abro mão do shoei neotec II articulado...mas me sinto seguro com o articulado totalmente fechado...
Denis, obrigado pela participação. Realmente, tem toda razão e este assunto será abordado no RR6 que falará sobre legislação. Lá, darei este "recado" com a lei. É proibido a viseira aberta! Esta na lei, além do alto risco. Sobre a sua decisão, não vejo problema, já que sabe do risco em utilizar qualquer capacete aberto. tem um equipamento muito bom. Boas estradas! Forte abraço e continue no canal.
Scarcella, interessante, mas bem técnico. Tenho que angariar profissionais específicos, de qualquer maneira, agradeço a sugestão. Continue aqui no canal. Compartilhe. Abraço
Muito útil sua explicação, agora em dezembro vou de Guarulhos pra Vitória da Conquista BA, eu tenho um capacete articulado de boa qualidade, porém ele é meio pesado e são 1.500 kms, vou dar uma olhada em algo mais leve.
Julio, tudo bem? Obrigado pelo interesse e participação. Sem dúvida o peso do capacete é fator importante para uma viagem longa, em relação a conforto e consequente segurança. Continue no Canal. Conheça a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba1/ Abraço
Aqueles capacetes fechados com pala são bons pra quem usa mochila de hidratação, por conta do espaço da queixeira. Assim você pode se hidratar durante a viagem sem precisar parar.
Kpilech, obrigado pela participação. Este procedimento é necessário e o executo com capacete fechado "comum". Este vídeo fala sobre isto: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=lAdMz3V2XmY Continue no Canal. Compartilhe os vídeos. Ab
Uma coisa é fato e tiro por experiência própria. tenho dois SHOEI neotec articulado e outro modelo fechado o GT -air procuro usar o fechado no inverno devido o calor eo neotec no verão mas em grande parte de uma viagem já usei o articulado aberto. É inegável que o articulado é mais prático mas usar aberto é um fato inevitável principalmente em baixa velocidade e muito calor. está de só vou abrir em postos de combustível e pedágio é lenda abre sim quando que pegar um vento!!!!!!
Ruba, muito bom suas dicas. Tenho o LS2 Robocop e pretendo trocar porque está fazendo muito barulho. Me manda se for possível o link que vc informa como incluir rotas no GPS.
Ciro, tente uma bavete, se o seu capacete já tiver, leve a uma loja especializada para regulagem do módulo da viseira. Para incluir rotas, veja a série de vídeos (playlist) sobre Planejamento de Viagem aqui no Canal. Obrigado e Forte abraço.
Ruba meu caro esse é um limite pela minha própria falta de experiência e também um pouco de receio por levar garupa e ter que estar mais ligado ainda do que se tivesse só. O monitorado é uma ideia ou então arrumar companheiro na mesma tocada. Acharia bacana ver um vídeo voltado a quem tem menos experiência pq isso poderia ajudar, sobretudo com dicas de segurança e é de segurar adrenalina para não desgastar demais. Abraço forte.
Bruno, tudo bem? Interessante tudo que está escrevendo e perfeitamente compreensível. A boa notícia é que, se existe um sonho, uma vontade, esta sua situação será transposta, ou com uma viagem bem planejada ou monitorada. Realmente preciso fazer um vídeo voltado a isto, inclusive sobre companheiro de viagem. Na verdade tenho um texto bem interessante sobre isto (que vai virar vídeo) e quando puder, acesse: blogdoruba.blogspot.com.br/2013/11/existe-um-companheiro-ideal-para-uma.html Vamos falando, mas antes não deixe de ver este vídeo também: th-cam.com/video/Xow56DvuTSM/w-d-xo.html Boa sorte na viagem que FARÁ! Um forte abraço
Seria interessante também algum comentário sobre a certificação sharp. No outro vídeo também falar sobre importar capacetes e o que a legislação fala disso, se pode dar problema.
Nftali, vou falar no próximo vídeo (RR6) sobre legislação brasileira, certificação brasileira e importação. Importação já adianto que é um problema. Pode ser minimizado, mas é um problema no Brasil quando vamos no critério da lei, que talvez seja um pouco diferente do que está ocorrendo hoje na ruas. Sobre a certificação britânica que comentou, legal seria um vídeo só falando dela, vamos ver... Obrigado pela participação e continue no Canal. Ab
Parabéns Ruba, na minha primeira viagem segui suas dicas e tive extremo sucesso, obrigado. Falando de composto de capacete, um capacete tricomposto é superior mesmo aos injetados, vi alguns da LS2 tricomposto em valo abaixo do shark injetado, nessa situação voce opta pela confiança na marca ou os materias.
Marcos, tudo bem? Legal ler este seu depoimento sobre a viagem, mais uma coisa bacana aqui no Canal. Não sei se foi uma pergunta, mas prefiro ir primeiro pela credibilidade da Marca, depois vou estudar os outros itens que acho importantes para as longas viagens e claro, o peso é importante. Os LS2 tem se desenvolvido muito e hoje considero uma boa marca. Este que tenho, especificamente, não é bom para longas, mas acredito que a LS@ deve ter modelos que atendam. Continue acompanhando. Um abração
O capacete que voce mostrou primeiro e mais vezes. O LS2 é o mesmo modelo e cor que comprei para viajar. Para usar na cidade tenho um Peels, mais simples. Em breve vou fazer uma viagem aproximadamente 3000km. Infelizmente tem um fator que impede muitos de ter o equipamento correto $$$$ para a viagem que vou fazer se eu comprasse os equipamentos melhores eu não teria dinheiro para viajar. Sendo assim tive que achar um meio termo para ter os dois. Acho que isso acontece com muitos.
Mian, perfeitamente compreensível. Acho importante quando ocorre isto, ter o conhecimento. Explico: Conhecermos nossas limitações físicas e emocionais, é tão importante quanto conhecermos as limitações de nossos equipamentos e adequarmos a nossa aventura à segurança disponível, neste caso. O vídeo não tem o intuito de atrelar o seu sonho, sua viagem a uma única opção e sim esclarecer algumas necessidades para adequação à realidade de cada indivíduo. Obrigado pela participação. Continue no Canal. Forte abraço.
Boa tarde Ruba e Srs! Alguém consegue opinar sobre o capacete Givi 50.5? Olhando por cima, gostei dele, pinlock, viseira solar, etc. Quero tirar as dúvidas em relação a barulho e etc.
mais um inscrito, vou pra serra do rio do rastro ano que vem de fazer 250 hahaha, problema é que não achei UM capacete sem ruído, acho que não existe, então vou de LS2, MT ou X11 mesmo, mas todos esses todo mundo reclama de barulho então vou colocar um fone de ouvido e já era.
respeito a sua opinião mas em viagens longa com motos big trail o capacete tipo Robocop e essencial. Levantar a frente para perguntar sobre alguma coisa a outro transeunte em determinadas situações. Refrigerar o rosto nas paradas breves e etc..., claro de boas marcas, os mais leves possiveis, com viseira dupla ....
Welton, tudo bem? Sabe o que é essencial em viagens longas? O camelbak, tomar água! Claro, uma brincadeira. Falando de segurança agora, para diminuir os questionamentos a transeuntes verifique a Playlist de Planejamento de Viagem, Roteirização, etc: th-cam.com/play/PLQj57KCYRcUd8ABZEV7T57Z32lYcirMZq.html Obs: Não sei se já viajou pelo interior do Peru, mas lá dificilmente conseguirá informações precisas sobre o seu roteiro. Bem, para finalizar, troco o pouco incomodo (para mim) em retirá-lo durante o dia de deslocamento do que cair na sedução de abrí-lo, mesmo em baixas velocidades. Claro, o que falo no vídeo é baseado na minha experiência em viagens longas, mas claro, não posso obrigar ninguém a deixar de assumir riscos e curtir a sua viagem. A gosto do freguês, sempre! Obrigado pela participação e forte abraço. Continue aqui.
Concordo com você amigo esse capacete só que tem a viseira para proteger o rosto era para ser proibido não tem nenhum tipo de segurança quando você cai diretamente quem vai é seu rosto no chão
Por conta da enorme velocidade em que ocorrem os acidentes. Em uma estrada você jamais deverá estar andando a 200 km/h, 180 ou 160. Tem que andar na velocidade permitida. A única exceção é na Alemanha nas Autobhan onde a velocidade na faixa da esquerda é liberada mas lembro que seu seguro estará suspenso se você se arrebentar nessa faixa. Nas velocidades de nossas estradas o fecho rápido é perfeitamente prático.
Orlando, tudo bem? Me chamou a atenção seu comentário. Conheça melhor o Canal, ele justamente aborda com mais frequência assuntos relacionados à viagens longas e internacionais também, situações que tenho boa experiência. Portanto, quando falo sobre capacetes neste vídeo é focando principalmente este público, que viaja. Concordo com você sobre o respeito à legislação local e principalmente respeitar os limites pessoais, mas não concordo com o raciocínio quando diz que um engate rápido plástico só não atenderá em altas velocidades. Volto a repetir, a decisão final é de cada motociclista, mas o impacto direto na cabeça, por exemplo à 80Km/h, em um anteparo qualquer (poste, árvore, etc) pode ser arrebatador. Entende a posição? Para viagens longas, minimizar riscos é palavra de ordem para mim. É por aí... Agradeço sua contribuição e continue aqui. Um abraço
Minha maior dificuldade é com o tamanho. Pq depois de poucos dias de uso ele alarga. Então tenho que levar isso em consideração na hora de experimentar na loja
Enterprise, o que escreveu, sobre o rápido alargamento, penso que tem a ver com a qualidade do material interno do capacete. Não é possível um capacete de alta performance alargar rapidamente assim. Reclame ou revise o produto. Obrigado pela participação. Continue no Canal. Abraço
Boa tarde Ruba, parabéns pelos vídeos que você tem feito, o conteúdo é sempre excelente. Estou tentando encontrar o modelo HJC IS-17 no Brasil mas está bem complicado. Você sabe de algum local que ainda venda esse capacete? Obrigado!
Elgen, realmente difícil. O meu comprei fora. Vou dar uma pesquisada e conversar com algumas pessoas e se tiver esta informação para te ajudar, volto a deixar aqui. Obrigado pela participação. Forte abraço
Flavio, ok. Cometi MUITOS erros com equipamento. Não se preocupe, aqui a ideia é realmente ajudar também neste sentido. Obrigado pela participação. Continue no Canal e compartilhe. Um abraço.
Vanessa e Wladis Trindade, obrigado pela participação. Conheçam os demais Ruba Responde, os vídeos das viagens e a página com os materiais ( mototurismo.pagezz.net/ruba/ ) O Canal é nosso e preciso desta contribuição. Um forte abraço
Ruba Mototurista tenho essa curiosidade Tb! Acabei de adquirir uma custom e estou em busca de capacete que possuem níveis de ruído menores (em relação a maioria), mas não vejo nada específico pra esse estilo de moto!
Show de bola essas explicações cara ,já sou seu fan vc explica muito bem . Gostei desse capacete hjc bom demais ,so que parece que só por exportação não é cara ?quais os outros marcas para mototurismo que com essa qualidades do hjc que vc indicaria que podemos encontrar fácil por aqui no Brasil? A LC2 tem algum com qualidades parecidas ela é uma marca muito boa e usada pelos motoqueiros .
Ronaldo, tudo bem? Passado um tempo da gravação destes, o Brasil já tem algumas opções com estas características deste HJC que realmente não entrou no país com vontade. Sim, a LS2 desenvolveu bastante, mas não deixe de experimentar antes de comprar. A construção interna às vezes deixa a desejar no conforto. Abs
Pô Ruba, valeu pelo o vídeo, faz um vídeo aí pra gente que usa óculos, é chato ficar colocando óculos dentro do capacete, incomoda e machuca pra caramba. obrigado.
Bom dia. Excelente seus vídeos. Assim e como se deve fazê um vídeo. Mais falto uma coisa importantíssima, a validade em os capacetes. Penso que muita gente acha que os capacetes tem vida útil eterna. Desde e tempo de construção hasta a compra. Assim como depois de uma queda. Muito obrigado e Deus abençoe.
Ruba você pode fazer um vídeo sobre bolhas e sobre as melhores épocas para as viagens para Santiago e Ushuaya por conta do frio e as temperaturas? Eu tenho uma Suzuki Boulevard M 800 e gostaria de ter uma idéia se é uma boa moto para fazer essa viagem a Santiago e se eu realmente preciso de uma bolha para fazer essa viagem. Sou fã do seu canal e assisti todos os seus vídeos. Você está de parabéns.
Edu, tudo beleza? Ema relação ao clima, veja se já te ajuda em algo... th-cam.com/video/L6f6xdHZ_wM/w-d-xo.html , e também esclareço. Alto verão não tem neve, mas também os ventos aumentam. Alto inverno, não tem vento, mas as temperaturas baixas castigam. Vá em meados de Março a início Maio, por exemplo. Sobre a moto, veja este vídeo: th-cam.com/video/B3nqfzajSPE/w-d-xo.html Mas vale colocar uma bolha sim! Obrigado pela participação e forte abraço. Continue no canal!
Luzia, tudo bem? Dois comentários sobre o que diz a lei: Não é permitido fone de ouvido e volumes que causem desordem pública. No mais, continue curtindo seu bom ROCK, hein? Obrigado pela participação. Abraço
mais uma vez parabéns pelo vídeo. Claro, objetivo e abrangente. Tenho uma pergunta q não tem a ver com o tópico, mas se um dia entrar nesse tema é quiser responder: quais as técnicas pra pilotar moto grande (alta), tendo estatura média/baixa (1,70)?
Rubens, tudo bem? Olha só, tenho uma moto alta e uma estatura um pouco menor que a sua. Como digo nos vídeos, não sou piloto profissional e portanto minhas respostas se baseiam em minha experiência quando são relacionadas a assuntos de pilotagem. Na moto em deslocamento não entendo que deva ser aplicada técnica diferenciada, o negócio está em pouco movimento ou situação de estacionamento e aí acho que deve ter atenção ao mapeamento do terreno, calçado (bota) de boa aderência e controle da ansiedade (isto SEMPRE!). Em casos mais extremos, há bancos que rebaixam a altura da pilotagem, mas também tiram o conforto. Para a Triumph há como rebaixar toda a suspensão. Espero que tenha ajudado. Abraço e continue no Canal.
Canal do Ruba muito obrigado por responder. Realmente a tensão é na hora de parar, estacionar e deslocamento em baixa velocidade. Recentemente, numa parada numa rotatória, acabei deixando a moto tombar por não encontrar o chão pra apoiar o pé. Havia uma pequena depressão justamente alí. Preju de 450 pilas num manete, fora o ego ferido. Forte abraço.
Oi Ruba, parabéns pelo seu canal. Eu e mais dois amigos estamos programando uma viagem de Vitória-ES para o Atacama com BMs 1200GS. Preciso comprar um capacete para essa viagem e estou entre dois modelos, um é o Shark Vision-R série 2 e o outro é um LS2 Vector FF397. Tem alguma sugestão do melhor para uma viagem dessa? Obrigado e continue fazendo sucesso.
Waldir, tudo bom? Primeiro, eles tem tem bavete? Segundo, tente regular o módulo da viseira, às vezes está desregulado. Terceiro, minimize o desconforto com som ou tapa ouvido intrauricular. Obrigado pela participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Abraço
Oi irmão tudo bem precisamos ter cursos de pilotagem com segurança em nossa cidade por favor divul GE está ideia.muito obrigado. É boas motivadas por aí
Ruba Mototurista tudo bem. Eu que agradeço, vc tem o dom no geral , Deus abençoe sua vida e estrada,. vc tem produtos pra vender,? camisetas ..... obrigado já me inscrevi em todas redes sociais.
Ruba, concordo com 95% de tudo que falou e acho que 100% de suas dicas proverão maior segurança ao pessoal que planeja viajar. Apenas uma ressalva em relação aos capacetes retrateis. O grande risco, além do que você falou, do cara andar com ele aberto, é o risco dele abrir durante uma pancada violenta. Nesse caso, consultei o site sharp.dft.gov.uk/ que faz avaliações de crash test bastante rigorosas e publica. Nele, busquei uma marca que permaneceu fechada em 100% dos testes. E jamais me arrisco a andar com ele aberto. Apenas em postos de gasolina e para falar com os parceiros ele realmente é muito útil. Estou usando na viagem atual ao Ushuaia e usei no Atacama. Ele também tem engate rápido e. Isso concordo com você. Porém a fábrica Schuberth, garante que o engate permanecerá fechado em caso de Acidente pois usa uma tecnologia diferenciada. Como você diz, é acreditar ou não. O capacete já tem 4 anos e acho que está na hora de trocar. Talvez o próximo seja fechado e com fechamento de amarra. Vamos ver... Mas pra finalizar, você já deu uma olhada nos resultados dos seus capacetes nesse site da Sharp inglesa? Algumas marcas são famosas e são caras e surpreendentemente inseguros e outros baratos e meio desconhecidos ou até com má fama, mas super bem rankeados em termos de segurança. Acho que vale a consulta antes de escolher, não acha? Abraços amigo! E parabéns pelos seus vídeos!
Sergio, tudo bem? O link da do site da Sharp está na descrição! Sou muito cético em relação a órgãos de maneira geral, certificadores nacionais e internacionais, mesmo que sejam "independentes" como é o caso da Sharp, portanto deixo apenas como referência, mas nada melhor do que o "Laboratório da Moto GP ou Fórmula 1". Pois é Sérgio, a Schuberth é um que tomou um espaço no mercado, mas pra mim ainda não se compara, por exemplo, a um Arai em relação à segurança. Um dado importante sobre os Arai, é que esta marca protegeu 95% das cabeças dos pilotos da Fórmula 1 até 2010 SEM PATROCINAR NENHUM PILOTO, logo, confio nesta marca. Lembra do Felipe Massa e a mola (tiro) que tomou do carro do Rubinho? Pois é, era uma Arai! Como escrevi para alguém aí pra baixo, em se tratando de segurança, não quero servir de "boneco de teste" para marcas que afirmam, mas não estão nos principais "laboratórios" como Moto GP, Fórmula 1, etc. O HJC que utilizo (o modelo compatível tem boa nota no Sharp, mas ainda não me diz nada) coloquei apenas como referência, para comentar o que acho ser interessante para viagens longas e de custo baixo, mas sem dúvida há inúmeros capacetes que podem atender, inclusive BEM MELHORES QUE ESTE. No mais Sérgio, aqui no Canal dou minha opinião de acordo com minhas experiências vividas, positivas e negativas e também no que presenciei em minha vida no motociclismo. TUDO é a gosto do freguês e cada um tem a liberdade de assumir o risco, claro. Obrigado pela participação sempre sadia. Continue no Canal. Forte abraço.
Verdade sobre o Arai Ruba! Verdade também sobre o que se usa em Fórmula 1 e Moto GP. O laboratório é o chão e a cabeça do cara. Lembra do Simoncelli? O capacete saiu da cabeça do cara... E olha o cuidado que os caras tomam com os equipamentos... Mas também concordo que o melhor seria um capacete fechado, sem engate rápido e leve. De preferência com lente de sol embutida. Meu próximo capacete vai ser assim. Vou começar a pesquisar. Abraço amigo e parabéns pelos vídeos!
Olá Ruba Parabéns pelo vídeo. Continuo com a minha dúvida sobre ruído. Meu AGV GPTech faz muito barulho na GS1200. Quero um bom capacete que tenha um bom preço com menor ruído. Pena o capacete q vc utiliza não ser vendido no Brasil. Será q outros HJC fazem o mesmo com relação a ruídos tal como o seu?
Andre, tudo bem? Eu tenho um certo cuidado para responder sua pergunta porque não conheço a linha toda dos HJC e o pior, a minha percepção e incomodo em relação a isto pode ser diferente da sua. Olha, vou dar uma dica ou contar o que faço e falamos. Quanto a ruido, eu minimizo com música e uma vez fui em uma palestra de uma cara que rodou 6 desertos no mundo. Ele utilizava aqueles tapa ouvidos que são de espuma (gera um certo risco). Talvez, se for um item que o incomoda demais, seja interessante a tentativa. Já pensou? Obrigado pela sua contribuição. Continue aqui. abraço
Ruba, dê aí uma sugestão de capacete leve para moto big trail para longas viagens, mas de fabricação nacional, ou que ao menos, se consiga aqui no Brasil, com facilidade. Abraço !
Renato, tente um LS2. Estão desenvolvendo produtos de média qualidade..e melhorando. Obrigado pela sua participação. Continue no Canal, compartilhe os vídeos, não deixe de conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba Abraço
Olá, parabéns pelos vídeos! Muito bons e de grande valia!!! Você fala sobre o capacete HJC IS 17, achei muito legal, sabe onde encontro pra comprar no Brasil?
André, tudo bem? Realmente é um capacete de bom custo (Nos USA está U$160.00 ou 180.00) e que atende o mototurismo longo na minha opinião. Já me procuraram perguntando, mas aqui não entendo porque não importam este modelo. Bem, se realmente necessitar, me avise. Tenho uma pessoa de confiança lá que me envia algumas coisas às vezes. Cobra uma taxa em cima do valor da Compra, você paga o envio e esta taxa e é despachado (alguns detalhes podem ser esclarecidos depois). Obrigado pelo comentário. Abraço
Parabéns Ruba, sempre com bons videos, mas ainda fiquei com uma dúvida sobre ruído de vento, mas vc ouve música então não vai poder opinar..., o meu atual Norisk está me incomodando, estou pesquisando para troca-lo.
Eduardo, tudo bem? Antes de trocar, verifique a bavete e faça uma regulagem dó módulo da viseira em loja especializada (se for de SP, por exemplo Casa das Viseiras) ou onde comprou. Com o tempo isto ocorre mesmo. Obrigado pela participação e continue no Canal. Ab
Olá Ruba tudo bem, espéro que esteja tudo bem,mermão sou novo no seu canal e te achei um cara batuta héhéhé, já dá pra ver que sou Corão né héhéhé, acabei de comprar uma tenere 600 antiga e quero comprar um capacete e gostei de um X11 X3
Olá Ruba tudo bem. gostei muito do seu canal, e gostaria de saber sobre os custos de uma viagem para o Chile, sou do interior de SP, e se vc puder nos de umas dicas.
Aline, tudo bem? Chile, onde? kkkk Sua pergunta é muito vasta. Dê uma olhada em alguns materiais aqui no Canal e falamos. th-cam.com/video/fVdblNHU5_4/w-d-xo.html mototurismo.pagezz.net/canaldoruba3/ Continue aqui. Abraço
Edilio, tudo beleza? Você está com um bom equipamento. O seu tem bavete? O meu não tem e é médio, minimizo pelo menos o ruído com música no ouvido, um bom Rock, mas de maneira geral não me incomoda. Continue aqui. Obrigado. Abraço
robragasantos, podemos ir trocando ideias esporádicas sim aqui. Realmente o que me falta é o tempo. Tem muita coisa aqui no Canal, vá vasculhando e vamos falando. Boa sorte. Abraço
Olá Ruba Seus videos me ajudaram muito em uma viagem que fiz para o Chile em dezembro. Eu tinha muitas dúvidas sobre documentos e organização, mas com sua ajuda acabei fazendo uma viagem bem tranquila. No final deste ano vou até o Peru e gostaria de saber se: É realmente desaconselhável passar pelo Paraguai e pela Bolivia? Já li e ouvi bastante gente falando sobre isso, alguns relatando problemas e outros dizendo que tiveram uma viagem tranquila. Mas com a sua experiência em viagens e com os contatos que tem com outros motociclistas, o que você acha? Mais uma vez obrigado por toda ajuda e continue com o canal pois, assim como eu, muitos outros motociclistas tem tirado suas dúvidas aqui.
Marcos, obrigado pelo depoimento. Sobre seu Projeto, não vejo problema em passar pela Bolívia e Paraguai. Apenas fique atento aos documentos necessários para portar a partir das fronteiras. Falo sobre isto no vídeo sobre documentação. Agora, a pergunta: Sabe que pode acessar o Peru pelo Acre, certo? Boa sorte. Continue no Canal. Ab
![[NÃO SE ENGANE] Como escolher o melhor Capacete para você!](/img/n.gif)
Valeu Ruba!!! É isso mesmo, conhecimento. E Sabedoria. Recentemente tive uma explicação sobre o que significa Conhecimento e sabedoria. Independentemente da moto que temos, temos que ter os dois. Aprendi que Conhecimento é o que aprendemos, seja por um livro, uma aula, uma reportagem ou ( um vídeo no TH-cam ) rs. Etc... Sabedoria é a ação de por em pratica o que aprendemos. Tendo os dois é só acumular KM's e histórias para contar !
Mian, sem dúvida! Isto aí. Compartilhe os vídeos com os amigos. Valeu. Abraço.
Ruba, mais uma vez obg mano!
Esse canal de fato tem sido uma biblia para os mototuristas!
Pô Thiago, que legal!! Obrigado pela sua constante participação.
Forte abraço.
Quando vejo que tem vídeo do Ruba, já sei que será de extrema qualidade. Valeu brother...
Marcos, tudo bem? Pôxa, obrigado pelo simpático comentário. Continue acompanhando. Ab
Sou um admirador total sobre motos, ainda não tenho a minha própria motocicleta, mas... eu pego muitas dicas com você Ruba, obrigado, usarei todos as suas indicações futuramente. Um grande abraço!
Lucas, tudo beleza? Faço votos que logo ingresse definitivamente neste maravilhoso mundo. Sem dúvida esta preparação já te colocará em outra situação quando tiver a moto. Agradeço a participação. Continue aqui. Abraço
Ruba, parabéns é pouco pra vc. suas matérias são de altíssima qualidade. grande abraço.
Fredão! Valeu, fique aqui, amigo. Forte abraço
Fala Ruba!!
Parabéns pelo canal parceiro, show de bola.
Este RR5 sobre capacetes é muito importante assim como o RR6 sobre a legislação.
Vi que você comentou sobre os capacetes com aba e realmente muitos modelos as abas atrapalham na aerodinâmica.
Comprei um Shoei nos EUA e é muito show, usei ele em minha viagem ao Ushuaia ano passado e ele me surpreendeu. Gostaria de deixar a indicação aqui para você e outros amigos motociclistas.
O modelo é o SHOEI HORNET X2, possui excelente ventilação, muitooooo leve, pinlock, sistema de segurança em caso de acidente (duas tiras que facilitam a retirada do capacete em casos graves), excelente acústica, espaço interno para auto-falantes, bavete e o mais bacana de tudo você pode arrancar a aba dele e transforma-lo em um capacete on-road comum.
Olha o link do review dele ai: th-cam.com/video/pSe_NuzCmeM/w-d-xo.html
Grande abraço!!!
Parabéns pelas informações. Concordo: capacete somente o modelo fechado. 👍
Luiz, valeu pela participação. Fico contente que esteja seguro! Continue no canal. Abraço
O Senhor é um achado no youtube, os fãs de moto agradecem.
Valeu! Desculpe a demora. Acompanhe também instagram.com/canaldoruba , Ab.
Segurança em primeiro lugar!!!
Não espere quebrar a cara primeiro para só depois valorizar capacete fechado e de qualidade.
Quanto mais claro for menos irá esquentar a cabeça.
Belas dicas, Ruba.
Grande abraço!
Valeu Érico pela sua contribuição. Continue aqui e lá no Instagram @ruba_mototurista Abs
Muito bem comentado Ruba! Um item importantíssimo para nós motociclistas e algumas vezes negligenciado por alguns colegas por motivos diversos, que deixam de atentar-se para alguns detalhes, principalmente aqueles relacionados à segurança. Espero que possa apresentar mais dicas sobre equipamentos que possam contribuir para segurança aliados ao conforto, os quais poderíamos lançar mão em viagens longas. Abraços!!
Mario, obrigado pelo comentário. Realmente penso em montar mais roteiros falando sobre os diversos itens de proteção que tem que ser nossa preocupação constante. Um abraço
Olá! Ruba.
Em primeiro lugar, parabéns por sua dedicação ao moto turismo e por sua permanente renovação tecnológica nas viagens e nas preparações de suas, verdadeiras aulas, que nos ajuda. Agradeço muito os vários novos conhecimentos que procuro assimilar com os seus vídeos. Eu gostaria de relatar que comigo, um capacete escamoteável, o Shoei Neotec foi salvador em um acidente em que sofri traumatismo crânio encefálico ( TCE ) e escapei sem qualquer lesão residual. O capacete foi, logicamente pra minha galeria de heróis e comprei outro idêntico, por que acho vantagem ter um capacete que me possa refrescar, num pedágio ou numa parada de abastecimento mais rápida, além de ter a proteção solar da viseira, fumê, interna.
Desculpe, eu precisava defender aquele meu "honesto" equipamento.
Obrigado.
Wantuil.
Wantuil, como vai? Primeiro quero expressar a minha alegria em receber seu relato aqui depois de tão grave acidente. Santo Shoei Neotec!!!! Amém.
Mas preciso justificar o conteúdo do vídeo que defende (sigo defendendo) o capacete fechado unicamente porque é claro que a tendência de abertura da parte escamoteável coloca o motociclista em risco. Em nenhum momento questiono a estrutura geral de boas marcas como era o seu.
Mais uma vez agradeço sua participação. Continue no Canal.
Abraço
Suas dicas são ótimas amigo, vou divulgar seu canal no moto clube que sou aspirante para que possam se informar melhor e utilizar suas dicas nas nossas viajem. abraços.
Thiago, muito legal! Seja bem vindo e conto com este apoio.
Obrigado pela sua participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de conhecer e navegar na
Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Abraço
Excelente e como sempre confiáveis as informações. Planejo MG-Acre, Peru, Chile, Argentina, Uruguai, litoral brasileiro até RJ, para set/out-2020, "regalo 60 años de edad". Há anos viajo Brasil "carreira solo". Assim como José (Gn 45.8) com menos de 40 anos foi posto por "pai de faraó" ( no Egito) - você está por pai do mototurismo brasileiro. Saudações ipatinguense (Monteiro) .
José Monteiro, obrigado pelas palavras. Desejo uma EXCELENTE viagem. É um presente realmente. Forte abraço. Continue aqui e lá no Instagram. Abs
Boa tarde.
Eu uso óculos. Sempre usei capacetes escamoteáveis e concordo com o que disse.
Gostar ou não gostar de uma coisa é diferente de dizer se uma coisa é boa ou não.
Eu adoro os escamoteáveis, e não tenho como questionar que ele permite sim maior exposição do rosto.
É um risco que assumo, entendendo que o mais seguro realmente é o totalmente fechado.
Parabéns pelo conteúdo e didática.
Gabriel, tudo bem? Teve o correto entendimento do que eu queria passar. Agradeço sua contribuição. Continue acompanhando o Canal. Siga o Instagram @ruba_mototurista Um forte abraço
Parabéns amigo, você é bem objetivo e didático.
Em viagens longas à praticidade é um item muito importante, daí o grande problema, o engate rápido e os capacetes articulados ou escamoteável são muito interessantes. Por isso vemos muitos motociclistas optarem por eles.
Pedro, obrigado pela participação. Sem dúvida estes capacetes são práticos, mas leve a praticidade para itens que não te gerem risco. O tempo que "perde" em operar o capacete é muito pouco em relação ao que ganha diminuindo o risco. Probabilidade! Continue no canal. Abraço
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo e com bom senso.
Oh Tiago, tudo legal? Obrigado pelo seu comentário!
Acompanhe o Canal, acesse a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Forte Abraço
Muito bom Ruba! vale muito a pena assistir até o final
Alegria, tudo beleza? Se não se inscreveu, se inscreva e continue acompanhando o Canal.
Obrigado pela participação aqui.
Um forte abraço.
Ruba. Ótimo vídeo. Parabéns. Era o que eu precisava saber para escolher meu capacete.
Luis, tudo bem? Fico contente que tenha ajudado na escolha.
Inscreva-se, continue no Canal, compartilhe. Ab
Seguindo essas dicas comprei um shark com todos esses paranaues rsrs, gastar com a moto e economizar com a cabeça não dá neh. valeu abraço e sucesso!
Douglas, tudo legal? Agradeço sua contribuição. Sem dúvida, tem toda razão.
Continue no canal. Compartilhe os vídeos.
Forte abraço
Ola Ruba ! Te conheci a pouco tempo no youtube , mas queria te parabenizar por seus videos . Parabéns amigo.
Carlos, tudo beleza? Obrigado pelas palavras. Não deixe de se inscrever e continuar aqui no Canal. Valeu pela participação.
Parabéns ruba, conheci seu canal faz dois dias e vem acompanhado seus vídeos e dicas.
Jucielio, tudo bem? Bem vindo!! Obrigado pelo comentário.
Acesse a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Forte abraço
Muito bem... esse tipo de conteúdo é apenas possível de ser abordado por usuários experientes que passam na pele as dificuldades da estrada. Parabéns camarada!
Valeu Ruba! Parabéns pelo video! Estava faltando um video esclarecedor sobre capacetes para viagens longas. Gostei da sua asserção: Capacete é fechado mesmo! Pena que a TV Globo insiste em dar o mal exemplo de personagens de moto andarem com capacetes abertos. Os cirurgiões buco-maxilo-facial sabem muito bem a que vc se referiu e estragar a cara com capacetes abertos. Mais uma vez parabéns. Mais um seguidor!
Rodolpho, tudo bem? Obrigado pelas palavras e participação. Pois é, realmente é ruim, mas talvez a Globo tenha "licença poética" para difundir este equipamento mostrando o rostinho dos atores...kkk
Um forte abraço e continue no Canal. Compartilhe os vídeos!
Eu uso um hjc rpha11 e adoro o capacete. Nunca fiz viagens muito longas no max 800 km de ida e volta. Ei viajava em uma z900 e hj viajo de tiger 900 e o rpha11 eu achava ótimo na z900 e continuo achando ótimo na tiger9000
Excelente capacete. Acompanhe aqui também: instagram.com/canaldoruba Valeu!
Parabéns pelo vídeo.
A cerca de 3 anos e meio que optei por capacete com óculos escuros e de material de fibra de vidro e/ou compostos. São capacetes seguros e relativamente leves. Chego a ficar 14 horas na moto e chego sem desconfortos no fim do dia.
Um item que uso diariamente mesmo na cidade é a balaclava de material de segunda pele, pois além de diminuir o barulho do vento, deixa a higienização do capacete mais prático, principalmente em épocas de calor.
Abraços
V8, tudo bem? Agradeço sua participação e contribuição. Sem dúvida, a balaclava foi assunto de outro vídeo ( RR3 ) e exatamente da forma como descreveu: th-cam.com/video/lAdMz3V2XmY/w-d-xo.html
Continue aqui no Canal.
Um forte abraço.
Muito bom essas dicas, estou começando no moto turismo e TH-cam também.
Obrigado pela atenção Ruba! Continuo seguindo seu canal, sempre com informações úteis e essenciais para nós motociclistas. Atualmente tenho um NoRisk MX455, vermelho. Gosto dele exatamente pela pala pois minha V-Strom tem a bolha muito boa, fazendo com que a pala não comprometa a aerodinâmica. Entretanto vou comprar outro, seguindo a dica sobre o afivelamento, pois este capacete tem o "engate rápido". Mas capacete fechado SEMPRE! Grande abraço!
Roberto, tudo bom. Agradeço sua simpática participação. Olha só, tem um bom equipamento e pense bem na utilização x investimento. Enfim, saberá o momento da troca. Um forte abraço e continue acompanhando. Ab
Obrigado...foi uma verdadeira aula, e de muito valia...ganhou um escrito!
Onassis, tudo bem? Pô, que comentário legal!
Obrigado pela sua participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de
conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Abraço
Sem duvida!
Aproveitando, dado a sua grande experiencia, e já que tem sua pagina na internet, e com a carencia em nosso país sobre mototurismo, vc acha que seria viavél a publicação de um livro com toda essa bagagem que possui, e de repente até um dvd com tecnicas offroad para mototurismo! Com certeza seria um grande sucesso, devido ao crescimento desta pratica, um abraço!
Ruba, parabéns pelo descritivo, até que enfim achei comentários com subsídios, aqui em casa temos os Arai, poderiam ser Shoei, Agv, HJC, etc, porem gostamos do Arai, histórico de testes, conforto segurança, ventilações, pinlock etc. Acrescentaria ao seu comentário somente que eu procuro capacetes com grafismos claros e com core vibrantes que possam ser visualizados de longe, por segurança, hoje já existem pinturas refletivas com visualização muito boa a noite , e também prefiro roupas (calça, jaqueta, macacão de cores claras e vibrantes(laranja, verde limão,) sempre em função de ser visto de longe e a noite. Parabéns pelo canal.
Maporci, tudo bom? Obrigado pela participação e comentário. Falo da pintura aos 14:06, mas entendi que o que escreveu acrescenta à segurança, correto? Um forte abraço e continue aqui.
Veleu demais pelas orientações Ruba. O do planejamento já tinha visto e o do companheiro é muito interessante. No aguardo do vídeo sobre limite de km que tá no forno. Valeu!
Bruno, obrigado! A sua participação foi fundamental e dia 31/01/17 está no ar. Falo do seu questionamento lá. Valeu. Abraço
Parabéns pelo conteúdo...realmente muito proveitoso! Dicas excelentes no canal
Emilio, obrigado pela participação.
Continue aqui no Canal. Abraço
Excelente explicação
Atiliel, tudo bem? Obrigado pelo comentário. Não esqueça de se inscrever e continue no canal.
Forte abraço
Cara voce tem mais um seguidor! Parabéns pelo vídeo!
Mian, tudo ok? Legal, obrigado. Todos vocês são importantes para continuarmos este Projeto. Ab
Já me inscrevi no seu canal!!! Muito sensato!! Informações importantíssimas!!
Mateus, tudo legal? Pô, obrigado pelo apoio e comentário. Conheça a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba/
Um abraço
O capacete Shoei utiliza fivelamento com argola e também engate rápido feito de aço.
A depender do modelo. Na pista, só "duplo D". Abs
ótimo video muito bem explicado tirou muitas duvidas obrigado
P.S: ls2 é uma porcaria pra viajem comprei pelo grafismo mas acima de 70km é horrível parece um furacão dentro do capacete emcomoda dmais
mas na cidade é tranquilo
Ruba boa noite, estou aqui em João Pessoa capital da ParaÍba vendo teu vídeo sobre capacetes, muito bom o vídeo esclarecendo as dúvidas e apresentando sugestões de modelos. Estou me preparando para comprar uma nova moto e claro vou levar em consideração as informações desse vídeo, comprarei capacete para mim e minha esposa. Só completando o texto concordo com você, o item mais importante da moto é sem dúvida.....o capacete. Um abraço e fique com Deus.
Tomaz, tudo bem? Poxa, agradeço sua participação e desejo boa sorte ao casal no Projeto. Veja os vídeos sobre Planejamento de viagem. Forte abraço e Continue aqui.
Parabéns pelos esclarecimentos! Vc é fera!!!!
Maurício, tudo bem? Obrigado pelo comentário. Continue seguindo o Canal.
Instragram: canaldoruba
Abraço
E muito bom o vídeo, tirou muitas dúvidas que eu tinha!
Enterprise, agradeço suas participações. Continue no Canal. Abraço
Ruba, sou Bio de Salvador-Ba, muitas coisas que você falou procede, meu porém é sobre o capacete escamoteáveis, gosto muito é bem prático e também seguro como os outros, tive um sério acidente do qual caí de barriga e ralei toda a frente lado esquerdo, deslizei por cerca de 8 metros e o capacete fez a sua parte bem como toda a vestimenta que deu pt. saí andando na boa ainda guardo ele. Hoje uso um texx e o uso do escamoteavel realmente tem que ser fechado, e em hipótese alguma eu em trânsito deixo aberto. um abraço.
Bio, obrigado pela sua contribuição. É isto aí, fechado!
Continue no Canal e compartilhe os vídeos. Não deixe de conhecer e navegar na
Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Abraço
Sobre a minha viagem.... Sou de Jundiaí-sp vou passar pelo rastro da serpente até. Curitiba, vou pousar lá. Depois vou ate Urubici-sc, vou pela estrada que vai por dentro , não pela BR. e ficar dois dias por lá, conhecer a Serra do Rio do Rastro, Serra do Corvo Branco e arredores. Escolhi esta rota por ser muito bem comentada e sonho de muitos ( incluído eu, é Claro ) . Em especial o rastro da serpente que vai ser ida e volta pelos vídeos que vi até mesmos as motos grandes vão em uma velocidade que da para ir tranquilo de moto pequena ( igual a minha. Uma 150cc ) em boa parte da viagem andando em torno 80/90km/h ou menos. Se eu andar na Regis ao meu ver a segurança fica comprometida! Neste caso acredito que uni o útil a agradável. E também usei o conhecimento e a sabedoria.
Mian, projeto muito legal!!! Olha só, este está escondido, mas pode ser interessante: th-cam.com/video/QJm_Mb7_n-o/w-d-xo.html
Curta o que fará!
Abraço
Ruba, parabéns pelos vídeos... desde o planilhamento dos custos pro Ushuaia que usarei em breve...hehehe...os vídeos tem uma qualidade de assuntos e argumentos muito interessante.
Para contribuir...faltou dizer que de nada adianta capacete fechado e viseira aberta... como disse é opção mas não abro mão do shoei neotec II articulado...mas me sinto seguro com o articulado totalmente fechado...
Denis, obrigado pela participação. Realmente, tem toda razão e este assunto será abordado no RR6 que falará sobre legislação. Lá, darei este "recado" com a lei. É proibido a viseira aberta! Esta na lei, além do alto risco.
Sobre a sua decisão, não vejo problema, já que sabe do risco em utilizar qualquer capacete aberto. tem um equipamento muito bom. Boas estradas!
Forte abraço e continue no canal.
Já tive um capacete HJC fechado quando com outra moto e recomendo. Excelente capacete. Concordo com relação às cores. Ser visto é fundamental.
Muito bom o vídeo, comprei um LS2 Vector tricomposto, estou gostando muito do capacete.
Rilei, tudo bem? Agradeço sua participação. Continue no Canal. Abraço
E aí faz um vídeo sobre tipos de matérias do casco do capacete
Scarcella, interessante, mas bem técnico. Tenho que angariar profissionais específicos, de qualquer maneira, agradeço a sugestão.
Continue aqui no canal. Compartilhe. Abraço
Grande AMIGO RUBA...Gostei muito deste vídeo, tirou muitas dúvidas que estavam acumuladas....Abraços e um ótimo Novo Ano pra você e família
Amigo Ivan, obrigado pela sua participação. Continue acompanhando e rodando por aí. Forte abraço
Muito bom vídeo, parabens!!
Alessandro, obrigado por participar. Siga o Instagram @ruba_mototurista
Muito bom esse HJC
Sempre dicas da hora..grato
Zeca!! Sempre presente. Obrigado e grande abraço
Muito útil sua explicação, agora em dezembro vou de Guarulhos pra Vitória da Conquista BA, eu tenho um capacete articulado de boa qualidade, porém ele é meio pesado e são 1.500 kms, vou dar uma olhada em algo mais leve.
Julio, tudo bem? Obrigado pelo interesse e participação. Sem dúvida o peso do capacete é fator importante para uma viagem longa, em relação a conforto e consequente segurança. Continue no Canal. Conheça a página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba1/
Abraço
Aqueles capacetes fechados com pala são bons pra quem usa mochila de hidratação, por conta do espaço da queixeira. Assim você pode se hidratar durante a viagem sem precisar parar.
Kpilech, obrigado pela participação. Este procedimento é necessário e o executo com capacete fechado "comum".
Este vídeo fala sobre isto: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=lAdMz3V2XmY
Continue no Canal. Compartilhe os vídeos. Ab
Não consegui abrir o link
th-cam.com/video/lAdMz3V2XmY/w-d-xo.html
Uma coisa é fato e tiro por experiência própria. tenho dois SHOEI neotec articulado e outro modelo fechado o GT -air procuro usar o fechado no inverno devido o calor eo neotec no verão mas em grande parte de uma viagem já usei o articulado aberto. É inegável que o articulado é mais prático mas usar aberto é um fato inevitável principalmente em baixa velocidade e muito calor. está de só vou abrir em postos de combustível e pedágio é lenda abre sim quando que pegar um vento!!!!!!
Pois é! Segurança = Fechado.
Grato pelo comentário.
Continue no Canal.
Ab
Ruba, muito bom suas dicas. Tenho o LS2 Robocop e pretendo trocar porque está fazendo muito barulho. Me manda se for possível o link que vc informa como incluir rotas no GPS.
Ciro, tente uma bavete, se o seu capacete já tiver, leve a uma loja especializada para regulagem do módulo da viseira. Para incluir rotas, veja a série de vídeos (playlist) sobre Planejamento de Viagem aqui no Canal. Obrigado e Forte abraço.
Ruba meu caro esse é um limite pela minha própria falta de experiência e também um pouco de receio por levar garupa e ter que estar mais ligado ainda do que se tivesse só. O monitorado é uma ideia ou então arrumar companheiro na mesma tocada. Acharia bacana ver um vídeo voltado a quem tem menos experiência pq isso poderia ajudar, sobretudo com dicas de segurança e é de segurar adrenalina para não desgastar demais. Abraço forte.
Bruno, tudo bem? Interessante tudo que está escrevendo e perfeitamente compreensível. A boa notícia é que, se existe um sonho, uma vontade, esta sua situação será transposta, ou com uma viagem bem planejada ou monitorada. Realmente preciso fazer um vídeo voltado a isto, inclusive sobre companheiro de viagem. Na verdade tenho um texto bem interessante sobre isto (que vai virar vídeo) e quando puder, acesse: blogdoruba.blogspot.com.br/2013/11/existe-um-companheiro-ideal-para-uma.html
Vamos falando, mas antes não deixe de ver este vídeo também: th-cam.com/video/Xow56DvuTSM/w-d-xo.html
Boa sorte na viagem que FARÁ!
Um forte abraço
Seria interessante também algum comentário sobre a certificação sharp. No outro vídeo também falar sobre importar capacetes e o que a legislação fala disso, se pode dar problema.
Nftali, vou falar no próximo vídeo (RR6) sobre legislação brasileira, certificação brasileira e importação. Importação já adianto que é um problema. Pode ser minimizado, mas é um problema no Brasil quando vamos no critério da lei, que talvez seja um pouco diferente do que está ocorrendo hoje na ruas. Sobre a certificação britânica que comentou, legal seria um vídeo só falando dela, vamos ver... Obrigado pela participação e continue no Canal. Ab
Olá Ruba. Gostei muito de te encontrar no instagram. Obrigado pela dica. Aqui é Mario Wolff de Mafra sc
Valeu Mario, continue acompanhando o Canal. Forte abraço
Parabéns Ruba, na minha primeira viagem segui suas dicas e tive extremo sucesso, obrigado. Falando de composto de capacete, um capacete tricomposto é superior mesmo aos injetados, vi alguns da LS2 tricomposto em valo abaixo do shark injetado, nessa situação voce opta pela confiança na marca ou os materias.
Marcos, tudo bem? Legal ler este seu depoimento sobre a viagem, mais uma coisa bacana aqui no Canal. Não sei se foi uma pergunta, mas prefiro ir primeiro pela credibilidade da Marca, depois vou estudar os outros itens que acho importantes para as longas viagens e claro, o peso é importante. Os LS2 tem se desenvolvido muito e hoje considero uma boa marca. Este que tenho, especificamente, não é bom para longas, mas acredito que a LS@ deve ter modelos que atendam. Continue acompanhando. Um abração
O capacete que voce mostrou primeiro e mais vezes. O LS2 é o mesmo modelo e cor que comprei para viajar. Para usar na cidade tenho um Peels, mais simples. Em breve vou fazer uma viagem aproximadamente 3000km. Infelizmente tem um fator que impede muitos de ter o equipamento correto $$$$ para a viagem que vou fazer se eu comprasse os equipamentos melhores eu não teria dinheiro para viajar. Sendo assim tive que achar um meio termo para ter os dois. Acho que isso acontece com muitos.
Mian, perfeitamente compreensível. Acho importante quando ocorre isto, ter o conhecimento.
Explico:
Conhecermos nossas limitações físicas e emocionais, é tão importante quanto conhecermos as limitações de nossos equipamentos e adequarmos a nossa aventura à segurança disponível, neste caso.
O vídeo não tem o intuito de atrelar o seu sonho, sua viagem a uma única opção e sim esclarecer algumas necessidades para adequação à realidade de cada indivíduo.
Obrigado pela participação.
Continue no Canal.
Forte abraço.
Boa tarde Ruba e Srs! Alguém consegue opinar sobre o capacete Givi 50.5? Olhando por cima, gostei dele, pinlock, viseira solar, etc. Quero tirar as dúvidas em relação a barulho e etc.
Ruba... Coloquei a lente anti-embaçante em julho 2016 no Capital Moto Week e funciona bem. Paguei R$ 70,00.
Olavo, obrigado pela contribuição.
Continue no Canal e compartilhe os vídeos. Abraço
mais um inscrito, vou pra serra do rio do rastro ano que vem de fazer 250 hahaha, problema é que não achei UM capacete sem ruído, acho que não existe, então vou de LS2, MT ou X11 mesmo, mas todos esses todo mundo reclama de barulho então vou colocar um fone de ouvido e já era.
Marceloyyh, tudo ok? Tem vídeo meu na Serra. Demais lá! Eu uso fone também, viu? Obrigado pela participação. Abraço
respeito a sua opinião mas em viagens longa com motos big trail o capacete tipo Robocop e essencial. Levantar a frente para perguntar sobre alguma coisa a outro transeunte em determinadas situações. Refrigerar o rosto nas paradas breves e etc..., claro de boas marcas, os mais leves possiveis, com viseira dupla ....
Welton, tudo bem? Sabe o que é essencial em viagens longas? O camelbak, tomar água! Claro, uma brincadeira.
Falando de segurança agora, para diminuir os questionamentos a transeuntes verifique a Playlist de Planejamento de Viagem, Roteirização, etc: th-cam.com/play/PLQj57KCYRcUd8ABZEV7T57Z32lYcirMZq.html
Obs: Não sei se já viajou pelo interior do Peru, mas lá dificilmente conseguirá informações precisas sobre o seu roteiro.
Bem, para finalizar, troco o pouco incomodo (para mim) em retirá-lo durante o dia de deslocamento do que cair na sedução de abrí-lo, mesmo em baixas velocidades.
Claro, o que falo no vídeo é baseado na minha experiência em viagens longas, mas claro, não posso obrigar ninguém a deixar de assumir riscos e curtir a sua viagem. A gosto do freguês, sempre!
Obrigado pela participação e forte abraço. Continue aqui.
Concordo com você amigo esse capacete só que tem a viseira para proteger o rosto era para ser proibido não tem nenhum tipo de segurança quando você cai diretamente quem vai é seu rosto no chão
Jose, tudo bem? Sem dúvida fechado é fechado. Forte abraço
Por conta da enorme velocidade em que ocorrem os acidentes. Em uma estrada você jamais deverá estar andando a 200 km/h, 180 ou 160.
Tem que andar na velocidade permitida. A única exceção é na Alemanha nas Autobhan onde a velocidade na faixa da esquerda é liberada mas lembro que seu seguro estará suspenso se você se arrebentar nessa faixa.
Nas velocidades de nossas estradas o fecho rápido é perfeitamente prático.
Orlando, tudo bem? Me chamou a atenção seu comentário. Conheça melhor o Canal, ele justamente aborda com mais frequência assuntos relacionados à viagens longas e internacionais também, situações que tenho boa experiência. Portanto, quando falo sobre capacetes neste vídeo é focando principalmente este público, que viaja. Concordo com você sobre o respeito à legislação local e principalmente respeitar os limites pessoais, mas não concordo com o raciocínio quando diz que um engate rápido plástico só não atenderá em altas velocidades. Volto a repetir, a decisão final é de cada motociclista, mas o impacto direto na cabeça, por exemplo à 80Km/h, em um anteparo qualquer (poste, árvore, etc) pode ser arrebatador. Entende a posição? Para viagens longas, minimizar riscos é palavra de ordem para mim. É por aí...
Agradeço sua contribuição e continue aqui.
Um abraço
Bacana as informações e opinião....
Jean, tudo bem? Obrigado pela sua participação. Continue aqui no Canal. Ab
Boa noite, nao encontro mais capacete is17 teria outro para indicar
Minha maior dificuldade é com o tamanho. Pq depois de poucos dias de uso ele alarga. Então tenho que levar isso em consideração na hora de experimentar na loja
Enterprise, o que escreveu, sobre o rápido alargamento, penso que tem a ver com a qualidade do material interno do capacete. Não é possível um capacete de alta performance alargar rapidamente assim. Reclame ou revise o produto.
Obrigado pela participação. Continue no Canal.
Abraço
Concordo sobre os robocop!
Renato, pois é. Mas como digo, a gosto do freguês, liberdade para decisões. Obrigado pelas participações. Continue aqui. Ab
Concordo plenamente. Capacete seguro é capacete fechado, sobretudo pra longas viagens.
Boa tarde Ruba, parabéns pelos vídeos que você tem feito, o conteúdo é sempre excelente. Estou tentando encontrar o modelo HJC IS-17 no Brasil mas está bem complicado. Você sabe de algum local que ainda venda esse capacete?
Obrigado!
Elgen, realmente difícil. O meu comprei fora. Vou dar uma pesquisada e conversar com algumas pessoas e se tiver esta informação para te ajudar, volto a deixar aqui.
Obrigado pela participação. Forte abraço
Parabéns pelas dicas ótimo vídeo espero conseguir seguir trocar um Bell rs1 que comprei por este Hjc decepção com o Bell acabei comprando errado
Flavio, ok. Cometi MUITOS erros com equipamento. Não se preocupe, aqui a ideia é realmente ajudar também neste sentido. Obrigado pela participação. Continue no Canal e compartilhe. Um abraço.
Pode crer, errei uns 2 capacetes até achar um Caberg que ficou bom de conforto, mas ainda acho barulhento.
Muito bom seu video
Vanessa e Wladis Trindade, obrigado pela participação. Conheçam os demais Ruba Responde, os vídeos das viagens e a página com os materiais ( mototurismo.pagezz.net/ruba/ ) O Canal é nosso e preciso desta contribuição. Um forte abraço
Oi Ruba, otimo video porem voce poderia falar um pouco sobre capacetes para custom esse me pareceu meio especifico para motos speed e naked.
Erlon, te respondi. Vamos falando, continue aqui.
Forte abraço
Ruba Mototurista tenho essa curiosidade Tb! Acabei de adquirir uma custom e estou em busca de capacete que possuem níveis de ruído menores (em relação a maioria), mas não vejo nada específico pra esse estilo de moto!
Show de bola essas explicações cara ,já sou seu fan vc explica muito bem .
Gostei desse capacete hjc bom demais ,so que parece que só por exportação não é cara ?quais os outros marcas para mototurismo que com essa qualidades do hjc que vc indicaria que podemos encontrar fácil por aqui no Brasil? A LC2 tem algum com qualidades parecidas ela é uma marca muito boa e usada pelos motoqueiros .
Ronaldo, tudo bem? Passado um tempo da gravação destes, o Brasil já tem algumas opções com estas características deste HJC que realmente não entrou no país com vontade. Sim, a LS2 desenvolveu bastante, mas não deixe de experimentar antes de comprar. A construção interna às vezes deixa a desejar no conforto. Abs
Pô Ruba, valeu pelo o vídeo, faz um vídeo aí pra gente que usa óculos, é chato ficar colocando óculos dentro do capacete, incomoda e machuca pra caramba. obrigado.
Tudo ok? Você viu que falo disto no vídeo. Continue aqui. Ab
Bom dia. Excelente seus vídeos. Assim e como se deve fazê um vídeo. Mais falto uma coisa importantíssima, a validade em os capacetes. Penso que muita gente acha que os capacetes tem vida útil eterna. Desde e tempo de construção hasta a compra. Assim como depois de uma queda. Muito obrigado e Deus abençoe.
Ruba você pode fazer um vídeo sobre bolhas e sobre as melhores épocas para as viagens para Santiago e Ushuaya por conta do frio e as temperaturas? Eu tenho uma Suzuki Boulevard M 800 e gostaria de ter uma idéia se é uma boa moto para fazer essa viagem a Santiago e se eu realmente preciso de uma bolha para fazer essa viagem. Sou fã do seu canal e assisti todos os seus vídeos. Você está de parabéns.
Edu, tudo beleza? Ema relação ao clima, veja se já te ajuda em algo... th-cam.com/video/L6f6xdHZ_wM/w-d-xo.html , e também esclareço. Alto verão não tem neve, mas também os ventos aumentam. Alto inverno, não tem vento, mas as temperaturas baixas castigam. Vá em meados de Março a início Maio, por exemplo.
Sobre a moto, veja este vídeo: th-cam.com/video/B3nqfzajSPE/w-d-xo.html
Mas vale colocar uma bolha sim!
Obrigado pela participação e forte abraço. Continue no canal!
Obrigado pelo esclarecimento. continuo assistindo e curtindo os vídeos.
Olá Ruba, gosto muito de música, passe umas dicas e legislação sobre ouvir música no capacete.
Luzia, tudo bem? Dois comentários sobre o que diz a lei: Não é permitido fone de ouvido e volumes que causem desordem pública. No mais, continue curtindo seu bom ROCK, hein? Obrigado pela participação. Abraço
Muito bom suas dicas mais um escrito ✌
Gilson, tudo bem aí? Seja bem vindo ao Canal! Compartilhe com os amigos, conheça a página: mototurismo.pagezz.net/ruba/
Obrigado e forte abraço
Muito bom o vídeo. Parabéns
mais uma vez parabéns pelo vídeo. Claro, objetivo e abrangente. Tenho uma pergunta q não tem a ver com o tópico, mas se um dia entrar nesse tema é quiser responder: quais as técnicas pra pilotar moto grande (alta), tendo estatura média/baixa (1,70)?
Rubens, tudo bem? Olha só, tenho uma moto alta e uma estatura um pouco menor que a sua. Como digo nos vídeos, não sou piloto profissional e portanto minhas respostas se baseiam em minha experiência quando são relacionadas a assuntos de pilotagem. Na moto em deslocamento não entendo que deva ser aplicada técnica diferenciada, o negócio está em pouco movimento ou situação de estacionamento e aí acho que deve ter atenção ao mapeamento do terreno, calçado (bota) de boa aderência e controle da ansiedade (isto SEMPRE!). Em casos mais extremos, há bancos que rebaixam a altura da pilotagem, mas também tiram o conforto. Para a Triumph há como rebaixar toda a suspensão. Espero que tenha ajudado. Abraço e continue no Canal.
Canal do Ruba muito obrigado por responder. Realmente a tensão é na hora de parar, estacionar e deslocamento em baixa velocidade. Recentemente, numa parada numa rotatória, acabei deixando a moto tombar por não encontrar o chão pra apoiar o pé. Havia uma pequena depressão justamente alí. Preju de 450 pilas num manete, fora o ego ferido. Forte abraço.
muito bom! abraço
Obrigado Fábio, continue no Canal. Abraço
Valeu Ruba mais um escrito em seu canal 🏍️🤛
Dua, valeu. Compartilhe. Ab
Oi Ruba, parabéns pelo seu canal.
Eu e mais dois amigos estamos programando uma viagem de Vitória-ES para o Atacama com BMs 1200GS. Preciso comprar um capacete para essa viagem e estou entre dois modelos, um é o Shark Vision-R série 2 e o outro é um LS2 Vector FF397. Tem alguma sugestão do melhor para uma viagem dessa? Obrigado e continue fazendo sucesso.
Oi irmão tudo bem. Eu tenho 2 ls2 um 358 e outro 397 mais recente fale sobre barulho de vento. obrigado
Waldir, tudo bom? Primeiro, eles tem tem bavete? Segundo, tente regular o módulo da viseira, às vezes está desregulado. Terceiro, minimize o desconforto com som ou tapa ouvido intrauricular.
Obrigado pela participação, continue no Canal e compartilhe os vídeos. Abraço
Oi irmão tudo bem precisamos ter cursos de pilotagem com segurança em nossa cidade por favor divul GE está ideia.muito obrigado. É boas motivadas por aí
PARABÉNS pelo vídeo....
Bem Explicado...
ruba vc não grava mais ? boa tarde sou seu fã
Paulo Ricardo gravo sim. Veja o Ruba Responde 14. Ative as notificações. Obrigado pelo comentário. Ab
Ruba Mototurista tudo bem. Eu que agradeço, vc tem o dom no geral , Deus abençoe sua vida e estrada,. vc tem produtos pra vender,? camisetas ..... obrigado já me inscrevi em todas redes sociais.
Paulo, somente produtos para viajar. Aqui: mototurismo.pagezz.net/ruba/
Valeu. Ab
Ruba, concordo com 95% de tudo que falou e acho que 100% de suas dicas proverão maior segurança ao pessoal que planeja viajar.
Apenas uma ressalva em relação aos capacetes retrateis. O grande risco, além do que você falou, do cara andar com ele aberto, é o risco dele abrir durante uma pancada violenta. Nesse caso, consultei o site sharp.dft.gov.uk/ que faz avaliações de crash test bastante rigorosas e publica. Nele, busquei uma marca que permaneceu fechada em 100% dos testes. E jamais me arrisco a andar com ele aberto. Apenas em postos de gasolina e para falar com os parceiros ele realmente é muito útil. Estou usando na viagem atual ao Ushuaia e usei no Atacama. Ele também tem engate rápido e. Isso concordo com você. Porém a fábrica Schuberth, garante que o engate permanecerá fechado em caso de
Acidente pois usa uma tecnologia diferenciada. Como você diz, é acreditar ou não.
O capacete já tem 4 anos e acho que está na hora de trocar. Talvez o próximo seja fechado e com fechamento de amarra. Vamos ver...
Mas pra finalizar, você já deu uma olhada nos resultados dos seus capacetes nesse site da Sharp inglesa? Algumas marcas são famosas e são caras e surpreendentemente inseguros e outros baratos e meio desconhecidos ou até com má fama, mas super bem rankeados em termos de segurança. Acho que vale a consulta antes de escolher, não acha? Abraços amigo! E parabéns pelos seus vídeos!
Sergio, tudo bem? O link da do site da Sharp está na descrição!
Sou muito cético em relação a órgãos de maneira geral, certificadores nacionais e internacionais, mesmo que sejam "independentes" como é o caso da Sharp, portanto deixo apenas como referência, mas nada melhor do que o "Laboratório da Moto GP ou Fórmula 1".
Pois é Sérgio, a Schuberth é um que tomou um espaço no mercado, mas pra mim ainda não se compara, por exemplo, a um Arai em relação à segurança. Um dado importante sobre os Arai, é que esta marca protegeu 95% das cabeças dos pilotos da Fórmula 1 até 2010 SEM PATROCINAR NENHUM PILOTO, logo, confio nesta marca. Lembra do Felipe Massa e a mola (tiro) que tomou do carro do Rubinho? Pois é, era uma Arai!
Como escrevi para alguém aí pra baixo, em se tratando de segurança, não quero servir de "boneco de teste" para marcas que afirmam, mas não estão nos principais "laboratórios" como Moto GP, Fórmula 1, etc.
O HJC que utilizo (o modelo compatível tem boa nota no Sharp, mas ainda não me diz nada) coloquei apenas como referência, para comentar o que acho ser interessante para viagens longas e de custo baixo, mas sem dúvida há inúmeros capacetes que podem atender, inclusive BEM MELHORES QUE ESTE.
No mais Sérgio, aqui no Canal dou minha opinião de acordo com minhas experiências vividas, positivas e negativas e também no que presenciei em minha vida no motociclismo. TUDO é a gosto do freguês e cada um tem a liberdade de assumir o risco, claro.
Obrigado pela participação sempre sadia.
Continue no Canal. Forte abraço.
Verdade sobre o Arai Ruba!
Verdade também sobre o que se usa em Fórmula 1 e Moto GP. O laboratório é o chão e a cabeça do cara. Lembra do Simoncelli? O capacete saiu da cabeça do cara... E olha o cuidado que os caras tomam com os equipamentos...
Mas também concordo que o melhor seria um capacete fechado, sem engate rápido e leve. De preferência com lente de sol embutida.
Meu próximo capacete vai ser assim. Vou começar a pesquisar.
Abraço amigo e parabéns pelos vídeos!
Sergio, novamente obrigado pela participação. Saudade do simpático Simoncelli...não estamos livres de nada. Um forte abraço.
Olá Ruba
Parabéns pelo vídeo. Continuo com a minha dúvida sobre ruído. Meu AGV GPTech faz muito barulho na GS1200.
Quero um bom capacete que tenha um bom preço com menor ruído. Pena o capacete q vc utiliza não ser vendido no Brasil. Será q outros HJC fazem o mesmo com relação a ruídos tal como o seu?
Andre, tudo bem? Eu tenho um certo cuidado para responder sua pergunta porque não conheço a linha toda dos HJC e o pior, a minha percepção e incomodo em relação a isto pode ser diferente da sua.
Olha, vou dar uma dica ou contar o que faço e falamos. Quanto a ruido, eu minimizo com música e uma vez fui em uma palestra de uma cara que rodou 6 desertos no mundo. Ele utilizava aqueles tapa ouvidos que são de espuma (gera um certo risco). Talvez, se for um item que o incomoda demais, seja interessante a tentativa. Já pensou?
Obrigado pela sua contribuição.
Continue aqui.
abraço
Fala ruba tudo bem? Eu sou inscrito no canal do Skiva ele sugeriu usar proteção oricular em viagens longas.
Ruba, dê aí uma sugestão de capacete leve para moto big trail para longas viagens, mas de fabricação nacional, ou que ao menos, se consiga aqui no Brasil, com facilidade. Abraço !
Renato, tente um LS2. Estão desenvolvendo produtos de média qualidade..e melhorando.
Obrigado pela sua participação. Continue no Canal, compartilhe os vídeos, não deixe de conhecer e navegar na Página: mototurismo.pagezz.net/canaldoruba
Abraço
Falou Ruba !! Obrigado pela pronta resposta, um grande abraço e parabéns pelo teu excelente canal.
Olá, parabéns pelos vídeos! Muito bons e de grande valia!!! Você fala sobre o capacete HJC IS 17, achei muito legal, sabe onde encontro pra comprar no Brasil?
André, tudo bem? Realmente é um capacete de bom custo (Nos USA está U$160.00 ou 180.00) e que atende o mototurismo longo na minha opinião. Já me procuraram perguntando, mas aqui não entendo porque não importam este modelo. Bem, se realmente necessitar, me avise. Tenho uma pessoa de confiança lá que me envia algumas coisas às vezes. Cobra uma taxa em cima do valor da Compra, você paga o envio e esta taxa e é despachado (alguns detalhes podem ser esclarecidos depois). Obrigado pelo comentário. Abraço
Cara ficaria legal vc fazer o vídeo com o capacete na cabeça assim dá pra ter mas nocao como tem que ficar
Parabéns Ruba, sempre com bons videos, mas ainda fiquei com uma dúvida sobre ruído de vento, mas vc ouve música então não vai poder opinar..., o meu atual Norisk está me incomodando, estou pesquisando para troca-lo.
Eduardo, tudo bem? Antes de trocar, verifique a bavete e faça uma regulagem dó módulo da viseira em loja especializada (se for de SP, por exemplo Casa das Viseiras) ou onde comprou. Com o tempo isto ocorre mesmo. Obrigado pela participação e continue no Canal. Ab
Bom vídeo 👍
Solitário, obrigado. Continue acompanhando. Compartilhe! Forte abraço e arrume um ou uma companheira, é mais seguro.
Olá Ruba tudo bem, espéro que esteja tudo bem,mermão sou novo no seu canal e te achei um cara batuta héhéhé, já dá pra ver que sou Corão né héhéhé, acabei de comprar uma tenere 600 antiga e quero comprar um capacete e gostei de um X11 X3
Olá Ruba tudo bem. gostei muito do seu canal, e gostaria de saber sobre os custos de uma viagem para o Chile, sou do interior de SP, e se vc puder nos de umas dicas.
Aline, tudo bem? Chile, onde? kkkk Sua pergunta é muito vasta. Dê uma olhada em alguns materiais aqui no Canal e falamos.
th-cam.com/video/fVdblNHU5_4/w-d-xo.html
mototurismo.pagezz.net/canaldoruba3/
Continue aqui. Abraço
Ótimos esclarecimentos Ruba. Como é o nível de turbulência do HJC que você usa? O meu é o Shark R-Vision. Será que o HJC é mais silencioso?
Edilio, tudo beleza? Você está com um bom equipamento. O seu tem bavete? O meu não tem e é médio, minimizo pelo menos o ruído com música no ouvido, um bom Rock, mas de maneira geral não me incomoda.
Continue aqui. Obrigado. Abraço
Ola Ruba , eu to fazendo um planejamento com sua planilha, se vc poder da uma olhada e dar uma dica.
robragasantos, podemos ir trocando ideias esporádicas sim aqui. Realmente o que me falta é o tempo. Tem muita coisa aqui no Canal, vá vasculhando e vamos falando. Boa sorte. Abraço
Olá Ruba
Seus videos me ajudaram muito em uma viagem que fiz para o Chile em dezembro. Eu tinha muitas dúvidas sobre documentos e organização, mas com sua ajuda acabei fazendo uma viagem bem tranquila.
No final deste ano vou até o Peru e gostaria de saber se: É realmente desaconselhável passar pelo Paraguai e pela Bolivia? Já li e ouvi bastante gente falando sobre isso, alguns relatando problemas e outros dizendo que tiveram uma viagem tranquila. Mas com a sua experiência em viagens e com os contatos que tem com outros motociclistas, o que você acha?
Mais uma vez obrigado por toda ajuda e continue com o canal pois, assim como eu, muitos outros motociclistas tem tirado suas dúvidas aqui.
Marcos, obrigado pelo depoimento. Sobre seu Projeto, não vejo problema em passar pela Bolívia e Paraguai. Apenas fique atento aos documentos necessários para portar a partir das fronteiras. Falo sobre isto no vídeo sobre documentação.
Agora, a pergunta: Sabe que pode acessar o Peru pelo Acre, certo?
Boa sorte.
Continue no Canal.
Ab
Obrigado! Pelo Acre é uma das opções, mas tem vários lugares interessantes na Bolívia, por isso estou pensando em ir por lá.
Sem dúvida, precisará de tempo, hein? Peru não é fácil de andar. Planeje bem! Abraço